Já tive um Volvo com esse freio motor!! É muito bom!!! Ajuda muito em decidas!!! Hoje tenho um Volkswagen 25 320 caminhão muito bom pro meu serviço, trabalho no container viagem de 100 KM até 1000 ida e volta
Trabalhei muito com um edc Gold nunca fiquei na mão bom as vezes fundia o rolamento do esticador de correia mais andava sempre com um na cabine 😅 tenho saudades excelente caminhão muito confiável e bruto
Adoro suas explicaoes grande Fernando vc sabe o q ta falando e tem experiencia e conhecimento… tamb fico vendo certos caras na internet q n sabe nem o q ta falando e acha q ta cruzando marchas…adoro seu canal pq vc realmente e doutor no mundo dos caminhoes admiro seu trabalho sempre !!vc entende mesmo das maquinas!!!super parabens!!!
Muitas trasportadoras não agrega caminhões antigos 😢 Os caminhões americanos tem essa configuração de cabine motorhome eles sabem aproveitar podem morar no caminhão tranquilo viajar ganhar dinheiro trasportando cargas e ainda tem uma infraestrutura sensacional 😂 Jamais eles iria trocar a comodidade deles por um cara chata sem expaço e sem a segurança do bicudo 😂 Obrigado a você criador do câmbio automático 😊 No Brasil ainda não tem nem um canal dedicado a reviews de Caminhão no Brasil, se alguém fizer um canal semelhante ao Op sincera em uma versão para caminhão pode dar super certo, você tem conhecimento tem os caminhões do seu tio da para iniciar 😊
9:51 , sim ; a fumaça era algo crônico mesmo nos volvo devido a arquitetura da camara de combustão , bem como a regulagem da bomba influência muito ( ou deixava castanhando ou fumaçando) mas isto era para os antigos N10 XH ,(td 101, td 101F, td 101g )os motores seguintes resolveram esta questão
Esse caminhão acredito não tenho certeza que numa subida carregado de tora leva do 113 com certeza pela consepção de suspensão de diferencial etc... Parece realmente um caminhão mais robusto. E lindo seria interessante ver fazendo uma reforma daquelas no canal parabéns pela apresentação.
Boa tarde Fernando, trabalhei com os modelos anteriores ao Volvo EDC, como o N10 e o N12. Caminhões robustos, de pouca manutenção. Já com o EDC, trabalhei pouco, mas as melhorias são bastante significativas entre os modelos. Parabéns pelo seu canal e o conteúdo postado, além de trazer informações importantes, acaba resgatando verdadeiras relíquias do transporte rodoviário brasileiro. Grande abraço a todos!
Saudações direto de Itaberaba-Ba Ao ouvir o funcionamento do EDC fiz uma viagem ao tempo retornando ao ano de 96 minha viagem BA/SP a bordo do EDC ali nasceu minha paixão por motores a diesel
A primeira vez que pilotei um cavalinho, foi um Volvo janelao, senão me engano era alguma coisa 40, depous uma 1630, e que mercedes de ruído bonito o motor. Enfim, meu primo era empregado, primeiro emprego dele na área e as vezes saia com ele e pilotava um pouco, até hoje ele é carreteiro empregado. Eu apanhava pra manobrar com a carreta, nunca conseguia em marcha ré. Kkk...
Professor, sobre a cruzada de marcha, em caminhões com a reduzida no diferencial(exemplo: Cargo, VW e Mercedes) é difícil cruzar marchas porque as velocidades não fecham, principalmente nas trocas descendentes, se o caminhão estiver subindo numa 4ª reduzida e vc quiser bater 3ª simples provavelmente ele vai engolir o caroço ou vc perde o tempo da marcha e acaba tendo que reduzir rapidamente pra uma 2ª ou até 1ª simples se o motora se atrapalhar
O CINTO DE SEGURANÇA FERNANDO O CINTO DE SEGURANÇA. Muito bom seu vídeo aprendi bastante sobre como achar indícios de como o dono cuida do caminhão legal
eu passo pelo menos 1 vez no mês ai na frente, pra descarregar na esmalglass, nunca reparei nessa revenda, até pq tem dezenas de revendas ai kkkk. acho que é nova essa revenda ai, pq antigamente se não me engano era algo de tinta.
Vendemos um desses a alguns dias um cavalo 96 trucado ! o primeiro edc entregamos aberto para o rapaz pois estava tudo em dia ! Muitos falam mal mais não posso falar nada um caminhão que só trabalhou ! Na hora que vc comentou dos heróis que cruza marcha na caixa 10 m lembrei do padre Quevedo isso não existe !
EDC MEU SONHO DE CONSUMO ESTOU JUNTANDO UM DINHEIRO PRA COMPRAR AI É CAMINHÃO MUITO BOM JÁ VI MUITO AQUI EM MARINGÁ PR PUXANDO CARRETA PRANCHA COM MÁQUINAS PESADAS CAMINHÃO DE RESPEITO 😃👍
top. sempre acompanho seus videos. uma observação.... ali no motor 4 canos de diesel que sai da bomba injetora passa mesmo por cima do coletor de escape... achei isso uma falha da volvo... os tubos ficam sempre aquecidos... e o diesel já chega no pistao com uma temperatura bem mais alta que os outros 2 cilindros. o que acha disso amigo????
Ja tive a o NL 10 E SOU APIXONADO por esses caminhões, e talvez esse seja um novo projeto, mas com um novo sistema de turmbina pra trabalhar com auto torque em baixa velocidade e minima rotação. Ceeio que turbina e e intervuler resolveria meus problemas..
Esse seria o mesmo motor do chassi de ônibus Volvo B10M EDC? Ainda deve ter alguns pelo rodoviário e tbm ainda tem alguns B10M EDC Articulados rodando em Curitiba, equipados com transmissão automática Voith
Na verdade nao é reduzida. O botao corresponde a uma marcha por isso São 16 marchas. Se nao usar o botao é como se pulasse uma marcha. Segundo o treinamento da Mb no lancamento da 1929.
Tem como adaptar um botao pra transferencia de caixa no zf? O botao é um pouco mais confortavel e mais rapido pra troca de caixa. Isso fazendo conjugado com o pedal da embreagem, assim mesmo que acionado o botao da transferencia, dependa do acionamento da embreagem pra transferir
Professor trabalho com meu primo num 2638 2002, trabalhamos na região do pantanal, toda vez que vai funcionar o caminhão tem q tirar o ar dos bicos, já trocamos as mangueiras de retorno e verificamos se o pescador estava furado, e o problema persiste alguma dica para solucionar este problema?
Sobre o cambio Scania: Quando o ar está baixo, a posição de repouso da seletora é na caixa alta? Pois na 114 do meu pai, quando está carregando o ar, ela dá um raspão, jogando pra caixa baixa. Seria ideal deixar o veículo repousando na caixa alta pra evitar essa raspada?
Professor, porque os motores de caminhão tem rotação mais baixa à 100km/h que os motores de caminhonete? E seria perigoso ou prejudicial andar com o motor acima de 3000 giros?
Saudações professor Trabalho com um trator massey 290 motor perkins P4000 que quando quente tem dificuldade de partida Fiz o macete de esfriar o solenoide da bomba e deu certo Outra dúvida esse motor aceita troca de anéis? Motor sopra muito pelo suspiro e mecânico condenou o motor todo dizendo que não aceita apenas troca de aneis
No cargo 2428 que é o q chega com frequência aqui , até q consigo fazer um cruzado de marchas kkkkkk, parabéns pelo caminhão, se não me engano as hilux também até 2004/2005 era assim o acelerador
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
SALVE!!! EU ando por aí com meu edc 1996 só o ouro pneus MICHELIN na frente e xing ling pra trás sem recape!!! Caminhão de homem serio
Já tive um Volvo com esse freio motor!! É muito bom!!! Ajuda muito em decidas!!! Hoje tenho um Volkswagen 25 320 caminhão muito bom pro meu serviço, trabalho no container viagem de 100 KM até 1000 ida e volta
Consegue tirar quanto livre por viagem desculpa a pergunta meu pai é caminhoneiro também e gostaria de saber um material bom para puxar
EDC. ( eterno destruidor de coluna)
Volvo janelinha
Muito bons
Trabalhei muito com um edc Gold nunca fiquei na mão bom as vezes fundia o rolamento do esticador de correia mais andava sempre com um na cabine 😅 tenho saudades excelente caminhão muito confiável e bruto
Professor fala um pouco sobre a combinação do trem de força do LS 1938. Motor O.M 457 caixa ZF 16s e carcaça HL7.
Brabo!
Eu tenho esse projeto na minha 1634, botei motor do 2544, tem uns vídeos aqui no meu canal eu subindo uma ladeira meu sobrinho gravou
Adoro suas explicaoes grande Fernando vc sabe o q ta falando e tem experiencia e conhecimento… tamb fico vendo certos caras na internet q n sabe nem o q ta falando e acha q ta cruzando marchas…adoro seu canal pq vc realmente e doutor no mundo dos caminhoes admiro seu trabalho sempre !!vc entende mesmo das maquinas!!!super parabens!!!
Muitas trasportadoras não agrega caminhões antigos 😢
Os caminhões americanos tem essa configuração de cabine motorhome eles sabem aproveitar podem morar no caminhão tranquilo viajar ganhar dinheiro trasportando cargas e ainda tem uma infraestrutura sensacional 😂
Jamais eles iria trocar a comodidade deles por um cara chata sem expaço e sem a segurança do bicudo 😂
Obrigado a você criador do câmbio automático 😊
No Brasil ainda não tem nem um canal dedicado a reviews de Caminhão no Brasil, se alguém fizer um canal semelhante ao Op sincera em uma versão para caminhão pode dar super certo, você tem conhecimento tem os caminhões do seu tio da para iniciar 😊
Bonitão! A interna tá bem bacana, o que é raro para veículo antigo, ainda mais da ativa.
Na minha opinião o caminhão mais lindo que a volvo ja fabricou.
Concordo!
9:51 , sim ; a fumaça era algo crônico mesmo nos volvo devido a arquitetura da camara de combustão , bem como a regulagem da bomba influência muito ( ou deixava castanhando ou fumaçando) mas isto era para os antigos N10 XH ,(td 101, td 101F, td 101g )os motores seguintes resolveram esta questão
interessante
Caminhão maravilhoso. Que ronco. Da vontade de comprar, colocar bolsas de ar na suspensão dianteira só para dar rolé no final de semana.
Caminhão muito bom , painel de instrumentos sem nenhum quebrado
Pois é, coisa rara.
Eu sou fã de volvo ❤😊
Muito bom! Se possível, lembra de mostrar a rotação aos 80 Km/H nos próximos, para matar a nossa curiosidade quanto a relação.
A 80 km/h ele vai estar em +/- 1500 rpm equipado com o cubo com redutor. Temos um 360 ano 1999 Gold aqui.
@@lucasjoel5999 opa, obrigado pela informação!
Esse caminhão acredito não tenho certeza que numa subida carregado de tora leva do 113 com certeza pela consepção de suspensão de diferencial etc... Parece realmente um caminhão mais robusto. E lindo seria interessante ver fazendo uma reforma daquelas no canal parabéns pela apresentação.
Boa tarde Fernando, trabalhei com os modelos anteriores ao Volvo EDC, como o N10 e o N12. Caminhões robustos, de pouca manutenção. Já com o EDC, trabalhei pouco, mas as melhorias são bastante significativas entre os modelos.
Parabéns pelo seu canal e o conteúdo postado, além de trazer informações importantes, acaba resgatando verdadeiras relíquias do transporte rodoviário brasileiro. Grande abraço a todos!
Rapaz , que caminhao lindo , si tinha a grana eu comprava com os olhos fechados esse Ai, top demais
Eu também!
Volvo EDC dizem os mais velho que é (esconderijo de corno ) Kkkkk ótimo vídeo sempre que possível assistir seu canal sou apaixonado por caminhões
Belo caminhão volvo e top demais, adoro seu canal. Mostra um jacaré 111s
Top demais esse EDC..👏👏😃😃
Trabalhei muito com EDC e 35 e alguns Scania , o volvo e a mula são os únicos que tenho saudades vinda realmente do coração!
GOSTEI SIM SEU VÍDEO FOI MUITO BOM
Saudações direto de Itaberaba-Ba
Ao ouvir o funcionamento do EDC fiz uma viagem ao tempo retornando ao ano de 96 minha viagem BA/SP a bordo do EDC ali nasceu minha paixão por motores a diesel
A primeira vez que pilotei um cavalinho, foi um Volvo janelao, senão me engano era alguma coisa 40, depous uma 1630, e que mercedes de ruído bonito o motor. Enfim, meu primo era empregado, primeiro emprego dele na área e as vezes saia com ele e pilotava um pouco, até hoje ele é carreteiro empregado. Eu apanhava pra manobrar com a carreta, nunca conseguia em marcha ré. Kkk...
Boa noite Fernando tudo bem. E o quadro... (REAGINDO AOS VÍDEOS DO UA-cam) faz tempo que você não faz... Acho muito legal esse quadro.. valeu...
Seus vídeos com caminhões são os melhores
Professor, sobre a cruzada de marcha, em caminhões com a reduzida no diferencial(exemplo: Cargo, VW e Mercedes) é difícil cruzar marchas porque as velocidades não fecham, principalmente nas trocas descendentes, se o caminhão estiver subindo numa 4ª reduzida e vc quiser bater 3ª simples provavelmente ele vai engolir o caroço ou vc perde o tempo da marcha e acaba tendo que reduzir rapidamente pra uma 2ª ou até 1ª simples se o motora se atrapalhar
Tenho vídeo no canal sobre reduzida no diferencial
Boa tarde a reduzida seria prá até a terceira marcha
@@emersonampese4683 no adesivo que vinha no tapa sol do lado do motorista do Ford Cargo não recomendava usar a reduzida na 6ª marcha
Eu fazia mato groso para Santiago no Chile carregado com carne concordo com você sobre as bobagem que falam se saber 😂😂😂
O CINTO DE SEGURANÇA FERNANDO O CINTO DE SEGURANÇA. Muito bom seu vídeo aprendi bastante sobre como achar indícios de como o dono cuida do caminhão legal
Não perguntar o preço pra não dar vontade de levar kkkkkkkk me identifiquei
O melhor UA-camr mecânico do Brasil!
Parabéns por Disponibilizar Bons Conteúdos pra Todos!
Tem um tempo que te acompanho!
Sempre bom conteúdo ❤
Muito Boa Observação quanto a Marca dos Pneus. A mesma Regra se Aplica pra Marca de Bateria e de Filtros de Óleo e de Ar.
Que bacana esse vídeo, esse caminhão é um sonho de consumo.
Parabéns pelo vídeo.na época trabalhei com um desse ..o caminhão era top força bruta
eu passo pelo menos 1 vez no mês ai na frente, pra descarregar na esmalglass, nunca reparei nessa revenda, até pq tem dezenas de revendas ai kkkk.
acho que é nova essa revenda ai, pq antigamente se não me engano era algo de tinta.
Vendemos um desses a alguns dias um cavalo 96 trucado ! o primeiro edc entregamos aberto para o rapaz pois estava tudo em dia ! Muitos falam mal mais não posso falar nada um caminhão que só trabalhou ! Na hora que vc comentou dos heróis que cruza marcha na caixa 10 m lembrei do padre Quevedo isso não existe !
Vídeo top, mais vídeosdos caminhão do tio niva.
Quanta sabedoria! Máximo respeito!
Muito, muito, muito bom essa máquina. Grande abraço.
Valeu valeu tubarão caminhão top demais edc é lendário mesmo
Boa noite meu patrao, esses volvo sao bons , o dificil e que as vezes ele derrete pistao , tem que saber tocar , eu sou fan
Boa noite! Aí é relíquia top meu Pai trabalhou no modelo como esse eu viajei com ele
Meu sonho um volvo desse,ja comprei minha blazer diesel ,agora proximo projeto.
Que nave!
O Video infelizmente daria mais engajamento se o título fosse: Cruzando marcha “num” volvo EDC 1997!
De fato, não há o que discordar kkkkkk
Trago a manutenção rigorosamente em dia, no pão de ló, mas não uso pneu caro não aceito ser explorado Por marca famosinha
Top de caminhão
Quando eu era criança dizia que um dia teria um Volvo Edc ou uma 113H 😂
Porque chamam os volvo de cadeira elétrica? Qual a diferença deles pros das outras marcas nessa questão de conforto?
Trabalhei com um desse, o caminhão é topd+
Volvo e volvo , já vi muitos desse puxando tora no Pará bicho e bruto
Show tava com saudades desses vídeos, tenho salvo o do FNM e o do 1113 4x4
Boa noite Fernando,esse caminhão é sonho de consumo viu
EDC MEU SONHO DE CONSUMO ESTOU JUNTANDO UM DINHEIRO PRA COMPRAR AI É CAMINHÃO MUITO BOM JÁ VI MUITO AQUI EM MARINGÁ PR PUXANDO CARRETA PRANCHA COM MÁQUINAS PESADAS CAMINHÃO DE RESPEITO 😃👍
Trabalhei num volvo desse ai , modelo Golden, caminhão bom na época robusto. Ja tinha piloto automático.
top. sempre acompanho seus videos. uma observação.... ali no motor 4 canos de diesel que sai da bomba injetora passa mesmo por cima do coletor de escape... achei isso uma falha da volvo... os tubos ficam sempre aquecidos... e o diesel já chega no pistao com uma temperatura bem mais alta que os outros 2 cilindros. o que acha disso amigo????
Eu trabalhei muito tempo com o edc . E uma curiosidade sobre o edc e q ele é ruim no barro. Mas .. aonde ele tem garra no chão firme ele e um show
BH MG ligadao no canal
Top o vídeo, só faltou o VEB em ação.
Bela máquina, ótimo vídeo!
Ja tive a o NL 10 E SOU APIXONADO por esses caminhões, e talvez esse seja um novo projeto, mas com um novo sistema de turmbina pra trabalhar com auto torque em baixa velocidade e minima rotação. Ceeio que turbina e e intervuler resolveria meus problemas..
Muito bom.
Fernando diz pra nós sobre aquelas f 100 gasolina que trocava o motor e tornava f1000 diesel as A10 C10 também se tornava D10
Obrigado pelo conteúdo
Se eu ganhar na loteria vou tentar buscar essa máquina e te contratar pra fazer os ajustes 😀
Belo exemplar!
Esse EDC tá muito conservado , e zero de fumaça branca com o motor frio , coisa rara de ver.
Nossa, que EDC inteiro para dar uma restaurada!
Que delícia de volta no volvao ❤❤
Sempre ouço falar bem do 1935, mas quais seriam os pontos fracos/ruins dele?
Kibom kibom o professor apareceu
Aí eu vi profissional de primeira linha
Volvo maneira e de ronco bonito !!
Belo caminhão video top
Parece eu em 1990 ,aprendendo com meu pai volvo nl 340 power
Esse seria o mesmo motor do chassi de ônibus Volvo B10M EDC? Ainda deve ter alguns pelo rodoviário e tbm ainda tem alguns B10M EDC Articulados rodando em Curitiba, equipados com transmissão automática Voith
Adoro caminhão
Legal.
Campinas SP 26/11/23
Na verdade nao é reduzida. O botao corresponde a uma marcha por isso São 16 marchas. Se nao usar o botao é como se pulasse uma marcha. Segundo o treinamento da Mb no lancamento da 1929.
🇧🇷🗽 massa a explicação do câmbio....porém.... Fiquei perdido.😅😅😅😅
Ótimo vídeo
Quem manja, manja....não é nuttela😂😂😂
Tem como adaptar um botao pra transferencia de caixa no zf? O botao é um pouco mais confortavel e mais rapido pra troca de caixa. Isso fazendo conjugado com o pedal da embreagem, assim mesmo que acionado o botao da transferencia, dependa do acionamento da embreagem pra transferir
Vc e fera
Eu com uma máquina dessa a vontade de trabalhar chega droba
Ai conhece!!
uma joinha
Fala professor, já que é video de volvo, queria saber sobre as diferenças dos volvos NL, o tal do janelinha e janelão. Abraço!
Professor trabalho com meu primo num 2638 2002, trabalhamos na região do pantanal, toda vez que vai funcionar o caminhão tem q tirar o ar dos bicos, já trocamos as mangueiras de retorno e verificamos se o pescador estava furado, e o problema persiste alguma dica para solucionar este problema?
E a válvula de retorno?
Sobre o cambio Scania: Quando o ar está baixo, a posição de repouso da seletora é na caixa alta? Pois na 114 do meu pai, quando está carregando o ar, ela dá um raspão, jogando pra caixa baixa. Seria ideal deixar o veículo repousando na caixa alta pra evitar essa raspada?
tava sumido, meu conterâneo! 😂
mais e o 190 cabine redonda faz um desse caminhão muito bom eu batia muito Scania 111s nas subidas ele sobe muito não perde pra o Scania 111s
Professor qd puder fala do cambio g355 e g360 qual melhor.
Sei que o Volvo VM 310 6x4r é muito forte..!
👍👍👍🚜🚜
Ótimo vídeo! 👏👏👏👏
Professor, porque os motores de caminhão tem rotação mais baixa à 100km/h que os motores de caminhonete?
E seria perigoso ou prejudicial andar com o motor acima de 3000 giros?
Peguei um deste zero km em 97 e outro 98
Ai sim Fernando!!🎉
Saudações professor
Trabalho com um trator massey 290 motor perkins P4000 que quando quente tem dificuldade de partida
Fiz o macete de esfriar o solenoide da bomba e deu certo
Outra dúvida esse motor aceita troca de anéis? Motor sopra muito pelo suspiro e mecânico condenou o motor todo dizendo que não aceita apenas troca de aneis
Acha peças para esses motores volvo mais antigo ainda? Top master
TOP ESSE VOLVO
No cargo 2428 que é o q chega com frequência aqui , até q consigo fazer um cruzado de marchas kkkkkk, parabéns pelo caminhão, se não me engano as hilux também até 2004/2005 era assim o acelerador