Ну за досвідом европейських фермерів коробка ML180 (розрахована на 180 кВт, приблизно 244 коней) все ж таки не любе важкі роботи, тому в Европі для перестраховки частіше купували 720 модель або 800 серію з коробкою ML220. За таку ціну і якщо стан відповідає заявленому це дійсно вдала покупка. Навігації немає, це якось не по сучасному. Хай радує майбутнього господаря. Стосовно заміни, якщо команда сервісників досвітчена, то реально замінити за 1 день, і ще півдня на налаштування і досборку, це дійсно вражає. Ціна 16к евро, це не нова коробка, а відновлена на заміну, стару забирають на відновлення в Німеччину. Проте відновлена ходить так як і нова, перевірено. Якщо порівняти з IVT John Deere 8R, то IVT ходить точно менше, причому на важких роботах вдвічі, новий гідроблок коштує 12к евро, і це без інших запчастин, без розборки трактора, дефектовки... Загальний бюджет ремонту може легко дійти до 30к і більше, плюс запчастини джонівські, які завжди дорожче і треба під замовлення чекати.
Сівалка це рихлітель 2,5 м по раму, а оприскувач це плуг 5 корпусів? І легкі роботи це коли за 5500 мотогодин 5 разів двигун робили?😁
Та ні, мінімум 6 корпусів!!! Він же потягне🤣
@@SergiiLegostaev з 6 корпусом обкатку проходив😆
Ну за досвідом европейських фермерів коробка ML180 (розрахована на 180 кВт, приблизно 244 коней) все ж таки не любе важкі роботи, тому в Европі для перестраховки частіше купували 720 модель або 800 серію з коробкою ML220. За таку ціну і якщо стан відповідає заявленому це дійсно вдала покупка. Навігації немає, це якось не по сучасному. Хай радує майбутнього господаря.
Стосовно заміни, якщо команда сервісників досвітчена, то реально замінити за 1 день, і ще півдня на налаштування і досборку, це дійсно вражає. Ціна 16к евро, це не нова коробка, а відновлена на заміну, стару забирають на відновлення в Німеччину. Проте відновлена ходить так як і нова, перевірено.
Якщо порівняти з IVT John Deere 8R, то IVT ходить точно менше, причому на важких роботах вдвічі, новий гідроблок коштує 12к евро, і це без інших запчастин, без розборки трактора, дефектовки... Загальний бюджет ремонту може легко дійти до 30к і більше, плюс запчастини джонівські, які завжди дорожче і треба під замовлення чекати.
Гарний👍
Де купити подібного трактора?
@@Валентинвалентин-к4ц дзвоніть сюди +380504310032
5місяців пройшло подешевшав на 13тисячь чи це не той откапіталений 2поршнями із шести😂
Вже півроку продати не можуть. Фраза "в рази дешевше за новий", а скільки ж новий тоді з ваших слів коштує 300 тисяч євро і більше?
Новий 230, а цей 95😉
От і рахуйте на скільки це дешевше...
@@SergiiLegostaev "в рази" - це коли в три і більше, а не в два раза!!! Не треба заради хайпу кидатися словами!!!
Fendt б/у це дуже,,розумне" рішення 😂
Учечик ним землю міряв
@@ЮрійПономаренко-л9ц обіди розвозив трактористам😉
В мене картуз Deere,я не люблю марку Fendt ,та інші, особливо Case 😡 ,ну до чого та червона кепка...
😂😂😂😂
Вийди звідси, розбійник🤣
Так яка ціна цього б/в трактора?
То сказали ж 95 тисяч
@@ГришаКузнецов-ъ9х, і ще + 10