Поломка в рейсе на шторе - беда. А вот поломка с рефом, особенно когда сам рэф встаёт с заморозкой - вот это уже реальный фильм ужасов! Я так за пару раз постарел на 10 лет.
Ну знаешь, как Андрей на своей шторе по стройкам ездить, тут тоже можно поседеть, особенно если в накладной прораб рафик - вешайся нафиг... Уже по стройкам 7 лет не езжу, наездился, тогда мечтал о рэфе, теперь логистика развита, все загрузки задние и никаких боковых и верхних - нахер надо, можно расчехляться только ради сборки
@@daf95ati.23 ну кому как. Тут вечный спор - одному реф лучше, другому штора. Хотя, сейчас ставки примерно одинаковые, а на рефе риска больше, а на шторе загрузок больше. Я вот уже склоняюсь к тому, что зря я со шторы на рэфа перешёл. На шторе встал ты на трассе, ну попал на сроки доставки, а на рэфе я чуть на 7,5 млн.р не прилип в этом году. 😢 Господь миловал, успели довезти заморозку. На рэфе обязательно нужно страховать грузы.
@@russian3434 рэф тоже нафиг, просто на шторе полно паллет не надо ползать как человек-паук по прицепу за такие же ставки, открых ворота, закрыл и все) и никаких объектов,)
Андрей, молодец всегда на веселе в любой ситуации так держать💪 Поломки случаются у всех, но не все их так оперативно решают как ты, хорошо что сервис рядом и загнали сразу. Желтому желаю крепкого здоровья и долгих лет жизни, под твоим чутким контролем и бережной эксплуатацией🚛✊ А тебе хороших заказов и роста на ютубе. Классно снимаешь👍
RAZBORGRUZ - TRUCKS LIFE согласен , да и водитель должен чувствовать , если работаешь на машине ,то тело и машина сливается в одно целое , я быстрее это понял чем сервис , два дня консилиум решал что делать ? в итоге заменили сцепление на спидометре было 750 000
Беда МП3 однодисковое сцепление. Вторая беда выжимной подшипник жестко на корзине. Полетел выжимной надо менять целиком с корзиной а следом и диск сцепленя. Еще один момент. Если рассыпался выжимной надо удалить все стальные шарики вплоть до снятия маховика и обязательно заглянуть в месте крепления стартера. Вы поняли о чем я. Если не проконтролировать сие несчастье может привезти к замене блока цилиндров. Рекомендую в пробках или на светофоре сразу нейтраль. Не допускайте перегрева сцепления. Есть датчик перешрева. При демонтаже и монтаже КПП придальнейшей экмплуатации следите нет ли течи антифрица или масла из КПП из соеденительных трубок. Что касаеться ретарды. Ретарда имеет прямую связь с двигателем . 1 полжение горный томоз поршнями 2 заслоки выпускного тракта 3 малая подача масла в гидротрансформатор 4 средняя 5 максимальная. Если что ка Актросах работаю с 1998 года и по сей день. Ко всем с Уважением.
Я самосвальщик,демонтаж КПП у меня занимал 45-50 мин,но с ним произошла беда и тогда был вынужден купить КАМАЗ 6520,вообщем примерно 5часов понадобилось что бы отдернуть КПП от двигателя.Смотрю сейчас это видео и душа радуется.
Американские грузовики - это что-то отдельное в мире. А что касается сервиса. Ребята молодцы. Но почему всё так "каряво", неужели трудно сделать нормальное освещение в рабочей зоне? неужели обязательно всё делать молотком ?
где ты увидел акуратность? обойму вместо того чтобы нагреть в кипечоной воде- .горелкой. садят железным молотком , без оправки я не говорю про сальник, не показали, антифриз ковшиком вместо того что бы слить отстой оставить. как сонные мухи шовеляться. да много чего.
Андрей, в этом видео могу только посочувствовать. Очень неприятно когда происходят такие поломки, тем более в рейсе хрен знает в какую даль от дома. LUK очень хороший производитель, я на газель свою такую же поставил, уже вторую. Первая проехала больше 300000 км, дорогое удовольствие но за то никаких проблем. Удачи тебе и всегда зелёной дороги. Тут и не знаешь как поступить, ставить лайк или нет, такая поломка только представить могу в сколько обошлась.
Помница мы в 2007 на мазе седельном двух остнике меняли коренной.Снимали коробас в двоем на улице,без крана,на пенек скинули и сделали типа крана трубу с тросом на раме.Короче сделали за пол дня,потом не отрегулировали лапки,пришлось опять все снимать.Всего заняло время день.
Балбес ты --если сцепление на дороге квакнет ,,ты тоже побежишь делать ......а запчасти покрутить новые что должны ставить в принципе я тоже могу в руках покрутить перед камерой ......мляяяяяяяя ты Валера 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣рассмешил
@@12koles Как-то интересно снято. Не нудно и с приключением. Всё подробно и понятно как в книге. Следующий ролик автоматом включился и там я увидел вас с женой, когда на АвтоВаз ездили. Узнал. Смотрел его давно с интересом с самого начала и до конца, как роман читал. И тоже понравилось. У других как-то всё не так смотрится. Сложно сказать почему. Наверное пантов много и сумбурно ролики создают, не тот подход. У вас как-то всё спокойно и интересно.
Андрюха ты красавчик любо глядеть тебя ты молодчик что ставишь всё новое у тебя машина конфетка вот после тебя купить твою машинку уважуха тебе, сколько встал ремонт???
Внимательно смотрел по ферадолу и по корзинку сцепления , вроде бы сильного дефекта не нашел ..Не должна было так резко отказать видима износ ....Всегда боялся ставить новые запчасти сейчас вообще нет качественного детали это вообще беда , все торгуют что хотят, и как хотят , контроля над ним нет ...Что делать приходится покупать а продавцам это на руки и пользуются этим...А стоит по цене эти запчасти как паровоз ...
Сейчас на каждом километре СТО а я в 85 году на маз-504 под Смоленском в поле сам менял сцепление накачивал камеру откручивал коробку спускал камеру оттаскивал менял сцепление и сборка в обратном порядке.
Подшипники проверяю надфилем,должно как по стеклу,либо керном по обойме,сальники как попадешь,тут лотерея,как и с запчастями.Вообще в магазины без напильников молотков и магнитов не хожу из-за обильного количества говна
![Как Зашёл Хату Бывшый [Майор ]](/img/n.gif)
Поломка в рейсе на шторе - беда. А вот поломка с рефом, особенно когда сам рэф встаёт с заморозкой - вот это уже реальный фильм ужасов! Я так за пару раз постарел на 10 лет.
Это точно, у нас так было.
Ну знаешь, как Андрей на своей шторе по стройкам ездить, тут тоже можно поседеть, особенно если в накладной прораб рафик - вешайся нафиг... Уже по стройкам 7 лет не езжу, наездился, тогда мечтал о рэфе, теперь логистика развита, все загрузки задние и никаких боковых и верхних - нахер надо, можно расчехляться только ради сборки
👍
@@daf95ati.23 ну кому как. Тут вечный спор - одному реф лучше, другому штора. Хотя, сейчас ставки примерно одинаковые, а на рефе риска больше, а на шторе загрузок больше. Я вот уже склоняюсь к тому, что зря я со шторы на рэфа перешёл. На шторе встал ты на трассе, ну попал на сроки доставки, а на рэфе я чуть на 7,5 млн.р не прилип в этом году. 😢 Господь миловал, успели довезти заморозку. На рэфе обязательно нужно страховать грузы.
@@russian3434 рэф тоже нафиг, просто на шторе полно паллет не надо ползать как человек-паук по прицепу за такие же ставки, открых ворота, закрыл и все) и никаких объектов,)
Привет из Твери!!!Батька звонит переживает,так приятно,цените и берегите родителей!!!
На новое сцепление и не одно " Маракобес" себе давно заработал ! Легко отделался , не гружёным не в гору и не зимой . Удачи )))
Андрей ты помогаешь и делаешь своё!Я,же лезу делать чужое,переживаю как за своё.Душа водителя едина с душой машины и любой техники!!!
Ни соплей,ни рытья,красавчик,мужик,так держать!!!!
Андрей, молодец всегда на веселе в любой ситуации так держать💪 Поломки случаются у всех, но не все их так оперативно решают как ты, хорошо что сервис рядом и загнали сразу. Желтому желаю крепкого здоровья и долгих лет жизни, под твоим чутким контролем и бережной эксплуатацией🚛✊ А тебе хороших заказов и роста на ютубе. Классно снимаешь👍
Эт не поломка, а обычное ТО. Никуда не убежать от этого:) Главное найти хорошие руки, когда застанет в дороге.
за станок для зарабатывания денег отдельный лайкос
Мерины тоже ломаются!
Автору поклон и уважение!
Всё,что не происходит всё к лучшему.Лучше сейчас,чем в мороз,ремонтироваться.
Настоящее видео про работу,красавчик,будет работать пока не сломается-железо всётаки,удачи.
ЧТО БЫ НЕ МЕНЯТЬ СЦЕПЛЕНИЕ В РЕЙСЕ - ЛУЧШЕ ПО РЕГЛАМЕНТУ МЕНЯТЬ ВО ВРЕМЯ
RAZBORGRUZ - TRUCKS LIFE
согласен , да и водитель должен чувствовать , если работаешь на машине ,то тело и машина сливается в одно целое , я быстрее это понял чем сервис , два дня консилиум решал что делать ? в итоге заменили сцепление на спидометре было 750 000
Беда МП3 однодисковое сцепление. Вторая беда выжимной подшипник жестко на корзине. Полетел выжимной надо менять целиком с корзиной а следом и диск сцепленя. Еще один момент. Если рассыпался выжимной надо удалить все стальные шарики вплоть до снятия маховика и обязательно заглянуть в месте крепления стартера. Вы поняли о чем я. Если не проконтролировать сие несчастье может привезти к замене блока цилиндров. Рекомендую в пробках или на светофоре сразу нейтраль. Не допускайте перегрева сцепления. Есть датчик перешрева. При демонтаже и монтаже КПП придальнейшей экмплуатации следите нет ли течи антифрица или масла из КПП из соеденительных трубок. Что касаеться ретарды. Ретарда имеет прямую связь с двигателем . 1 полжение горный томоз поршнями 2 заслоки выпускного тракта 3 малая подача масла в гидротрансформатор 4 средняя 5 максимальная. Если что ка Актросах работаю с 1998 года и по сей день. Ко всем с Уважением.
Удачи на дорогах! Ни гвоздя ни жезла! Молодец Андрюха👍
Ничего страшного,бывает.Не ломается та машина,которая не ездит.
Удачи. Не ломайся больше 😉
Когда большой ремонт,смотришь и думаешь.Сколько же разбирать.Глаза боятся но руки делают!!!
Поздравляю с выздоровлением жёлтого, Андрей👍😃
Ну вот! А жаловался, что снимать нечего! Сглазил!!!
Хорошо хоть до сервиса доехал! Не гвоздя не жезла!
Я самосвальщик,демонтаж КПП у меня занимал 45-50 мин,но с ним произошла беда и тогда был вынужден купить КАМАЗ 6520,вообщем примерно 5часов понадобилось что бы отдернуть КПП от двигателя.Смотрю сейчас это видео и душа радуется.
Классное видео!! Лайк как всегда!! Удачи тебе! Не ломайся на дороге!!))
Хорошо, что сервис рядом попался, удачи тебе!
Привет Андрей как дела я из узбекистан
Андрей Евгеньевич смотрит это видео и плачет горькими слезами, работа мимо прошла😁😁😁
Я долго дамал кого ты имеешь ввиду😀
Американские грузовики - это что-то отдельное в мире.
А что касается сервиса.
Ребята молодцы.
Но почему всё так "каряво", неужели трудно сделать нормальное освещение в рабочей зоне?
неужели обязательно всё делать молотком ?
Разъясни пожалуйста, за американские грузовики, а то не совсем понятно.
Привет Андрей,мы с тобой братья по несчастью. У меня 18 сентября в Чебоксарах выжимной заклинило на Даф 105.Удачи и шершавенькой
очень люблю смотреть твои видосы!!!как ни как земляки!!!респект тебе!!! Тольятти рулит!!!
молодцы ребята . аккуратные , серьёзные очень , красиво работают .
где ты увидел акуратность? обойму вместо того чтобы нагреть в кипечоной воде-
.горелкой. садят железным молотком , без оправки я не говорю про сальник, не показали, антифриз ковшиком вместо того что бы слить отстой оставить. как сонные мухи шовеляться. да много чего.
Андрей, в этом видео могу только посочувствовать. Очень неприятно когда происходят такие поломки, тем более в рейсе хрен знает в какую даль от дома. LUK очень хороший производитель, я на газель свою такую же поставил, уже вторую. Первая проехала больше 300000 км, дорогое удовольствие но за то никаких проблем. Удачи тебе и всегда зелёной дороги. Тут и не знаешь как поступить, ставить лайк или нет, такая поломка только представить могу в сколько обошлась.
Только 👍
сколько ушло денег на ремонт стоимость запчасти и установка?
56к
@@egor1g чё та маловато будет
@@ПавелАнпилогов-р8ж в некст видосе инфа, я просто упростил
Я думал под сотку, я на своей хине профи тоже тягачь, у меня диски экседи 2шт только в 30ку вышли, а тут за все 56 вообще не дорого,
Помница мы в 2007 на мазе седельном двух остнике меняли коренной.Снимали коробас в двоем на улице,без крана,на пенек скинули и сделали типа крана трубу с тросом на раме.Короче сделали за пол дня,потом не отрегулировали лапки,пришлось опять все снимать.Всего заняло время день.
Андрей, спасибо за видео, очень хорошо что ты все снимаешь. Удачи на дорогах и здоровья тебе! С приветом из Дагестана! Я ваш подписчик.
Не ломается больше! Удачи на дороге!
Меняй каждый 250-300 тыс сцепление и выжимной. С такой проблемой никогда не встанешь на дороге) удачи👍✊
Андрей молодец все делаеш по хозяйски уважуха тебе
Балбес ты --если сцепление на дороге квакнет ,,ты тоже побежишь делать ......а запчасти покрутить новые что должны ставить в принципе я тоже могу в руках покрутить перед камерой ......мляяяяяяяя ты Валера 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣рассмешил
Видел сегодня тебя на Коммунальной,в районе 11часов,с рейса наверное только ехал.👍
нужно до конца смотреть видео, тогда и вопросы насчет цены отпадет
Я к этому никакого отношения не имею, но смотрел с интересом до конца.
Что же тогда Вас заинтересовало в моих видео?
@@12koles Как-то интересно снято. Не нудно и с приключением. Всё подробно и понятно как в книге. Следующий ролик автоматом включился и там я увидел вас с женой, когда на АвтоВаз ездили. Узнал. Смотрел его давно с интересом с самого начала и до конца, как роман читал. И тоже понравилось. У других как-то всё не так смотрится. Сложно сказать почему. Наверное пантов много и сумбурно ролики создают, не тот подход. У вас как-то всё спокойно и интересно.
@@Vladimir_Kotov спасибо за комментарий! Удачи вам!
@@12koles И вам снимать в том же духе. С праздниками вас. Удачи!
Любая поломка это печально. но ничего .что ни делается всё к лучшему.хорошо что не зимой и не на трасе.удачи тебе.
Молодец удачи на дорогах и вообще по жизни удачи
В чём конкретно была проблема?диск сцепления вполне ещё живой был
Походу люфт появился, а мозгам не понравилось
@@Dimon-Tver , мозги перестраховываются. А так на машине с кочергой каскадёры могут и до синего маховика с буксующим сцеплением кататься.
На первый взгляд диск выглядел вполне достойно и автор снимал его с одной стороны,а кода перевернули,то не трудно заметить износ накладок до закёпок.
@@31r40 да не пошли там заклёпки , с обеих сторон еще канавки какие не какие остались.
Привет Андрей! Конечно желток подвел не вовремя но не падай духом это всего лишь машиа и она ремонтируется удачи тебе и по меньше завистников!
До конца не досмотрел.Выздоравливай желток!!!!
Я думаю такое не понравилось только одному человеку и это автор ролика.остальные только лайки.Удачи все и поменьше ремонтов
Привет Андрей. В чём причина поломки, конкретно. Отличное видео, лайк.
Стерся за время
мы вот недавно на каробас попали, вот это проблемка была, хотя в такое тоже вляпывались, правда вместе с пгу
Бывает! Не расстраивайся! Удачи!!!
Всё наладится, и всё будет хорошо
Все хорошо! Спасибо.
Беговое кольцо снимается нагревом . А сцепление LUK не самое айс. Сакс в разы крепче. Но и дороже немного.
Андрей ты красавчик, походу механом не один год отработал)
Удачи.и шершавой дорожки
Тебя тоже с новым годом Удачи и процветания !
Самое интересное, где искать сервис на большегруз
Огонь ролик!!
Андрюха ты красавчик любо глядеть тебя ты молодчик что ставишь всё новое у тебя машина конфетка вот после тебя купить твою машинку уважуха тебе, сколько встал ремонт???
Слава богу что не в дороге поломка была ! Удачи !
Стяни лапы между собой. Они будут опускаться без каких-либо манипуляций и при этом не будут гриметь на кочках)
нормально всё, всё не думай, надо дальше ехать
Классное Видео,
Всех с наступающим новым годом желаю вам крепкого здоровья и удачи 👍👍☝
Привет всем из Германии. ...
Называй как угодно , но , Жёлтый - это кормилец и лечить его нужно как родного ... Хороших тебе дорог и заказов в очередь ...
Был в этом сервисе. Подвесной в дороге рассыпался, меняли там. Сам с Краснодарского края
Ничего Андреи в жизни всякое бывает,хорошо что не на трассе и не груженныи
Папа у тебя молодец. Волнуется за сына
Я тоже когда сын в РКС уходит волнуюсь пи...ец
У нас ситуация схожая тоже свои фуры
Luk вроде хорошее сцепление
Не станок а инструмент)))
Удачи в дороге
Удачи!
Успехов поменше поломок
Доброй дорожки!
Молодцы ребята сработали хорошо!
Шикарное видео. Поучительное.👍👍👍
Андрей, Приветик! Если не секрет сколько ремонт обошёлся?
Удачи тебе в дорогах
Расскажи пожалуйста почему американцы любят длиннющие траки? И смеются над городскими европейцами. Спосибо и здоровья. Красава.😊
Ну хоть бы через проставку кольцо набили бы.....не трактор же)
Внимательно смотрел по ферадолу и по корзинку сцепления , вроде бы сильного дефекта не нашел ..Не должна было так резко отказать видима износ ....Всегда боялся ставить новые запчасти сейчас вообще нет качественного детали это вообще беда , все торгуют что хотят, и как хотят , контроля над ним нет ...Что делать приходится покупать а продавцам это на руки и пользуются этим...А стоит по цене эти запчасти как паровоз ...
Оптимус прайм в навигаторе)))Круто
Конечно,все молчат.Кино смотрят и с Алисой разговаривают.
Спасибо за видео вас вроде-бы все в порядке в чем причина Чечки не вылтили зачем менять. Какая-то ерунда а не машина.
Афигеть ты был рядом с моим домом))))
Очень хорошо брат удачи
Андрей да бывает хорошо а бывает хуже а бывает так что ремонту нет звонков что приходится все новое ставить и покупать и т д .
Корзина и диск сцепления на автомате?
Это робот, а не автомат) ну, роботизированная механика, если быть точным
@@ShowMEmavrik причём на фурах автоматы и не ставят, только роботы.
Подшипники только Koyo,сальнички кассетные,а маленькие доп пружинки выскочат-еще раз коробас скинешь...Я б старый диск наклепал,накрыл пружины
Здарова, скажи сколько пробежала твое сцепление!? Удачи, не ломайся больше в дороге
Почему цены не называешь?????.
Охуеешь
12000 замена + 22000 сцепление в шушарах менял на мерине в октябре
Не хочу огорчать. Такое сцепление боится перегруза ... То по качеству лучше...
Сейчас на каждом километре СТО а я в 85 году на маз-504 под Смоленском в поле сам менял сцепление накачивал камеру откручивал коробку спускал камеру оттаскивал менял сцепление и сборка в обратном порядке.
Ты красавчик! Лайфхак с камерой класс! 👍
@@12koles Выживали как могли.
молодец пацан,позитивный!
Дружище сколько ремонт обошлось на будущее
НУ ТАК СКОЛЬКО ОБОШЛОСЬ СКАЖИ АВТОСЛЕСАРЮ ИЗ ВОЛГОГРАДА!!!!!!!!!!!!
Он в след ролике рассказал
Добрый день! Может подскажете при старте с места нету плавности .
Андрей привет удачи 👍 👍 👍
Друг я твой канал смотрю на машине нормально Что нового будет это скидывай Выкладывай
0:38
Андрюха, привет. С наступающим новым годом. сколько старая сцепа пробежала?
привет,визуально всё целое,в чём проблема,удачи.
СКФ подшипник хорошее качество
Молодцы
Подшипники проверяю надфилем,должно как по стеклу,либо керном по обойме,сальники как попадешь,тут лотерея,как и с запчастями.Вообще в магазины без напильников молотков и магнитов не хожу из-за обильного количества говна
Покупайте подшипники от хороших производителей , и будет вам счастье.
@@n3u4 конкретно, какой производитель по вашему хороший?
Сначала ставлю лайк,а потом смотрю