สิ่งใดเมื่อสร้างขึ้นทำคุณประโยชน์ให้กับคนในประเทศชาติเกิดความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางทำให้บ้านเมืองเจริญรุ่งเรืองบ้านเมืองเกิดการพัฒนาได้..สิ่งเหล่านั้นย่อมมี..คุณอนันต์ต่อผู้คนยิ่งขยายเส้นทางมุ่งไปจุดที่มีชุมชนให้สามารถมาใช้บริการได้ย่อมนำความปราบปลื้มมาสู่ผู้คนที่เคยเดินทางด้วยความยากลำบากจากการใช้รถใช้ถนนข้ามจังหวัดได้เป็นอย่างดี....ส่วนหนึ่งก็เพราะว่ามีตัวเลือกที่ถูกกว่ารองรับให้ได้ใช้งานจริงไหมครับ😅
เราส่งของมาจำหน่ายที่ กทม ใช้บริการ ทางรถไฟ บ่อยมาก ราคาถูก .. แต่ต้องไปรับของที่สถานี เอง..
ขอบคุณลุงตู่
ไหนจะทำแล้ว ควรทำ3รางเลยจะได้ประโยชน์อีกเท่าทวีคูณ ค่าใช้จ่ายถูกในสร้างอีก30%ต่อรางที่3
การให้เอกชนเช่าตู้สินค้ารายเดือน
ไม่เห็นรัฐบาลใหม่เศรษฐา ควรที่จะเร่งรัดดำเนินการสานต่อ Phase 2
ขนสินค้าทางรถไฟจากกทม.ไปต่างจังหวัดจะถูกลงเยอะ
ในแผนถนนจิระ-แค่อุบล น่าจะถึงช่องเม็กอย่างคุณแบงค์ว่าจริงๆ
ทางคู่ก็มีจะเปิดใช้ และ ควรเปลี่ยนรถไฟใหม่ด้วยไม่ใช่.เก่าๆ.ยุได้
รถไฟเป็นเส้นโลหิตของระบบเศรษฐกิจแต่หยุดโตเพราะนักการเมืองตั้งระงับรถไฟทางคู่ปี2476รถไฟเป็นเมกกะโปรเจ็คนักการเมืองจึงไม่สนรถไฟเป็นขนส่งมวลชนที่ปลอดภัยที่สุดโดยเฉพาะระยะไกล
การขนส่งโดยรถไฟถือเป็นการขนส่งที่ประหยัด ราคาถูกที่สุด ในการขนส่งทางบก แอ๊ดพอทราบไหมว่าในทางวิศวกรรม แล้วการสร้างทางรถไฟแบบไหนมีความทน ถึก อึดที่สุด ใช้งานได้นานมากๆ แต่เท่าที่สังเกตมาการสร้างทางรถไฟบนพื้นดินบดอัดโรยหินถือว่าคงทนที่สุดรึเปล่า ประหยัดค่าใช้จ่ายที่สุดรึเปล่า หรือว่าทางแบบคอนกรีตยกระดับ ดีกว่า แต่คอนกรีตก็ย่อมมีอายุการใช้งานประมาณ 35-40 ปีก็ต้องเปลี่ยนรึเปล่า หรือว่าเป็นทางยกระดับแบบโครงเหล็ก ทนดีกว่า อยู่ยาวนานกว่า ปัจจุบันเรียกร้องกันเหลือเกิน ไม่ฟังเสียงผู้ออกแบบเลย จะเอายกระดับอย่างเดียว รฟท.ควรจะพูดคุยข้อดีของเสียให้ชาวบ้านเข้าใจ จริงหรือไม่
ทำแบบเดียวกับอินเดียดีไหมเขาวางสายไฟตามเส้นทางทุกเส้นทางเพื่อรองรับระบบไฟฟ้าด้วยเพราะต่อไปเราต้องเปลี่ยนเป็นแบบไฟฟ้าแน่นอน
เดินทางคู่สะดวก
เหลือตัวรถที่ต้องหาปรับปรุงใหม่ครับ 😊😊😊
มีทางคู่ก็เท่านั้นแหละ รถไฟยังเก่าเหมือนเดิม
ยังดีกว่าไม่ทำอะไรเลยมา 50 ปี
@@guboat3908 อย่าไปถือสา คนพูดไม่ได้ทำ คนทำไม่มีเวลามาพูด
ถึงตอนนั้นเขาน่าจะเปลี่ยนนะ
ดิมาก
ต้องเรียกว่ารางคู่ครับ ทางเดียวนั่นแหละ แต่มีสองราง
อีกข้อที่สำคัญ... การดำรงอยู่ของสถาบันพระมหากษัตริย์นั้น เป็นสิ่งเดียวกัน เป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับ วัดวาอาราม โบสถ์คริสท์ วัดแขก สุเหร่า มัสยิด โบราณสถาน ชุดแต่งกายโบราณของไทย ปราสาทราชมณเฑียร ตะกร้อ มวยไทย นิสัยใจคอความเป็นมิตรไมตรีของคนไทย ตำรับอาหารไทยแสนอร่อย โขน ละครไทย งานเทศกาลรื่นเริง โบราณราชประเพณี การยืนให้ความเคารพเพลงชาติ เอกราชของชาติ การยืนถวายความเคารพในโรงหนัง บลา บลา บลา...เหล่านี้เรียกรวมๆว่า "อัตลักษณ์ของชาติ" ...อันเป็นสิ่งที่ทรงคุณค่าและประเมินค่ามิได้ ชาวโลกต่างก็อยากมาสัมผัส ความมีมนต์ขลัง ความมีเสน่ห์ของอัตลักษณ์ไทย และมันทำเงินเข้าประเทศได้มหาศาล แล้วยังส่งต่อเป็นมรดกอันทรงคุณค่าให้ลูกหลานไทยเก็บกินต่อยอดออกไปได้อีกนานแสนนาน...แต่สำคัญที่สุดเหนือสิ่งอื่นได การดำรงอยู่ของสถาบันพระมหากษัตริย์นั้นเป็นเครื่องค้ำประกันนโยบายหลักการดำรงรักษาความเป็นกลางอย่างเคร่งครัดและเป็นมิตรกับทุกประเทศของไทย และนโยบาย "เป็นกลางอย่างเคร่งครัดและเป็นมิตรกับทุกประเทศ" ของไทยนี้ก็เป็นเครื่องค้ำประกันความมั่งคั่งไพบูรณ์ของประเทศ-ความกินดีอยู่ดีเจริญรุ่งเรืองของประชาชน และความมั่นคงของชาติ...!!!การแก้ไข 112 คือก้าวแรกของการยกเลิกสถาบันพระบันพระมหากษัตริย์จะมีใครรับประกันได้ว่าประธานาธิบดีประมุขสูงสุดของประเทศในระบอบใหม่ที่เป็นสาธารณะรัฐจะไม่เป็นหุ่นเชิดของประเทศสหรัฐฯ หรือฝักใฝ่คอมมินิสท์จีน แล้วทำให้ประเทศไทยสูญเสียความเป็นกลาง พาประเทศเข้าสู่สงครามแบบยูเครน พาประชาชนเป็นแสนเป็นล้านไปล้มตายในสงครามโง่ๆการแก้ไข ม.112 คือก้าวแรกของการล้มประเทศไปเป็นอาณานิคมจำแลงหรือสนามทดสอบอาวุทสงครามจริงของต่างชาติ หรือพูดง่ายๆ "การแก้ไข 112 คือก้าวแรกของการพาประเทศเข้าสู่สงคราม" ..!!!ม.112 สำคัญต่อชีวิตคนไทยทุกคนมากกว่าที่พวกคุณจะเคยคิด แต่เพราะพวกคุณสุขสบายดีทุกวี่วัน ก็เลยมองไม่เห็นความสำคัญของกฏหมายนี้...แต่ทีมนักวิจัยของสหรัฐฯเห็นความสำคัญของกฏหมายนี้ที่เป็นอุปสรรคต่อ "ยุทธศาสตร์อินโดแปซิฟิค" ของสหรัฐฯ ก็เลยจัดชุดใหญ่ 4,000 ล้านยูเอสดอลล่าร์ กระจายไปให้สุนัขขายชาติ นักเคลื่อนไหวต่างๆทั้งในมหาวิทยาลัยและนอกมหาวิทยาลัย ให้เป็นหัวคะแนนของพรรคการเมืองหุ่นเชิดฯ เพื่อช่วยกันทำลายกฏหมายนี้Thasspong Thapsang22 May 2023
ระบบรางดีแล้วและตัวรถไฟปรับปรุงหรือป่าวอ่ะ
ผลไม้เเละผักสดไม่ได้ขนส่งระยะไกลนะครับ
สิ่งใดเมื่อสร้างขึ้นทำคุณประโยชน์ให้กับคนในประเทศชาติเกิดความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางทำให้บ้านเมืองเจริญรุ่งเรืองบ้านเมืองเกิดการพัฒนาได้..
สิ่งเหล่านั้นย่อมมี..
คุณอนันต์
ต่อผู้คนยิ่งขยายเส้นทางมุ่งไปจุดที่มีชุมชนให้สามารถมาใช้บริการได้ย่อมนำความปราบปลื้มมาสู่ผู้คนที่เคยเดินทางด้วยความยากลำบากจากการใช้รถใช้ถนนข้ามจังหวัดได้เป็นอย่างดี..
..
ส่วนหนึ่งก็เพราะว่ามีตัวเลือกที่ถูกกว่ารองรับให้ได้ใช้งานจริงไหมครับ😅
เราส่งของมาจำหน่ายที่ กทม ใช้บริการ ทางรถไฟ บ่อยมาก ราคาถูก .. แต่ต้องไปรับของที่สถานี เอง..
ขอบคุณลุงตู่
ไหนจะทำแล้ว ควรทำ3รางเลยจะได้ประโยชน์อีกเท่าทวีคูณ ค่าใช้จ่ายถูกในสร้างอีก30%ต่อรางที่3
การให้เอกชนเช่าตู้สินค้ารายเดือน
ไม่เห็นรัฐบาลใหม่เศรษฐา ควรที่จะเร่งรัดดำเนินการสานต่อ Phase 2
ขนสินค้าทางรถไฟจากกทม
.ไปต่างจังหวัดจะถูกลงเยอะ
ในแผนถนนจิระ-แค่อุบล น่าจะถึงช่องเม็กอย่างคุณแบงค์ว่าจริงๆ
ทางคู่ก็มีจะเปิดใช้ และ ควรเปลี่ยนรถไฟใหม่ด้วยไม่ใช่.เก่าๆ.ยุได้
รถไฟเป็นเส้นโลหิตของระบบเศรษฐกิจแต่หยุดโตเพราะนักการเมืองตั้งระงับรถไฟทางคู่ปี2476
รถไฟเป็นเมกกะโปรเจ็คนักการเมืองจึงไม่สน
รถไฟเป็นขนส่งมวลชนที่ปลอดภัยที่สุดโดยเฉพาะระยะไกล
การขนส่งโดยรถไฟถือเป็นการขนส่งที่ประหยัด ราคาถูกที่สุด ในการขนส่งทางบก แอ๊ดพอทราบไหมว่าในทางวิศวกรรม แล้วการสร้างทางรถไฟแบบไหนมีความทน ถึก อึดที่สุด ใช้งานได้นานมากๆ แต่เท่าที่สังเกตมาการสร้างทางรถไฟบนพื้นดินบดอัดโรยหินถือว่าคงทนที่สุดรึเปล่า ประหยัดค่าใช้จ่ายที่สุดรึเปล่า หรือว่าทางแบบคอนกรีตยกระดับ ดีกว่า แต่คอนกรีตก็ย่อมมีอายุการใช้งานประมาณ 35-40 ปีก็ต้องเปลี่ยนรึเปล่า หรือว่าเป็นทางยกระดับแบบโครงเหล็ก ทนดีกว่า อยู่ยาวนานกว่า ปัจจุบันเรียกร้องกันเหลือเกิน ไม่ฟังเสียงผู้ออกแบบเลย จะเอายกระดับอย่างเดียว รฟท.ควรจะพูดคุยข้อดีของเสียให้ชาวบ้านเข้าใจ จริงหรือไม่
ทำแบบเดียวกับอินเดียดีไหมเขาวางสายไฟตามเส้นทางทุกเส้นทางเพื่อรองรับระบบไฟฟ้าด้วยเพราะต่อไปเราต้องเปลี่ยนเป็นแบบไฟฟ้าแน่นอน
เดินทางคู่สะดวก
เหลือตัวรถที่ต้องหาปรับปรุงใหม่ครับ 😊😊😊
มีทางคู่ก็เท่านั้นแหละ รถไฟยังเก่าเหมือนเดิม
ยังดีกว่าไม่ทำอะไรเลยมา 50 ปี
@@guboat3908 อย่าไปถือสา คนพูดไม่ได้ทำ คนทำไม่มีเวลามาพูด
ถึงตอนนั้นเขาน่าจะเปลี่ยนนะ
ดิมาก
ต้องเรียกว่ารางคู่ครับ
ทางเดียวนั่นแหละ แต่มีสองราง
อีกข้อที่สำคัญ...
การดำรงอยู่ของสถาบันพระมหากษัตริย์นั้น เป็นสิ่งเดียวกัน เป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับ วัดวาอาราม โบสถ์คริสท์ วัดแขก สุเหร่า มัสยิด โบราณสถาน ชุดแต่งกายโบราณของไทย ปราสาทราชมณเฑียร ตะกร้อ มวยไทย นิสัยใจคอความเป็นมิตรไมตรีของคนไทย ตำรับอาหารไทยแสนอร่อย โขน ละครไทย งานเทศกาลรื่นเริง โบราณราชประเพณี การยืนให้ความเคารพเพลงชาติ เอกราชของชาติ การยืนถวายความเคารพในโรงหนัง บลา บลา บลา...
เหล่านี้เรียกรวมๆว่า
"อัตลักษณ์ของชาติ" ...
อันเป็นสิ่งที่ทรงคุณค่าและประเมินค่ามิได้ ชาวโลกต่างก็อยากมาสัมผัส ความมีมนต์ขลัง ความมีเสน่ห์ของอัตลักษณ์ไทย และมันทำเงินเข้าประเทศได้มหาศาล
แล้วยังส่งต่อเป็นมรดกอันทรงคุณค่าให้ลูกหลานไทยเก็บกินต่อยอดออกไปได้อีกนานแสนนาน...
แต่สำคัญที่สุดเหนือสิ่งอื่นได การดำรงอยู่ของสถาบันพระมหากษัตริย์นั้นเป็นเครื่องค้ำประกันนโยบายหลักการดำรงรักษาความเป็นกลางอย่างเคร่งครัดและเป็นมิตรกับทุกประเทศของไทย
และนโยบาย "เป็นกลางอย่างเคร่งครัดและเป็นมิตรกับทุกประเทศ" ของไทยนี้ก็เป็นเครื่องค้ำประกันความมั่งคั่งไพบูรณ์ของประเทศ-ความกินดีอยู่ดีเจริญรุ่งเรืองของประชาชน และความมั่นคงของชาติ...!!!
การแก้ไข 112 คือก้าวแรกของการยกเลิกสถาบันพระบันพระมหากษัตริย์
จะมีใครรับประกันได้ว่าประธานาธิบดีประมุขสูงสุดของประเทศในระบอบใหม่ที่เป็นสาธารณะรัฐจะไม่เป็นหุ่นเชิดของประเทศสหรัฐฯ หรือฝักใฝ่คอมมินิสท์จีน แล้วทำ
ให้ประเทศไทยสูญเสียความเป็นกลาง พาประเทศเข้าสู่สงครามแบบยูเครน พาประชาชนเป็นแสนเป็นล้านไปล้มตายในสงครามโง่ๆ
การแก้ไข ม.112 คือก้าวแรกของการล้มประเทศไปเป็นอาณานิคมจำแลงหรือสนามทดสอบอาวุทสงครามจริงของต่างชาติ หรือพูดง่ายๆ "การแก้ไข 112 คือก้าวแรกของการพาประเทศเข้าสู่สงคราม" ..!!!
ม.112 สำคัญต่อชีวิตคนไทยทุกคนมากกว่าที่พวกคุณจะเคยคิด แต่เพราะพวกคุณสุขสบายดีทุกวี่วัน ก็เลยมองไม่เห็นความสำคัญของกฏหมายนี้...
แต่ทีมนักวิจัยของสหรัฐฯเห็นความสำคัญของกฏหมายนี้ที่เป็นอุปสรรคต่อ "ยุทธศาสตร์อินโดแปซิฟิค" ของสหรัฐฯ ก็เลยจัดชุดใหญ่ 4,000 ล้านยูเอสดอลล่าร์ กระจายไปให้สุนัขขายชาติ นักเคลื่อนไหวต่างๆทั้งในมหาวิทยาลัยและนอกมหาวิทยาลัย ให้เป็นหัวคะแนนของพรรคการเมืองหุ่นเชิดฯ เพื่อช่วยกันทำลายกฏหมายนี้
Thasspong Thapsang
22 May 2023
ระบบรางดีแล้วและตัวรถไฟปรับปรุงหรือป่าวอ่ะ
ผลไม้เเละผักสดไม่ได้ขนส่งระยะไกลนะครับ