Производители, конечно, должны были проработать более тщательно зоны эксплуатации двигателя и зоны багажа, пассажиров и их многофункциональное обустройство Деньги немалые стоит такая техника. Вы, Геннадий, молодец - так достойно решаете проблемы недоработок производителя, именно, недоработок.
Схемку можно ,и размеры рундуков тоже, а вот по механизму есть проблемы . Я всё делал по месту . Могу сделать фото или видео. Но Вам придётся всё самому допиливать.
Приветствую Геннадий! Очень всё хорошо получилось! Уверен что чего нибудь ещё добавишь. А как в целом вездеход нравится? Какие плюсы или минусы есть? Хотелось бы узнать мнение владельца, а не рекламу! Спасибо за видео!
Ну давайте немного расскажу. Сам вездеход очень проходимый за счёт переломам и колёс 1650 мм . Были косяки по сборки от производителя. С гарантией у них не всё в порядке .Деньги получили и дальше не интересно.Все проблемы решал сам. Даже в прицепе , который они производят был бракованный тормоз ,обещали поменять - до сих пор тишина.Скоро уже год. Вывод: сам вездеход хороший , сборка хромает ,с гарантией плохо,из достоинств у этого производителя можно отметить хорошую покраску , очень крепкое полимерное покрытие.
Хочу добавить .До этого у меня был Лесник-м , вот у него со сборкой всё в порядке ,всё по красивому и с клиентами после покупки общаются нормально .И сгарантией всё в порядке!👍
Здравствуйте! С учётом вашего опыта по эксплуатации вездеходов, что посоветуете для приобретения из выпускующихся в России. Что можно рассматривать для дальних путешествий по надёжности и удобству. Или подождать вездеход вашего производства. А если серьёзно, тоже рассматриваю "шатун", но пройдёт ли он расстояние которое прошёл "шерп" через плато Путорана. Конечно главное в таких мероприятиях надёжность техники, но кажется она у наших всех вездеходов хромает. Хотя ценники как у вертолёта скоро будут. Спасибо если ответите.
Здравствуйте Сергей.По надежности Шатун ни чем не уступит Шерпу ,так как у них практически одинаковые комплектующие ,двс и коробка , а такие запчасти ,как топливный насос , ремни , шланги и даже цепи , ремкомплект для ремонта шин и др.мелочевка в такой технике должны быть всегда с собой. Думаю Шатун не плохой выбор. Тем более их сейчас делают на редукторах и двс 2,4 Хотя ещё не известно ,что надёжнее цепи или редуктора. В любом случае в экспедицию одному ехать не желательно!
Здравствуйте, не рассматривали ли вы вездеходы на вроде Хищника двухосного или Зырянина. Они по трассе идут 60-70 км/ч, то же плавают. Хищник с пружинной подвеской и вынесенным передним мостом полностью поворачиваемым, конструкция уникальная. Есть еще Трэкол, но у него колеса 1300, а то не то пальто, те два 1600, можно даже 1700 поставить. Вот еще Бурлак есть, но это целый автобус, за который просят 8-10млн, Хищник и Зырянин от 4млн. Поделитесь своим опытом пожалуйста, почему именно такой тип вездехода выбрали, я понимаю, что у всех свои задачи и цели, но тем не менее. Спасибо за обзор, очень интересно!
Добрый день , вопрос , не сталкивались ли вы с проблемами короткого в электропроводке , я являюсь "счастливым" обладателем НЕО и эта проблема достала , не можем никак победить , пропадает зарядки и все
Здравствуйте, нет такой проблемы не было .Было однажды,сгорел предохранитель на25А при всех включённых люстрах и печке. ВВидно надо ставить пред мощнее. Но пока я этого ни сделал.
Здравствуйте, понравилась эта рубрика по прошлому вашему вездеходу (лесник), талантливо и с душой все выполнено!
Спасибо за добрые слова.
Производители, конечно, должны были проработать более тщательно зоны эксплуатации двигателя и зоны багажа, пассажиров и их многофункциональное обустройство Деньги немалые стоит такая техника. Вы, Геннадий, молодец - так достойно решаете проблемы недоработок производителя, именно, недоработок.
Спасибо.
Удачи вам!
круто
И еще , нельзя будет у вас попросить семку , чертежик как сделали рундуки и трансформацию в спальник , реально очень удачно и думаю удобно
Схемку можно ,и размеры рундуков тоже, а вот по механизму есть проблемы . Я всё делал по месту . Могу сделать фото или видео. Но Вам придётся всё самому допиливать.
👍
Приветствую Геннадий! Очень всё хорошо получилось! Уверен что чего нибудь ещё добавишь. А как в целом вездеход нравится? Какие плюсы или минусы есть? Хотелось бы узнать мнение владельца, а не рекламу!
Спасибо за видео!
Ну давайте немного расскажу. Сам вездеход очень проходимый за счёт переломам и колёс 1650 мм . Были косяки по сборки от производителя. С гарантией у них не всё в порядке .Деньги получили и дальше не интересно.Все проблемы решал сам. Даже в прицепе , который они производят был бракованный тормоз ,обещали поменять - до сих пор тишина.Скоро уже год. Вывод: сам вездеход хороший , сборка хромает ,с гарантией плохо,из достоинств у этого производителя можно отметить хорошую покраску , очень крепкое полимерное покрытие.
Хочу добавить .До этого у меня был Лесник-м , вот у него со сборкой всё в порядке ,всё по красивому и с клиентами после покупки общаются нормально .И сгарантией всё в порядке!👍
Тоже было интересно. Спасибо.
Здравствуйте! С учётом вашего опыта по эксплуатации вездеходов, что посоветуете для приобретения из выпускующихся в России. Что можно рассматривать для дальних путешествий по надёжности и удобству. Или подождать вездеход вашего производства. А если серьёзно, тоже рассматриваю "шатун", но пройдёт ли он расстояние которое прошёл "шерп" через плато Путорана. Конечно главное в таких мероприятиях надёжность техники, но кажется она у наших всех вездеходов хромает. Хотя ценники как у вертолёта скоро будут. Спасибо если ответите.
Здравствуйте Сергей.По надежности Шатун ни чем не уступит Шерпу ,так как у них практически одинаковые комплектующие ,двс и коробка , а такие запчасти ,как топливный насос , ремни , шланги и даже цепи , ремкомплект для ремонта шин и др.мелочевка в такой технике должны быть всегда с собой. Думаю Шатун не плохой выбор. Тем более их сейчас делают на редукторах и двс 2,4 Хотя ещё не известно ,что надёжнее цепи или редуктора. В любом случае в экспедицию одному ехать не желательно!
@@геннадиймарченков-ы2у Геннадий спасибо большое!
Здравствуйте,если вам это необходимо узнать, лучше позвоните мне .Я вам расскажу по телефону ,Потому что писать очень долго. Тел.8 910 992 33 58
А что у вас за форточки в кунге?
Здравствуйте, не рассматривали ли вы вездеходы на вроде Хищника двухосного или Зырянина. Они по трассе идут 60-70 км/ч, то же плавают. Хищник с пружинной подвеской и вынесенным передним мостом полностью поворачиваемым, конструкция уникальная. Есть еще Трэкол, но у него колеса 1300, а то не то пальто, те два 1600, можно даже 1700 поставить. Вот еще Бурлак есть, но это целый автобус, за который просят 8-10млн, Хищник и Зырянин от 4млн. Поделитесь своим опытом пожалуйста, почему именно такой тип вездехода выбрали, я понимаю, что у всех свои задачи и цели, но тем не менее. Спасибо за обзор, очень интересно!
Здравствуйте, я хочу построить везде ход самостоятельно ,
У Лесника вологда есть полно поворотный вездеход
Я знаю.
Приветствую 🖖🏾
При переезде деревьев узел перелома не повисает на них ?
Привет .нет узел перелома находится ближе к передним колёсам и он практически не мешает проезду по деревьям .
Здравия. Подскажите получится ли разместить в кузовном отсеке 4 взрослых человека на рундуках.? Сколько ширина сидений?
Здравствуйте, четыре пассажира разместятся .но коленки будут между коленками .
Добрый день , вопрос , не сталкивались ли вы с проблемами короткого в электропроводке , я являюсь "счастливым" обладателем НЕО и эта проблема достала , не можем никак победить , пропадает зарядки и все
Здравствуйте, нет такой проблемы не было .Было однажды,сгорел предохранитель на25А при всех включённых люстрах и печке. ВВидно надо ставить пред мощнее. Но пока я этого ни сделал.
Я в шоке как через вал деревьв идет...
Вы сами слушали? Нечего не слышно!! Переозвучте хоть дома и в микрофон)
Здравствуйте, а как поживает Лесник? )
Лесника продал.
@@геннадиймарченков-ы2у а причина продажи?
@@valeriypodgayniy2750 хватает "Шатуна")))
Кубота стоит 1505
Да 1500
Вебаста перекрыта если обе закрыть
Нет ,всё функционирует нормально.
Мужик обзор норм,а звук гавно