до того как начал смотреть обзоры на китайские электрички я смотрел обзоры на японские кейкары. интересные городские поповозки. вот бы увидеть электрички с салоном TanTo, Nbox, S660. и низкой ценой, русским меню. а если б ещё их освоили производством в самой РФ!
Не, это китайцы рубят всех не китайских производителей, бизнес по китайски, создать совместные предприятия чтоб на воровать технологий и запрещать продажу конкурентам
Ну вообще это от английского слова "in stock", т.е. в наличии. Но в Китае есть так же товар в стоках, на который цена ниже, чем у производителя, по разным причинам.
Алексей, а можно снять обзор на чери тиго 8 про гибрид и полный привод на нем есть? Так как у нас в России пока лучше на гибриде ездить, так как зарядок почти нет
Honda моя любимая марка, были почти все модели с Японии, официально Honda ушла с России ещё до того, как это стало мэйнстримом. Очень хочу увидеть полный обзор и тестдрайв на Honda. Но все же думаю перейти с японцев на китайцев, и из-за их отношения враждебного, да и китайцы уже лучше стали делать чем японцы, тем более официально скорее будут китайцы продавать в РФ, чем японцы электрички. Китай наш партнёр главный будет в ближайшей перспективе. А все гейские ваги, бнв и мерсы пусть проваливают.
Известно, что китайцы и японцы очень сильно не дружат. Не исключено, что китайцы на уровне государства или хотя бы руководства автосалона подкинули подлянку японцам, поставив их в условия, в которых не сильно поторгуешь. Ну и традиционный китайский патриотизм никто не отменял. Известно, что с японскими разработчиками они связаны договорами и просто вынуждены их выставлять, но они же могут постараться их не продать, чтобы их соотечественники купили тот же GAC или JAC, но технически это будет та же машина ).
Да странно все это. При желании могли бы это сделать. Они просто не хотели активировать авто, по непонятной причине. Возможно в них нет выставочного режима или не захотели платить уборщице за воду из кондиционера или ещё что.
@@Pandaway понял.. Значит подожду пока. Просто есть возможность продать Weltmeister EX5 за 27.. Но пока нет смысла - нет на что поменять более интересное
Парни, научитесь правильнр произносить название бренда. Вы же себя как автоблогеры тут позиционируете. Почему я как не профессионал знаю что правильно Митсубиси а вы нет?
@@Pandaway Истина не терялась. Полеванов Евгений. Тип который поставил точку в этом вопросе как ученый востоковет давно Википедия в помощь. Оконшания "...ши" при переводи с иероглифоф на кирилицу не имеет место быть. Правильно Митсубиси - факт! Так что ребята, почитайте в интернете вначале сами и имейте смелость признавать ошибки
@@Pandaway я про телеграмм, выкладываете, допустим за 190.000, а если пересчитать с доставкой и прочим в рублях, так это может быть все 4-5лямов. Жутко не удобно.
Скорее всего на тех машинах у которых "сели " батареи, более чем уверен, тупо отключили силовую шину, что бы не показывать. Потому что, если бы села батарея в ноль, то идёт деградация и это чревато.
интерес к этим машинам мог бы вырасти (или нет) если бы ребята из вашего питерского офиса получили бы от официальных представительств этих марок в РФ ответ на вопрос о официальном сервисе в случае завоза данных электричек из КНР. ну и соответствующее видео на канале. а уж производитель который пообещает в обозримом будущем перепрошивать меню на русский язык может получить преимущество, пока китайцы не спешат заходить на рынок СНГ. хотя санкции. наверно не многие официалы захотят показывать активность.
Мы уже 2 года общаемся с различными брендами. Почти все бренды не заинтересованы в экспорте. Некоторые, малоизвестные бренды говорят: "покупайте, везите. Будут проблемы с запчастями, поможем" Но что-то делать для адаптации авто к России, они не хотят
@@Pandaway мрак. выход один. начать делать свои электрички. вон немцы переделывают в электромобиль серийные Нивы. почему одно из подразделений АвтоВАЗа, УАЗа, ГАЗа не может делать подобное? выпускали же 30 лет назад электрическую "Оку". экспериментировали с электромобилями и после Великой Отечественной. первый российский электромобиль появился в 1885. а в 1899 начали производство серийного электромобиля, да ещё и с рекуперационным торможением.
@@ЛехаимЛивси для своего производства нужно в первую очередь желание влиятельных людей, типо какого-нибудь российского илона маска... Энтузиастов влиятельных не хватает ( Сейчас еще остро стоит вопрос с добычей лития в рф. Запасы есть, но их почти не разведали, и только вот начинают все это изучать. Для буста электромобилей должно быть только свое сырье для производства аккумуляторов)
У хонды и тайоты нравится подход к гибридам, чисто с технической точки зрения. А все остальное выглядит печально, китайцы и тесла поинтереснее выглядят в мире электричек. У теслы очень интересный софт, а китайцы предлагают много всего за доступные деньги. У японцев ни того, ни другого)))
Китайцы исторически не очень любят япов- и есть за что. Хотя подъему промышленности и уровню технологий они во многом им обязаны. Ну и банальный патриотизм на уровне собственного эгоцентризма. Ну, в чём то и правы. Кто то объявляет рывки и прорывы, а кто-то их делает. Машины на самом деле не плохие, например Хонда неплоха конечно-же, но Митсу вообще вполне себе хорошо смотрится в экстерьере. Ну уж точно красивей оригинального соплатформенника. И дело не только в трёх бриллиантах на хм-м- 'решетке радиатора' ? Я вообще не фанат этой марки, но присоединюсь к другим комментаторам. Рассмотреть бы это китайско-японское (или наоборот) чудо поближе не мешало. Ведь не так уж и давно автоподразделение Mitsubishi буквально хотело банкротится и как помню спас их автоконцерн 'Рено-Ниссан'. И тут такой ход.
Ну и японцы тоже во многом обязаны ещё с древности китайцам, за письменность основанную на китайских же иероглифах и за национальную архитектуру, которая хоть и видоизмененная, но всё равно та же узнаваемая китайская архитектура, да и буддизм в Японию пришёл с соседнего Китая и основы конфуцианства...
@@BadmaOchirov50 , ну помнится обычно недавнее. Да и японцы не слишком выпячивают свое участие в становлении и развитии высокотехнологичной промышленности Китая. В конце концов все эти Panasonic, Brother и т.д. пришли в Китай сами и вовсе не из альтруизма, а вполне себе меркантильных соображений. Я лишь отметил сам факт, что первыми экспансию в Китай начали именно японские фирмы, положив начало массовому росту серьёзных высокотехнологичных производств.
How will domestic Russian car production be now, after imposed sanctions due to Russia's invasion-war and genocide against Ukraine? And what car brands are Russians (besides beloved LADA)?
Вы если снимаете обзор на машины, так вы машины и показывайте.) Зачем держать автора в центре кадра постоянно? В некоторые моменты становится не понятно, то ли обзор на машину, то ли на автора 🤷
Отлично видео парни. Так беззаботно и легко рассказываете. Лайк!
Спасибо!
Сделайте потом пожалуйста обзор на этот Митсубиши, думаю крутой автомобиль.
И цена 37500$ в Китае.
Обязательно, тест драйв Митсубиси - конкурент ІД4 !!
За "пролазы" в багажник, лайк отдельно) Видно настоящих специалистов)
За лайк спасибо. А про специалистов это вы преувеличили. Мы любители 🙂
*А те электрояпонки, что идут на китайский рынок, у них кузова оцинкованные или есть какая-либо защита от коррозии?*
На тест драйве постараемся выяснить это
Нет, не оцинкованные они
С нетерпением ждëм обзор на airtrek. Надеюсь, там есть версия с большей батареей как у aion v plus
Спасибо за очередной видос. Всех благ Вам.
Ян, вам как обычно спасибо за первый коммент!
@@Pandaway Всегда пожалуйста 🙏,Ребята - Вы лучшие .
Компартия приказала иностранцам обрубить электричество)
Сделайте на митцу обзор интересно чем отличается от аюна
Хонда огонь 🔥🔥🔥🔥🔥
Кстати, вы зря M NV недооцениваете, там салон ро качеству отделки лучше, а вы их сравните. Могёте или сможете?
Как всегда, ТОП!!! Стереомикрофон понравился, но чуток зашкаливает, нужно крепить пониже))) Удачи, ребята!!!!!
Митсубиши интересно посмотреть, особенно разгон
Mitsubishi в студии, пожалуйста 🙏!!!
Хонда топ 🔥👍.
Митсу зачетный по дизайну 👍
Подстаканник в Шевроле прикольно сделан)
Мицубиси и другие модели. Кроссовер полный привод большим запасом хода и разгон 3,5сек
Добрый день спасибо Вам больше за обзор очень полезная информация 👍👍👍
"Что у любви у нашей,села батарейка")))
Как там С11, опыт испоьзования будет?
Будет, но позже
Спасибо за Ваш труд. Хочу увидеть новинки от BYD.
Ждем тюленя. Должен быть интересным.
Спасибо за видео,удачи вам из Узбекистана
давайте honda полный обзор
отличный обзор электромобиля с убитой батарейкой...)))
Ребята сделайте пожалуйста что нибудь с фокусировкой камеры. Иногда ничего не видно
до того как начал смотреть обзоры на китайские электрички я смотрел обзоры на японские кейкары. интересные городские поповозки.
вот бы увидеть электрички с салоном TanTo, Nbox, S660. и низкой ценой, русским меню. а если б ещё их освоили производством в самой РФ!
Ахах, мечтать не вредно)
Конечно очень странно, что менеджеры Mitsubishi странные ребята 🙈
👍🤣
Не, это китайцы рубят всех не китайских производителей, бизнес по китайски, создать совместные предприятия чтоб на воровать технологий и запрещать продажу конкурентам
Почему в ттх к автомобилю не указываете тип привода (передний/задний/полный)?
Поясните, пожалуйста, что за термин «стоке». Спасибо
Ну вообще это от английского слова "in stock", т.е. в наличии. Но в Китае есть так же товар в стоках, на который цена ниже, чем у производителя, по разным причинам.
Алексей, а можно снять обзор на чери тиго 8 про гибрид и полный привод на нем есть? Так как у нас в России пока лучше на гибриде ездить, так как зарядок почти нет
Honda моя любимая марка, были почти все модели с Японии, официально Honda ушла с России ещё до того, как это стало мэйнстримом. Очень хочу увидеть полный обзор и тестдрайв на Honda. Но все же думаю перейти с японцев на китайцев, и из-за их отношения враждебного, да и китайцы уже лучше стали делать чем японцы, тем более официально скорее будут китайцы продавать в РФ, чем японцы электрички. Китай наш партнёр главный будет в ближайшей перспективе. А все гейские ваги, бнв и мерсы пусть проваливают.
Класс парни спасибо за обзор!!!!!!
Известно, что китайцы и японцы очень сильно не дружат. Не исключено, что китайцы на уровне государства или хотя бы руководства автосалона подкинули подлянку японцам, поставив их в условия, в которых не сильно поторгуешь. Ну и традиционный китайский патриотизм никто не отменял. Известно, что с японскими разработчиками они связаны договорами и просто вынуждены их выставлять, но они же могут постараться их не продать, чтобы их соотечественники купили тот же GAC или JAC, но технически это будет та же машина ).
Митсубиши сделайте тест драйв пожалуйста ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
А кто вам сказал что митсубиши поставили на подиум с полной батареей?
Ее и не поставили с полной батареей. Просто у них нет цели продвигать эту модель в Китае
Просто вы сказали что за два дня её "посадили" но это не возможно
@@ОлегЛогашев-г5ы это был сарказм, если вы не поняли
Даёшь обзор МИТСУБИШИ😁👍
Какой МНФ, ??? MN-V
Обзор на Mitsubishi!
У хонды просвет сколько?
Так а там разве нет возможности самостоятельно зарядить авто на выставке?) Как телефон в магазине.
Тоже самое подумал, тем более показал мельком рядом зарядку вроде...
Да странно все это. При желании могли бы это сделать. Они просто не хотели активировать авто, по непонятной причине. Возможно в них нет выставочного режима или не захотели платить уборщице за воду из кондиционера или ещё что.
Спасибо большое!!! обзор митцубиси пожалуйста
Охренеть новые технологии, а кочерга под капотом осталась косяк
привет, просто eNS1 это спортивная версия eNP1, вот и все отличие )))
К Мазде никто не подошёл?!)))
Интересно по качеству они отличаются от китайцев? И чем если сможете прокаментируйте пожалуйста.
Интересно чем они будут отличаться от китайских авто, если собираются там же в Китае?
Пока не понятно
С таймингом было бы удобней. Больше людей подпишутся. Я зашел, только ради хонды нс
Липмотор покажи ,пожааалуйста !
Хоть чуток ! 😊🙂
Конечно покажу. Только с выставкой разберемся. Ещё пару роликов осталось
Парни снимите обзор на Митсубиси.
Когда Митсубиси поставили в китайском салоне,она сделала себе хракири ☺️😁.
15:27 оо бабушку выгнали залетаем🤣🤣👍
Парни, подскажите недорогой универсал?
Roewe ei5. Есть много бу по хорошим ценам
@@Pandaway Спасибо! Щаз гляну.... Не, не пойдёт, нужен ровный низкий пол. Пожалуйста, что еще может быть?
Да Хонда хороша) давайте полный обзор нам 😄
В что, гдеТойота, её "заклинило"?!
Когда эти авто появится в европе они подорожают как минимум на 10000.
Подскажите, пожалуйста, возможно ли найти б/у Leapmoto c11 в пределах $21-22 тыс., чтобы в РБ она стала $27-28 тыс.?
Если только в минимальной комплектации. И то не сейчас. Сейчас на рынке очень мало подержанных С11
@@Pandaway понял.. Значит подожду пока. Просто есть возможность продать Weltmeister EX5 за 27.. Но пока нет смысла - нет на что поменять более интересное
Спасибо большое за обзор электрокаров.
Через вас можно купить электромобиль ?
Да, можно. Зайдите в телеграм. Там есть калькулятор стоимости доставки. t.me/pandacar_ru
Здравствуйте ребята снимите обзор тест драйв пожалуйста
Спасибо за ваш труд!!!
Парни, научитесь правильнр произносить название бренда. Вы же себя как автоблогеры тут позиционируете. Почему я как не профессионал знаю что правильно Митсубиси а вы нет?
Почитайте в интернете, как правильно произносить. Сразу скажу, истину не найдете
@@Pandaway Истина не терялась. Полеванов Евгений. Тип который поставил точку в этом вопросе как ученый востоковет давно Википедия в помощь. Оконшания "...ши" при переводи с иероглифоф на кирилицу не имеет место быть. Правильно Митсубиси - факт! Так что ребята, почитайте в интернете вначале сами и имейте смелость признавать ошибки
@@Pandaway сори за ошибки. Эмоционально писал.
Хотим увидеть Mitsubishi
В телеграмме пишите хоть, сколько будет стоить с растаможкой и доставкой до Москвы! А то не удобно до жути, по калькуляторам лазить.
Мы сейчас доделываем калькулятор на сайте. Будет очень удобно и быстро. Пока очень долго все машины в ручную считать
@@Pandaway я про телеграмм, выкладываете, допустим за 190.000, а если пересчитать с доставкой и прочим в рублях, так это может быть все 4-5лямов. Жутко не удобно.
А ролик снят для китайцев? Мне например 175 тыс. Юаней ниочем не говорит.
Бортовая сеть, регулировки сидений, отпирания, экраны мультимедиа от 12 вольт работает. Они просто клемму с маленького аккумулятора снимают
Вопрос только, зачем...
Ищите мицу
Спасибо за видео
Скорее всего на тех машинах у которых "сели " батареи, более чем уверен, тупо отключили силовую шину, что бы не показывать. Потому что, если бы села батарея в ноль, то идёт деградация и это чревато.
Это Машина Оцинкованный?
Пока не знаем. Постараемся выяснить
Оператор молодец, нарядный такой.
Вітання йому)
Китайцы не хотят пускать чужих на свой рынок!😁
Ну да, и правильно делают,а ещё Японцы такое творили во время оккупации Китая, что ненависть Китайцев вполне оправдана.
Шевроле получше, но тоже обкакались😂блин, как можно выставлять разряженную тачку блин это просто позор...
Что такое "отечественные дороги"? Бездорожье?
интерес к этим машинам мог бы вырасти (или нет) если бы ребята из вашего питерского офиса получили бы от официальных представительств этих марок в РФ ответ на вопрос о официальном сервисе в случае завоза данных электричек из КНР. ну и соответствующее видео на канале.
а уж производитель который пообещает в обозримом будущем перепрошивать меню на русский язык может получить преимущество, пока китайцы не спешат заходить на рынок СНГ.
хотя санкции. наверно не многие официалы захотят показывать активность.
Мы уже 2 года общаемся с различными брендами. Почти все бренды не заинтересованы в экспорте. Некоторые, малоизвестные бренды говорят: "покупайте, везите. Будут проблемы с запчастями, поможем" Но что-то делать для адаптации авто к России, они не хотят
@@Pandaway мрак.
выход один. начать делать свои электрички. вон немцы переделывают в электромобиль серийные Нивы. почему одно из подразделений АвтоВАЗа, УАЗа, ГАЗа не может делать подобное? выпускали же 30 лет назад электрическую "Оку". экспериментировали с электромобилями и после Великой Отечественной. первый российский электромобиль появился в 1885. а в 1899 начали производство серийного электромобиля, да ещё и с рекуперационным торможением.
@@ЛехаимЛивси для своего производства нужно в первую очередь желание влиятельных людей, типо какого-нибудь российского илона маска... Энтузиастов влиятельных не хватает ( Сейчас еще остро стоит вопрос с добычей лития в рф. Запасы есть, но их почти не разведали, и только вот начинают все это изучать. Для буста электромобилей должно быть только свое сырье для производства аккумуляторов)
Honda очень понравилась
Поставьте на Mitsubishi значек лада и будет вам новая электро лада с буквой x впереди)))
Хорошие модели китайцы сделали для остальных производителей. )
Топ контент спасибо
Правда смысла в брать тот псевдо-мицу, скорее нет, кроме переплаты за звезду и зч в последствии там ничего нет.
Возможно. Изучим ее более детально
За видео лайк,👍
Возможно, они имеют в виду, что села батарейка в ключе, а не в машине.
Привезите автомобили тоже в Европу!
У хонды и тайоты нравится подход к гибридам, чисто с технической точки зрения. А все остальное выглядит печально, китайцы и тесла поинтереснее выглядят в мире электричек. У теслы очень интересный софт, а китайцы предлагают много всего за доступные деньги. У японцев ни того, ни другого)))
Шевроле претендует на более "народный вариант". Остальные на любителя. Вот мне Хонда вообще никак не понравилась. Это как пересоленное блюдо.
После китайских электромобилей, на не китайские даже смотреть хочется
За сколько можно заказать у вас гибридный Zeekr 001, до Питера?
Я не любитель Мицубиши, но с удовольствием посмотрел бы обзор!!!
Да, на все машинки обзор нужен.
у шевроле дизайн кузова а -еть красивый
название ролика не корректное ! Это чисто китайские автомобили под брендом известных фирм.
Dongfeng это не надёжна
Menlo это тот же buick vielite 6 кьороый стоит в китае намного дешевле.
Китайцы исторически не очень любят япов- и есть за что. Хотя подъему промышленности и уровню технологий они во многом им обязаны.
Ну и банальный патриотизм на уровне собственного эгоцентризма. Ну, в чём то и правы. Кто то объявляет рывки и прорывы, а кто-то их делает.
Машины на самом деле не плохие, например Хонда неплоха конечно-же, но Митсу вообще вполне себе хорошо смотрится в экстерьере. Ну уж точно красивей оригинального соплатформенника. И дело не только в трёх бриллиантах на хм-м- 'решетке радиатора' ? Я вообще не фанат этой марки, но присоединюсь к другим комментаторам. Рассмотреть бы это китайско-японское (или наоборот) чудо поближе не мешало. Ведь не так уж и давно автоподразделение Mitsubishi буквально хотело банкротится и как помню спас их автоконцерн 'Рено-Ниссан'. И тут такой ход.
Спасибо за столь развернутый комментарий. AirTrek протестим, обязательно.
@@Pandaway , да не за что. Спасибо вам за работу. Продолжайте
Ну и японцы тоже во многом обязаны ещё с древности китайцам, за письменность основанную на китайских же иероглифах и за национальную архитектуру, которая хоть и видоизмененная, но всё равно та же узнаваемая китайская архитектура, да и буддизм в Японию пришёл с соседнего Китая и основы конфуцианства...
@@BadmaOchirov50 , ну помнится обычно недавнее. Да и японцы не слишком выпячивают свое участие в становлении и развитии высокотехнологичной промышленности Китая. В конце концов все эти Panasonic, Brother и т.д. пришли в Китай сами и вовсе не из альтруизма, а вполне себе меркантильных соображений. Я лишь отметил сам факт, что первыми экспансию в Китай начали именно японские фирмы, положив начало массовому росту серьёзных высокотехнологичных производств.
@@rrus73 возможно и так.
🔥🔥🔥
Комент для продвижения*
А что, написать нечего было что-ли? 😉
японцы продаются сами.это бренды. а китайцов типа бид нужно впаривать.
Спасибо За видео)))
👌👌👌
Хонда уже не Япония как ты говоришь A Dongfeng
Митсубиси снимите видио
Когда уже китайцы начнут все авто делать с английским.. 🤔
Aion v plus не только с англиим меню, но и с голосовым помощником, который понимает английский язык
How will domestic Russian car production be now, after imposed sanctions due to Russia's invasion-war and genocide against Ukraine?
And what car brands are Russians (besides beloved LADA)?
Dongfeng это не надёжно
А Украинцы не любят Рузке гы-гы? ? ?
Почему бы это ?
Больше маши руками, меньше болтовни. Сразу два панчера твоего дизайна . Ее никто не покупают, только для болтунов которым все нравится.
Вы если снимаете обзор на машины, так вы машины и показывайте.) Зачем держать автора в центре кадра постоянно? В некоторые моменты становится не понятно, то ли обзор на машину, то ли на автора 🤷
Не согласен. Всё идеально. Обзорщик там, где и должен быть. Взаимодействует с железкой и рассказывает о своих эмоциях.