В современных аккумуляторах Са-Са проблема в раслоении электролита что приводит к хроническому не дозаряду АКБ. Снятие клемы не решает проблему а отодвигает её. Нужен полный заряд с перемешиванием электролита. Перемешивание электролита можно достичь при очень длительной езде или при электролизе вовремя зарядки повышенным няпряжением стабилизированным током 1/20 от ёмкости батареи. Но вам это не нужно. Ездите так!
День добрый! Вам нужно просто прописать замену АКБ в машине. У Вас стоят не оригинальные ЕВБ аккумы, а простые. А машина прописана под ЕВБ. И проблема уйдет. Это при условии если банки не замкнуты и емкость еще более менее. Зачастую такая проблема проявляется когда емкость АКБ уходит. К примеру на киттайских аккумах 220 а/ч реальная емкость амер 170-180...
Осойденил задний тонкий провод от первой задней клемы ближе концу рамы мэрса и всё стало хорошо !!! А то защита срабатывала даже телефон не зарядить. Вольт метр показывает 25.6 вольт.
Приезжал к нам обучать экономному вождению из Mercedes Truck Centr человек и я задавал ему вопрос про аккумуляторы.Он сказал, что они знают про это и не обращать на это внимание. Как-то так....
Парни, всем привет. Слушайте, сегодня столкнулся с такой бедой. В общем индикатор показывает почти полный аккум, а красная полоска лежит в самом низу. И машина кое как завелась. В чем может быть проблема? И почему красная полоска стала в самом низу?
Ребята сделайте проще!!!Отключите тонкий провод от плюсовой клеммы ближнего к кабине аккумулятора...Купите датчик контроля напряжения(продаётся практически везде)И забудьте про эту проблему...Тоже самое было у меня на MP3 Актросе...
Столкнулся с похожей проблемой. Ваше "Решение" неверное. Если вы уверены что аккумы в порядке - не снимайте клемму. Не обманывайте еще больше систему. В таком случае в идеале поставить аккумы на зарядку от сети, а если нет возможности, то просто ждите когда система сама адаптируется. Занимает 3-4 дня езды. Как я заметил - проблема появляется на длительных стоянках 24 и 45 часов и более. И появляется она когда на полуразряженных аккумах заводим машину для подзарядки, но "тарахтим" по 15-30 минут максимум, за которые аккумы, конечно, не зарядятся нормально. Я для себя вывел такую формулу - когда аккумы заряжены и мы становимся надолго - то стоим почти до последнего. Не заводим трак. Как напишет что заряд низкий - только тогда заводим и тарахтим как можно дольше. В таких случаях система включает "быстрый" заряд (две стрелочки вверх) и работает адекватнее. Иногда можно подкинуть оборотов чтобы подольше подержать "быстрый" заряд.
Спасибо. Сегодня таким образом убрал данную проблему.
В современных аккумуляторах Са-Са проблема в раслоении электролита что приводит к хроническому не дозаряду АКБ. Снятие клемы не решает проблему а отодвигает её. Нужен полный заряд с перемешиванием электролита. Перемешивание электролита можно достичь при очень длительной езде или при электролизе вовремя зарядки повышенным няпряжением стабилизированным током 1/20 от ёмкости батареи. Но вам это не нужно. Ездите так!
День добрый! Вам нужно просто прописать замену АКБ в машине. У Вас стоят не оригинальные ЕВБ аккумы, а простые. А машина прописана под ЕВБ. И проблема уйдет. Это при условии если банки не замкнуты и емкость еще более менее. Зачастую такая проблема проявляется когда емкость АКБ уходит. К примеру на киттайских аккумах 220 а/ч реальная емкость амер 170-180...
У меня машина с автосалона новая с акумами шла и такая же проблема.
От Души спасибо большое сделал и всё пропало
Спасибо за видео, по твоему совету устранил такую же ошибку.
Осойденил задний тонкий провод от первой задней клемы ближе концу рамы мэрса и всё стало хорошо !!! А то защита срабатывала даже телефон не зарядить. Вольт метр показывает 25.6 вольт.
Спасибо большое, сделал все как на видео и ошибка пропала 😅🎉
Спасибо коллега выручил!!!👍👍
Приезжал к нам обучать экономному вождению из Mercedes Truck Centr человек и я задавал ему вопрос про аккумуляторы.Он сказал, что они знают про это и не обращать на это внимание. Как-то так....
Парни, всем привет. Слушайте, сегодня столкнулся с такой бедой. В общем индикатор показывает почти полный аккум, а красная полоска лежит в самом низу. И машина кое как завелась. В чем может быть проблема? И почему красная полоска стала в самом низу?
Ребята сделайте проще!!!Отключите тонкий провод от плюсовой клеммы ближнего к кабине аккумулятора...Купите датчик контроля напряжения(продаётся практически везде)И забудьте про эту проблему...Тоже самое было у меня на MP3 Актросе...
Спасибо , реально выручило !
Привет. Правдо через время опять придется выполнить теже действия.
Столкнулся с похожей проблемой. Ваше "Решение" неверное. Если вы уверены что аккумы в порядке - не снимайте клемму. Не обманывайте еще больше систему. В таком случае в идеале поставить аккумы на зарядку от сети, а если нет возможности, то просто ждите когда система сама адаптируется. Занимает 3-4 дня езды. Как я заметил - проблема появляется на длительных стоянках 24 и 45 часов и более. И появляется она когда на полуразряженных аккумах заводим машину для подзарядки, но "тарахтим" по 15-30 минут максимум, за которые аккумы, конечно, не зарядятся нормально. Я для себя вывел такую формулу - когда аккумы заряжены и мы становимся надолго - то стоим почти до последнего. Не заводим трак. Как напишет что заряд низкий - только тогда заводим и тарахтим как можно дольше. В таких случаях система включает "быстрый" заряд (две стрелочки вверх) и работает адекватнее. Иногда можно подкинуть оборотов чтобы подольше подержать "быстрый" заряд.
17 тыс машина прошла с автосалона и не ушла проблема. Пиздешь все это
Не городи хуйню. Не уйдет она сама
На сколько нужен ключ плюсовой клеммы?
Спасибо помогло
Спасибо,
День добрый, столкнулся с похожей проблемой, у меня только плюс к этому мерцают все световые приборы, вы не обращали внимание было такое?!
Привет. Нет не мерцали приборы.
Вроде помогло на короткое время, но все равно что то не так! Вы в дальнейшем не разобрались в чем причина?!
@@ВладимирРоманов-щ3м там как мне сказали надо по умному прописать акумуляторы в машину
У меня вообще не показывает заряд АКБ можно вывести? 2014г мп4
Купи отдельный приборчик в прикуриватель
А чіп карту не викидує?
Нет
Клемы окислились сырость и грязь вот и глючит
Если вы про акумулятор то там всё сухо и чисто.