Je suis pas forcement fan de ce genre de délires mais la franchement les mecs techniquement et en heures de taff vous avez fait un boulot de ouf!!! Respect
Bravo pour ce travail de pro les gars, je suis heureux de t'avoir rencontré Morgan à Lurcy Levis et parlé avec toi des vrais passionnés encore chapeau !!!
bonjour très beau travail réalisé et voiture qui marche très fort équipe super sympas ! on roule ensemble a magny court de temps a autre bonne continuation a vous.
Je viens de voir cette vidéo excellente !!! une vraie aventure ruinée par un blaireau Bravo pour le boulot de dingue les gars Félicitations !!! Enfin meme encore mieux maintenant good job
chapeau pour le taf immense que ça représente! mais quel fusée ça doit être vu la rapport poids/puissance! car pour avoir possédé un Mégane RS225 d'origine ça envoyait déjà pas mal.
Le design des gentes, sert il à refroidir les disques de freins ? À part ça, elle est magnifique et encore plus... Bonne route à toi et encore une fois, félicitations !
Quelle belle petite bombinette rouge, j'aime un peu moins les jantes mais les goûts et les couleurs même si plus belle en noir ^_^ Sinon je me suis toujours demandé en cas d'accident sur circuit, la personne responsable doit elle donner de l'argent aux personnes impactées (que sa soit pour une voiture, des frais d'hôpitaux, dégradation du circuit par le biais de son assurance ou d'argent perso) ?
ouah trop belle , impressionnant de connaissances pour monter un truc pareil mais je pense que celà doit marcher fort....vous tourner sur circuit bresse ou ledenon ?
Techniquement c'est un lourd et super travail qu'on ne peut qu'applaudir. (y) Par contre une apparence (car ce n'est plus que ça désormais) de Super5 GT Turbo (ce sont ces mots et cette voiture culte désormais qui m'ont fait arriver ici) avec un moteur de Megane RS, comment peut-on appeler la voiture obtenue à la fin ? Pas "Megane RS" et encore moins "Super5 GT Turbo"
je suis bien d'accord avec vous mais comment l'appeler alors??? la base et quelques pièces restent de GT Turbo, le moteur boîte et freins sont de mégane RS et les jantes et moyens de R21 europacup
Cela reste que tout est de Renault, donc R5RS ou alors juste Track Car, car il en reste que maintenant ce n'est plus un véhicule de tout les jours, c'est un véhicule de circuit
putain,c'est quoi ces roues de tracteur...???Tu perds en velocité......Maxi 17 pouces en 215 ,essaye,tu verras......En plus c'est moche....!!!comment,qui,ou,t'as dit de monter ça..??
c est plus du taf ca c est de l art lol ! je suis sur un montage similaire mais bcp plus soft sur une clio 16s avec un f4rt de velsatis je me posais qlqes qestions au niveau faisceau..... accelerateur...... compteur etc ,vous avez fait comment si c est pas indiscret ? c est celui de la megane ? merci d avance et encore bravo !!
Merci à vous! oui c'est le faisceau de la mégane Il faut que vous récupérez le calculateur, la pédale d'accélérateur, le compteur..... il faut récupérer toutes les pièces de la même velsatis car elles sont codées entre elles. Bon courage à vous PS: Si vous voulez voir la voiture et parlez au mécano nous faisons parti du club des Dingos Gordos Nivernais notre dernière sortie sera le 13 novembre au circuit de Nevers - Magny-Cours sur le circuit école
ah ouais elle doit bien envoyer la titine !!! si non vous ete de quel coin je cherche un super mécano qui connait super bien les GT pour faire une resto moteur sur la mienne ??? Sportivement !!!
Romain Dlg non nous sommes de l'Yonne mais faisons partie d'un club de voitures, les DGN (Dingos Gordos Nivernais), la voiture est donc régulièrement dans la Nièvre (Circuit Club de Magny-Cours, montées historiques de Bona...)
celine hureaux d'accord c'est génial en tout cas de partager cette petite histoire merci à vous, ça fait encore plus plaisir quand c'est à côté de chez nous ! 😀
merci pour votre reponse je suis en plain montage d'un GTT avec moteur de MRS et gestion sybele, mais apparemment la boite est vraiment compliquée pour le montage , cardons ......etc
superprojet mais l'esthetique doit etre revu au plus vite la couleut les phares et les jantes sont horribles !! aliexpress mdrrr nan on dirais un jacky callé en meca , bon je te charie je me pose une question comment tu a fait pour les supports moteurs ? jaimerais metre un 20VT sur ma golf mai je sais pas comment my prendre pour les supports tu aurais une idée ?
pourquoi orendre une voiture fiable pour luis mettre un moulin pas fiable ?? et attention au copyright car la bande son peut etre retrirer sur demande des representant du groupe ...
le but était de faire une voiture de piste original, fiable et qui marche un peu plus qu'un GT. Après un moteur de mégane rs est très fiable. Pour le copyright je suis au courant.
La voiture rouge à la fin ça n'a rien à voir avec la voiture du montage c'est même pas du tout la bonne voiture la preuve les l'aile arrière sont pas pareil et la largeur arrière je trouve que la voiture rouge elle est plus large
si c'est la même voiture, c'est la peinture peut être qui donne une illusion d'optique (elle n'est pas rouge, c'est le orange sanguine de chez renault (j'avoue qu'il peut paraître foncé))
du moment que on enleve son moteur et que on en met un autre d'une autre voiture désolé mais ce n'est plus une gt turbo chose qui logiquement est interdite en france pour rouler sur la route : >. Financièrement la voiture n'a aucune valeur collection étant donné qu'elle a été trop modifié. Bref encore une victime du tunning.
Si vous regardez la vidéo vous verrez que la voiture ne roule pas sur route, c'est une voiture de circuit... Et donc pas pour faire du tuning non plus. Après chacun est libre de faire et penser ce qu'il veut mais s'il vous plaît regardez la vidéo avant de dire des choses sans savoir... Si ce projet ne vous plaît pas je ne force personne à regarder non plus.
bonjour, oui il y a du taf, mais pour moi une gt turbo avec un moteur d'une RS n' est plus une GTT. en plus la caisse est pas prévue pour cette mécanique et donc elle finissent toutes crashée. ce qui comme bcp de gens qui les coursifie ou rallyfie participe grandement à l'extinction du model! Voila . Oui je suis un puriste et une GTT n'est belle qu' en configuration d'origine . Transformées elle ne ressemble plus à rien et perdre toute leur valeur. A bonne entendeurs.
Bonjour, pour vous répondre,je comprends votre point de vue, nous sommes également des "puristes" Comme vous dites, le propriétaire en a une de route également et le mécano en 4. Après les gens ont le droit de vouloir faire du circuit ou rallye, dans ce cas c'est pour du circuit et vous allez peut-être pas me croire mais la voiture roule toujours depuis maintenant 7 ou 8 ans, elle n'a pas été crashée... Ok la 1ère oui mais si vous regardez la vidéo vous comprendrez que c'est en rien la faute du proprio. Après bien-sûr sur circuit nous le savons il y a toujours un risque de...
Je suis pas forcement fan de ce genre de délires mais la franchement les mecs techniquement et en heures de taff vous avez fait un boulot de ouf!!! Respect
Bravo pour ce travail de pro les gars, je suis heureux de t'avoir rencontré Morgan à Lurcy Levis et parlé avec toi des vrais passionnés encore chapeau !!!
Excellent taff et sacrée leçon de courage de remettre son œuvre sur le bio suite à cette claque morale (et financière). Chapeau bas messieurs !
Super boulot et magnifique ça rappelle les R5 turbo 2...👍😍
j'adore les grains de folie comme ça! super.l'accident a été bénéfique...elle est encore plus monstrueuse !!
bonjour très beau travail réalisé et voiture qui marche très fort équipe super sympas ! on roule ensemble a magny court de temps a autre bonne continuation a vous.
Enorme boulot bravo
SUPER BOULO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! félicitation a vous tous un grand merci pour ce partage vous pouvez être fière de votre super5 gt RS.
Super boulot les gars, grand bravo à tous !
Quand même chapeau ça reste toujours une belle voiture
Je viens de voir cette vidéo excellente !!! une vraie aventure ruinée par un blaireau Bravo pour le boulot de dingue les gars Félicitations !!! Enfin meme encore mieux maintenant good job
MOTIVATION SANS FAILLE.. RESPECT ....
BEAU BOULOT ET UN GRAND COURAGE POUR AVOIR TOUT RECOMMENCER MAIS CHANGE LES JANTES !!!!!!
super boulot, bravo a vous, ça doit envoyer fort! seul point négatif: les roues! je ne sais pas ce qu'il vous est passer par la tete!!!
Hey on vient justement de tourner un clip avec une 5 GT swapée Mégane RS !
This is beautifull! And with nirvana, this is epic!! BRAVO!!
chapeau pour le taf immense que ça représente!
mais quel fusée ça doit être vu la rapport poids/puissance!
car pour avoir possédé un Mégane RS225 d'origine ça envoyait déjà pas mal.
pour avoir eu la chance de vous cotoyer a lurcy je peux dire qu'elle avoine et surtout qu'elle est efficace !!! Le projet reviens de loin , RE5PECT !
jolie boulot
Le design des gentes, sert il à refroidir les disques de freins ? À part ça, elle est magnifique et encore plus... Bonne route à toi et encore une fois, félicitations !
Quel boulot ! Bravo en tout ca :)
Juste les jantes qui ont l'air enorme ..
Merci !!
Pour les jantes c'est du 17 pouces, ce sont des jantes arrières de R21 Europacup
celine hureaux ce sont des jantes avant donc , les jantes arrieres de la 21 europa cup sont en 16" et n'ont pas un aussi gros deport
oui pardon je me suis trompée je pensais avant et j'ai écrit arrière
FINALEMENT T AS FAIS QUOI TOI
Mialou Raymond comment ça j'ai fais quoi?
Bravo.. super sympa...
La vache, merci l'arceau !
Génial ! !!
Un travail de ouf 😊
Merci à tous pour ces commentaires et compliments !!
celine hureaux chapeau les gars du super boulot!! ça doit envoyer du lourd !!!
nice Swap!
CHAPEAU !!!
sacré boulot, vous êtes courageux d'avoir tout reprit de zéro.
ouai mais cest sa les fanas de mecanique ,moi je galere avec ma R5 turbo 2 et 2 ans que ca dure et je crois que je vais la mettre en vente.
erik laniesse ça se vend pas une turbo 2 ça se garde
Quelle belle petite bombinette rouge, j'aime un peu moins les jantes mais les goûts et les couleurs même si plus belle en noir ^_^
Sinon je me suis toujours demandé en cas d'accident sur circuit, la personne responsable doit elle donner de l'argent aux personnes impactées (que sa soit pour une voiture, des frais d'hôpitaux, dégradation du circuit par le biais de son assurance ou d'argent perso) ?
ouah trop belle , impressionnant de connaissances pour monter un truc pareil mais je pense que celà doit marcher fort....vous tourner sur circuit bresse ou ledenon ?
non nous allons surtout à Magny-Cours sur le circuit porsche, à Pouilly-en-Auxois et à Lurcy-Lévis
Techniquement c'est un lourd et super travail qu'on ne peut qu'applaudir. (y) Par contre une apparence (car ce n'est plus que ça désormais) de Super5 GT Turbo (ce sont ces mots et cette voiture culte désormais qui m'ont fait arriver ici) avec un moteur de Megane RS, comment peut-on appeler la voiture obtenue à la fin ? Pas "Megane RS" et encore moins "Super5 GT Turbo"
je suis bien d'accord avec vous mais comment l'appeler alors??? la base et quelques pièces restent de GT Turbo, le moteur boîte et freins sont de mégane RS et les jantes et moyens de R21 europacup
celine hureaux La super 5 RS ça ira bien
Cela reste que tout est de Renault, donc R5RS ou alors juste Track Car, car il en reste que maintenant ce n'est plus un véhicule de tout les jours, c'est un véhicule de circuit
putain,c'est quoi ces roues de tracteur...???Tu perds en velocité......Maxi 17 pouces en 215 ,essaye,tu verras......En plus c'est moche....!!!comment,qui,ou,t'as dit de monter ça..??
Mais un clios 2 avec un k20 fait une super caisse de courses 300 ch y en a asser ❤
beau travail moi perso mod sur expresse pose turbo et autre
c est plus du taf ca c est de l art lol ! je suis sur un montage similaire mais bcp plus soft sur une clio 16s avec un f4rt de velsatis je me posais qlqes qestions au niveau faisceau..... accelerateur...... compteur etc ,vous avez fait comment si c est pas indiscret ? c est celui de la megane ? merci d avance et encore bravo !!
Merci à vous! oui c'est le faisceau de la mégane
Il faut que vous récupérez le calculateur, la pédale d'accélérateur, le compteur..... il faut récupérer toutes les pièces de la même velsatis car elles sont codées entre elles. Bon courage à vous
PS: Si vous voulez voir la voiture et parlez au mécano nous faisons parti du club des Dingos Gordos Nivernais notre dernière sortie sera le 13 novembre au circuit de Nevers - Magny-Cours sur le circuit école
ah ouais elle doit bien envoyer la titine !!! si non vous ete de quel coin je cherche un super mécano qui connait super bien les GT pour faire une resto moteur sur la mienne ??? Sportivement !!!
Jolie travail, mais cet fois reste loin des 106.sinon bravo.
Je comprends pas pourquoi la caisse de la clios et plus robuste que le gt turbo il faut que je prenne sa en compte
Quelle clio?? L'autre voiture était une mégane mais la voiture avait tapé, elle avait un marbre. Et le projet était de mettre le moteur dans un gt.
Salut, c'est que tu est de la Nièvre ???
Romain Dlg non nous sommes de l'Yonne mais faisons partie d'un club de voitures, les DGN (Dingos Gordos Nivernais), la voiture est donc régulièrement dans la Nièvre (Circuit Club de Magny-Cours, montées historiques de Bona...)
celine hureaux Ha d'accord c'est pour ça, vous faites les Classic Days ?
Non le proprio (je suis la compagne du mécano et amie du proprio) n'a pas fait les classic days, je sais pas si il compte les faire
celine hureaux d'accord c'est génial en tout cas de partager cette petite histoire merci à vous, ça fait encore plus plaisir quand c'est à côté de chez nous ! 😀
vraiment classe, la boite c'est une 6> de MRS2 ?
oui c'est bien la boite 6 de la mégane
merci pour votre reponse je suis en plain montage d'un GTT avec moteur de MRS et gestion sybele, mais apparemment la boite est vraiment compliquée pour le montage , cardons ......etc
superprojet mais l'esthetique doit etre revu au plus vite la couleut les phares et les jantes sont horribles !! aliexpress mdrrr nan on dirais un jacky callé en meca , bon je te charie je me pose une question comment tu a fait pour les supports moteurs ? jaimerais metre un 20VT sur ma golf mai je sais pas comment my prendre pour les supports tu aurais une idée ?
Les supports sont ceux d'origine plus ou moins modifiés
celine hureaux tu ne la pas mal pris au moins ? 😂😂
what was wrong with the RS????
choc arrière, caisse vraiment très pliée
Les jantes me font penser à celle de l'espace f1 !?
ce sont les jantes de R21 europacup
Not much work to make it road legal it will be fun little car !!!!!♧◇♡♤go for it ??
Rip la r5
Un mastic Alu et c bon lol
pourquoi orendre une voiture fiable pour luis mettre un moulin pas fiable ?? et attention au copyright car la bande son peut etre retrirer sur demande des representant du groupe ...
goerge washington quelle conneries ont peut voir...
le but était de faire une voiture de piste original, fiable et qui marche un peu plus qu'un GT. Après un moteur de mégane rs est très fiable. Pour le copyright je suis au courant.
en quoi c'est une connerie???
La voiture rouge à la fin ça n'a rien à voir avec la voiture du montage c'est même pas du tout la bonne voiture la preuve les l'aile arrière sont pas pareil et la largeur arrière je trouve que la voiture rouge elle est plus large
si c'est la même voiture, c'est la peinture peut être qui donne une illusion d'optique (elle n'est pas rouge, c'est le orange sanguine de chez renault (j'avoue qu'il peut paraître foncé))
esta horrible la musica
du moment que on enleve son moteur et que on en met un autre d'une autre voiture désolé mais ce n'est plus une gt turbo chose qui logiquement est interdite en france pour rouler sur la route : >.
Financièrement la voiture n'a aucune valeur collection étant donné qu'elle a été trop modifié. Bref encore une victime du tunning.
Si vous regardez la vidéo vous verrez que la voiture ne roule pas sur route, c'est une voiture de circuit... Et donc pas pour faire du tuning non plus. Après chacun est libre de faire et penser ce qu'il veut mais s'il vous plaît regardez la vidéo avant de dire des choses sans savoir... Si ce projet ne vous plaît pas je ne force personne à regarder non plus.
bonjour, oui il y a du taf, mais pour moi une gt turbo avec un moteur d'une RS n' est plus une GTT. en plus la caisse est pas prévue pour cette mécanique et donc elle finissent toutes crashée. ce qui comme bcp de gens qui les coursifie ou rallyfie participe grandement à l'extinction du model! Voila . Oui je suis un puriste et une GTT n'est belle qu' en configuration d'origine . Transformées elle ne ressemble plus à rien et perdre toute leur valeur. A bonne entendeurs.
Bonjour, pour vous répondre,je comprends votre point de vue, nous sommes également des "puristes" Comme vous dites, le propriétaire en a une de route également et le mécano en 4. Après les gens ont le droit de vouloir faire du circuit ou rallye, dans ce cas c'est pour du circuit et vous allez peut-être pas me croire mais la voiture roule toujours depuis maintenant 7 ou 8 ans, elle n'a pas été crashée... Ok la 1ère oui mais si vous regardez la vidéo vous comprendrez que c'est en rien la faute du proprio. Après bien-sûr sur circuit nous le savons il y a toujours un risque de...