@@nguoichoixe1662biết thì trả lời vài ý cho người chưa biết luôn đi, biết mà cao giọng thì chả hay ho gì! Người mới bắt đầu nghiên cứu, như mình chẳng hạn, cũng có thắc mắc như này! Cảm ơn
@@ntnhonmình trả lời vài ý giúp bạn theo những gì mình biết: -CB400SF dung tích vừa phải(tầm trung),4 máy cho tiếng pô hú rất đặc trưng.Đặc biệt là mỗi cấp số cho ra một tiếng pô khác nhau.Xe không hao nhiên liệu,phù hợp với điều kiện đường xá Việt Nam .Điểm đặc biệt nhất của CB400SF và nó quyết định đến giá của dòng này(vì sao mắc hơn CB1300 như câu hỏi của bạn) là trên CB400SF nhà sx tích hợp hệ thống van V-Tẹch chỉ có trên ô tô.Honda CB400 có 16 van(1 máy 4 van) khi tích hợp V-Tech thì nếu bạn đi chậm,ở vòng tua thấp thì máy mở 8 van cho xe đi nhẹ nhàng,êm ái như xe gas,đi trong phố đường đông rất là tiện lợi.Nhưng khi cần bốc,mạnh bạn thốc gas và tăng vòng tua lên đến mức cài đặt sẵn thì máy sẽ mở nốt 8 van còn lại cho bạn,tổng 16 van.Khi đó máy sẽ rất bốc và mạnh mẽ.Đó là những gì mình biết.Quan điểm ở người chơi mình khuyên bạn nên đợi năm 2025 khi Honda bắt đầu tích hợp hệ thống điều khiển li hợp tự động E-clutch lên các dòng của hãng thì hãy mua xe,khi đó điều khiển 1 chiếc xe pkl cho người mới nhập môn xe nhẹ nhàng và dễ dàng hơn!Chào thân ái!
Ông chú nói chuyên nghe dễ thương🥰 thích coi mấy clip chú review ❤️
😍😍
Tổng hộp như vậy coi đã con mắt quá chúc ô chủ đẹp trai bán đắt có xe mới coi tiếp
Nói chung là quý ông anh này! Một lúc nào đó sẽ ghé và sẽ rinh một em về tại cửa hàng anh
Bỏ đi bác nuôi không nổi đâu 😂😂😂
xao cho!co tien thi den mua,khong co thi cam.
Clip vô cùng kích thích 😊😊
UA-cam chẳng có gì để xem cả, toàn xem VN79 thôi. Shop ra video đều nhé😄
Cảm ơn anh nhiều 😍😍
Cho em hỏi tiệm ở đâu ah
Clip fatboy mới về đi anh
dai ka toàn xe luxury. làm ít xe dưới 200 cho ae đi a
Sẽ làm anh 😍😍
Vì cb400c 1300 110 nhập châu âu còn cb 650 1000 neo nhập chau á bạn nha
165tr còn ko a
hồi xưa bùa xe máy.h bùa xe moto và otto😂😂
Em có thắc mắc sao cb400 lại có giá cao hơn 400tr mà cb1000 chỉ có hơn 300tr vậy bác. Mong bác giải thích vì sao có giá như vậy!
Lên mạng mà tìm sẽ ra nhe. Cả ngàn người hỏi câu như ông rồi trả lời đầy trên mạng đó
@@nguoichoixe1662biết thì trả lời vài ý cho người chưa biết luôn đi, biết mà cao giọng thì chả hay ho gì! Người mới bắt đầu nghiên cứu, như mình chẳng hạn, cũng có thắc mắc như này! Cảm ơn
@@ntnhonmình trả lời vài ý giúp bạn theo những gì mình biết:
-CB400SF dung tích vừa phải(tầm trung),4 máy cho tiếng pô hú rất đặc trưng.Đặc biệt là mỗi cấp số cho ra một tiếng pô khác nhau.Xe không hao nhiên liệu,phù hợp với điều kiện đường xá Việt Nam .Điểm đặc biệt nhất của CB400SF và nó quyết định đến giá của dòng này(vì sao mắc hơn CB1300 như câu hỏi của bạn) là trên CB400SF nhà sx tích hợp hệ thống van V-Tẹch chỉ có trên ô tô.Honda CB400 có 16 van(1 máy 4 van) khi tích hợp V-Tech thì nếu bạn đi chậm,ở vòng tua thấp thì máy mở 8 van cho xe đi nhẹ nhàng,êm ái như xe gas,đi trong phố đường đông rất là tiện lợi.Nhưng khi cần bốc,mạnh bạn thốc gas và tăng vòng tua lên đến mức cài đặt sẵn thì máy sẽ mở nốt 8 van còn lại cho bạn,tổng 16 van.Khi đó máy sẽ rất bốc và mạnh mẽ.Đó là những gì mình biết.Quan điểm ở người chơi mình khuyên bạn nên đợi năm 2025 khi Honda bắt đầu tích hợp hệ thống điều khiển li hợp tự động E-clutch lên các dòng của hãng thì hãy mua xe,khi đó điều khiển 1 chiếc xe pkl cho người mới nhập môn xe nhẹ nhàng và dễ dàng hơn!Chào thân ái!
@@tuankienmai5789bạn rành quá vậy 🎉🎉🎉