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IL MIO NUOVO CAMPER!
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- Опубліковано 19 сер 2024
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![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
![QUANTO CONSUMA una Formula 1? - La Power Unit [6/6]](/img/n.gif)
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io quando lo trovavo casualmente per strada dicevo "wow che brutto schifo che è quel cesso a pedali" ma mi rimangio tutto è fighissimo, e dentro è molto meglio di come me lo sarei mai aspettato 🚐
A quando la versione benzina?
Si... va che la patente B arriva a 3.5t, mica al metro. Occhio che con persone e pieno d acqua sei sicuramente fuori.
Bho ma tanto mi aggrego .. tanto hai chi ti legge i commenti e fa bilanci dei commenti positivi e non secondo me devo estinguermi da solo e ricordarmi quanto puzzo
MA CHE CAVOLO STAI DICENDO !!! E VIETATO VIAGGIARE CON IL FRIGO ALIMENTATO A GAS ! IL FRIGO IN VIAGGIO SI ALIMENTARE A 12V TRAMITE ALTERNATORE , NON DIRE CAVOLATE !
Oddio io non ci posso credere naska sta pubblicando giornalmente proprio quando non posso fare a meno dei suoi video. Seeeeee continua ti prego
Ciao Alberto, se escono i liquidi dalla tazza del wc è perché devi cambiare la guarnizione della cassetta. In realtà il modo migliore per utilizzare quel wc è chiudere la valvola, mettere acqua, fare i bisogni nell'acqua (così non ci sono odori) e poi aprire la valvola e scaricare nella cassetta. Se escono liquidi vuol dire che devi cambiare la guarnizione sopra.
Altro consiglio, una volta cambiata tieni sempre un po' di acqua nel wc lasciando sempre le guarnizioni bagnate, ti dureranno molto molto di più.
Spero di essere stato utile.
Ciao campione
Può anche aiutare un pezzo di carta igienica sopra la farfalla, in 10 anni con questo metodo nn ho mai avuto problemi
Albero compra il liquido blu per sciogliere i liquami della cassetta, ti ritroverai con meno odore, meno sbatti a pulire la cassetta è un wc più pulito ed igienico
@@matteofoscale4833be questo è ovvio il liquido blu è indispensabile! Io sono 10 anni che ho il camper e l'ho cambiato l'anno scorso e con patente b si può andare oltre i 7 metri. Io ho preso un 7.65 metri del 2016 a 35.700€ ! È un 2.800 cc 160 cv mandardato e quest'anno ho fatto un sacco di modifiche..il mio ha anche il gancio traino e dando la patente BE si può aggiungere una roulotte che nn superi i 4.50 metri e dico la verità sono tentato di fare la pazzia😅
Ciao Naska, una piccola precisazione! La patente B va bene per i mezzi sotto i 35 quintali, la lunghezza in questo caso non ha nulla a che fare :)
Il tuo pesa sicuramente meno, quindi no problem con la B
Occhio solo a quante cose carichi (ed anche quante persone a bordo): nei confini (spesso in svizzera) possono chiederti di pesarlo, e se superi il limite son cazzi amari.
E sembra difficile superarli, ma considera che quel camper sarà sui 30 quintali; pertanto se porti 5/6 persone son già altri diciamo 300 km, te ne restano 2 per tutto il resto (bombole, bagagli, etc)
Piccole attenzioni da camperista a camperista! benvenuto nel club!
E soprattutto l'acqua, con due serbatoi sono 300kg facili
confermo: l'unica cosa per cui importa quel centimetro è che essendo sotto ai 7 metri può andare in terza (e quarta) corsia in autostrada.
Alcuni camper per patente B sono considerati 35 quintali precisi con una bombola, conducente e pieno di acqua e gasolio, altri invece sono costruiti per arrivare a vuoto precisamente a 30 quintali, ad esempio Rimor e Benimar usano questi standard, un concessionario che fa ispezioni pre-revisione te lo sa dire quasi sempre.
Molto molto facile sgarrare alla pesa, e in alcuni paesi come hai detto tu, c'è il concreto rischio di trovarle.
Non sono così sicuro che sia sui 30 quintali: io ho un van da 6 metri e senza persone e con 100kg di acqua sei poco oltre. Tra tutto secondo me sei MOOOOLTO vicino ai 35 q con l'acqua e senza bagagli.
@alertonaska c'è una modifica da poter fare per aumentare la portata di gasolio del ducato: quando rimuovi il blocco della pompa del gasolio c'è un tubetto di plastica sullo sfiato che fa in modo di far chiudere prima la pompa del distributore e poter riempire massimo 60 litri. togliendola arrivi quasi a 90. Te lo dico perché sono del mestiere e l'ho fatto su parecchi ducato.
La cosa più bella di te è che sei “ felice “ sempre in tutta semplicità, ti auguro il
Meglio e piede destro sempre GIÙ , cerca di osare un po’ in più in pista però, il
Tuo essere gentiluomo toglie qualche posizione, poco poco più cattivo fidati 😉🥇🇮🇹❤️🍀
Il frigorifero di camper e barche è un frigorifero ad assorbimento.
Il fluido è una soluzione di acqua e bromuro di litio che all’interno del generatore (che si trova a pressione di circa 8 kPa) viene portata a evaporazione grazie al calore ceduto dalla combustione del gas.
Il vapore raggiunge un condensatore dove si raffredda a circa 30°C andando a riscaldare un fluido esterno.
Successivamente il fluido condensato entra in una valvola di laminazione (abbassa bruscamente la pressione fino a 0,7 kPa in maniera irreversibile) espandendo.
In questo momento il fluido entra nell’evaporatore che contiene una serpentina in cui scorre un secondo fluido (acqua) che servirà al frigorifero per produrre come effetto utile il raffreddamento del cibo.
Appena il fluido a bassa pressione entra in contatto con la serpentina, evapora ed è qui che genera l’effetto refrigerante, andando a raffreddare l’acqua a circa 5°C.
Successivamente il vapore entra nell’assorbitore dove viene appunto assorbito nella soluzione concentrata di bromuro di litio con un processo esotermico, quindi con generazione di calore che deve essere smaltito. Successivamente il fluido viene pompato di nuovo nel generatore andando a chiudere così il ciclo.
Leggo questa spiegazione e la mia mente torna al corso di Tecnica del freddo sostenuto all'università. Che branca stupenda della fisica tecnica /ingegneria 😍
domanda stupida da ignorante.. è più o meno lo stesso funzionamento dell'aria condizionata, visto che c'è del gas anche lì? O sono cose completamente diverse, come immagino (visto che nell'a/c il gas non si consuma)
@@Paolo_Torino sono due cose diverse. Nel ciclo tradizionale frigorifero l'input di energia è di tipo elettrico al compressore meccanico, che comprime il gas refrigerante col calore immagazzinato per poi inviarlo al condensatore che scambia con l'ambiente esterno. Nel ciclo ad assorbimento la fonte energetica di input è calore di scarto che viene passato al generatore (dove ci sono i due fluidi a punti di ebollizione diversi in soluzione) che sostituisce il tradizionale compressore meccanico.
All'ospedale di Careggi, per esempio, c'è una turbina a gas che fornisce energia elettrica all'ospedale. Con i gas esausti ancora caldi viene riscaldata l'acqua sanitaria (con l'ausilio di caldaie a recupero) e viene fatto "il freddo" tramite dei frigoriferi ad assorbimento.
Per questo motivo le macchine ad assorbimento sono chiamate anche macchine tri-termiche, quanto operano con 3 fonti di calore a diversa temperatura: input, ambiente esterno e ambiente refrigerato.
Ciao naska 2 consigli da amico... con quel bestione evita la svizzera come la peste per via del peso e secondo porta il camper da un meccanico bravo per farti ritarrare il galleggiante in centralina e rimuovere il tubo del "troppo pieno" che ti fa bloccare a 60 LT mentre la sotto dovresti avere un serbatoio da 90LT ... un abbraccio e buona strada😊
naska complimenti per tutto quello che fai per noi ma specie per te stesso sei un esempio da seguire
Prova a controllare perché qualche ducato camper al serbatoio del gasolio mettono un blocco nel galleggiante che ti fa caricare 60l ma il serbatoio è 90.controlla è una stupidata sistemarlo. Solo che andrai fuori peso sicuramente. Ciaooo
Ciao Naska, siamo orgogliosi del tuo percorso e dei tuoi successi personali💪💪💪 continua così
Ciao Naska, da camperista sono felice per te. Un consiglio, lo sai che con una piccola modifica al galleggiante, porti a 90lt il serba del gasolio? 😉
Ciao, solo una info: di solito il ducato ha il serbatoio da 90 litri che sui camper viene limitato a 60 dalla centralina per questioni di peso. Qualsiasi meccanico di camper è in grado di spostare il galleggiante e variare la programmazione in modo da farlo tornare a 90 litri
Non mi è chiaro, anche se il galleggiante blocca la lancetta del serbatoio a 60, come fanno fisicamente a impedirti di metterne 90?
@@aldogallo4594 nella pompa c’è un tubo sullo sfiato che fa scattare la pistola del distributore a 60 litri e poi c’è una impostazione nella centralina che fa si che la lancetta sul cruscotto segni il pieno anche se in realtà ci stanno ancora 30 litri.
Ciao il frigo è trivalente, 220v, 12v e a gas. In marcia non si usa il gas PERICOLO ma la 12v, energia sfruttata dal motore.
Ciao Alberto, il frigo che hai si chiama trivalente (ovvero 12volt, gas e 220) abbassa la temp massimo di 25° rispetto l'esterno, quindi non aspettarti grandi cose per l'estate, sul van che avevi prima era un frigo a compressore identico come funzionamento a quello di casa. Ti consiglio (parlane con 3C) visto il tuo 'utilizzo intenso estivo di farti sostituire il frigo con uno a compressore. PS occhio al peso totale del camper, devi stare con tutto carico (acque chiare, grigie, cibo, vestiti ecc ecc ) entro le 3,5 T altrimenti son cazzi
Naska vedi che il frigo solo quando viaggi , quando il camper è con motore acceso, credo si possa mettere a 12 volt e puoi tranquillamente spegnere il gas, cosa che io faccio.
Un mio amico ha recentemente fatto un selfie con te (dato che questi video lo registri nel paese in cui abito io). Spero che un giorno potremo incontrarci, condividiamo una passione, quella per le corse, che in noi non morirà mai 👊
Unica precisazione sul frigo: quando sei in viaggio lo usi a gas solamente se non sei in movimento. Durante la marcia il gas deve stare chiuso.
Buon divertimento e complimenti!
Ciao Alberto, non so se ti è già stato suggerito da qualcuno ma il tuo serbatoio del gasolio può essere portato a 90 litri con una piccola modifica.
Se hai bisogno info scrivimi
Complimenti per i tuoi video !!!
Ciao Naska !Alcuni camper (su fiat ducato post 2006) per limitare il peso, hanno il serbatoio del gasolio da 60 litri. Il serbatoio però, fisicamente è lo stesso di quello da 90 litri basta smontare 3 viti e svitare una ghiera per circa 15 cm e ti troverai 30 litri in più… ci sono diversi forum
E tutorial che spiegano come fare ciao
Ciao Naska complimenti per il tuo nuovo Camper. Anche io ne ho uno da 7,15 metri con garage e ci carico la mia vespa PX per andare a fare le gare di regolarità e sono contento della scelta del camper mansardato perche hai spazio e comodità quasi come essere a casa.
Mansardato tutta la vita.
Ci ho viaggiato 11 anni coi miei e adesso sono tornato al mansardato, 2.8 da 540cm e ci vado praticamente solo in montagna, si può stare comodi e districarsi bene anche col ciuffo alla Elvis. E poi quanto costano i furgonati? Inflazionatissimi di sto periodo.
La vera differenza è anteriore (Ducato) o posteriore (Daily, Master, Transit) il problema con questi ultimi è il costo esagerato e il passo quasi sempre lungo (a meno che non compri una roba di 30 anni fa).
Ciao Alby, da camperista, puoi fare la pipì e la pupù con la botola chiusa 😅 hai solo la guarnizione da cambiare... costo 12€
Ciao caro Alberto.
È sempre un piacere vedere i tuoi contenuti.
Tempo fa avevo preso la centralina di ITALIAN BOX,ma NON È STATA UNA BELLA ESPERIENZA! L'assistenza via whatsApp risponde quasi sempre,ma quando c'è stato un problema nella spedizione,mi è arrivata con una settimana di ritardo,con tante scuse,ma nessuna spiegazione...visto che dovrebbe essere in assicurata,mi aspettavo davvero qualcosa di meglio.
Gli ho chiesto se oltre le mille scuse,mi avessero voluto inviare qualcosa in omaggio,ma mi è stato risposto che ne avrebbero parlato con un responsabile,che non si sà dove fosse per qualche giorno,poi silenzio.
È chiaro,non sono nessuno,ma avrei preferito un "no" e fine della storia,invece,solo silenzio.
Monto la centralina,che sbaglio cablaggio perché non chiaro per la fiat tipo 1600 da 120 cv,con altri messaggi e foto troviamo il problema,ma nel usarlo,cambiando tutte le mappe possibili,la vettura và esattamente uguale. Non sono particolarmente sensibile alla guida,ma penso di percepire qualche decina di cv in più come promesso dai dati tecnici,però...tutto come se non avessi installato nulla.
Stando via tutta la settimana per lavoro,sono il fine settimana posso guidare la vettura,quindi le prove non riesco a farle passo a passo con loro e attualmente mi sono stufato e ho lasciato perdere.
Un fallimento su tutta la linea.😢
una centralina fatta a modo da un esperto è sempre la cosa migliore
Ciao Alberto! Come stai? Bellissimo video... anche io sono molto interessato dai camper. L'idea di avere una casa viaggiante è bellissima.
Ti auguro sempre il meglio perché sei sempre il numero uno! Un abbraccio!
Grande naska come ogni video belle riprese cercherò di repricarle anch'io
Naska un consiglio non tenere sempre attaccata la corrente perché fai caricare costantemente le batterie e quando le usi con utensili non terranno la carica e dovrai sostituirle
per un breve periodo ho avuto un inverter che quando c'erano i pannelli solari usava la corrente dei pannelli il giorno, la notte invece quando dai pannelli non arrivava abbastanza corrente switchava alla corrente dell'enel e sicuro lui che ha un inverter collegato a delle batterie avrà un circuito per non sovraccaricare le batterie e cercare di farle caricare magari in tanto tempo a bassa tensione quindi non c'è da preoccuparsi dopo magari 5/10 credo che magari sì andranno cambiate
Bellissimo!! Gran camper... ma occhio che il frigo in viaggio non va usato a gas ma a 12v... si chiamano frigo trivalenti, vanno a corrente 220 quando sei attaccato, a gas quando sei fermo e a 12v in viaggio!!👍👍👍
da camperista sono fiero che uno dei miei youtuber preferiti ami così tanto questo mondo. Grande Naska❤
Bellissimo video. Il funzionamento a gas del frigo è presto detto. Fa bruciare del gas che fa espandere un liquido che assorbe calore dal frigo. Ne possiede uno anche mio papà per il campeggio.
P.s. una cosa che molti daranno ler scontato ma non lo è state attenti con i pesi del camper che portate. I limiti sono molto stretti
Aaaa il camper...Che bellezza, l'ho avuto per tutta l'infanzia praticamente (ceh i miei ovviamente lol), che ricordi, questo video me lo fa mancare ancora di più...Bellissimo
Ciao Alberto, ti avviso che il frigo trivalente quando sei in viaggio va a 12v. Quando guidi devi chiudere il gas è moooooolto pericoloso.
Complimenti per tutto Albert!
al posto di quel baule potresti installare un altro pannello solare nel caso avessi bisogno di più energia in entrata!
La cassetta delle acque nere sembra l'unità di contenimento degli ectoplasmi in Ghostbuster.
Bravo Alberto. Un ottima scelta per quanto riguarda indipendenza e mobilità. Mi permetto solo di porre l attenzione sul peso da rispettare come da libretto di circolazione. Immagino sia 35 quintali. È importante per la sicurezza in strada, per te e per gli altri. Tieni conto l importanza dell impianto frenante che di norma è quello standard del furgone sul quale è montata la cellula. Ti sarai reso conto dello spazio di frenata. Buoni chilometri !!!
Bella bestia, Naska, non c'è che dire, ma io ti avrei consigliato di prendere il camper di Paolo Bitta, quello con il para bufali davanti .
A parte gli scherzi, veramente complimenti per il camper.
piccolo consiglio, esistono dei forni a microonde che vanno sia a 12V che con la 220 classica di casa. ti consiglio per un fattore di efficienza di puntare su quello ed usarlo a 12V, la batteria ringrazierà, come anche la quantità di corrente che ti rimarrà a disposizione rispetto ad usare la 220 con passaggio dall'inverter.
per quanto riguarda il frigorifero, è di tipo trivalente, sfrutta una funzione della fisica chimica dei liquidi che ha all''interno del circuito chiuso, ovvero ammoniaca, acqua ed un altro gas (idrogeno, elio, argon o altri simili).
nello specifico sfrutta il riscaldatore (gas o elettrico) per far evaporare ammoniaca ed acqua, il vapore acqueo, avendo valori specifici di condensazione più bassi rispetto all'ammoniaca, ridiventa acqua prima, lasciando solo il vapore di ammoniaca, che entrando nel condensatore, lo porta in uno stato di condensazione, ovvero liquido, dopodiché viene mandato nell'evaporatore, dove arriva il gas di idrogeno (o altro gas nobile) il quale passando attraverso l'ammoniaca propone uno stato di eccitazione che evapora nuovamente l'ammoniaca, nello stato gassoso, quest'ultima estrae il calore dall'ambiente circostante, abbassando la temperatura nella cella frigorifera.
oggigiorno comunque ci sono frigoriferi molto più efficienti di questi che usano la 12 / 24V e la classica 220.
o altri che utilizzano gas e materie molto meno inquinanti dell'ammoniaca.
Tensione e corrente sono direttamente proporzionali quindi a parità di potenza se cala la tensione aumenta la quantità di corrente assorbita! 😉
@@simonepizzo3340 corretto, ma il mio ragionamento era riferito all'efficienza delle batterie con l'uso differenziato tra 12V diretto o tramite inverter a 220.
nel secondo caso, purtroppo, non si ha mai un'efficienza del 100%, quindi sprecando energia preziosa.
personalmente quando uso la 220 in camper, preferisco allacciarmi (raramente) alle colonnine o usare il generatore messo in un gavone. calcolando che quando lo faccio ovviamente la corrente che passa viene gestita dal sistema di victron che mi sono fatto installare, per avere una maggiore sicurezza.
In realtá é guidabile con la B perché stai sotto i 3500kg, non é questione di lunghezze
Ciao naska anche noi in famiglia abbiamo un camper ti do un grande consiglio al posto delle due luci fuori metti una striscia a LED.
Se vuoi aumentare la capacità del serbatoio carburante devi togliere il cilindro che è nel serbatoio viene emesso per rimanere nei pesi.
In origine i serbatoio del Ducato è superiore agli 80 litri
Veramente con patente B puoi guidare mezzi lunghi fino a 12mt larghi 2,55mt ed alti 4mt con peso complessivo inferiore o uguale a max 35 quintali
I frigoriferi trivalenti quando vanno a gas / fiamma usano un evaporatore di ammoniaca
Grande Alberto come sempre molto bravo e simpatico tutti i tuoi video sono molto belli e interessanti camper bellissimo e grazie a questo video ho imparato tantissimo sui camper
Sei uno dei miei youtuber preferiti
Ciao Alberto, solo un paio di precisazioni che sicuramente ti avranno già detto ma io non lo so e quindi te le ripeto 😂: 1. il frigo si chiama trivalente perché ha TRE modalità di funzionamento: a gas (quando sei fermo), a 220V (quando sei attaccato alla colonnina) e a 12V quando sei in marcia! Ah e controlla perché secondo me quel frigo lì potrebbe avere la commutazione automatica delle modalità, come il mio....e poi 2. mi sbaglierò ma secondo me quello che c'è sul tetto, e che tu chiami baule, sembra tanto il secondo serbatoio delle acque bianche.... Ciaoooo 🤟
Occhio a viaggiare con due serbatoi di acqua pieni… che peserà più di 35q e se ti pesano soprattutto all’estero che la patente te portano via
ciao Naska, per il fattore della patente stai attento, ti consiglierei dimettere il camper pronto per partire su una pesa e controllare se non supera i 3500kg, superata questa soglia la patente c diventa obbligatoria, in altri paesi in questo modo hanno fatto una quantità di multe indescrivibile.
Il punto è quello che c'è scritto sul libretto che è 3500kg. E lo stesso limite c'è in Italia e rischi di accorgertene solo se fai un incidente (e l'assicurazione non copre o si rivale) o se trovi un controllo particolarmente scrupoloso (come dovrebbe essere)
ora manca solo una mega livrea
NASKA 54!!!
Sto video mi serviva prima di andare in vacanza ad agosto "in camper"
Ciao Grande, complimenti per il Camper,bello comodo e spazioso. Ottima scelta. Almeno nei Week end di gara,sei comodo e non devi
sbatterti. Ciao Grande un abbraccione. 👍🥰
Sei un grande naska continua così a correre che mi fai divertire troppo.
Continua cosi
La vita da camperisti è una figata, quasi quasi vengo a rubarti il frigo perché quello che ho su io è minuscolo in confronto al tuo😂😂😂😂; a parte gli scherzi io preferisco il pianale ford avendo le gemellari posteriori si ha un pò di stabilità in più quando si sorpassano i camion.
Detto ciò hai fatto proprio un bel acquisto 👍👍👍
Ci vorrebbe un po' di livrea su questo camper! 😁😁😁 Mi piacerebbe disegnarla 🤓
vai così naska❤
Alberto, non è male, ma quando fai i video come quello di Cevert, è tutta un'altra roba.. ...... sempre bravissimo e.. non fraintendere, ma.............
Grande NASKA, da camperista hai fatto un video bellissimo!
Ottima scelta.... ti aspetto in Sicilia per farci un giro insieme al mio Krosser P86..... sono passato dai rally al camper e mi godo la vita ❤ buona strada oltre a dirti che sei una gran bella persona ❤
Naska io ho una domanda seria sul bagno. Se mentre espleti le tue funzioni fisiologiche, suoni anche la nona sinfonia di Beethoven, la gente del paddok ti fa l’applauso? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Spettacolare, sarebbe un sogno portare una roba del genere in un futuro sul mio canale… complimenti per la casa a 4 ruote, tanta roba 🚀🚀🚀
Buon acquisto. Un consiglio: ti ho sentito dire "gas per il viaggio e la sosta". Il gas deve rimanere chiuso in viaggio, il frigo trivalente va alimentato a 12V. Gas solo in sosta 👍
Puoi fare due modifiche, 1 aggiungere un serbatoio in più come l’acqua ma per il gasolio, 2 fare un wrap con il tuo logo il tuo numero e un bel ciuffo alla elvis davanti
Ti consiglio di montare un filtro sulla fine della canna dell acqua quando carichi i serbatoi e prenditi una power unit..io ce l'ho e è comodissima arrivano a 3kw e ti risolve il problema di scaricare le batterie
Alberto lo so che il video è di molto tempo fa ma solo ora mi è venuto in mente il bagno del tuo camper mi sa che è una perdita perché non è normale che la ghigliottina perde perché al mio per esempio non succede. quello che è successo a te che è andato tutto per fuori❤
Mi coccoli? No direi di no. Morto 🤣🤣
Molto bello da un campione come te si poteva intuire
Grande che fai la spesa all'eurospin !!!
Bellissimo albe ❤🎉😮😊top ci sta un botto mi piace bell’acquisto per un anno auguri
Ciao Naska! il frigorifero usa un ciclo frigorifero ad assorbimento (di calore)!
Che figata 😅...e sei felice come un bambino!! Sono tutte soddisfazioni. Bravo
Cia naska io nel baule ti consiglio di mettere le sedie e il tavolino per la zona esterna
Grande Naska gran bel camper!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao Naska,W i mansardati sempre...Ti saluto camperista🤙
Gran bel mezzo..... Complimenti Alberto
Azz se sono aumentati. I miei genitori ne hanno preso uno 10 anni fa, ancora più accessoriato, nuovo e avevano dato meno di 60k.
Sta aumentando davvero tanto ogni cosa
Sarà più piccolo. È pochissimo meno di 60k€ fra poco costa così solo il ducato per trasporti 😂😂 un bel affare hanno fatto 💪🏻
@@alessandro_rs l'hanno preso più di 10 anni fa e i prezzi giravano su quelle cifre 😅
Se pensi anche soli alle auto che prima ti prendevi un utilitaria a meno di 10k ed ora ne servono 15k
Complimenti ! Bel camper !
Alberto... occhio al peso!!! Se hai tanto spazio, non pensare di poterlo riempire tutto... perchè già da vuoto sei pericolosamente vicino al peso limite ammissibile... figuriamoci da pieno.... Per sfizio... passa da una pesa pubblica per renderti conto dei margini che hai..
Sicuramente un furgone camperizzato, è più stabile... specialmente in autostrada, quando rientri dai sorpassi....o esci dalle gallerie o sui ponti ad esempio genovesi dove soesso tira tanto vento....ma come comodità ,quando si è in sosta e sicuramente meglio un camper..non si discute
Bella storia il camper😊❤
Aspetto la parte 2 delle leggend con cappelli
Albi, il baule sopra al tetto solitamente ci si mette le sedie e il tavolino.. da utilizzare sotto la veranda 😉😉
Il FAMOSO Camper da pista, con la centralina 😂😂😂
Però sei troppo forte 😘😉
La vita da campeggiatore è una delle più belle da fare in famiglia e con gli amici 💪😉👍
Attento a non finire nella ghiaia anche con questo come hai fatto insieme a Cappelli nelle Legend 😜
Grazie Alberto 😊
Ciao bel video fatto da uno che non sa niente ( ma proprio niente)di camper..... buon lavoro
Grande maestro, insegna a tutti noi
probabilmente nel frigo è presente una valvola d'espansione e se il gas è un fax simile del r407 che è un mix di gas tra cui il propano e quindi si può usare sia come gas infiammabile e gas refrigerante
Come ti ha già scritto qualcuno, porta il camper a una pesa. Ti renderai conto di quanto sei fuori peso (o meglio di quanto poco puoi caricare per rimanerci). Attenzione perché all'estero potrebbero farti una multa notevole (e a ragione, personalmente) e bloccarti li.
Ottima scelta, per l'utilizzo che fai, è la scelta giusta, inoltre è davvero spazioso ed enorme all'interno 🤙
Grande Alberto!!! Benvenuto tra noi! ☺️✌🏻
Unica cosa: hai scelto il periodo peggiore per comprarlo, perché se lo compravi tre o quattro anni fa spendevi 5 o 6 k in meno
Appena sveglio video di naska per ammortizzare la scuola. Grande naska ❤
Per la patente l’importanza é il peso.
In ogni caso bravo i mille auguri.
Alberto, il frigorifero, detto trivalente, funziona a gas, a 230V ma quando sei in viaggio funziona con i 12 V prelevati direttamente dall'alternatore.
La centralina sul mio camper l ho montata un paio di anni fa, ma nn trovo questo gran vantaggio, un paio di cose sul camper che hai spiegato non sono proprio giuste e visto la descrizione del camper ti consiglierei di stare attento ai pesi( visto che é patente B) e anche in autostrada nn puoi andare in terza corsia x i sorpassi, attento anche all euro 4, nn volevo essere un rompi c......giusto 2 consigli 😊
Albi se non lo usi toglilo il baulone la sopra ,anche quello ti fa consumare di più
nel baule sopra ci va il tavolo da esterno e le sedie :)
Che bello vedere un video di naska
Consiglio. Farei convertire il riscaldamento col webasto a gasolio
Gran bel video come sempre... mi è venuta l'acquolina per la centralina, ma non ho una macchina diesel 🤣
una cosa e spero che lo legga il serbatoio e lo stesso di tutti i ducato chi hanno messo un tubicino sul pescante perche non carichi piu di 60 litri se lo togli tiene 90 litri lo fanno per un discorso di omologazione lo puoi far togliere dal tuo mecchanico vedrai che riuscirai a fare molti piu kilometri
Il gabinetto dovrebbe tenere anche se la valvola è chiusa