BMW M3 E90. Silnik V8 i 420 KM pod maską | M jak Moc 4/6
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Kolejny film z serii M jak Moc. Tym razem prezentuję Wam BMW M3 E90. Połączenie wspaniałego silnika V8 z praktycznym nadwoziem sedan czyni to auto idealnym kandydatem na daily. Zapraszam do oglądania.
Zobacz prezentację BMW M3 Touring dla WIDZA - • Jak wygrać BMW M3 Tour...
Kto jest za tym żeby Stradale zrobiło kolejna serie z M5 ? Dajcie lajka żeby widzieli
Pewnie jak będzie M5 fo wygrania to będzie taka seria
Ale zazdroszczę za te możliwość objeżdżania tych pięknych samochodów. Pozdrawiam z Berlina.
Najwspanialsze to daily grubego czyli passat b5. Jednak to jest jeden z tych ludzi co sam wyrobił swoją markę i robił to zanim to było modne przez co na wszystko co ma zasłużył.
Ta generacja to moje marzenie 😍 v8 i w manualu
Lepiej spisuje się dkg. Jedyna wada, nie zrobisz burnout :) tzn. można w USA soft załatwić, ale po co :)
6:16 do 2:25 petarda 👍👍👍
Robert uwielbiam twoje zadowolenie na twarzy z prowadzenia m3 i innych
Lubię ciebie słychać.poziom wypowiedzi i przekaż jest rewelacja
Super autko.
Kolejny udany odcinek.
Pozdrawiam 🚗😊👍
Zrobiłem taki test jak byłem młody i głupi l, teraz jestem stary i głupi 😅😅😅😅😅 rozbawiło mnie to. Swoją drogą najlepsze M3. Poluje teraz na takiego sedana. Prosimy serię o M5 😉
Super seria odcinków, mam nadzieje ze pojawia sie kolejne z innymi BMW M. Panie prowadzący - mega szacun za dykcję, żadnego zacinania sie, żadnego yyyy, eee itd. Oglada sie SUPER!
Tak Pan opowiada o tych emkach, że ciężko się w nich nie zakochać
Z dotychczas prezentowanych edycji ta najbardziej mi się podoba i najlepiej spełnia moje wszystkie wymagania👍😊😍😘❤😯🙂🙏👏🙄🤔💚👍😊😊😍😘❤❤❤❤💚🤔🙄🙄👏👏🙏😯🙂👍👍
Niektórzy mówią, że E36 inni, że E46 ale dla mnie E90 to "ostateczne" M3 (I teraz też M4), z uwagi na jedyny w całej historii M3/M4 silnik V8 - N/A Kręcący się do ponad 8000 RPM, ostatnie wolnossące M3/M4, ostatnie tak dobrze brzmiące M3/M4, ostatnie M3/M4 w którym to pojemność z generacji na generacje rosła a nie malała, ostatnie M3/M4 w którym to występował over-engineering i moc motoru uzyskiwano dzięki różnym materiałom i technologią, a nie prostackim doładowywaniu coraz większymi turbinami biednego aluminiowego I6, ostanie BMW M3/M4 z czasów kiedy to w marce nie występowały przednio-napędowe modele i marka kontynuowała piękną tradycje i słuchała klientów, stylistyka modelu jest ponadczasowa i jeśli nie jest to szare BMW E90 sedan 318i/320d w bazowej specyfikacji to każde E90 jest piękne do dziś, nawet bardziej niż dzisiejsze "rewolucje stylistyczne". Dowód na to, że motoryzacja potrafi być również dziełem sztuki.
Jakie m4 miało wolnossące v8?
@@Sabdetail @pawelmat81 i @OctopusNews czytanie ze zrozumieniem się kłania. Autor komentarza miał na myśli, że to jest "ostateczne" M3 (i teraz też M4) bo w momencie premiery E9x M3 nie było jeszcze na świecie takiego wytworu jak M4, a teraz też M4 jest w tym samym worku co M3. Nigdzie nie napisał, że w M4 było V8 ;)
@@pawelmat81 to w takim razie pokaż mi fragment tekstu w którym jest napisane, że M4 miało V8 ? :) autor komentarza zalicza M4ke do grupy M3 najprościej mówiąc i tyle :)
m3 e92 mój dream car
Dla mnie najlepsze Daily z palety BMW M Power 💪V8👌
Miło było obejrzeć kolejny odcinek.
pierwszy raz widze takie auto pozdrawiam i dzieki
Super świetna seria szacunek Robert za tak dużą kolekcję aut.Pozdrawiam🙂
6:40 xDDD "A no właśnie" przy każdym filmiku to taki "smaczek"
Tak jak lubię 😉😊
Szukałem m3 e92 a znalazłem m6 e64😂😂 i nie żałuje 😊
Najważniejsze, że testujesz za Odrą, bo u nas ograniczenia prędkości są 😀
SUPER!🔥
Od samego patrzenia i słuchania ☺️ zmiany biegów aż się chce 🙈😃
Piękne bmw M3 e90 pozdrawiam
Boguś z BMW lubi to :D
Mam e46 w dieslu z mega nalotem na daily ale żadne z aut które prowadziłem nie powodowało że się uśmiecham za kierownicą latem i martwię w zimę ( zero systemów). Auto mnie nauczyło pokory ( wcześniej tylko przedni napęd ) i dystansu do siebie. Miałem okazję poprowadzić E30 m3 przygotowane do rajdów i starą E9 3.O CS I każdą się tak jarałem jak Robert w tych filmach. Nie wiem czy to kwestia mojej miłości do marki czy ogólnie do motoryzacji
dobrze widze ze mimo m3 w sedanie to lampy przod ma z kupety a nie jak zwykla e90?
Kolejna seria z M5 chyba musi się pojawić 😊
Dla algorytmu 😊
oferuje siebie w postaci niewolnika do 2030 roku w zamian za to auto, mozemy umowe podpisac jeszcze w tym tygodniu
zrób film o m2 competition f87 jeszcze po serii z m3😀
Marzenie😁
Trochę podobne do si 😉
Nie wiem ale to M3 dobrze wygląda tylko w coupe a w sedanie to taki jakby ulep :D
prawda powinni zastosowac przod z serii e90 a nie e92 bo dziwnie to wyglada
Właśnie przód z coupe w sedanie to najlepsze co mogłi zrobić
Prawie jak Frog po wawce :))
Jestem te ze względu serii BWM M czekam na audi teraz, zaczynając od s3 8l
M3 E92 to jest....plus fakt ze za kazdym razem jak wsiądziesz do tego auta gdzieś tam z tyłu powinien byc bogus który pokazał jak tym jezdzic
W manualu te dźwięki są jeszcze lepsze ;)
Wszystkie te m3 do tej pory to chyba w bardzo podobnej cenie są??
Zrób serię z M5 później!
Ciekawostka, M3 E46 była w Touring jako prototyp :).
Może teścik 1M Coupe e82? :)
Co myślicie o 3ltr V6 BMW? Np w 640i z 2020?
Były też w manualu?
Po co zamazujecie licznik jak wiadomo ze grubo jest
V8 w serii 3 robi robotę :)
Ta...Taka robi robote ,że panewki to jakas porazka
@@LexusV8JapanMusclea e60 wcale panewek nie lubi xd
22litry e92 i but w podłodze, z silnikiem 2.5?
Witam pana mam taką sprawę posiadam do sprzedania Bmw m6 cabrio 2008 v10 70km przejechane W stanie kolekcjonerskim bezwypadkowy potwierdzone oryginalne kilometry pełna dokumentacja sprowadzony z Kanady Opłacony na polskich tablicach W razie zainteresowania można zrobić inspekcję w serwisie Bmw zapraszam wydaje cena 150 000 zł zainteresowanych proszę o kontakt mogę podesłać zdjęcia
Pora na serie wszystkie m5😂
Oba w super kolorach. Można wiedzieć jakie mają oznaczenia te kolory?
Jerez schwartz e90 i santorini blau e92
nieładnie tak zasłaniać prędkościomierz
Każda jest zajebista dopóki elektrycznej nie zrobią 😂😂😂😂
Mozesz przestac pierdzielic ze ta m3 jest do wygrania wszyscy wiedza o Tym
robus z m3
MDM? nie wiedziałem że Man i materna maczali w tym palce
Dlaczego nie pokazaliście tej pięknej niebieskiej coupety?
Super auto tylko te "owiewki" na szybach jak z poloneza 😅
Nie
miałem okazję kilka razy się przejechać i stwierdzam że trzeba się jej bać jak dla mnie to bardzo dużo mocy. Wiadomo że pojedyncza przejażdżka to nie odda frajdy ale na miejscu pasażera i kierowcy który już dobrze ogarnia takie samochody to robi wrażenie nie małe. Wszystkie bym mógł podziwiać godzinami. Nawet mógłbym je sprzątać za darmo😀💪👊
@OctopusNews co tzn e tam?
@@danieldaniel9994to że mocy aż tak może i nie brak, ale niutony juz tak. E92 nie jest aż tak szybkie jak się chwilkę nią pokręcisz. Za to uzależnia jak mało co :)
👍
Szkoda ze wymiana panewek to czynnosć eksploatacyjna, jak wymiana oleju...
Tylko u kretynow którzy nie mają pojęcia o aucie :)
Nie, nie tylko u kretynów. To akurat cecha tego silnika, podobnie jak V10 w M5, koniobijco.@@slawo328
@@mar7739 pewnie masz ich całą kolekcję i wiesz lepiej :) i grzeczniej,bo
Łańcuch skrócę :)
Łańcuch, to skróć tatusiowi, zeby Ci więcej nie właził do wanny :-)@@slawo328
Ale co ma do tego instrukcja obsługi?! Te silniki to po prostu konstrukcyjne buble. I nie, profilaktyczna wymiana panewek (i parę innych fuckupów) przy przebiegu
Jeżeli zakrywacie prędkościomierz to wiadomo że jedziecie nie przepisowo to po co to robić
Niebieska z carbonem a skromna 😂😂😂😂😋😏
aj szkoda że to nie coupe lub cabrio bo sedan hukowo wygląda :P
I po co to wszystko komu
E92 m3 o wiele ładniejsza 😢
+1
Ale e90 bardziej unikatowa. Produkowali tylko 2008-2011 i na EU wyszło 1835szt
Pierwszy :P pozdrawiam
chuja😂
Szkoda że opinia o marce została zszargana przez patusów… 😢
patusy nie jeździł M-kami
To tak jak panującą w Polsce opinia o oleju marki Castrol. A tu pod maską m3 właśnie zawieszka tej firmy oleju
Powiem nie popularna opinie, e90 totalnie mi się nie podoba, e30, e36, e45, i też inne bmki są dużo dużo ładniejsze, e90 jedno z brzydszych, taka o to opinia
1
Sroga furka...
Szalenie przydatna w codziennym użytkowaniu.
Ma 420KM, więc można postać godzinę w korku, można jadąc 250/godz postraszyć leszczy na autostradzie...
Ps
Co trzeba mieć we łbie, żeby kupować auto 400KM+...?
@@G0_FURIA🤣 trafiłeś w punkt 👍 kto nigdy nie pojeździł kilkusetkonnym autem ten nie zrozumie
Da się przyzwyczaić i po jakimś czasie jest mało.
Trzeba mieć fantazje i kasę synku :)
Benzynę synu
@@G0_FURIA
To w sumie "huj" cię strzela...czy chooj?
Ja, jeżdżę ciągnikami siodłowymi w USA od 1996 a Polsce śmigałem 325i (E30) kiedy ty... byłeś dopiero w planach.
Buahahaha i taki janusz gadajacy o autach jest popularny w polsce xdddd
Typek poczytal pare recenzji i czyta dane techniczne z google. Ciekawe czy janusz kiedykolwiek takie auto mial albo nim jezdzil lol.
Daily ktore bierze min. 15 litrow hahah
Co za januezerka hahah
Januszek akurat mialem takie auto i nie nadaje sie ono do niczego innego jak tylko weekendowe upalanie. To sie ciagle psuje i pali ogromne ilosci wachy a jak jeszcze masz tam ta ich super skrzynie automatyczna sportowa to juz kaplica. Nawet jako drugie auto gdy robilem tym bmw 3k km rocznie to i tak wiecej wydawalem na serwis niz na moje daily.
Zwykle podsycanie atmosfery wokół m3 do wygrania, janusze loterii, tfu
Dokładnie sebixy się napalą na m3 i będą kupować losy
@OctopusNewspoprostu nie stać ich nawet na najtańszego ebooka i płaczą spokojnie to normalne jak hemoroidy pieką 🤣
solczis sam kupiłeś 5 losów, widziałem gagatku 😂
Lexus IS-F z pancernym 2ur 5.0 V8 to jest to.Robi takie przebiegi o ktorych m3 moze jedynie pomarzyc
argument trafny gdyby odnosił się do kombi w dieslu dla handlowca lub rodziny XD w takich autach najważniejszy jest sportowy charakter, osiągi, prowadzenie a nie to czy remont silnika trzeba zrobić po 200tys czy 400tys km
@@jarosawkrzyzanowski1168 No nie do końca.Bo Lexa możesz upalac i nie boisz się o panewki jak to w m3 które są z plasteliny...W IS-F Zmieniasz oleje i po prostu zapierdalasz ,majac fenomenaony gang V8.Mając sportowy wóz to najważniejsza jest pancerność,a niw częste odwiedzanie warsztatu
kto pytał?
@@LexusV8JapanMuscle jasne tylko ja jakoś nie widuje upalanych IS-F za to częściej widzę upalane M3 właśnie . Jeśli prześledzisz testy motoryzacyjne to taki Is-F nie był zbyt konkurencyjny dla M3 właśnie pod względem prowadzenia i frajdy z jazdy . Druga kwestia że jak ktoś ma rozum to wie że w M3 co 100tys km trzeba zrobić panewki, wymieniać olej co maks 10tys km i można upierdalać tym bardziej że nie są to auta które ludzie kupują dla trzepania przebiegów po 30tys rocznie czy więcej. To nie passat w dieslu XD Poważnie napisz mi jeszcze że IS-F jest lepszym autem sportowym bo ma o 20l większy bagażnik XD
@@jarosawkrzyzanowski1168 Oczywiście że IS-F jest lepszym autem od m3...Bez porównania,wole mieć auto które mogę upalac bez obaw że zaraz korba ,panewka wyjdzie bokiem.
👍