Tengo un Megane 2 automático, no puedo estar mas feliz con este carro. Lo tengo desde hace 7 años y el único problema que tuve fue de una correa que logicamente con el tiempo se desgastó. Lo compraría 1.000 veces, gran carro a precio muy económico.
Buenas tardes, tengo un megane 2006 2.0 automatico desde hace tres años, le hago sus servicios en tiempo y forma, las fallas que he tenido son el ventilador, dejo de funcionar pero no deje que se calentara y lo mande a arreglar inmediatamente con mecanicos especializados en la marca renault, no con los clasicos mecanicos cambia piezas, me fallo la luz alta del lado del copiloto y de igual forma con el especialista renault, la caja de velocidades hasta ahorita esta funcionando muy bien, estos autos tienen mala fama porque sus dueños no les dan el mantenimiento adecuado, ya que las refacciones si son algo caras pero son muy duraderas, si tu le pones refacciones originales y las reparaciones y mantenimiento te lo hacen especialistas en la marca tienes carro para años, los escaners para diagnosticar fallas son especiales de la marca, el escaner es el canclip, por eso los mecanicos como el mofles o el tuercas en lugar de arreglarlos los dejan peor, en mi opinion es un excelente carro, muy seguro y comodo. Si lo que quieres es tener un auto que no te salga caro el mantenimiento ahi estan los chevis, los tsurus, etc, pero la diferencia entre estos y un megane es muchisima, ademas de que los chevis o tsurus son super robados en autopartes y las refacciones de muy mala calidad.
Exactamente estos carros son para gente que puede solventar los gastos que requiere tener un carro de este tipo, yo como mecánico sigo aprendiendo sobre esta marca y tiene muchas cosas diferentes electrónicamente a cualquier carro, pero no deja de ser un motor de combustión interna y el funcionamiento es el mismo a cualquier otro motor, que bueno que tu transmisión esta sin problemas sigue cuidándolo mucho Para que todo siga igual
Yo tengo el 2.0 automático modelo 2007. Hasta ahora me ha ido muy bien con él. Tiene un pequeño detalle con el encendido y es un contacto de un cable del lado de la computadora pero ya estoy agendado para ir con el especialista de la Renault.
Hola ,tengo un megane 2 1.6 16v comprado de fabrica ,ahora con 18 años , no lo he cambiado despues de todo este tiempo porque ha sido fiable en el tiempo , las averias que he tenido por desgaste . Los mandos son muy fiables,es in vehiculo que optuvo 5 estrellas en el tes Eurocap.No he tenido nunca problemas con el cierre de puertas ni la direccion. Como todo coche hay que hacerle un buen mantenimiento.
Yo tengo un 2007 transmiciin manual, lo adquiri ya con varias reparaciones, pero funcionando aceptablemente, me pasó lo de la falla de inyección durante 2 meses y un dia por si solo dejo de fallar, hasta ahorita ya 5 años desde que lo tengo ya no ha tenido fallas raras, solo el desgaste normal como cada auto le hago sus mantenimientos cada que lo necesita o le toca y funciona muy bien, ya lleva 200mil km, y sigue andando. Por experiencia mandenlo con mecanicos de verdad buenos porque si no, le van a empezar a cortar cables y puentear cosas y lo van a dejar peor. Otra recomendacion, no le den lavados de motor porque le hacen mucho daño a sus componentes electronicos y empiezan con fallas raras, comprenle piezas originales para que les duren mucho, cuiden que la bateria este en buen estado, que no tiere acido porque puede filtrarse debajo de la bateria donde tiene una caja de fusibles y ba dañar su sistema electronico y por eso cuando fallan no le van a encontrar el problema. Cuiden a los mecanicos que hagan bien su trabajo.
Ya lo compre automático hace 4 años con 200.000 kilometros y le baje la caja para arreglarle el eje de la transmisión que se despinto y valio 280 dolares la reparacion, y fue lo unico que ha molestado en caja. Al inicio cuando lo compre pensé que habia sido la peor inversión hasta que pasados éstos 4 años si puedo decir que su motor es una belleza, su andar, su comodidad en fin, lo que si es regular es su electrónica especialmente si le han metido mano inexperta. De resto buen carrito
Yo antes de comprarlo me dedique a revisar quienes lo componían y.... Una maravilla el megane, se le gasta bastante pero no le pides nada que a los nuevos, por suerte encontré especialistas en renault que también me dijeron que los cables fallan, pero con el que sabe lo arreglas y te olvidas. Un saludo
Tengo un megane 2 2007 1.6 16v sedan.. es mi primer auto y no e tenido grandes problemas con el solo de mantenimiento.. la comodidad nada que decir.. lo unico que aca en chile sus repuestos son un poco costosos lo bueno que se pillan facil... para mi es un buen auto.. saludos ✌️
yo tengo el megane 2 (2010 odeon) automatico en colombia y la verdad es una joya, es un carro divertido de manejar. a mi no me han aparecido ninguno de esos problemas.
Yo tengo uno hace 4 años 2007 ,1. 5 muy contento con su desempeño , si le haces sus mantenimientos a su devido tiempo te va ir biem,siempre y cuando no se lo hayas comprado a alguien que no lo halla dañado o maltratado.
Hola tengo una megane grande tour 2008, tiene 205.000 km y la verdad es tremenda camioneta, ni una pérdida, lo único que cambie fue el tren delantero, no es un vehículo para cualquier mecánico, saludos
Tengo un renault megane 2.0 odeon 2011, brasilero, y jamás me ha dejado botado, cero fallas, económico, caminador como ninguno,confortable como ninguno, aguanta peso ,y no se le arruga, no siente la carga. El freno es muy efectivo, lis asientos y en general la estructura es muy sólida, pero lo que nas me enamora d3 este megane es que a pesar de tener 11 años, no pasa una línea de aceite, y la potencia es sorprendente. Claro que ya le he hecho los correspondientes nabtwnimientos: cambio de pcv, sensor de temperatura, lavado de sonda lamnda, empaque del carter, senor del cigüeñas, termostato, y no porque me lo haya pedido ,sino por prevención. Es un carro muy confortable!
El carro es muy bueno pero se debe saber manejarlo y no ponerle extras (luces,pantallas,plantas de sonido etc) debe tener cuidado hasta en el encendido y apagado antes de apagarlo desactivar aire acondicionado antes de abrir la puerta del conductor haber retirado tarjeta etc asi nunca dara problema ya q todo su sistema es electronico y si algo se hace mal la computadora se va forzar y empezara a fallar un dato extra aunque no parezca necesario tener una buena bateria y reeplazarla cuando sea necesario por una nueva de buena capacidad sin exceder el amperaje requerido en el manual otro dato extra si no quieren ver el aviso de dirección no condenada o fallo al arrancar al darle al botón star stop ayudarlo con un simple empujón al pedal del acelerador así el alternador y arranque van a trabajar más suave y durar más tiempo
Tenía un Megane de el 2004 y con 11000 Km me dejó tirado en Gijón por un problema con la centralita y me jodió la verdad las vacaciones aunque yo tenía vehículo de sustitución acabé las vacaciones con un C 5 y me seguía acordando de la comodidad del Megane, no digo que fuera un mal coche, pero a velocidad de crucero parecía que no iba sujeto a el piso de la calzada , cómo que no estaba aplomado y eso que el Megane a altas velocidades parecía que no estaba la dirección, aplomada cosa que el C-5 daba otra sensación de mas balanceó pues sus 4.70 metros se notaban que estaban pará el confort, después de probar la tela de coches pues no me acoplo ha las modas de los Suv , me decidí por el Toyota Aversis y después de la revisión y el cambio de la correa de destrivucion le mejore la amortiguación con unos muelles 4 centímetros más cortos y amortiguadores Monroe , se podía disfrutar de los 200 CV que la verdad tiraba desde cualquier velocidad .con esto no digo que el Megane fuera mal coche, pero con bastantes pijadas por una calidad mala en el sistema electrónico, pero con puntos fuertes cómo la comodidad, el consumo y muy equipado , ahora medio la vena por un Lexus y parece que he vuelto al Megane , por el problema que no hay verdaderos mecánicos, ahora sólo hay recambistas, desdé luego por desgracia en Tarragona es lo que hay
Así es amigo, y lamentablemente muchos mecánicos tienen miedo de meterle mano a los coches ya sea de Renault o de Peugeot y es por eso la falta de mantenimiento. Casi nadie. Los quiere agarrar. Saludos
PRIMER REGLA SI ADQUIERES UN MEGANE: NO LO LLEVES CON CUALQUIER MECANICO O ELECTRICO SOLO TE LO VAN A DESMADRAR MAS! TIENES QUE LLEVARLO CON ALGUIEN QUE CONOZCA BIEN LA MARCA O MODELO. SON UNA HERMOSURA DE AUTOS, EXCELENTE MANEJO , EL MÍO TRAE TECHO SOLAR Y ES UNA MARAVILLA, ME ENCANTA MI MEGANE 2007 HB. SI ES UN AUTO QUE EN TODO INTERVIENE LO ELECTRICO Y DE AHI QUE A MUCHOS SE LES COMPLIQUE. O LOS ANTERIIEES DUEÑOS LE DIERON MALA VIDA LO DESMADRARON Y POR ELLO, SW CUELVA UN DOLOR DE CABEZA!! EL MÍO ES AUTOMÁTICO Y SIN PEDOS LA CAJA!!
son coches con equipanmiento bo cualquiera sabe el mio me esta fallando de la direccion no enciende pero yo mismo lo reviso lamentablemente son coches que tienes que saber como funcionan y tienen modulos como la upc uch y aparte la ecu tienes que tener los digramas electricos y tambien el mantenimiento a lo electrico importa mucho en general no hay coche malo si no que la gente no le da el mantenimiento ni electrico
En Colombia hay una empresa que adapta sistema de fuel injection tbi y multipunto, ellos no dejan perder ningún tipo de vehículo, hasta porshe han reparado adaptandole sistemas comerciales
Yo tengo un megane 2 2005 estándar y desde que lo compre no he tenido nada de fallas mencionas, por el momento solo se le ha echo su mantenimiento, cambio de amortiguador y kit, es mi primer carro, pero cuando lo compre tenía 12900 km y apenas voy a columpiar un año con el.
Yo tengo un megane 2 modelo 2006, tengo de tenerlo 4 años comprado usado y las fallas que a tenido lo he llevado donde mi mecanico que conoce la marca y el vehículo está al 100%. Creo que el amigo del video le toco un vehículo en muy malas condiciones porque deja su malestar con el vehículo.
Hola hermano, hace poco tiempo compré un megane 2. 2008 y tengo el detalle de que vibra, lo llevé con unos mecánicos y me dijeron que tal vez es un suporte hidráulico pero veo que comentas que puede ser algo del clutch
Recomendación para antes de comprar un Megane 2. Número 1: hacerle la debida inspección y el escaneo para detectar fallos o potenciales averías. Número 2: hacer el test drive y probar todos los cambios de velocidades. Si es automático probar reversa, drive y la caja triptonica, primera, segunda y tercera. Número 3: la versión Odeon tiene menos seguridad ya que solo trae 2 airbags.
@@Entrellantasymotores1 recientemente le hice un pequeño arreglo en la caja de fusibles del módulo que está al lado de la batería. Un fusible estaba haciendo mal contacto y tocó reemplazarlo además de mover el socket del fusible un espacio para prevenir futuros cortos. Ese daño estaba causando problemas al encendido. Para tener en cuenta ya que es una falla común en estos vehículos.
La verdad es un excelente vehículo el peiblema son los dueños tacaños que no tienen con que mantener el vehículo de forma correcta. Tan pronto surge una falla se lo llevan a cualquier mecánico que se dice experto y se lo acaban de dañar. El nuestes un Odeón sedan modeló 2011 y hasta el dia de hoy funciona perfectamente con sus mantenimientos al dia y la verdad no consigo un vehyactusl igual de acul, confortable y económico. Es una maquinota no lo cambio
Buenas noches amigo, me venden un megane 2009 Std GT Turbo, pero marca anomalía electrónica, anomalia carga de batería y revisar inyección, sera muy costoso darle mantenimiento a esas anomalias?
estimado amigo Mecanico tng un megane 2 1.6 año 2007 y version full me presento el mismo problema de "anomalia en falla de inyeccion" esa falla es producida por el sensor MAP se tostan los cables porque el multiple de escape esta cerca emanando el calor y haciendo falso contacto eventualmente cuando ese cable mueve por el mismo movimiento normal que tienen los motores producen esa falla... SOLUCION CAMBIAN EL CONECTOR CON CABLE NUEVO Y SI PUEDES CAMBIAR EL SENTOR MAP. FIN DEL PROBLEMA! EL MAGENE 2 NO ES UN MAL CARRO COMO EL DICE. SOLO QUE ES UN CARRO QUE TIENE SUS AÑOS Y COMO TODO NECESITA QUE SE VALLA CAMBIANDO LAS PIESAS Y UN SERVICIO MECANICO CAPACITADO NO CUALQUIERA PUEDE METER MANO Y COBRAR PORQUE EL CARRO TIENE MUCHA TECNOLOGIA, ES UN VEHICULO ADELANTADO A SU EPOCA. DE VERDAD RECOMIENDO, SOLO DEBEN SABER QUE COMO TODO VEHICULO DE LA MISMA EDAD 15 AÑOS VA A PEDIR ! Y CUANDO LO HAGA DEJEN DE NEGARLE REPUESTOS BUENOS Y MANO DE OBRA BUENAS
asi es bro hay gente que les salen malos y los satanizan el mio no me ha fallado apenas pero ya casi le di ojo exacto por eso da esa falla los cables hay que checarlos eso le pasa a todo coche todo se daña aunque lo cuides
Mi hijo tiene un meganne 2008, funciona bien, las dos tarjetas ningun problema y ojo 2008, parte a la primera lo ocupa todo los dias para ir a trabajar, claro sus mantenciones se las hace como a cualquier auto, y ningun problema, los autos hay que hacerles mantencion para no tener problema, y otra cosa es un auto muy confortable
Me queda claro que es un coche realmente confortable que tiene sus ventajas por ese motor que trae lo único lo que yo le pongo pero es la electrónica porque aunque le hagas su mantenimiento en tiempo y forma lo electrónico falla. Saludos
Yo tengo un Megane 2 Dynamic 1.9dCI 130cv del 2007, desde hace 6 años, ya que lo compré de segundamano, sé que antes de comprarlo yo sí que tuvo alguna avería de turbo, en los 6 años que llevo yo solo he cambiado un manguito y me salió recientemente la falla de la inyección, tuve que llamar a la grúa. En el taller finalmente no me han tenido que cambiar nada, solo han hecho un cambio en la configuración, por lo que debe ser algo electrónico por lo tanto, menos mal que voy a un taller honesto, sino me hubiera salido caro.
Sobre las tarjetas que fallan, puedo deducir que generalmente se dañan por que por la forma plana y ancha son susceptibles a que se quiebren si se aplastan contra llaveros o monedas en los bolsillos, o si se caen fuertemente se les desprende la soldadura de la bobina que emite la señal,... a mi me llegó a pasar...
Lo qué pasa es que estos carros son muy adelantados para la época. Date cuenta y en el 2005 en donde veías coches que arrancaron con tarjeta alguna llave de presencia. En dado caso empezaban con eso y ahora ya no es tan caro. Bueno por aquí una llave de tarjeta te lo están cobrando en 1500 ya programada.
Tu Megane es brasileño y en México llegaron los franceses y españoles, el tuyo es semi equipado. Gran diferencia que no sabías, te entiendo por lo que comentaste de "hacerle un puntecito" 😂 hay personas que lo que requieren es un burro para darle agua o bicicleta y nadamas para echarle aire
Yo tengo el Megane HB con el 1.5 DCI de 82 CV y 5 velocidades con caja manual, soy su segundo propietario, el coche tiene todos los mantenimientos al día, así como el extra del climatizador, el retrovisor electrocromico, etc... Y me dan fallos intermitentes de inyección, a veces me da fallos de bloqueo de dirección, el motor de regulación de faros no va, el sensor de lluvia está estropeado, el sensor de luz no detecta bien, y tuvo una perdida de aceite, eso sí su consumo es muy bajo, y para tener solo 82 CV, tiene un buen 0 a 100, yo es de coches con 100 CV que les cuesta más llegar a 100 km/h
yo tengo un megane 2008 el equipado tengo con el 11 años y nunca me ha fallado de nada a excepcion de la direccion que me marco no bloqueda aqui es un fallo un falso contacto ni el cerrojo es aqui el detalle es mantenimiento y ya solo me falta checar el sensor ckp que tambien son coches que tienes fusibles en el borne positivo si los cuidas no te fallan tanto es un coche elegante muy equipado aunque escucho tus comentarios no lo vendo bro no me ah fallado desde que lo tengo
Tengo un Megane 2009. 2.0 sedan. Y tiene el problema de anomalía en la dirección. El carro estaba bueno, y lo llevé donde el mecánico para que revisara temas de sensores de abs, lo corrigió, pero justo al salir del taller, empezó con el problema de la anomalía en la direccion. Aparte de ello, el vehículo venía presentando un fallo de carga de batería, ello puede ser por la batería mala o por el alternador. Pregunta. Tiene algo que ver el tema de batería o alternador con el fallo de anomalía en la dirección o dirección no condenada. Dato. Mi mecánico con su escaner estuvo verificando los ángulos de giro del sensor del motor o motores de la dirección hidráulica y no se si eso se pudo haber adulterado por error y sea esto lo que esté generando la falla en la dirección.
@@Entrellantasymotores1estos mismos problemas tiene mi megane 2,,,,la dirección esta dura y me muestra que marca batería,,,,vivo en Colombia,,,,que puede ser ???? Es 2.0 ,,, 2009 sedan
@@yesidnunez9795compra un emulador de dirección el mío me costo 130mil pesos colombianos pero lo mande a traer de la china de resto le sacan a uno un ojo por el
Tengo megane 2 sedan 2006, automático desde agencia después de unos meses de estrenarlo empezó a fallar de la caja, frío daba un golpe la caja y se quedaba en tercera, lo que hacía era apagarlo y prenderlo y ya caliente no fallaba hasta el otro dia, fue a garantía de agencia y dizque lo compusieron, paso un tiempecito y volvió a fallar, investigando en varios foros supe que el tema son las electroválvulas de la caja, las compré con un distribuidor y las lleve a mi taller de confianza, las cambiaron y JAMAS !! volví a tener problemas con las caja automática, (llevo como 7 años que las cambié) el carro es una chulada de manejo, estabilidad, seguridad, confort etc En resumen cambien las electroválvulas de la caja y asunto olvidado, ojo cuandoas compre no estaban nada caras, cómo si hoy invirtieras unos 5,000 pesos mexicanos en total por ellas
Pues a un súper precio pero que mala onda que un carro desde nuevo de lata, que no se supone que uno compra un carro nuevo precisamente para eso, para no generar problemas durante un buen rato
Todo lo que comenta evidencia su desconocimiento del tipo de vehículo que trae Renault es una leyenda a nivel mundial. La.proxima vez consiga los manuales, y si sabe de mecánica. Electricidad automotriz y electrónica, puede intentar realizar las reparaciones adecuadas
Exelente tarde tengo un Renault megan 2009 automático me prendió anomalía inyección o revisar inyección no acelera ya cambie pedal y arnes pero sigue xon lo mismo en el escaner solo aparece el sensor de oxigeno ayuda porfa
Tengo en megane 2 2007 hace casi 4 años y lo que le he cambiado es una bobina y el motor de la dirección que se me daño del resto lo que pide es carretera no lo cambio por ningún otro carro ni marca soy fan de Renault y el megane es mucho más carros que cualquiera de esa categoría será que tu no tuviste suerte con ese y compraste fue un cáncer de carro que de seguro cuando falla lo llevan a cualquiera que dice yo soy mecánico y todo lo barato sale caro y no puedes decir no te compres un megane cada quien es dueño de su plata y compra el carro que quiere tu serás mecánico pero de bisicleta
asi es son bueno coches yo 12 años con el mio hasta ahorita me aparecio lo de la direccion no bloqueda pero con manuales electrico y sabiendo bien como funciona es razonar no cuaquiera sabese dicen mecanicos pero son liricos los coches se rebisan con los manuales de lo electrico y manuales del motro todo se checa en mi caso detecto que es un falso contaco y posiblemente un cable ya que no alla continuidad todo eso se revisa con calma pero tambien sale ese error por el sensor ckp te dara marcha pero no arranca oh el sensor del arbol de elevas y muchos van y comprar emulador al no checar bien en mi caso ojo tambien se les da mantenimiento al sistema electrico y cada parte de coche suspecion etc muchos nunca les dan y por eso les fallan
Jajaja, es la historia de siempre, Renault no es para cualquier persona, menos para cualquier mecánico, yo sin ser "mecánico" He dejado de necesitarlos, pues son ellos los que hechan a perder estos vehículos, yo en lo personal le hago todo a mis rombitos desde mecánica hasta electrónica, y son mis autos de carretera preferidos, si tienen o piensan comprar algún Renault, no sufran de está manera, llevenlo con un especialista, es más barato, que dejarlo con un mecánico común, no le saben.
Si le hago de todo, eléctrico y electrónico, mecánico y más. De hecho, mi meg. Lo compre de hueso, con muchos de esos fallos y lo he puesto a punto, y ahora es mi auto de carretera preferido, también tengo un platina conversión Clio, el 2do. Para carretera y por último un versa, el menos agraciado, ese no lo maneja mi mujer, prefiere sus rombos al igual que yo. La historia de Renault en México siempre ha sido la misma, el servicio posventa, Y los puntos claves solo los verdaderos renoleros los conocemos y por eso no batallamos, al contrario, los disfrutamos.
exacto muy cierto aparte son mecanicos liricos quita piezas y pone piezas no estudiaron estos coches y la mayoria de mas avances son con gente que estudio no con gente que habla pestes y se dice mecanicos
Buenas, tengo un Megane 2 del año 2003, 1.9 dci 120cv, lo compré hace poco, se me partió el embrague y le puse un embrague monomasa, tengo que cambiarle el aceite y limpiarle los inyectores, que cosas recomendaríais que le hiciera al coche para prevenir averías? La tarjeta es nueva, lo que si tiene jodido es el slot para meter la tarjeta lo lleva torcido por lo que la tarjeta entra como a presión y de lado, si quito la carcasa entera de esa parte del salpicadero y vuelvo a poner recto el slot para la tarjeta creéis que quizá estropearia algun sensor?...
Órale pues que buen kilometraje tiene tu carro sigue haciendo sus cambios de aceite correspondientes me podrías decir en donde compraste el Clutch mono masa y no creo que afecte algún sensor amigo en realidad son buenos carros siempre y cuando se les da el cariño que se les tiene que dar
chava (como tu dices) con un megane 2 recién comprado y horrorizada al descubrir al sexto día una avería de inyección y varios problemas más que no vi cuando lo adquirí. Me quedo con tu frase "no inviertas mas", vendelo. Ahora mismo pensando como me deshago de este muerto
@@Entrellantasymotores1 el muertito sigue conmigo. todavía no hemos celebrardo el funeral, porque aunque no arranca está cumpliendo una misión no menos importante: molestar al vecino que aparca mal junto a mí en el garaje. Así que de momento, hasta muerto me vale. Pero tengo que buscar una solución. Sigue dando fallo de inyección+stop a pesar de que le he cambiado los calentadores. Y le he puesto unas piezas para sujetar el turbo que estaba suelto. Anda cuando quiere. Cuando no, ni arranca. Ahora lleva 4 días así. Si se te ocurre de qué puede ser dime please.
@@anaferrandis1482 tu problema es el sistema electrico no en si las partes como inyectores, bobinas precalentadoras etc.... busca en el cableado, empalmes, conectores, contacto hacia la computadora etc .... pero NO cambies partes a lo pendejo eso te va a hacer gastar chingos de billetes...
para quien sufra ruido o crujido en el pedal de embrague: debe engrasarse con spray de silicona (NO GRASA NORMAL) en la parte más a la derecha segun se ve desde arriba (pieza de plastico). Esto ha dado muchos problemas a mucha gente y nadie lo explica bien.
Buen coche los malos son los dueños que andan sin los mantenimientos adecuados y como limpiezas de filtros y egr tendrás coche .No para siempre pero para el día a dia nada es eterno
Amigo tengo el megane 2009 2.0 standar sabes lo que pasa es que me aparece dirección no condenada pero si da marcha pero como si no pasara gasolina una pregunta tambien sera el modulo antibloqueo?
Yo pienso que sí, puede ser el módulo antibloqueo. En dado caso, métele corriente directa a la bomba de gasolina para hacer la prueba y si arranca. Entonces quiere decir que tu módulo UPC está defectuoso
si eres de los que nunca les da manteniomiento te va a fallar cualquier coche y tambien no cualquiera le sabe yo tengo el mio no me ah fallado solo apenas pero ya le di al 100% la falla
El problema es que no cualquiera le mete mano y hay mecánicos especializados y el clutch completo no es tan caro, el Megane es un auto muy adelantado para su año, es lo que traen ahorita todos los carros
Hola, soy de España tengo un renault megan 2 de 2004 me salio la falla de la inyección y la arregle me salio el fallo de dirección no bloqueada y la cambié en la casa renault, y después de todo eso en el panel me sale fallo eléctrico. Y según me han dicho es la upc que puedo hacer ? Gracias
Buenas tardes, yo tengo uno y ya me dio todo eso y más, los cristales se bajaban solos o no subían y un día se bloqueó el freno de mano y no era el freno,era que debajo del asiento del conductor está los conectores de los cristales y el freno y eso estaba con agua se fueron sulfantando , otro día saltó una alarma dentro del coche yo iva por la autopista y decía la falla que tenía anomalía de batería, rápidamente me salí a un lado y pare empezó a salir humo abri el capó y vi fuego, gracias a dios en el suelo había tierra y le tiré tierra hasta que se apagó , lo llevo la grúa al taller y el coche funcionó perfecto y lo revisaron y no presenta ningún problema, desdé ese día no puedo estar tranquila, tengo miedo y no recomiendo tampoco ese coche en particular
Jijiji yo también tengo problemas similares con el mio me río no de burla si no de que me siento identificado 😅 la verdad arreglo de lo más que puedas y vendelo, yo todavía tengo el mio pero yo soy mecánico automotriz entonces no sufro tanto saludos
Hola soy de México y tengo un Fluence 2013 motor 2.0 y desde hace 1 año tengo la falla de Revisar la inyección. El carro se tironea y me deja de acelerar, lo tengo que apagar y volver a encender para seguir en marcha. Me han dicho en varios talleres que es la bomba de combustible,y en otros lugares que es un sensor que va en el múltiple. Podrías ayudarme con éste problema por favor???😢😢😢😢
@@enriqueaguirre6761 hola,en mi caso resultó ser el sensor de temperatura,se encuentra debajo del cuerpo de aceleración. Y santo remedio,ya no he tenido esa falla:). Espero te sirva mi ayuda
Buen dia disculpa mi megane esta apareciendo revisar inyeccion basado en su experiencia que es lo que le tienen que hacer o si me hace favor de el contacto que lo compuso de favor
para cuando no se desbloquea la direccion solo hay que abrir el modulo! lleva un motor de carrito electrico y entranes plasticos, lleva unas patitas que funcionan como seguro solo las rompes y listo nunca mas se te vuelve a bloquear XD ,
Amigos, tengo un problema con mi carro es un megane 2005 y estauu duro el volante, me dijo un mecánico de mi colonia que el lo arregla y le cambio la cremallera y al momento de ir por mi carro estaba igual el volante y el no sabe que ese dijo que solo se le va a quitar lo duro 😅😅 La cremallera me costo $4400 ya con mano de obra 😢 y sigue igual el volante muy duro nose que sea Vico en Monterrey estado de nuevo León
@@enca2827 ya quedó lo del volante bro, ahora el problema es el arnés, tengo que cambiar el arnés y la caja fusilera por qué según el eléctrico está haciendo corto
@@marcelinomartinez9346 a la fusilera te refieres a la UPC que esta del lado del conductor bajo el capo vdd? si es asi no te precipites a cambiarla primero abrela checa la condicion de las soldaduras y los conectores.... actualmente tu carro enciende, te muestra algun mensaje de algun problema, tienes testigos encendidos?saludos tambien desde Mty .
Esa falla de potencia intermitente que comentas en el vídeo suele ser del caudalímetro o de su cableado. Yo no era mecánico pero gracias a este coche me he convertido en uno. Verdaderamente este coche cada dos por tres tiene fallos no se lo recomiendo a nadie solamente a un rico
Te has dejado otros dos fallos muy típicos, el relé de las luces falla a cada momento y se aceleran las luces de intermitentes y te las funde y luego el malerero a cada momento falla el mecanismo y se bloquea y se tiene que abrir abatiendo los asientos traseros.
Tengo un megane 2 2.0 NAFTA 2011 tope de gama. Turco El baúl se quedó trabado, si levanto más de 80km/h se prende la luz de ABS, ahora se prendio el check, la luces se queman. El tren delantero es porcelana. Un auto malísimo... Por suerte también tengo el serie 1 2006 fabricado en argentina un fierro.
A mi me venden uno realmente accesible, seria mi primer carros,pero la verdad no quisiera que me diera problema y que me salga mas caro el caldo que las albóndigas....
Tengo un Megane 2 2005 desde la agencia, con 190,000 kilómetros y ha recorrido el país enteró. Clutch Luk, completo plato y collarín en $ 3650.00 😉 Rápido, estable, aire acondicionado, simplemente una maravilla.
Buenas tardes soy de México tengo 1 mes que me compre un renault megane 2 y la verdad me lo vendieron mal la primera falla fue de la flecha de direccion de lado copiloto se le cayó la triceta lo mande arreglar y ahora se le callo la base que lleva el.balero de esa misma flecha donde esta la triceta la base se tubo que reparar por que no se encontró y ya lo arreglaron.me dicen que a lo mejor el.chasis esta descuadrado que tan cierto es y ahora me fallo la dirección bloqueado y también lo que tiene es que cuando lo enciendo como que se ahoga y lo tengo que acelerar para que se le quite alguien que me pueda apoyar por que hace eso gracias
Yo tengo un megane 2 2005, desde hace 11 meses, al principio estaba súper bien el carro, luego se le dañó el babero por un fuerte golpe, después le falló el arranque, la verdad estos carros si son muy delicados, acá en Colombia se considera que es el peor carro que saco la Renault
Primera vez que escucho ese comentario, el carro puede ser el más fino de todos, con mejor confort, seguridad, potencia y diseño que cualquier de los Renault de su categoría, lo que pasa es que no hay con quién hacerle las reparaciones que necesita y porque algunos Repuestos son costosos o difíciles de conseguir.
Es un muy buen carro, pero como todo auto, necesitas sus servicios a tiempo y de buena calidad, con un buen mecánico. Tener auto no es para personas de bajo recursos, que utilizan lo más barato y después salen a decir que el auto es malo. Cómo es el caso del antiguo dueño de tu auto y tú cómo no supiste detectar que el auto estaba en malas condiciones, vienes a decir que es una auto de mala calidad, cuando eres tú el que tomas decisiones de mala calidad. Cuando el panadero es malo le hecha la culpa a la harina🤣🤣🤣
Es un vehículo elegante, equipado y confortable. Los malos comentarios se echan de menos. Todos los vehículos son de cuidado y mantenimiento al dia.
Qué tal para vías de piedra?, no hay huecos pero si esas malditas vías de cemento y piedra picada.
En resumidas...la suspensión qué tan buena es? 🤔
Tengo un Megane 2 automático, no puedo estar mas feliz con este carro.
Lo tengo desde hace 7 años y el único problema que tuve fue de una correa que logicamente con el tiempo se desgastó.
Lo compraría 1.000 veces, gran carro a precio muy económico.
Tengo un megane 2 mecánico la verdad me ha salido muy bueno es cómodo y Elegante afortunadamente tengo un exelente mecánico
Buenas tardes, tengo un megane 2006 2.0 automatico desde hace tres años, le hago sus servicios en tiempo y forma, las fallas que he tenido son el ventilador, dejo de funcionar pero no deje que se calentara y lo mande a arreglar inmediatamente con mecanicos especializados en la marca renault, no con los clasicos mecanicos cambia piezas, me fallo la luz alta del lado del copiloto y de igual forma con el especialista renault, la caja de velocidades hasta ahorita esta funcionando muy bien, estos autos tienen mala fama porque sus dueños no les dan el mantenimiento adecuado, ya que las refacciones si son algo caras pero son muy duraderas, si tu le pones refacciones originales y las reparaciones y mantenimiento te lo hacen especialistas en la marca tienes carro para años, los escaners para diagnosticar fallas son especiales de la marca, el escaner es el canclip, por eso los mecanicos como el mofles o el tuercas en lugar de arreglarlos los dejan peor, en mi opinion es un excelente carro, muy seguro y comodo. Si lo que quieres es tener un auto que no te salga caro el mantenimiento ahi estan los chevis, los tsurus, etc, pero la diferencia entre estos y un megane es muchisima, ademas de que los chevis o tsurus son super robados en autopartes y las refacciones de muy mala calidad.
Exactamente estos carros son para gente que puede solventar los gastos que requiere tener un carro de este tipo, yo como mecánico sigo aprendiendo sobre esta marca y tiene muchas cosas diferentes electrónicamente a cualquier carro, pero no deja de ser un motor de combustión interna y el funcionamiento es el mismo a cualquier otro motor, que bueno que tu transmisión esta sin problemas sigue cuidándolo mucho Para que todo siga igual
Yo tengo el 2.0 automático modelo 2007. Hasta ahora me ha ido muy bien con él. Tiene un pequeño detalle con el encendido y es un contacto de un cable del lado de la computadora pero ya estoy agendado para ir con el especialista de la Renault.
Gracias amigo casi compro uno, menos mal vi tu vídeo, para darme cuenta que ese carro es un dolor de cabeza
Hola ,tengo un megane 2 1.6 16v comprado de fabrica ,ahora con 18 años , no lo he cambiado despues de todo este tiempo porque ha sido fiable en el tiempo , las averias que he tenido por desgaste . Los mandos son muy fiables,es in vehiculo que optuvo 5 estrellas en el tes Eurocap.No he tenido nunca problemas con el cierre de puertas ni la direccion. Como todo coche hay que hacerle un buen mantenimiento.
Yo tengo un 2007 transmiciin manual, lo adquiri ya con varias reparaciones, pero funcionando aceptablemente, me pasó lo de la falla de inyección durante 2 meses y un dia por si solo dejo de fallar, hasta ahorita ya 5 años desde que lo tengo ya no ha tenido fallas raras, solo el desgaste normal como cada auto le hago sus mantenimientos cada que lo necesita o le toca y funciona muy bien, ya lleva 200mil km, y sigue andando. Por experiencia mandenlo con mecanicos de verdad buenos porque si no, le van a empezar a cortar cables y puentear cosas y lo van a dejar peor. Otra recomendacion, no le den lavados de motor porque le hacen mucho daño a sus componentes electronicos y empiezan con fallas raras, comprenle piezas originales para que les duren mucho, cuiden que la bateria este en buen estado, que no tiere acido porque puede filtrarse debajo de la bateria donde tiene una caja de fusibles y ba dañar su sistema electronico y por eso cuando fallan no le van a encontrar el problema. Cuiden a los mecanicos que hagan bien su trabajo.
Ya lo compre automático hace 4 años con 200.000 kilometros y le baje la caja para arreglarle el eje de la transmisión que se despinto y valio 280 dolares la reparacion, y fue lo unico que ha molestado en caja. Al inicio cuando lo compre pensé que habia sido la peor inversión hasta que pasados éstos 4 años si puedo decir que su motor es una belleza, su andar, su comodidad en fin, lo que si es regular es su electrónica especialmente si le han metido mano inexperta. De resto buen carrito
Estoy de acuerdo contigo
Yo antes de comprarlo me dedique a revisar quienes lo componían y.... Una maravilla el megane, se le gasta bastante pero no le pides nada que a los nuevos, por suerte encontré especialistas en renault que también me dijeron que los cables fallan, pero con el que sabe lo arreglas y te olvidas. Un saludo
asi es pasa el contacto
de donde es ? el especialista ?
Tengo un megane 2 2007 1.6 16v sedan.. es mi primer auto y no e tenido grandes problemas con el solo de mantenimiento.. la comodidad nada que decir.. lo unico que aca en chile sus repuestos son un poco costosos lo bueno que se pillan facil... para mi es un buen auto.. saludos ✌️
Son buenos autos cuando están en buenas condiciones pero él mío a como da lata jaja
@@Entrellantasymotores1 animo amigo.. saquele los detalles y vera que se va a enamorar del autito..
hola buenas tardes es muy cierto lo que dices tenemos un megane 2 automatico y nos acaba de pasar eso del bloqueo de direccion
Si puedes véndelo y cómprate algo más fácil de reparar, son muy cómodos y bonitos pero las reparaciones son muy costosas
yo tengo el megane 2 (2010 odeon) automatico en colombia y la verdad es una joya, es un carro divertido de manejar.
a mi no me han aparecido ninguno de esos problemas.
Amigo mío a qué santo te encomiendas, pro que el mío salió bien latoso, esos si se máneja muy padre
Gracias por el video bro me sirvió Mucho para saber si lo compro.
Yo tengo uno hace 4 años 2007 ,1. 5 muy contento con su desempeño , si le haces sus mantenimientos a su devido tiempo te va ir biem,siempre y cuando no se lo hayas comprado a alguien que no lo halla dañado o maltratado.
Es un coche demasiado sofisticado y no para cualquier Mecánico.... Super Adelantado a su epoca
Hola tengo una megane grande tour 2008, tiene 205.000 km y la verdad es tremenda camioneta, ni una pérdida, lo único que cambie fue el tren delantero, no es un vehículo para cualquier mecánico, saludos
Si hay que tener conocimiento especial para estos carros
Tengo un renault megane 2.0 odeon 2011, brasilero, y jamás me ha dejado botado, cero fallas, económico, caminador como ninguno,confortable como ninguno, aguanta peso ,y no se le arruga, no siente la carga.
El freno es muy efectivo, lis asientos y en general la estructura es muy sólida, pero lo que nas me enamora d3 este megane es que a pesar de tener 11 años, no pasa una línea de aceite, y la potencia es sorprendente.
Claro que ya le he hecho los correspondientes nabtwnimientos: cambio de pcv, sensor de temperatura, lavado de sonda lamnda, empaque del carter, senor del cigüeñas, termostato, y no porque me lo haya pedido ,sino por prevención.
Es un carro muy confortable!
Sin duda alguna es confortable, hay que tenerles mucho cariño para que sean leales
" trasero grasoso" 😂👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 excelente reseña y es todo 100% REAL . PROS Y CONTRASSSS ( mas contras que pros...)
Trasero, grasoso y maloliente jaja saludos bro
Yo tengo una 2009 excelente vehículo, son delicados y tener un buen mecánico y darle mantenimiento, darle amor 😌👌🏻
El carro es muy bueno pero se debe saber manejarlo y no ponerle extras (luces,pantallas,plantas de sonido etc) debe tener cuidado hasta en el encendido y apagado antes de apagarlo desactivar aire acondicionado antes de abrir la puerta del conductor haber retirado tarjeta etc asi nunca dara problema ya q todo su sistema es electronico y si algo se hace mal la computadora se va forzar y empezara a fallar un dato extra aunque no parezca necesario tener una buena bateria y reeplazarla cuando sea necesario por una nueva de buena capacidad sin exceder el amperaje requerido en el manual otro dato extra si no quieren ver el aviso de dirección no condenada o fallo al arrancar al darle al botón star stop ayudarlo con un simple empujón al pedal del acelerador así el alternador y arranque van a trabajar más suave y durar más tiempo
Excelente gracias tengo un megan 2 2008 ne encanta este auto me podrías dar más datos sobre el carro
Más tiempo cambiando de marcha que video,,, excelente tutorial de cambio de marcha ,,cada 10 segundos otra marcha
Otro pendejo que seguramente ni carro tiene
Si lo cuidas así como manejas todo está claro.
Hay florecita me imagino que eres experto en conducción
Tenía un Megane de el 2004 y con 11000 Km me dejó tirado en Gijón por un problema con la centralita y me jodió la verdad las vacaciones aunque yo tenía vehículo de sustitución acabé las vacaciones con un C 5 y me seguía acordando de la comodidad del Megane, no digo que fuera un mal coche, pero a velocidad de crucero parecía que no iba sujeto a el piso de la calzada , cómo que no estaba aplomado y eso que el Megane a altas velocidades parecía que no estaba la dirección, aplomada cosa que el C-5 daba otra sensación de mas balanceó pues sus 4.70 metros se notaban que estaban pará el confort, después de probar la tela de coches pues no me acoplo ha las modas de los Suv , me decidí por el Toyota Aversis y después de la revisión y el cambio de la correa de destrivucion le mejore la amortiguación con unos muelles 4 centímetros más cortos y amortiguadores Monroe , se podía disfrutar de los 200 CV que la verdad tiraba desde cualquier velocidad .con esto no digo que el Megane fuera mal coche, pero con bastantes pijadas por una calidad mala en el sistema electrónico, pero con puntos fuertes cómo la comodidad, el consumo y muy equipado , ahora medio la vena por un Lexus y parece que he vuelto al Megane , por el problema que no hay verdaderos mecánicos, ahora sólo hay recambistas, desdé luego por desgracia en Tarragona es lo que hay
Me acaba de comprar un megane descapotable 2005 1.6 16v y sii veo que es peligroso
Exacto influye mucho el mantenimiento amigo gracias por tu información !!!!! .
Así es amigo, y lamentablemente muchos mecánicos tienen miedo de meterle mano a los coches ya sea de Renault o de Peugeot y es por eso la falta de mantenimiento. Casi nadie. Los quiere agarrar. Saludos
@@Entrellantasymotores1 EXACTO Y TE QUIEREN COBRAR A MUCHO !!!!!!! .
Gracias amigo. Pregunta. Que opinas de pasar un Megane a gas natural ? Quedo atento gracias.
MUCHAS GRACIAS POR TAN BUEN INFORMACION,A MI SIEMPRE ME A PARECIDO UN AUTO DE LUJO, UNA PREGUNTA Y SI SE LE ADAPTA UN MOTOR ,QUE PIESAS?
PRIMER REGLA SI ADQUIERES UN MEGANE: NO LO LLEVES CON CUALQUIER MECANICO O ELECTRICO SOLO TE LO VAN A DESMADRAR MAS! TIENES QUE LLEVARLO CON ALGUIEN QUE CONOZCA BIEN LA MARCA O MODELO. SON UNA HERMOSURA DE AUTOS, EXCELENTE MANEJO , EL MÍO TRAE TECHO SOLAR Y ES UNA MARAVILLA, ME ENCANTA MI MEGANE 2007 HB. SI ES UN AUTO QUE EN TODO INTERVIENE LO ELECTRICO Y DE AHI QUE A MUCHOS SE LES COMPLIQUE. O LOS ANTERIIEES DUEÑOS LE DIERON MALA VIDA LO DESMADRARON Y POR ELLO, SW CUELVA UN DOLOR DE CABEZA!! EL MÍO ES AUTOMÁTICO Y SIN PEDOS LA CAJA!!
son coches con equipanmiento bo cualquiera sabe el mio me esta fallando de la direccion no enciende pero yo mismo lo reviso lamentablemente son coches que tienes que saber como funcionan y tienen modulos como la upc uch y aparte la ecu tienes que tener los digramas electricos y tambien el mantenimiento a lo electrico importa mucho en general no hay coche malo si no que la gente no le da el mantenimiento ni electrico
En Colombia hay una empresa que adapta sistema de fuel injection tbi y multipunto, ellos no dejan perder ningún tipo de vehículo, hasta porshe han reparado adaptandole sistemas comerciales
Aquí en Mexico no hay eso
Cómo se llama la empresa Javier?
Yo tengo un megane 2 2005 estándar y desde que lo compre no he tenido nada de fallas mencionas, por el momento solo se le ha echo su mantenimiento, cambio de amortiguador y kit, es mi primer carro, pero cuando lo compre tenía 12900 km y apenas voy a columpiar un año con el.
Pues que chingon amigo puedes leer los comentarios y te darás cuenta que la mayoría son latosos, supongo que son por falta de mantenimiento
Algo que si hago siempre, es cualquier anomalía que vea lo llevo al mecánico para no tener alguna falla a futuro.
tengo uno hace poco .pero poco se de el..
Yo tengo un megane 2 modelo 2006, tengo de tenerlo 4 años comprado usado y las fallas que a tenido lo he llevado donde mi mecanico que conoce la marca y el vehículo está al 100%. Creo que el amigo del video le toco un vehículo en muy malas condiciones porque deja su malestar con el vehículo.
Recomienda tu mecánico 👍
Hola hermano, hace poco tiempo compré un megane 2. 2008 y tengo el detalle de que vibra, lo llevé con unos mecánicos y me dijeron que tal vez es un suporte hidráulico pero veo que comentas que puede ser algo del clutch
Recomendación para antes de comprar un Megane 2.
Número 1: hacerle la debida inspección y el escaneo para detectar fallos o potenciales averías.
Número 2: hacer el test drive y probar todos los cambios de velocidades. Si es automático probar reversa, drive y la caja triptonica, primera, segunda y tercera.
Número 3: la versión Odeon tiene menos seguridad ya que solo trae 2 airbags.
Excelentes recomendaciones amigo
@@Entrellantasymotores1 recientemente le hice un pequeño arreglo en la caja de fusibles del módulo que está al lado de la batería. Un fusible estaba haciendo mal contacto y tocó reemplazarlo además de mover el socket del fusible un espacio para prevenir futuros cortos. Ese daño estaba causando problemas al encendido. Para tener en cuenta ya que es una falla común en estos vehículos.
La verdad es un excelente vehículo el peiblema son los dueños tacaños que no tienen con que mantener el vehículo de forma correcta. Tan pronto surge una falla se lo llevan a cualquier mecánico que se dice experto y se lo acaban de dañar. El nuestes un Odeón sedan modeló 2011 y hasta el dia de hoy funciona perfectamente con sus mantenimientos al dia y la verdad no consigo un vehyactusl igual de acul, confortable y económico. Es una maquinota no lo cambio
Buenas noches amigo, me venden un megane 2009 Std GT Turbo, pero marca anomalía electrónica, anomalia carga de batería y revisar inyección, sera muy costoso darle mantenimiento a esas anomalias?
estimado amigo Mecanico tng un megane 2 1.6 año 2007 y version full me presento el mismo problema de "anomalia en falla de inyeccion" esa falla es producida por el sensor MAP se tostan los cables porque el multiple de escape esta cerca emanando el calor y haciendo falso contacto eventualmente cuando ese cable mueve por el mismo movimiento normal que tienen los motores producen esa falla... SOLUCION CAMBIAN EL CONECTOR CON CABLE NUEVO Y SI PUEDES CAMBIAR EL SENTOR MAP. FIN DEL PROBLEMA!
EL MAGENE 2 NO ES UN MAL CARRO COMO EL DICE. SOLO QUE ES UN CARRO QUE TIENE SUS AÑOS Y COMO TODO NECESITA QUE SE VALLA CAMBIANDO LAS PIESAS Y UN SERVICIO MECANICO CAPACITADO NO CUALQUIERA PUEDE METER MANO Y COBRAR PORQUE EL CARRO TIENE MUCHA TECNOLOGIA, ES UN VEHICULO ADELANTADO A SU EPOCA. DE VERDAD RECOMIENDO, SOLO DEBEN SABER QUE COMO TODO VEHICULO DE LA MISMA EDAD 15 AÑOS VA A PEDIR ! Y CUANDO LO HAGA DEJEN DE NEGARLE REPUESTOS BUENOS Y MANO DE OBRA BUENAS
Exactamente amigo, es un coche adelantado su época, pero aún así con todo y mantenimiento son bien latoso. Saludos
asi es bro hay gente que les salen malos y los satanizan el mio no me ha fallado apenas pero ya casi le di ojo exacto por eso da esa falla los cables hay que checarlos eso le pasa a todo coche todo se daña aunque lo cuides
Mi hijo tiene un meganne 2008, funciona bien, las dos tarjetas ningun problema y ojo 2008, parte a la primera lo ocupa todo los dias para ir a trabajar, claro sus mantenciones se las hace como a cualquier auto, y ningun problema, los autos hay que hacerles mantencion para no tener problema, y otra cosa es un auto muy confortable
Me queda claro que es un coche realmente confortable que tiene sus ventajas por ese motor que trae lo único lo que yo le pongo pero es la electrónica porque aunque le hagas su mantenimiento en tiempo y forma lo electrónico falla. Saludos
Yo tengo un Megane 2 Dynamic 1.9dCI 130cv del 2007, desde hace 6 años, ya que lo compré de segundamano, sé que antes de comprarlo yo sí que tuvo alguna avería de turbo, en los 6 años que llevo yo solo he cambiado un manguito y me salió recientemente la falla de la inyección, tuve que llamar a la grúa. En el taller finalmente no me han tenido que cambiar nada, solo han hecho un cambio en la configuración, por lo que debe ser algo electrónico por lo tanto, menos mal que voy a un taller honesto, sino me hubiera salido caro.
Hola , perdona donde ubico el sensor de oxigeno del Renault Megane 2 1.9
Gracias
Sobre las tarjetas que fallan, puedo deducir que generalmente se dañan por que por la forma plana y ancha son susceptibles a que se quiebren si se aplastan contra llaveros o monedas en los bolsillos, o si se caen fuertemente se les desprende la soldadura de la bobina que emite la señal,... a mi me llegó a pasar...
EXACTO AMIGO YO TUVE PROBLEMAS CON LA TARJETA Y ERA AUTOMÁTICO OTRO GRAN PEDO MAS ME DESILUCIÓN EL AUTO AUNQUE ES MUY BONITA LINEA
Lo qué pasa es que estos carros son muy adelantados para la época. Date cuenta y en el 2005 en donde veías coches que arrancaron con tarjeta alguna llave de presencia. En dado caso empezaban con eso y ahora ya no es tan caro. Bueno por aquí una llave de tarjeta te lo están cobrando en 1500 ya programada.
Tu Megane es brasileño y en México llegaron los franceses y españoles, el tuyo es semi equipado. Gran diferencia que no sabías, te entiendo por lo que comentaste de "hacerle un puntecito" 😂 hay personas que lo que requieren es un burro para darle agua o bicicleta y nadamas para echarle aire
Yo tengo el Megane HB con el 1.5 DCI de 82 CV y 5 velocidades con caja manual, soy su segundo propietario, el coche tiene todos los mantenimientos al día, así como el extra del climatizador, el retrovisor electrocromico, etc... Y me dan fallos intermitentes de inyección, a veces me da fallos de bloqueo de dirección, el motor de regulación de faros no va, el sensor de lluvia está estropeado, el sensor de luz no detecta bien, y tuvo una perdida de aceite, eso sí su consumo es muy bajo, y para tener solo 82 CV, tiene un buen 0 a 100, yo es de coches con 100 CV que les cuesta más llegar a 100 km/h
Esas mismas fallas las tuve yo en el mío
Buenas noches amigo, cuánto cuesta el emulador se me presento ese problema hoy con la dirección
yo tengo un megane 2008 el equipado tengo con el 11 años y nunca me ha fallado de nada a excepcion de la direccion que me marco no bloqueda aqui es un fallo un falso contacto ni el cerrojo es aqui el detalle es mantenimiento y ya solo me falta checar el sensor ckp que tambien son coches que tienes fusibles en el borne positivo si los cuidas no te fallan tanto es un coche elegante muy equipado aunque escucho tus comentarios no lo vendo bro no me ah fallado desde que lo tengo
A mi me llegó a fallar mucho, pero ahora no he tenido fallos y lo disfruto como nunca
Tengo un Megane 2009. 2.0 sedan. Y tiene el problema de anomalía en la dirección. El carro estaba bueno, y lo llevé donde el mecánico para que revisara temas de sensores de abs, lo corrigió, pero justo al salir del taller, empezó con el problema de la anomalía en la direccion. Aparte de ello, el vehículo venía presentando un fallo de carga de batería, ello puede ser por la batería mala o por el alternador. Pregunta. Tiene algo que ver el tema de batería o alternador con el fallo de anomalía en la dirección o dirección no condenada. Dato. Mi mecánico con su escaner estuvo verificando los ángulos de giro del sensor del motor o motores de la dirección hidráulica y no se si eso se pudo haber adulterado por error y sea esto lo que esté generando la falla en la dirección.
Mándame un watts amigo 5524914696
Muchas gracias, creo que es eso 😃
@@Entrellantasymotores1estos mismos problemas tiene mi megane 2,,,,la dirección esta dura y me muestra que marca batería,,,,vivo en Colombia,,,,que puede ser ???? Es 2.0 ,,, 2009 sedan
Tengo el mismo problema el de direccion no condenada y el carro no prende, han podido solucionarlo ?
@@yesidnunez9795compra un emulador de dirección el mío me costo 130mil pesos colombianos pero lo mande a traer de la china de resto le sacan a uno un ojo por el
Tengo megane 2 sedan 2006, automático desde agencia después de unos meses de estrenarlo empezó a fallar de la caja, frío daba un golpe la caja y se quedaba en tercera, lo que hacía era apagarlo y prenderlo y ya caliente no fallaba hasta el otro dia, fue a garantía de agencia y dizque lo compusieron, paso un tiempecito y volvió a fallar, investigando en varios foros supe que el tema son las electroválvulas de la caja, las compré con un distribuidor y las lleve a mi taller de confianza, las cambiaron y JAMAS !! volví a tener problemas con las caja automática, (llevo como 7 años que las cambié) el carro es una chulada de manejo, estabilidad, seguridad, confort etc
En resumen cambien las electroválvulas de la caja y asunto olvidado, ojo cuandoas compre no estaban nada caras, cómo si hoy invirtieras unos 5,000 pesos mexicanos en total por ellas
Pues a un súper precio pero que mala onda que un carro desde nuevo de lata, que no se supone que uno compra un carro nuevo precisamente para eso, para no generar problemas durante un buen rato
Gracias por compartir
Todo lo que comenta evidencia su desconocimiento del tipo de vehículo que trae Renault es una leyenda a nivel mundial. La.proxima vez consiga los manuales, y si sabe de mecánica. Electricidad automotriz y electrónica, puede intentar realizar las reparaciones adecuadas
Exelente tarde tengo un Renault megan 2009 automático me prendió anomalía inyección o revisar inyección no acelera ya cambie pedal y arnes pero sigue xon lo mismo en el escaner solo aparece el sensor de oxigeno ayuda porfa
Tengo en megane 2 2007 hace casi 4 años y lo que le he cambiado es una bobina y el motor de la dirección que se me daño del resto lo que pide es carretera no lo cambio por ningún otro carro ni marca soy fan de Renault y el megane es mucho más carros que cualquiera de esa categoría será que tu no tuviste suerte con ese y compraste fue un cáncer de carro que de seguro cuando falla lo llevan a cualquiera que dice yo soy mecánico y todo lo barato sale caro y no puedes decir no te compres un megane cada quien es dueño de su plata y compra el carro que quiere tu serás mecánico pero de bisicleta
asi es son bueno coches yo 12 años con el mio hasta ahorita me aparecio lo de la direccion no bloqueda pero con manuales electrico y sabiendo bien como funciona es razonar no cuaquiera sabese dicen mecanicos pero son liricos los coches se rebisan con los manuales de lo electrico y manuales del motro todo se checa en mi caso detecto que es un falso contaco y posiblemente un cable ya que no alla continuidad todo eso se revisa con calma pero tambien sale ese error por el sensor ckp te dara marcha pero no arranca oh el sensor del arbol de elevas y muchos van y comprar emulador al no checar bien en mi caso ojo tambien se les da mantenimiento al sistema electrico y cada parte de coche suspecion etc muchos nunca les dan y por eso les fallan
A mi lo qe pasa es lo de que siempre pone revisar inyección, solución rápida a eso?
Revisa los arneses de la computadora
Buenas tardes bro. un favor donde se conecta el emulador..mi volante se puso duro
Jajaja, es la historia de siempre,
Renault no es para cualquier persona, menos para cualquier mecánico, yo sin ser "mecánico"
He dejado de necesitarlos, pues son ellos los que hechan a perder estos vehículos, yo en lo personal le hago todo a mis rombitos desde mecánica hasta electrónica, y son mis autos de carretera preferidos, si tienen o piensan comprar algún Renault, no sufran de está manera, llevenlo con un especialista, es más barato, que dejarlo con un mecánico común, no le saben.
Si tienes toda la razón, que bueno que no eres mecánico, le haces todo a tus carros como que Cambio de bujías y aceite, o si metes mano de verdad ?
Si le hago de todo, eléctrico y electrónico, mecánico y más. De hecho, mi meg. Lo compre de hueso, con muchos de esos fallos y lo he puesto a punto, y ahora es mi auto de carretera preferido, también tengo un platina conversión Clio, el 2do. Para carretera y por último un versa, el menos agraciado, ese no lo maneja mi mujer, prefiere sus rombos al igual que yo.
La historia de Renault en México siempre ha sido la misma, el servicio posventa,
Y los puntos claves solo los verdaderos renoleros los conocemos y por eso no batallamos, al contrario, los disfrutamos.
exacto muy cierto aparte son mecanicos liricos quita piezas y pone piezas no estudiaron estos coches y la mayoria de mas avances son con gente que estudio no con gente que habla pestes y se dice mecanicos
Hermano espero veas mi comentario el emulador va conectado donde va el sensor de desbloqueo de dirección?
Así es amigo
Buenas, tengo un Megane 2 del año 2003, 1.9 dci 120cv, lo compré hace poco, se me partió el embrague y le puse un embrague monomasa, tengo que cambiarle el aceite y limpiarle los inyectores, que cosas recomendaríais que le hiciera al coche para prevenir averías? La tarjeta es nueva, lo que si tiene jodido es el slot para meter la tarjeta lo lleva torcido por lo que la tarjeta entra como a presión y de lado, si quito la carcasa entera de esa parte del salpicadero y vuelvo a poner recto el slot para la tarjeta creéis que quizá estropearia algun sensor?...
Cabe recalcar que el coche tiene unos 280 mil km
Órale pues que buen kilometraje tiene tu carro sigue haciendo sus cambios de aceite correspondientes me podrías decir en donde compraste el Clutch mono masa y no creo que afecte algún sensor amigo en realidad son buenos carros siempre y cuando se les da el cariño que se les tiene que dar
no es necesario que insertes la tarjeta en el slot para encender el carro, solo pon la tarjeta pegada en el area del slot y lo puedes encender...
chava (como tu dices) con un megane 2 recién comprado y horrorizada al descubrir al sexto día una avería de inyección y varios problemas más que no vi cuando lo adquirí. Me quedo con tu frase "no inviertas mas", vendelo. Ahora mismo pensando como me deshago de este muerto
Ya te desististe del muerto ? Jaja
@@Entrellantasymotores1 el muertito sigue conmigo. todavía no hemos celebrardo el funeral, porque aunque no arranca está cumpliendo una misión no menos importante: molestar al vecino que aparca mal junto a mí en el garaje. Así que de momento, hasta muerto me vale. Pero tengo que buscar una solución. Sigue dando fallo de inyección+stop a pesar de que le he cambiado los calentadores. Y le he puesto unas piezas para sujetar el turbo que estaba suelto. Anda cuando quiere. Cuando no, ni arranca. Ahora lleva 4 días así. Si se te ocurre de qué puede ser dime please.
@@anaferrandis1482 tu problema es el sistema electrico no en si las partes como inyectores, bobinas precalentadoras etc.... busca en el cableado, empalmes, conectores, contacto hacia la computadora etc .... pero NO cambies partes a lo pendejo eso te va a hacer gastar chingos de billetes...
para quien sufra ruido o crujido en el pedal de embrague: debe engrasarse con spray de silicona (NO GRASA NORMAL) en la parte más a la derecha segun se ve desde arriba (pieza de plastico). Esto ha dado muchos problemas a mucha gente y nadie lo explica bien.
tienes el link del emulador que compraste ?
Amigo un megane 2 un Ford ka o un twingo , que compra harías tu ...? Porfavor ayúdame 🙏
Mándame un watts te envío audio 5524914696
@@Entrellantasymotores1 amigo disculpe que codigo de país coloco ?
Buen coche los malos son los dueños que andan sin los mantenimientos adecuados y como limpiezas de filtros y egr tendrás coche .No para siempre pero para el día a dia nada es eterno
Amigo tengo el megane 2009 2.0 standar sabes lo que pasa es que me aparece dirección no condenada pero si da marcha pero como si no pasara gasolina una pregunta tambien sera el modulo antibloqueo?
Yo pienso que sí, puede ser el módulo antibloqueo. En dado caso, métele corriente directa a la bomba de gasolina para hacer la prueba y si arranca. Entonces quiere decir que tu módulo UPC está defectuoso
Totalmente mente de acuerdo los Renault dan muchos dolor de cabeza
si eres de los que nunca les da manteniomiento te va a fallar cualquier coche y tambien no cualquiera le sabe yo tengo el mio no me ah fallado solo apenas pero ya le di al 100% la falla
Mil gracias carnal por la info ❤
El problema es que no cualquiera le mete mano y hay mecánicos especializados y el clutch completo no es tan caro, el Megane es un auto muy adelantado para su año, es lo que traen ahorita todos los carros
Estoy de acuerdo contigo
Entre más escucho cosas malas del Megane más ganas me dan de tener uno. Me encantan los pedos 😂
Jajaja los pedos son adictivos
Buenas se me prende la luz de la bateria y el stop después de andarlo unos kilómetros cual puede ser la causa gracias
Dónde se compra el emulador para la dirección?
Gracias, buenos datos
A la orden
Porfavor una revisión del Ford ka 🙏🙏🙏🙏
Muuuu buen video viejo
Hola, soy de España tengo un renault megan 2 de 2004 me salio la falla de la inyección y la arregle me salio el fallo de dirección no bloqueada y la cambié en la casa renault, y después de todo eso en el panel me sale fallo eléctrico. Y según me han dicho es la upc que puedo hacer ? Gracias
Como arreglaste la falla de inyección
Buenas tardes, yo tengo uno y ya me dio todo eso y más, los cristales se bajaban solos o no subían y un día se bloqueó el freno de mano y no era el freno,era que debajo del asiento del conductor está los conectores de los cristales y el freno y eso estaba con agua se fueron sulfantando , otro día saltó una alarma dentro del coche yo iva por la autopista y decía la falla que tenía anomalía de batería, rápidamente me salí a un lado y pare empezó a salir humo abri el capó y vi fuego, gracias a dios en el suelo había tierra y le tiré tierra hasta que se apagó , lo llevo la grúa al taller y el coche funcionó perfecto y lo revisaron y no presenta ningún problema, desdé ese día no puedo estar tranquila, tengo miedo y no recomiendo tampoco ese coche en particular
Jijiji yo también tengo problemas similares con el mio me río no de burla si no de que me siento identificado 😅 la verdad arreglo de lo más que puedas y vendelo, yo todavía tengo el mio pero yo soy mecánico automotriz entonces no sufro tanto saludos
Nooooooo vieja... Lo que pasó fue que te vendieron un carro envenenado... Apuesto a que nisiquiera lo hiciste escanear
je si tuve uno y si batalle y me hice casi expertoen el jajaja, ya lo vendi
Hola soy de México y tengo un Fluence 2013 motor 2.0 y desde hace 1 año tengo la falla de Revisar la inyección.
El carro se tironea y me deja de acelerar, lo tengo que apagar y volver a encender para seguir en marcha.
Me han dicho en varios talleres que es la bomba de combustible,y en otros lugares que es un sensor que va en el múltiple.
Podrías ayudarme con éste problema por favor???😢😢😢😢
Hay que revisar los arneses que qué van a la computadora
Hola soy de México... como solucionaste lo de revisar inyección ... saludos
@@enriqueaguirre6761 hola,en mi caso resultó ser el sensor de temperatura,se encuentra debajo del cuerpo de aceleración.
Y santo remedio,ya no he tenido esa falla:).
Espero te sirva mi ayuda
Su motor tiene cadena o banda de distribución??
Tiene banda norteña
banda de distribucion
Buen dia disculpa mi megane esta apareciendo revisar inyeccion basado en su experiencia que es lo que le tienen que hacer o si me hace favor de el contacto que lo compuso de favor
Envíame un watts yo soy mecánico saludos 5524914696
para cuando no se desbloquea la direccion solo hay que abrir el modulo! lleva un motor de carrito electrico y entranes plasticos, lleva unas patitas que funcionan como seguro solo las rompes y listo nunca mas se te vuelve a bloquear XD ,
Bueno el tip
Amigo en donde puedo conseguir un emulador por favor me super urge soy de san Martín texmelucan
Mándame un watts 5541878261
mercado libre
Amigos, tengo un problema con mi carro es un megane 2005 y estauu duro el volante, me dijo un mecánico de mi colonia que el lo arregla y le cambio la cremallera y al momento de ir por mi carro estaba igual el volante y el no sabe que ese dijo que solo se le va a quitar lo duro 😅😅
La cremallera me costo $4400 ya con mano de obra 😢 y sigue igual el volante muy duro nose que sea
Vico en Monterrey estado de nuevo León
Tienes algun testigo encendido? ya hicieste escaneo con la CanClip? tambien me huele a que es problema electrico no ensi de las partes mecanicas...
@@enca2827 ya quedó lo del volante bro, ahora el problema es el arnés, tengo que cambiar el arnés y la caja fusilera por qué según el eléctrico está haciendo corto
Y cuál fue la solución a tu problema amigo? saludos
@@marcelinomartinez9346 a la fusilera te refieres a la UPC que esta del lado del conductor bajo el capo vdd? si es asi no te precipites a cambiarla primero abrela checa la condicion de las soldaduras y los conectores.... actualmente tu carro enciende, te muestra algun mensaje de algun problema, tienes testigos encendidos?saludos tambien desde Mty .
Esa falla de potencia intermitente que comentas en el vídeo suele ser del caudalímetro o de su cableado.
Yo no era mecánico pero gracias a este coche me he convertido en uno.
Verdaderamente este coche cada dos por tres tiene fallos no se lo recomiendo a nadie solamente a un rico
Jijiji el problema es que un rico no se compraría un megane
yo tengo en sedán 2007 y no he tenido ningun problema de los que dices, 350 000kms
Necesitas escanearlo para hacer la compra ya que muchos lo dejan caer bien feo
para bloquear las puertas sin tanto rollo, presionen el botón de los seguros 5 seg aprox y con eso se bloquean, eso viene en el manual.
Ya lo intente y nada amigo
Tengo un megane 2 .1.6v 2007 en el tablero me figura anomalia direccion que podra ser
Revisa el cerrojo de la dirección que va abajo del volante, si ya no sirve posiblemente esa sea la falla. Saludos
Yo creo que el problema es que no tienes la capacidad de mantener un carro de esta gama, te recomendaría comprar un chevette o un corsa
Y yo te recomiendo que te vayas mucho ALV
El mejor coche que tuve 🙄
Buenas tardes tengo un 2007 y me sale falla del ABS pero el frenado está bien q puede ser gracias
tienes que resetar la ecu uch upc y con eso se borra es con diagnostico multiplexa
Te has dejado otros dos fallos muy típicos, el relé de las luces falla a cada momento y se aceleran las luces de intermitentes y te las funde y luego el malerero a cada momento falla el mecanismo y se bloquea y se tiene que abrir abatiendo los asientos traseros.
Tienes razón esto también me pasa
Tengo un megane 2 2.0 NAFTA 2011 tope de gama. Turco
El baúl se quedó trabado, si levanto más de 80km/h se prende la luz de ABS, ahora se prendio el check, la luces se queman.
El tren delantero es porcelana.
Un auto malísimo...
Por suerte también tengo el serie 1 2006 fabricado en argentina un fierro.
Ya échalo al Kilo
A mi me venden uno realmente accesible, seria mi primer carros,pero la verdad no quisiera que me diera problema y que me salga mas caro el caldo que las albóndigas....
Si no tienes experiencia no lo compres compra un Chevy o algo más fácil de reparar
Yo tengo un Megane 2 ,me interesa que tú me lo repares
Tengo un Megane 2 2005 desde la agencia, con 190,000 kilómetros y ha recorrido el país enteró. Clutch Luk, completo plato y collarín en $ 3650.00 😉
Rápido, estable, aire acondicionado, simplemente una maravilla.
Una pregunta bro
Tengo esa misma falla pero a la hora de apretar el boton de estar se enciende el ventilador k será brother
Hola amigo a donde consigo el emulador para la direcion no bloqueada
En ML vale 30dolares
En mercado libre o Amazon
Tienes el link ? O como podría buscarlo
ponle emulador de megane de cerrojo de direccion ahi lo consigues cuensta entre 110 a 1300
Buenas tardes soy de México tengo 1 mes que me compre un renault megane 2 y la verdad me lo vendieron mal la primera falla fue de la flecha de direccion de lado copiloto se le cayó la triceta lo mande arreglar y ahora se le callo la base que lleva el.balero de esa misma flecha donde esta la triceta la base se tubo que reparar por que no se encontró y ya lo arreglaron.me dicen que a lo mejor el.chasis esta descuadrado que tan cierto es y ahora me fallo la dirección bloqueado y también lo que tiene es que cuando lo enciendo como que se ahoga y lo tengo que acelerar para que se le quite alguien que me pueda apoyar por que hace eso gracias
Una pregunta. De niño t atropello un Megan 2????
Jajajjajajaja viejo mamon
Yo tengo un megane 2 2005, desde hace 11 meses, al principio estaba súper bien el carro, luego se le dañó el babero por un fuerte golpe, después le falló el arranque, la verdad estos carros si son muy delicados, acá en Colombia se considera que es el peor carro que saco la Renault
Primera vez que escucho ese comentario, el carro puede ser el más fino de todos, con mejor confort, seguridad, potencia y diseño que cualquier de los Renault de su categoría, lo que pasa es que no hay con quién hacerle las reparaciones que necesita y porque algunos Repuestos son costosos o difíciles de conseguir.
Pues aquí en Mexico también jaja
Es un muy buen carro, pero como todo auto, necesitas sus servicios a tiempo y de buena calidad, con un buen mecánico. Tener auto no es para personas de bajo recursos, que utilizan lo más barato y después salen a decir que el auto es malo. Cómo es el caso del antiguo dueño de tu auto y tú cómo no supiste detectar que el auto estaba en malas condiciones, vienes a decir que es una auto de mala calidad, cuando eres tú el que tomas decisiones de mala calidad. Cuando el panadero es malo le hecha la culpa a la harina🤣🤣🤣
Hola me.estan vendiendo un megane 2008 mecánico y tiene ese letrero de la inyección
Posiblemente sea el módulo upc