Sziasztok Attila csak egy jó tanács a fúró gépe a fúró szárat egy kicsit köszörülöd be 3 oldalt akkor nem fog meg fordulni a fúrógépben . nagyon jó lett a video
Kedves Attila! Amennyiben megbízható világítást akarsz készíteni, valóban igazad volt oda kell vinni a testet a lámpákhoz de ez esetben 5 eres vezetékre lett volna szükséged. Számoljunk: 1. Test, 2. világítás, 3. féklámpa, 4. Irányjelző jobb, 5. irányjelző bal. Mivel 4 eres a vezetéked és ha nem akarod kicserélni akkor a 4 eret fel kell használnod a négy világítási funkcióra és a traktorról meg kell oldanod a pótkocsira egy megbízható test átvezetését egy külön szállal. Ezt annál is inkább így kellene csinálnod mivel a lámpák, amit felszereltél a két felfogató csavaron keresztül kapnak testet. A lámpából kijövő vezeték, ha jól hallottam 3 eres így egy pillanat alatt meggyőződhetsz egy alkalmi akkumulátorról odavezetett kéteres vezetékkel a polaritásra figyelve, ha testet adsz a lámpa csavarjaira és a pozitív ágat a lámpa vezetékeire kötöd egymás után rögtön megtudod melyik az irányjelző, a fék és a helyzetjelző. A helyzetjelző elvileg ugyanott fog égni ahol a fék ledjei csak gyengébb fénnyel. így egy kis feljegyzéssel papírra, szín szerint felírhatod melyik vezeték mit működtet, hogy a beszereléskor már ne kelljen próbálgatni. Ha a négyeres vezetékkel együtt a traktorról átviszed a testvezetéket a pótkocsira azt elég egy megbízható kötéssel közvetlenül a pótkocsi elejéig elvinned mert a robosztus pótkocsi váza megbízhatóan testet fog adni a lámpa csavarjaira amennyiben nem tettél a lámpa és a pótkocsi közé valamilyen szigetelő anyagot tömítőpasztát vagy festéket. Remélem segítettem, sok sikert!
Kevés az az 5 ér, a helyzetjelző szabály szerint szét van választva jobb és bal oldalra. Nem szabad sem a gépen sem a vontatmányon közösíteni a két oldalit mert ha valami ok folytán kiesik az az egy szál akkor már nincs a vontatmányon helyzetjelző. Parasztosan YSLY 7x1,5 vezetéket szoktunk használni a bekötéshez. Nem az igazi met PVC szigetelésű ami idővel szétreped, de olcsó és sok helyen kapni. Ha valaki nagyon profin akarja csinálni van spéci, erre a célra gyártott kábel is ami gumi szigetelésű és az erezet színhelyes a bekötési sémával.
Azért van még egy csatlakozó mert az esetek döntő többségében a vonórúdnál sérül a vezeték. Ilyenkor elég csak azt a rövid vezetéket cserélni két mozdulattal.
Sziasztok! Jók lettek a trágyaszórós videók IS! Nem szeretnék bele szólni csak segíteni, műszaki vizsga kell rá. Ha még nem volt rajta szerintem nehéz lesz levizsgáztatni. Alvázszám alapján kerestessétek vissza volt-e már forgalomba helyezve. Tényleg nem észt akarok osztani csak a büntit kerüljétek el.
Sziasztok nem rég iratkóztam fel hozzátok. Nagyon tetszik amit csináltok! Kérdésem lenne felétek telepbemutatót még nem akartatok csinálni, szerintem sok mindenkit az is érdekelne hogy milyen gépekkel dolgoztok. Ha meg volt akkor nem szóltam😊 Kitartást ügyesek vagytok.🙏
Sziasztok! Az én véleményem az hogy, a fék lámpát kötötted be és azért világított olyan erősen, de ez nem biztos. A legegyszerűbb próba a kimaradt szálat bekötöd a helyzet helyére és máris meg van a megoldás. A lámpa felrakása csak nézd meg a traktoron hogy áll az irányjelző és máris látod hogy fordítva van.( ha neked így jó nekem is). A kábellel kapcsolatban, mi mindig 7-eres számozott kábelt veszünk 1.I rányjelző, 2- üres(ködlámpa) 3. Test, 4.Iirányjelző 5. Helyzetjelző 6. Féklámpa 7. Helyzetjelző. A féklámpát egyszálra szoktuk kötni. a helyzet és irányjelző az attól függ ha van a póton aljzat, akkor fordítva kell bekötni a dugót ami az aljzatba megy. A 4-eres nél egyszerű a ledes nem vesz fel akkora áramot a két féket egyre kötöd, két helyzetet is egybe kötöd és kész, vagy aki előttem írt testszálat ráteszed a trágyszóróra ha felakasztod a traktor úgy is átadja. Remélem segítettem.(nem okoskodni akartam)😁
Szerintem is a féklámpa lett bekötve helyzetjelzőnek. Túl erősen világít, bár így kamerán keresztül nehéz megállapítani. Ugye a régi izzós rendszernél úgy volt, hogy 5 Watt a helyzetjelző és 21 Watt a féklámpa és az irányjelző. Tehát a helyzetjelzőnek kb. negyede fényerővel kéne világítani mint az indexnek.
Sziasztok Attila csak egy jó tanács a fúró gépe a fúró szárat egy kicsit köszörülöd be 3 oldalt akkor nem fog meg fordulni a fúrógépben . nagyon jó lett a video
Sziasztok! Nagyon szimpik vagytok, meg ügyesek,.Üdv István az uj nyugger!😊
Nyíracsád,olyan jó volt hallani,idevaló vagyok😁‼️
Sziasztok! Szuperek vagytok! Üdvözlet Délvidékről! Egy gazdatárs
Lesz azon féklámpa. A kimaradt kábelt le kell elelnőrizni. Egyik halványabb lesz, az a park. Jólettvolna az 5 eres kábel. Amúgy tuti.
Szijasztok nagyon szuper videjókat csináltok igy tóváb
Gratulálok Attila ügyes vagy, sajnos nálam is ez baj hogy nagyon preciz vagyok.
Sziasztok szuper lett a világitás ügyesek vagytok.
Ügyesek vagytok nagyon! ❤❤❤😊
Szuperek vagytok nagyon 🤩
Sziasztok nagyon szuperek vagytok
Szuper lett
sziasztok udv vajdaságbol szép szoro nálatok nem kötelezö a trágya szorot viz
sgáztatni
Isten áldjon meg benneteket. ❤❤❤
Ügyesek vagytok ❤❤
Sziasztok! Utána jártam, nem kell műszaki vizsga és hatósági jelzés a trágyaszóróra csak világító fényjelző berendezés.
Köszönjük szépen
Nincs semmi gond a Falun, Farmon a kokány megoldásokkal. Néha kell ekecsülni picit. nem kell aggódni, jó lessz az egy jó darabig... :D
Kedves Attila! Amennyiben megbízható világítást akarsz készíteni, valóban igazad volt oda kell vinni a testet a lámpákhoz de ez esetben 5 eres vezetékre lett volna szükséged. Számoljunk: 1. Test, 2. világítás, 3. féklámpa, 4. Irányjelző jobb, 5. irányjelző bal. Mivel 4 eres a vezetéked és ha nem akarod kicserélni akkor a 4 eret fel kell használnod a négy világítási funkcióra és a traktorról meg kell oldanod a pótkocsira egy megbízható test átvezetését egy külön szállal. Ezt annál is inkább így kellene csinálnod mivel a lámpák, amit felszereltél a két felfogató csavaron keresztül kapnak testet. A lámpából kijövő vezeték, ha jól hallottam 3 eres így egy pillanat alatt meggyőződhetsz egy alkalmi akkumulátorról odavezetett kéteres vezetékkel a polaritásra figyelve, ha testet adsz a lámpa csavarjaira és a pozitív ágat a lámpa vezetékeire kötöd egymás után rögtön megtudod melyik az irányjelző, a fék és a helyzetjelző. A helyzetjelző elvileg ugyanott fog égni ahol a fék ledjei csak gyengébb fénnyel. így egy kis feljegyzéssel papírra, szín szerint felírhatod melyik vezeték mit működtet, hogy a beszereléskor már ne kelljen próbálgatni. Ha a négyeres vezetékkel együtt a traktorról átviszed a testvezetéket a pótkocsira azt elég egy megbízható kötéssel közvetlenül a pótkocsi elejéig elvinned mert a robosztus pótkocsi váza megbízhatóan testet fog adni a lámpa csavarjaira amennyiben nem tettél a lámpa és a pótkocsi közé valamilyen szigetelő anyagot tömítőpasztát vagy festéket. Remélem segítettem, sok sikert!
Kevés az az 5 ér, a helyzetjelző szabály szerint szét van választva jobb és bal oldalra. Nem szabad sem a gépen sem a vontatmányon közösíteni a két oldalit mert ha valami ok folytán kiesik az az egy szál akkor már nincs a vontatmányon helyzetjelző.
Parasztosan YSLY 7x1,5 vezetéket szoktunk használni a bekötéshez. Nem az igazi met PVC szigetelésű ami idővel szétreped, de olcsó és sok helyen kapni. Ha valaki nagyon profin akarja csinálni van spéci, erre a célra gyártott kábel is ami gumi szigetelésű és az erezet színhelyes a bekötési sémával.
Így igaz! Viszont én arra írtam neki, hogy ha nem akarja lecserélni a vezetéket akkor a 4 ér hogyan lehet elégséges.
@@alberthahn2144
👍😊👌🤙🙏☕️
A lámpatestek felszerelésekor nincs semmilyen hatósági szabály , hogyan legyen rögzitve. :) Ugy hogy maradhat igy is.
🙂🍺🍺🤙🙏
Igaza van jobb így mit még egy csatlakozási pont mert így kevesebb a hiba lehetőség
Azért van még egy csatlakozó mert az esetek döntő többségében a vonórúdnál sérül a vezeték. Ilyenkor elég csak azt a rövid vezetéket cserélni két mozdulattal.
Sziasztok! Jók lettek a trágyaszórós videók IS! Nem szeretnék bele szólni csak segíteni, műszaki vizsga kell rá. Ha még nem volt rajta szerintem nehéz lesz levizsgáztatni. Alvázszám alapján kerestessétek vissza volt-e már forgalomba helyezve. Tényleg nem észt akarok osztani csak a büntit kerüljétek el.
Mivel munkagépnek minősül nem kell rá rendszám, egészen addig míg nem kezd el rakfelületen szállítani rajta valamit.
A lányokkal mindig csak a baj van föleg mikor mikulás van :D :D
nincs velük gond csak tudni kell kezelni !nem egyszerű de nem is lehetetlen :)
Sziasztok nem rég iratkóztam fel hozzátok. Nagyon tetszik amit csináltok! Kérdésem lenne felétek telepbemutatót még nem akartatok csinálni, szerintem sok mindenkit az is érdekelne hogy milyen gépekkel dolgoztok. Ha meg volt akkor nem szóltam😊 Kitartást ügyesek vagytok.🙏
Lász) ó😎
Minden làmpàn van fék lámpa.
a két helyzetjelzőt egybe kötheted a ledes lámpánál.
Sziasztok! Lesz telep bemutató?
Majd kèsöb biztosan lesz
@@csoke-farm köszönöm
sziasztok azt a részt nem láttam mert nem kapok videót hiába íratkoztam fel
Ez érdekes , eddig még nem volt aki ezt jelezte remélem 1x-ri esetről van szó. De most is van fenn 1 új ha még nem kaptál értesítést róla 😉😉
A rendőrnek elég lesz a világítás? Tőlem rendszámot meg forgalmit is kért hasonló trágyaszóróhoz.
uresen potkocsi,rakottan munkagep…erre igazan nincs szabály még
@@bigeri30Pont fordítva, ha közúton rakottan közlekedik pótkocsi, üresen munkagép.
igy marad egy bejövő szál a féknek.
Sziasztok
Szuper kicsit szaros lesz a lámpa ott :)))))
Mijen fajta trágyaszoro
Szia osztràk úgy tudom biafarm típus
Sziasztok! Az én véleményem az hogy, a fék lámpát kötötted be és azért világított olyan erősen, de ez nem biztos. A legegyszerűbb próba a kimaradt szálat bekötöd a helyzet helyére és máris meg van a megoldás. A lámpa felrakása csak nézd meg a traktoron hogy áll az irányjelző és máris látod hogy fordítva van.( ha neked így jó nekem is). A kábellel kapcsolatban, mi mindig 7-eres számozott kábelt veszünk 1.I rányjelző, 2- üres(ködlámpa) 3. Test, 4.Iirányjelző 5. Helyzetjelző 6. Féklámpa 7. Helyzetjelző. A féklámpát egyszálra szoktuk kötni. a helyzet és irányjelző az attól függ ha van a póton aljzat, akkor fordítva kell bekötni a dugót ami az aljzatba megy. A 4-eres nél egyszerű a ledes nem vesz fel akkora áramot a két féket egyre kötöd, két helyzetet is egybe kötöd és kész, vagy aki előttem írt testszálat ráteszed a trágyszóróra ha felakasztod a traktor úgy is átadja. Remélem segítettem.(nem okoskodni akartam)😁
Szerintem is a féklámpa lett bekötve helyzetjelzőnek. Túl erősen világít, bár így kamerán keresztül nehéz megállapítani. Ugye a régi izzós rendszernél úgy volt, hogy 5 Watt a helyzetjelző és 21 Watt a féklámpa és az irányjelző. Tehát a helyzetjelzőnek kb. negyede fényerővel kéne világítani mint az indexnek.
Sziasztok.van.egy.kérésem.mejik.megyébe.laktók.
Üdv Borsi TIBOR VAGY OK Máriapócs Szabolcs Szatmár Bereg megye Máriapócs on
Pest megye