Condivido in pieno quanto dice Roberto Parodi soprattutto riguardo all'Europa. Premetto che il problema dell'inquinamento è una cosa molto seria e nulla ci si può nascondere dietro un dito anche le macchine purtroppo danno il loro contributo all'aumento dell'inquinamento. Detto ciò l'Europa mi sembra come lo Stato italiano è forte con i deboli e debole con i forti perché se è vero che le auto inquinano cosa dire all'ora delle compagnie aeree soprattutto quelle low cost che ti consentono di andare con meno di €20 ad Atene o Barcellona Immagino che vi siano migliaia e migliaia di voli ogni giorno effettuati con aerei vecchi di circa 30 anni. Quelli non inquinano? Vanno a patate e carote lesse? Bisogna a mio avviso implementare la ricerca nei confronti dell'energia solare la quale però rischia di non essere così remunerativa come altre fonti energetiche.
Per mettere 20 litri di benzina nella mia macchina ci metto 2/3 minuti Con 20 litri ci faccio circa 300km Quando l'elettrica si caricherà in 2/3 minuti e con quei 2/3 minuti ci faccio 300km la comprerò
Condivido sempre pienamente con il Parods solo sulle auto elettriche non siamo in piena sintonia. Per me fanno bene a togliere dal mercato le auto con motore a combustione perché bisogna affrancarsi dal petrolio (e soprattutto da chi ce lo vende).
@@lorenzomarchione4230 schiavo dell' auto? I costi di mantenimento menzionati su altri video. Il prezzo di acquisto che secondo lui costano tre volte una termica , per le piccole sono d accordo ma per le medie in su no . Poi siccome ne ho visti un paio dei suoi video e poi mi sono fermato altrimenti avrei avuto altri esempi.
@@moro330 vabbè quando dice "tre volte in più" è chiaro che non lo dice in maniera letterale ma in maniera "iperbolica". Come quando uno dice che una cosa è "diecimila volte" meglio di una altra. Quanto ai costi di vendita (qua non si parla di manutenzione, mi atengo al video qua sopra), possiamo parlare di macchine piccole, medie, grandi...l'affermazione globalmente è giusta. Mediamente uscire dal concessionario con una macchina elettrica ti costerà di più che uscire con una ednotermica. E' proprio di ieri il "grido di dolore" di Tavares, a.d. di Stellantis, in audizione in Commssione paralmentare. Guarda cosa ha detto: "“Io devo poter vendere i veicoli elettrici allo stesso prezzo dei veicoli a combustione interna. Quindi, nel contesto attuale, devo per forza considerare un 40% di aumento dei costi, ovvero quello della tecnologia elettrica", ha detto Tavares, spiegando che "con questo 40% di aumento dei costi creo, all'interno della filiera, una tensione insopportabile". Secondo il Ceo, quindi, "voi leader politici dovete dirmi come devo fare per gestire questo aumento dei costi". E ancora: "sento da parte vostra un certo livore, Lo stesso atteggiamento che hanno i lavoratori. E' una stuazione molto difficile, ma i regolamenti decisi non li abbiamo voluti noi. Ci sono stati imposti." Poi quando lui dice che con l'elettrica sei al servizio della macchina e non viceversa è chiaro che fa un discorso generale, sui grandissimi nyumeri, perchè l'lelettrico ha l'ambizione di essere il veicolo di massa del futuro. Ed, al momento, c'è poco da fare, la macchina elettrica può andare bene e servire delle nicchie...ma non la massa dei consumatori. Per un abitante di un quartiere alveare della Prenestina la macchina elettrica "non si fa preferire". Ma sono proprio i dati di vendita delle auto nuove che te lo dicono
Ottimo Parodi, se le auto elettriche si diffondono sono fottuto. Grazie ancora.
Condivido in pieno quanto dice Roberto Parodi soprattutto riguardo all'Europa. Premetto che il problema dell'inquinamento è una cosa molto seria e nulla ci si può nascondere dietro un dito anche le macchine purtroppo danno il loro contributo all'aumento dell'inquinamento. Detto ciò l'Europa mi sembra come lo Stato italiano è forte con i deboli e debole con i forti perché se è vero che le auto inquinano cosa dire all'ora delle compagnie aeree soprattutto quelle low cost che ti consentono di andare con meno di €20 ad Atene o Barcellona Immagino che vi siano migliaia e migliaia di voli ogni giorno effettuati con aerei vecchi di circa 30 anni. Quelli non inquinano? Vanno a patate e carote lesse? Bisogna a mio avviso implementare la ricerca nei confronti dell'energia solare la quale però rischia di non essere così remunerativa come altre fonti energetiche.
Ma quindi Parenzo che non sa nulla, secondo la logica di Parenzo, di cosa si dovrebbe occupare?
Per mettere 20 litri di benzina nella mia macchina ci metto 2/3 minuti
Con 20 litri ci faccio circa 300km
Quando l'elettrica si caricherà in 2/3 minuti e con quei 2/3 minuti ci faccio 300km la comprerò
15 al litro. Un po' scarsino.
@@Bodales è del 2009 e faccio sì e no 10 mila chilometri all'anno
Mi va bene
Non comprarla mai, ti prego.
@@CapitanHarlockisback la comprerò
@@MegaAlessio1997 Non farlo.
Condivido sempre pienamente con il Parods solo sulle auto elettriche non siamo in piena sintonia. Per me fanno bene a togliere dal mercato le auto con motore a combustione perché bisogna affrancarsi dal petrolio (e soprattutto da chi ce lo vende).
Il naftone a miscela di idrogeno 👍!
Ing. Parodi top 💪
Grandissimo Parodi
Pesantezza Parodi.
Un abbraccio
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Parodi
Ecco un ottimo esempio di come campare raccontando stronzate senza lavorare. Bon per lui!
Perchè "stronzate"? Cosa ha detto nello specifico che è assimilabile ad una "stronzata"?
@@lorenzomarchione4230 non entro in temi politici ma sulle auto elettriche è un delirio continuo.
@@moro330 quale è la cosa delirante che dice sulle macchine elettriche?
@@lorenzomarchione4230 schiavo dell' auto? I costi di mantenimento menzionati su altri video. Il prezzo di acquisto che secondo lui costano tre volte una termica , per le piccole sono d accordo ma per le medie in su no . Poi siccome ne ho visti un paio dei suoi video e poi mi sono fermato altrimenti avrei avuto altri esempi.
@@moro330
vabbè quando dice "tre volte in più" è chiaro che non lo dice in maniera letterale ma in maniera "iperbolica". Come quando uno dice che una cosa è "diecimila volte" meglio di una altra.
Quanto ai costi di vendita (qua non si parla di manutenzione, mi atengo al video qua sopra), possiamo parlare di macchine piccole, medie, grandi...l'affermazione globalmente è giusta. Mediamente uscire dal concessionario con una macchina elettrica ti costerà di più che uscire con una ednotermica.
E' proprio di ieri il "grido di dolore" di Tavares, a.d. di Stellantis, in audizione in Commssione paralmentare.
Guarda cosa ha detto: "“Io devo poter vendere i veicoli elettrici allo stesso prezzo dei veicoli a combustione interna. Quindi, nel contesto attuale, devo per forza considerare un 40% di aumento dei costi, ovvero quello della tecnologia elettrica", ha detto Tavares, spiegando che "con questo 40% di aumento dei costi creo, all'interno della filiera, una tensione insopportabile". Secondo il Ceo, quindi, "voi leader politici dovete dirmi come devo fare per gestire questo aumento dei costi".
E ancora: "sento da parte vostra un certo livore, Lo stesso atteggiamento che hanno i lavoratori. E' una stuazione molto difficile, ma i regolamenti decisi non li abbiamo voluti noi. Ci sono stati imposti."
Poi quando lui dice che con l'elettrica sei al servizio della macchina e non viceversa è chiaro che fa un discorso generale, sui grandissimi nyumeri, perchè l'lelettrico ha l'ambizione di essere il veicolo di massa del futuro. Ed, al momento, c'è poco da fare, la macchina elettrica può andare bene e servire delle nicchie...ma non la massa dei consumatori. Per un abitante di un quartiere alveare della Prenestina la macchina elettrica "non si fa preferire". Ma sono proprio i dati di vendita delle auto nuove che te lo dicono
LA SINISTRA "LEBBRA D'ITALIA"
parodi , un grande " pensatore "