Я для себя выбрал Курганский Крепыш с двойными бортами и высоким тентом. Дышло можно удленнить , перекрутив болты, рессоры с подрессорниками для небольшого веса и максимальной загрузки.
Доброго времени суток. Нужен совет, так как первый раз буду покупать прицеп, опыта практически нет. Автомобиль форд фокус 1 универсал. Прицеп нужен НЕ для работу, а для быта, сад, огород ) , картошка , ну вы поняли ))) крайняк несколько мешков земли или не тяжёлые стройматериалы, например листы фанеры, осб, ну вы поняли))) так чисто всё для сада огорода. Какой посоветуете прицеп брать????
И тут много факторов) по сути то любой ) если строй материалы то 2,0 - 2.5 метра и ширину смотрите От 125 внутрянка. Титан подойдёт. Ещё смотря где Вы находитесь) РФ?
@@Rafa_Yaga ну по Вашему описанию Вам одноосного хватит более чем. Смотрите какие у Вас прицепы предлагаются ближе к Вам и выберите из того что есть, в РФ по моему сформировавшемуся мнению сложно с доставкой и наверное лучше выбрать из того что предлагают продавцы поближе к Вам.
@@Максим-н4с7ч взял прицеп Ринал. 2.5 на 1.3. Усиленный. Одноосный. Купил за 73 тыс. Полный комплект. Система самосвала, евро тент, оцинкованный, усиленные замки бортов, передный борт тоже открывается. Опорное колесо. Листы осб 2.5 на 1.25 спокойно входит. Пользуюсь уже месяц. Меня устраивает более чем. Куда слишком тесно заезжать, отцепил и руками загнал )))) для моих задач, отличный вариант. Не вижу смысла переплачивать
Спасибо! На самом деле четко и по делу, если бы сразу это видео увидел, то меньше времени бы потратил на изучение информации, а так все по крупицам собирал. Выбираю прицеп, сначала хотел Атлант, потом все же подумал и решил, что надо брать что-то покачественнее, все же не на один год вещь. Сейчас думаю мзса или автос.
@@Avtopricepby по сравнению с атлантом? Если с ним, то: Подрамник Ось со ступицапи алко, а не самовар Проводка из цельного кабеля, а не жгут в гофре Фанера толще Борта тоже толще По мелочи в комплекте замки переднего борта, петли для крепления груза Более удачная конструкция задней части, борт при опускании не упирается в фонари. Да и в целом рассчитываю на более высокое качество мзса. Если сравнивать с автосом, то по сути разницы особой нет, но в автосе быстросъемные боковые борта. В общем заказал мзса 817710.022, надеюсь не прогадал). Прицеп нужен достаточно не часто, но все же нужен, надеюсь мзса не подведет).
Здравствуйте, спасибо за видео. Вот мне интереснее про длину: при какой длине прицепа начинаются уже проблемы в управлении и просто в езде каждодневной...
Благодарю за отзыв, Ваш вопрос к сожалению из разряда «непонятных», Вы же покупаете прицеп в нужно Вам комплектации для перевозки определенных грузов которые будут известны только Вам, и отсюда нужно выбирать размер. Само собой в каком-то смысле чем длиннее и шире прицеп тем меньше удобств в его эксплуатации , при маневрировании и тп. Из какого то опыта и логики могу предположить, что Вы рассматриваете приобретение прицепа под общие нужды для перевозки личных вещей, и не крупногабаритных грузов, как правило это одноосные от 1.5 до 2.5 метров по длине и ширина 1.3 метра. С этом диапазоне размеров Вы большой разницы не почувствуете думаю. Из того чем мы занимаемся само собой сложнее в управлении будут прицепы размером 4.0*2.0 шириной. Он и длинный и выходит за габариты 99% автомобилей. Может смогу помочь определиться если наберете на любой мессенджер или по телефону +375445567447 , не существенно в какой стране Вы находитесь )
Смотрел много видео на эту тему, взял в итоге Крепыш 2.5 с фанерными бортами и тентом 0.75м, из того что доступно в пределах 200км. В целом все устраивает, борта ровные, двойных наваренных в нахлест пластин нету на бортах, как видел в одном из видео. Единственное это как посажены первая и последняя дуги в рейлинги, их просто нереально вытащить (2,3,4 выходят как положено без усилий) с углов рейлинга. Позвонил в ту контору, дали номер сборщика, говорит киянкой резиновой выбивай, со временем притрется.... Ну и вишенка на торте, в Казахстане перевели время на час назад, теперь база висит и прицеп уже третий день никак не оформится...
Добрый день. Какого производителя прицепа посоветуете исходя из вашего опыта сборки и продаж? По функциональности и дальнейшему тюнингу прицепа. Ищу прицеп для перевозки стройматериала (гипсокартон, OSB листы, металл, доски и тд.)
Доброго, достойных производителей хватает, но по вопросу "тюнинга" я бы выбрал АвтоС как самый "легкотрансформируемый", любую деталь можно прикрутить, открутить, заменить, от завода очень много различных элементов которыми можно усилить прицеп или переделать даже как-то под Ваши потребности. Криминал конечно, но вплоть до того что можете поставив на учёт прицеп его расширить, удлинить и тп докупив нужные панели и фактически менять габариты прицепа не меняя документов.
Аналогично. Автос советую. Борта снимаются все (включая боковые), регулировка сцепки по высоте, удлинитель дышла от завода (6м доски самому возить). У меня 2.66х1.53 на рессорах газель (однолистовые). Уже 7 лет. Доволен.
Рассматривайте всё) все производители делают по-своему. И каждому покупателю - своё. Кремень если серия стандарт/стандарт плюс , это тот же Титан по сути, просто чуть дороже и уже по ширине внутренне. 125см материал по ширине, туда не ложится. По спутникам информацией не обладаю к сожалению. @@TheIVAN2494
Где как. В Беларуси сверку номеров отменили, можно без прицепа ехать , что заявите то и впишут ( прицеп-платформа, прицеп бортовой, прицеп бортовой с тентом, и тп )
По логике чем меньше написано тем лучше, к примеру снимете тент, а указан будет с тентом - спросят. А если наоборот то просто скажете докупили, или перевозите на прицепе тент 😂 для личных нужд)
Доброго времени суток, а где вы взяли информацию что автос холодного цинкования? Посмотрите на прицепы мзса, сст, экспедиция, все они горячего цинкования, и все они блестят, насколько мне известно автос все прицепы цинкует горячим))
@@НиколайВ-з6ы холодное. Где сварная рама там обычно горячая оцинковка чтобы швы оцинковать, там где болтовая и профиль используется - там как правило холодная
Проездил 3 года на спутнике одноосный, вощил по 600+-. Не плохой любительский вариант. Не ржавел вообще. Купил сейчас ( 120000)саранский прицеп сст, две оси. Чуть шире на 20 см и уже чувствуется место свободное. Качество и добротность чувствуется. Хороший мощный прицеп.
✌️👍Двухосный, больше, крепче, новее. Он и должен по всем показателям быть таким ) А целом плюсы и минусы какие-то определенные можете выделить?(из личных наблюдений)
@@Avtopricepby он просто добротный. Всё крепкое, плотно сидит.Даже тент сделан тютелька в тютельку. Без дуг, каркас 120см. Очень удобно, можно тент с любой стороны откинуть. Мощное дышло, хочу ящик поставить. Ну и конечно грузоподъемность, уже не парюсь с подсчётами, можно накидывать)
@@ЯГОДАДОНЕЦКА Добрый, да, без проблем , 1 или 2 оси на категорию не влияют , только общая допустимая масса прицепа с грузом должна быть до 750 кг по документам .
@@KosTik6667 как только обзаведусь - поставлю рядом и сравню) Базу на что смотреть я Вам тут подсказываю, а вводные данные других прицепов уже примеряйте под шаблон.. честно не знаю. Кмз хорошие тоже прицепы, по крепышу информацией не обладаю.. выпишите себе интересующие Вас вопросы и параметры и пообщайтесь с менеджерами которые продают такие прицепы, взвесьте все «ЗА» и «ПРОТИВ»))
Были такие случаи разовые. Завод без проблем в течении года менял. Но в целом тенты тонковатые, конечно отдельно пошить из более плотного материала будет надёжнее , но и затратнее.
Для меня Прицеп из любой машины (BMW) (Нива) и (пикап) и других машин кроме Мерса и Теслы в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут выглядывать а в четвертых из прицепы из машины можно сделать что угодно допустим сделать Прицеп из машины Где можно поспать посмотреть телик а в в пятых можно сделать прицеп из машины летний душ на колесах канистры где будет вода они будут в багажнике а душ можно сделать лючеке и где можно поставить Гигиенический душ Если тебе он не нужен его можно снять и положить в багажнике так же и заливка воду там Где был лючек бензобака туда же подключается Гигиенический душ А в шестых на прицеп из машины хотя бы можно поставить солнечную батарею на крышу и не одну в отличие от грузового прицепа А в седмых в прицепе из машины хотя бы можно повесить телик и подключить пс4 и играть А в восмых в прицеп из машины хотя бы можно повесить розетки 220 вольт А в 9 Прицеп из машины можно использовать как и для перевозки стройматериаллов А в 10 на прицепе из машины хотя бы можно костюм повесить когда ты на квадрике есть к своим родственникам на день рождения в отличие от вашего грузового прицепа А в 11 Прицеп из машины хоть за квадрик прицепить можно и проехать на дальняк по дорогам общего пользования А в 12 и не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и шлём Для мото и экипировку для мотоцикла А в 13 на Прицеп из машины хотя бы можно поставить камеру что бы смотреть если машина или нет ну только если ты ездишь на машине а на квадрике это камера не нужна А в 14 на Прицеп из машины хотя бы можно поклеить плёнка такую же как либо на твоей машине либо на квадрике в отличие от твоего грузового прицепа А в 15 если Прицеп из машины допустим украли то его буду легко найди в отличие от твоего грузового прицепа А в 16 на прицеп из машины хотя бы можно поклеить любую рекламу а если быть точнее то реклама магазин телефона Ринго в отличие от машины А в 17 и в отличие от грузового прицепа А в 18 и в отличие от основной машине потому что там сделать рекламу надо специальное разрешение а если делать рекламу на прицепе из машины то специальное разрешение не надо А в 19 на Прицеп из машины хотя бы можно сделать рекламу LIT ENERGY в отличие от основной машине потом что плёнку надо писать в ПТС а вот на прицепе из машины не надо А в 20 на твоём грузовом прицепе нельзя поставить две камеры по бокам как дополнительные зеркало а вот на прицеп из машины можно и есть камера по вай фай где не нужен монитор а можно использовать либо телефон либо маленький планшет
И это тоже, не может быть крепкий прицеп сильно лёгким. С другой стороны люди часто ищут прицеп по легче, чтобы не было лишней нагрузки на АКПП. Так как не планирует перевозку тяжёлых грузов
Не вводите людей в заблуждение. У двухосного грузоподъёмность меньше одноосного. 750 ('В') - масса прицепа = грузоподъёмность. Прицепы без тормозов, думайте чем тормозить будете свои тонны
@@Avtopricepby Просто 2 оси нагрузка идет на фаркоп больше, он дергает фаркоп вверх, вниз при проезде неровностей. 2 оси подходит для крепких рамных тягачей , для кузовных машин не советую. Правильно распределять груз на одно осном и с головой при вождении лучше.....
На счёт маневренности одноосного и двухосного - полный бред! Нет никакой разницы ☝. И на трассе 2 оси - это кайф! А если Вы имели в виду что его тяжело руками развернуть - используйте подкатное колесо: подняли перед до отрыва от земли передней оси - и катайте его так же как и одноосный.
@Vanek1953 лежачий полицейский - это ни о чём. А вот если например с тонной груза заезжаешь на авто весы - тут сразу нагрузка серьёзная. Но для этого у меня есть самодельный одноосник, а этот в основном для трассы.
Не сказал бы что прицеп из полумашины в моде, это некоторый стиль , несомненно, но мы тут ведём речь об обычных , универсальных , доступных , функциональных прицепах которые подойдут для любых целей , а не о моде)
@@Avtopricepby с каких пор Прицеп из машины Где есть передняя часть там Где сидели родители и человек рядом и заднюю часть Где тоже сидел люди стала из полумашины? Только нету капота и мотора а сазди остаются прежними
@@Avtopricepby на твой грузовой прицеп можно поставить солнечную батарею? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон это во первых А во вторых на твой грузовой прицеп можно провести розетки 220 вольт? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в третьих на твоём грузовом прицепе можно повесить телик? Ждут ответа не будет ответа значит что ты айфон А в четвертых на твоём грузовом прицепе можно поспать? Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон А в пятых на твоём грузовом прицепе можно поставить электрочайник? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в шестых Твой грузовой прицеп можно обклеить в пленку? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон А в седмых из полу машины хотя бы можно сделать пассажирский прицеп для квадрика
@@Avtopricepby не увидел ответа на мои вопросы про с каких пор Прицеп из машины где нету только капота и мотора а сазди остаются прежними стали полу машинной
Смотрю и удивляюсь, кто ещё продаёт и покупает липецкие прицепы. Говно редкосное, кто их собирал самостоятельно подтвердят. Рама из тонкостенного профиля, проварена ужасно и только с одной стороны, почему вы не показали как крепится дышло к раме, посмеялись бы. А что бы собрать и закрепить все борта, без молотка и болгарки не обойтись. Нашли что показывать. А самое главное в принципе это из какого материала он изготовлен, чем толще металл тем лучше и какие руки его изготавливают.
Как и сказал вначале мой кругозор ограничен, я собирал 6 видов прицепов и везде есть свои нюансы и претензии при сборке, каждый завод делает так как видит) Липецкие прицепы из дешёвого сегмента, но оцинкованные и свою функцию в рамках до тонны они вполне себе отрабатывают. То что "проушина" на дышле сжимается болтом - возможно выглядит не очень красиво, но по бортам про болгарку и молоток я с Вами не соглашусь, 4 года без подобного инструмента у нас все собирается.
Про Липецкие прицепы .Это одна из самых дешёвых моделей,есть модели с очень мощным дышлом поэтому не надо обсирать ,в любых прицепах любого производителя есть свои плюсы и минусы.Липецкие цена -качество оправдывает себя полностью.это я вам как представитель завода говорю.а так да ,работать всегда есть над чем.
Воды налил... Что полезного сказано для выбора прицепа обывателю? Ничего! Прицепился к подрамнику) и для примера выбрал два конченных изначально прицепа. Посмотри нормальный прицеп чем он отличается от этого мусора. Подвеска, рама и борта! Вот что самое главное в прицепе! А об этом ни сказано толком ничего! Все приличные прицепы имеют горячее цинкование, поэтому даже вопрос больше не стоит упоминать. Дальше смысла нет перечислять глупости этого ролика и тем кто вообще ни чего не смыслит в выборе прицепа, довольно трудно будет понять смысл и цель ролика.
Всё современные прицепы - оцинкованное говно за нереальные деньги. Это всё, что нужно знать. Есть у меня прицеп МАЗ Зубрëнок под Москвич 2140. Современные ему в подмëтки не годятся. Это мнение всех, кто его юзал.
Или например вы занимаетесь ремонтами или строительством и Вам по виду деятельности нужно часто перевозить фанеру, гипсокартон, размерами 2500*1250мм (стандартный размер) ?
@@Avtopricepby , чтобы круглый год возить такой груз тягачом должен быть инкассаторский Форд Экспедишн. По стоимости эксплуатации это гораздо дороже и неудобнее, чем ГАЗель. Для разовой перевозки прицеп можно взять напрокат. Но всегда нужно думать головой. Не всё, что утащит Экспедишн утащит Логан.
Я лучше сделаю Прицеп из машины потому что там хотя бы есть фары заднего хода в отличие от вашего прицепа Где надо покупать фары заднего хода и самому ставить а прицеп из такой же машины как у тебя это лучше чем грузовые прицепы которые нельзя поклеить в пленку и на прицепе из машины хотя бы крыша а не ваш тент нормальные люди делают Прицеп с крышкой из алюминия а не этот тент
@@Avtopricepby я лучше сделаю Прицеп из такой машины какая у меня будет чем покупать твой прицеп Где нету фары заднего хода а в ПДД написано что даже на прицепе должны быть фары заднего хода что бы водители видели что ты ездишь назад
Замучаешься оформлять свой чудо прицеп из машины с офигенным задним ходом. И так для размышлений розетка отечественная 7 контактов. Придется от чего то отказаться, либо розеточку импортную искать.
Я для себя выбрал Курганский Крепыш с двойными бортами и высоким тентом. Дышло можно удленнить , перекрутив болты, рессоры с подрессорниками для небольшого веса и максимальной загрузки.
Все эти функции у Автоса есть, а какого размера прицеп высота тента? Сколько по сумме вышел?
Отличный обзор, спасибо
Вам спасибо за отзыв
Обзор на самом деле очень хорош! У официалов даже нет подобного!
Спасибо, приятно
Доброго времени суток. Нужен совет, так как первый раз буду покупать прицеп, опыта практически нет. Автомобиль форд фокус 1 универсал. Прицеп нужен НЕ для работу, а для быта, сад, огород ) , картошка , ну вы поняли ))) крайняк несколько мешков земли или не тяжёлые стройматериалы, например листы фанеры, осб, ну вы поняли))) так чисто всё для сада огорода. Какой посоветуете прицеп брать????
И тут много факторов) по сути то любой ) если строй материалы то 2,0 - 2.5 метра и ширину смотрите От 125 внутрянка. Титан подойдёт. Ещё смотря где Вы находитесь) РФ?
@@Avtopricepby нахожусь Пермский край. Стоит ли переплачивать за двухосный или более 2.5 метровые прицепы?
@@Rafa_Yaga ну по Вашему описанию Вам одноосного хватит более чем. Смотрите какие у Вас прицепы предлагаются ближе к Вам и выберите из того что есть, в РФ по моему сформировавшемуся мнению сложно с доставкой и наверное лучше выбрать из того что предлагают продавцы поближе к Вам.
Какой взял? Голову сломал уже
@@Максим-н4с7ч взял прицеп Ринал. 2.5 на 1.3. Усиленный. Одноосный. Купил за 73 тыс. Полный комплект. Система самосвала, евро тент, оцинкованный, усиленные замки бортов, передный борт тоже открывается. Опорное колесо. Листы осб 2.5 на 1.25 спокойно входит. Пользуюсь уже месяц. Меня устраивает более чем. Куда слишком тесно заезжать, отцепил и руками загнал )))) для моих задач, отличный вариант. Не вижу смысла переплачивать
Спасибо! На самом деле четко и по делу, если бы сразу это видео увидел, то меньше времени бы потратил на изучение информации, а так все по крупицам собирал. Выбираю прицеп, сначала хотел Атлант, потом все же подумал и решил, что надо брать что-то покачественнее, все же не на один год вещь. Сейчас думаю мзса или автос.
Благодарю, приятно. Чем мзса приглянулся?
@@Avtopricepby по сравнению с атлантом? Если с ним, то:
Подрамник
Ось со ступицапи алко, а не самовар
Проводка из цельного кабеля, а не жгут в гофре
Фанера толще
Борта тоже толще
По мелочи в комплекте замки переднего борта, петли для крепления груза
Более удачная конструкция задней части, борт при опускании не упирается в фонари.
Да и в целом рассчитываю на более высокое качество мзса.
Если сравнивать с автосом, то по сути разницы особой нет, но в автосе быстросъемные боковые борта.
В общем заказал мзса 817710.022, надеюсь не прогадал). Прицеп нужен достаточно не часто, но все же нужен, надеюсь мзса не подведет).
Отличный отзыв и прицепы классные
Спасибо 😊
Здравствуйте, спасибо за видео. Вот мне интереснее про длину: при какой длине прицепа начинаются уже проблемы в управлении и просто в езде каждодневной...
Благодарю за отзыв, Ваш вопрос к сожалению из разряда «непонятных», Вы же покупаете прицеп в нужно Вам комплектации для перевозки определенных грузов которые будут известны только Вам, и отсюда нужно выбирать размер. Само собой в каком-то смысле чем длиннее и шире прицеп тем меньше удобств в его эксплуатации , при маневрировании и тп.
Из какого то опыта и логики могу предположить, что Вы рассматриваете приобретение прицепа под общие нужды для перевозки личных вещей, и не крупногабаритных грузов, как правило это одноосные от 1.5 до 2.5 метров по длине и ширина 1.3 метра. С этом диапазоне размеров Вы большой разницы не почувствуете думаю.
Из того чем мы занимаемся само собой сложнее в управлении будут прицепы размером 4.0*2.0 шириной. Он и длинный и выходит за габариты 99% автомобилей.
Может смогу помочь определиться если наберете на любой мессенджер или по телефону +375445567447 , не существенно в какой стране Вы находитесь )
@@Avtopricepby ого, спасибо большое! Я вам завтра тогда позвоню ))))
Смотрел много видео на эту тему, взял в итоге Крепыш 2.5 с фанерными бортами и тентом 0.75м, из того что доступно в пределах 200км. В целом все устраивает, борта ровные, двойных наваренных в нахлест пластин нету на бортах, как видел в одном из видео. Единственное это как посажены первая и последняя дуги в рейлинги, их просто нереально вытащить (2,3,4 выходят как положено без усилий) с углов рейлинга. Позвонил в ту контору, дали номер сборщика, говорит киянкой резиновой выбивай, со временем притрется.... Ну и вишенка на торте, в Казахстане перевели время на час назад, теперь база висит и прицеп уже третий день никак не оформится...
Очень толковый обзор и советы. Я 160-ый ваш подписчик.
Спасибо , приятно )
Отличный обзор, захотелось на рыбалку 😅
Или на китовую охоту?😊
Добрый день. Какого производителя прицепа посоветуете исходя из вашего опыта сборки и продаж? По функциональности и дальнейшему тюнингу прицепа. Ищу прицеп для перевозки стройматериала (гипсокартон, OSB листы, металл, доски и тд.)
Доброго, достойных производителей хватает, но по вопросу "тюнинга" я бы выбрал АвтоС как самый "легкотрансформируемый", любую деталь можно прикрутить, открутить, заменить, от завода очень много различных элементов которыми можно усилить прицеп или переделать даже как-то под Ваши потребности.
Криминал конечно, но вплоть до того что можете поставив на учёт прицеп его расширить, удлинить и тп докупив нужные панели и фактически менять габариты прицепа не меняя документов.
Спасибо.
Аналогично. Автос советую. Борта снимаются все (включая боковые), регулировка сцепки по высоте, удлинитель дышла от завода (6м доски самому возить). У меня 2.66х1.53 на рессорах газель (однолистовые). Уже 7 лет. Доволен.
Титан, кремень, автос , кмз или что лучше взять? В РФ. Хотелось чтоб борт был 50. Длина 2.5м.
Если борт 50, то КМЗ или Титан
Если борт устроит 30 см (можно нарастить доп.ряд) , то АвтоС тоже сравните.
@@Avtopricepby кремень лучше не рассматривать ? Еще спутник какой то тоде есть у нас
Рассматривайте всё) все производители делают по-своему. И каждому покупателю - своё. Кремень если серия стандарт/стандарт плюс , это тот же Титан по сути, просто чуть дороже и уже по ширине внутренне. 125см материал по ширине, туда не ложится. По спутникам информацией не обладаю к сожалению. @@TheIVAN2494
@@Avtopricepby вообщем титан или кмз брать можно
подскажите, почему на липецких прицепах нет фонаря заднего хода (белого). он что при тех. осмотре не нужен и при вождение?
Добрый, я пока не видел прицепов с фонарем заднего хода штатным)
При тех осмотре не нужен точно, при вождении хорошо бы
Хороший обзор ! кажите пожалуйста какая именно модель Автоса в видео !?
A25M1B
А при постановки в гаи на учёт прицепа нужно снимать каркасный тент если он есть ?
Где как. В Беларуси сверку номеров отменили, можно без прицепа ехать , что заявите то и впишут ( прицеп-платформа, прицеп бортовой, прицеп бортовой с тентом, и тп )
По логике чем меньше написано тем лучше, к примеру снимете тент, а указан будет с тентом - спросят. А если наоборот то просто скажете докупили, или перевозите на прицепе тент 😂 для личных нужд)
Доброго времени суток, а где вы взяли информацию что автос холодного цинкования? Посмотрите на прицепы мзса, сст, экспедиция, все они горячего цинкования, и все они блестят, насколько мне известно автос все прицепы цинкует горячим))
@@НиколайВ-з6ы холодное. Где сварная рама там обычно горячая оцинковка чтобы швы оцинковать, там где болтовая и профиль используется - там как правило холодная
Вопрос? На обоих прицепах на передних бортах стоят противооткаты а как он там закреплены, на чём держаться?
Кронштейны специальные в комплекте идут, их прикручиваем на болты. Посмотрите какое нибудь видео из последних по сборке там будет
👍👍👍🔥🔥🔥
Проездил 3 года на спутнике одноосный, вощил по 600+-. Не плохой любительский вариант. Не ржавел вообще. Купил сейчас ( 120000)саранский прицеп сст, две оси. Чуть шире на 20 см и уже чувствуется место свободное. Качество и добротность чувствуется. Хороший мощный прицеп.
✌️👍Двухосный, больше, крепче, новее. Он и должен по всем показателям быть таким ) А целом плюсы и минусы какие-то определенные можете выделить?(из личных наблюдений)
@@Avtopricepby он просто добротный. Всё крепкое, плотно сидит.Даже тент сделан тютелька в тютельку. Без дуг, каркас 120см. Очень удобно, можно тент с любой стороны откинуть. Мощное дышло, хочу ящик поставить. Ну и конечно грузоподъемность, уже не парюсь с подсчётами, можно накидывать)
Здравствуйте скажите пожалуйста хочу приобрести двух осный, можно будет ездить с категории "б"
@@ЯГОДАДОНЕЦКА Добрый, да, без проблем , 1 или 2 оси на категорию не влияют , только общая допустимая масса прицепа с грузом должна быть до 750 кг по документам .
@@Avtopricepby спасибо за ответ, всего вам хорошего.
Кmpz прицеп 2,5 на 1,3 какое мнение??
Это КМЗ или Композит?)
@@Avtopricepby КМЗ есть производитель и КМПЗ вроде как тоже Чебоксары.Или кремень лучше??
@@AvtopricepbyА в чём разница
Тоже рассматриваю Кмз2,5 или крепыш 2,5
@@KosTik6667 как только обзаведусь - поставлю рядом и сравню)
Базу на что смотреть я Вам тут подсказываю, а вводные данные других прицепов уже примеряйте под шаблон.. честно не знаю. Кмз хорошие тоже прицепы, по крепышу информацией не обладаю.. выпишите себе интересующие Вас вопросы и параметры и пообщайтесь с менеджерами которые продают такие прицепы, взвесьте все «ЗА» и «ПРОТИВ»))
А есть обзоры на саз или сст????
Саз в Беларусь в принципе не особо попадают, сст есть у других дилеров, наберите в поиске.
А если вместо 13х колес поставить 175/70r14 норм будет,,, за крузак цеплять мне
В самый раз
Лучше 15 ставь или 16 ямки легче глотать будет.
хороший обзор
Титан-атлант советую покупать без тента, т.к разлазиться буквально через год
Были такие случаи разовые. Завод без проблем в течении года менял.
Но в целом тенты тонковатые, конечно отдельно пошить из более плотного материала будет надёжнее , но и затратнее.
Для меня Прицеп из любой машины (BMW) (Нива) и (пикап) и других машин кроме Мерса и Теслы в миллиард раз лучше чем грузовые и не надо писать по типу прицепы из машины нельзя поставить на учёт ещё как можно Прицеп из машины идёт как самодельный прицеп и его так же можно поставить на учёт как и самодельный прицеп это во первых
а во вторых на прицепе из машины хотя бы есть фары заднего хода в отличие от грузовых прицепов
а в третьих на Прицепе из машины хотя бы есть крыша в отличие от грузовых прицепов где тент который может порваться а в четвертых в прицеп из машины можно поставить 20 см доски и дышла удлинять не надо в отличие от грузовых прицепов плюс можно закрыть багажник и доски не будут выглядывать
а в четвертых из прицепы из машины можно сделать что угодно допустим сделать Прицеп из машины Где можно поспать посмотреть телик
а в в пятых можно сделать прицеп из машины летний душ на колесах канистры где будет вода они будут в багажнике а душ можно сделать лючеке и где можно поставить Гигиенический душ Если тебе он не нужен его можно снять и положить в багажнике так же и заливка воду там Где был лючек бензобака туда же подключается Гигиенический душ
А в шестых на прицеп из машины хотя бы можно поставить солнечную батарею на крышу и не одну в отличие от грузового прицепа
А в седмых в прицепе из машины хотя бы можно повесить телик и подключить пс4 и играть
А в восмых в прицеп из машины хотя бы можно повесить розетки 220 вольт
А в 9 Прицеп из машины можно использовать как и для перевозки стройматериаллов
А в 10 на прицепе из машины хотя бы можно костюм повесить когда ты на квадрике есть к своим родственникам на день рождения в отличие от вашего грузового прицепа
А в 11 Прицеп из машины хоть за квадрик прицепить можно и проехать на дальняк по дорогам общего пользования
А в 12 и не надо писать по типу на квадрике нельзя ездить по дорогам общего пользования ещё как можно нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ который уже идёт с квадриком ну и конечно же поставка квадрика на учёт в гостехнадзор ну и шлём Для мото и экипировку для мотоцикла
А в 13 на Прицеп из машины хотя бы можно поставить камеру что бы смотреть если машина или нет ну только если ты ездишь на машине а на квадрике это камера не нужна
А в 14 на Прицеп из машины хотя бы можно поклеить плёнка такую же как либо на твоей машине либо на квадрике в отличие от твоего грузового прицепа
А в 15 если Прицеп из машины допустим украли то его буду легко найди в отличие от твоего грузового прицепа
А в 16 на прицеп из машины хотя бы можно поклеить любую рекламу а если быть точнее то реклама магазин телефона Ринго в отличие от машины
А в 17 и в отличие от грузового прицепа
А в 18 и в отличие от основной машине потому что там сделать рекламу надо специальное разрешение а если делать рекламу на прицепе из машины то специальное разрешение не надо
А в 19 на Прицеп из машины хотя бы можно сделать рекламу LIT ENERGY в отличие от основной машине потом что плёнку надо писать в ПТС а вот на прицепе из машины не надо
А в 20 на твоём грузовом прицепе нельзя поставить две камеры по бокам как дополнительные зеркало а вот на прицеп из машины можно и есть камера по вай фай где не нужен монитор а можно использовать либо телефон либо маленький планшет
Ты бот?) это нейросеть тебе такую сушню выдает или сам фантазируешь?))))
Думаю один из важных критериев выбора в том числе это вес прицепа при сопоставимых характеристиках !
И это тоже, не может быть крепкий прицеп сильно лёгким. С другой стороны люди часто ищут прицеп по легче, чтобы не было лишней нагрузки на АКПП. Так как не планирует перевозку тяжёлых грузов
Не чего нового я не услышал..все повторяется и в любом другом видео ..
Значит Вы находили хорошие видео. Мы на такие не натыкались, везде были однобокие мнения о конкретных моделях. @@andron1969
Не вводите людей в заблуждение. У двухосного грузоподъёмность меньше одноосного. 750 ('В') - масса прицепа = грузоподъёмность. Прицепы без тормозов, думайте чем тормозить будете свои тонны
Я Вас год ждал. Вы абсолютно правы😅
По докам да , по факту 2 оси больше груз можно, а тормозить , это еще у кого какой тягач....
@@Vanek1953 абсолютно согласен. Каждый должен сам ответственно относиться к своим действиям
@@Avtopricepby Просто 2 оси нагрузка идет на фаркоп больше, он дергает фаркоп вверх, вниз при проезде неровностей.
2 оси подходит для крепких рамных тягачей , для кузовных машин не советую.
Правильно распределять груз на одно осном и с головой при вождении лучше.....
Логига премая,😊чем больше тем тяжелее. Думаеш у вех зил 157😅
На счёт маневренности одноосного и двухосного - полный бред! Нет никакой разницы ☝. И на трассе 2 оси - это кайф!
А если Вы имели в виду что его тяжело руками развернуть - используйте подкатное колесо: подняли перед до отрыва от земли передней оси - и катайте его так же как и одноосный.
Частично имелись ввиду развороты на месте и проходимость по сложным участкам бездорожья к примеру. В целом то по трассе с Вами полностью согласен
От двух осного , нагрузка чрезмерная идет на фаркоп , например при проезде через " лежащего полицейского " при неровной дороге.
@Vanek1953 лежачий полицейский - это ни о чём. А вот если например с тонной груза заезжаешь на авто весы - тут сразу нагрузка серьёзная. Но для этого у меня есть самодельный одноосник, а этот в основном для трассы.
@eschneider1970 я пример привел , 2 оси по ровной платной трассе 😁
в России есть хорошие ? :) не плохие , не совсем плохи есть.... это правда .
я взял экспедицию
Прицепы из машины в моде а вот грузовые прицепы уже не моде
Не сказал бы что прицеп из полумашины в моде, это некоторый стиль , несомненно, но мы тут ведём речь об обычных , универсальных , доступных , функциональных прицепах которые подойдут для любых целей , а не о моде)
@@Avtopricepby с каких пор Прицеп из машины Где есть передняя часть там Где сидели родители и человек рядом и заднюю часть Где тоже сидел люди стала из полумашины? Только нету капота и мотора а сазди остаются прежними
@@Avtopricepby на твой грузовой прицеп можно поставить солнечную батарею? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон это во первых
А во вторых на твой грузовой прицеп можно провести розетки 220 вольт? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон
А в третьих на твоём грузовом прицепе можно повесить телик? Ждут ответа не будет ответа значит что ты айфон
А в четвертых на твоём грузовом прицепе можно поспать? Жду ответа не будет ответа значит что ты Айфон
А в пятых на твоём грузовом прицепе можно поставить электрочайник? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон
А в шестых Твой грузовой прицеп можно обклеить в пленку? Жду ответа не будет ответа значит что ты айфон
А в седмых из полу машины хотя бы можно сделать пассажирский прицеп для квадрика
@@Osetin_Osetinov да
@@Avtopricepby не увидел ответа на мои вопросы про с каких пор Прицеп из машины где нету только капота и мотора а сазди остаются прежними стали полу машинной
Смотрю и удивляюсь, кто ещё продаёт и покупает липецкие прицепы. Говно редкосное, кто их собирал самостоятельно подтвердят. Рама из тонкостенного профиля, проварена ужасно и только с одной стороны, почему вы не показали как крепится дышло к раме, посмеялись бы. А что бы собрать и закрепить все борта, без молотка и болгарки не обойтись. Нашли что показывать. А самое главное в принципе это из какого материала он изготовлен, чем толще металл тем лучше и какие руки его изготавливают.
Как и сказал вначале мой кругозор ограничен, я собирал 6 видов прицепов и везде есть свои нюансы и претензии при сборке, каждый завод делает так как видит) Липецкие прицепы из дешёвого сегмента, но оцинкованные и свою функцию в рамках до тонны они вполне себе отрабатывают. То что "проушина" на дышле сжимается болтом - возможно выглядит не очень красиво, но по бортам про болгарку и молоток я с Вами не соглашусь, 4 года без подобного инструмента у нас все собирается.
Про Липецкие прицепы .Это одна из самых дешёвых моделей,есть модели с очень мощным дышлом поэтому не надо обсирать ,в любых прицепах любого производителя есть свои плюсы и минусы.Липецкие цена -качество оправдывает себя полностью.это я вам как представитель завода говорю.а так да ,работать всегда есть над чем.
Воды налил... Что полезного сказано для выбора прицепа обывателю? Ничего! Прицепился к подрамнику) и для примера выбрал два конченных изначально прицепа. Посмотри нормальный прицеп чем он отличается от этого мусора. Подвеска, рама и борта! Вот что самое главное в прицепе! А об этом ни сказано толком ничего! Все приличные прицепы имеют горячее цинкование, поэтому даже вопрос больше не стоит упоминать. Дальше смысла нет перечислять глупости этого ролика и тем кто вообще ни чего не смыслит в выборе прицепа, довольно трудно будет понять смысл и цель ролика.
Спасибо за Ваше мнение)
Какой прицеп по-Вашему не конченный?
Саранский и Курганский. Остальные так, не доприцепы@@Avtopricepby
@@kak-737 Саранские САЗ?
@@kak-737 + Викинг ?
@@Avtopricepby наверное ССТ
Всё современные прицепы - оцинкованное говно за нереальные деньги. Это всё, что нужно знать. Есть у меня прицеп МАЗ Зубрëнок под Москвич 2140. Современные ему в подмëтки не годятся. Это мнение всех, кто его юзал.
Категорично) а если человеку по виду деятельности нужно перевозить 4-6 метров ,трубы, лес и тп. на Зубренке это возможно?
Или например вы занимаетесь ремонтами или строительством и Вам по виду деятельности нужно часто перевозить фанеру, гипсокартон, размерами 2500*1250мм (стандартный размер) ?
@@Avtopricepby , чтобы круглый год возить такой груз тягачом должен быть инкассаторский Форд Экспедишн. По стоимости эксплуатации это гораздо дороже и неудобнее, чем ГАЗель. Для разовой перевозки прицеп можно взять напрокат. Но всегда нужно думать головой. Не всё, что утащит Экспедишн утащит Логан.
Основная функция Зубренка - перевозка мешков с картошкой и самогона на дальние расстояния. Он идеально идёт за автомобилем. Это основной его козырь.
Все всё для себя поняли) спорить не о чем)
Я лучше сделаю Прицеп из машины потому что там хотя бы есть фары заднего хода в отличие от вашего прицепа Где надо покупать фары заднего хода и самому ставить а прицеп из такой же машины как у тебя это лучше чем грузовые прицепы которые нельзя поклеить в пленку и на прицепе из машины хотя бы крыша а не ваш тент нормальные люди делают Прицеп с крышкой из алюминия а не этот тент
Читаю и крещусь, не понимаю ни слова)
@@Avtopricepby не моя вина что ты не умеешь читать
@@Avtopricepby я лучше сделаю Прицеп из такой машины какая у меня будет чем покупать твой прицеп Где нету фары заднего хода а в ПДД написано что даже на прицепе должны быть фары заднего хода что бы водители видели что ты ездишь назад
@@Osetin_Osetinov лайк колокольчик, подписка)
Замучаешься оформлять свой чудо прицеп из машины с офигенным задним ходом. И так для размышлений розетка отечественная 7 контактов. Придется от чего то отказаться, либо розеточку импортную искать.
бубнеж ни о чем все запутано бредятина какая то
А что бы Вы хотели услышать и какие темы раскрыть?
титан это жопа
Можно подробнее? О липецком ли Титане идет речь? Опыт с оцинкованным или окрашенным?