Pánové skvělé chyběl mi Ford Focus WRC s našim Romanem Krestou,ale jak psal kolega toto se dá poslouchat stále, perfektní 👍👍👍,tak hlavně normální rallye bez elekriky fanda ze Zlína
Zdravím pánové,díky za další skvělý díl.Mám takový nápad na téma,co takhle malosérioví a nebo méně známí výrobci a úpravci z východního bloku,napadá mě Metalex,Melkus,Jawa,Tarpan,Aro….díky a těším se na další díl👍🏁
Dovolím si připojit zmínku o dvou vozech a sice Austin Healey 3000 a Ford RS200. Samozřejmě chápu, že kdyby jste v podcastů chtěli vyjmenovat všechna zajímavá auta měl by několik hodin. Děláte super podcast, který se dá poslouchat kdykoliv a kdekoli často se rád vracím i ke starším dílům a vše je perfektní. Děkuji. Jen tak dále... 👍
Dakujem za skvely podcast ako vzdy 😁 len skoda toho konca, zrovna tie pre mna najväcsie legendy ste prebehli velmi rychlo, som rocnik 91 a spominam ako sme s bratom ako mali hltali WRC, jeho favorit bol vzdy Ford a moj Peugeot s Marcusom Grönholmom v 206 WRC. Staru dobu mimo Group B z Gran Turisma velmi nepoznam, ale za mna tato era kedy jazdili Imprezy, Eva, Focusy, 206ky to bola fakt bomba. Vdaka za super diel, pocuvam kazdy jeden, pokracujte..🙂
Dovolím si, jako fanoušek značky, poznámku o chybě - na obrázku ve zmínce o Saabu je model 96. Saab 95 byl odvozený kombík z modelu 93 (posléze ekvavalent i z 96), který mj. taky jezdil chvíli rally, protože dostal do svých útrob dříve modernizovanou techniku, než právě Saab 96. Omlouvám se za "hnidopišství" :-D a děkuji za další parádní podcast, budu se těšit na příště. :-)
Za mě by si tam aspoň malé místečko zasloužil Peugeot 206 WRC a Xsara kit car. Jestli se nepletu, tak to byl jedinej kit, který dokázal porazit WRCčka a vyhrát v absolutním pořadí..
Podle mě má každý svoje oblíbený auto podle toho v jaké době vyrostl 🙂 já jsem vyrostl v dobách vlády Subaru a Collina/Burnse takže u mě je to jasný 😀 Díky tomu i vlastním Subaru a budu její fanoušek až do smrti , ikdyž už nevyrábí auta která se mi líbí. Aspoň teda pro Evropu 😢
Ahoj takže naj auto zamna už padlo 037 a chýbala mi tam S4 a milujem S4 viac ako Peugeot a Audi už len prírode nápady turbo motor z kompresorom natu dobu bolo naprosto fenomenálne. 😊😉
Za mě největší ikona rallye je ford ,escort kterého jste zmiňovali to dodnes dokazuje,ale i třeba devadesátkovej escort,colim mcrae s focusem a nebo i ty novější fiesty které dělá msport jsou skvělé když vezmeme v potaz že bojují proti továrním týmům x obřím rozpočtem
70 léta nepamatuju, ve skupině B bych asi zmínil i Ford RS 200, a druhou evoluci Audi Quattro S1, pak ais všechno v pohodě, u přelomu milénia bych zmínil v nové kategorii WRC Gronholma s Peugeotem 206 - vlastně jednu z prvních vlaštovek malého auta ve WRC, kdy ostatní ještě jezdili větší karoserie nižší střední jako Xsara, Focus, Impreza, Corolla ... A pro mne byla srdcovka vždy Ford Focus (ač vyhrál vlastně jen jednou zásluhou legendárního McRaye), a vlastně celý srdnatý boj Fordu Fiesta soukromě vyvíjeného v M-sportu proti obrovským továrním týmům Hyundaie a Toyoty. Malcolm Wilson je prostě srdcař.
Dávám hlas pro nalití čaje a anekdotu. 👍
Klidně by mohl být speciál na nejslavnější rally jezdce.
Pánové skvělé chyběl mi Ford Focus WRC s našim Romanem Krestou,ale jak psal kolega toto se dá poslouchat stále, perfektní 👍👍👍,tak hlavně normální rallye bez elekriky fanda ze Zlína
Hlasujem za čaj a 2.5 hodinový monológ
Chci samostatný speciál, kdy si Michal naleje čaje a bude o tom 2 a půl hodiny mluvit na kameru🤩
Zdravím pánové,díky za další skvělý díl.Mám takový nápad na téma,co takhle malosérioví a nebo méně známí výrobci a úpravci z východního bloku,napadá mě Metalex,Melkus,Jawa,Tarpan,Aro….díky a těším se na další díl👍🏁
Rally milujem ! Vďaka chlapi za túto reláciu, ste dobrí ! Chlapci, pri Subaru ste mali spomenúť Colina, určite si to zaslúži ...
Poslouchám tenhle podcast v traktoru tak mě pobavila zmínka o Mäkinenovy 😂. Super prace práce pánové.
Dovolím si připojit zmínku o dvou vozech a sice Austin Healey 3000 a Ford RS200. Samozřejmě chápu, že kdyby jste v podcastů chtěli vyjmenovat všechna zajímavá auta měl by několik hodin. Děláte super podcast, který se dá poslouchat kdykoliv a kdekoli často se rád vracím i ke starším dílům a vše je perfektní. Děkuji. Jen tak dále... 👍
Dakujem za skvely podcast ako vzdy 😁 len skoda toho konca, zrovna tie pre mna najväcsie legendy ste prebehli velmi rychlo, som rocnik 91 a spominam ako sme s bratom ako mali hltali WRC, jeho favorit bol vzdy Ford a moj Peugeot s Marcusom Grönholmom v 206 WRC. Staru dobu mimo Group B z Gran Turisma velmi nepoznam, ale za mna tato era kedy jazdili Imprezy, Eva, Focusy, 206ky to bola fakt bomba. Vdaka za super diel, pocuvam kazdy jeden, pokracujte..🙂
presne diel o najvacsich motorsportovych podovoch ma doviedol k vasmu podcastu ;)
Super podcast, za mě bych doplnil ještě Ford Escort RS Cosworth - už pro ten zvuk. Práskání do výfuku bylo slyšet 3km dopředu. Díky.Libor.Garage
Perfektni, panove, perfektni! Dekuji uctive a at se dari!
Dovolím si, jako fanoušek značky, poznámku o chybě - na obrázku ve zmínce o Saabu je model 96. Saab 95 byl odvozený kombík z modelu 93 (posléze ekvavalent i z 96), který mj. taky jezdil chvíli rally, protože dostal do svých útrob dříve modernizovanou techniku, než právě Saab 96.
Omlouvám se za "hnidopišství" :-D a děkuji za další parádní podcast, budu se těšit na příště. :-)
ano velký čaj , a jdem na to
Včkovej 4 válec ve Fulvii je vlastně předchudce VR5/6tek od VW..... :)
Nejlepší bylo že Michal nikdy neodmítne pozvánku. To mě pobavilo nejvíce a více jsem ani nepotřeboval vidět :D
neměl transit také V4 motor ?
Ten motor v Lancia Fulvia je V4 ale s jednou hlavou, je to předchůdce motorů VR6 od VW 😊 proto ten skvělý zvuk
chci 2 hod. monolog o Stratosu, díky
Za mě by si tam aspoň malé místečko zasloužil Peugeot 206 WRC a Xsara kit car. Jestli se nepletu, tak to byl jedinej kit, který dokázal porazit WRCčka a vyhrát v absolutním pořadí..
První 😊 speciál speciál speciál prosím zdravím Martin
Pro Michala zde... EVO37 Kimera 🤤 Sice restomod,ale taky pěkné. Bylo to nejkrásnější rallyove auto. Hned za ním je Volvo P1800 🤤
díky chlapi za ucelení....top
Podle mě má každý svoje oblíbený auto podle toho v jaké době vyrostl 🙂 já jsem vyrostl v dobách vlády Subaru a Collina/Burnse takže u mě je to jasný 😀 Díky tomu i vlastním Subaru a budu její fanoušek až do smrti , ikdyž už nevyrábí auta která se mi líbí. Aspoň teda pro Evropu 😢
Ahoj takže naj auto zamna už padlo 037 a chýbala mi tam S4 a milujem S4 viac ako Peugeot a Audi už len prírode nápady turbo motor z kompresorom natu dobu bolo naprosto fenomenálne. 😊😉
Za mě nejraději 131Abarth. Ono hodně fajn aut jste opomněli manta kadet Lotus Cortina nebo Volvo Amazon... 🙃
Ač by jsem rád special o Delta S4😂.. Jelikož ta věc je absolutní nesmysl...Ale raději bych právě o tom jak naznačil Ondra..To nižší patro ledovce...
A co takovy Ford RS200? Ten byl taky postaveny primarne pro ucely rallye ne? 😊
Jenže RS 200 měla bohužel jepičí život.. Přišla na sklonku béček..
Za mě největší ikona rallye je ford ,escort kterého jste zmiňovali to dodnes dokazuje,ale i třeba devadesátkovej escort,colim mcrae s focusem a nebo i ty novější fiesty které dělá msport jsou skvělé když vezmeme v potaz že bojují proti továrním týmům x obřím rozpočtem
70 léta nepamatuju, ve skupině B bych asi zmínil i Ford RS 200, a druhou evoluci Audi Quattro S1, pak ais všechno v pohodě, u přelomu milénia bych zmínil v nové kategorii WRC Gronholma s Peugeotem 206 - vlastně jednu z prvních vlaštovek malého auta ve WRC, kdy ostatní ještě jezdili větší karoserie nižší střední jako Xsara, Focus, Impreza, Corolla ... A pro mne byla srdcovka vždy Ford Focus (ač vyhrál vlastně jen jednou zásluhou legendárního McRaye), a vlastně celý srdnatý boj Fordu Fiesta soukromě vyvíjeného v M-sportu proti obrovským továrním týmům Hyundaie a Toyoty. Malcolm Wilson je prostě srdcař.
V4 mělo mnoho fordů,za mě skvělé řešení.....je to neuvěřitelně kompaktní.škoda že se takové 4válce nedělali v devadesátkách
Chyběla mi impreza GC8 s Colinem
Rôzne historky o autách by som mohol počúvať celé hodiny. Nikdy ma to neomrzí
Na konci jste to tak lehce nakousli, ale měli by jste probrat naší českou automobilovou rallye scénu. Zasloužila by si to.
Neurobíte aj špecial napr . prečo odišiel z WRC po roku 2007 aj Subaru a rok predtým aj Škoda , Peugeot a Mitsubishi
Tuším že sovětský Iž měl taky V4.
Za mě určitě 205 T16👍
Po tomto podcaste som si šiel rovno zahrať Dirt 2.0.... inak kľudne môžete rozobrať každú značku samostatne čo s týka rally.
Renault 8 Gordini
Opel Ascona
Opel 400 Manta atd. máte sklerozu
Peugeot s kabrioletet a nejprodávanějším autem
na zacatku uz vam tam chybel jen Karel Caslavsky :)
Dám si rád i dva čaje s anekdotou 🍮 🚗
Subaru legacy za mě bych vsunul před celicu a evo
Česká dominance s Fabii není Česká ale německá....
Čaj! Prosím 🫖
opel kadet