Esse motor 1.6 16V é extremamente sub apreciado. Por ter saído no Brava, Marea (no fim da vida dele), Palio, Siena, Doblo e Strada, carros estes que não eram nem um pouco hypados, torna esse motor extremamente pouco conhecido. Mas é um motor muito capaz e aguenta muito desaforo. As primeiras versões, o modelo conhecido como Torque, que é reconhecido pelo coletor de admissão em alumínio, saiu no Brava, Palio, Siena, Strada e Doblô. Já o modelo Step B, ou Corsa Lunga, saiu no Brava no ano modelo 2000/2001 até o final do Brava (2003) e no Marea. É reconhecido pelo coletor de admissão de plástico. É a melhor versão desse motor, pois o aumento de curso do motor tornou ele mais elástico e mais econômico, pois precisa dosar menos o pé no acelerador. E antes da vinda do motor eTorque, a Fiat meio que "fundiu" o motor Torque com o Corsa Lunga, criando aquele motor 1.9 que veio no Línea. Aquele motor é o diâmetro de pistão do motor torque (86,4 mm) com o curso do pistão do motor Corsa Lunga. Em tempo. Tenho um Brava 1.6 16V ano 2000, ainda com o coletor de alumínio, com 207 mil km. O motor funciona como um relógio. As médias dele na cidade dificilmente superam os 8,5 km/l, pois é um motor com torque mais em alta em um carro grande até. Existe um vídeo de um cara que tem um Brava turbo a mais de 15 anos e o motor nunca abriu o bico.
@@Sprinter_TruenoAE86 Cara, uma vez pesquisei sobre isso e creio que exista na Europa e na Argentina. Na Argentina eles tiveram por muitos anos o motor Fiasa, que é de onde deriva esse motor do Brava, lá seu sei que eles fazem esse motor no Uno girar bem alto, então deve ter por lá esse tipo de coisa.
@@yashiro798 saqueiii, o pessoal fala que é o sevel 8v o melhor motor pra se preparar aspirado da linha fiat, aquele 1.8 16v da brava, que falam que é o fivetech com um cilindro a menos também é bom pra preparar? To pensando em pegar ele
@@Sprinter_TruenoAE86 O 1.8 não é da mesma família do Marea 5 cilindros, ele é o mesmo motor 1.75 Alfa Romeo, que aqui foi vendido como 1.8. Esse motor é bom também, mas poucas vezes vi alguém mexer nele.
Me divirto demais assistindo seus vídeos, sem falar que é lindo essa relação de pai e filho tão unidos! Inspirador e muito didático! Parabéns!!! Só uma crítica construtiva, o áudio nesse local ficou um pouco ruim, sabe aquela sensação de estar conversando no banheiro? Mas o que realmente importa são as boas informações e a grande aula de vc´s sempre!
Trabalhei na Nortorf ( pioneira em máquinas de jato de areia no Brasil), lá fiquei sabendo que os grãos do abrasivo ( areia, silicato de alumínio, óxido de alumínio, granalha de aço, micro esfera de vidro....), Cravam-se nas peças jateadas e se partem, ficando estas, impregnadas de abrasivos... Daí...
Uma dica no caso de substituição do jato de areia para limpeza de peças de motor, procurem por "máquina de limpeza a laser" como por exemplo da empresa CALFRAN.
Mantém o Fiasa no 147. Coloca o 1300 se quiser girar ou um 1500 por facilidade de peças de motor. E eu tenho o Vectra Collection 2011, particularmente é um GM comum de mecânica e só muda o visual. Carro de tiozão, honesto e durável.
boa noite Jairos uma dica pro 147 que nem o jairinho falo o twinsparck mas tem motor da alfa pouco conhecido nos Fiat que o vfd do mareá 1.8 não se vê muito desse motores mexido fica um swap fenomenal pro 147 pro peso potencia jarinho ta ai o gatilho pro projeto 147 abarth parabens pelos videos tmj
Há sistemas outros de Limpeza por Aspersão Forçada (jatamento): Gelo Seco, Bicarbonato de Sódio, Plástico Granulado, Óxido de Alumínio, Cascas de Nozes, Caroço de Azeitona, Caroço de Cereja...
Opa blz .. ouvi vc fala sobre um Corolla. turbo fomos nos que montamos car_motors_imports Fielder turbo automática . Hj ela e.forajda. .hoje ela tem 275cv ainda com baixa pressão amaciando..
Fala jairão, fala Jairinho, beleza?! Primeiramente, parabéns pela qualidade de serviço e conteúdo! Agora, cá entre nós, já sabemos que o 147 será aspirado e no modo old school, um fiasa com comando e uma weber 40 e sisteminha de escape, simples e super aprovado, girador e legalzinho de abrir o capô. Falou galera, abç.
Boa noite. Tenho uma Strada motor 1.6 16v adventure. Vcs sabe me dizer se o motor da Palio wekend 1.8 daria certo? Tanto a Strada quanto Palio e mesmo ano
Boa noite Jairinho e Jairão estou com dúvidas quero fazer o motor da minha palio wekeend 1.3 8v fire , teria como transformar ele em 1.4 ? Jairão que dia tem vídeo 😃
Boa noite JAIROS #aumentoprojairinho tenho uma pergunta na verdade uma dúvida o motor TU5JP4 1.6 16V com 110CV é possível preparar se sim até quantos CV ele suporta e fica confiável. Desde já agradeço a vocês pela atenção
Sem sensor de fase, realmente não liga. Do que sei os motores Fire, Fivetech e Torque16v dão problema nos sensores de rotação e fase. Use o seu scanner para verificar se tem sinal no sensor de fase. Se realmente não tem sinal, aí é verificar chicote (idade pesa), posição do sensor (pode estar um pouco solto ou fora do lugar), ou o próprio sensor já estar cansado.
Na minha cidade tem uma filder turbinada, pretona baixa, mas o dono anda do jeito que o jairinho disse, o sono só anda esbarrando no acelerador, da uma puxadinha de leve as vezes no asfalto só as vezes
Boa tarde meus amigos Jairo e Jairinho tudo blz então me tira uma dúvida eu tenho uma Santana Quantum ano 93 o motor AP é um bom motor??? porque eu tinha um Opala ano 83 4 cilindro a álcool a não poderia deixar de penguntar vc guardou o cabeçote no lugar de volta kkkk brincadeira um grande abraço
o oposto do "uso doméstico" é o uso soviético. uso PESADO😂😂 e esqueci de mencionar tbm que tem gente que literalmente faz uso doméstico do carro: deixa na garagem só tomando poeira e liga só de vez em quando ou deixa na sala pra expôr mesmo
Fala Jairos! Beleza? Tenho uma pergunta sobre os o-rings, me perdoem se isso ja foi falado e não vi Quantas vezes o o-ring de bloco pode ser comprimido pelo cabeçote? É uso único igual a junta? O valor da usinagem e da aplicação de oring é muito custosa? Não sei se lembram de eu ter perguntado alguns anos atrás se cabeçote XEV serve num Omega 8v Ja tenho cabeçote, comandos, miolo forjado e mais algumas coisas Não vejo a hora de conseguirmos fazer esse sonho acontecer, e ficaria muito feliz se fosse realizado na sua empresa! Mas precisamos de tempo e o famoso dindin hahaha Abraços de Boituva
Esta com eco seus audios ficando ruim de nitidamente entender tudo para quem tem 80 anos, e fala muito rápido, dminui a velocidade para nao levar multa.
Esse motor 1.6 16V é extremamente sub apreciado. Por ter saído no Brava, Marea (no fim da vida dele), Palio, Siena, Doblo e Strada, carros estes que não eram nem um pouco hypados, torna esse motor extremamente pouco conhecido.
Mas é um motor muito capaz e aguenta muito desaforo. As primeiras versões, o modelo conhecido como Torque, que é reconhecido pelo coletor de admissão em alumínio, saiu no Brava, Palio, Siena, Strada e Doblô. Já o modelo Step B, ou Corsa Lunga, saiu no Brava no ano modelo 2000/2001 até o final do Brava (2003) e no Marea. É reconhecido pelo coletor de admissão de plástico. É a melhor versão desse motor, pois o aumento de curso do motor tornou ele mais elástico e mais econômico, pois precisa dosar menos o pé no acelerador. E antes da vinda do motor eTorque, a Fiat meio que "fundiu" o motor Torque com o Corsa Lunga, criando aquele motor 1.9 que veio no Línea. Aquele motor é o diâmetro de pistão do motor torque (86,4 mm) com o curso do pistão do motor Corsa Lunga.
Em tempo. Tenho um Brava 1.6 16V ano 2000, ainda com o coletor de alumínio, com 207 mil km. O motor funciona como um relógio. As médias dele na cidade dificilmente superam os 8,5 km/l, pois é um motor com torque mais em alta em um carro grande até. Existe um vídeo de um cara que tem um Brava turbo a mais de 15 anos e o motor nunca abriu o bico.
Me diga uma coisa, você sabe se existem comandos preparados para esses motores? Torque e corsa lunga
@@Sprinter_TruenoAE86 Cara, uma vez pesquisei sobre isso e creio que exista na Europa e na Argentina. Na Argentina eles tiveram por muitos anos o motor Fiasa, que é de onde deriva esse motor do Brava, lá seu sei que eles fazem esse motor no Uno girar bem alto, então deve ter por lá esse tipo de coisa.
@@yashiro798 saqueiii, o pessoal fala que é o sevel 8v o melhor motor pra se preparar aspirado da linha fiat, aquele 1.8 16v da brava, que falam que é o fivetech com um cilindro a menos também é bom pra preparar? To pensando em pegar ele
@@Sprinter_TruenoAE86 O 1.8 não é da mesma família do Marea 5 cilindros, ele é o mesmo motor 1.75 Alfa Romeo, que aqui foi vendido como 1.8.
Esse motor é bom também, mas poucas vezes vi alguém mexer nele.
Me divirto demais assistindo seus vídeos, sem falar que é lindo essa relação de pai e filho tão unidos!
Inspirador e muito didático! Parabéns!!!
Só uma crítica construtiva, o áudio nesse local ficou um pouco ruim, sabe aquela sensação de estar conversando no banheiro? Mas o que realmente importa são as boas informações e a grande aula de vc´s sempre!
Tira uma duvida ? O virabrequim do 1.6 16v serve no linea 1.9?
Trabalhei na Nortorf ( pioneira em máquinas de jato de areia no Brasil), lá fiquei sabendo que os grãos do abrasivo ( areia, silicato de alumínio, óxido de alumínio, granalha de aço, micro esfera de vidro....), Cravam-se nas peças jateadas e se partem, ficando estas, impregnadas de abrasivos...
Daí...
Bom dia jairos essa aula não perco por nada e chow demais. Abraços
Uma dica no caso de substituição do jato de areia para limpeza de peças de motor, procurem por "máquina de limpeza a laser" como por exemplo da empresa CALFRAN.
deve custar o valor da retifica. ou será que não??
Mantém o Fiasa no 147.
Coloca o 1300 se quiser girar ou um 1500 por facilidade de peças de motor.
E eu tenho o Vectra Collection 2011, particularmente é um GM comum de mecânica e só muda o visual.
Carro de tiozão, honesto e durável.
Legal vocês fazer aspirados aspirado vai ficar bom top
boa noite Jairos uma dica pro 147 que nem o jairinho falo o twinsparck mas tem motor da alfa pouco conhecido nos Fiat que o vfd do mareá 1.8 não se vê muito desse motores mexido fica um swap fenomenal pro 147 pro peso potencia jarinho ta ai o gatilho pro projeto 147 abarth parabens pelos videos tmj
Há sistemas outros de Limpeza por Aspersão Forçada (jatamento): Gelo Seco, Bicarbonato de Sódio, Plástico Granulado, Óxido de Alumínio, Cascas de Nozes, Caroço de Azeitona, Caroço de Cereja...
Já tive um 147 com motor 1.8 gm do stilo
Opa blz .. ouvi vc fala sobre um Corolla. turbo fomos nos que montamos car_motors_imports Fielder turbo automática . Hj ela e.forajda. .hoje ela tem 275cv ainda com baixa pressão amaciando..
147 com motor 1.6 16v ia ficar coisa lindaa
Fala jairão, fala Jairinho, beleza?!
Primeiramente, parabéns pela qualidade de serviço e conteúdo!
Agora, cá entre nós, já sabemos que o 147 será aspirado e no modo old school, um fiasa com comando e uma weber 40 e sisteminha de escape, simples e super aprovado, girador e legalzinho de abrir o capô.
Falou galera, abç.
Parabéns pelo excelente trabalho 👏
Aí sim, vídeo diferente top top
Muito Top Japao na areaaa...................
Boa noite. Tenho uma Strada motor 1.6 16v adventure. Vcs sabe me dizer se o motor da Palio wekend 1.8 daria certo? Tanto a Strada quanto Palio e mesmo ano
Boa noite Jairinho e Jairão estou com dúvidas quero fazer o motor da minha palio wekeend 1.3 8v fire , teria como transformar ele em 1.4 ? Jairão que dia tem vídeo 😃
Ainda insisto, motor fire 1.4 turbo no 147 ficaria muito mais próximo e atualiza pros dias de hj e não ocuparia tanto espaço.
Jairo e jairinho, qual a opinião de vcs a respeito do omega 2009, o motor tem algum problema cronico?
Boa noite JAIROS #aumentoprojairinho tenho uma pergunta na verdade uma dúvida o motor TU5JP4 1.6 16V com 110CV é possível preparar se sim até quantos CV ele suporta e fica confiável.
Desde já agradeço a vocês pela atenção
tem video desse motor no canal 👉🏻 ua-cam.com/video/dsw5bqs716k/v-deo.html
Dúvida⚠️ é possível utilizar um cabeçote com injeção completa no bloco do Fiat Tipo 1.6 8 válvulas?
Tem como colocar o virabrequim do motor Corsa Lunga no motor torque do Fiat brava 1.6?
projeto supercharger mais simples,tipo para qualquer um colocar.
Estou com um problema nesse motor
Meu bicos não pulsam o scaner acusa o sensor do comando sabem se realmente pode ser isso?
Comece verificando se tem rotação ao dar partida com o scaner conectado.
@ tem rotação sim
Pq esse carro tem um kit GNV 3° geração e eu consigo fazer o motor entrar em funcionamento sem precisar da injeção de combustível
Então ou o emulador de bicos morreu, ou a central está com a saída dos bicos queimada.
@ então o sensor de fase não tem nada haver com isso né?
Sem sensor de fase, realmente não liga.
Do que sei os motores Fire, Fivetech e Torque16v dão problema nos sensores de rotação e fase.
Use o seu scanner para verificar se tem sinal no sensor de fase.
Se realmente não tem sinal, aí é verificar chicote (idade pesa), posição do sensor (pode estar um pouco solto ou fora do lugar), ou o próprio sensor já estar cansado.
A pergunta é a junta original aguenta quanto?
Oi tudo joia tenho strada 1.8 etorq queria saber qual a maior cilindrada possível pra esse motor
Boa jairos. Só uma sugestão. O áudio ficou com muito eco. Poderosa a usar microfone de lapela.
Na minha cidade tem uma filder turbinada, pretona baixa, mas o dono anda do jeito que o jairinho disse, o sono só anda esbarrando no acelerador, da uma puxadinha de leve as vezes no asfalto só as vezes
Boa tarde meus amigos Jairo e Jairinho tudo blz então me tira uma dúvida eu tenho uma Santana Quantum ano 93 o motor AP é um bom motor??? porque eu tinha um Opala ano 83 4 cilindro a álcool a não poderia deixar de penguntar vc guardou o cabeçote no lugar de volta kkkk brincadeira um grande abraço
o oposto do "uso doméstico" é o uso soviético. uso PESADO😂😂 e esqueci de mencionar tbm que tem gente que literalmente faz uso doméstico do carro: deixa na garagem só tomando poeira e liga só de vez em quando ou deixa na sala pra expôr mesmo
Fala Jairos! Beleza?
Tenho uma pergunta sobre os o-rings, me perdoem se isso ja foi falado e não vi
Quantas vezes o o-ring de bloco pode ser comprimido pelo cabeçote?
É uso único igual a junta? O valor da usinagem e da aplicação de oring é muito custosa?
Não sei se lembram de eu ter perguntado alguns anos atrás se cabeçote XEV serve num Omega 8v
Ja tenho cabeçote, comandos, miolo forjado e mais algumas coisas
Não vejo a hora de conseguirmos fazer esse sonho acontecer, e ficaria muito feliz se fosse realizado na sua empresa!
Mas precisamos de tempo e o famoso dindin hahaha
Abraços de Boituva
Jairão!
Fiasa 1.3 com Supercharger
+ Preparação no cabeçote
Significa sorriso de 1MIl a 6MIL rotações, D+
Faz um 147 com motor busso.
Parabéns!
Baita vídeo esse, parabéns Jairos...
Só uma coisa, que dias tem que vídeo mesmo?
Solo salió en autos de alta gama en Europa. Un supercharger q empuja una turbina. Estudia eso y vas a ver la majica
Tem projeto de 147 com o motor 1.6 16v. Nem eu acreditei que fizeram. Deve ter ficado um foguete pois no Brava já é forte.
no palio já faz 9 segundos de 0-100 original, imagina num carro de 800kg
Super Charles no 147
Voadora no like
1300 Turbo! Gira 8 pau e não quebra, por um comando 272 para turbo e vai ser feliz com até 150 cv. Não precisa mais.
para curar esse habito do jairão é só começar a pega as coisas dele pessoais emprestado e sair espalhando pela oficina e pela casa ...
147 1.5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Aspirado de primeira..
as informaçoes sao exelente,porem esse lugar onde vcs fazem o video fica com um eco terrivel chega a incomodar os ouvidos .
Os gringos tão usando jato de gelo seco, ao invés de jato de areia...
Tem vídeos no UA-cam!
Jairos tem cabeçote de 8 válvula pra este motor
Sim, é o motor do uno/tipo/elba Argentino....ex uno 1.6r
Sevel não seria 1.6 8v? Até onde sei 1.6 16v é torque (diferente de Etork 1.8)
Pergunta final do vídeo: E o cabeçote, ficou na prateleira? "Jairão dando tapinha na testa" 🤣🤣🤣 dá mole não Jairinho bota a casa em ordem kkkkkkkkkkkk
Top
Tengo una buena para el Fiat de ustedes y es algo q no hay. Un toowen turbo.
E o seis cilindros em linha é o ronco lindo. O seis em V não é a mesma coisa.
Acá hay mucho motor BMW e20 tirados. Y andando lata vella
Fala galera.
Beleza 👍
Explicou errado a diferença entre o N20 e o N46. A diferença é simples somente 26. Kkkkk
Fala galera beleza 👍
Pó jairao deu mole
um amigo meu tinha, vovorola como ele gosta de acelera o motor não aguentou, kkkk fez a retifica e vendeu kkkk
UAhuahUAhUAHuAHuAhuhUAh
Faz tempo q não via um facepalm tão "estalado" desse !!!
Esse áudio não tá legal. Tá como qdo falamos numa sala grande vazia.
Jairinho casou?
Menino tá mais forte... Mais cheinho... ;-)
👍👍🙏
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 3/4 de volta antes de quebrar o parafuso
Esta com eco seus audios ficando ruim de nitidamente entender tudo para quem tem 80 anos, e fala muito rápido, dminui a velocidade para nao levar multa.
kkkkkk
kkkkkkkkkkkk
Só papo furado, perdi meu tempo assistindo!