еще а6 с4 очень хорошая машина ибо является продолжением сотки....ну а с5 уже начали скатываться в говно. хотя.и в следующих ауди тоже есть крутые авто, такие как аллроад с5 и с6...но по качеству они уступают с4...
Неделя как приобрёл такую сотку 2,8 автомат 1992 г. Покупал по мере возможности кормана. В данный момент ощущение от езды не передать как будто управляешь динозавром. Мне 43 через два года на пенсию, и решил что пусть моя сотка будет мне второй женой, за надёжность и скромность за которыми скрывается простое мужское счастье. Таких авто уже не будет поверьте. Авто начало и середины 90х.
Отличный у нее внешний вид для тех и для этих лет! Машина для ценителей и людей с руками! Гелики вообще как были кирпичом так и остались а тачка достойная!
Автор, что ты плетешь! Какая селедка??! Ты хоть бы историю марки и модели почитал. Отойди от хорошей вещи и не неси фигню. По факту - машина офигенна. Красивая самодостаточность. В потоке не трогают. На трассе еще пусть попробуют догнать. Надежна, если ухаживать и следить. Это настоящий скоростной танк. Говорю как владелица уже больше 8 лет.
Да согласен машина сделанна изумительно проста надежна и со вкусом по сей день дает фору многим новым авто спидометр 240 км ложил до 220 двигатель2.3 AAR 133л.с
Ауди с4 кватро 2.8 91 г.в езжу 2 года. Для меня лучше машины нет, расход по трассе 10 л на 140 км хвотает по городу не мерил,проходимость просто класс,по трассе корабль реально!
У меня сейчас сотка с4 93 года, 2.0 , 115 , работает норм. Салон до сих пор на 80 процентов в идеале. Подвеску делали до меня, тихо, очень тихо в движении. Откуда такая плавность хода? Первая, втора, третья и всегда чувство полёта!!! Удивительная динамика!
акадик - ..андон, ауди 100ка с4 , или а6 с4- это супер тачка!!! в хороших руках- аудюха это тема!!!- любая ведровеста рашнавтопрома до сих пор гавно говном перед ней!!!
Папа гонял на такой по мне нужно дорабатывать и крышку багажника и крышку капота надо облегчать а атак машина пойдет для пенсионеров, но не для молодежи
Диагностика машины (для А6 С4 2.6 ABC): 0) обязательно смотрим состоянии масляного поддона, особенно резинку масляного радиатора. При любых потениях и течах СРОЧНО заменять резинку масляного радиатора! 1) Замер компрессии в поршневой: 9 - 13. Должа быть равномерна по всем поршням 2) Замер давления в топливной рампе (с разряжением): 3.3-3.7. Оставить манометр на 10 мин, должно опуститься не ниже 2.8 3) Замер состояния обратного клапана: должен держать 4 бара. 4) Поиск подсосов воздуха: побрызгать мыльной водой впускной коллектор, блоки, осторожно пустить давление с компрессора в мотор и понаблюдать пузыри. Так же можно использовать дымогенератор. 5) Подключаем диагностику. 6) Смотрим состояние лямбд, смотри на soft coding для двигателя (лямбды могу быть отключены, ЭБУ может быть установлен в режим одной лямбды. По хорошему лямбды нужно менять и ставить оригинал. 7) Смотрим состояние всех датчиков и так далее... 8) Бронепровода BERU ZE765, свечи трехконтактные: NGK BKUR6ET-10. 9) Проверить состояние катушек зажигания - могут быть причиной не ровной работы мотора и плавания оборов (в небольших велечинах) 10) электроника - отдельная тема. Все кнопки нужно смотреть. Часто не рабочая кнопка - это обрыв цепи (особенно в жгуте водительской двери), хотя может быть не рабочей и сама кнопка. 11) Необходимо осмотреть вентиляторы охлаждения, пробку бочка охлаждения, гур, и ВСЕ патрубки. 12) Свет - плохой. 13) Замки дверей стоит осмотреть. А6 С4 2.6 ABC монопривод 150 л.с. у меня уже почти два года. Это супер автомобиль. Не реальная машина. При обязательном условии, что у вас есть либо гараж, либо друг с гаражом, либо очень хороший и порядочный автомеханик со всем инструментом. Это обязательное условие. СТО со стороны вас разорят, какой бы ЗП вы бы не обладали. В эту машину легко можно ввалить и $5 тыс и $7 тыс долларов после покупки, даже если мотор и коробка, в принципе, не доставляют проблем и работаю исправно. Отельным особняком стоит вопрос расход топлива. Начинать нужно с лямбд (советую ставить оригинал), через программу диагностики лямбды нужно подключить. Следующий шаг - это подсосы воздуха во впускном коллекторе и далее по клапанной крышке и головам мотора. Отдельного внимания заслуживает ходовая. Очень много подделок на рынке по этому сложно найти хорошие верхние передние опоры, сайлентблоки рычагов и так далее. Я поставил полиуретан. Машина стала жестче, но сбитей, на поворотах стала вести себя отлично. Но жесткая. Свет - плохой. Машину обескураженно ремонтно-пригодная, живучая. Просто танк или корабль. По-настоящему раскрывается на дальних дистанциях. Летит, плывет, словно звездолет, тяговитая, плавная. Скорость в 160-180 км/ч с 5 людьми в салоне для этой машины крейсерская, комфортная. Расход топлива по трассе составляет в районе 9 -10 литров. По салону - можно перетянуть потолок, обшить дверные карты в кож зам. Поменять кожаные чехлы для рулевой колонки, коробки передач, ручника. Заменить тряпичные вставки на вставки из кож зама и салон обретен шикарный вид. Так же можно перешить в кожу сидения (1.5 тыс долларов). Машину нельзя брать на последние деньги. Минимум $5 должно быть в запасе, хотя бы в течении года.
Брат ну 5 тысяч зелени ты загнул. Приобрел а6 2.6 Кватро. Сразу к ней шнур vcds. Ремонтирую сам, дотошно. Снимал головы , менял сальники прокладки, пыльники, некоторые сайленты, шрусы и подвесной кардана. Короче Поменял много чего, запчасти почти все на заказ с емекса, брал только хороший дубликат. Редуктор задний и привод один с разборки. Я потратил на ремонт около 600 баксов- это за полгода. В любую машину можно ввалить денег, но зачем менять всё подряд?
короче, не знаешь - не говори! а тем более не делай обзор!!! чтобы делать обзор, надо не взять машину на 1 день у знакомого, а поездить на ней! причем не один месяц!
Сам говоришь что спустя полгода начинаешь вкатывать в неё. Чё ж ты всего раз прокатился на ней и впариваешь данные с книжки под видом эксперта. Не обзор, а чушь полная.
Этой машине надо поставить золотой памятник!!! А инженерам низкий поклон.
кто бы мог подумать, что спустя 6 лет Костя возьмёт себе 100 2.2 на восстановление
Он мечтал об этом
Эта самая лучшая модель ауди за всю историю бренда. Лучше и надежнее уже никогда не будет.
еще а6 с4 очень хорошая машина ибо является продолжением сотки....ну а с5 уже начали скатываться в говно. хотя.и в следующих ауди тоже есть крутые авто, такие как аллроад с5 и с6...но по качеству они уступают с4...
согласен с Вами. Я это и имел в виду, что ауди в 90-ых были надежны и неприхотливы. Содержались с небольшим бюджетом, были относительно просты.
таки да,сам на такой гоняю,двигло только 2,6 на данный момент пробег 403,000 и ещё ездит!
А6 C5 тоже норм
Ауди вопше секс
Неделя как приобрёл такую сотку 2,8 автомат 1992 г. Покупал по мере возможности кормана. В данный момент ощущение от езды не передать как будто управляешь динозавром. Мне 43 через два года на пенсию, и решил что пусть моя сотка будет мне второй женой, за надёжность и скромность за которыми скрывается простое мужское счастье. Таких авто уже не будет поверьте. Авто начало и середины 90х.
Вопрос как у них автомат
Отличный у нее внешний вид для тех и для этих лет! Машина для ценителей и людей с руками!
Гелики вообще как были кирпичом так и остались а тачка достойная!
Соточка лучшая тачка кто бы что не говорил!!!!!!!!20 лет она у меня,и менять не хочется!!!!
Автор, что ты плетешь! Какая селедка??! Ты хоть бы историю марки и модели почитал. Отойди от хорошей вещи и не неси фигню.
По факту - машина офигенна. Красивая самодостаточность. В потоке не трогают. На трассе еще пусть попробуют догнать. Надежна, если ухаживать и следить. Это настоящий скоростной танк. Говорю как владелица уже больше 8 лет.
Mari Voronoff просто у него есть с чем сравнить)))
Вот по поводу что на трассе пусть попробуют догнать снимаю шляпу. Полностью с Вами согласен
Да согласен машина сделанна изумительно проста надежна и со вкусом по сей день дает фору многим новым авто спидометр 240 км ложил до 220 двигатель2.3 AAR 133л.с
ВладелицА?!) Чего, кастрюль и сковородок?!)))
машина огонь! продавалась бы, забрал сразу именно эту
Владею такой же только не Кватро. Я вам отвечаю эта машина она ахуенна!!!
Мерседес 124
бмв е 34
ауди с 4
Легенды 90 х
Самый лучший обзор который я видел. Молодцы ребята
классная тачка! и комментатор с чувством юмора. Особенно на 17 минуте ))
Эх..жалко таких машин больше не делают...Как говорится машина"'на века"...
У меня была Ауди 100 2.8 литра на автомате 1992 года. Скучаю.
Ауди с4 кватро 2.8 91 г.в езжу 2 года. Для меня лучше машины нет, расход по трассе 10 л на 140 км хвотает по городу не мерил,проходимость просто класс,по трассе корабль реально!
моя 92г. только передний - садится на грязь, два раза трактор вызывал
Кватро бери и всё!
Адилет 868 Ющенко
Кваттро хочу, у меня передний.
У меня 91 год выпуска,2.8 передний привод,купил в Австрии в декабре в 2003 году,15 лет вместе)
8:00 - забор воздуха не в ноги, а непосредственно в воздушный фильтр. вылазит прямо над радиатором
4:33 "смотри заметался" и удовлетворенный знаково положил локоть на панель двери :)
затемнил окна поставил 17 колеса от новой ауди 2016 года огонь машина стала :)
У меня сейчас сотка с4 93 года, 2.0 , 115 , работает норм.
Салон до сих пор на 80 процентов в идеале. Подвеску делали до меня, тихо, очень тихо в движении. Откуда такая плавность хода? Первая, втора, третья и всегда чувство полёта!!!
Удивительная динамика!
S4 и S6 в этом кузове легенда!
Это шедевр!
Я любил её АУДИ как пышка...
Костик, красава ))) супер обзор
налейте мужику 150 он хозяин двора и снимайте дальше
Руль без аирбэга.умник.а машина классная!!!
А где ссылка на "переговоры" с "хозяином двора"???)
Бегу покупать ауди сотку 🏃♂️
Лайк за сетку с магазина
У меня был люкс. Все работала в 2012 году.
Нет это просто Бомба.❤
вообще-то авто если в хор состоянии то и сегодня это очень не плохая. Особенно по трассе.
даа дедушки это любят
u menja 1999 god c5 2.8 quattro sedan, avtomat bez anti probuksovki.Francija.
10 sekund do 100 razgon esli gaz tormoz to bistree
И сколько расход топлива на 100 км на трассе и в городе?
да ехал на ней 110 а ощущения что 60 едеш вообще красота
эт да)
Я 200 на ней ехал из Харькова на Днепр - огонь!
И всё потому, что раньше машины делали инженеры, а не как сейчас - маркетологи 🤔
купил себе такую доволен v6 2.8 механика ток не кватро :)
Какой расход по городу?
Я катался в 100 с4 и там места многа чего не скажешь про БМВ и мерседеса того же года
Плавность хода у " кабана" разве хуже ?
Audi 100 😍
Обзор очень понравился, спасибо!
Ауди ох кайфую
Uz в сотку норм свапнуть?
Автор канала спасибо большое тебе за перезалив видео Академика с полной версией ролика . Потому что он скрыл её….
Кот охраняет свою территорию
Хотел узнать почему 2.6 плохой двигатель?
Баклан с4-это сигара!! селёдка - это предыдущий кузов!
Эти старушки ещё дадут фору новому автохламу.
У меня 2 литра и аккумулятор под сиденьем тоже
Белые шкалы это на s4 с 2.2 турбомотором и на авантах с 4.2 и 2.2 турбо.
акадик - ..андон,
ауди 100ка с4 , или а6 с4- это супер тачка!!!
в хороших руках- аудюха это тема!!!- любая ведровеста рашнавтопрома до сих пор гавно говном перед ней!!!
Каков расход топлива объем 2,6 ауди 100 или ауди А 6 бензин по городу и по трассе
@@hagomar3022 у меня 2,6 12 по городу и 8 трасса
@@rpbox1122 полный привод ауди
@@hagomar3022 у меня передний только
@@rpbox1122 ок🙋♂️
У меня была 2.04 и это было 22 года назад 🤷♂️
Это можно 40 мин рассказывать...будто знал сколько будет идти видео)
поменяй трос сцепления поможет
Ака жжет
Всегда ору с подачи Академега😁😁😁прям до слез
Тест драйв? какого х*я вы украли ua-cam.com/video/nJ809MDta88/v-deo.html у настоящего Академика???
он умер?
А какую ауди называли сигарой? И почему?
Audi 100 c3, хрен её знает почему, кто-то назвал так и пошло.
100 с3 сигара-селедка)
Сигара вроде, из-за длинны и бизнес класс,а селёдка из-за длинны и формы
2.3 хороший мотор, но вот инжектор со временем умирает) Ща 2.5 tdi 140 л.с)
MultiAleksandr87 у меня 2.3 пробег родной 380к, все идеально)
Hip-hop song from the final please?
что за музыка начинается с 5:30?
Shakira
Did It Again (Kid Thomas X Woodzsthlm Remix)
Надо быть полным идиотом, чтобы брать и убивать эти машины. Это дейсвительно легенда.
ауди же не гниет
Как тебе так))))
Это заборник воздушного фильтра то что он вытаскивал из багажника
Папа гонял на такой по мне нужно дорабатывать и крышку багажника и крышку капота надо облегчать а атак машина пойдет для пенсионеров, но не для молодежи
Как называется музыка на 5:30 минуте
Shakira
Did It Again (Kid Thomas X Woodzsthlm Remix)
Всмысле Казахская?
Это воздухозаборник двигателя
Диагностика машины (для А6 С4 2.6 ABC):
0) обязательно смотрим состоянии масляного поддона, особенно резинку масляного радиатора. При любых потениях и течах СРОЧНО заменять резинку масляного радиатора!
1) Замер компрессии в поршневой: 9 - 13. Должа быть равномерна по всем поршням
2) Замер давления в топливной рампе (с разряжением): 3.3-3.7. Оставить манометр на 10 мин, должно опуститься не ниже 2.8
3) Замер состояния обратного клапана: должен держать 4 бара.
4) Поиск подсосов воздуха: побрызгать мыльной водой впускной коллектор, блоки, осторожно пустить давление с компрессора в мотор и понаблюдать пузыри. Так же можно использовать дымогенератор.
5) Подключаем диагностику.
6) Смотрим состояние лямбд, смотри на soft coding для двигателя (лямбды могу быть отключены, ЭБУ может быть установлен в режим одной лямбды. По хорошему лямбды нужно менять и ставить оригинал.
7) Смотрим состояние всех датчиков и так далее...
8) Бронепровода BERU ZE765, свечи трехконтактные: NGK BKUR6ET-10.
9) Проверить состояние катушек зажигания - могут быть причиной не ровной работы мотора и плавания оборов (в небольших велечинах)
10) электроника - отдельная тема. Все кнопки нужно смотреть. Часто не рабочая кнопка - это обрыв цепи (особенно в жгуте водительской двери), хотя может быть не рабочей и сама кнопка.
11) Необходимо осмотреть вентиляторы охлаждения, пробку бочка охлаждения, гур, и ВСЕ патрубки.
12) Свет - плохой.
13) Замки дверей стоит осмотреть.
А6 С4 2.6 ABC монопривод 150 л.с. у меня уже почти два года. Это супер автомобиль. Не реальная машина. При обязательном условии, что у вас есть либо гараж, либо друг с гаражом, либо очень хороший и порядочный автомеханик со всем инструментом. Это обязательное условие. СТО со стороны вас разорят, какой бы ЗП вы бы не обладали. В эту машину легко можно ввалить и $5 тыс и $7 тыс долларов после покупки, даже если мотор и коробка, в принципе, не доставляют проблем и работаю исправно. Отельным особняком стоит вопрос расход топлива. Начинать нужно с лямбд (советую ставить оригинал), через программу диагностики лямбды нужно подключить. Следующий шаг - это подсосы воздуха во впускном коллекторе и далее по клапанной крышке и головам мотора. Отдельного внимания заслуживает ходовая. Очень много подделок на рынке по этому сложно найти хорошие верхние передние опоры, сайлентблоки рычагов и так далее. Я поставил полиуретан. Машина стала жестче, но сбитей, на поворотах стала вести себя отлично. Но жесткая. Свет - плохой.
Машину обескураженно ремонтно-пригодная, живучая. Просто танк или корабль. По-настоящему раскрывается на дальних дистанциях. Летит, плывет, словно звездолет, тяговитая, плавная. Скорость в 160-180 км/ч с 5 людьми в салоне для этой машины крейсерская, комфортная. Расход топлива по трассе составляет в районе 9 -10 литров.
По салону - можно перетянуть потолок, обшить дверные карты в кож зам. Поменять кожаные чехлы для рулевой колонки, коробки передач, ручника. Заменить тряпичные вставки на вставки из кож зама и салон обретен шикарный вид. Так же можно перешить в кожу сидения (1.5 тыс долларов).
Машину нельзя брать на последние деньги. Минимум $5 должно быть в запасе, хотя бы в течении года.
Брат ну 5 тысяч зелени ты загнул. Приобрел а6 2.6 Кватро. Сразу к ней шнур vcds. Ремонтирую сам, дотошно. Снимал головы , менял сальники прокладки, пыльники, некоторые сайленты, шрусы и подвесной кардана. Короче Поменял много чего, запчасти почти все на заказ с емекса, брал только хороший дубликат. Редуктор задний и привод один с разборки. Я потратил на ремонт около 600 баксов- это за полгода. В любую машину можно ввалить денег, но зачем менять всё подряд?
@@user-kw8db5tc4sа что такое емекс?
Всë правильно расказываешь, но не всë, есть ещё двигатель 2.4 дизель
у меня ауди с4 2.8 квадро, если кардан сниму он будет ездит
нет дружок не будет проверено своим опытом !
даже не пытайся не экспереминтируй все перепробовал
А где тот таджик, который из пдъезда вышел?
Дворники как на Газели наискосок))
Лучшие моторы 2.3 и 2.8 бензин и 2.5 рядный дизель.
На эти моторы можно поставить компрессор =)
Реально?
скок расход у 2.8 по городу и трассе?
Vlad Nekrasov где-то наверное 14-16
Спасибо
после капиталки (на 360 000 км) расход 12л - город, 10л -трасса
+proto ukr спасибо большое
Vlad Nekrasov у меня трасса 8 город гдет 12!
лайк за казахскую казу))
нет если есть кандер то взаде акб
короче, не знаешь - не говори! а тем более не делай обзор!!! чтобы делать обзор, надо не взять машину на 1 день у знакомого, а поездить на ней! причем не один месяц!
Ну разрекламровал сиденья))
Бандит бандит и бандит
Валенок.
Академик помоги мне купить ауди 100 .....у меня всего 150.р.и я ни как не могу найти себе машину...помоги прошу.....заранее спасибо
Уменя точна такое)
Видос спиз*ен у Академика настоящего ua-cam.com/users/AcademeG... пфф... а многие повелись. Диз и жалобу надо за нарушение авторских прав.
Ауди 100 с4 не селёдка! Ауди 100 с3 селёдка,сигара...
затчем не паказвали конфликты
Амир Токен этот алкаш ебнул его вот почему...
Плохие шутки о хорошем автомобиле.
Сам говоришь что спустя полгода начинаешь вкатывать в неё. Чё ж ты всего раз прокатился на ней и впариваешь данные с книжки под видом эксперта. Не обзор, а чушь полная.
прошу прощения... видео не до конца посмотрел
19-15 1 9-30 дибил......
100 нармальная
Селёдка)))сел клоун в авто по бумаге зачитал как Брежнев
я костик в жопе хвостик
Дурацкий это ты а не 100
О казахах не заикайся
Плохой обзор, точнее не обзор, а костик, шутки через изнасилования и раздвигание ног это не от большого ума и не разу не смешно.
Ещё и извращенец
как такой бред можно нести, особенно про С-ку. Самый одиозный автомобильный персонаж
Всякую херню несёт. НЕ СМОТРИТЕ. Закомплексованный , не реализовавшейся типок.