Pessoal troquei o gicle de alta do carburador original(Kei hin) da 150 de 115 por um de 100 , a moto saiu de 31 km/l para 38 Km/L realmente funciona obrigado pela dica
Salve Jurandi, eu acompanhei o passo a passo seu nessa moto sobre o carburador, eu já vinha usando uma carburador de 150 Titan porém estava vazando gasolina direto e o consumo estava mto alto por km e não estava passando de 95km por hr.. Hj eu fiz a troca por um carburador novo e troquei o giclei por um 102 igual vc indicou, cara a primeira impressão ela ficou mais forte na aceleração só não testei o consumo ainda mas acredito q irei sentir a diferença... Assim possível volto para dar outro feedback. Obrigado pelas aulas.
Na minha ybr 2008 coloquei o carburador da 150 2008, ficou um pouquinho mais esperta mais não mudou muito a questão do consumo. Pra mim ficou muito bom.
@@Leo.2202 pra ficar filéh se seu motor é stander tem que trocar gicle sim, não vai na onda desse povo que é só comprar o bura e colocar no lugar que não é assim não, o gicle ideal é o 100 de alta e o 38 ou 40 de baixa, o 35 não da regulagem.
Na minha factor 125 2010/2011 coloquei o carburador de 150 e gicle número 105 nem mexe o ponteiro. faz 42km por litro se regular certinho faz ate 50km por litro 😎
@@LeandroSantos-lp2gk o original dela é o gicle 100 , mais o 105 da super certo também .realmente da pra fazer mais de 40km/l , só quem tem sabe , só perde pra pop110i que fica acima dos 50km/l
que maravilha de teste, já estava pensando comprar outro carburador pra minha factor, porém eu vendo o resultado, convém mais comprar um de titan que é mais barato, dá menos problema também. Show demais
por curiosidade fiz o teste nas minhas duas motos aqui,, ,,a fan 125 fez 46 andando sempre a 80km,, já a factor 125 com carburador original dela que NUNCA MAS NUNCA deu problema de pingamentos,,, fez 50 km sempre a 80 km também. fiquei surpreso com a economia de ambas,, o triste é que nenhum ser vivo tem a paciência de andar sempre a 80km.
Eu sempre ando a essa velocidade 80 a 90 no máximo gosto de andar de moto e de viajar com ela já cai uma vez e gracas a Deus eu tava a 70 e foi só um susto mesmo a velocidade mata
Na minha factor 125 2010/2011 coloquei o carburador de 150 e gicle número 105 nem mexe o ponteiro. faz 42km por litro se regular certinho faz ate 50km por litro 😎
Muito top seus vídeos, mano! A minha continua (depois da adaptação do carbu) fazendo uma média de 37 km/L andando de 70 a 100 km/h. Detalhe que essa factor do teste também está com a bomba de combustível aparentemente quebrada, igual a minha!😅
Pessoal, relatar minha experiência com a alteração do carburador. Botei do de 150 na minha e troquei o gicle de alta do meu pro 105 e a moto não tava passando dos 90 de jeito nenhum. Levei na oficina e a mistura estava muito pobre! A vela de iridium tinha metal soldado na ponta, mal estava fazendo a faísca direito. Por sorte não deu problema no motor (que recém tinha trocado cilindro e pistão). O mecânico explicou que a mistura pobre superaquece o motor e faz com que ele trabalhe numa temperatura muito alta! Não sei se no meu caso é porque a vela talvez já estivesse com problema, mas enfim. Se vocês trocarem o gicle de alta e baixa e sentirem que a moto tá fraca, levem em um mecânico de confiança e confiram a qualidade da mistura da moto! Por sorte rodei só uns 650km com a moto antes de levar pra verificar o problema dela, e não peguei estrada nesse período, só arranca e para da cidade na tele. Então cuidado sempre na hora de fazer os faça você mesmo da internet, sentiu a moto anormal, leve no mecânico de confiança o quanto antes pra conferir o que você fez! Que Deus sempre proteja nossos rolês!
Fiz na minha 2012. Retifiquei cilindro e esmerilhei as valvulas. Gigle de alta coloquei o 105, com duas voltas no carburador, 300km ate a reserva, cerca de 35 por litro. Pra min ainda esta bebe do, vou fechar mais a mistura e testar...
A minha 2015 tá com 38 mil km e faz 43km/l, nunca usei filtro de gasolina e nunca me deu problema. Tive uma 2011 achava melhor, original dava 125km/h e fazia 43,44 metendo pau.
Fiz essa mudança na minha e percebi essa diferença logo agora to vendo que não era coisa da minha cabeça fora que a moto fica mais espertinha nas retomadas
Boa tarde Jurandir, fiz essa adaptação da mesma forma que você indicou, melhorou tudo, mas o consumo ficou um pouco alto na média de 27km/lt, tem alguma dica para me ajudar? O gicler de alta é 100 e de baixa é o original do carburador
Tem.dica sim , não enrolar o cabo lkkkk, eu que sempre tive carro , inclusive 1.0 acho engraçado vcs dizerem que 27 , 30 km lt e muito kkkkk mas entendo vcs
Jurandir muito top o seus vídeos, Deus te abençoe, eu comprei um caburador da titan 150 pr colocar na minha xtz 125 2006, vou deixar ele com o gicle de alta 105 e o de baixa 38
@@jederdiasnhedonhedo9435 coloquei Gicle de 107 ficou top demais também, quem reclama desse carburador na Factor ou é porque não trocou Gicle e não sabe regular
Comprei factor 2013 , com carburador de 150 ...nunca deu problema...só troquei bateria .....já tou com ela a 3 anos ....❤vou fazer esse teste ..e quantos tá fazendo na reserva
En junrandi se fizer o teste de consumo En dias que tiver chovido e o ar tiver com bastante umidade a moto ou carro bebe mais gasolina! O ar com bastante umidade o motor perde rendimento
tenho um motor titan e não pode chegar a 100km por hora, já está preparado e ainda não passa de 100km e ninguém encontra o defeito no motor elétrico titan
A minha é uma factor 125 13/14 carburador original. Faço uma média de 47 km/l andando numa média de 70 a 80 na minha cidade (Belém). Não sei como essas outras do vídeo são tão beberronas. Regulagem que uso : 3,45 voltas no parafuso do ar.
Amigo como faz essa regulagem aí pra o carburador original economizar gasolina? E esse carburador da 150 da certo mesmo? Eu percebo que minha factor não tem muita arrancada. Eu queria que ela ficasse mais rápida na saída porém econômica. O que você sugere?
Tenho uma YBR 2005 carburador original e a média dela é 32 a 34 quilômetros andando suavo,se enrolar o cabo ela faz 24 a 26 quilômetros por litro.pra mim ainda compensa ter a moto porque ela está na minha mão a mais de 1 ano e nunca precisei mexer no motor.moto macia,confortável e resistente
Boa noite meu nome e José Inácio .moru em Aracaju Sergipe Coloque um carburado da Titan 150 na facto 125 e coloquei um filtro de gasolina mas quando eu tô em 80 a moto comesa a falha . Será que e porcomta do filtro
Cara se sua moto não tem filtro de combustível de fábrica é pq ela não precisa, pois já existe um filtro na torneira de combustível e também na entrada do carburador já vem com um filtro, se colocar mais um vai dar falta de combustível.
Só um comentário amigo, tenho uma factor maninho aqui em Goiânia tem tanto álcool na gasolina que a moto da 4 km de diferença entre os dois combustível. Peguei um litro e coloquei 1 lt de gasolina 200 ml de água, misturei de 732 ml de agual e álcool. Mais da metade era álcool
@@diegogeraldi5790 maninho já denunciei e da BR, agora tô em outro mas a mesmo. Em Goiânia e foda e (suspeita de monopólio) todos postos com mesmo preço, e combustível e complicado
Jurandir a minha e uma ybr 125 ano 2004 . Uso carburador scud da 150 e gicler de alta 102 o de baixa nao e o riginal quem vem O problema e que ela anda falhando em baixa e nao ta tendo um bom final e nem muita arrancada
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ESSE FOI O PRIMEIRO TESTE COM O CARBURADOR DELA MESMO ua-cam.com/video/WXvEhZV65Zk/v-deo.html
Faz da fan 125 vareta
Faz da Titan 160 2019
Séria interessante por uma moto tão usada hoje em dia
Postar o vídeo ensinando como instalar os piscas de LED na YBR!!!
Qual a regulagem do ar ? 2 voltas ?
Show de bola professor, já fiz um ajuste técnico desse em uma YBR e também ficou top
Show
rapazeada . tô sempre acompanhando os vídeos
rapaz . muito bom
Parabéns pelo vídeo Jurandir. Muito bom mesmo . Abraço.
Vlw
Jurandi obrigado e Parabéns pelo canal e pelos vídeos. Ajuda muita quem está precisando de informações
A minha 2015 tá com carburador de 150 mas está gastona, vou tentar colocar o clichê de 102 e fazer uma nova média, volto aqui para contar
Show tmj
Pessoal troquei o gicle de alta do carburador original(Kei hin) da 150 de 115 por um de 100 , a moto saiu de 31 km/l para 38 Km/L realmente funciona obrigado pela dica
Jurandi motos trabalha muito bem Parabéns. Falta esse teste na 160 pra ver o real consumo
Verdade
Acho que chega nos 40
Jurandy Deus abençoe sua vida e sua oficina cada dia.
Vou seguir jurandir to confiando em vc irmão não mw decpiciona porque eu tenho uma factor e ta com problema no carburador
Salve Jurandi, eu acompanhei o passo a passo seu nessa moto sobre o carburador, eu já vinha usando uma carburador de 150 Titan porém estava vazando gasolina direto e o consumo estava mto alto por km e não estava passando de 95km por hr..
Hj eu fiz a troca por um carburador novo e troquei o giclei por um 102 igual vc indicou, cara a primeira impressão ela ficou mais forte na aceleração só não testei o consumo ainda mas acredito q irei sentir a diferença... Assim possível volto para dar outro feedback. Obrigado pelas aulas.
Amigo pra ela ficar boa precisa ser o original da Titan ou os paralelos também servem? Ela ficou econômica mesmo e com mais arrancada?
Parabéns pelo vídeo tão explicativo. Esse jurandi sabe o que faz.
Bom dia aí é tudo plano rodo em BH cheio de morro pode rodar a uns 100 pra compensar os morros daqui.
Show jurandi muito bom ótimo conteudo
Muito bom seus vídeos, ensina bastante..top👏👏
Parabéns parceiro excelente trabalho a moto ficou muito top👍tmj meu brother💯. Manda um salve aqui p/Redenção-Ce Evando Sat
Entrando no canal agora eu tenho uma ybr 2007 com carburador da 150 ficou mais gastando mais mas ficou bem melhor não me arrependo de trocar
Vc estalou o carburador horiginal sem trocar o gicle?
Na minha ybr 2008 coloquei o carburador da 150 2008, ficou um pouquinho mais esperta mais não mudou muito a questão do consumo. Pra mim ficou muito bom.
Vc trocou o gicle ou estolou o carburador horiginal sem trocar o gicle?
@@Leo.2202 pra ficar filéh se seu motor é stander tem que trocar gicle sim, não vai na onda desse povo que é só comprar o bura e colocar no lugar que não é assim não, o gicle ideal é o 100 de alta e o 38 ou 40 de baixa, o 35 não da regulagem.
Na minha factor 125 2010/2011 coloquei o carburador de 150 e gicle número 105 nem mexe o ponteiro. faz 42km por litro se regular certinho faz ate 50km por litro 😎
Mais esperta e psicológico
@@LeandroSantos-lp2gk o original dela é o gicle 100 , mais o 105 da super certo também .realmente da pra fazer mais de 40km/l , só quem tem sabe , só perde pra pop110i que fica acima dos 50km/l
Amo teus vídeos Jurandir kkk ❤️
Kk show
Parabéns pelo vídeo...tirou muitas dúvidas.
que maravilha de teste, já estava pensando comprar outro carburador pra minha factor, porém eu vendo o resultado, convém mais comprar um de titan que é mais barato, dá menos problema também. Show demais
Amigo mas esse carburador da Titan 150 precisa ser o original pra ela ficar com arrancada e econômica? Ou paralelo serve também?
por curiosidade fiz o teste nas minhas duas motos aqui,, ,,a fan 125 fez 46 andando sempre a 80km,, já a factor 125 com carburador original dela que NUNCA MAS NUNCA deu problema de pingamentos,,, fez 50 km sempre a 80 km também. fiquei surpreso com a economia de ambas,, o triste é que nenhum ser vivo tem a paciência de andar sempre a 80km.
Kkkk nem a titam 160 faz 50 km por litro
@@semprequevclerumcomentario se andar na manha faz até mais
Eu sempre ando a essa velocidade 80 a 90 no máximo gosto de andar de moto e de viajar com ela já cai uma vez e gracas a Deus eu tava a 70 e foi só um susto mesmo a velocidade mata
Seis kkkk
Na minha factor 125 2010/2011 coloquei o carburador de 150 e gicle número 105 nem mexe o ponteiro. faz 42km por litro se regular certinho faz ate 50km por litro 😎
Isso mesmo , a minha 2011 do mesmo jeito
Tem q trocar o cabo do acelerador?pq é diferente o mecanismo de aceleração essa minha dúvida 😮
Como você conseguiu isso meu amigo? a minha ta com gicle de 105, mas acho que o consumo ta alto
a minha a mesma coisa , é isso mesmo
@@maudoso1349 voce ta andando errado ou é coisa da sua cabeça , uma moto dessa com carburador honda e gicle correto faz acima de 40km/l
Parabéns pelo conteúdo
Valeu so escrito canal obrigado pelas dicas e sua interação em porta seus conhecimentos
Muito top seus vídeos, mano! A minha continua (depois da adaptação do carbu) fazendo uma média de 37 km/L andando de 70 a 100 km/h. Detalhe que essa factor do teste também está com a bomba de combustível aparentemente quebrada, igual a minha!😅
Qual diclagem vc colocou na sua
@@rivanildonunes6397 eu mesmo recebi o carbu do mercado do livre e acompanhei o mecânico instalar do jeito que veio, não alterou em nada.
Pessoal, relatar minha experiência com a alteração do carburador. Botei do de 150 na minha e troquei o gicle de alta do meu pro 105 e a moto não tava passando dos 90 de jeito nenhum. Levei na oficina e a mistura estava muito pobre! A vela de iridium tinha metal soldado na ponta, mal estava fazendo a faísca direito. Por sorte não deu problema no motor (que recém tinha trocado cilindro e pistão).
O mecânico explicou que a mistura pobre superaquece o motor e faz com que ele trabalhe numa temperatura muito alta!
Não sei se no meu caso é porque a vela talvez já estivesse com problema, mas enfim. Se vocês trocarem o gicle de alta e baixa e sentirem que a moto tá fraca, levem em um mecânico de confiança e confiram a qualidade da mistura da moto!
Por sorte rodei só uns 650km com a moto antes de levar pra verificar o problema dela, e não peguei estrada nesse período, só arranca e para da cidade na tele.
Então cuidado sempre na hora de fazer os faça você mesmo da internet, sentiu a moto anormal, leve no mecânico de confiança o quanto antes pra conferir o que você fez!
Que Deus sempre proteja nossos rolês!
A minha não chega em 100, carburador de 150, troquei kit cilindro e o pinhão, minha city é fd não tem mecânico bom
Se com 500ml ela fez 38/9 km por litro então com 1 litro ela faz 76 km...😮😮😮 Tô impressionado.
Fiz na minha 2012. Retifiquei cilindro e esmerilhei as valvulas. Gigle de alta coloquei o 105, com duas voltas no carburador, 300km ate a reserva, cerca de 35 por litro. Pra min ainda esta bebe do, vou fechar mais a mistura e testar...
A minha 2015 tá com 38 mil km e faz 43km/l, nunca usei filtro de gasolina e nunca me deu problema. Tive uma 2011 achava melhor, original dava 125km/h e fazia 43,44 metendo pau.
A minha é 2011 , muito boa , ta com carburador honda já, conta feito um reloginho
Postar o vídeo ensinando como instalar os piscas de LED na YBR!!!!!
Fiz essa mudança na minha e percebi essa diferença logo agora to vendo que não era coisa da minha cabeça fora que a moto fica mais espertinha nas retomadas
Tem coisa que não se vê em nenhum outro lugar, só no Jurandi.
Show tmj
Acompanhando aqui
Boa tarde Jurandir, fiz essa adaptação da mesma forma que você indicou, melhorou tudo, mas o consumo ficou um pouco alto na média de 27km/lt, tem alguma dica para me ajudar? O gicler de alta é 100 e de baixa é o original do carburador
Tem.dica sim , não enrolar o cabo lkkkk, eu que sempre tive carro , inclusive 1.0 acho engraçado vcs dizerem que 27 , 30 km lt e muito kkkkk mas entendo vcs
Jurandir gostei da idéia compara motos da yamaha também pois tive uma factor e agora uma xtz
Jurandir muito top o seus vídeos, Deus te abençoe, eu comprei um caburador da titan 150 pr colocar na minha xtz 125 2006, vou deixar ele com o gicle de alta 105 e o de baixa 38
Como ficou amigo?
@@heraldosantana9190 , ficou top
@@jederdiasnhedonhedo9435 coloquei Gicle de 107 ficou top demais também, quem reclama desse carburador na Factor ou é porque não trocou Gicle e não sabe regular
Agora falta fazer o teste com o carburador original a Vácuo dela.... Depois temos a Suzuki Yes 125 que tbm tem dois modelos de carburação...
Diferença pouca dms fora que é superproblematica
O original da factor é orrivel já o da Yes eu já tive uma e nunca deu dor de cabeça
O carburador a vacuo é uma carniça , todos nos que temos factor pro dia a dia usamos carburador honda
Massa 👏🏻
Show tmj mano
Jurandi tenta fazer um vídeo de como trocar os retentor de bengala da factor 125
Ganhou um inscrito
Opaa vlw pela moral
Tenho uma factor tô gostando desses vídeos com essa moto
Me salvou, fiz isso na minha mudou demais, a moto nao fazia 17 na cidade, podem fazer que é sem erro
Essa moto é top yamaha parabéns
Comprei factor 2013 , com carburador de 150 ...nunca deu problema...só troquei bateria .....já tou com ela a 3 anos ....❤vou fazer esse teste ..e quantos tá fazendo na reserva
Jurandi eu quero ver o teste de gasolina da fanzinha
Ganhou um fã
Faz da fan 125 varetada, seria massa
a varetada bebe um pouco mais , original faz uns 28km/h ,já tive uma e era zera zera
Tenho uma factor 125 2011
O que eu faço pra levar a moto aí prar trocar o carburador e colocar da titan 150
OTIMAS DICAS
Vídio top. Vlw
Vlw mano
Top irmão
Ficou top demais
Melhor do q o esperado
e muito económico coloquei um também da 150 na minha ficou top
Show
Top. Na prática.
Muito bom!
Quero fazer essa km na cidade onde tem farol primeira segunda e terceira macha 😊
En junrandi se fizer o teste de consumo En dias que tiver chovido e o ar tiver com bastante umidade a moto ou carro bebe mais gasolina! O ar com bastante umidade o motor perde rendimento
tenho um motor titan e não pode chegar a 100km por hora, já está preparado e ainda não passa de 100km e ninguém encontra o defeito no motor elétrico titan
Jurandir, qual marca você recomenda?
Ficou muito bom o consumo
Eu tenho uma 2011 mais só faz uns 29,30 com litro, vou mandar limpar o carburador que é de 150 pra ver se fica mais econômica
Nossa Jurandir o pessoal dis que com carburador da titan fica gastona, mais ficou top
Ficou sim
Muda nada kkk
A minha é uma factor 125 13/14 carburador original. Faço uma média de 47 km/l andando numa média de 70 a 80 na minha cidade (Belém). Não sei como essas outras do vídeo são tão beberronas. Regulagem que uso : 3,45 voltas no parafuso do ar.
Amigo como faz essa regulagem aí pra o carburador original economizar gasolina? E esse carburador da 150 da certo mesmo? Eu percebo que minha factor não tem muita arrancada. Eu queria que ela ficasse mais rápida na saída porém econômica. O que você sugere?
Coloque o carburador da YBR 125 2008. Porquê da 150, é pra 150 aí vc vai ter que trocar a giclagem e o da YBR já vem na medida certa. Blz
Verifica também se não tem nenhuma entrada de ar falsa em algum lugar. Tive uma dor de cabeça tremenda até descobrir que o meu problema era esse
@@sandroleonardo5948 se acha que o carburador da ybr 2008 faz a moto beber mais ou fica mais econômica do que o carburador a vácuo original da factor?
@@Aviãobueno a economia é a mesma do carburador a vácuo original
Jurandir quantas volta dou para regular o parafuso de ar combustível
Faz um vídeo do top Speed Jurandir
Tenho uma YBR 2005 carburador original e a média dela é 32 a 34 quilômetros andando suavo,se enrolar o cabo ela faz 24 a 26 quilômetros por litro.pra mim ainda compensa ter a moto porque ela está na minha mão a mais de 1 ano e nunca precisei mexer no motor.moto macia,confortável e resistente
O que é enrolar o cabo ?
@@denilsonsilvasalazar5252acelerar no máximo
Acelerar muito@@denilsonsilvasalazar5252
Faz testes com a gasolina V Power se faz média melhor
Jurandir tras mudando o gicle da fan 2009 que vc fez o motor
Jurandir, faz a simulação carburador vs injeção com a mesma moto.relacao em consumo e força e velocidade blz?
Já vi vídeo porco, mas esse se superou!
Tenho uma xtz 125,o carburador original de pt, consegui um carburador da honda 125,se eu colocar na xtz vai dá certo ?
top irmão.
Pessoal alguém sabe qual é o tamanho do giclê original da fan 125 2005 a 2008 quem souber me fala aí por favor
95 de alta
Obrigado jurandi 🤝🏽
110
Eu tava vendo vídeo direto sobre carburador, o meu tava com o original, falhando demais, botei o da 125
Top😎
Pra mim e o melhor faz 48 com litro, mais nem tudo mundo sabe mexer.
Oi, faz um teste com a 150 2014 pra ver quantos km faz com litro.
Faz por favor o teste de consumo com a pop 100
Ficou top
Olá Jurandir fiz a adaptação na minha factor ficou ótima porém quando ela tá fria só pega acelerado, o que pode ser?
Boa noite professor , o coletor que vai os carburadores , tem que troca los , ou é a mesma coisa , obg , bom fim de semana
Qual o gicle de alta e de baixa vc uso,seu canal é show
A minha cg 125 , 2003 fez 43 km por litro
Kkk é uma cinquentinha é
Jurandir vc recomenda colocar um pião 15 dentes e coroa 35 dentes na biz 100 pra desenvolver melhor sem força tanto o motor ?
qual a relação original dela?
Tem que colocar a relação 34 x 15 fica melhor
@@Jonas8228 34x14
Se por a 34x15 fica filé dms vai andar até com pop 110
👏👏👏
Faça um teste com uma fan 150 engetada com gasolina aditivada Jurandir motos.
A factor não vibra cara!
impressionante.
Ela tem um balancete no motor que não faz vibrar.
@@andreoliveira4094 a minha quando comprei veio sem balanceiro vibra igual a strada 200
@@LS_MTS nossa, do meu amigo estava sem o balancete do motor e vibrou bastante na estrada kkk
@@andreoliveira4094 vibra tanto que até adormece a mão
@@LS_MTS é muito verdade meu amigo Lucas Souza. Rsrsrs!!!
Trás das fan 125 2012a 2014 teste de consumo
Vou trazer
Boa noite meu nome e José Inácio .moru em Aracaju Sergipe
Coloque um carburado da Titan 150 na facto 125 e coloquei um filtro de gasolina mas quando eu tô em 80 a moto comesa a falha .
Será que e porcomta do filtro
Cara se sua moto não tem filtro de combustível de fábrica é pq ela não precisa, pois já existe um filtro na torneira de combustível e também na entrada do carburador já vem com um filtro, se colocar mais um vai dar falta de combustível.
Boa jurandi faz com ocaburador original ele avacol
@jurandimotos qual carburador pra FACTOR 125cc 2015 boto da Honda?
Só um comentário amigo, tenho uma factor maninho aqui em Goiânia tem tanto álcool na gasolina que a moto da 4 km de diferença entre os dois combustível.
Peguei um litro e coloquei 1 lt de gasolina 200 ml de água, misturei de 732 ml de agual e álcool. Mais da metade era álcool
Troca de posto Faz uma denuncia
@@diegogeraldi5790 maninho já denunciei e da BR, agora tô em outro mas a mesmo. Em Goiânia e foda e (suspeita de monopólio) todos postos com mesmo preço, e combustível e complicado
@@diegogeraldi5790 onde faço denuncia ?
Pior q é verdade
Coloquei caburado 150 na minha 125 .qual relé tenho coloca pra te fica bom
Jurandir boa noite parceiro,rapaz me ajude em uma informação por gentileza,qual gicle eu uso em uma factor 125 com pistão 4mm,vlw muito obrigado
Topzera
Faz da pop 100 jurandi
Farei sim
Jurandir a minha e uma ybr 125 ano 2004 . Uso carburador scud da 150 e gicler de alta 102 o de baixa nao e o riginal quem vem
O problema e que ela anda falhando em baixa e nao ta tendo um bom final e nem muita arrancada
Fiz isso na minha ontem e nem pegou vc conseguiu arrumar?
Vedeo top
Show tmj
Nao da de colocar o gicle dessa numeração no carburador da própria factor?
Top
Jurandir andando a 60 km por hora na minha fan 150 injetada 2013 faço 48 a 50 km por litro
Quer comparar injeção com carburador
Será que fazer essa adaptação que você fez na YBR na XTZ 125 o consumo será igual?