Dekatan mana pak dengan stasiun Sudirman,kalau berdalih terlalu dekat dengan yg lain, itu stasiun Sudirman lebih dekat dengan stasiun BNI City, aneh otaknya yg buat kebijakan seperti ini
Pikiran bodoh, gak mau susah mikirin solusi terbaik buat penumpang KRL. Harusnya bukan stasiun Karet yang ditutup, tapi KRL-nya yang tidak berhenti di stasiun BNI. Sejak awal, Stasiun BNI itu kan dibangun buat kereta bandara. Apa stasiun Sudirman mau ditutup juga? Itu cuma 100 meter jaraknya dari stasiun BNI.
Iya me nyeleneh emang tuh yg bikin kebijakan, udah jelas jelas stasiun Sudirman yg terlalu dekat, eh malah stasiun karet yg agak jauh di korbankan demi ambisi penumpang kelas ekonomi atas, ga pernah berpikir keberadaan usaha di kawasan stasiun karet
Pejabat kita kan tiap hari naik mobil mewah tetotetot, mana ngerti mereka sama kondisi rakyat menengah kebawah yang sehari-hari naik transportasi umum? Mana ngerti mereka soal integrasi, induced demand, transit-oriented development?
Kenapa dibangun stasiun BNI city klo didekatnya sdh ada stasiun Sudirman, menurutku stasiun Karet sangat strategis diantara stasiun Sudirman - Tanah Abang, mubazir ada stasiun BNI city tapi mengorbankan penumpang yg akses di sekitar karet
Dari awal didesain seperti itu sih stasiun ini. Namun, entah kenapa KRL jadi berhenti di situ. Padahal, jaraknya teramat dekat sama Sudirman jadi sedikit mengganggu frekuensi kedatangan di St Karet and Sudirman yang jumlah penumpangnya lebih banyak.
Perlu dipertimbangkan juga untuk Kereta Bandara diperpanjang sampai Bekasi, Cikarang dan Bogor dgn tariff non subsidi dan hanya berhenti di stasiun2 tertentu dgn kepastian dapat tempat duduk sehingga untuk orang yg nggak mau berdesak2an di KRL tapi mau bayar lebih ada alternative jika mau ke Sudirman
Mengapa pada saat perancangan Stasiun BNI City tidak dipertimbangkan dengan matang mengenai dampaknya terhadap pengguna kereta yang selama ini memanfaatkan Stasiun Karet? Keputusan tanpa studi mendalam dan tanpa mempertimbangkan kesulitan masyarakat luas menunjukkan kurangnya empati dari para pengambil kebijakan.
Stasiun ditutup karena jaraknya berdekatan, alasan yang konyol. Sementara di Jepang, Stasiun Ginza dan Stasiun Kyobashi jaraknya cuma 150 m, tapi keretanya tetep jalan terus tuh. Emang pemerintah kita aja yang kebijakannya selalu gak pro-transportasi umum 👎
Gimana jika stasiun Matraman juga ditutup? Jarak stasiun Jatinegara ke stasiun Matraman juga hy1km? Klu begitu banyak stasiun juga tutup saja pa Erik karena banyak stasiun yang hanya jaraknya tidak jauh contoh stasiun Bekasi timur ke stasiun Bekasi jadi ini kebijakan yang tidak pro rakyat tolong pa presiden Prabowo batalkan rencana menteri BUMN ini..coba pa Erik rasakan naik KRL ke kantor saat jam kerja supaya bapa rasakan penderitaan rakyat kecil jika hanya bicara anak TK juga bisa tapi ingat dampak yang akan rakyat radakan
rata - rata yang ke sering ke bandara SHIA kan kalangan menengah atas yang udah pada punya mobil...mereka diem nya di kota satelit kaya serpong, depok, cibubur, bekasi, coba ada dari depok - manggarai -sokarno hatta1 jam, cikarang - bekasi -manggarai soekarno hatta 1 jam ...pasti ga bakalan pada bawa mobil, kalo yang dari luar kota bisa naek dari manggarai....kalo dari serpong mending buat jalur baru layang ( kalo ke tanah abang ga efisien)...jalur baru serpong - poris (mungkin cuma 30 menit dari serpong bandara, mobil aja cuma 45 menit sekarang lwt tol )...pake survey penumpang dulu pa erik...analisis data penumpang sebelum memutuskan rute dan pembangunan
pak, jangan samakan masyarakat indonesia dengan jepang yang mayoritas selalu jalam kaki berkilo kilometer. mayarakat kita ke warung yang jarak 300meter aja naik motor.
pak jangan kebanyakan main bola deh, mbok ya sebelum mengeluarkan statmen, coba dulu selama seminggu jalan kaki dari stasiun karet ke stasiun BNI ( PP )
Stasiun KRL depok baru harus di tutup juga , alasan nya berdekatan dengan stasiun KRL depok lama seperti stasiun sudirman - stasiun BNI city sama stasiun karet yg berdekatan dengan jarak kurang lebih 500 meter dan satu lagi stasiun paledang bogor pun harus di tutup sama hal nya seperti di atas berdekatan dengan stasiun bogor yg kurang lebih cuma 100 meter sd 200 meter...😅
sangat setuju kalau stasiun Karet ditutup. 1. bisa memperpendek waktu tunggu di stasiun Sudirman arah Manggarai-Bekasi-Cikarang. 2. stasiun Karet sudah sangat tidak layak untuk menampung penumpang di jam sibuk. sebaiknya stasiun Karet direnovasi menjadi pedestrian way plus station access yang nyaman lengkap dengan halte feeder untuk mikrolet (jurusan Tanah Abang) + bus non-BRT + ojol dari jalan KH Mas Mansyur.
Yang ditutup itu bukan karet tapi BNI city, fungsikan lah stasiun BNI selayak fungsinya ya buat kereta bandara yang jauh karet malah ditutup apa bedanya BNI city sama sudirman apa gak terlalu dwkat?? Tutup BNI city buat comuterline bangun stasiun mampang buat mengurangi kepadatan di manggarai kan lumayan bisa bikin TOD ke halte TJ ps rumput
ini ada apa??? Tiba-tiba Semua Mau ditutup. Seperti Jalur Busway yang Bersinggungan dengan MRT. ini Stasiun Juga Mau ditutup??? Apa ada kebijakan Pesanan Dari Perusahaan Otomotif yang Sedang Galau karena Pajak Opsen sehingga Minta Kompensasi??? 🤭🤭🤭🤭
Jika animo masyarakat bslesar dari pada ditutup mending gunakan interval 2-1 jadi yg berhenti di Karet tdk perlu berhenti di BNI. KAI tolong dipertimbangkan
Ayo lah membuat keputusan dengan akal sehat, logis, rasional dan data yang lengkap. Orang kita memang pemalas untuk jalan kaki, maunya semua tersedia didepan mata. Beda dengan bangsa Asia lainnya spt Cina, Jepang Korea, Singapore dll. Jika St Karet ingin ditutup karena jaraknya yg terlau dekat.....mengapa MRT membangun Stasiun Thamrin stlh HI lalu ke Monas yang jarak masing-2 juga relatif dekat. Mestinya, yang dipertimbangkan adalah bagaimana kalau speed KRL atau KA nya yang dinaikkan sedikit agar cepat sampai ke Bandara. Coab lakukan trial dengan SIMULASI KOMPUTER spy Thamrin ke Bandaa dengan KA bisa 25 menit saja. Apa susahnya sih ? Masak enggak ada yang punya idea yang SESEDERHANA ITU ?
Klo menurutku gak perlu ditutup tp digabung jd sta.bni city aja yg lebih menjual dan titik stop kereta diubah krl gak lg berhenti di tengah bni city tp hanya di ujung bekas sta.karet sedangkan kereta bandara tetap di tengah
simpel pasti karena masalah duit wkwkwk, keliatannya stasiun BNI City ada sponsor nya (stasiun udh kaya franchise skrng mah), kalau alasan karena terlalu dekat tuh St. tigaraksa juga mau di bangun St.Tigaraksa podomoro (yang mna pasti dana nya dari podomoro juga itu), blm lagi yang di BSD tuh mau di bangun juga
Tadi lihat di maps kalo lewat jalan kampung di belakang BNI City bukannya hanya sekitar 500 meter saja ya? Kalo benar berarti jalan kaki hanya perlu sekitar 7-8 menit saja buat sampai. CMIIW
Lha terus dulu bikin stasiun BNI City buat apa? Klu ujung2nya salah satu dri Stasiun Karet atau BNI City harus ditutup ya mending dri awal ga usah bikin Stasiun BNI City 😂
Dimana pemerintah lebih mementingkan orang2 yang mau ke bandara yang padahal jarang pake transportasi umum Ketimbang memprioritaskan para pengguna transportasi umum yang rata-rata kelas menengah..dimana disitu ada para pekerja pedagang guru... Belum 100 hari aja udah keliatan banget pemerintah mau ke arah mana... Yang ke bandara rata rata naik kendaraan pribadi ... Dan harga kereta bandara itu mahal... Itu yang harusnya dicari solusinya bukan malah membuat kelas menengah yang jadi korban.... Aneh bener pemerintah... Udah tau stasiunnya selalu padat penumpang eh bukannya diperluas atau ditingkatkan jumlah moda transportasi publik nya... Ini malah dihapus...disuruh jalan kaki... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Belum lagi kalo yang dari daerah urban...harus ngorek lagi dompet lebih dalam... Ini pemerintahan pengen ekonomi membaik tapi kelas menengah nya dikasih beban... Udah PPN 12 persen ditambah pajak2 ini itu rupiah anjlok Bukannya dipikirin biar ini kelas menengah gak sampe kolabs eh malah ditambahin bebannya... Pejabat aja suruh naik transportasi publik mau gak????? Yang bikin kebijakan gak pernah naik transportasi publik ya begini ini.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
🚉👀Maksudnya stasiun bni city mau jd pengganti stasiun karet gt? Jd kreta commuter turun di bni city?ua-cam.com/video/Ss8Yh_dajcI/v-deo.htmlsi=UMY5WRcoYRAKEQpN🙄🤔
Ya jelas Stasiun Karet kan kalah mentereng dibandingkan Stasiun BNI. Ya sudah ditutuplah! Malah bagus. Orang Indonesia kan memang paling malas jalan kaki. Padahal jalan kaki itu menyehatkan raga kita.
Dekatan mana pak dengan stasiun Sudirman,kalau berdalih terlalu dekat dengan yg lain, itu stasiun Sudirman lebih dekat dengan stasiun BNI City, aneh otaknya yg buat kebijakan seperti ini
Pikiran bodoh, gak mau susah mikirin solusi terbaik buat penumpang KRL. Harusnya bukan stasiun Karet yang ditutup, tapi KRL-nya yang tidak berhenti di stasiun BNI. Sejak awal, Stasiun BNI itu kan dibangun buat kereta bandara. Apa stasiun Sudirman mau ditutup juga? Itu cuma 100 meter jaraknya dari stasiun BNI.
Iya me nyeleneh emang tuh yg bikin kebijakan, udah jelas jelas stasiun Sudirman yg terlalu dekat, eh malah stasiun karet yg agak jauh di korbankan demi ambisi penumpang kelas ekonomi atas, ga pernah berpikir keberadaan usaha di kawasan stasiun karet
Stasiun BNI harus ditutup
Pejabat kita kan tiap hari naik mobil mewah tetotetot, mana ngerti mereka sama kondisi rakyat menengah kebawah yang sehari-hari naik transportasi umum? Mana ngerti mereka soal integrasi, induced demand, transit-oriented development?
Udah ada nitip kali bang. Tapi emg ga heran sih. Maksudnya Pemerintah memang tdk pernah melakukan sesuatu seperti yg seharusnya dilakukan
Kenapa dibangun stasiun BNI city klo didekatnya sdh ada stasiun Sudirman, menurutku stasiun Karet sangat strategis diantara stasiun Sudirman - Tanah Abang, mubazir ada stasiun BNI city tapi mengorbankan penumpang yg akses di sekitar karet
Seharusnya, stasiun BNI City khusus KA Bandara, nah KRL nya akan melintas langsung
Nah setuju gua Ama komen ini
Dari awal didesain seperti itu sih stasiun ini. Namun, entah kenapa KRL jadi berhenti di situ. Padahal, jaraknya teramat dekat sama Sudirman jadi sedikit mengganggu frekuensi kedatangan di St Karet and Sudirman yang jumlah penumpangnya lebih banyak.
Perlu dipertimbangkan juga untuk Kereta Bandara diperpanjang sampai Bekasi, Cikarang dan Bogor dgn tariff non subsidi dan hanya berhenti di stasiun2 tertentu dgn kepastian dapat tempat duduk sehingga untuk orang yg nggak mau berdesak2an di KRL tapi mau bayar lebih ada alternative jika mau ke Sudirman
Sdh benar naik krl dulu dr stasiun Manggarai
Curahan hati gueeeee😊
@@muhammadriadabdullah9934 udah pernah bawa koper dari Bogor ke St Manggarai?
@@muhammadriadabdullah9934 sudah pernah bawa koper dr St Depok ke St Manggarai?
Yang ada krl makin ketahan lama 😭 udh ada kajj
Mengapa pada saat perancangan Stasiun BNI City tidak dipertimbangkan dengan matang mengenai dampaknya terhadap pengguna kereta yang selama ini memanfaatkan Stasiun Karet? Keputusan tanpa studi mendalam dan tanpa mempertimbangkan kesulitan masyarakat luas menunjukkan kurangnya empati dari para pengambil kebijakan.
Stasiun ditutup karena jaraknya berdekatan, alasan yang konyol. Sementara di Jepang, Stasiun Ginza dan Stasiun Kyobashi jaraknya cuma 150 m, tapi keretanya tetep jalan terus tuh.
Emang pemerintah kita aja yang kebijakannya selalu gak pro-transportasi umum 👎
Biar ga males jalan mungkin,,
Gimana jika stasiun Matraman juga ditutup? Jarak stasiun Jatinegara ke stasiun Matraman juga hy1km? Klu begitu banyak stasiun juga tutup saja pa Erik karena banyak stasiun yang hanya jaraknya tidak jauh contoh stasiun Bekasi timur ke stasiun Bekasi jadi ini kebijakan yang tidak pro rakyat tolong pa presiden Prabowo batalkan rencana menteri BUMN ini..coba pa Erik rasakan naik KRL ke kantor saat jam kerja supaya bapa rasakan penderitaan rakyat kecil jika hanya bicara anak TK juga bisa tapi ingat dampak yang akan rakyat radakan
Stasiun yang belakang sekolah marsudirini matraman tuh.. bahaya banget.. bikin macet parah..
Mereka bisa berwacana, tapi ga ngerasain langsung, coba mereka ngerasain langsung tiap hari jalan segitu, terus berdiri di krl
😂😂 emng Erik Tohir pernah naik KRL?
Kenapa harus di tutup sih udah bener ngebantu yang mau pada kerja yang ada di kawasan karet
rata - rata yang ke sering ke bandara SHIA kan kalangan menengah atas yang udah pada punya mobil...mereka diem nya di kota satelit kaya serpong, depok, cibubur, bekasi, coba ada dari depok - manggarai -sokarno hatta1 jam, cikarang - bekasi -manggarai soekarno hatta 1 jam ...pasti ga bakalan pada bawa mobil, kalo yang dari luar kota bisa naek dari manggarai....kalo dari serpong mending buat jalur baru layang ( kalo ke tanah abang ga efisien)...jalur baru serpong - poris (mungkin cuma 30 menit dari serpong bandara, mobil aja cuma 45 menit sekarang lwt tol )...pake survey penumpang dulu pa erik...analisis data penumpang sebelum memutuskan rute dan pembangunan
pak, jangan samakan masyarakat indonesia dengan jepang yang mayoritas selalu jalam kaki berkilo kilometer. mayarakat kita ke warung yang jarak 300meter aja naik motor.
pak jangan kebanyakan main bola deh, mbok ya sebelum mengeluarkan statmen, coba dulu selama seminggu jalan kaki dari stasiun karet ke stasiun BNI ( PP )
Tutup aja BNI City. Ngadi² stasiun Karet di tutup.
Stasiun KRL depok baru harus di tutup juga , alasan nya berdekatan dengan stasiun KRL depok lama seperti stasiun sudirman - stasiun BNI city sama stasiun karet yg berdekatan dengan jarak kurang lebih 500 meter dan satu lagi stasiun paledang bogor pun harus di tutup sama hal nya seperti di atas berdekatan dengan stasiun bogor yg kurang lebih cuma 100 meter sd 200 meter...😅
Pejabatnya kocak
sangat setuju kalau stasiun Karet ditutup.
1. bisa memperpendek waktu tunggu di stasiun Sudirman arah Manggarai-Bekasi-Cikarang.
2. stasiun Karet sudah sangat tidak layak untuk menampung penumpang di jam sibuk.
sebaiknya stasiun Karet direnovasi menjadi pedestrian way plus station access yang nyaman lengkap dengan halte feeder untuk mikrolet (jurusan Tanah Abang) + bus non-BRT + ojol dari jalan KH Mas Mansyur.
Harusnya bni city khusus kereta bandara aja untuk krl bikin melintas langsung,tolol banget yg bikin kebijakan
Terjun ke lapangan maka nya jangan cuma meliat data harus nya bni city di tutup buat krl
Kenapa gak BNI city aja yang ditutup.. khusus.. untuk kereta bandara aja kan awalnya itu BNI city?
Betul setuju kakak.
Iya anehhhhh parah yg kasian yg ngantor
anak emas, anak baru ko ditutup ya ga mungkin la 😂
Yang ditutup itu bukan karet tapi BNI city, fungsikan lah stasiun BNI selayak fungsinya ya buat kereta bandara yang jauh karet malah ditutup apa bedanya BNI city sama sudirman apa gak terlalu dwkat?? Tutup BNI city buat comuterline bangun stasiun mampang buat mengurangi kepadatan di manggarai kan lumayan bisa bikin TOD ke halte TJ ps rumput
yakin deh 1000% orang yg pengen nutup setasiun karet kerjanya, hidupnya, perjalanannya ga pake KRL, pakenya mobil pribadi/ kantor/ dinas + supir
ini ada apa??? Tiba-tiba Semua Mau ditutup. Seperti Jalur Busway yang Bersinggungan dengan MRT. ini Stasiun Juga Mau ditutup??? Apa ada kebijakan Pesanan Dari Perusahaan Otomotif yang Sedang Galau karena Pajak Opsen sehingga Minta Kompensasi??? 🤭🤭🤭🤭
duit operasionalnya buat program makan siang gratis,, pemasukan pajak yg berkurang banyak karena pabrik2 pada phk
Jika animo masyarakat bslesar dari pada ditutup mending gunakan interval 2-1 jadi yg berhenti di Karet tdk perlu berhenti di BNI. KAI tolong dipertimbangkan
Stasiun Karet jg pasti ditutup biar KA Bandara bs lebih cepat kan? Udah tau jalur lingkar padet + cuma DT… knp gadibuat layang 3 jalur aja
Bnyk kenangan di Stasiun Karet dr thn 2001 sd 2009 ngantor dekat situ. Dr zmn kereta msh blm Commuter Line.
Di pemerintahan sebelumnya >5 perusahaan BUMN (dibawah Erick T) gulung tikar alias bangkrut!
😂🤣
😂 tidak setuju... Jangan tutup stasiun karet... 😂 AWAS AJA DITUTUP.. GUE KECEWA LAH.. 😂
Ayo lah membuat keputusan dengan akal sehat, logis, rasional dan data yang lengkap. Orang kita memang pemalas untuk jalan kaki, maunya semua tersedia didepan mata. Beda dengan bangsa Asia lainnya spt Cina, Jepang Korea, Singapore dll. Jika St Karet ingin ditutup karena jaraknya yg terlau dekat.....mengapa MRT membangun Stasiun Thamrin stlh HI lalu ke Monas yang jarak masing-2 juga relatif dekat. Mestinya, yang dipertimbangkan adalah bagaimana kalau speed KRL atau KA nya yang dinaikkan sedikit agar cepat sampai ke Bandara. Coab lakukan trial dengan SIMULASI KOMPUTER spy Thamrin ke Bandaa dengan KA bisa 25 menit saja. Apa susahnya sih ? Masak enggak ada yang punya idea yang SESEDERHANA ITU ?
Klo menurutku gak perlu ditutup tp digabung jd sta.bni city aja yg lebih menjual dan titik stop kereta diubah krl gak lg berhenti di tengah bni city tp hanya di ujung bekas sta.karet sedangkan kereta bandara tetap di tengah
Udah rame di sudirman malah tutup😅
simpel pasti karena masalah duit wkwkwk, keliatannya stasiun BNI City ada sponsor nya (stasiun udh kaya franchise skrng mah), kalau alasan karena terlalu dekat tuh St. tigaraksa juga mau di bangun St.Tigaraksa podomoro (yang mna pasti dana nya dari podomoro juga itu), blm lagi yang di BSD tuh mau di bangun juga
Mereka lebih mempertahankan Stasiun BNI City daripada Stasiun Karet. Ini pasti ada udang di balik bakwan!
Dirut KAI ga pernah kai KRL commuter di peak hour
Lagian mentri ngurusin halte KRL😂, itu hilang waktunya gak sampe 1 menit, urusan 1 menit nyusahin penumpang bertahun tahun
Tadi lihat di maps kalo lewat jalan kampung di belakang BNI City bukannya hanya sekitar 500 meter saja ya? Kalo benar berarti jalan kaki hanya perlu sekitar 7-8 menit saja buat sampai. CMIIW
Tanya donk pak yg sering naik KRL dan turunnya di karet,,jangan cuma alasan karena dekat doang
Coba tuh diukur jarak antara stasiun MRT Thamrin & stasiun Monas yg lagi dibangun, jaraknya berapa meter???
Kenapa seorang menteri ngurusin stasiun karet? Ngga ada urusan penting gitu
stasiun pocin ke UI juga deket tuh
Tapi kan gk sedeket Sudirman - BNI City - Karet bg
Pasar minggu dan baru? @RFDaop1Nesh
@RFDaop1NeshLA dan UP? 😂
Stasiun Kranji -satasiun Bekasi juga deket😂 ga ditutup juga sekalian paling 2 kilo
Kalo soal deket, mending Stasiun BNI City yang ditutup.
Banyak alasan
Seharusnya yg ditutup stasiun Cilebut karena dekat dengan bojonggede
Lha terus dulu bikin stasiun BNI City buat apa? Klu ujung2nya salah satu dri Stasiun Karet atau BNI City harus ditutup ya mending dri awal ga usah bikin Stasiun BNI City 😂
selama masih erik tohir yg pegang, gw yakin bakal terus boncoss aset2 BUMN 😂
Iya sibuk main bola mulu mending pilih salah satu jangan rangkap jabatan kayak nggak ada orang lain aja di Indonesia sampai rangkap jabatan gitu
BNI City sumber masalah, terlalu deket sama Sudirman
Biar dibilang kerja jadi hal ga penting di kerjakan 😂
Lewat selasar lewat selasar.Minimal penerangan sama Kanopi lah blok!!!
BNI city lebih keren dan megah dari stasiun lama😂.
Dimana pemerintah lebih mementingkan orang2 yang mau ke bandara yang padahal jarang pake transportasi umum
Ketimbang memprioritaskan para pengguna transportasi umum yang rata-rata kelas menengah..dimana disitu ada para pekerja pedagang guru...
Belum 100 hari aja udah keliatan banget pemerintah mau ke arah mana...
Yang ke bandara rata rata naik kendaraan pribadi ...
Dan harga kereta bandara itu mahal...
Itu yang harusnya dicari solusinya bukan malah membuat kelas menengah yang jadi korban....
Aneh bener pemerintah...
Udah tau stasiunnya selalu padat penumpang eh bukannya diperluas atau ditingkatkan jumlah moda transportasi publik nya...
Ini malah dihapus...disuruh jalan kaki...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Belum lagi kalo yang dari daerah urban...harus ngorek lagi dompet lebih dalam...
Ini pemerintahan pengen ekonomi membaik tapi kelas menengah nya dikasih beban...
Udah PPN 12 persen ditambah pajak2 ini itu rupiah anjlok
Bukannya dipikirin biar ini kelas menengah gak sampe kolabs eh malah ditambahin bebannya...
Pejabat aja suruh naik transportasi publik mau gak?????
Yang bikin kebijakan gak pernah naik transportasi publik ya begini ini....
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
udh bener sudirman trs karet,
bni nya ilangin
Kenapa sih stasiun karet ditutup
Elu aja yg jalan kaki Rud 😂
🚉👀Maksudnya stasiun bni city mau jd pengganti stasiun karet gt? Jd kreta commuter turun di bni city?ua-cam.com/video/Ss8Yh_dajcI/v-deo.htmlsi=UMY5WRcoYRAKEQpN🙄🤔
lah apa kabar sudirman ke bni 😂😂😂
Emang pejabat nya naik krl? Mana tau rasanya 😂
Tidak solutif
Harusnya bni city yg tutup.
Stasiun karet , stasiun jaman dlu jga
Ya jelas Stasiun Karet kan kalah mentereng dibandingkan Stasiun BNI. Ya sudah ditutuplah! Malah bagus. Orang Indonesia kan memang paling malas jalan kaki. Padahal jalan kaki itu menyehatkan raga kita.
Joss !!! Hanya pemalas yg ga mau jalan !
SE7
*BUMN* gudang korupsi