Φιλε μου ειμαι και εγω απο οικογένεια χειριστων μηχανηματων αλλα δυστυχώς και ευτυχως αλλαξα επαγγελμα για τα γνωστά προβλήματα του κλαδου.Αυτο που βλέπω είναι οτι οι περισσότεροι οδηγοι ειναι ανεύθυνα ατομα οταν φορτωνουν ειναι υποχρεωμενοι να ελεγχουν το φορτίο την πορτα της καροτσας και επισης τους τροχους οχι μονο για τα ελαστικά αλλα και γι κάποια πέτρα που μπορει να σφηνωσει αναμεσα στα πισω διπλα λαστιχα.Επισης καποτε θυμάμαι η τροχαία μας κυνηγουσε να ειναι καθαρα τα πισω φωτα και πινακιδες μας απο την σκονη ή την λασπη.Συνεχισε τα βίντεο ειναι πολυ ομορφο αυτο που παρουσιαζεις.
Φίλε μου καλή σου μέρα και καλή χρονιά είμαι συνάδελφος συνταξιουχος πλεον όσο για το πρωτο συμφωνώ απολύτως τώρα για το δευτερο και το τρίτο διαφωνώ το πρωι πριν ξεκινησεις κοιτάς τα λάστιχα για αέρα λάδια νερά το μοτερ δεν Καβάλας ένα φορτηγό και φευγεις όπως το ΙΧ και τρίτον όταν έχεις ελλ ανατροπή και βγαίνεις σε δημ δρόμο και δεν δουλεύεις σε εργοτάξιο παντα βάζεις πηρο όλες έχουν πηρο έτσι προστατευεις τον συμπολίτη σου και τον εαυτό σου να μην πας φυλακή γι αυτό λεγεσε επαγγελματίας γι αυτό δεν μπορείς να συγκριθείς με τον ερασιτέχνη καλές και κερδοφόρες δουλειές να εχεις
Καλήμερα και καλή χρόνια επίσης!Εννοειται πως για αυτό λεγόμαστε επαγγελματίες οδηγοί αλλά το να μην έχει σωστή πίεση ένα λάστιχο δεν έχει να κάνει με το αν είσαι επαγγελματίας μπορεί να χάνει λίγο και να μην το καταλάβεις μου έχει τύχει όσο για την πόρτα θα συμφωνήσω εγώ κάνω κάτι καλύτερο βάζω το υλικό ποιο μπροστά και όχι τέρμα πίσω και στα μακρινά δρομολόγια ειδικά ανηφορικά πάντα βάζω τις ασφάλειες,σίγουρα ένας συνταξιούχος θα γνωρίζει πολλά παραπάνω όπως εσάς με τα χρόνια μαθαίνεις το τιμόνι δεν σηκώνει λάθη θα το γνωρίζεις καλύτερα!Καλη συνέχεια εύχομαι και καλή ξεκούραση!
@@Georgetsianakas κοίτα φίλε μου όταν πλακοσεις τον τροχό στις κλοτσιες και αντί 110η100 psi εχει85 η90 δεν τρέχει και κάτι σοβαρό ειδικά αν είναι στα διπλά λάστιχα εάν όμως το λάστιχο με την κλωτσιά τρέμει σαν ζελέ τότε δεν φορτώνουμε πάμε για επισκευή και μάλιστα γνώμη μου μασον και όχι κορδονι
Φίλε μου πρώτον θέλω να σε συγχαρώ γιατι εχεις ανέβεις πολύ στο UA-cam και στα like αλλά και στα subscribe πραγματικά μπράβο σου ❤.Εμένα μια φορά είχα δώσει την τσάπα μου σε εργάτη και εγώ είχα το φορτηγό και μου έριξε πολύ υλικό πίσω και μου άνοιξε αλλά το κατάλαβα γρήγορα και δεν έπεσε πολύ υλικό.Απο τοτε δεν έχω ξανά δώσει την τσάπα πουθενά εκτός από τον πατέρα μου που έχει εμπειρία.Καλη συνέχεια Γιώργο ❤
Φιλε Πανο σε ευχαριστω πολυ αλλα δεν χρειαζεται να ξερεις κανω αυτα τα βιντεο για να δειξω καποια πραγματα για τα φορτηγα και τα μηχανηματα σε οποιον θελει να μαθει μεσα απο αυτα που εχω ζησει και ζω καθημερινα αλλα και παλι σε ευχαριστω,ναι ετσι ακριβως παθαινω και εγω καθε φορα που μπαινω στο νταμαρι κατεβαινω κατω και κανω τον κουμανταδορο στους χειριστες γιατι αλλιως ολο πισω με το βαζουν,επισης φιλε καλη συνεχεια!
Ωραιο βιντεακι. Εμενα μου ειχε ανοιξει η πορτα κανα δυο φορες σε φορτηγο διανομης. Αυτες που ανοιγουν δεξια αριστερα οχι σαν τη δικη σου. Αλλα εκεινες ειναι παρα πολυ επικυνδινες γιατι εκτος οτι ανοιγει πισω και μπορει να πεσει το εμπορευμα εξω αν δεν ειναι δεμενο , οι πορτες εξεχουν δεξια και αριστερα απο το φορτηγο. Ανοιγουν οπως στα κοντεινερ καταλαβες. Οπωτε αν βρεθει ανθρωπος η αμαξι κοντα στο φορτηγο τον εχεις παρει παραμαζωμα. Ασε μην σου τυχει. Οταν το ειδα απο τους καθρεφτες ανατριχιασα ευτυχως ηταν 4-5 το πρωι και δεν ειχε κινηση ο δρομος και ανθρωπους. Δηλαδη μπορει να πας φυλακη στα καλα καθουμενα απο εκει που δεν το περιμενεις σε καποιες δουλειες.
Καλησπερα φιλε σε ευχαριστω πολυ!Ξερω παλιοτερα εχω κανει ψυγειο καταλαβαινω ακριβως τι λες,εχω δει ψυγειο μονο να ανοιγει η μια πορτα και ευτυχως δεν ειχε αμαξια η πλευρα που ανοιξε αλλιως αστο καλυτερα,ναι φιλε ειναι μεγαλη ευθυνη αλλα αφου δεν εγινε τιποτα ολα καλα αλλη φορα θα προσεχεις,καλη συνεχεια!
Πως ανοιξε η πορτα ρε μπρο ? Βασικα πως κλεινει ? με αερα η με το χερι ? Αυτο που δουλευα εγω ειχε εξτρα πειρακια κατω , για να μπορεις να ανοιξεις και την πορτα σαν μπαλκονι , με αλυσιδες κρεμαστη και τα εβαζα καλου κακου, αλλα εκει εχεις τον κινδυνο να τα ξεχασεις + την αγγαρια να κατεβεις . Αν ειναι με αερα οι γαντζοι τσεκαρε την φυσουνα και βαλε κατι για δευτερη ασφαλεια . Σιγουρα οι Ελληνικες πατεντες ειναι επικυνδυνες πολλες φορες
Καλησπερα με αερα ειναι με φυσουνα,και αυτο εχει πυρους κατω απλα σκεψου οτι καναμε καμια 30αρια μπορει και παραπανω ανατροπες εκεινη την περιοδο δεν γινεται να ανεβοκατεβαινεις συνεχεια,ανοιξε γιατι ειχε πολυ λασπη πανω απο τοτε δεν την ξανα επαθα την κοιταω συνεχεια εννοειται και σε μακρινα δρομολογια παντα βαζω τις ασφαλειες!
@@Georgetsianakas Ενω μου δειχνει 2 απαντησεις , μονο η δικη σου εμφανιζεται . Καλα μεγαλη ευκολια η φυσουνα δε το συζηταμε , αλλα δεν ηξερα οτι παιζει να ανοιξει απο την πιεση στην πορτα χωρις να χανει αερα . Ευτηχως δε μου εχει συμβει . ΚΑλα κανεις και μοιραζεται παθηματα γιατι αυτα γινονται μαθηματα και σε αλλους.
Νομιζω η λυση ειναι δυο εξτρα μικροτερα φυσουνακια που θα ανεβοκατεβαζουν τους πυρους με διπλο διακοπτη ωστε να εχουν προταιραιοτητα . Αν ειχα φορτηγο με οσα εχω δει θα το εκανα . Ελληνικη πατεντα και αυτο μεν αλλα και αποσταγμα εμπειριων
Κοίτα αμα δεν ανοίξει. Η πορτα στη δουλειά μας. Θα είναι για κακό μας. Εννοώ όταν πρεπει. Γιατί και γω ήμουν στους μουσαμάδες και ψυγεία επικαθημενο αλλά τώρα έχω πιασει δουλειά σε ανατρεπομενο τετραξονικο.
Ναι και αυτό είναι επικίνδυνο ειδικά στο ανατρεπομενο άμα είναι καλοί οι γάντζοι πίσω θα κανείς σούζα άμα δεν ανοίξουν έχει τύχει να είμαι μπροστά σε σκηνικό αλλά ευτυχώς του άνοιξε από το βάρος!
Ενταξει ειναι ποιο καλο ετσι το συστημα οχι οτι στο 422 ειναι εντελως χαλια απλα παντα σε καθε ανατροπη εγω κοιταω να ειναι καλα κλειστη δεν την εμπιστευομαι γενικα και ειδικα αν φορτωσεις πχ λασπες και κολλησει λιγο πισω στην πορτα ξερεις εκει που κλεινει θελει καθαρισμα για να κλεισει καλα,σιγουρα εχει τα κακα της εχει και τα καλα της,καλη συνεχεια!
Στις ελληνικές καρότσες σε λάσπη και πολτό πάντα πύρους γιατί δεν αντέχει η φυσούνα την πίεση. Μου έχει ανοίξει η πόρτα με πολτό και κροκαλα σέ γερμανική καρότσα miller keeper.
Φιλε μου ειμαι και εγω απο οικογένεια χειριστων μηχανηματων αλλα δυστυχώς και ευτυχως αλλαξα επαγγελμα για τα γνωστά προβλήματα του κλαδου.Αυτο που βλέπω είναι οτι οι περισσότεροι οδηγοι ειναι ανεύθυνα ατομα οταν φορτωνουν ειναι υποχρεωμενοι να ελεγχουν το φορτίο την πορτα της καροτσας και επισης τους τροχους οχι μονο για τα ελαστικά αλλα και γι κάποια πέτρα που μπορει να σφηνωσει αναμεσα στα πισω διπλα λαστιχα.Επισης καποτε θυμάμαι η τροχαία μας κυνηγουσε να ειναι καθαρα τα πισω φωτα και πινακιδες μας απο την σκονη ή την λασπη.Συνεχισε τα βίντεο ειναι πολυ ομορφο αυτο που παρουσιαζεις.
Φίλε μου καλή σου μέρα και καλή χρονιά είμαι συνάδελφος συνταξιουχος πλεον όσο για το πρωτο συμφωνώ απολύτως τώρα για το δευτερο και το τρίτο διαφωνώ το πρωι πριν ξεκινησεις κοιτάς τα λάστιχα για αέρα λάδια νερά το μοτερ δεν Καβάλας ένα φορτηγό και φευγεις όπως το ΙΧ και τρίτον όταν έχεις ελλ ανατροπή και βγαίνεις σε δημ δρόμο και δεν δουλεύεις σε εργοτάξιο παντα βάζεις πηρο όλες έχουν πηρο έτσι προστατευεις τον συμπολίτη σου και τον εαυτό σου να μην πας φυλακή γι αυτό λεγεσε επαγγελματίας γι αυτό δεν μπορείς να συγκριθείς με τον ερασιτέχνη καλές και κερδοφόρες δουλειές να εχεις
Καλήμερα και καλή χρόνια επίσης!Εννοειται πως για αυτό λεγόμαστε επαγγελματίες οδηγοί αλλά το να μην έχει σωστή πίεση ένα λάστιχο δεν έχει να κάνει με το αν είσαι επαγγελματίας μπορεί να χάνει λίγο και να μην το καταλάβεις μου έχει τύχει όσο για την πόρτα θα συμφωνήσω εγώ κάνω κάτι καλύτερο βάζω το υλικό ποιο μπροστά και όχι τέρμα πίσω και στα μακρινά δρομολόγια ειδικά ανηφορικά πάντα βάζω τις ασφάλειες,σίγουρα ένας συνταξιούχος θα γνωρίζει πολλά παραπάνω όπως εσάς με τα χρόνια μαθαίνεις το τιμόνι δεν σηκώνει λάθη θα το γνωρίζεις καλύτερα!Καλη συνέχεια εύχομαι και καλή ξεκούραση!
@@Georgetsianakas κοίτα φίλε μου όταν πλακοσεις τον τροχό στις κλοτσιες και αντί 110η100 psi εχει85 η90 δεν τρέχει και κάτι σοβαρό ειδικά αν είναι στα διπλά λάστιχα εάν όμως το λάστιχο με την κλωτσιά τρέμει σαν ζελέ τότε δεν φορτώνουμε πάμε για επισκευή και μάλιστα γνώμη μου μασον και όχι κορδονι
Χαιρετισμούς στον ωραίο πατριώτη από Πάτρα να σαι καλά κομάντο
Χαιρετίσματα φίλε να είσαι πάντα καλα!
Φίλε μου πρώτον θέλω να σε συγχαρώ γιατι εχεις ανέβεις πολύ στο UA-cam και στα like αλλά και στα subscribe πραγματικά μπράβο σου ❤.Εμένα μια φορά είχα δώσει την τσάπα μου σε εργάτη και εγώ είχα το φορτηγό και μου έριξε πολύ υλικό πίσω και μου άνοιξε αλλά το κατάλαβα γρήγορα και δεν έπεσε πολύ υλικό.Απο τοτε δεν έχω ξανά δώσει την τσάπα πουθενά εκτός από τον πατέρα μου που έχει εμπειρία.Καλη συνέχεια Γιώργο ❤
Φιλε Πανο σε ευχαριστω πολυ αλλα δεν χρειαζεται να ξερεις κανω αυτα τα βιντεο για να δειξω καποια πραγματα για τα φορτηγα και τα μηχανηματα σε οποιον θελει να μαθει μεσα απο αυτα που εχω ζησει και ζω καθημερινα αλλα και παλι σε ευχαριστω,ναι ετσι ακριβως παθαινω και εγω καθε φορα που μπαινω στο νταμαρι κατεβαινω κατω και κανω τον κουμανταδορο στους χειριστες γιατι αλλιως ολο πισω με το βαζουν,επισης φιλε καλη συνεχεια!
Ωραιο βιντεακι. Εμενα μου ειχε ανοιξει η πορτα κανα δυο φορες σε φορτηγο διανομης. Αυτες που ανοιγουν δεξια αριστερα οχι σαν τη δικη σου. Αλλα εκεινες ειναι παρα πολυ επικυνδινες γιατι εκτος οτι ανοιγει πισω και μπορει να πεσει το εμπορευμα εξω αν δεν ειναι δεμενο , οι πορτες εξεχουν δεξια και αριστερα απο το φορτηγο. Ανοιγουν οπως στα κοντεινερ καταλαβες. Οπωτε αν βρεθει ανθρωπος η αμαξι κοντα στο φορτηγο τον εχεις παρει παραμαζωμα. Ασε μην σου τυχει. Οταν το ειδα απο τους καθρεφτες ανατριχιασα ευτυχως ηταν 4-5 το πρωι και δεν ειχε κινηση ο δρομος και ανθρωπους. Δηλαδη μπορει να πας φυλακη στα καλα καθουμενα απο εκει που δεν το περιμενεις σε καποιες δουλειες.
Καλησπερα φιλε σε ευχαριστω πολυ!Ξερω παλιοτερα εχω κανει ψυγειο καταλαβαινω ακριβως τι λες,εχω δει ψυγειο μονο να ανοιγει η μια πορτα και ευτυχως δεν ειχε αμαξια η πλευρα που ανοιξε αλλιως αστο καλυτερα,ναι φιλε ειναι μεγαλη ευθυνη αλλα αφου δεν εγινε τιποτα ολα καλα αλλη φορα θα προσεχεις,καλη συνεχεια!
Γιώργο για την πόρτα χίλιες φορές να καταργήσεις της φισουνες και να βάλεις σύστημα με γατζο όπως έχουν οι ευρωπαϊκές κατασκευές.
Θέλουν προσοχή οι φυσούνες αλλά την έμαθα τώρα απλά προσέχω να μην έχω το υλικό πίσω!Καλο βράδυ!
Πως ανοιξε η πορτα ρε μπρο ? Βασικα πως κλεινει ? με αερα η με το χερι ?
Αυτο που δουλευα εγω ειχε εξτρα πειρακια κατω , για να μπορεις να ανοιξεις και την πορτα σαν μπαλκονι , με αλυσιδες κρεμαστη
και τα εβαζα καλου κακου, αλλα εκει εχεις τον κινδυνο να τα ξεχασεις + την αγγαρια να κατεβεις .
Αν ειναι με αερα οι γαντζοι τσεκαρε την φυσουνα και βαλε κατι για δευτερη ασφαλεια .
Σιγουρα οι Ελληνικες πατεντες ειναι επικυνδυνες πολλες φορες
και ενοειται αν ανοιξει φταιες εσυ ! Ουτε ο φορτωτης ουτε ο κατασκευαστης ουτε ο πατεντατζης θα πει στο δικαστηριο .
Καλησπερα με αερα ειναι με φυσουνα,και αυτο εχει πυρους κατω απλα σκεψου οτι καναμε καμια 30αρια μπορει και παραπανω ανατροπες εκεινη την περιοδο δεν γινεται να ανεβοκατεβαινεις συνεχεια,ανοιξε γιατι ειχε πολυ λασπη πανω απο τοτε δεν την ξανα επαθα την κοιταω συνεχεια εννοειται και σε μακρινα δρομολογια παντα βαζω τις ασφαλειες!
@@Georgetsianakas Ενω μου δειχνει 2 απαντησεις , μονο η δικη σου εμφανιζεται .
Καλα μεγαλη ευκολια η φυσουνα δε το συζηταμε , αλλα δεν ηξερα οτι παιζει να ανοιξει απο την πιεση στην πορτα χωρις να χανει αερα .
Ευτηχως δε μου εχει συμβει . ΚΑλα κανεις και μοιραζεται παθηματα γιατι αυτα γινονται μαθηματα και σε αλλους.
Νομιζω η λυση ειναι δυο εξτρα μικροτερα φυσουνακια που θα ανεβοκατεβαζουν τους πυρους με διπλο διακοπτη ωστε να εχουν προταιραιοτητα .
Αν ειχα φορτηγο με οσα εχω δει θα το εκανα . Ελληνικη πατεντα και αυτο μεν αλλα και αποσταγμα εμπειριων
Βάλε το πυρακι παλικάρι μμμμμ
Φιλε μου καλησπερα,πολυ σωστος!
Καί τό κακό είναι ότι μερική οδηγεί κολλάνε πίσω από τα φορτηγά αν άνοιξη η πόρτα όπως λες μετά φυσικά θα φταίει ο οδηγός του φορτηγού 😢
Τι μερικοι?ολοι δεν λες καλυτερα το μονο που κοιτανε ειναι η προσπεραση τιποτα αλλο!
Κοίτα αμα δεν ανοίξει. Η πορτα στη δουλειά μας. Θα είναι για κακό μας. Εννοώ όταν πρεπει. Γιατί και γω ήμουν στους μουσαμάδες και ψυγεία επικαθημενο αλλά τώρα έχω πιασει δουλειά σε ανατρεπομενο τετραξονικο.
Ναι και αυτό είναι επικίνδυνο ειδικά στο ανατρεπομενο άμα είναι καλοί οι γάντζοι πίσω θα κανείς σούζα άμα δεν ανοίξουν έχει τύχει να είμαι μπροστά σε σκηνικό αλλά ευτυχώς του άνοιξε από το βάρος!
Allaxe to systima pou klinei porta ssou😊
Σύμφωνω η καρότσα από τον τρακτορα είναι ποιο ασφαλείς από την καρότσα του 422
Ενταξει ειναι ποιο καλο ετσι το συστημα οχι οτι στο 422 ειναι εντελως χαλια απλα παντα σε καθε ανατροπη εγω κοιταω να ειναι καλα κλειστη δεν την εμπιστευομαι γενικα και ειδικα αν φορτωσεις πχ λασπες και κολλησει λιγο πισω στην πορτα ξερεις εκει που κλεινει θελει καθαρισμα για να κλεισει καλα,σιγουρα εχει τα κακα της εχει και τα καλα της,καλη συνεχεια!
Στις ελληνικές καρότσες σε λάσπη και πολτό πάντα πύρους γιατί δεν αντέχει η φυσούνα την πίεση. Μου έχει ανοίξει η πόρτα με πολτό και κροκαλα σέ γερμανική καρότσα miller keeper.
Πω εχω παθει και εγω κατι παρομοιο με πολτο και ειναι οτι χειροτερο ευτυχως ανοιξε την ωρα που φορτωνα και δεν προλαβα να βγω στο δρομο,καλη συνεχεια!