Внутри баллона корозии не будет даже если вы там хранили воду из под крана , по одной простой причине , внутри баллона нет воздуха , ( кислорода ) а без кислорода метал неможет ржаветь , а насчет конденсата тоже не все так просто ))) так называемый конденсат это газ бутан в чистом виде который испаряется только при положительных температурах , поставте баллон на солнце и вашь конденсат испарится баллон будет сухой .
Реставрация конечно хорошая! Но зачем всё так сложно? Я вот не смотрел не одного видео как открутить вентиль, сначала попытался газовым ключём, не вышло, поехал в ближайшее СТО и мне за мене минуты открутили гайкавертом
Клапан открутил по вашему методу, спасибо. С баллона слился конденсат, надо ли обрабатывать его чем то изнутри? Во время пескоструя клапан вкручен или песочили и изнутри тоже?
Во время пескоструйной обработки в баллон заливали воду и закручивали клапан ( не сильно, от руки). Внутри его нельзя пескоструить опасно! У меня баллон блестел изнутри и не было ржавчины даже после воды. Что касается конденсата в баллоне Я считаю что это не вода, это газоконденсант что то среднее между лёгкой нефтью и бензином. Газоконденсат не переходит в газовую фазу но и коррозию он не даёт так как все же это ГСМ. Подсветите в баллон фонариком и посмотрите. Должен быть блеск
Добрый день. Соглашусь сурик сохнет долго, но через сутки он покрывается сухой корочкой мягкий но руки не марает. и я начинаю использовать баллоны. Накачивать ездил к ребятам кто занимается огнетушителями у них есть мощный компрессор. Паспорт старый без официальной поверки. У этих баллонов возраст не позволяет делать поверку. Хотя баллоны в хорошем техническом состоянии. Я для себя все процедуры сделал как положено и со спокойной душой использую в личных целях
@@Заметкиинженера-н2щ 1. испытывается сосуд, а не вентиль. 2. Наполняют баллоны на станциях сжиженным газом (жидкостью), а не сжатым. 3. Изучите нтд на баллоны и их испытания и не нужно будет звонить производителям
Сурик показал себя прекрасно. Эксплуатирую баллоны с марта 20года. Проблем нет. За это время поменял таким способом вентели на 20 баллонах. Нигде проблем не возникало. Сурик это лиш прокладка между витками резьбы, самое главное это то что резьба конусная ну момент затяжки
Есть несколько проблем: срок эксплуатации такого баллона 40 лет. За это время кристаллическая решетка металла перестраивается, и, при попытке длительного дальнейшего использования вероятность его разгерметизации резко возрастает. Со всеми вытекающими и громыхающими... Покраска НЕ поможет!!! и новым его не сделает!!! Со всякими лентами ФУМ осторожнее!!! Многие из них РАСТВОРЯЮТСЯ в газе, по старинке лён с краской гораздо надёжнее. И вообще такие вещи могут делать только те, кто не видел взрывающийся баллон с газом. Правда многие из тех кто видел, уже ничего сделать и сказать не смогут. Я не стал рисковать, для всего есть переходники (клапан М2, например).
Честно говоря не совсем согласен. Кристаллическая решетка в нормальных условиях меняется у металла ну для этого необходимы столетия, в иных случаях это нагрев, знакопеременные нагрузки и трение вращение. Для баллона самое страшное это коррозия и как правилом наружной стороны. Так же есть опасность что резьба в гайке проседает и с каждым новым вентилем его приходится закручивать все глубже. Опять же разгерметизация не происходит сама по себе это как правило излишнее количество заправлено и тепловое воздействие. Для этого и установлен вентиль со сбросным клапаном
@@Заметкиинженера-н2щ , собственно процесс заправки/разрядки такие знакопеременные нагрузки и создаёт... За тепловым воздействием тоже далеко ходить не надо: приехал зимой на дачу, отопление включил и пошло дело. В итоге сотни лет сокращаются до десятков. Излишняя заправка тоже очень частая вещь, на "диких" заправках вообще не смотрят, как правило, пустой они баллон заправляют или нет. Коррозия - важно, не спорю, особенно по сварочным швам.
@@АндрейКалинин-ь3ф очень странное у вас понимание знакопеременных нагрузок и температурных режимов для металлов. Чтобы изменить кристаллическую решётку стального листа её необходимо нагревать свыше 300°
@@Заметкиинженера-н2щ температура - катализатор в физико-химических процессах. Это значит, что все процессы будут идти и без нагрева, только дольше по времени. В данном случае мы как раз и рассматриваем процесс сильно растянутый во времени и с большим количеством циклов. Сколько раз за 40 лет может заправляться/разряжаться газовый баллон? Может и немного, если 1-2 раза в год. А может и много, если раз в неделю или даже несколько дней. И каждый раз у него внутри меняется давление от (условно) атмосферного до 1,6Мпа и обратно. Классическая знакопеременная нагрузка. Если зимой в неотапливаемом доме температура -20, а при включении отопления, происходит практически мгновенный перепад температуры до +20, то 40° - это разве мало? А потом обратно. Единоразово это даёт ничтожный износ, но при большом количестве циклов и на большом временном интервале всё это имеет значение.
@@АндрейКалинин-ь3ф вы слышали про процесс закаливание или процесс ковки? Вот эти процессы как раз и связаны с изменением кристаллической решётки и если кусок железа будет валяться 40 лет при комнатной температуре он никогда не станет прочнейшим металлом. Изменение кристаллической решётки связано с критическими нагревами. Знака переменные нагрузки и усталость металла связаны с изгибанием и трением вращением. Баллон газовый ничего подобного не испытывает. То что его заправляют и внутри происходит процесс регазификации ничего более чем допустимое внутреннее напряжение. Усталость металла не присуща статичным вещам. Думаю что коррозия и износ резьбы на гайке главная проблема для баллона
Внутри баллона корозии не будет даже если вы там хранили воду из под крана , по одной простой причине , внутри баллона нет воздуха , ( кислорода ) а без кислорода метал неможет ржаветь , а насчет конденсата тоже не все так просто ))) так называемый конденсат это газ бутан в чистом виде который испаряется только при положительных температурах , поставте баллон на солнце и вашь конденсат испарится баллон будет сухой .
Понравилось. Спасибо!
Спасибо вам за комментарий, и за приятные слова
Реставрация конечно хорошая! Но зачем всё так сложно? Я вот не смотрел не одного видео как открутить вентиль, сначала попытался газовым ключём, не вышло, поехал в ближайшее СТО и мне за мене минуты открутили гайкавертом
Клапан открутил по вашему методу, спасибо.
С баллона слился конденсат, надо ли обрабатывать его чем то изнутри? Во время пескоструя клапан вкручен или песочили и изнутри тоже?
Во время пескоструйной обработки в баллон заливали воду и закручивали клапан ( не сильно, от руки). Внутри его нельзя пескоструить опасно! У меня баллон блестел изнутри и не было ржавчины даже после воды. Что касается конденсата в баллоне Я считаю что это не вода, это газоконденсант что то среднее между лёгкой нефтью и бензином. Газоконденсат не переходит в газовую фазу но и коррозию он не даёт так как все же это ГСМ. Подсветите в баллон фонариком и посмотрите. Должен быть блеск
Сурик железный по моему не менее недели сохнет. Подскажите где делали паспорта и поверку баллонов?? 25 атмосфер простым компрессором не накачать..
Добрый день. Соглашусь сурик сохнет долго, но через сутки он покрывается сухой корочкой мягкий но руки не марает. и я начинаю использовать баллоны. Накачивать ездил к ребятам кто занимается огнетушителями у них есть мощный компрессор. Паспорт старый без официальной поверки. У этих баллонов возраст не позволяет делать поверку. Хотя баллоны в хорошем техническом состоянии. Я для себя все процедуры сделал как положено и со спокойной душой использую в личных целях
свинцовый сурик нужен + льняная олифа, только гидравлические испытания, любым сантехническим прессом. При разрыве этого сосуда воздухом при 25 кгс возможен печальный исход.
Производители вентилей против гидравлических испытаний. Я сними созванивался, говорят вентиль предназначен для газа и испытывать надо газом (воздухом)
@@Заметкиинженера-н2щ 1. испытывается сосуд, а не вентиль. 2. Наполняют баллоны на станциях сжиженным газом (жидкостью), а не сжатым. 3. Изучите нтд на баллоны и их испытания и не нужно будет звонить производителям
@@ИюньДынькин ну сосуд испытывают с вентилем. А газ хоть и жидкий все же это гсм и не вызывает коррозии а вода это вода
как в вашем случае показал себя сурик? есть ли брак соединения и сколько уже эксплуатируете данные баллоны после замены?
Сурик показал себя прекрасно. Эксплуатирую баллоны с марта 20года. Проблем нет. За это время поменял таким способом вентели на 20 баллонах. Нигде проблем не возникало. Сурик это лиш прокладка между витками резьбы, самое главное это то что резьба конусная ну момент затяжки
@@Заметкиинженера-н2щ большое спасибо за ответ
Вы в курсе назначения конической резьбы?
Я да, а в чём собственно проблема
Есть несколько проблем: срок эксплуатации такого баллона 40 лет. За это время кристаллическая решетка металла перестраивается, и, при попытке длительного дальнейшего использования вероятность его разгерметизации резко возрастает. Со всеми вытекающими и громыхающими... Покраска НЕ поможет!!! и новым его не сделает!!! Со всякими лентами ФУМ осторожнее!!! Многие из них РАСТВОРЯЮТСЯ в газе, по старинке лён с краской гораздо надёжнее. И вообще такие вещи могут делать только те, кто не видел взрывающийся баллон с газом. Правда многие из тех кто видел, уже ничего сделать и сказать не смогут. Я не стал рисковать, для всего есть переходники (клапан М2, например).
Честно говоря не совсем согласен. Кристаллическая решетка в нормальных условиях меняется у металла ну для этого необходимы столетия, в иных случаях это нагрев, знакопеременные нагрузки и трение вращение. Для баллона самое страшное это коррозия и как правилом наружной стороны. Так же есть опасность что резьба в гайке проседает и с каждым новым вентилем его приходится закручивать все глубже. Опять же разгерметизация не происходит сама по себе это как правило излишнее количество заправлено и тепловое воздействие. Для этого и установлен вентиль со сбросным клапаном
@@Заметкиинженера-н2щ , собственно процесс заправки/разрядки такие знакопеременные нагрузки и создаёт... За тепловым воздействием тоже далеко ходить не надо: приехал зимой на дачу, отопление включил и пошло дело. В итоге сотни лет сокращаются до десятков. Излишняя заправка тоже очень частая вещь, на "диких" заправках вообще не смотрят, как правило, пустой они баллон заправляют или нет. Коррозия - важно, не спорю, особенно по сварочным швам.
@@АндрейКалинин-ь3ф очень странное у вас понимание знакопеременных нагрузок и температурных режимов для металлов. Чтобы изменить кристаллическую решётку стального листа её необходимо нагревать свыше 300°
@@Заметкиинженера-н2щ температура - катализатор в физико-химических процессах. Это значит, что все процессы будут идти и без нагрева, только дольше по времени. В данном случае мы как раз и рассматриваем процесс сильно растянутый во времени и с большим количеством циклов. Сколько раз за 40 лет может заправляться/разряжаться газовый баллон? Может и немного, если 1-2 раза в год. А может и много, если раз в неделю или даже несколько дней. И каждый раз у него внутри меняется давление от (условно) атмосферного до 1,6Мпа и обратно. Классическая знакопеременная нагрузка. Если зимой в неотапливаемом доме температура -20, а при включении отопления, происходит практически мгновенный перепад температуры до +20, то 40° - это разве мало? А потом обратно. Единоразово это даёт ничтожный износ, но при большом количестве циклов и на большом временном интервале всё это имеет значение.
@@АндрейКалинин-ь3ф вы слышали про процесс закаливание или процесс ковки? Вот эти процессы как раз и связаны с изменением кристаллической решётки и если кусок железа будет валяться 40 лет при комнатной температуре он никогда не станет прочнейшим металлом. Изменение кристаллической решётки связано с критическими нагревами. Знака переменные нагрузки и усталость металла связаны с изгибанием и трением вращением. Баллон газовый ничего подобного не испытывает. То что его заправляют и внутри происходит процесс регазификации ничего более чем допустимое внутреннее напряжение. Усталость металла не присуща статичным вещам. Думаю что коррозия и износ резьбы на гайке главная проблема для баллона
Поспорта кому наклепал кому они нужны?))
А как ты без них заправишь?
@@ДмитрийНиколаев-и4щ баллон без проверки-100 руб заправщику и он становится годным !