Amigo es la vercion de que un mecanico no quiere que sepas te felicito bien explicado yo tengo un corolla 84 y ese mismo ruido me pasa es muy fuerte parece dicel pero demaciado fuerte
Yo soy de los que no se aburren por videos largos,pienso que es sumamente necesario para que se entienda con claridad y precisión al trabajo de resolver los problemas de todos y cada uno de los componentes del motor.Saludos.
Lo felicito por la calidad de su trabajo, y no hablar de la calidad de la explicación. Muy didáctico. Te deseo lo mejor donde sea que estés porque profesionales como usted merecen un futuro prominente.
Hola, hace un tiempo cuando miraba tus videos me preguntaba “que hace este hombre en Venezuela con la capacidad técnica y sobre todo la excelente capacidad de enseñar y explicarse, algo no comun en este rubro. Más aún teniendo en cuenta el déficit qué hay por estas latitudes (por ej Argentina) de gente que sepa de verdad y no sean chantas. Te felicito y mucha suerte
Muchacho... que pura vida de vídeo y que cariño a la profecion... Que El Señor tome control de la situación política, social y económica de tu país, para que esas genialidades que tu haces con los motores tengan su justo reconocimiento y puedas usar repuestos de calidad.Que El Señor te guarde y te prospere a ti y a tu familia.
En México decimos Chingónazo a la persona que realmente es demasiada experimentada en el tema. Sin duda alguna eres un verdadero chingón y super claro la explicación.
Sin Lugar a dudas es el mejor video que he visto de mecánica, muy bien explicado y detallado. Pero por sobre todo destaco el nivel de tu profesionalismo y la pasión que se denota en lo que haces. Muchísimas felicidades!! Te mando muy gratos saludos y toda mi admiración desde Veracruz, México!!
Ni soy mecánico, ni nada, solo vi el video porque tengo una Toyota avanza y usa este mismo motor. Tu video, tu explicación son excelentes, que pena que ya te hayas tenido que deshacer de tu herramienta, seguro que obligado por la situación socio-política de Venezuela, tan lamentable. Te felicito porque aun con todo el pueblo latinoamericano es creativo y muy eficiente. Sigue haciendo lo tuyo, Gracias por este largo video tan explicativo y completo.
Me gusta ver como se busca la gente seria y profesional se busca las maneras y las formas para realizar un buen trabajo dentro de las posibilidades que te ofrecen las diferentes circunstancias, economía, precios, posibilidad de encontrar piezas, etc... Saludos desde España.
un capo total . en argentina te meten el verso de que hay que cambiar el engranaje desfasador , no me quedó ninguna duda de que el desfasador no se rompe , son las bancadas y el apoyo de las bancadas . Excelente tu video . Gracias
Tus videos siempre son muy interesantes, me recuerda mis comienzos en la mecanica en Puerto Rico, teniamos que arreglar todo con poca plata!!, aca en EU todo lo remplazan o lo tiran, no reparan mucho, pase mucho tiempo en Colombia y me encanta que hay respuestos para todo. Espero que tengas mucho exito, tienes muy buenas hablidades mecanicas y excellente comunicacion verbal, pero sobre todo tienes muy buena actitud y principios. Suerte a ti y a Venezuela !!
Tengo un tiempo siguiéndote, y la verdad para mí que tú eres un ingeniero. Porque todas esas explicaciones científicas que das esta a la altura de un ingeniero. Waoooooooo que bien explicado todo, sin desperdicios. Felicitaciones hermano por la forma como haces las cosas......!!!!!!!
Aparte de ser un buen profesional, eres honesto con el cliente; lo que hoy día es difícil de encontrar en la cultura actual de muuuchoss venezolanos,. Gracias por tu aporte
Saludos desde tu Patria Venezuela. Comparto plenamente con tu idea de que se debe conocer el correcto funcionamiento de los Sistemas para poder realizar un correcto Diagnóstico.
Eso es en amianto maetro eso se le rrenplasa cuando ya se rreplana la culata para k conprimas bn la culata con el blok y la cadena tenga buen alcance y no kede sonando
Yo estudie ing, mecanica en UDO venezuela y tantas piezas q estudiabamos q tambien Puse un local de Reconstruccion de Piñones VVt y de Bombas de aceite de motor... Gracias a Dios 3 años trabajando bien y con clientes satisfechos. Saludos de Barcelona Anzoategui...
@@nistaffsubs6787 hermano te saludo desde honduras kiero saber si me podrias hayudar a enseñar areglar piñones te lo agradecere no tienes idea la demanda i problema que hay de esas aca en honduras
Quedó perfecto flaco muy buen trabajo.. Pasa que cuando tenés un ruido fuerte como el que tenía tapa al otro ruido que aparece cuando se solucionó el otro... Muy común en tren delantero..... Te felicito, muy bien explicado, muy prolijo, y requiere bien.... Tenés que contar tu trabajo... No seas sonso... Lo tuyo fue bien hecho...
Si todos los mecanicos hablaran ese lenguaje seria facil de entender lo que le hacen o no le hacen al motor no se nada de mecanica pero de la forma que explicas cualquiera sin conocimiento puede entender perfectamente muchas gracias ppr tu tiempo y dedicacion para hacer este video toma tu like y me suscribo
EXCELENTE LOS CAMBIOS QUE SE OYEN Y SE VEN EN LA ACTIVIDAD QUE REALIZO - ASÍ NECESITA MI PAÍS VENEZUELA EN SU PROPIO MOTOR HAY QUE BAJARLO POR COMPLETO Y EMPEZAR A MIRAR CON MUCHO CUIDADO PARA QUITAR LO CONTAMINADO Y DARLE EL TRATAMIENTO ADECUADO COMO LO REALIZO USTED Y QUITAR TODO ESE RUIDO DE CONTAMINACIÓN QUE HA DETENIDO Y DEJARLO OPERATIVO , NO BUENO ( SINO EXCELENTE ) enseña a otras generación de relevo eres instrumento para la excelencia para el conocimiento para el mejor funcionamiento . ÉXITO EL QUE HONRA EN JUSTICIA LO QUE HACE EL SOBERANO CREADOR DEL CIELO Y LA TIERRA - ELOHEM YAHWEH EL HONRA LAS OBRAS DE SUS MANOS SHALOM profesor .
Cuanto tiempo sin ver los videos de usted con el gran mecánico que es y el gran profesional que es usted, me alegra volver a saber de usted. Espero que todo balla bien, un gran saludo desde España
Exelente video mano saludos soy mecánico venezolanos pero vivo en brasil le ando haciendo haciendo motor a mi yaris venezolano lo tengo aquí vi video todo mate muchas dudas mi cámara también esta dañada voy aplicar todo lo que aprendí aquí eres un maestro dios te bendiga donde sea que estés
Primer venezolano que veo que trata de hacer un buen trabajo, sin ofender aca en Ecuador tienen la mala fama de hacer todo como para aparentar que ya esta hecho
Me encanto el vídeo .yo tengo un ruido en un mismo motor que ese y aún no me lo pudieron solucionar en mi país. . falta un profecional como vos por acá .
Que pasa es que el nos venezolano , es Maracucho😂 Soy argentino viviendo en Venezuela hace mucho tiempo. Te sigo desde tu videos en Maracaibo y realmente eres un profesional muy serio y maestro también. Felicidades para tí y paciencia con mis paisanos argentinos 😅!
Excelente vídeo , y el trabajo fenofenal , mi pregunta es tonta pero para reflexionar y en es pecial para aquellos mecánicos, que solo quitan y ponen partes , aprendan aquí está un muy buen ejemplo del verdadero mecánico., amigo lo felicito por toda la explicación y su gran paciencia. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.
Un video niy interesnate, justo me esta llamndi la atención la mecanibca porque tengo un Corolla 2010 con el mismo problema. Lo llevé von mi mecanico oero me dijo que era la cadena de tiempo, ne sugirio un aceite de mayor densidad pero sinceramente por tu video y lo que he investigado esory seguro que es el engrane de administración Vvt, voy s intenar aye otro mecanico lo repare para soluvionar el problema. Muchísimas grazias por tus videos, y éxito donde quiera que estés. Un abrazo desde México.
Excelente amigo, tengo un Corolla del 99 y tiene ese sonido, alguien me dijo que eran las válvulas, pero viendo tu vídeo puedo asociar y estoy más confiado en mandar a revisar, saludos y éxitos
Amigo muchas gracias por sus videos le cuento que soy estudiante de Mecánica y sus videos me han ayudado mucho y por favor le agradecería que siga compartiendo su conocimiento maestro (Y)
saludos desde México...mis condolencias por la situación allá...viendo tu video recuerdo de cuando aprendí y hacíamos en realidad ajustes...o sea se ajustaba casi todo...la spiezas no eran de quitar y poner....hoy tengo un golf 91 y ya no trabajo como mecánico pero hago mucho de eso...artesanal....entendí y admiro todo lo que haces manualmente...como los hermanos cubanos...vi el detalle de la junta y lo que viera pasado es sobrecalentamiento del motor....y últimamente hice un trabajo así...quite un motor manualmente con palos y gatos...y me lastimé...una hernia...pero aún así el franky( xq tiene piezas de vw de varios modelos) está genial...voy a verificar el rendimiento de gasolina....me da demasiado x litro y creo estar equivocado en mis cuentas...pero de momento estoy feliz y disfruto mucho tus enseñanzas.....suerte en el proyecto que tienes actualmente.
Buen día desde Venezuela muchas gracias por las informaciones y explicaciones de verdad son de mucha ayuda para no cometer errores muchas gracias que tenga un excelente día
Hola saludos desde CDMX, no cabe duda que en los lugares donde existen carencias esdonde se desarrollan los mejores talentos, aquí en México también tenemos carencia de calidad tanto en refacción como en herramientas.
Exelente explicación soy Shubert moreira, soy mecánico de Ecuador y tus comentarios son muy buenos y precisos, felicitaciones por brindar este tipo de ayuda o tutoriales
Hola siempre sigo tus clases soy Lima peru tengo una chevrolet sail 2014 me dado. Cuenta que mi motor consume una 1/4de aceite cada 1500km Mi motor trabaja con.gnv siempre reguló el sistema gnv cada 1000km. Pero nunca e cambiados pnv mi auto tiene 61800 km... Pero si e cambiAdo los retener de valvula las válvulas para gnv vías de valvula la culata esta en buen estado
Perdón quince decir pcv El autos siempre le echado móvil 5/30 atmosférico Pero después de cambiar válvulas por el calor que hacía en peru e mecánico me.recomendó usar motul 10/30quiero saber por qué se consume el aceite y si tienes que ver en.algo el pcv Siempre lo escaneo no me.presenta fallas
Esperando videos tullos mi amigo porq hasta donde supe de ti era que habías abandonado tu país mi amigo una gran envidia hacia ti pero de la buena y admiración eres una de las personas junto al señor Eduardo Nunez y Felipe de Abreu en un ejemplo a seguir y aprender cada día algo más espero q estés bien tu y tu familia que Dios los bendiga y para adelante y muchos éxitos y bendiciones
Bro primero mil gracias por pensar q estoy en el mismo nivel de los 2 crack esos, la verdad yo veía videos de ellos para poder resolver algunos problemas en mi taller y segundo envidia te tendríamos nosotros a ti en el sentido de q cuando nosotros empezamos en esto no había tanto acceso a la información como ahora, tu ahora la tienes muchísimo más fácil para aprender rápido q cuando yo empecé así q pa luego es tarde
@@mecanicasintonterias si mi amigo hay mucha información es la verdad también capacitaciones y en esas dos estoy desde hace un año superándome día a día y me han servido mucho tus videos y los de tus otros 2 compatriotas para aprender algo más y como te dije utds 3 son un ejemplo a seguir y dignos de admirar gracias mi amigo dios te bendiga a ti y los tullos estén en donde esten saludos desde mi amada Colombia acá tienes un amigo mas cuando lo llegues a necesitar
Gracias por compartir increiblemente util el consejo del agua en el catalizador, nunca repare un auto pero ya se ese impagable dato ojala todo mejore en esa latitud Uruguay lo desea
Te felicito sinceramente, eres un verdadero mecánico. Tengo un problemas similar solo que mi corolla es dual Vvti . Al parecer mi mecánico no sabe o no quiere hacer un diagnóstico acertado lo único que me dijo después de haber cambiado el tensor- no se le quitó el ruido- que comprara toda la distribución ... te imaginas los caro!!!! Ojalá estuvieras en Mexico Saldos
Compañero Que Dios los siga bendiciendo más en el nombre de Cristo gracias por sus enseñanzas son muy buenas ni yo me lo hubiera imaginado soy mexicano de aquí de México Sonora del Valle del Yaqui o sea de Ciudad Obregón Que Dios los siga bendiciendo más gracias compañero bendiciones en el nombre de Cristo
Estas en lo correcto, según yo, porque la bomba manda caudal y la presión se origina en los arboles, por la disminución del conducto,( voltage y corriente). Te saludo con respeto, soy un mecánico que trabaja en la calle, no tengo taller, pero me gustan los motores.
Saludos desde massitaller Bs As ARG. yo pensé que era el único maníaco súper detallista y prolijo en mi taller pero me doy cuenta que personas como usted maestro un verdadero artesano en la armonía de un excelente trabajo se tarda mucho más pero queda como debe ser los trabajos, no se fastidie amigo ahí muchos trabajos que requieren toda la paciencia, la cual es recompensada con el buen resultado en el funcionamiento del vehículo. Mis respetos saludos. Casualmente estoy con un 2zr, el cliente lo confundió con un submarino pero a la mitad del camino inundado se llenó de agua y dobló las bielas jaja trabajito!!!
Maestro usted es un verdadero doctor en la mecanica yo tengo un carro de eso y tiene los mismo ruido me fustarias que usted viviera en republica dominicana para trabajarle a mi carro
Felicitaciones, exelente la explicación, mejor imposible. Entiendo que es una solución efectiva y económica. Quizá yo también lo haría. Pero, hay un inconveniente, ajusta el desgaste, pero el apoyo entre la culata y la bancada quedaría ligeramente ovalado
Exelente exposición todo lo que hiciste es correcto.sobre todo las recomendaciones..sólo que aveces el cliente no quiere entender que todos los mecanismos están sincronizados y si hay un problema en una área es mejor desarmar el motor completo ..y el piensa que uno quiere más plata..Saludos desde Panamá también soy Mecanico y de verdad son muy acertados tus vídeos.
Hermano, FELICITACIONES!!!! Excelente video, tengo ese mismo carro y he ido a 3 hijos de pxxx y ninguno ha resuelto el problema. Me hare pasar por mecanico y lo llevare a otro para que me lo repare. Jajajaja gracias gracias gracias
¡¡Qué bien video!!!, admirable los detalles y cada explicación. No te puedo decir otra cosa que ¡¡FELICITACIONES!!, gracias por cada detalle técnico y la dedicación en cada explicación... 👏👏👏👏
Exelente trabajo, en cada pais conosemos diferente cada pieza pero el resultado deve ser el mismo ejemplo ,el arbol de levas es el nombre completo del la pieza ,los puntos jiratorios del eje es donde se aprieta , y las levas son las que tocan las valvulas para que abran o cierren y en el caso del sigueñal es distinto aya el sigueñal jira en los bering no como en el caso del arbol de levas que jira en la misma cabeza sin berring.
Como que pocos ? . Se mas concreto por favor, se es mas exacto diciendo que ninguno. Respeto a 1 ó 2 que queden, (faltaría mas), pero solo dos no entran en el saco de " unos pocos".No serían bastantes para ser siquiera unos pocos. Aquí como todos sabemos y como bien dices solo cambian piezas y no analizan o conocen el fallo, por eso hay miles de coches que se envían al desguace antes de tiempo.El recambio y sus precios superan la pena de repararlos...y mas si no tienen ni p.. idea, aunque ahí influye el politequeo comercial. La premisa de lo que se construye es que se averíe pronto. Un saludo FJ GP.
Hola, cordial saludo desde Rionegro, Antioquia, Colombia. Chery Tiggo 5. Se daño el tensor de la correa, daña valvulas, cambian, queda Ok, a los 8 dias falla, suena horrible, pierde fuerza, nuevamente taller. Garantia de mano de obra y retificadora. Desde ahi, quedo sonando. Dicen piñones VVT, se cambian. Sigue sonando al encender en frio. Tu video me da una idea, por fin, estaba perdido.. Gracias. Si encontrara la culata entera nueva, la cambiaria. Por ahora no sè que hacer. Esperar y volverlo a ingresar al taller. Revision completa de todo lo que muestras en el video. Gracias
Excelente video felicitaciones. Estoy muy pendiente de aprender. . Tengo un Golf IV 1.9 TDI 130 CV. Con 390.000 km. A estas alturas los fallos los voy solucionando. Pero me quedo alucinado con este motor ASZ es una roca.
hermano venezolano cuanta sabiduría y amor por los fierro , el vídeo es un placer mirarlo , te juro que si ponemos un taller en argentina nos hacemos ricos. los argentinos sentimos mucho lo que viven ustedes en ese hermoso país, pronto toda latinoamerica cuando se saque de encima el imperialismo, sin duda que va a rescatarlos ayudarlos y apoyarlos, tal como nos ayudaron a nosotros los argentinos antaño, hermano no dejes de seguir encañando mecanica automotriz sin tonterías, gracias gracias gracias.
Yo creo que el lo que menos quiere es volver a escuchar en su vida a gente echándole la culpa del fracaso del socialismo al imperialismo... eso lo vivió y lo escucho por años, no le vengas con el mismo discurso, la culpa de la pobreza en latinoamerica no es el imperialismo como predicaba Chavez o Maduro, la culpa es del socialismo, el estatismo y el colectivismo y eso todo Venezolano lo tiene muy claro.
@@dalexval ok vos debes ser el dueño de la verdad, yo no soy el dueño de la verdad, de lo que si soy dueño, es de la verdad que Venezuela en el peor momento de la Argentina la rescató con lo que pudo. No me interesa quien fue, lo si se es que todos los imperialistas y capitalistas de la tierra no nos ayudaron en lo más mínimo, siempre no robaron,oprimimiero, nos endeudaron y todo lo malo que se le puede hacer a pueblo ,siempre fue la derecha capitalista hermanados con los países imperialistas , es más por si no sabías el gobierno anterior de argentina se endeudó más que nunca en la historia de argentina, pero bueno lo malo ya se fue, y de a poco vamos a volver a ser el país que éramos . Si molesta mi comentario no voy a tener problemas en borrarlo y dejar de seguir a este genio de la mecánica , bueno mis respetos y saludos con gran afecto a todo los venezolanos.
Te felicito por el excelente video.. Excelente explicación... Por lo del sistema vvt.. Me sirvió mucho para aclarar y confirmar muchas dudas.. Bendiciones para ti y para tu taller!!!! :D
Gracias por su video y excelentes explicaciones. Tengo un Toyota Corolla que, en torno a 1900 rpm, el motor hace un ruido extraño, similar al vehículo del vídeo. Creo que sea el mismo problema. Me ayudó mucho, amigo! Saludos desde Brasil.
Mi hermano eres un genio, muchisimas gracias, enserio no he encontrado un video taaaaan explicito, felicidades, yo tengo un detalle con Altima 2006 tiene sonido igual que el que muestras en el video ahora me toca realizar todo lo que mostraste, gracias saludos desde Mexico
Compa, te la mamaste. Gracias por compartir todo esto No sé si me sirva, pero lo ví completo con todo y la advertencia de que hablas mucho. De nuevo gracias.
Excelente video lo primero que pensé fue me iré al tiempo que indique que estará lo importante del vídeo pero la verdad es que todo era importante, gracias por compartirlo
Excelente vídeo maestro, muy bien explicado, gracias por aportar tus conocimientos, en cuanto a que hablas mucho es mejor así por que explicas mas detalles, saludos desde Barinas
De las personas q me siguen q se q de han puesto manos a la obra, el 99% han tenido buenos resultados, superando a los mecánicos promedio, siempre y cuando investiguen y pregunten antes de. Saludos
maestro muy buen video me gusto como explicaste el ajuste de bancada de árbol de levas también de la lubricación y de el engrane del árbol de levas muchas gracias bendiciones para ti maestro y Venezuela un saludo de tierra azteca mexico df
Mi admiración por tu pasión y manera de resolver los problemas con el mínimo de recursos en la valiosa Venezuela destruida por los gobiernos nefastos.
Amigo es la vercion de que un mecanico no quiere que sepas te felicito bien explicado yo tengo un corolla 84 y ese mismo ruido me pasa es muy fuerte parece dicel pero demaciado fuerte
El tipo es un león, tengo como 2 aňos siguiendolo.....!!!!!
Yo soy de los que no se aburren por videos largos,pienso que es sumamente necesario para que se entienda con claridad y precisión al trabajo de resolver los problemas de todos y cada uno de los componentes del motor.Saludos.
Lo felicito por la calidad de su trabajo, y no hablar de la calidad de la explicación. Muy didáctico. Te deseo lo mejor donde sea que estés porque profesionales como usted merecen un futuro prominente.
Hola, hace un tiempo cuando miraba tus videos me preguntaba “que hace este hombre en Venezuela con la capacidad técnica y sobre todo la excelente capacidad de enseñar y explicarse, algo no comun en este rubro. Más aún teniendo en cuenta el déficit qué hay por estas latitudes (por ej Argentina) de gente que sepa de verdad y no sean chantas. Te felicito y mucha suerte
Hola hermano estoy en Argentina
@@mecanicasintonterias en qué lugar de argentina estas
@@brunopetacci2321 la plata y capital
muchos éxitos!!
Gracias por su tutorial nica
Muchacho... que pura vida de vídeo y que cariño a la profecion... Que El Señor tome control de la situación política, social y económica de tu país, para que esas genialidades que tu haces con los motores tengan su justo reconocimiento y puedas usar repuestos de calidad.Que El Señor te guarde y te prospere a ti y a tu familia.
Es muy bueno gracias a todos por mostrar el video
😇😇
En México decimos Chingónazo a la persona que realmente es demasiada experimentada en el tema.
Sin duda alguna eres un verdadero chingón y super claro la explicación.
Sin Lugar a dudas es el mejor video que he visto de mecánica, muy bien explicado y detallado. Pero por sobre todo destaco el nivel de tu profesionalismo y la pasión que se denota en lo que haces. Muchísimas felicidades!! Te mando muy gratos saludos y toda mi admiración desde Veracruz, México!!
Excelente...
Un
Crack!!! Aquí en europa tenemos aceite y productos químicos, pero hay quien haga el tremendo trabajo que tú haces. Felicidades por el conocimiento.
Ni soy mecánico, ni nada, solo vi el video porque tengo una Toyota avanza y usa este mismo motor. Tu video, tu explicación son excelentes, que pena que ya te hayas tenido que deshacer de tu herramienta, seguro que obligado por la situación socio-política de Venezuela, tan lamentable. Te felicito porque aun con todo el pueblo latinoamericano es creativo y muy eficiente. Sigue haciendo lo tuyo, Gracias por este largo video tan explicativo y completo.
Maestro sos como pocos muy minusioso no todos trabajan como usted. Fuera de serie te felicito
Me gusta ver como se busca la gente seria y profesional se busca las maneras y las formas para realizar un buen trabajo dentro de las posibilidades que te ofrecen las diferentes circunstancias, economía, precios, posibilidad de encontrar piezas, etc...
Saludos desde España.
Sos un genio! Mecánico auténtico y no cambia piezas como muchos acá en Argentina....
un capo total . en argentina te meten el verso de que hay que cambiar el engranaje desfasador , no me quedó ninguna duda de que el desfasador no se rompe , son las bancadas y el apoyo de las bancadas . Excelente tu video . Gracias
Tus videos siempre son muy interesantes, me recuerda mis comienzos en la mecanica en Puerto Rico, teniamos que arreglar todo con poca plata!!, aca en EU todo lo remplazan o lo tiran, no reparan mucho, pase mucho tiempo en Colombia y me encanta que hay respuestos para todo.
Espero que tengas mucho exito, tienes muy buenas hablidades mecanicas y excellente comunicacion verbal, pero sobre todo tienes muy buena actitud y principios. Suerte a ti y a Venezuela !!
Tengo un tiempo siguiéndote, y la verdad para mí que tú eres un ingeniero. Porque todas esas explicaciones científicas que das esta a la altura de un ingeniero. Waoooooooo que bien explicado todo, sin desperdicios. Felicitaciones hermano por la forma como haces las cosas......!!!!!!!
Pos lo spy wey en mtto mecánico 😂
@@mecanicasintonterias whath.did you say?😂 lo felicito maestro .saludos desde los Angeles California usa de un Guatemalteco
Aparte de ser un buen profesional, eres honesto con el cliente; lo que hoy día es difícil de encontrar en la cultura actual de muuuchoss venezolanos,.
Gracias por tu aporte
Orgullo de Venezuela. Excelente trabajó
Este video es una verdadera cátedra de mecánica automotriz, excelente mi pana muchas gracias bendiciones.
Saludos desde tu Patria Venezuela. Comparto plenamente con tu idea de que se debe conocer el correcto funcionamiento de los Sistemas para poder realizar un correcto Diagnóstico.
Eso se llama trabajar con ética profesional. Felicitaciones amigo
Excelente video amigo felicidades aprendí muchísimo contigo y no soy mecánico pero ahora puedo hacerle el mantenimiento correctamente a mi corolla
Le felicito ,por tú paciencia y profecionalismo ,digno de ver el video
No importa lo largo del video muy bueno Excelente.
Paciencia lo q se dice paciencia paciencia no es una virtud de la q pueda alardear jaja pero gracias, lo importante es q te ayude
Esos piñone se linpian bueno llo mismo lo linpio con esprer caburador o tine y kedan super bn
Ecelente travajo pk las leba son weca y en cada punto de las bancada tienes un oyo para k no funda el leba
Eso es en amianto maetro eso se le rrenplasa cuando ya se rreplana la culata para k conprimas bn la culata con el blok y la cadena tenga buen alcance y no kede sonando
Me tico ami rreplanar el blo y la culata por un calenton tolcio el blo y la cadena tube k ponerla nueba pk me kedo sonando la cadena
Yo estudie ing, mecanica en UDO venezuela y tantas piezas q estudiabamos q tambien Puse un local de Reconstruccion de Piñones VVt y de Bombas de aceite de motor... Gracias a Dios 3 años trabajando bien y con clientes satisfechos. Saludos de Barcelona Anzoategui...
Amigo escrivame tengo un corolla y tengo ese problema +50687766997
@@fabiancalvo3676 Hola, de donde escribe y de que manera le puedo ayudar ?
Soy de Costa Rica tengo un corolla año 2000 y queiro unos consejos si me pudieras escrivir
@@nistaffsubs6787 hermano te saludo desde honduras kiero saber si me podrias hayudar a enseñar areglar piñones te lo agradecere no tienes idea la demanda i problema que hay de esas aca en honduras
Me gustaria como poder hayarlo en facebokk
Quedó perfecto flaco muy buen trabajo..
Pasa que cuando tenés un ruido fuerte como el que tenía tapa al otro ruido que aparece cuando se solucionó el otro... Muy común en tren delantero.....
Te felicito, muy bien explicado, muy prolijo, y requiere bien.... Tenés que contar tu trabajo... No seas sonso... Lo tuyo fue bien hecho...
Si todos los mecanicos hablaran ese lenguaje seria facil de entender lo que le hacen o no le hacen al motor no se nada de mecanica pero de la forma que explicas cualquiera sin conocimiento puede entender perfectamente muchas gracias ppr tu tiempo y dedicacion para hacer este video toma tu like y me suscribo
EXCELENTE LOS CAMBIOS QUE SE OYEN Y SE VEN EN LA ACTIVIDAD QUE REALIZO - ASÍ NECESITA MI PAÍS VENEZUELA EN SU PROPIO MOTOR HAY QUE BAJARLO POR COMPLETO Y EMPEZAR A MIRAR CON MUCHO CUIDADO PARA QUITAR LO CONTAMINADO Y DARLE EL TRATAMIENTO ADECUADO COMO LO REALIZO USTED Y QUITAR TODO ESE RUIDO DE CONTAMINACIÓN QUE HA DETENIDO Y DEJARLO OPERATIVO , NO BUENO ( SINO EXCELENTE ) enseña a otras generación de relevo eres instrumento para la excelencia para el conocimiento para el mejor funcionamiento . ÉXITO EL QUE HONRA EN JUSTICIA LO QUE HACE EL SOBERANO CREADOR DEL CIELO Y LA TIERRA - ELOHEM YAHWEH EL HONRA LAS OBRAS DE SUS MANOS SHALOM profesor .
Cuanto tiempo sin ver los videos de usted con el gran mecánico que es y el gran profesional que es usted, me alegra volver a saber de usted. Espero que todo balla bien, un gran saludo desde España
Ahora si entendí sobre mecánica, necesito tu ayuda urgente tengo una rav4 que esta que tiembla igual que yo......muy buena
Exelente video mano saludos soy mecánico venezolanos pero vivo en brasil le ando haciendo haciendo motor a mi yaris venezolano lo tengo aquí vi video todo mate muchas dudas mi cámara también esta dañada voy aplicar todo lo que aprendí aquí eres un maestro dios te bendiga donde sea que estés
Primer venezolano que veo que trata de hacer un buen trabajo, sin ofender aca en Ecuador tienen la mala fama de hacer todo como para aparentar que ya esta hecho
Me encanto el vídeo .yo tengo un ruido en un mismo motor que ese y aún no me lo pudieron solucionar en mi país. . falta un profecional como vos por acá .
Que pasa es que el nos venezolano , es Maracucho😂 Soy argentino viviendo en Venezuela hace mucho tiempo. Te sigo desde tu videos en Maracaibo y realmente eres un profesional muy serio y maestro también. Felicidades para tí y paciencia con mis paisanos argentinos 😅!
Muchas gracias, desenmascaraste a varios, Dios te de mucho trabajo por tu honestidad y claridad.
Excelente vídeo , y el trabajo fenofenal , mi pregunta es tonta pero para reflexionar y en es pecial para aquellos mecánicos, que solo quitan y ponen partes , aprendan aquí está un muy buen ejemplo del verdadero mecánico., amigo lo felicito por toda la explicación y su gran paciencia. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.
Increíble el dominio y entendimiento del oficio. Una persona como tu en europa se hace de oro. Aqui solo hay cambia piezas, eres un auténtico artista!
Un video niy interesnate, justo me esta llamndi la atención la mecanibca porque tengo un Corolla 2010 con el mismo problema. Lo llevé von mi mecanico oero me dijo que era la cadena de tiempo, ne sugirio un aceite de mayor densidad pero sinceramente por tu video y lo que he investigado esory seguro que es el engrane de administración Vvt, voy s intenar aye otro mecanico lo repare para soluvionar el problema. Muchísimas grazias por tus videos, y éxito donde quiera que estés. Un abrazo desde México.
se las muchas calamidades que pasa en ese pais creo que mucho hiciste en demostrar en el video mis mas apreciado aportaciones por una mecanica
Excelente amigo, tengo un Corolla del 99 y tiene ese sonido, alguien me dijo que eran las válvulas, pero viendo tu vídeo puedo asociar y estoy más confiado en mandar a revisar, saludos y éxitos
Amigo muchas gracias por sus videos le cuento que soy estudiante de Mecánica y sus videos me han ayudado mucho y por favor le agradecería que siga compartiendo su conocimiento maestro (Y)
saludos desde México...mis condolencias por la situación allá...viendo tu video recuerdo de cuando aprendí y hacíamos en realidad ajustes...o sea se ajustaba casi todo...la spiezas no eran de quitar y poner....hoy tengo un golf 91 y ya no trabajo como mecánico pero hago mucho de eso...artesanal....entendí y admiro todo lo que haces manualmente...como los hermanos cubanos...vi el detalle de la junta y lo que viera pasado es sobrecalentamiento del motor....y últimamente hice un trabajo así...quite un motor manualmente con palos y gatos...y me lastimé...una hernia...pero aún así el franky( xq tiene piezas de vw de varios modelos) está genial...voy a verificar el rendimiento de gasolina....me da demasiado x litro y creo estar equivocado en mis cuentas...pero de momento estoy feliz y disfruto mucho tus enseñanzas.....suerte en el proyecto que tienes actualmente.
come vegano y van a desaparecer tus hernias.No consumas lacteos.
Buen día desde Venezuela muchas gracias por las informaciones y explicaciones de verdad son de mucha ayuda para no cometer errores muchas gracias que tenga un excelente día
Usted es el mejor mecánico de UA-cam. Felicitación. Gracias por compartir su conocimiento. Espero ver muchos vídeos más Amigo
Gracias hermano
@@mecanicasintonterias to
Hola saludos desde CDMX, no cabe duda que en los lugares donde existen carencias esdonde se desarrollan los mejores talentos, aquí en México también tenemos carencia de calidad tanto en refacción como en herramientas.
Exelente explicación soy Shubert moreira, soy mecánico de Ecuador y tus comentarios son muy buenos y precisos, felicitaciones por brindar este tipo de ayuda o tutoriales
Hola siempre sigo tus clases soy Lima peru tengo una chevrolet sail 2014 me dado. Cuenta que mi motor consume una 1/4de aceite cada 1500km
Mi motor trabaja con.gnv siempre reguló el sistema gnv cada 1000km. Pero nunca e cambiados pnv mi auto tiene 61800 km... Pero si e cambiAdo los retener de valvula las válvulas para gnv vías de valvula la culata esta en buen estado
Perdón quince decir pcv
El autos siempre le echado móvil 5/30 atmosférico
Pero después de cambiar válvulas por el calor que hacía en peru e mecánico me.recomendó usar motul 10/30quiero saber por qué se consume el aceite y si tienes que ver en.algo el pcv
Siempre lo escaneo no me.presenta fallas
Esperando videos tullos mi amigo porq hasta donde supe de ti era que habías abandonado tu país mi amigo una gran envidia hacia ti pero de la buena y admiración eres una de las personas junto al señor Eduardo Nunez y Felipe de Abreu en un ejemplo a seguir y aprender cada día algo más espero q estés bien tu y tu familia que Dios los bendiga y para adelante y muchos éxitos y bendiciones
Bro primero mil gracias por pensar q estoy en el mismo nivel de los 2 crack esos, la verdad yo veía videos de ellos para poder resolver algunos problemas en mi taller y segundo envidia te tendríamos nosotros a ti en el sentido de q cuando nosotros empezamos en esto no había tanto acceso a la información como ahora, tu ahora la tienes muchísimo más fácil para aprender rápido q cuando yo empecé así q pa luego es tarde
@@mecanicasintonterias si mi amigo hay mucha información es la verdad también capacitaciones y en esas dos estoy desde hace un año superándome día a día y me han servido mucho tus videos y los de tus otros 2 compatriotas para aprender algo más y como te dije utds 3 son un ejemplo a seguir y dignos de admirar gracias mi amigo dios te bendiga a ti y los tullos estén en donde esten saludos desde mi amada Colombia acá tienes un amigo mas cuando lo llegues a necesitar
No sé nada de mecánica pero me gusta como trabajas te felicito. Ojalá encontrara a alguien como tú aquí en Santiago de Chile. Dios te siga bendiciendo
Muy buena reflexión sobre el tema de calibración de bancada del árbol de levas y montaje. Saludo y gracias
Gracias por compartir increiblemente util el consejo del agua en el catalizador, nunca repare un auto pero ya se ese impagable dato ojala todo mejore en esa latitud Uruguay lo desea
Te felicito sinceramente, eres un verdadero mecánico.
Tengo un problemas similar solo que mi corolla es dual Vvti .
Al parecer mi mecánico no sabe o no quiere hacer un diagnóstico acertado lo único que me dijo después de haber cambiado el tensor- no se le quitó el ruido- que comprara toda la distribución ... te imaginas los caro!!!!
Ojalá estuvieras en Mexico
Saldos
Excelente explicación! Aquí estoy yo a las 2 AM poniendo atención a ver si le llegamos al problema de mi carro. Saludos!
Con la mente cansada no lo vas a solucionar
Le pusiste un mundo pana, me quede loco!!..felicitaCIONES POR TU DEDICACIÓN. Gracias por compartir con usted se aprende, pa lante !!...
Desde Buenos Aires Argentina. Sos un genio. Imposible explicarlo mejor. Saludos
Te felicito muy explícito en tus explicaciones tengo un corolla 2009 aquí en Estados Unidos y todas las mañanas al encender el vehículo hace un ruido
Compañero Que Dios los siga bendiciendo más en el nombre de Cristo gracias por sus enseñanzas son muy buenas ni yo me lo hubiera imaginado soy mexicano de aquí de México Sonora del Valle del Yaqui o sea de Ciudad Obregón Que Dios los siga bendiciendo más gracias compañero bendiciones en el nombre de Cristo
Amén hermano, de México me envían muchas buenas vibras todo el tiempo, algún día iré a conocerlos
Estas en lo correcto, según yo, porque la bomba manda caudal y la presión se origina en los arboles, por la disminución del conducto,( voltage y corriente).
Te saludo con respeto, soy un mecánico que trabaja en la calle, no tengo taller, pero me gustan los motores.
Hermano muy profesional su vídeo y mucha pasión a su trabajo así deve ser cada profesion saludos y quedé muy satisfecho con esta enseñanza
Saludos desde massitaller Bs As ARG. yo pensé que era el único maníaco súper detallista y prolijo en mi taller pero me doy cuenta que personas como usted maestro un verdadero artesano en la armonía de un excelente trabajo se tarda mucho más pero queda como debe ser los trabajos, no se fastidie amigo ahí muchos trabajos que requieren toda la paciencia, la cual es recompensada con el buen resultado en el funcionamiento del vehículo. Mis respetos saludos. Casualmente estoy con un 2zr, el cliente lo confundió con un submarino pero a la mitad del camino inundado se llenó de agua y dobló las bielas jaja trabajito!!!
Buenos días amigo, usted no sabe cuanto me ayudó, ahora se lo q tengo q hacer. Gracias miles!!!
Maestro usted es un verdadero doctor en la mecanica yo tengo un carro de eso y tiene los mismo ruido me fustarias que usted viviera en republica dominicana para trabajarle a mi carro
Felicitaciones, exelente la explicación, mejor imposible.
Entiendo que es una solución efectiva y económica.
Quizá yo también lo haría.
Pero, hay un inconveniente, ajusta el desgaste, pero el apoyo entre la culata y la bancada quedaría ligeramente ovalado
Magistral su trabajo.ojalá todos los Mecánicos muestren su talento cómo Ud.los dueños de vehículos quedarían sastisfecho.
Excelente trabajo y una gran clase. Ojalá todos fueran así de generosos con su conocimiento. Muchas muchas gracias!
Exelente exposición todo lo que hiciste es correcto.sobre todo las recomendaciones..sólo que aveces el cliente no quiere entender que todos los mecanismos están sincronizados y si hay un problema en una área es mejor desarmar el motor completo ..y el piensa que uno quiere más plata..Saludos desde Panamá también soy Mecanico y de verdad son muy acertados tus vídeos.
Gracias Amigo ya pasé las fallas a los hijo , casualmente tienen TOYOTA y Wolswagen nuevo .
Hermano, FELICITACIONES!!!! Excelente video, tengo ese mismo carro y he ido a 3 hijos de pxxx y ninguno ha resuelto el problema. Me hare pasar por mecanico y lo llevare a otro para que me lo repare. Jajajaja gracias gracias gracias
Pero si quieres puedes aprender y ser tu propio mecánico, ahi esta mi capacitación
Un gran trabajo, lástima que no se consigan en tu país elementos o repuestos que facilitarían mucho las reparaciones. Felicitaciones por tu tarea.
¡¡Qué bien video!!!, admirable los detalles y cada explicación. No te puedo decir otra cosa que ¡¡FELICITACIONES!!, gracias por cada detalle técnico y la dedicación en cada explicación... 👏👏👏👏
Po ñ
Q.noes.lavvt
Lo felicito amigo primera vez que veo un trabajo tan organizado limpio y super informativo exito
Buena splicacion mui bien
Exelente trabajo, en cada pais conosemos diferente cada pieza pero el resultado deve ser el mismo ejemplo ,el arbol de levas es el nombre completo del la pieza ,los puntos jiratorios del eje es donde se aprieta , y las levas son las que tocan las valvulas para que abran o cierren y en el caso del sigueñal es distinto aya el sigueñal jira en los bering no como en el caso del arbol de levas que jira en la misma cabeza sin berring.
Mecánicos así aquí en España creo que pueden quedar muy pocos. Aquí existen cambiadores de piezas. Da gusto ver estos vídeos. Adelante
Como que pocos ? . Se mas concreto por favor, se es mas exacto diciendo que ninguno. Respeto a 1 ó 2 que queden, (faltaría mas), pero solo dos no entran en el saco de " unos pocos".No serían bastantes para ser siquiera unos pocos. Aquí como todos sabemos y como bien dices solo cambian piezas y no analizan o conocen el fallo, por eso hay miles de coches que se envían al desguace antes de tiempo.El recambio y sus precios superan la pena de repararlos...y mas si no tienen ni p.. idea, aunque ahí influye el politequeo comercial. La premisa de lo que se construye es que se averíe pronto. Un saludo FJ GP.
un mecánico muy analítico. Muy bueno. De los pocos que hay.
Hola, cordial saludo desde Rionegro, Antioquia, Colombia. Chery Tiggo 5. Se daño el tensor de la correa, daña valvulas, cambian, queda Ok, a los 8 dias falla, suena horrible, pierde fuerza, nuevamente taller. Garantia de mano de obra y retificadora. Desde ahi, quedo sonando. Dicen piñones VVT, se cambian. Sigue sonando al encender en frio. Tu video me da una idea, por fin, estaba perdido.. Gracias. Si encontrara la culata entera nueva, la cambiaria. Por ahora no sè que hacer. Esperar y volverlo a ingresar al taller. Revision completa de todo lo que muestras en el video. Gracias
Excelente video felicitaciones. Estoy muy pendiente de aprender. .
Tengo un Golf IV 1.9 TDI 130 CV. Con 390.000 km.
A estas alturas los fallos los voy solucionando. Pero me quedo alucinado con este motor ASZ es una roca.
Hola como esta hermano usted es un mecánico y maestro sensacional, veo casi todos sus videos y es el mejor
Felicidades animos Dios le va bendecir y va recuperar las herramientas necesarias para completar su taller
hermano venezolano cuanta sabiduría y amor por los fierro ,
el vídeo es un placer mirarlo , te juro que si ponemos un taller en argentina nos hacemos ricos.
los argentinos sentimos mucho lo que viven ustedes en ese hermoso país, pronto toda latinoamerica cuando se saque de encima el imperialismo, sin duda que va a rescatarlos ayudarlos y apoyarlos, tal como nos ayudaron a nosotros los argentinos antaño, hermano no dejes de seguir encañando mecanica automotriz sin tonterías, gracias gracias gracias.
Yo creo que el lo que menos quiere es volver a escuchar en su vida a gente echándole la culpa del fracaso del socialismo al imperialismo... eso lo vivió y lo escucho por años, no le vengas con el mismo discurso, la culpa de la pobreza en latinoamerica no es el imperialismo como predicaba Chavez o Maduro, la culpa es del socialismo, el estatismo y el colectivismo y eso todo Venezolano lo tiene muy claro.
@@dalexval ok vos debes ser el dueño de la verdad, yo no soy el dueño de la verdad, de lo que si soy dueño, es de la verdad que Venezuela en el peor momento de la Argentina la rescató con lo que pudo.
No me interesa quien fue, lo si se es que todos los imperialistas y capitalistas de la tierra no nos ayudaron en lo más mínimo, siempre no robaron,oprimimiero, nos endeudaron y todo lo malo que se le puede hacer a pueblo ,siempre fue la derecha capitalista hermanados con los países imperialistas , es más por si no sabías el gobierno anterior de argentina se endeudó más que nunca en la historia de argentina, pero bueno lo malo ya se fue, y de a poco vamos a volver a ser el país que éramos .
Si molesta mi comentario no voy a tener problemas en borrarlo y dejar de seguir a este genio de la mecánica , bueno mis respetos y saludos con gran afecto a todo los venezolanos.
Te felicito por el excelente video.. Excelente explicación... Por lo del sistema vvt.. Me sirvió mucho para aclarar y confirmar muchas dudas.. Bendiciones para ti y para tu taller!!!! :D
Buen trabajo hermano ningun mecanico te explica con paciencia saludos y suerte.
hola soy de republica dominicana mecanico de profecion tambien y estoy a la orden a cuarquier informacion este
es mi wahssap 809 439 1174
Me de mucho gusto de que vuelvas me gustaría algún día ser tan bueno como tú, espero que estés de lo mejor un abrazo desde Chihuahua mexico
Si te gusta mucho y te apasiona la mecánica de verdad verdad entonces no hay razón para que no seas el mejor del mundo
Gracias por su video y excelentes explicaciones. Tengo un Toyota Corolla que, en torno a 1900 rpm, el motor hace un ruido extraño, similar al vehículo del vídeo. Creo que sea el mismo problema. Me ayudó mucho, amigo! Saludos desde Brasil.
Lo felicito...muy didáctico...me asombra su conocimiento...gracias por su ayuda y cooperación...lo felicito...atte
Luis Trigo, Santiago, Chile
Mi hermano eres un genio, muchisimas gracias, enserio no he encontrado un video taaaaan explicito, felicidades, yo tengo un detalle con Altima 2006 tiene sonido igual que el que muestras en el video ahora me toca realizar todo lo que mostraste, gracias saludos desde Mexico
Lo felicito mi hermano muy buen tutorial,
Uno de los mejores que he visto..
Pura vida saludos desde Costa Rica 🇨🇷 🇨🇷
Quede satisfecho con su explicación amigo, un abrazo para usted y su familia
Compa, te la mamaste.
Gracias por compartir todo esto
No sé si me sirva, pero lo ví completo con todo y la advertencia de que hablas mucho.
De nuevo gracias.
Excelente y muy didáctico vídeo, muy profesional. Saludos desde Boconó edo trujillo
Excelente video lo primero que pensé fue me iré al tiempo que indique que estará lo importante del vídeo pero la verdad es que todo era importante, gracias por compartirlo
Saludos desde canarias yo trabajo en toyota y as echo una muy buena esplicacion y un trabajo perfecto
Amigo, me gusta tu honestidad, yo también digo que en mi país Argentina, hay muchos piratas y a veces no se consigue una mierda !!!!!
Excelente vídeo maestro, muy bien explicado, gracias por aportar tus conocimientos, en cuanto a que hablas mucho es mejor así por que explicas mas detalles, saludos desde Barinas
Ese ruido tengo en mi Toyota en estos momentos y aquí en donde vivo nadie le encuentro el problema gracias por la ayuda buen video claro como el agua
Excelente catedra hermano, lo felicito por comprtir su conocimiento tecnico y exaltar los valores del buen venezolano.
Hermano nos tenias abandonados. que bueno volver a ver tus videos.
Amigo eres un excelente mecánico honesto y buen maestro!
Excelente, e aprendido muchisimo , tengo un Corolla, con tus vídeos me atrevo a arreglarlo yo mismo
De las personas q me siguen q se q de han puesto manos a la obra, el 99% han tenido buenos resultados, superando a los mecánicos promedio, siempre y cuando investiguen y pregunten antes de. Saludos
PANA MUY BUENOS TUS VÍDEOS QUE EXPLICACION TAN IMPORTANTE PARA LOS APENAS COMENZAMOS EN ESTA PROFESIÓN. DIOS TE BEMDIGA BRO.👋👍👍👏
Agradecido por compartir sus conocimientos.
Saludos desde Panamá 🇵🇦
Excelente, estas entre los grandes viejo, pocos son los mejores! El universo te llene de bendiciones y éxito.
maestro muy buen video me gusto como explicaste el ajuste de bancada de árbol de levas también de la lubricación y de el engrane del árbol de levas muchas gracias bendiciones para ti maestro y Venezuela un saludo de tierra azteca mexico df
Gracias por esa explicación en mi vida e tenido 5 Corolla y 3 de ellos an prendido así ahora se por que