Marcooo ti adoroo! Solo un appunto sulle carrozzerie tamya in particolare quella della Delta! Nel senso che se vuoi montarla devi togliere la spugna davanti 😅
ho preso 2 kit di TT01E e sto facendo la prima stradale ma dopo prove e riprove non sta in strada. ho messo tutti gli upgrade di mio gradimento pignone da 29t e ingranaggio trasmissione da 55t motore brushless forse troppo potente, perche in accelerazione già con una lipo 2s faccio fatica a farla arrivare a 50km poichè anche se sono a 25 o 30kmh e accellero tutto si rigira. Ho acquistato anche un giroscopio skyrc gc401 ma non risolve il mio problema, ma provandola fuoristrada va bene opp se provo a fare drift su pavimento liscio, ma per alte velocità non va bene, mi hanno consigliato un telecomando a piu canali per regolare il gain del giroscopio... Comunque grazie che mi hai messo in mente la distribuzione dei pesi. proverò a giocare con i pesi per trovare un bilanciamento perfetto. Bel video, spiegato bene... non aggiungerò la XV-01 alla mia collezione.
Ciao probabilmente se la TT è instabile alle alte velocità potresti avere qualcosa nel setup errato, come problemi di convergenza o di deriva, oppure i downstop potrebbero essere sbilanciati così nelle forti accelerazioni fa più peso su una ruota posteriore che sull altra e si gira.... Il gyroscopio in questi casi non risolve i problemi, Il gyro ti aiuta a fare lunghi traversi su sfondi sdrucciolevoli... Avere una radio di qualità tipo sanwa aiuta in tutti gli aspetti della guida...
Si hai ragione, il vano batteria è scomodo e la Subaru è bellissima, finalmente ho trovato un telaio fatto con lastra di carbognio, che devo ancora sostituire nel modello, in anteprima puoi guardare il mio video, ma devo ancora postarlo sul mio canale.
Buongiorno, dopo aver visto il vio ho costruito anche io una xv01 e ho riscontrato il problema descritto di mancanza peso al posteriore, sapreste indicarmi dove acquistare i pesetti che avete montato? Grazie infinite
Ciao i pesi posteriori li ho recuperati dagli up della Mst! Sono stati adattati per non perderli strada facendo ad ogni modo il cod ricambio è il seguente: 820088. Nulla però ti vieta di usare ciò che meglio credi!!! MST www.rc-mst.com/product_info.php?class_sn=15&class_sn2=42&sn=1648
@@marcobuzrcgrazie a te di aver risposto e condiviso la stessa passione ...non ce ne sono di piste ...ma ho intenzione di crearne una in sterrato ...il progetto c'è...ma manca l'area su cui fare il tracciato...per me le Legend sono le numero uno ..sotto tanti punti di vista meglio delle Tamiya ... ciao da Fidenza PR
@@danielemulazzi1615 ottimi quando l avrai fatta avvisami, fammi sapere, spesso sono a Parma, mi piacerebbe andare a giocare in giro! A presto e in bocca al lupo!!!
Ciao, si ultimamente i venditori hanno finito le scorte. Tieni d occhio tamico.de è uno dei punti di riferimento in EU! Oppure se sei disposto a pagare qualcosa di più in spedizione e dogana cerca su rcmart!
Ciao i satelliti con i planetari in acciaio rendono sicuramente la XV più affidabile sull offroad o su impieghi gravosi. Se la usi invece su asfalto liscio e pulito ti consiglio di tenere quelli in plastica che garantiscono una scorrevolezza maggiore. Per quanto riguarda il modulo 48 basta che sostituisci sia corona e pignone con il modulo nuovo. L unica accortezza è da verificare la grandezza della corona che se è troppo grande rischia di non entrare nel suo carter di protezione.
Ciao! Io sto cercando un modello da poter usare sia su strada un po’ sdrucciolevole che su circuito offroad, può tranquillamente saltare come un Buggy? Sono almeno 10 anni che ho abbandonato le auto rc Grazie
@@beppebarbarossa709 ciao no direi che anche cercando di portarla all'estremo, sia ad ogni modo difficile usarla come un buggy. Per strada sdrucciolevole non avrai problemi, ma il suo limite sono i salti troppo elevati...
Ciao se ti approcci per la prima volta a questo mondo le scelte da prendere si moltiplicano in quanto potresti essere sprovvisto di batterie, carica batterie e radio, accessori indispensabili per poter giocare. Ad ogni modo le scelte più economiche ma con una buona base di partenza ci potrebbero essere le LRP Blast e la Himoto Nascada. Entrambi i telai sono molto economici ma al kit base ti serve aggiungere tutto, elettronica, gomme, carrozzeria. Altrimenti potresti scegliere un prodotto RTR come la rally legend o il kit rtr di himoto. Se hai la possibilità di passare dal nostro parco (www.ibexpark.com), abbiamo una rally a noleggio da far provare, così puoi iniziare a prenderti conto.
@@zorgric2233 Ciao si di base è una molto stradale, con qualche accorgimento tipo oli specifici nei differenziali al posto del grasso, un kit di ammortizzatori da circa 65mm con molle più morbide per permettere una escursione maggiore al braccio della ruote e ovviamente un kit di gomme da rally, la puoi far diventare divertente anche su terra!
@@CristianoErre-sh8kh ciao visita il sito www.ibexpark.com e troverai tutti i riferimenti per contattarci. In alternativa puoi scriverci una mail a ibexpark@gmail.com A presto
Grande Marco non sapevo avessi il canale ottimo video oviamente mi sono subito iscritto😉
Marcooo ti adoroo! Solo un appunto sulle carrozzerie tamya in particolare quella della Delta! Nel senso che se vuoi montarla devi togliere la spugna davanti 😅
Hai ragione, per fortuna che la delta non mi piace!!! ^___^
ho preso 2 kit di TT01E e sto facendo la prima stradale ma dopo prove e riprove non sta in strada. ho messo tutti gli upgrade di mio gradimento pignone da 29t e ingranaggio trasmissione da 55t motore brushless forse troppo potente, perche in accelerazione già con una lipo 2s faccio fatica a farla arrivare a 50km poichè anche se sono a 25 o 30kmh e accellero tutto si rigira. Ho acquistato anche un giroscopio skyrc gc401 ma non risolve il mio problema, ma provandola fuoristrada va bene opp se provo a fare drift su pavimento liscio, ma per alte velocità non va bene, mi hanno consigliato un telecomando a piu canali per regolare il gain del giroscopio... Comunque grazie che mi hai messo in mente la distribuzione dei pesi. proverò a giocare con i pesi per trovare un bilanciamento perfetto. Bel video, spiegato bene... non aggiungerò la XV-01 alla mia collezione.
Ciao probabilmente se la TT è instabile alle alte velocità potresti avere qualcosa nel setup errato, come problemi di convergenza o di deriva, oppure i downstop potrebbero essere sbilanciati così nelle forti accelerazioni fa più peso su una ruota posteriore che sull altra e si gira....
Il gyroscopio in questi casi non risolve i problemi, Il gyro ti aiuta a fare lunghi traversi su sfondi sdrucciolevoli...
Avere una radio di qualità tipo sanwa aiuta in tutti gli aspetti della guida...
Si hai ragione, il vano batteria è scomodo e la Subaru è bellissima, finalmente ho trovato un telaio fatto con lastra di carbognio, che devo ancora sostituire nel modello, in anteprima puoi guardare il mio video, ma devo ancora postarlo sul mio canale.
fai ancora video cosi pls
Buongiorno,
dopo aver visto il vio ho costruito anche io una xv01 e ho riscontrato il problema descritto di mancanza peso al posteriore, sapreste indicarmi dove acquistare i pesetti che avete montato?
Grazie infinite
Ciao i pesi posteriori li ho recuperati dagli up della Mst! Sono stati adattati per non perderli strada facendo ad ogni modo il cod ricambio è il seguente: 820088. Nulla però ti vieta di usare ciò che meglio credi!!! MST www.rc-mst.com/product_info.php?class_sn=15&class_sn2=42&sn=1648
Bel video...ma io preferisco le Rally Legend della Italtrading ... ciao da Fidenza PR
Ciao ti ringrazio, ho fatto un video sulla Rally Legend, è stata la mia prima RC da Rally! Ci sono piste rally dalle tue parti?
@@marcobuzrcgrazie a te di aver risposto e condiviso la stessa passione ...non ce ne sono di piste ...ma ho intenzione di crearne una in sterrato ...il progetto c'è...ma manca l'area su cui fare il tracciato...per me le Legend sono le numero uno ..sotto tanti punti di vista meglio delle Tamiya ... ciao da Fidenza PR
@@danielemulazzi1615 ottimi quando l avrai fatta avvisami, fammi sapere, spesso sono a Parma, mi piacerebbe andare a giocare in giro! A presto e in bocca al lupo!!!
Dove li trovi gli opz? Io faccio fatica a trovarlo
Ciao, si ultimamente i venditori hanno finito le scorte. Tieni d occhio tamico.de è uno dei punti di riferimento in EU! Oppure se sei disposto a pagare qualcosa di più in spedizione e dogana cerca su rcmart!
Ho anch'io l'xv01 dici che è meglio mettere i satelliti in acciaio e per mettere il modulo 48 cosa devo fare?
Ciao i satelliti con i planetari in acciaio rendono sicuramente la XV più affidabile sull offroad o su impieghi gravosi. Se la usi invece su asfalto liscio e pulito ti consiglio di tenere quelli in plastica che garantiscono una scorrevolezza maggiore.
Per quanto riguarda il modulo 48 basta che sostituisci sia corona e pignone con il modulo nuovo. L unica accortezza è da verificare la grandezza della corona che se è troppo grande rischia di non entrare nel suo carter di protezione.
Grazie appena possibile vengo a girare nella vostra pista
Grande, ti aspettiamo!!!
Ciao! Io sto cercando un modello da poter usare sia su strada un po’ sdrucciolevole che su circuito offroad, può tranquillamente saltare come un Buggy?
Sono almeno 10 anni che ho abbandonato le auto rc
Grazie
@@beppebarbarossa709 ciao no direi che anche cercando di portarla all'estremo, sia ad ogni modo difficile usarla come un buggy. Per strada sdrucciolevole non avrai problemi, ma il suo limite sono i salti troppo elevati...
Cosa consigli per iniziare con 1/10 rally??
Ciao se ti approcci per la prima volta a questo mondo le scelte da prendere si moltiplicano in quanto potresti essere sprovvisto di batterie, carica batterie e radio, accessori indispensabili per poter giocare. Ad ogni modo le scelte più economiche ma con una buona base di partenza ci potrebbero essere le LRP Blast e la Himoto Nascada. Entrambi i telai sono molto economici ma al kit base ti serve aggiungere tutto, elettronica, gomme, carrozzeria. Altrimenti potresti scegliere un prodotto RTR come la rally legend o il kit rtr di himoto. Se hai la possibilità di passare dal nostro parco (www.ibexpark.com), abbiamo una rally a noleggio da far provare, così puoi iniziare a prenderti conto.
@@marcobuzrc grazie delle info. Ma la himoto nascada è molto stradale come auto...non credi?
@@zorgric2233 Ciao si di base è una molto stradale, con qualche accorgimento tipo oli specifici nei differenziali al posto del grasso, un kit di ammortizzatori da circa 65mm con molle più morbide per permettere una escursione maggiore al braccio della ruote e ovviamente un kit di gomme da rally, la puoi far diventare divertente anche su terra!
Ciao come posso contattarvi per venire in pista? grazie
@@CristianoErre-sh8kh ciao visita il sito www.ibexpark.com e troverai tutti i riferimenti per contattarci. In alternativa puoi scriverci una mail a ibexpark@gmail.com
A presto