Так, це нормальний розхід для вольта. 5.0-7.0 літрів в залежності від манери їзди та сезону. Що саме цікаве, що по місту в режимі "утримувати" розхід менший 3-4 літри за рахунок частих рекуперацій. Машина чудова, але дорога в обслуговуванні. Удачі на дорогах!!!
Машина классная 👍 экономия большая за месяц мотор работал только когда в Днепр ездил а так только батарея 100 км 24 грн на сегодня по 1.68 грн за к.Вт , проехал уже на ней почти 3 000 км
Если интересно по расходу в полном обзоре можешь на моем канале глянуть там я на 1000км делал отчет одним днем. И сделаешь соответствующие выводы. А так в принципе человек коротко расказал и понятно.
@@igorgold7856 я пересел на вольт с рапида ,езжу неделю по городу за 34 грн в день проезжаю от 80до 100 км !по клиренсу маловат конечно -но постепенно привыкаю ,хочу поднять ещё на 3 см проставками !когда ускоряешься ощущение как в самолете -тяга просто космос 🚀!!!!доволен сменой Авто на 300%
@@maks2787от проставок лопаются задние (верхние) опоры. До 1000 грн за штуку б/у, раз в 3 года (если ездить более-менее активно). Проставки жостковато, но деваться некуда
85 процентов времени езжу по городу, за лето трачу 15 литров бензина, за зиму до 40-50. За год если никуда далеко не езжу расход меньше 100 литров. У меня мотоцикл больше сьедает за лето, на заправку. Редкое обслуживание, колодкам больше 100к (заводские). За 36к км (вместе с дальняками - на круизе 150 км/ч) потратил 900 литров бенза. На какой машине столько потратить можно 36000 км и 900 литров. Обслуживание делаю на дорогом сервисе ибо это дешевле выходит чем кормить владельцев заправок
Про мелкие плюсы в виде прогретого/охлажденого салона по таймеру или с ключа (пока оделся в салоне уже хороший климат и не жалко, ведь расход мизер). Прогревать ниче не нужно, в блекаут есть розетка на 6 квт (запитать частный дом не проблема, закончился заряд - завелся генератор под копотом). Как там на дизеле, ещё нравится?)
Езжу Киев - Львов 150 км/ч, расход зимой 7 литров, летом 6.5. Климат в авто. Если ехать по городу на бензине только, получался расход от 3.5 (черепаха) до 5.5 (в пол)
Если есть доступ к резетке можно было полностью баттарею высадить, ещё бы меньше расход получился. Удачи, лайк.
нет ни у кого доступа к розетке
Надеюсь воскресят вольтек в среднеразмерном паркетнике, а если добавить еще батарею, то вообще тачка лучше чем чистый електро выйдет
Так, це нормальний розхід для вольта. 5.0-7.0 літрів в залежності від манери їзди та сезону. Що саме цікаве, що по місту в режимі "утримувати" розхід менший 3-4 літри за рахунок частих рекуперацій. Машина чудова, але дорога в обслуговуванні. Удачі на дорогах!!!
Спасибо
А что на ней из дорогого ?
@@igorgold7856обслуживании ничего, как и вдругих иномарках. Кузов и внешка дорогая, но это не обслуживание
Благодарю за хороший контент. Молодець
Спасибо
Делай полный обзор 👍,
Я думаю стоит ли покупать или нет, и вообще можно экономить?
Машина классная 👍 экономия большая за месяц мотор работал только когда в Днепр ездил а так только батарея 100 км 24 грн на сегодня по 1.68 грн за к.Вт , проехал уже на ней почти 3 000 км
Если интересно по расходу в полном обзоре можешь на моем канале глянуть там я на 1000км делал отчет одним днем. И сделаешь соответствующие выводы. А так в принципе человек коротко расказал и понятно.
@@user-sz1xc9wd1m а как она по комфорту и шумке ? Клиренс нормально справляется с пересечённой ?
@@igorgold7856 я пересел на вольт с рапида ,езжу неделю по городу за 34 грн в день проезжаю от 80до 100 км !по клиренсу маловат конечно -но постепенно привыкаю ,хочу поднять ещё на 3 см проставками !когда ускоряешься ощущение как в самолете -тяга просто космос 🚀!!!!доволен сменой Авто на 300%
@@maks2787от проставок лопаются задние (верхние) опоры. До 1000 грн за штуку б/у, раз в 3 года (если ездить более-менее активно). Проставки жостковато, но деваться некуда
Блин думал меньше будет получается как у приусп
Привет из Запорожья. Скажите пожалуйста у Volt 2 салон по размеру (комфорту) одинаков с Volt 1 или есть изменения ?
Есть В1 это 4 человека (4 ремня), В2 это 4.5 человека (5 ремней) :)
Добрый день! Подскажите, мойка Вольта такая же, как и обычного авто? Читала в интернете, что гибриды нельзя мыть как все автомобили, правда ли это?!
Добрый всё как обычно Мойка авто , только под Капотом мыть нельзя там где электромотор.
@@user-sz1xc9wd1m почему нельзя под капотом? Мыл свой и другие люди моют и все норм
и в дождь не выезжать)
Не вижу, смвсла в его покупке. Можно дизель взять. Но он конечно космолет.
85 процентов времени езжу по городу, за лето трачу 15 литров бензина, за зиму до 40-50. За год если никуда далеко не езжу расход меньше 100 литров. У меня мотоцикл больше сьедает за лето, на заправку. Редкое обслуживание, колодкам больше 100к (заводские). За 36к км (вместе с дальняками - на круизе 150 км/ч) потратил 900 литров бенза. На какой машине столько потратить можно 36000 км и 900 литров. Обслуживание делаю на дорогом сервисе ибо это дешевле выходит чем кормить владельцев заправок
Про мелкие плюсы в виде прогретого/охлажденого салона по таймеру или с ключа (пока оделся в салоне уже хороший климат и не жалко, ведь расход мизер). Прогревать ниче не нужно, в блекаут есть розетка на 6 квт (запитать частный дом не проблема, закончился заряд - завелся генератор под копотом). Как там на дизеле, ещё нравится?)
@@galaxy-userвам нет логики вообще держать машину. Продайте да ездите на такси. Такси копеечное. Я думал я очень мвло езжу: 9 тыс км в год
нихренасебе, а где экономия?
Езжу Киев - Львов 150 км/ч, расход зимой 7 литров, летом 6.5. Климат в авто. Если ехать по городу на бензине только, получался расход от 3.5 (черепаха) до 5.5 (в пол)
@@galaxy-user 150 км по дырявым дорогам и блок постам? может 50 км в час все таки?