Takie filmy jak ten zawsze oglądam z otwarta gęba i podziwiam :) świetna robota. Przede wszystkim mądre podejście z tym rozwiercaniem, a nie rżnąć wszystko jak leci. Pozdrowionka
Wojtek oddając swoje auto w Twoje ręce na pewno się nie martwi 🙂 Legend a podzielisz się wiedzą cóż to za specjalne farby dajesz na elementy przed spawaniem?
Oglondałem odcinki. Szlifuje miejsca punktowego spawania niedopycha do konca blach do siebie puzniej zalewa epoxydami. Zadne miedzie w spreju. Wszystko po spawaniu zalewa aby tylko zrobić szczeline . Nacina jeszcze delikatnie rowki do tych miejßc spawanych . Zalewa epoxydem I woskiem puzniej mastyka. Odpowiedział w Jednym komentarzu pod filmem.
@@jebohim sam wszystkiego nie przerobi... Tego tortu jest wystarczająco dużo, żeby się nim dzielić. Poza tym to człowiek który mówił niejednokrotnie, że brakuje uczniów... Ja robię hobbystycznie nie zarobkowo dla siebie i bez pośpiechu i oszczędzania. Z pasji. Nie widzę powodu żeby nie wymieniać się doświadczeniami...
@@MichaKBMW dzięki za podpowiedź, że już wspominał co i jak. Pomysł częściowo dobry. Poszukam tego filmu. Ja nie nacinam rowków ale przetestuję... Natomiast spawam mosiądzem na paście miedzianej przeznaczonej do zgrzewania punktowego. Po połączeniu blach czyszczę te miejsca, miedzianka zostaje tylko "w spawie" i później zalewam epoksydem i woskami. W miejscach bez dojścia maluję epoksydem i szlifuję miejsce na spaw. Spawam i dopiero zalewam żeby wszystko zaizolować. Wg mojej wiedzy epoksyd jak się przypali podczas spawania wytrąca związki przyspieszające korozję. Dlatego jedynie na czysto albo na miedź...
@@LEGENDMAKE wtedy księgowi nie planowali produkcji. Pamiętam, że jak ktoś miał wtedy ramę Karpiel to się oglądaliśmy jak za Porsche na ulicy. Sam mam chyba trzynaście rowerów. Rama Trek z carbonu w tamtych czasach ręcznie robiona w Ameryce. To już kulty jak szara eminencja itp.
@@bartekniesmialy8809 ja mam lobo sts i schwinn straight 8 wszystko na airlines ale tak jak pisze trzeba znać tamte czasy by zrozumieć potęgę tego...jeszcze myślę nad długosiodlowym Scott octane dh WC... robił robotę...
@@LEGENDMAKE ja w 2005 roku miałem Giant ATX dh team z 2000 roku po Arturze Miśkiewiczu, który mieszka dzielnice obok mnie. Wtedy te maszyny o których piszesz to były białe kruki. Ale obejrzałem większość filmów i widziałem wrzutki z nowymi fantami xtr, airlines itp. Pasja z człowieka nie wychodzi jednak.
@@jebohim No piękne. Zawsze miałem wersję Turbo. Proste i wdzięczne auto. Przemyślane rozwiązania. Deska jak w aeroplanie. Magiczny wskaźnik turbo w wersji doładowanej... Pozytywny odbiór auta, pozdrowienia innych saabowiczy na drodze... No po prostu SAAB
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Takie filmy jak ten zawsze oglądam z otwarta gęba i podziwiam :) świetna robota. Przede wszystkim mądre podejście z tym rozwiercaniem, a nie rżnąć wszystko jak leci. Pozdrowionka
Mega robota, podziwiam od lat. Aż się chce iść do garażu ruszyć swojego trupa i próbować 💪
Leci sub. i 👍
manitou dorado ❤
Super film
To jest prawdziwy mistrz blacharski .
Wojtek oddając swoje auto w Twoje ręce na pewno się nie martwi 🙂
Legend a podzielisz się wiedzą cóż to za specjalne farby dajesz na elementy przed spawaniem?
Dołańczam się do pytania i pozdrawiam majstra.
Oglondałem odcinki. Szlifuje miejsca punktowego spawania niedopycha do konca blach do siebie puzniej zalewa epoxydami. Zadne miedzie w spreju. Wszystko po spawaniu zalewa aby tylko zrobić szczeline . Nacina jeszcze delikatnie rowki do tych miejßc spawanych . Zalewa epoxydem I woskiem puzniej mastyka. Odpowiedział w Jednym komentarzu pod filmem.
@@jebohim sam wszystkiego nie przerobi... Tego tortu jest wystarczająco dużo, żeby się nim dzielić. Poza tym to człowiek który mówił niejednokrotnie, że brakuje uczniów... Ja robię hobbystycznie nie zarobkowo dla siebie i bez pośpiechu i oszczędzania. Z pasji. Nie widzę powodu żeby nie wymieniać się doświadczeniami...
@@MichaKBMW dzięki za podpowiedź, że już wspominał co i jak. Pomysł częściowo dobry. Poszukam tego filmu. Ja nie nacinam rowków ale przetestuję... Natomiast spawam mosiądzem na paście miedzianej przeznaczonej do zgrzewania punktowego. Po połączeniu blach czyszczę te miejsca, miedzianka zostaje tylko "w spawie" i później zalewam epoksydem i woskami. W miejscach bez dojścia maluję epoksydem i szlifuję miejsce na spaw. Spawam i dopiero zalewam żeby wszystko zaizolować. Wg mojej wiedzy epoksyd jak się przypali podczas spawania wytrąca związki przyspieszające korozję. Dlatego jedynie na czysto albo na miedź...
W 2 czesci frezuje rowki I tumaczy.
Co to za BMW? Który to rocznik ze takie zgnite 2020?
to saab
Jaki mniej więcej jest koszt takiej naprawy u ciebie ?
i to jest blacharka, a nie lepienie i rzeźba w gównie
DeeMax, Gustav Magury.. klasa
Roczniki plus minus '80 wiedzą że to ...klasa🙂
@@LEGENDMAKE wtedy księgowi nie planowali produkcji.
Pamiętam, że jak ktoś miał wtedy ramę Karpiel to się oglądaliśmy jak za Porsche na ulicy.
Sam mam chyba trzynaście rowerów.
Rama Trek z carbonu w tamtych czasach ręcznie robiona w Ameryce.
To już kulty jak szara eminencja itp.
@@bartekniesmialy8809 ja mam lobo sts i schwinn straight 8 wszystko na airlines ale tak jak pisze trzeba znać tamte czasy by zrozumieć potęgę tego...jeszcze myślę nad długosiodlowym Scott octane dh WC... robił robotę...
@@LEGENDMAKE ja w 2005 roku miałem Giant ATX dh team z 2000 roku po Arturze Miśkiewiczu, który mieszka dzielnice obok mnie.
Wtedy te maszyny o których piszesz to były białe kruki.
Ale obejrzałem większość filmów i widziałem wrzutki z nowymi fantami xtr, airlines itp.
Pasja z człowieka nie wychodzi jednak.
@bartekniesmialy8809 ATX giant też był dojebany...no cóż teraz mają elektryczne hulajnogi hahahahah
Na cholere ci na łapach te tatuaże 😢, chore to
Chyba twarzy nie widzialeś🤣😅🤣
@@LEGENDMAKE 10:33 - na bogato ;)
Ruda tańczy,ale tragedii jeszcze nie ma do uratowania ,Saab lepszy Opel ..
Co to za auto?
Jakaś Sabina
Widać, że 9-5 ale pewnie jakaś wersja którą warto ratować chyba, że wartość sentymentalna. Miałem kilka starych saabów. Naprawdę fajne auta 👌
kombi 9-5. Też mam takiego w tym kolorze 😮
@@jebohim
No piękne. Zawsze miałem wersję Turbo. Proste i wdzięczne auto. Przemyślane rozwiązania. Deska jak w aeroplanie. Magiczny wskaźnik turbo w wersji doładowanej... Pozytywny odbiór auta, pozdrowienia innych saabowiczy na drodze... No po prostu SAAB