Riset PWK CPO 28 vs PWL G261 30.5 - tes Dyno
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- #pwl #pwkcpo #ninja2tak
riset karburator PWK CPO vs PWL G261 - tes dyno
untuk tanya-tanya
wa.me/62895401...
produk-produk Koso16
tokopedia.link...
_____________________________________________________________
Untuk mendukung agar Channel KOSO 16 ini berkembang bisa bantu donasi melalui :
0895401215996
Dana an Yogi Koso
0895401215986
Gopay an Yogi Koso
0895401215996
ShopeePay an Yogi Koso
Semoga dengan bantuan ini semua, maka jangkauan untuk mereview setiap produk akan lebih luas.
Terima kasih atas sebesar-besarnya untuk dukungannya.. 🙏🏻
🏍️💨
ttd. Yogi Koso
IG : @K16.koso16 & @koso.16prod (untuk produk)
Bojanimon dan bang vedro simister jg pasti jg nyimak nich om...secara chanel ini lebih ilmiah real berdasarkan data bkn " rasa rasanya"😁🙏
siap om.. semoga bisa jadi gambaran buat teman-teman ..
Makasih videonya om
Sy pernah komparasi yang mirip juga (BRT PE30 powerjet, dan PWK 28 sudco ori).
Di PWK pilot jet dan klip jarum JJD settingannya minta irit.
Di PE pilot jet harus naik beberapa step, dan jarum JJD klipnya lebih boros 1 step dari PWK
Secara feel berkendara bawah-tengah lebih responsif PWK. Tapi atasnya seperti "flat"
PE bawah-tengahnya lebih smooth, tapi atas pol lebih ngisi (mungkin karena power jet)
Di mesin saya (ninja R + blok PDK BW), hasil dyno PE BRT lebih tinggi 1,4HP. Spek semuanya sama. Hanya beda karbu aja.
Mungkin karena tes dyno itu digas pol jadi ukuran venturi dan power jet efeknya besar.
Pasang pe 30 perlu ganti manifold standart gk om?
pe dan pwl smooth d bawah tapi menyimpan power u rpm atas...
pwk galak rpm bwah tengah tapi rpm atas kedodoran...flaat...
Dyno jg pernah d lakukan pihak intrn brt. PE power atas lebih nendang dri pwk brt dan pwk sudco dgn venturi yg sama
itu berdasarkan data dyno bkn rasa rasanya...
sip mantab, informasi yg bagus..
@@yunsadventures8884 pk manipol starndar dan filter standar jg bisa om
Bang, sebagai penggemar sejatimu. sebaiknya kalo ada komenan di youtube yg sebenarnya sudah tertera di video, tidak usah ditanggapi bang. jangan trlalu cuma-cuma ngasih info. ngedit, ngambil video, dll udah butuh energi, jgn ditambah ngehadepin komenan yg masih tnya2 jarum skep apa, hole brapa, daleman pwl nya gimana. tanggepin komenan yg berkualitas, yg memperhatikan videomu bang.
siap om.. berikutnya saya coba pilah-pilah lg om..
terima kasih atas dukungannya selama ini om.. 🙏🏻🙇🏍️💨
rr saya baru aja pasang pwk28 sebelumnya pwl26, perasaan bawah tengah lebih ngisi, ternyata bener di liat dari data dyno, makasih mas🙏🏻🙏🏻☺️☺️
Beli karbu PWK CPO wajib di tunning si biar enak buat setting"
Req dong bang.
Tes dyno kondisi standar bawaan VS gabungan apapun yang pernah di riset/test di chanel ini yang terbukti bisa tambah hp.
Seberapa signifikan kalau itu digabungin.
kalo mesin ini standar semua om..
kecuali CDI, karbu, dan knalpot nya..
faktor busi, settingan karbu yg pas, knalpot itu mempengaruhi semua..
apa yg dimaksud standar, itu knalpot jg om?
@@koso.research16 mksd saya bukan ori bawaan ting ting dealer. Tp apa adanya yg udah nempel di motor.
Misal kondisi (knalpot bawaan, tabung ris bawaan, pake hsas bawaan) VS (knalpot racing, tabung nova dash, tanpa hsas, tambah ground, atau apapun yang udah pernah terbukti bisa naikin hp/torsi)
Jadi hasilnya se signifikan apa kalau semuanya yang udah terbukti dyno itu digabung. Engga semuanya tp bisa di kombinasikan yang sinkron untuk testnya 😁
@@koso.research16 intinya di gabungin apa yg pernah di riset dan hasilnya bisa naikin hp/torsi sama kondisi motor yg apa adanya.
Semoga terkabulkan wkwk 😆
saya tampung dulu ya om, ntuk bahan konten.. 🏍️💨
Agak susah nyeting pwk cpo tengah nya kering mulu, dapat pj mj 40/120 di ninja rr
Info dong pake jarum tipe apa biar tengahnya ga kering
Di amplas bagian tengah
Cpo pakai nozzle 30 ketemu main jet 118. Kalo pake nozzle bawaan cpo ketemu main jet brp om?
maaf mas izin tanya, memastikan mas berarti di PWL mas nya pakai 2 power jet yaa? yg pertama power jet dikarbunya langsung dan yg kedua power jet tambahan yg pakai selang masuk ke box filter?
kalo misalnya saya mengaplikasikan hanya power jet yg menggunakan selang ke box filter, apa perlu penyesuaian Pilot Jet dan Main Jet nya lagi mas? kalo perlu kirakira jadi ukuran berapaa yaa mas? dan pada saat dyno olsam langsung campur di tangki bensin atau masih terpisah mas? terimakasih sebelumnyaa
Bg .. saya juga baru pake pwk cpo yg gen 2 . Pas waktu standart enak tarikan bawah sama atas nya dapat
Setelah saya rojok bagian karbu nya
Sekarang tenaga atas nya jd trasa ngempos kips terbuka tapi tidak ada tenaga tambhannya itu gimana ya bg solusi nya 🙏
Kalo utk f1zr ada gak bang busi yang type dingin seperti itu moga d jawab
pwl 30 dari moto1 bisa dibuka ga jalur powerjetnya om?
Ini stelan utk ninja rr standar ya om?
pwk cpo banyak yg ngeluhkan rpm atasnya kering , ini pake pwk cpo untuk busi iw34. udah gitu ngalahin pwl ori overkill nih om koso. 🤣
iya memang agak kering kalo pake power jet bawaannya, apalagi kalo tanpa power jet.. jadi nyiasatinnya juga dengan power jet gede ..
@@koso.research16 btw kayaknya karbu pwk cpo itu perlu ada ubahan di karbunya biar bisa dipake harian, karna "kata temen" pwk cpo agak susah settingnya, apa iya ngandelin power jet gede aja bisa mengatasi rpm atasnya?
apa mungkin bagian karbunya ada yg dirojok juga om?
iya betul om, ini sebelum saya beli, udah diperbaiki lubangnya sama KRJ.. soale beli di KRJ..
Untuk lobang air jet nya di perbesar jadi ukuran berapa bang @@koso.research16
Cobain PWK Nibbi bang, itu kan power jet nya bisa di puter puter sesuka hati gaperlu ganti power jet.
oww itu yg ada model pernya ya?
itu benernya ada import dr china langsung, ntuk konten berikutnya mau bahas soal power jet juga om.. trima kasih atas informasinya ✍️
@@koso.research16 USA punya om cuma pasar Asia ya biasa di rakit di China.. PWK black series yg ada per nya kalo yg silver manual.
@@triad2429wkwkwkwk klo emang dr USA knp ga da yg pake di balapan karbu itu? Kok masih pake sudco ato pabrikan jepang
Pake jarum skep apa mas?dan klip jarum di nomor berapa?
si menit ke 10:19 ada keterangannya om..
ga ngimbang bang harus ukuran sama ,...pwl reamer 28....next coba karbu mikuni TM bang lg viral.....
iya maaf om, ini karbu seadanya dulu, dn tujuan awal setting pwk cpo, bukan untuk dibandingkan dengam pwl nya, tapi untuk tes bisa irit sama cocok apa gak nya di busi iw34 nya..
akhirnya yg ditunggu-tunggu datang. ini pwk cpo yg tahun brapa bang?
ini beli tahun 2021 om.. siap semoga bermanfaat..
Kalo pake karbu standart pwl busi iw34 setingan nya gmn bang..?
kalo karbu pwl standar kayaknya sulit om.. perlu ada ubahan.. open power jet
@@koso.research16 oh oke bang
Ngitung jarak perliter gimana bg?? Speedometer saya gak jalan soalnya 😅
bensin ditampung di jirigen disisain res, lalu dari jirigen ambil dengan takaran 1L, diisi kembali ke tangki .. kalo saya ngukurnya bukan pake speedometer, tapi pake map gps, dalam sehari udah ke mana aja, dihitung berapa km yg udah ditempuh sampai kran posisi on habis , dari situ ketemu berapa km yg udah ditempuh sebanyak 1L..
@@koso.research16 ok bg makasih info nya 👍
Aih..pengen nih..
🏍️💨
mw coba pake iw34 tp cm pny karbu PE uma tanpa power jet 🥲
pe bisa dibuka om power jetnya..
@@koso.research16 wah gmn caranya mas? blm nemu channel yg bahas PE Uma open power jet soalnya
caranya mirip seperti pwl ori, pe kw, dan pe tdr.. apa pe uma itu bentuknya beda sama pe ori?
@@koso.research16 ga ada jalurnya mas utk pe28 uma 🥲
bisa sharing foto pe uma nya om? 0895401215996
Dah coba PWL isi jeroan PWK om ?
isi jeroanb pwk itu gimana om?
@@koso.research16 mainjet, nosel, head nosel, pilot jet pakein pwk, ak coba karakter beda dri pwl. Tp gk dyno
pilot jet pwl pe pwk itu sama om.. sebelumnya udah pernah dibahas, head nozzle pwk di pwl kalo busi yg digunakan iw34 itu gak cocok, sulit menemukan pas rpm bawah-tengah, kalo pake head nozzle pwl lebih mudah, bahkan skarang pwk nya pake head nozzle pwl.. dan selain itu skarang pake nozzle 30H punyanya pwk.. yg sebelumnya sudah saya sampaikan lebih mudah copot pasangnya dibanding bawaan pwl atau pe yg kadang bisa cepat rusak kalo salah pake obengnya..kalo untuk performa sama aja antara main jet pwl pe maupun pwk,.. yg bisa beda kalo holenya jumlahnya beda, dan bentuk head nozzlenya beda..
@@koso.research16 ane coba cuma hole8 di pwk, pake hole30 tengah dan atas gk kering bgt kah ? Blm coba soalnya, lagi belajar
kalo busi panas sebaiknya pake hole dikit aja.. kalo mau pake hole banyak, menyesuaikan businya..
Kirain pwk 30 cpo om 😀
pwk cpo 30 itu yg putih ya?
@@koso.research16 yg hitam om black series
Si karbu viral
soalnya murah ya om..
@@koso.research16 itu pake nozell brp hole bg
@@koso.research16 murah dan kencang om 👍🏻
30.. spesifikasi ada di menit ke 10:19 ..
@@koso.research16 langsung dibuat status whatsapnya ya om😄😁🤭