24:40 mě to připadá že jen ta pružinka je unavená zkrátka když je pístek vyjetý, tak je pružina uplně volná a pak to klepe. Ale přijít na to teda borci, To sa mě na vás nejvíc líbí nevzdáváte to a dokud nepřijdete na příčinu, tak jdete vytrvale a systematicky dokud tomu nepřijdete jak sa říká na kloub.
Lidi oběcně jsou netrpělivý, chtějí vše hned ... už na začátku projektu 78% odpadne....myslím si, že R6 je zajímavý projekt a je fajn, že vznikají takovéto videa, dá se to aplikovat na cokoliv .:)
Jooooj ten zvouček mmmm...🤩😍 ale taky by mě trápil ten šelest/klepáníčko.... Takže si dokážu představit, jak to cítíš a jak to člověka krapet znérvozňuje.
Veľmi pekné videá. Ktoré ma bavia. Ale ako si Tomáš povedal robiť niečo nové. Mňa by zaujímalo niečo o manuálnych a automatických prevodovkách. Ich závady a nezavady, zloženia opravy.😊
Pekné videjko, vždy na instagrame sledujem také pred ukážky, čo asi bude v nasledujúcim videu, veľmi sa mi páči táto séria s RS6kou. Skôr mám takú otázočku, v minulom videu sté vraveli s Mirkom, že zadné poloos su také , že na výmenu, to by bolo asi dobre spraviť ešte pred tým ako to pôjde na tune ne? Držím palce 👍👍👍👍👍👍👍👍, nech všetkých desať valcov robí len radosť. A ten zvuk 29:28 desať valcova symfónia.
10:00 krása jen mě napadá jedna věc pokud bude dlouhá hadička k sání, tak tam bude reakční prodleva. Ta hadička má nějaký vnitřní oběm a i tlakovou ztrátu při délce dobře 4m Spíš by bylo vhodnější solenoid dát k motoru a káble táhnůt k řídící jednotce. Ten druhý solenoid to samé k motoru. Sice to uzavírá výstup za čerpadlem, ale když to bude vypnuté, tak máš opět mezi motorem x metrů hadičky v které je vzduch a tak no šak uvidíš jak sa to bude chovat.
@@jannovak5532 Já tyto věci vnímám poměrně hodně do hloubky jejich podstaty /a to primárně nedělám auta ani spalovací motory/ Pokud to bude bezproblémů fungovat není důvod to předělávat do předu. A kdyby, lehko to natahá přez sedačky a oknem pod kapotu a může provizorně vyzkoušet jestli to bude přínos.
Este som len na zaciatku videa a toto iste ma napadlo uz len ked popisoval ako to chce zapojit. Dlhe hadicky ku akymkolvek senzorom su nono a solenoid tiez 4m od trysky by som nedaval. Treba to vnimat ako vstrekovace - ovladaci ventil musi byt co najblizsie pri tryske ked to ma mat akukolvek prenost.
100 ľudí/ 100 chuti 🙂 je zas kopec ľudí ktorých bavia viac videá z opráv, kopec veci do podrobna vysvetlenych , obsah ktorý ti veľa dá ...z jazdenia je kopec iných videií na nete 😉
20:45 to puzdro v tej otoči je tam len nalisovane ?? Mne sa to tiež stalo uz raz a nevedel som či ho naspäť len "zalisovať" alebo zohnať druhu otoč preistotu ...
Mě takto cinkala ta tlaková palivová pumpa... Vy tam máte dvě: cvaká 2x víc... Je to moc vysoký tlak, puštěný z řídící jednotky (v mém případě). Měl jsem vadné čidlo na konci lišty.
Možná mimo, ale zkus si od někoho půjčit TSIcko a zkus v ulici mezi domy v nízkých otáčkách přidat plyn. Uslyší to samé. To je normální zvuk cerpadla/čerpadel v nízkých otáčkách. I když koupíš jiné, bude to dělat stejně
@@nasagaraz Hele nevím, ja si toho zvuku všiml až když jsme meli najeto hodně přes 100000km. Ve Škodovce říkali normalni zvuk. Vyřešil jsem to tankováním 100oktanu. Při 95 to dělá, 98 nevím,netankuji ale u 100ky je to v pohodě. Můj názor
@@xxx357-jt5ej Ahoj, to jsem rád že se ozval konečně někdo, kdo nic nevyvrací 🙂. Taky bych si nebyl jistý, ale asi bych se nad tím pozastavil. Ta čerpadla jsou stejná, u téhle adiny mají větší tlak, třeba. Ale mohlo by to být podobné
Prosím ťa, to meranie tlaku/podtlaku, teda ten snímač namontuj čo najblyžšie k meraciemu miestu a k tej RJ doveď od neho kábel ktorý dáš do 10mm grganičky. Niečo mi totiž hovorí, že elektróny sú rýchlejšie ako vietor ;-)
13:35 len taký detail , možno si nemusel to tam variť , nabudúce by možno stačilo vyvrtat diery, dať závitové vložky do nich natočiť závitové tyče a poistiť ich lepidlom modrým, červeným
Zasraný mechanismus EGR ventilu karbonem, může způsobovat cokoliv- třeba i to, že se do sání vrací zplodiny z výfukového potrubí, které tam při nízkých otáčkách motoru nemají co dělat. Pak řídící jednotka přidává palivo, aby motor nechcípnul- vlastně se jedná o takový nouzový režim, který způsobuje nestandardní chování celého systému pohonu, včetně zvuků, které se z něho linou. Co myslíš, je to blbost, nebo není ? 🙂
Dnešní auta jsou pravěk. Stále a stále se hledá, kde je ten problém. Spíše se ale jen věští z koule. Mění se co měnit vůbec není potřeba, zbytečně se za to pak platí a furt to není a není ono. Neexistuje způsob, jak s jistotou určit, kde je problém. Proto lidi, už i v zaostalejších oblastech světa pochopili a volí auta, která jsou na tom se spolehlivostí trochu lépe a šetří tak majiteli jeho peníze a nervy.
Kurňa, 13:03 nebylo by fajn, dát na ten středový šroub od rezervi uchycení Té nádrže. Z prodlouženou konstrukcí npř X, na okraje tej " cecky" a do rohu nalepit nějakou pružnou hmotu 🐒
5:30 nikdy by som nejazdil na aute bez rezervy pneumatiky... ak dostanes defekt niekde v middle of nowhere tak zaplatis aj £400 - £500 za volanie sluzby..
Hej hej píšu v půlce videa ale kurňa to v Anglii nemáte lisovací matky ??? Taková prasárna texy a vařit do kufru... 😂😂 Lisovací matice z druhé strany zatmelit a je to krásné čisté... ☝️
strasne ti inak fandim si pedant a detalista ako ja neznasam ludi typu : olej v prevodovke sa nemeni je dozivotny a ine k.....tak som sa na.....a pred bytovkou som sam vypustil a dal novy dnes mladi ludia kazdy chce v obleku do prace a pri kavicke sediet je po pi....vidiet mladych mechanikov tak sikovnych nech sa vam dari
Myslím že ten zvuk vychádza z dizajnu tých vysokotlakových púmp ktoré sú pohánané vačkami, s tým sa nič moc nedá spraviť. Ak ti to moc prekáža tak dájú sa tie pumpy obaliť MLV(Mass Loaded Vinyl) čo je top zvuková ízolácia na takéto veci :D
Děkuji moc za video a krásnou dovolenou přeji ;)
A to som chcel ísť spať 😂😂😂 no nič idem kukať potom morning shift ale bomba práca bude to brutalitka🎉❤
Chlapi, super videa! Máte moje sympatie.
A vkuse nedolial tú vodu do ostrekovačov 😂😂 prosim užžž ❤
😀 na všetko je dôvod že prečo to svieti
Heh, videl si v blatniku nadrzku? Je vcelku plna, to bude snimac akebo kablik…. 🤷🏻
@@MLab-ge2tq to je chladiaca na tej strane
@@MLab-ge2tq myslíš tú chladiacu ? 😂😂
Vidis, no stale sa clovek uci…
Niektore auta maju tam nadrzku na vodu do ostrekovacov… 😁
24:40 mě to připadá že jen ta pružinka je unavená zkrátka když je pístek vyjetý, tak je pružina uplně volná a pak to klepe.
Ale přijít na to teda borci, To sa mě na vás nejvíc líbí nevzdáváte to a dokud nepřijdete na příčinu, tak jdete vytrvale a systematicky dokud tomu nepřijdete jak sa říká na kloub.
Ahoj, podle mě toč dál rs6 baví mě to. Řešíš tam dosti zajímavé věci u toho 🤘
Co nějaké ošetření podvozku než to začné kvést ještě víc :D Když už se do toho sype ať to vypadá :D
Aspoň na Redbullky k práci. 💪🏻💪🏻💪🏻 Super videa.
Lidi oběcně jsou netrpělivý, chtějí vše hned ... už na začátku projektu 78% odpadne....myslím si, že R6 je zajímavý projekt a je fajn, že vznikají takovéto videa, dá se to aplikovat na cokoliv .:)
Pekna robota chlape.Len tie hadicky si mohol kludne stredom ten gumenej zaslepky pretiahnut a nie hentak zasilikonovat.Lebo voda je svina 👍
Ono je to stredem gumky i zasilikovane . Lebo voda je svina😊
@@KoumakDejf aha.Tak potom dobre lebo zo spodu to nebolo vidiet👍
Jooooj ten zvouček mmmm...🤩😍 ale taky by mě trápil ten šelest/klepáníčko.... Takže si dokážu představit, jak to cítíš a jak to člověka krapet znérvozňuje.
pekne tie srobky tahate, dobre to robite!
Ďakujeme.
Veľmi pekné videá. Ktoré ma bavia. Ale ako si Tomáš povedal robiť niečo nové. Mňa by zaujímalo niečo o manuálnych a automatických prevodovkách. Ich závady a nezavady, zloženia opravy.😊
25:50 to už není overlock, ale šepot květin paráda 👍
Pekné videjko, vždy na instagrame sledujem také pred ukážky, čo asi bude v nasledujúcim videu, veľmi sa mi páči táto séria s RS6kou. Skôr mám takú otázočku, v minulom videu sté vraveli s Mirkom, že zadné poloos su také , že na výmenu, to by bolo asi dobre spraviť ešte pred tým ako to pôjde na tune ne? Držím palce 👍👍👍👍👍👍👍👍, nech všetkých desať valcov robí len radosť. A ten zvuk 29:28 desať valcova symfónia.
10:00 krása jen mě napadá jedna věc pokud bude dlouhá hadička k sání, tak tam bude reakční prodleva. Ta hadička má nějaký vnitřní oběm a i tlakovou ztrátu při délce dobře 4m Spíš by bylo vhodnější solenoid dát k motoru a káble táhnůt k řídící jednotce. Ten druhý solenoid to samé k motoru. Sice to uzavírá výstup za čerpadlem, ale když to bude vypnuté, tak máš opět mezi motorem x metrů hadičky v které je vzduch a tak no šak uvidíš jak sa to bude chovat.
Keď to pôjde plne bomby tak sa bavíme o zanedbateľnom čase si myslím
@@nasagaraz jj kdyby náhodou možeš to zkušebně natahat venkem a zkusit, než to předělávat kvůli komentářu nejekého týpka 🙂
@@Nasetraktory. Ale smysl to dává. 🙂
@@jannovak5532 Já tyto věci vnímám poměrně hodně do hloubky jejich podstaty /a to primárně nedělám auta ani spalovací motory/ Pokud to bude bezproblémů fungovat není důvod to předělávat do předu. A kdyby, lehko to natahá přez sedačky a oknem pod kapotu a může provizorně vyzkoušet jestli to bude přínos.
Este som len na zaciatku videa a toto iste ma napadlo uz len ked popisoval ako to chce zapojit. Dlhe hadicky ku akymkolvek senzorom su nono a solenoid tiez 4m od trysky by som nedaval. Treba to vnimat ako vstrekovace - ovladaci ventil musi byt co najblizsie pri tryske ked to ma mat akukolvek prenost.
Kludne aj dalsich 100 videi s RS6 ❤ Len uz by bolo fajn aj nieco z jazdenia nie len tlacenia € do oprav atd 😂😂
Ty snáď chceš aby som sa zabil 😂
@@nasagarazzabit 😮😅 ked si prezil tolko investicie do auta tak vsetko prezijes 😅 len uz fakt radsej platit za pokuty ako servis 😅
100 ľudí/ 100 chuti 🙂 je zas kopec ľudí ktorých bavia viac videá z opráv, kopec veci do podrobna vysvetlenych , obsah ktorý ti veľa dá ...z jazdenia je kopec iných videií na nete 😉
Šepot 👌😉
krásný zvuk šepot květin :D
Thanks
👍👍👍👍👍👍
Supeeeer👍👍
Ze všech videí plyne jen jedno: audi nebrat :D
👍👍👍
20:45 to puzdro v tej otoči je tam len nalisovane ?? Mne sa to tiež stalo uz raz a nevedel som či ho naspäť len "zalisovať" alebo zohnať druhu otoč preistotu ...
Tvar sání na motoru mi hrozně připadá něco ze hry Doom nebo Diablo 😂
Bude nějaký tune intake?
Ahoj. Len tak dalej 💪 Mikiny kedy posieláte?
Teraz som priletel zajtra idem na to
@@nasagaraz 😉
Ci pána kde sa dá kupic to ta mikina? A nehutorte ze uz je neskoro. :D
A vieš po Americky?
Mě takto cinkala ta tlaková palivová pumpa... Vy tam máte dvě: cvaká 2x víc... Je to moc vysoký tlak, puštěný z řídící jednotky (v mém případě). Měl jsem vadné čidlo na konci lišty.
vyměnit i tu druhou vodní pumpu :) myslím že jsi říkal že v nádrži byla voda
Možná mimo, ale zkus si od někoho půjčit TSIcko a zkus v ulici mezi domy v nízkých otáčkách přidat plyn. Uslyší to samé. To je normální zvuk cerpadla/čerpadel v nízkých otáčkách. I když koupíš jiné, bude to dělat stejně
Paranoja 😂
@@nasagaraz Hele nevím, ja si toho zvuku všiml až když jsme meli najeto hodně přes 100000km. Ve Škodovce říkali normalni zvuk. Vyřešil jsem to tankováním 100oktanu. Při 95 to dělá, 98 nevím,netankuji ale u 100ky je to v pohodě. Můj názor
Mám podobnou zkušenost s TSI. Ale jistý bych si tím u této Audi nebyl....
@@xxx357-jt5ej Ahoj, to jsem rád že se ozval konečně někdo, kdo nic nevyvrací 🙂. Taky bych si nebyl jistý, ale asi bych se nad tím pozastavil. Ta čerpadla jsou stejná, u téhle adiny mají větší tlak, třeba. Ale mohlo by to být podobné
👍💯👍
Zvuk zmizne po výměně vstřikovačů 🙂
Takze od MCR tune nebude? Fill umi i tune prevodovky?
Vravel že áno
A ja ze idem spat a bum vidko 😂❤
Sviti zluta olejnicka... Je tam nejaky problem s olejem? Dik za odpoved
Nie
To je zobrazena teplota oleja vedla tej “olejnicky” 😉
Prosím ťa, to meranie tlaku/podtlaku, teda ten snímač namontuj čo najblyžšie k meraciemu miestu a k tej RJ doveď od neho kábel ktorý dáš do 10mm grganičky. Niečo mi totiž hovorí, že elektróny sú rýchlejšie ako vietor ;-)
13:35 len taký detail , možno si nemusel to tam variť , nabudúce by možno stačilo vyvrtat diery, dať závitové vložky do nich natočiť závitové tyče a poistiť ich lepidlom modrým, červeným
Nechcel som vŕtať
Mne se to líbí.😅😅😅
Ľepšejšie 😂
Co moze byt nezaujímavé na stavaní 1000 konovej rs 6?
nic to sa len niektori ludia potrebuju citit vynimocne...
tak cvaka to lebo uz menej paliva tomu nevie dat :D, uz to len tak slinta aby islo :D a problem nema ked dostane napit :D
Šepot kvetín ako sa unas hovori 😊
Ty musis najst inu RS6 V10, nech si ju vypocujes a konecne to rozseknes, ci je to normalne, lebo sa ten zvuk na tebe uz podpisuje.
Mne sa to dosť podoba na detonacne horenie nejak podobne znel motor na mojej byvalke 2.0 tfsi allroad veľmi veľa zvukov riešilo vysoko oktanove palivo
Na prvý pohľad vysokotlaková pumpa, mal som dojem,že pružina je unavená. Možno by som skúsil dať novú.
Akú značku ramien si dával ?
Hovorí to vo videu 😁
@@adoorgonas2776 a akú ? :D
To čidlo by som dal pri motor a ťahal radšej káble kôli presnejsej odozve .
Pekne si to Vymyslev
Dost mechanik amater si prepač, ked si dal Water Methanol na miesto rezervy, kde teraz namontujes LPG nádrž?
😂
Zasraný mechanismus EGR ventilu karbonem, může způsobovat cokoliv- třeba i to, že se do sání vrací zplodiny z výfukového potrubí, které tam při nízkých otáčkách motoru nemají co dělat. Pak řídící jednotka přidává palivo, aby motor nechcípnul- vlastně se jedná o takový nouzový režim, který způsobuje nestandardní chování celého systému pohonu, včetně zvuků, které se z něho linou. Co myslíš, je to blbost, nebo není ? 🙂
EGR je blbosť. Lebo keď nefunguje a nefunguje na polovici áut tak je to zlé pre motor aj pre ovzdušie, lebo to dymí viac ako bez neho
Dnešní auta jsou pravěk. Stále a stále se hledá, kde je ten problém. Spíše se ale jen věští z koule. Mění se co měnit vůbec není potřeba, zbytečně se za to pak platí a furt to není a není ono. Neexistuje způsob, jak s jistotou určit, kde je problém. Proto lidi, už i v zaostalejších oblastech světa pochopili a volí auta, která jsou na tom se spolehlivostí trochu lépe a šetří tak majiteli jeho peníze a nervy.
Mám novu trubku a hlavy boli robené a je to vymazané z ECu 😀
Kurňa, 13:03 nebylo by fajn, dát na ten středový šroub od rezervi uchycení Té nádrže. Z prodlouženou konstrukcí npř X, na okraje tej " cecky" a do rohu nalepit nějakou pružnou hmotu 🐒
28 : 06... Hele, ale z benzínem proč vůbec jezdit po 2tis / ot... si normální Tyran a to tě mám rád 😎
5:30 nikdy by som nejazdil na aute bez rezervy pneumatiky... ak dostanes defekt niekde v middle of nowhere tak zaplatis aj £400 - £500 za volanie sluzby..
Od výroby neni 😟
@@nasagaraz Ved si daj vlastnu joj ..
@audi_fanusik kam ?
@@nasagaraz na zadne sedacky ajtak tam nik nesedi 😃
Idealni by bylo najit nekoho se stejnou rs6 a poslechnout rozdily ale za mě to klepe moc to nebude u kazde rs6
Si zmen nazov kanalu ....na -Moja Audi RS6 garaz
Nedá sa
Hej hej píšu v půlce videa ale kurňa to v Anglii nemáte lisovací matky ??? Taková prasárna texy a vařit do kufru... 😂😂 Lisovací matice z druhé strany zatmelit a je to krásné čisté... ☝️
Profici
vsak si tu nadrz mal dopredu kdesi do motora napchat 😂😂
Mam jednu otazku. Nebude skreslovat ten snimac na tlak,kdyz bude tak dlouha hadicka?
Je tvrdá 😀 snáď fizyka bude fungovať
A to ta pumpa na metal je na 10 valec? Alebo je to šuma fuk koľko má motor valcov?
Podla výkonu to predávajú
Az se predelaji ty vysokotlaky a bude odvod paliva zpet, problem se vyresi.
Kdy to bude mít 1000 HPS? 🥶
💁♂️ 2-3 týždne
@@nasagaraz těším se ❤
To hrkotanie pri nižších otáčkach znie úplne ako vstreky na mojom bývalom aute 😆
strasne ti inak fandim si pedant a detalista ako ja neznasam ludi typu : olej v prevodovke sa nemeni je dozivotny a ine k.....tak som sa na.....a pred bytovkou som sam vypustil a dal novy dnes mladi ludia kazdy chce v obleku do prace a pri kavicke sediet je po pi....vidiet mladych mechanikov tak sikovnych nech sa vam dari
Taketo cvakanie v nizkych otáčkach robilo, že podfukovalo tesnenie na vyf zvodoch. Lenže u teba to je mechanicke cvakanie.
proti paranoji 😢
Kúpim si paracetamol alebo niečo 😀✌️
@@nasagaraz co sa týka tohoto projektu cítim s tebou, je vidieť, že ti to nie jedno. Mne stále pomohlo zresetovat sa. Ako, to je na každom z nás.
Myslím že ten zvuk vychádza z dizajnu tých vysokotlakových púmp ktoré sú pohánané vačkami, s tým sa nič moc nedá spraviť. Ak ti to moc prekáža tak dájú sa tie pumpy obaliť MLV(Mass Loaded Vinyl) čo je top zvuková ízolácia na takéto veci :D
Na koníky aspoň trošku
Mirkova A7 uuuf 😎🥹odlooot
Ved rovnaka ako kazda ina, ma to v serii.
Co ty psí tlapky na sedackach?😭😭
Mačka tam behala
A ešte som si všimol, ze keď si sa bol previezť, sem tam sa ti rozmazával taachometer.
To samo
@@nasagaraz Cuďáčik Samuel, ten Samo za všetko môže...🫢🙄👍
Príjemný let!
Nerob nič iné kým nebude video 1000k a hrabú všetky 4
odskodne si pytaj od letiska raynerom tym uz nebudem v zivote letiet su to babraci
Predaj toto auto ked uz bude na 99% hotove a skust napriklad R8 rebuild aleboo mc laren , alebo lambo uvidos kolko subscriberov nadobudnes 🙂
Ďakujeme.
👍👍👍