Ребята все новые катки на подшипниках надо проверять на осевое смещение. Как правило они не отрегулированы. Проверяется при снятых пыльниках. Раньше в старательских артелях если бондаж целый каток считался рабочим. Потёк, меняй скользяшки регулируй и в перед. А заменить каток в одну харю вообще не проблема, на шушлайках они игрушечныйе.заменить наружний подшипник ступици можно не разбирая всей бортовой, замените и люфт исчезнет.
Привет Игорь, всё что ты написал это у меня в прошлом 10 лет артельского стажа в,, Лене,, это раньше по молодости я играючи менял катки, а сейчас тяжело мне 51 и 48 кг каток лёжа тяжковато по поводу проверки катков в своих роликах я много раз об этом говорил это не новость единственное не показывал как их перебрать ( незачем) нам их привозят в сборе делаем только ревизию их и ставим - по поводу замены подшипника ступицы наружного про это у нас тоже ролик есть как это сделать ( мы меняли) у нас же проблемма там в другом и про это мы тоже снимим ролик так что Игорь мы не студенты в этом деле 💪💪💪
Всем доброго вечера.подскажите пожалуйста. Бульдозер б10м . Сперва на холодную включался хорошо реверс вперёд и назад но со вчерашнего дня даже на холодную перестал включаться сегодня поменял насос нш тридцать второй. Проблема так и не ушла. Подскажите кто что знает
@@АлександрАлексеев-г6т3я проблемма не в насосе, а в фиксаторах надо отрегулировать тягу на фиксаторы реверса либо тормозок на каробку не тормозит каробку надо вскрыть лючок сцепления под поликом и посмотреть при выжиме остонавливает каробку или нет если тормозит тогда тяга если нет подтянуть надо рег, болт тот что стоит на вилку сцепления
Александр привет, папробуй вытащить клапан на гидро распределителе ( если смотреть с верху то он с права на 2-х болтиках под крышкой) вытащи его и посмотри не забит он случайно, а вообще пахоже на отсутствие масла в системе 🤔
@@user-alekseiB10M у меня сейчас ситуация, нужно менять нижний каток на т10мб , а я вообще представления не имею, как что и зачем, а подсказать не кому.
Я не так давно смотрю этот канал от реконструкции ст.Зима ну этот трактор не работает а постоянно сыпится не видав работы или просто с него хотят сделать катерпилер)))
Привет Виталий, ну во первых данный бульдозер пашет за будь здоров ( просто в роликах мало снято о его работе) на работе надо работать, а не стрим вести во вторых ролики заточены на ремонтах в основном ну и в третьих как не желай и не пыхти с шушлайки КАТ не выйдет, а вот в данном состоянии бульдозер можно поддерживать всё зависит от машениста либо он НАЕЗДНИК и бульдог у него как груда мазутного железа либо он просто хароший бульдозерист и уважает своего кормильца 💪💪💪
@@user-alekseiB10M конечно приятно когда техника в порядке выглядит достойно хоть и не импортная всего вам хорошего и не подумайте что я вас хотел огорчить успехов вам в работе а я буду ездить по мосту ж д и смотреть как вы строите дамбу
@@ВиталяЛиса да уж будь она не ладна эта дамба всю кровушку выпила не где мы ещё так не зависали сколько гемора с ней жуть прастоев тьма и всё из за ПТО канторы
Ребята все новые катки на подшипниках надо проверять на осевое смещение. Как правило они не отрегулированы. Проверяется при снятых пыльниках. Раньше в старательских артелях если бондаж целый каток считался рабочим. Потёк, меняй скользяшки регулируй и в перед. А заменить каток в одну харю вообще не проблема, на шушлайках они игрушечныйе.заменить наружний подшипник ступици можно не разбирая всей бортовой, замените и люфт исчезнет.
Привет Игорь, всё что ты написал это у меня в прошлом 10 лет артельского стажа в,, Лене,, это раньше по молодости я играючи менял катки, а сейчас тяжело мне 51 и 48 кг каток лёжа тяжковато по поводу проверки катков в своих роликах я много раз об этом говорил это не новость единственное не показывал как их перебрать ( незачем) нам их привозят в сборе делаем только ревизию их и ставим - по поводу замены подшипника ступицы наружного про это у нас тоже ролик есть как это сделать ( мы меняли) у нас же проблемма там в другом и про это мы тоже снимим ролик так что Игорь мы не студенты в этом деле 💪💪💪
Был такой случай звонят и говорят что у них на д-170 слетают гусеницы после замены катков, приезжаю смотрю а там всё двубортные 😁😅
Привет Дмитрий, ну насчёт однобортных всех я слышал но что бы все двубортные это трэш 🤔
Алексей ну зачем ты себя не жалеешь ты уже не в том возрасте чтоб такие тяжости подымать нельзя опасно Алексей береги себя здоровье важней чем железо
Привет Александр, это работа дружище и её тоже надо делать у нас так
Да всё нормально окей
Ну так не должно быть! На вахте слесаря есть, рмм, на крайняк хотя бы помогать должен слесарь! А тут в одного всё делать это попадос!!
Ну да как то так
Пришли 3 стервы новые....поставели и все текут...качество нету вообще...красят и заного продают..
Всем доброго вечера.подскажите пожалуйста. Бульдозер б10м . Сперва на холодную включался хорошо реверс вперёд и назад но со вчерашнего дня даже на холодную перестал включаться сегодня поменял насос нш тридцать второй. Проблема так и не ушла. Подскажите кто что знает
Привет Александр, а каробка нормально включается? 🤔
Добрый день.каробка включается нормально как на иномарке.
@@АлександрАлексеев-г6т3я проблемма не в насосе, а в фиксаторах надо отрегулировать тягу на фиксаторы реверса либо тормозок на каробку не тормозит каробку надо вскрыть лючок сцепления под поликом и посмотреть при выжиме остонавливает каробку или нет если тормозит тогда тяга если нет подтянуть надо рег, болт тот что стоит на вилку сцепления
@@user-alekseiB10M спасибо.завтра попробую
@@user-alekseiB10M добрый день. Вскрыл полик при нажатии тормозок не тормозит .подтянул до упора вилку.результата ноль
Привет, нужна помощь ваша😉
Работал на т130 и остановился и резко стало тугое сцепление и повороты и отвал, я так понимаю проблема в гидросистеме
Александр привет, папробуй вытащить клапан на гидро распределителе ( если смотреть с верху то он с права на 2-х болтиках под крышкой) вытащи его и посмотри не забит он случайно, а вообще пахоже на отсутствие масла в системе 🤔
@@user-alekseiB10M оно есть, только серого цвета, до нижнего уровня окошко гидробака, и норм ли такое Масло🌚
@@user-alekseiB10M распределительный клапан я так понимаю и Чтобы отвал был в плавущем положении?
Так как недавно сел за ричаги😁
@@user-alekseiB10M вытащил только седло и пружину а Остальное не знаю как снять
@@АлександрКежун-й7з привет делай 2 электрода с небольшими крючками я так понял поршень не можешь вытащить
Плохо что нет главных моментов замены.
Привет, а главные моменты это как снимал и закидывал катки я правильно понимаю 🤔
@@user-alekseiB10M у меня сейчас ситуация, нужно менять нижний каток на т10мб , а я вообще представления не имею, как что и зачем, а подсказать не кому.
Принцип замены я описал в видео, а как вынуть и запихать его туда это чисто собственные предположения кто как это делает и всё через пуп
Поставил на балотоход т-170 потдерживающие задние 2 бортные котки...как думаете нормально будет?
Здоаствуйте нужно ваша помощь даухтабор нужно сколько стойт
Привет Куанышбек, стоимость двубортного катка на бульдозер в Челябинске 16 500 рублей
Мм спасибо большое
Коллега приветствую! вас с отпуска выдернули?
Привет, нет всё закончился 😢
Я не так давно смотрю этот канал от реконструкции ст.Зима ну этот трактор не работает а постоянно сыпится не видав работы или просто с него хотят сделать катерпилер)))
Привет Виталий, ну во первых данный бульдозер пашет за будь здоров ( просто в роликах мало снято о его работе) на работе надо работать, а не стрим вести во вторых ролики заточены на ремонтах в основном ну и в третьих как не желай и не пыхти с шушлайки КАТ не выйдет, а вот в данном состоянии бульдозер можно поддерживать всё зависит от машениста либо он НАЕЗДНИК и бульдог у него как груда мазутного железа либо он просто хароший бульдозерист и уважает своего кормильца 💪💪💪
@@user-alekseiB10M конечно приятно когда техника в порядке выглядит достойно хоть и не импортная всего вам хорошего и не подумайте что я вас хотел огорчить успехов вам в работе а я буду ездить по мосту ж д и смотреть как вы строите дамбу
@@ВиталяЛиса да уж будь она не ладна эта дамба всю кровушку выпила не где мы ещё так не зависали сколько гемора с ней жуть прастоев тьма и всё из за ПТО канторы
Ну это и есть вроде катарпиллер в глубокой модернизации советской властью, в начале был куплен как тягач для военных