Vespa GTS Super 150 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaanya? | OTO.com

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 чер 2019
  • Vespa GTS Super 150 mendapat giliran bersolek, setelah Sprint dan Primavera. Ubahan yang kurang lebih menyentuh sektor serupa dengan adik-adiknya. Otomatis, motor yang sudah lama mengaspal ini, terlihat jauh lebih segar dan modern.
    #TheOfficialOTO #VespaGTS150 #MotorVespaGTS150
    Lihat harga Vespa GTS Super 150, spesifikasi dan informasi penting lainnya:
    bit.ly/vespagtsoto
    Selamat datang di OTO.com, kami membantu memilih sepeda motor yang tepat untuk Anda. Sekarang kami membahas Vespa GTS Super 150.
    Baca ulasan lengkapnya di sini:
    bit.ly/vespagts150news
    Desain & Fitur Vespa GTS Super 150
    Vespa berbadan bongsor ini, mengalami beberapa penyegaran. Dari tampangnya jelas terlihat, headlight diubah dengan model baru. Bukan bentuknya, melainkan isinya. Tentu Anda sudah bisa menebak. Memiliki separator di tengah, yang memisahkan posisi lampu utama di atas dan high beam di bawah. Pastinya, sumber pencahayaan sudah LED. Kalau urusan lampu senja dan DRL, memang sudah tertera sejak generasi sebelumnya. Di belakang juga berubah. Mika stoplamp dibentuk ulang dengan desain yang lebih kompak, menggantikan model memanjang yang dulu ada. LED juga sudah tertanam secara keseluruhan.
    Selain hal tadi, tampilan front tie atau yang biasa disebut dasi memiliki bentuk baru. Hidung "pesek" yang dulu "dioperasi plastik" jadi lebih mancung. Di bagian itu, juga tertera kisi klakson dengan laburan krom. Posisinya kini mendekati spatbor. Jambul di atas fender juga memiliki warna yang sama dengan bentuk anyar. Termasuk spion dan motif honeycomb di setiap sisi shield.
    Beranjak ke kaki-kaki, terlihat pelek palang berkombinasi kelir baru, hitam gloss dan bibirnya diberi silver polished. Kenyamanan juga ditingkatkan melalui pengadaptasian jok baru. Selain menggunakan material busa dan kulit yang lebih empuk, desainnya turut berganti. Aksen garis putih mengelilingi hingga ke bagian belakang, membuat efek lebih ramping.
    Performa Vespa GTS Super 150
    Urusan teknis dan fitur, GTS mempertahankan kelengkapannya. Mesin I-Get 150 cc yang halus masih bersemayam di balik rangka. Panel instrumen kombinasi analog-digital tertera di sana. Selain itu, USB port, bike finder, Electric Remote Opening System, start stop engine, tilt sensor, ABS dua kanal dan immobilizer menunjang kebutuhan pengendara saat berkelana.
    Varian dan Harga Vespa GTS Super 150
    Untuk membawa pulang, varian terbongsor ini dijual seharga Rp 58 juta OTR Jakarta. Pilihan warna yang disediakan mulai dari White Innocenza, Black Vulcano, Red Passione dan Yellow Sole.
    Video terkait:
    Suzuki Katana | First Impression | Moge 1.000 cc Menggoda | OTO.com
    bit.ly/vidsuzukikatana
    Suzuki Burgman Street 125 | First Impression | Calon Penantang Yamaha Lexi | OTO.com
    bit.ly/vidsuzukiburgman
    Honda Genio | First Ride | Apa Keunggulannya? | OTO.com
    bit.ly/vidhondagenio
    Subscribe Channel UA-cam kami di bit.ly/2WxODkr
    Official Website OTO.COM: www.oto.com
    Follow Instagram / theofficialoto
    Facebook / theofficialoto
    Twitter @theofficialoto
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @TheOfficialOto
    @TheOfficialOto  5 років тому

    Subscribe Channel UA-cam kami di bit.ly/2WxODkr
    Jangan lupa klik "SUBSCRIBE" untuk melihat video lainnya, dan pastikan tetap update dengan mengklik tanda bell "🔔" diatas.

  • @auwaluadam6446
    @auwaluadam6446 4 роки тому

    How much Price in Nigerian money

  • @arioskuter
    @arioskuter 5 років тому

    Kalau mau lebih puas sih yg 300 cc. Tp di RI hrgnya 2x lipat yg 150 cc. Pdhal di VN selisih hrgnya tdk terlalu jauh.

    • @TheOfficialOto
      @TheOfficialOto  5 років тому

      Masih impor sih om ya

    • @arioskuter
      @arioskuter 5 років тому

      The Official Oto
      Sptnya bukan hny krn itu, tp di kebijakan pajak moge, & juga kebijakan marketing Vespa Indonesia sendiri.
      Kalau tak salah 300 cc sdh termasuk moge.
      Pdhal cc riilnya 278 cc ya...

  • @adhiomar
    @adhiomar 5 років тому

    Galau antara ini atau sprint. Gts 150 otr bgr tembus 59,1jt. Sprint otr bgr 49,1jt. Hati pengen ini,tapi bini pengen yg ramping. Liat review2 lainnya ada yg komen gts 150 ini berat bgt,apakah betul?cwe sanggup ga yah bawanya. Ane udh dp booking didealer sinergi bgr,penentuan sabtu depan mau proses didealer.tapi masih galau sprint atau gts 😭😭😭

    • @TheOfficialOto
      @TheOfficialOto  5 років тому

      Jangan galau galau om. Test ride aja dulu dua2nya. Kalo udh dp mah harusnya dikasih

    • @adhiomar
      @adhiomar 5 років тому

      @@TheOfficialOto td siang udh proses pelunasan om yg sprint 150. Sbnernya bini udh confirm oke,tp org dealer ga ngasih buat ane pindah ke gts 150 ini 😭. Krn alasan udh dp dan spk blablabla.ampe skrg masih kepikiran gagal ambil gts.pdhal ane bayar cash lunas om.

  • @hendrawiadnyana1791
    @hendrawiadnyana1791 5 років тому

    Udah bisa po belum ya??

    • @TheOfficialOto
      @TheOfficialOto  5 років тому

      Bisa dong om

    • @hendrawiadnyana1791
      @hendrawiadnyana1791 5 років тому

      The Official Oto kyknya harus bersabar lagi, karena diler2 di bali saya tanya mereka jawabnya belum launching 😅😅😅

  • @nurkholisnurkholis7058
    @nurkholisnurkholis7058 5 років тому

    Mantap tpi belum ke beli 🛵

  • @_bagiasedana2857
    @_bagiasedana2857 5 років тому

    Pilih Ninja 250 atau Vespa? Gua sih Ninja, macho, manly, komunitas juga okee

    • @sokingsoda8253
      @sokingsoda8253 5 років тому

      Komunitas juga oke ? Belom main vespa bro ?

    • @_bagiasedana2857
      @_bagiasedana2857 5 років тому

      @@sokingsoda8253 Enggak bro, gua gak tertarik main Vespa

    • @_bagiasedana2857
      @_bagiasedana2857 5 років тому

      Ane lebih tertarik main offroad atau enggak klub motor sport, Nmax juga ada di rumah

    • @sokingsoda8253
      @sokingsoda8253 5 років тому

      Bagia Sedana oh nmax

    • @_bagiasedana2857
      @_bagiasedana2857 5 років тому

      @@sokingsoda8253 Iya bro