Радиатор отопления - Сборка и монтаж батареи своими руками
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Монтаж и подключение нового биметаллического радиатора отопления, присоединение к трубам центрального отопления на "американки". Боковое, одностороннее подключение к стальным трубам с байпасом (однотрубная система), ( паковка на лён с пастой, сборка присоединительного набора радиатора - футорок, крана Маевского и заглушки. Монтаж настенных кронштейнов, последующая установка радиатора на них, выпуск воздуха из системы.
#монтаж_радиатора_отопления #сборка_присоединительного_набора #своими_руками #как_поставить #биметаллический_радиатор #алюминиевый_радиатор #CleverBill #Умный_Билл
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Как нарезать на трубе резьбу - • Как нарезать резьбу на...
Демонтаж радиатора отопления, обвязка с байпасом - • Демонтаж радиатора ото...
Узел ввода водопровода в квартиру - • Узел ввода водопровода...
Горячая вода в унитазе? - • Подмес воды - Горячая ...
Статья - сборка радиатора - stroimasterskay...
Музыка
Композиция - Fast and Run
Автор - Nico Staf
Насчёт льна согласен. Как то собирал без льна, немного капало с батареи,потом снимал и подмотал льном. Сейчас буду делать себе отопление в доме, буду льном всё подматывать. Я не профессионал, полгода как то работал сантехником 20 лет назад.
6:05 -- Здесь важно уточнить, что сверлить нужно ВЫШЕ отметки на 1.5-2 см. так как кронштейны тут -- это крючки выгнутые вниз.
Крепеж труб конечно аховский. Для цеха на заводе еще куда ни шло. Слов нет. В итоге правый край радиатора болтается на крепеже.
Трубы ЦО в любом виде, украшением помещения являться не могут, и даже без крепежа. В чём смысл изящества крепежа и труб, если их будет не видно, так как будут полностью закрыты декоративным экраном и , кстати, правый край на крепеже не болтается:))
Спасибо за обзор, подскажите если силиконовую прокладку в некоторых местах не много выдавило это критично или не чего страшного.
Сексом тоже в двойной защите занимаешься???
Там где есть резиновый уплотнитель- не нужно мудрить и мотать паклю
Каков? Сразу на ты? Не пили вроде вместе? Сравнение с сексом не уместно, но возможно это у вас больная тема. Тонкие кольца прокладки крана Маевского и заглушки, я за прокладки и не считаю, на американках резина хоть толще ( да и подмотать паклю некуда, а то бы и на них подмотал:))) , со временем такая тонюсенькая прокладка точно потрескается или усохнет и потечёт, пакля этого сделать не позволит. Ну а так, кому как нравится, кто то анаэробный герметик везде мажет, кто то паклю мотает, а кто то досих пор на густотёртую краску сажает:))
@@Clever-Billкомплектные прокладки отлично держат.
@@Clever-Bill Предпочитаю только лен и краску, 20 лет без проблем. Трубы в земле сгнили, менял на полипропилен, Все смог разобрать и нигде не протекало. Резьба вся чистая. Повелся на ФУМ пришлось все перемонтировать на лен. Мне 72, лучше я буду по старинке, проверено годами. Этой зимой предстоит монтаж алюминиевыех радиаторов, свой дом. Газ подвели, но ничего пока нет. С водой опыт есть, с отоплением нет. Изучаю. Какой коэффициент расширения у полипропилена, нашол на 12 метров 2 см примерно. Это чтоб оставить зазоры по торцам к стене. Вот читаю, чтоб потом не переделывать.
Сборка и паковка присоединительного набора радиатора на лён как мне кажется более надёжна по сравнению с использованием только штатных прокладок. Но здесь как говорится: на вкус и на цвет..... :)
Поставил лайк, НО увидев такую паковку пакли могу сказать , Вы не специалист в этой области , это колхоз.
Поясните, как специалист:) что вам не нравится, слова общие, а смысла в них никакого.
Намотка пакли - в любом случае находиться "специалист" который скажет "Кто так мотает!"
Наверное где то на подсознательном уровне заложено у людей сделать замечание по поводу подмотки... Может с каменного века...
Хотя в руководящих документах и инструкциях нигде не видел чтоб было правильно непоравильно. Везде написано наматывайте беспорядочно и равномерно, не стараясь попасть в резьбу... Все
Совсем не понятно зачем нужны доп упоры для труб в виде колхозных угольников на таком расстоянии от стояка(стены)
Возможно для кого то, радиатор и является "украшением" интерьера, поэтому, Вам и не должно быть понятно, поскольку делал не вам:)) Далее, весь радиатор с "колхозными" угольниками был закрыт декоративными панелями.
Бережное отношение к имуществу клиента (даже при плохом ремонте) - желательно и признак хорошего мастера. Обои и пол от искр , грязи можно было и закрыть. Достаточно влажной тряпки. Пробки не всегда слева левые и справа правые. Что говорит о малом опыте монтажника. Оптимальное расстояние от перемычки до радиатора -150 мм. Наличие нижних креплений радиатора в + монтажнику.
Плохой ремонт? Не бережное отношение к имуществу?! Какой снобизм, зачем закрывать то что в следствии последующего полного ремонта идёт под замену (линолеум, обои и даже подоконник)
От самого радиатора до стояка всего 70 см, размещение байпаса ближе к радиатору возможно и позволит снижение теплопотерь на 3-5 градуса, но об этом говорить есть смысл в ситуации с гораздо большим удалением радиатора от стояка, здесь вообще нет никакой разницы нет, радиатор прогревается отлично и это при условии того что байпас не заужен.
А секции собираются на прокладки без гирметика и льна. И вообще почему в другом сектора, напримет авто не применяют лен, а применяют прокладки, кольца. И ни чего не тикет. Производители идоты впаривают заглушки с прокладками. Да и зачем им (ж......м) прокладки, пускай лен то же пркладывают, и нам бюджет сЪэкономить. Да, как и говорили вы. Нужно еще в американку лен.. Бля бредятина. На заглушках может потечь, а на американке нет. Да еще и краны дешман.
Сколько эмоций :))
Ставьте на что хотите, кто вам запрещает.
Пускаясь в рассуждения, Вы нашли с чем сравнить систему отопления многоквартирного дома, с системой охлаждения автомобиля :))
В системе охлаждения авто. давление не превышает 1-2 бара, а в системе центрального отопления давление может доходить до 10 бар. думаю дальше проводить параллели не целесообразно.
Вижу что со своим льном я перешёл дорожку адептам герметиков и всяческих прокладок :))) но при всём при этом, нормальная паковка резьбы на лён, как раз и не потечёт, а прокладки на заглушках очень часто сделаны из обычной дешёвой резины, которая трескается в отличии от резинок стоящих на качественных американках.
Краны "дешман", улыбнуло, это вы так меня унизили наверно?
Это не "дешман", это нормальный запорно-регулировочный вентиль, да не Far, наверное шаровые ставите и регулируете ими даже если что :))).