세계 2위 폭스바겐의 위기...현대차에 호재? 악재? / YTN
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- Опубліковано 26 вер 2024
- [앵커]
경영난에 시다리던 세계 2위 자동차 업체인 폭스바겐이 독일 공장 폐쇄와 구조 조정을 예고하면서 큰 충격을 주고 있습니다.
이번 사태가 폭스바겐을 뒤쫓는 현대차에는 호재가 될지, 아니면 악재가 될지 최아영 기자가 따져봤습니다.
[기자]
엄격한 품질 관리로 한때 자동차 시장을 주름잡았던 폭스바겐이 경영난에 빠졌습니다.
창사 87년 만에 처음으로 독일 자국 공장 폐쇄를 검토하고 대대적인 구조조정도 예고했습니다.
뒤늦게 뛰어든 전기차 시장에서 중국의 저가 공습에 밀린 여파입니다.
[스테판 브라첼 / 독일 자동차 전문가 : 독일 제조업체들이 오랜 기간 큰 혜택을 누리고 자동차 업계가 즐겼던 큰 파티가 끝났습니다. 우리는 새로운 경쟁에 직면했습니다. 특히 중국과의 경쟁입니다.]
세계 2위 자동차 기업이 휘청이자, 국내에선 세계 3위 현대차가 그 틈을 타 2위 자리를 넘볼 수 있을 것이란 기대감이 나옵니다.
현대차와 기아의 올해 상반기 판매량은 362만 대로 2위인 폭스바겐을 바짝 쫓고 있기 때문입니다.
하지만 중국 자동차의 무서운 질주에 우리 업계도 긴장해야 하는 건 마찬가지입니다.
이번 폭스바겐 사태가 중국발 자동차 산업 구조조정의 신호탄일 수 있기 때문입니다.
미국 CNN 방송도 중국 전기차 업체들의 부상으로 세계 자동차 산업이 격변기를 맞고 있다고 진단했습니다.
[이항구 / 자동차융합기술원 원장 : 독일의 일을 강 건너 불구경하듯이 하지 말고 비야디(중국 전기차 업체)도 올해 말에 한국에 들어온다, 만다 얘기하잖아요. 원가 절감과 품질 향상, 적기 납품, 공급망 안정화와 생태계 다양성을 길러 나가야 한다고 봅니다.]
중국의 전기차 공세에 폭스바겐의 아성이 무너질 위기에 처한 가운데, 반사이익을 기대하기보다는 반면교사를 삼아야 한다는 목소리에 더 힘이 실리고 있습니다.
YTN 최아영입니다.
영상편집 : 정치윤
디자인 : 백승민
YTN 최아영 (cay24@ytn.co.kr)
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![[여의도튜브] 벼랑 끝 내몰린 폭스바겐 이정도면 전기차와 상극? / 머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/DZ-fBEAFYDU/mqdefault.jpg)
!["엄마 차는 안 타겠대요" 벤츠 몰고 MBC 온 차주들 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/n.gif)
이번 폭스바겐 사건으로 유럽이 깨닮았을거다. 중국은 기회의 땅이 아니라 제살 깍아먹는 것이라는 점을.
앞으로 유럽에서 중국과 협력이 대폭줄어들거다. 중국산 수입관세도 대폭 올릴것이고.
응, 너는 벌금 44조원을 내라고 하면 버틸 수 있냐??
미국이 폭스바겐에게 벌금 44조원을 물렸다....폭스바겐이 미국의 GM보다 잘 나가니까, 배기 가스 성능 조작이라는 핑계로 무너트린거야...
도대체 얼마나 팔아야 순이익을 44조원을 모울 수 있는건지 생각이 되냐??
니 먹고 살 걱정이나
깨닮았다????????????????
자만이 문제입니다.
깨닮 / 깍아 와.. 맞춤법수준 실화냐 가슴이 웅장해진다
폭스바겐은 중국에 올인하고 짝짝쿵하다가 저런꼴을 당한거다,중국하고 연결되면 저런일이 생길거라는곳을 모르고 있던 독일의 잘못
폭스바겐: 대륙욕심나? 섬이욕심이나? 땅밟고 싶어앙달난주제에! ㅉ누구할소리
폭스바겐:집도 못지키는 주제에~너나잘하세요 ~
@@김진아-x9l 어디 병 있음?
@@김진아-x9l뭔컨셉인거지...
@@JJanuary21중국까면 일본인인줄 아는 정치병 환자인듯
중국과 엮이면 안됨
자만이 문제입니다.
그래 .. 계속 까바… 그러다 큰코다친다
@@석봉김-u2d 요즘은 너처럼 홍위병 하기 너무 편해보이네... 홍위병이 좀 더 힘내서 다시 문화대혁명 하면 더 즐겁겠다 ㅋㅋㅋ
@@석봉김-u2d 너네 중공 지나돈들이 난징대축제 즐긴다고? ㅋㅋ
@@markllldslr야 이 종간나색가~ 한국은 수출이 위주인 나라다 얼빠진색기 중국은 주로 완제품 수입했던 나라이고 ~ 지금 좀 발전해서 완제품도 수출하는데 뭔 그렇게 큰 잘못이고? 이 개같은색기 한국만 수출하고 중국은 수출하면 안되니? 이 개미꿍기 같은 색기 망치로 대갈 써거 까달래? ㅈ같은색기
근시안적인 독일은 1984년부터 기술 후진국인 중국에
자동차 기술을 야금야금 이전해주기 시작했고
이제는 탈탈 털려서 역풍을 제대로 맞고 있다.
자업자득을 넘어서 전세계에 재앙을 초래했다.
유럽이 친환경을 내세워 석유 자동차 사용을 중단한다고 할 때, 먼저 준비를 했어야 합니다. 저렴한 중국 자동차 시장에서 경쟁하기 위해서는 협력보다는 기술을 내어주게 되는 잘못된 선택을 한 듯합니다.
전기차랑 내연차가 완전히 다른 이동수단이라는걸 사람들이 모르니 당황을 하네... 이미 자동차 업계나 전기차에 대해 아는사람들은 다 예상했던일. 갑자기 나타난 일이 아니고, 지난 10년간 이루어진 일이 표면적으로 지금 나타나고 있는 거임.
폭스바겐은 엄격한 품질 관리를 한 적이 없는 회사입니다. 자업자득, 방관하게 흘러 온 결과물임..
자동차에서 굴러다니는 전자제품으로 페러다임이 변한거임. 발빠르게 적응을 하지 못하면 도태되야지.
현대차도 빨리 현장친구들 정리하자...
소비자는 선택지 많아지면 좋지 경쟁자 생기면 차값도 적당히 올릴듯
유럽은 아직 잘 몰라서 중국차를 사는 경우가 있나보네.... 우리는 중국차가 쓰레기 폭탄인걸 알아서 목숨걸고 살 사람들 거의 없음.... ㅋㅋ
전기차를 산게 아니라 배터리 때문임 벤츠가 중국이잖아 ㅎㅎ
지금이야 그렇지 앞으로도 계속 그럴까 무사안일 하다가 역전 당하지
벤츠 볼보가 쓰레기라 잘팔리는구나 😂😂
목숨걸고 살 사람이 없는게 아니라 돈이 없어서 못사는거임... ㅋㅋ
시내버스 회사들 이미 중국산 전기버스 다수 도입했다.
@@twk7356맞는말인데요
무슨 벤츠 볼보가 포르쉐가격인줄 아시나 딱봐도 볼보 바이럴 영맨같은데 여기서도 이러고있네
중국에서 많이 팔린다고 공장도 막 짓다가 기술 다털린 기업
판매량으로 현대가 세계 3위지만 영업이익으론 이미 2위임
의외로 현대가 폭바보다 이익율 좋은 고급차를 잘팔더라 특히 미국에
품질보다~ 원가경영~ ㅎㅎ
이새기야 그 제네시스 다 한국에서 사는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@_ChrisEvans 현대 한국 판매량은 오히려 줄어드는 추세임
그럼에도 현대가 매분기 역대급 이익을 경신하는게 미국 유럽에서 잘팔려서 그런거임
한국에선 오히려 하향세임
@@_ChrisEvans 물론 환율 영향도 있다고봄
지켜봐야지 중국싸게 팔다고
없어진게 첨도 아니고
결국품질이 좋아야지 싼맛에 여러개사는 제품도아니고 품질떨어지면 결국 꼬꾸라지지
문제는 점점 품질이 올라오고 있어요… 워낙 기술탈취를 많이 해둬서 기술도 많이 따라잡았고 거기에 더해 중국 특유의 인건비가 더해지며 가성비가 미쳐버렸습니다
중국이라고 무시만 할게 아니라 지금 경계를 넘어서서 전면전을 하고 있다고 무방할만큼 중국 자동차 업계가 엄청 커졌습니다
가격을 말도안되게 낮춰서 나올 수 있다는건 품질도 다 채울 수 있다는거라서
그래서 벤츠도 저가 부품 쓰죠
꼴레오스 리뷰 보니좋다고 난리드만...😂 그 손가락녀가 스파이 아닌가 싶을 정도임..ㅋㅋ
이미 다른 분야는 특히 전자제품 품질도 좋고 가격도 낮음 한국 공장들 다 망한 이유가 있어
폭스바겐 그룹 : 아우디 포르쉐 람보르기니 등등 요즘 맛탱이간 이유가 있네
폭스바겐이 문제고 아우디는 판매량 늘고 있음.
어짜피 같은 회사인데 ㅋㅋㅋ
맛탱이가 가진않앗고ㅋㅋㅋ못끌어봣으니 알리가잇나..
흉기 타는 니가 람보르기니 욕할때냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나가서 대리라도 뛰어 ㅋㅋㅋ
폭바그룹은 아무 문제없고 산하에 폭스바겐만 문제임
폭바그룹과 폭바는 다른거임
무엇이든 중국 묻으면 개판된다. 이건 진리다. 뉴스가 교묘하게 중국전기차 올려치기하고 있다.
폭스바겐이 중국전기차에 밀린다는건 오로지 중국시장내에서의 얘기이다. 이걸 마치 전세계에서 밀리는 것처럼 호도하고 있는 것.
중국전기차는 동남아같은 후진국에서나 싼가격으로 팔릴뿐 미국,유럽,동아시아,중동등 세계에서는 판매량이 바닥이다.
뭔소리여..중국차랑 가격경쟁 힘들다는 얘긴데, 제발 좀 보고 이해를 하고 댓을 달아라 평소 니 우동사리 생각 읊지말고
가격경쟁이 안된다는뜻임
노키아 무너진거봐. 글로벌기업 망하는거 한순간이다. 변화가 너무 빨라. 5G시대라 그런가?
반도체도 품질만은 절대 포기 할수 없다고 한 일본이 삼성의 저품질 싼 가격 물량공세를 못 이기고 다 망했음 품질이 문제가 아니라 얼마나 가성비가 있느냐 싸움임
이해력 딸리나..ㅋㅋㅋㅋㅋ
폭바는 미래준비가 늦은거지.
현대는 내연차가 딸리더나도
하이브리드,전기차, 수소차
미래준비가 잘되어있는거죠.
인정할건 인정합시다.
폭바만큼 전기차 준비 잘된데가 없는데
유럽 전기차 베스트셀러가 id4 id5임
미래에 대한 준비가 미흡했다는게 아님 중국시장에 몰빵했다가 역풍 맞은것 뿐 현대차가 잘나가는건 미국 인도에 몰빵했기 때문에 잘나가는거임
@@백수-x7d 아닌데요...
미국이 폭스바겐에게 벌금 44조원을 물렸는데, 뭔 소리를 하세요...현대자동차도 언제 미국에 벌금을 물릴지 모름....현대 시가총액이 50조원임....벌금 10조만 물려도 그냥 파산임....
@@버랑이 벌금 44조원이 큰 타격이었던건 맞는데 폭스바겐 매출비중을 보면 중국시장이 커서 박살나는거임.. 혼다 닛산도 중국에서 박살나는데 벌금은 일회성 비용이라 그걸로 휘청이지 않음요 현대차 유동자산만 96조에 현금만 22조임 시총=보유현금 아닙니다
@@버랑이 44조는 일회성 비용이라 어떻게든 극복이 되는데 시장을 잃는건 기업 자체가 위태로운겁니다
위기는 항상 있었던 것이니... 폭스바겐의 위기가 있다고 우리나라 차에 딱히 더 위기인 건 아님...
경우에 따라선 기회가 될 수도 있다.. 정도....
현기는 구토부가 지원해주니 문제없다
어느나라든 자국기업 도와줌
쭝꿔인이니?
@@개똥이-s4t 국내제품 불량으로 팔아도 눈감아주는 나라가 어딨냐? 대구인인가?
이미 예견 된 것인데. 중국이 배터리 보조금 시작할때 부터 자국업체만 밀어주고 전기차는 중국에게 당해낼 수가 없다
걍 인건비만 비싼 독일공장 정리하고 저렴한 지역으로 옮기겠다는 말 같은데~ 호들갑 아님??
유럽살고 있는 사람이 정확히 얘기해준다 . 폭스바겐이 망하는게 아니라 수많은 독일공장 중에 수익성 안좋은거 하나 폐쇄하는거다. 중국산 전기차가 엄청들어와 있는게 아니라 중국산 배터리가 많이 들어왔다. BYD 이런거 수입하고 있는게 아니라 이미 벤츠 오너가 사실상 중국이다. 우리나라하고 아무 상관 없는게 아니라 덕분에 우리나라 배터리 공장들 다 죽어가고 있다. - 기사들 좀 조사를 잘 하고 써라
이게 팩트,네..
뉴스가 청중들에게 물음표를 던지면 어떡하냐?
독일 자동차 브랜드가 오랜 시간 중국에서 큰 점유율을 차지하고 있었으나 유로7 도입으로 배기가스 배출 기술 한계에 다다라 어쩔 수 없이 전동화 자동차로 넘어갈 수 밖에 없는 상황인데, 중국은 어차피 과거부터 내연기관 기술에서 많이 부족해 상대적으로 정부 주도로 BEV를 빨리 시작했고, 전통 강호 유럽 자동차 브랜드는 돈 퍼붓는 것 대비해 BEV를 제대로 못 만드는 상황이어서 죽을 쑤기 시작한 것.
그게 중국 시장에서 유럽차 점유율 우하향이라는 성적표로 드러났다는 거임. 기술력 우위 똥오줌 구별 못하는 한국 시장에서는 벤츠 EQE '폭발'로 드러난거고.
현대? 현대는 이미 사드사태 때부터 10%에 가까운 중국 내수시장 점유율 개박살나서 지금은 1%대 밖에 안됨. 한마디로 더 떨어질 것도 없어서 현재 매출 변동에 상관이 없음.
현대차 전동화 기술은 테슬라 다음이고 중국 브랜드들과 비교해서도 상당한 경쟁력이 있음이 드러났음.
그 근거는 ICCU 도입, 회생제동 기술력, SDV, 2단 변속기 도입같은 멍청한 짓을 안하는 등 제어기술 쪽에서 경쟁력을 보임. 반대로 자율주행, 통합 OS 쪽은 아직 밀리고 있고.
근데 K-배터리 3사 마저도 전부 한국 회사네?
자 그럼 다시, 현대차보다 매출, 판매대수에서 우위에 있는 폭바가 하나의 공장 문을 닫는다는건 현대한테는 호재겠냐, 악재겠냐?
호재네 앞으로 대비만 잘하면 경쟁자 하나 없어지는거죠.
전기차 시장보다는 지금 러시아로 부터 천연가스를 싸게 받다가 끊기는 바람에 전기 발전비용이 올라가고, 공장 유지하는 전기값이 많이 올라서 생산 단가가 안맞아서 독일내 본토 생산을 접는다는것 같아요
전기도 옆 국가에서 수입해야 켤 수 있는 한심스런 독일
현대 기아차 대단하네요.
과연 그럴까? 하청업체에 기성도 못주고 있는데.
많고많은 이유중에 하청업체 들먹이면서 대기업 까는 놈들은 이해불가. 그럼 하청업체가 하청하지말고 자립하면 되지 왜 안하겠어? 그게 더 이득이니 하는거지. 하청계약 끊는게 더 타격이 큼
크흐으으으....😭😭😭👏👏👏👍👍👍😘✨️🇰🇷🇰🇷🇰🇷✨️🥰🫰💖💕😵😵💫😵😵💫
곧 르노-닛산 그룹한테 판매량 따이겠네요.
실상은 중국시장 제외하고도 국산전기차는 전년대비 4%넘게 역성장 했다. 아래 기사 내용 일부 발췌다.
아우디, 포르쉐, 스코다 등이 속한 폭스바겐 그룹도 전년 대비 0.5% 역성장을 기록하며 2위에 올랐다. 3위는 현대자동차 그룹으로 약 30.9만대를 판매하며 전년 동기 대비 4.7% 역성장했다. 주력 모델인 아이오닉 5와 EV6의 판매량이 전년 동기 대비 부진한 판매량을 나타냈지만, EV9의 글로벌 판매는 확대되고 있다.
폭스바겐 걱정해줄때가 아니다.
중국산만 배제해도 중간은 간다...
세계 2위가 뭔 경영난이고 그냥 핑계지 벌금도 엄청나더만
영상 안 보나?
폭스바겐 전기차에 쏟은 돈이 많아서
@@IillIilIllIIIillIilli-i8r 벌금이 44조원임.....이걸 내고 버티는 기업이 있나요???
중국때문에 힘들면 폭스바겐은 유럽과 미국에 팔면서 살면 버티면 되는데, 벌금 44조원을 낼려면 그렇게 하면 망함..
무조건 미국, 중국, 유럽, 한국, 일본, 러시아 등에서 많이 팔아야 함...근데 중국에서 나가리가 되고 미국이나 유럽 판매량이 제자리 걸음이고, 러시아에는 팔지도 못하고....그래서 구조조정을 하는 것임
무식한 넘아 중국 의존도가 높은 폭스바겐이 전기차로 다 전환 되는 중국 내수시장에서 밀려나고 있어 그렇다고 전기차에 투자해서 살아남을 수 있는냐 내연기관에 몰빵했던 독일은 이미
경쟁이 안 돼 중요 부품 모두가 자체 생산이 안 될 뿐더러 관련 기술도 중국에 못 미쳐 일본도 점점 밀려날 거야 관련 기술 부품 특허 다 가지고 있는 한국만이 중국 전기차하고 맞짱 뜰 수 있다
아무튼 위기라는 말도 사치야 독일차는 망할날만 남은 거야
그냥 독일정부한테 세금으로 보조금 좀 지원해달라고 쑈하고 있는거임ㅋㅋ 아우디,폭스바겐,폴쉐 유럽에서 엄청 잘나가는데 경영난? 지나가는 개가 웃겠다ㅋㅋㅋ
독일 사는데 친구한테 들어보니 폐쇄 할만 했다 4일 일하는데 노동자한테 돈은 돈대로 일한 것 보다 더 대주고 만든 전기차는 잘 안되고 … 어쩌냐 자업자득인디
배기가스 조작과 비싼가격에 늦은 전기차 전환.. 급변하는 자동차 시장에.적응하지 못한 기업은 도태되기 마련이다.
현기차가 중국에 납품하는것도 없다. 폭스바겐은 중국에 납품하다 이렇게 된거고ㅉㅊ 알고 기사 써라ㅉㅊ
현대기아차 그룹은 자국 시장이 흑우라서 큰 걱정은 안해도 됨.
독일차가 중국에 기술, 지분 다 털려서 현기도 미국 인도시장 뺏기면 바로 위기가 올수있음.. 즉.. 미국이 중국패는거에따라 호재가될수도 아님 악재가 될수도..
우린 대기업조차도 오너경영체제라 총수가 반대하면 쉽지 않을 걸요ㅋㅋ
지금 현대차가 글로벌 2위 될 판 임. 토요타는 넘사벽이지만 그래도 현대차는 진짜 잘 하고 있음.
아무리 현대차 욕해도 현대차 실적보면 ㅈㄴ잘나감 ㅋㅋ
미국이 중국차만패고 힌국차는 패지 않을 근거는 대체 어디있음?
@@mingitt 동맹국 패면 누가 미국에다 반도체 공장 짓고 자동차 공장 지음? 당연히 수입 관세는 높일수 있는데 물가 상승 감당 가능 하면 하던지.
결국은 테무나 알리처럼 처음엔 요란 하더니 품질에 문제가 생겨 철수설까지... 마찬가지로
중국자동차 품질관건이고
현대기아는 품질과 가격을 어떻게 하느냐에 따라 기업 향배가 나오지 않을까
테무, 알리에서 파는거랑 쿠팡에서 파는제품이 똑같아, 생각 잘해바바
@@용-d6r 맞음. 어짜피 중국산 택갈이 도낀개낀이라 별 차이가 없음. 굳이 있다면 알리나 테무 보다는 소비자 보호가 쬐끔 더 되는 정도? 중국 상품 출하 장면 보니까 드론쓰고 난리도 아니더라 결국 인건비를 대폭 줄이니까 그 정도 가격대가 가능한 거임..
@@용-d6r맞아요.
쿠팡물건이 테무에서 떼가지고 웃돈주고 울나라에서 팜.
신발 똑같은거 여러개 봄.그러니 테무 품질 디스하는 뉴스가 허무맹랑.
전자제품 빼곤 가성비 있음.
고로 공산품 8할이상 중국산임.. 굳이 중국산이네 머네 할거없음..중국 세계의 공장이고, 공급 안되는 제조품이 없음
판매량으로 현대가 세계 3위지만 영업이익으론 이미 2위임
의외로 현대가 폭바보다 이익율 좋은 고급차를 잘 팔더라 특히 미국에
지금 현대 이미지가 옛날보다 많이 좋아진거 같긴함
첨엔 나도 알리에서 구매 했지만 품질은 쓰레기 그래서 다시 쿠팡 네이버 쇼핑으로 ~
그나마 현대는 전기차에서 뒤쳐지지 않음
그이유중에 하나는 그나마 국내배터리 업체들이 있어서가 아닐까 싶다~~
중국이 배터리 시장 1위인건맞으나 자국시장빼고 얘기해보면 좀 다를거임
아직 우리 에게 알려지지않은 중국배터리업체들의 문제들이 엄청날거임
중국산은 거르란말이 왜 나온거겠냐
중국시장 제외하고도 catl이 전세계판매량1위입니다.중국까지 포함하면 2위도 중국 비야디고요.
쿠팡도 8할이 중국산이야ㅜ빠가야..테무 싫어서 쿠팡으로 옮겨 일부러 비싸게 사겟다는거밖에 안됨
현기는 가격인상이 악재지
중국공장은 남기고 자국공장은 폐쇄...이젠 중공의 국민차가 된다.?
독일차 전성기는 딱 2000년대 중후반 까지고
이제 끝.
미국시대
중국과 엮이면 저렇게 되는데 제주도도 제발 중국에 땅 팔지마라
다른건 모르겠고 자동화해서 악성노조 구조조정 좀 하고 차값 낮춰서 경쟁력 확보 좀 해라
노조애기는 안나오는데
내연 올인 하던 애들 하나둘 무너지는거지
전기차 전환에 늦은게 이런 결과를 초래할줄이야…
현대 삼성이 중국에서 비중이 작은건 큰 축복이다!
세계에서 제일 큰 시장이라고 중국 진출 하면서 기술과 노하우 다 넘겨줬지....
뭐 어쩔수 없는 결과 아니겠는가....
세상에서 저렇게 차를 많이 만들고 팔구나.. 중고차도 엄청나겠다
단지 저가 중국 자동차 때문이면 가장 먼저 현대차가 타격 입어야 하는거 아닌가요? 좀 아이런 한데..
구조조정 하겠지.. 폭바가 망한다고?? 그건좀 과하지 않나??
저가공세가 아니라 경쟁력이 뒤지는거지~~
지금까지 역대급 기아차는k7프리미어다 이뿌고 잘나가고 가격방어도잘됨 무사고차량 2만키로가 신차가격하고똑같음 진짜겁나이쁨
이미 2위는 따라잡을만하고 부동의1위 도요타가 문제인데 솔직히 도요타1차벤더 금형보고 벽느껴서 따라잡을려면 아직 멀었다고 생각들더라..
동급차량을 1천만이나 싸게 파는데..안살사람 있나..아무리 중국차라도?!!
5년전 예견된 일 .
순위경쟁만 몰두하지말고 제대로 된 차를 만들어라
차피 버티면 중꿔산 품질 성능에서 차이나는게 확실히 느껴질텐데
자만이 문제입니다. 벤츠는 고급차이기 때문에 중국에 넘어간거지 폭스바겐은 말 그대로 폭망할 수 밖에 없습니다.
일반 자동차 시장은 앞으로 현기가 잡아먹을 확율이 큽니다 ..
토요타가 품질로 승부하고 있지만..
옵션이나 디자인등 최신 트렌드에 점점 쳐지는 느낌이 강해요..
주가만 봐도 크게 우상향중이고 ,.,
현기가 잡아먹긴 멀 잡아먹어
잡아 먹히는건 생각안하지?
도요타 주가는 봤음???
현기가 그정도급은 못돼ㅋㅋㅋ안에서 새는바가지 바깥에서 안샐까;;
주가는 3830에서 2230 꼴아박고 지금 2500 정도에서 거래 조작스캔들 터지고 폭락 미국발 경기침체 우려로 폭락 2연타 지금 조작으로 코롤라 필더, 코롤라 악시오, 야리스 크로스 3개월 출하금지 당함 이걸로 도요타 목표 생산량 1030만대 에서 980만대로 50만대가 줄었음
앞으로는 드론 타고 다닌다. 현다이가 드론택시 생산 준비중에 잇는데...얘들은 시대 흐름을 못보네 ㅋ
현댜차는 아무 문제 없을걸...가격을 그렇게나 올려서 이익이..엄총날텐디
호재는 아닐듯 ㅋㅋㅋㅋ
비야디 사야지
폭바차도 이제 독일차가아닌 중국차나 마찬가지지.
벤츠처럼 맞탱이 줄줄이 터질거임.
돈놀이하는 놈들때문에 한방에 훅 갈수도
뭐든지 인생은 독고다이라고 했다 폭스바겐은 외로워도 혼자 갔어야 됨..
누적 연금 복지에 무너지는건 시간 문제임.
이런 애기는 하나도 없는 기사인데
이미 중국시장에선 판매가 미미한 현기는 당장은 큰피해가 올 리스크는 없지만 방심은 하지말길
탈중국못한 폭바의 말로임
내연기관차로 중국에 들어갔다가 기술 뺏기고, 그러다 중국 시장에서 쉐어 날리고 참으로 우매한 결정들로 자기 발등을 찍은 결과인듯
약 30년동안 중국에서 꿀빨면서 자기발 썩어가는걸 몰랐네
희대의 사기극 디젤게이트 사건의 돌파구로 너무 쉽고 뻔뻔한 방법(중국공략집중)을 선택한게 가장 큰 패착 ㅋㅋ
전기차 사업 중단하라. 수소차가 진짜다
현기도 노조 인건비 계속 올라가면
답 없지
중국에 기술 좀 넘겨주고 중국 시장 먹겠다고 올인. 처음에는 재미 좀 봤겠지.
시간이 흘러 중국차가 기술을 흡수하면서 순식간에 점유율 추락.
계속 잘될 거란 착각에 무리하게 투자한 게 독이 된 상황.
현대차는 사드사태 이후 생각보다 일찍 점유율이 빠지면서 중국에 대한 투자를 줄였기때문에 빠른 손절이 가능했음.
그럴수밖에 차 거지같이 만들더니 워터펌프6만타면 다 터지고 누가타나
중국과 손잡으면 나중에는 저리된다는 좋은 예
폭스바겐은 중국의존도가 심했다.
중국에서 전기자동차 때문에 판매가 급감했다.
현대자동차는 최소한 이문제로 영향을 받기 보다는 다른
문제가 제기될 수 있다. 현대는 비교적 옳은 방향으로 나가고 있다.
한국차이미지는 이도저도 아닌 애매함이다
해외현지인한테 물어봐라 중국처럼 싼것도 아니고 디자인 정교함 모든게 어중간해 ㅋㅋㅋ
미국에선 기아 현대는 기피 한다지 ㅎㅎ
폭스바겐 인수하면 바로 1위 올라갈텐데
어려우면 경영진탓
잘되면 근로자탓
버틴거 보면 대단한 민족
난 설직히
bm말고는 현기보다 영 별로더라
보통 중국 제품 2~3번 써보다가 중요한 것들은 다시는 중국제 안쓰게 됨.
만약 중국제가 선진국들 제품이랑 동등 해 질 때쯤이면, 중국제 가격도 엄청 올라 있을 것임.
그냥 그러려니 하고 보면 됨.
사기꾼 회사..
빤쯔런 회사차도 사기꾼 회사차도 또불 회사차도 이젠 역사의 뒤안길로 가야하는 시간표만 있다.
아니 뭐 폭바는 폭바고 아직도 현대 무시하는애들이 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
눈뜨고 귀열고 살고 있는거 맞지…?
전기차 생산하면 직원들 줄려야하니
현대가 언제부터 한명이 좌지우지하는 그룹이 됬지? 눈치보여서 못살겠네 ㅋ
이젠 현대차 세계1위 등극
미국이 가만 안놔둔다
도요타는 못잡음
@@이주영-r3b6s 따라잡는 속도 보면 조만간일듯 진짜로...
@@JJanuary21조만간에 르노한테도 따이겠구만ㅋ 조만간 이러고있누
@@아이리스-n4s 르노-닛산-미쓰비시 셋이서 영차영차하는 그 판매량 가지고 그러는거야? 야... 진짜로 그렇게 생각하는거면 상당히 심각한데? 전기차 시대에 이렇다할 실적하나 없는 애들인데 앞으로 ev 제도 마련, 소방 시설 완비, 충전시설 확보되면 진짜로 걔네는 뭐 팔건데? 기술은 있어? 하브에 더 집중했다를 명예로운 칭호마냥 생각할 사람이네 얘ㅋㅋㅋㅋ
현기차도 비슷하다는거지
중국 기업이 좀 판을 쳐야 다른 나라 기업들이 가격 정책에 좀 정신도 차리지 특히 흉기차...
결국은 악재지... 내연기관 가지고 있는 기업들 다 위험하다
횬다이는 5천만 호구 마루타 내수시장이 버티고 있어서 끄떡 읍당께
경영난 핑계로 국내에서 온라인판매 시작하려고 판을 확실히 까네 몇년 전부터 하려고 간보던데 이제 딜러사들 적자에 허덕이는 때가 되니까 시작을 하려나보다 아우디나 폭스바겐이나..
현대도 정신 바짝차려야한다. 이미 퇴물인 하브를 이제와서 개발한다고 쌉질하지 말고 세계 트렌드를 읽고 빨리 전기자동차에 사활을 걸어야함
하이브리드를 고집했던 도요타가 옳은 선택이였음..
주식회사는 주주 주머니 털어먹는회사 줄인말
위기면 할인좀많이해라 박리다매
비읍신같은 중공과 어울린 댓가지.
폭스바겐 다 미국으로 가서 현대차랑 경쟁해라 그것만이 살 길이다
언제적 폭바 하브전기차 시대에선 폭바는 구시대유물
쌍용차가 큰일을 했네
현대 기사나오면 자국민 어쩌고 하는 사람들....
현대의 80%이상 외국에 팝니다.
무슨 자국민 타령인지...
현대가 아직도 한국에 목메는 기업인줄아는건 큰 착각입니다.
현대와 삼성은 한국기업이지만
한국이 꼭있어야하는 기업은 아닙니다.
글로벌 기업이란 뜻이죠
현기 내수시장에서 털리면 기본빵 사라지는순간 한순간 나락갈수도
17년사드보복이 미리 중국의존 없앤게 약됬네
현대가2위? 차나좀제대로만들고팔아라쫌
폭스바겐 벤츠 독일차는 중국몽 빨다가 골로간거지 현대는 아주 예전부터 중국몽 탈출한지 꽤되서 폭스바겐이랑 상황이 많이다름