Закрыть гештальд. Устанавливаю армированные шланги на мотоцикл Suzuki Intruder 1500 LC.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 6

  • @СергейАркадьевич-я4л

    Здравствуйте! А мне достались армированные уже с мотоциклом)))

  • @ЛИС-щ4в
    @ЛИС-щ4в Рік тому

    Доброго здоровья. Я Ваш подписчик, Вы случайно проживаете не в Москве???

    • @Alex-T_DM
      @Alex-T_DM  Рік тому

      Захар приветствую, нет не в Москве )))

  • @Mikhalche1
    @Mikhalche1 Рік тому

    Доброго времени. Скажи, как работает полностью армированный шланг? Есть ли претензии? Ведь не зря же наверное стоит не шланг а трубка... Расскажи лучше хуже чем раньше с трубкой?

    • @Alex-T_DM
      @Alex-T_DM  Рік тому

      Привет, по Мануалу оригинальные резиновые шланги необходимо менять раз в три года. Но этим ни кто не заморачивается до поры, до времени. В том числе я ))) Со временем шланги начинают "разбухать" при работе (торможении) и могут слегка раздуваться. Как следствие тормоза начинаю вяло реагировать. Вплоть до раслоения резины внутри шланга и как следствие тормоза могут клинить. Был такой случай. Считаю установку армированных шлангов хорошей альтернативой. Претензий к их работе нет, работают четко. Тормоза более "информативны". Внутри шланга идет пластиковая трубка с тефлоновым покрытием, сверху металическая оплетка защищенная прозрачной резиновой (силиконовой) трубкой. Понимаю так, для защиты оплетки от корозии. Это не реклама, а моё мнение основанная на личном опыте.