Eu tenho uma!!! Rapaz! Subi uma Serra, pensei que ela não aguentaria, pois eu estava com carga, subiu linda!!! Na terceira marcha sem pedir a segunda! Eu amo essa motoca! Super econômica! Eu vendi a minha Honha CB500F e não me arrependo. 👏👏👏👏
Quanto ao neutro, se respeitadas as trocas frequentes do óleo a cada 1000 km, fica muito fácil para entrar. A Chopper Road 150 com proposta muito mais urbana que rodoviária, tem escalas de marchas que privilegiam o torque, fazendo dessa moto excelente para o uso urbano. Assim, em qualquer via expressa ou rodovia você terá que rodar em altas rotações, necessitando chegar próximo de 9 ou 10 mil giros, para obter velocidade entre 90 e 100 km/h. E são os giros altos que detonam a capacidade de eficácia do lubrificante. Ao atingir 1000 km. o óleo até pode ser eficiente, seu motor não irá fundir, mas já perdeu a eficácia. Fazendo de forma rigorosa as trocas do lubrificante nesse intervalo de 1000 km. dificilmente você terá problemas com cambio ou motor. Lembrando de sempre escolher óleo de boa qualidade, que contenham aditivos próprios para embreagens banhadas à óleo, identificadas pela especificação JASO descrita na embalagem. Um abraço e bons ventos.
Conversei com o mecânico da Suzuki, aqui no Rio de Janeiro e ele afirmou que o problema da embreagem foi sanado, desde os modelos 2023. Segundo ele, a embreagem antiga não deixava passar a quantidade de óleo adequada. Soube que se trocar a embreagem e colocar o da CG, fica excelente. Só não sei o ano da CG.
A minha já passou dos 1000km, e só agora que estou sentindo dificuldades em botar o neutro. Lembrando que não fico botando o neutro em todo momento igual tem uns caras que em todo semáforo quer por no N. Eu não sou assim. Mas sempre que vou estacionar, antes de desligar a moto eu ponho no N, pois aprendi que ao ligar a motocicleta se ela estiver engatada não é bom nem para o câmbio e nem para a bateria. Trocando em miúdos, somente agora após os 1000 é que a minha Choppinha está meio "chatinha" para encontrar o N, mas nada que me desagrade muito, rssss. Com relação ao freio combinado, é simplesmente sensacional! Ando muito com os pés elevados (sobre o protetor de motor) e sempre que aciono o freio dianteiro a motoca responde super bem, e isso tenho certeza que acontece pelo fato da combinação. freio dianteiro 70% + freio traseiro 30% (acionando no manete), lembrando que o que para a moto é o freio dianteiro, e se o caboclo estiver rápido e frear só o traseiro, vai sambar e chão. Seus vídeos são muito bons irmão, vc é muito coerente. Tmj, um forte abraço e bons ventos.
Legal mano, tenho uma do mesmo ano que a sua, só uso o pedal traseiro para colocar no neutro (fica mais fácil de engatar o neutro, na minha opinião). Mas como você disse, moto macia e super confortável. Muitas pessoas tem medo de comprar (não conhecem, por ser chinesa, mas é uma intruder.) Caí na chuva com ela, tive problemas no interruptor do pisca, deu uma arranhada do aro do farol, me cobraram 140 na consessionária pra arrumar e ficou 0 dnv. Moto boa d+ Só não curto o freio cbs :(
O problema da marcha as vezes é a regulagem do manete e a troca e redução de marcha fora do tempo. Em questão do freio cbs e vc está numa velocidade considerado alta e vc entra numa curva e usar o freio traseiro e o freio dianteiro da uma travada e derruba o piloto.
Já tive uma Twister em 2003, uma Intruder 125 em 2011 e hj tenho uma Fazer 250 2014 mas vou comprar um Chopper pq o conforto da Intruder é muito bom e essa deve ser idêntica ou melhor .
Parabéns Alê gostei do vídeo eu assisti o vídeo que o mtoqueiro quase derruba vc infelizmente tem elementos assim em todo lugar.quem anda errado uma hora acha parabéns a você pelo vídeo e obrigado por dedicar seu tempo a nós espectadores do UA-cam.
Meu amigo moto não tem essa de freio combinado, ABS, descombinado ou qualquer coisa que seja, andar com cautela é a melhor maneira de ir longe com segurança.
Boa noite a todos ,tenho uma ano 23, modelo 24, o pedal do cambio na parte do calcanhar para mim é excelente para colocar no neutro ,quando reduzindo as marchas ,só um toquinho no calcanhar entra suave no neutro ,apenas uma dica.
to pensando em pegar essa motinha, parece ser bem gostosa de andar, fui assaltado , moro em sp, levaram minha FZ25 2022, primeira motoca, sorte q fiz seguro, mas não da pra andar sossegado em sp com motos tradicionais, depois desse susto nao quero passar por isso de novo nao, o jeito é uma motinha bem discreta, e eu gostei bastante dessa chopper, legal o seu review, bons ventos.
@@FoxHunter7 olá,já peguei sim,estou com ela há 4 semanas, a moto é muito confortável, me surpreendeu, suspensão muito macia, banco tbm. Até agora nenhum problema. O fato dela ser carburado não me incomodou nada, mas eu acho que talvez ela saia de linha em 2026, pois acredito que a Master ride seria a sucessora dela, posso estar enganado, mas eu acredito que a choper não virá injetada..
@@RnnKT09 Show de bola, estou pensando pegar como primeira moto e pra fazer entregas de ifood com ela, aqui aonde cotei está por 15 mil, acredito que vou pegar mesmo assim, me parece excelente tudo que ela oferece, e o preço não tem como fugir, ta tudo muito caro. Obrigado pela resposta.
@@FoxHunter7 de fato, tudo encareceu demais, eu vi alguns vídeos de pessoas usando ela pra entregas, é uma moto muito boa, peças baratas e economica, e nao é visada pra roubo
Bom dia meu amigo gostei muito do seu relato o problema são irresponsáveis Fiuza a sua moto qualquer uma baixa cilindrada alta cilindrada na loucura ver o piloto moto desde 1979 eu comprei uma Master Rider 2024 mas eu digo a você com toda sinceridade estou curtindo a moto mas sempre com cautela com responsabilidade eu sou motorista caminhoneiro há 37 anos e graças a Deus 0 de acidente porque eu tenho um responsabilidade por mim e pelo próximo porque uma viagem se torna mais gostosa você voltando para sua família na paz não com loucura com a irresponsabilidade então gostei muito da sua colocação tá de parabéns e é isso aí que Deus abençoe você sua moto e bons ventos vai daqui de Natal Rio grande do Norte aonde eu moro aonde eu nasci um grande abraço
Boa tarde. Uma dica. Tirei o combinado e coloquei aeroquip. Freia até no pensamento. Quer manter original, faça a troca do fluido de freio pra dot 4. Esse freio borrachudo e ar no sistema.
Boa tarde ! Para colocar o guidão da rx 180 vc saberia me dizer sobre os cabos e o flexível de freio dianteiro se ficariam curtos ou tera que substituir eles ou ficariam certos?
Sou iniciante e namoro ela ha tempo! Pensei em pegar uma usada, mas infelizmente a Chopper deve sair de linha, a legislação nao vai mais permitir ela no mercado por ser carburada!
Eu tenho uma intruder inteira personalizada uso no dia a dia casa, sitio, buteco e minha xodó, tenho outra shadow 600 raridade nao uso fica encostada na garagem
@@OficialMotoJustica-bs9vk acabei de pesquisar no ml, eu conheço esse retrovisor, aqui onde eu moro chamam ele de orelha de rato, falam muito bem dele mesmo, agora estou na dúvida dele com a haste baixa ou haste alta.
Me decepcionou quanto o upgrade que deram para Intruder 125. Andei na Chopper Road, me atentei aos detalhes, gostei muito da motoca, mas a montadora chinesa Haojue, muito boa por sinal, e sua parceira japonesa Suzuki, não deram atenção a uma demanda de seus usuários que era um pequeno aumento de potencia que foi perdido pelas exigências do ultimo PROMOT que tirou da intruder 125 a partir de 2011 1,5hp, que numa moto de 125cc, e até mesmo de 150cc, fazem muita diferença. Esperava um upgrade da Intruder, e reinvidicado por muitos de seus usuários, fosse ela ter o conjunto motor/cambio da GSR150i que daria para poder fazer um uso rodoviário entre 90 e 100km/h com uma rotacão de motor mais baixa por causa da 6ª marcha e do eixo balanceiro eliminando muito a vibração, e com 1hp a mais que a intruder 125 dos ultimos modelos, que também é a mesma potencia da Chopper Road, a pesar da Chopper ter 25cc a mais que a intruder. O lance do freio a disco trazeiro é legal também, mas na dianteira poderia ter um disco de maior diâmetro e duplo pistão como na Yes e GSR. Essa seria a intruder dos sonhos de muita gente que abraçou essa moto pelo seu estilo, robustez e confiabilidade. Então, por esse motivo não comprei a Chopper e sim uma outra intruder, mais nova, ano 2013 com apenas 30 mil km de uma conhecida que a comprou zero km e que conheço a procedência, por um preço bem inferior que uma Chopper zero km e que ademais, veio com bolha, baú e alforges Givi.
Fico me perguntando como essas marcas e as concessionárias são tão burras de não trazerem ou investirem em motos custon de 200 a 300cc. Ia vender muito.
No início meu câmbio era macio, e com o tempo foi ficando duro, a minha é 21/22, mesmo usando motul ainda sinto resistência, nada assustador, mas por isso agora prefiro usar o calcanhar para passar as marchas, tanto que quando troco de moto eu esqueço uso o calcanhar em vão, já o neutro eu não sinto dificuldades, já o freio combinado tbem não achei ruim, e realmente os youtubes exageram, adoram uma polêmica, vc não tem interesse em colocar uma bolha !?
Ótimo relato a seu. Quanto a bolha, eu não curto muito. Gosto do visual das motos mais simples, sem muitos acessórios. Mas, no futuro, quem sabe eu experimente uma bolha. Valeu.
Freio combinado pra quem anda em asfalto sujo ou estrada não pavimentada é ruim sim,entra freiado numa curva e perde a frente mesmo devagar,experiencia própria
Eu tive uma intruder 125 antes , totalmente diferente. Fiquei 10 anos. Show de bola. Morava em Fortaleza, mudei para interior de SP, comprei em Limeira. Desde o início é assim.
@@marcelojulio5675olá meu amigo, não é burrice da fábrica não, infelizmente nosso presidente LULA teve uma BURRA ideia de 2025 NÃO PODERÁ MAIS SER FABRICADAS MOTOS COM CARBURADOR NO BRASIL e danase o povo,
O freio combinado é um perigo sim, ainda mais para os inexperientes, apertou o freio de pé numa curva que tenha areia, a roda da frente trava, isso é ridículo, é chão na certa! Tem muitas quedas na internet relatadas pelo freio combinado, isso é um absurdo!!!
Prudência nunca é demais. Eu ando em zona rural e andando com responsabilidade nunca tive problema. Quem anda consciente nem percebe a diferença dos freios.
Boa! Espero mesmo que tenham consertado o problema crônico do neutro. A Chopper deve ser a motoquinha mais low profile, discreta, da atualidade. E eu vi o retardado que fez aquilo naquele outro vídeo. Às vezes dá raiva e a gente torce çra eles se quebrarem. Sou da capital RJ e é cheio de gente assim por aqui. Infelizmente...
Freio combinado que a Honda criou colocou nas suas motos e hoje todo fabricante copia fora outras coisas copiadas da Honda,esse scooter não chega nem perto sequer do scooter da honda Elite da até pena
Com relação ao freio combinado, ele é perigoso e determinadas situações que se apresentam quando o piso esteja escorregadio ou em estradas de terra em que o uso do freio dianteiro ou o trazeiro não é recomendado. assim sendo, nessas situações, ter os freios com ação independente muito mais seguro que o combinado
"Guidão" e "guidom" são palavras sinônimas que se referem à peça que orienta a roda da frente de motocicletas e bicicletas. O guidão também pode ser chamado de "manubrio".
Isso aí é freio pra retardado. Se fosse pra ser feito como deve, era pra ser freiar o dianteiro e freiar o traseiro junto e não ao contrário. Meu padrinho caiu com a Pop dele, ela com 40km rodados, freiou o traseiro e o dianteiro foi pro caralho e ele pro chão. Não tinha chegado nem em casa ainda, tinha acabado de sair do Detran e tava indo pra casa, caiu antes de chegar lá pot culpa do freio combinado. Em qualquer situação que se freia a roda dianteira, pode freiar o traseiro, mas faz isso ao contrário.
Sugere o que? Freio ABS na POP? Custo do freio ABS = 2000 reais a mais na moto. Já rodei quase 1000km na Chopper e digo: freio combinado é um freio normal. Mas respeito sua opinião.
Se frear a roda dianteira primeiro, tem risco de derrapar a frente. Mas se combinar reduzindo com freio traseiro + dianteiro, a moto não derrapa nem corre risco de levantar a traseira. Se quiser, faz uns testes de frenagem combinada em bicicleta. Só cuidado pra não freiar em curva, obviamente, isso não se faz com nenhum veículo.
Eu tenho uma!!! Rapaz! Subi uma Serra, pensei que ela não aguentaria, pois eu estava com carga, subiu linda!!! Na terceira marcha sem pedir a segunda! Eu amo essa motoca! Super econômica! Eu vendi a minha Honha CB500F e não me arrependo. 👏👏👏👏
Maravilha
cb 500 só tem boniteza
Quanto ao neutro, se respeitadas as trocas frequentes do óleo a cada 1000 km, fica muito fácil para entrar. A Chopper Road 150 com proposta muito mais urbana que rodoviária, tem escalas de marchas que privilegiam o torque, fazendo dessa moto excelente para o uso urbano. Assim, em qualquer via expressa ou rodovia você terá que rodar em altas rotações, necessitando chegar próximo de 9 ou 10 mil giros, para obter velocidade entre 90 e 100 km/h. E são os giros altos que detonam a capacidade de eficácia do lubrificante. Ao atingir 1000 km. o óleo até pode ser eficiente, seu motor não irá fundir, mas já perdeu a eficácia. Fazendo de forma rigorosa as trocas do lubrificante nesse intervalo de 1000 km. dificilmente você terá problemas com cambio ou motor. Lembrando de sempre escolher óleo de boa qualidade, que contenham aditivos próprios para embreagens banhadas à óleo, identificadas pela especificação JASO descrita na embalagem. Um abraço e bons ventos.
Ótimas dicas.
Valeu.
porra, no manual diz pra trocar a cada 1000 km?
O difícil hj em dia é comprar óleo original, isso é uma tristeza.
@@allancoelho6171 a cada 3mil de acordo com o manual do proprietário
Conversei com o mecânico da Suzuki, aqui no Rio de Janeiro e ele afirmou que o problema da embreagem foi sanado, desde os modelos 2023.
Segundo ele, a embreagem antiga não deixava passar a quantidade de óleo adequada.
Soube que se trocar a embreagem e colocar o da CG, fica excelente. Só não sei o ano da CG.
CG2000
Cg 2000
A minha já passou dos 1000km, e só agora que estou sentindo dificuldades em botar o neutro. Lembrando que não fico botando o neutro em todo momento igual tem uns caras que em todo semáforo quer por no N. Eu não sou assim. Mas sempre que vou estacionar, antes de desligar a moto eu ponho no N, pois aprendi que ao ligar a motocicleta se ela estiver engatada não é bom nem para o câmbio e nem para a bateria. Trocando em miúdos, somente agora após os 1000 é que a minha Choppinha está meio "chatinha" para encontrar o N, mas nada que me desagrade muito, rssss. Com relação ao freio combinado, é simplesmente sensacional! Ando muito com os pés elevados (sobre o protetor de motor) e sempre que aciono o freio dianteiro a motoca responde super bem, e isso tenho certeza que acontece pelo fato da combinação. freio dianteiro 70% + freio traseiro 30% (acionando no manete), lembrando que o que para a moto é o freio dianteiro, e se o caboclo estiver rápido e frear só o traseiro, vai sambar e chão. Seus vídeos são muito bons irmão, vc é muito coerente. Tmj, um forte abraço e bons ventos.
Obrigado. TMJ.
Coloca o óleo motul 7100 q melhora o neutro
É assim mesmo, o óleo com o passar do tempo ele vai ficando queimado e acontece isso, troca que fica bom.
Vídeo bacana,que Deus abençoe.
Valeu
Que legal irmão comprei a minha em JF tbm RS e sou de Divinésia próximo a vc 😅
motinha muito linda parabens
Obrigado ✌
Tenho uma chopper muito top essa motoca,suspensão macia,econômica, mesmo com garupa ela da conta na subida.
A moto é quase perfeita.
Valeu.
Legal mano, tenho uma do mesmo ano que a sua, só uso o pedal traseiro para colocar no neutro (fica mais fácil de engatar o neutro, na minha opinião). Mas como você disse, moto macia e super confortável. Muitas pessoas tem medo de comprar (não conhecem, por ser chinesa, mas é uma intruder.)
Caí na chuva com ela, tive problemas no interruptor do pisca, deu uma arranhada do aro do farol, me cobraram 140 na consessionária pra arrumar e ficou 0 dnv. Moto boa d+
Só não curto o freio cbs :(
Bacana. O freio não me incomodou em nada.
Valeu.
O problema da marcha as vezes é a regulagem do manete e a troca e redução de marcha fora do tempo. Em questão do freio cbs e vc está numa velocidade considerado alta e vc entra numa curva e usar o freio traseiro e o freio dianteiro da uma travada e derruba o piloto.
Já tive uma Twister em 2003, uma Intruder 125 em 2011 e hj tenho uma Fazer 250 2014 mas vou comprar um Chopper pq o conforto da Intruder é muito bom e essa deve ser idêntica ou melhor .
Coloquei na minha um guidao da CB 2..... ficou ótimo...bons ventos
Que show
Parabéns Alê gostei do vídeo eu assisti o vídeo que o mtoqueiro quase derruba vc infelizmente tem elementos assim em todo lugar.quem anda errado uma hora acha parabéns a você pelo vídeo e obrigado por dedicar seu tempo a nós espectadores do UA-cam.
Muito obrigado.
Se tivesse uns cavalinhos a mais e não fosse tão pequena(curta)... seria ótimo!
LEGAL SEU VÍDEO, PARABÉNS
Obrigado.
A minha ta com 18mil km 2022, também nunca tive problema com o neutro . Coloquei um guidao da rx e ainda achei baixo, depois coloquei de 12 polegadas,
👍
Comprei uma zero Km estou gostando muito. Vou fazer entrega no Ifood 😊
Que show
15 mil reais vale o preço? Estou pensando em pegar tb, mas tá tudo caro. Ela custava 8 mil a não muito tempo atrás
Também quero uma
@@alexsiqueira7549 pega uma royal enfield hunter por 19.900.
Meu amigo moto não tem essa de freio combinado, ABS, descombinado ou qualquer coisa que seja, andar com cautela é a melhor maneira de ir longe com segurança.
Concordo.
Positivo!!!
Boa noite a todos ,tenho uma ano 23, modelo 24, o pedal do cambio na parte do calcanhar para mim é excelente para colocar no neutro ,quando reduzindo as marchas ,só um toquinho no calcanhar entra suave no neutro ,apenas uma dica.
Valeu!!
to pensando em pegar essa motinha, parece ser bem gostosa de andar, fui assaltado , moro em sp, levaram minha FZ25 2022, primeira motoca, sorte q fiz seguro, mas não da pra andar sossegado em sp com motos tradicionais, depois desse susto nao quero passar por isso de novo nao, o jeito é uma motinha bem discreta, e eu gostei bastante dessa chopper, legal o seu review, bons ventos.
A moto é perfeita na cidade.
Bons ventos.
Já pegou amigo? to querendo pegar, mas com esse receio de ser carburada e talvez ano que vem vir a versão injetada por conta do PROMOT 5
@@FoxHunter7 olá,já peguei sim,estou com ela há 4 semanas, a moto é muito confortável, me surpreendeu, suspensão muito macia, banco tbm. Até agora nenhum problema. O fato dela ser carburado não me incomodou nada, mas eu acho que talvez ela saia de linha em 2026, pois acredito que a Master ride seria a sucessora dela, posso estar enganado, mas eu acredito que a choper não virá injetada..
@@RnnKT09 Show de bola, estou pensando pegar como primeira moto e pra fazer entregas de ifood com ela, aqui aonde cotei está por 15 mil, acredito que vou pegar mesmo assim, me parece excelente tudo que ela oferece, e o preço não tem como fugir, ta tudo muito caro. Obrigado pela resposta.
@@FoxHunter7 de fato, tudo encareceu demais, eu vi alguns vídeos de pessoas usando ela pra entregas, é uma moto muito boa, peças baratas e economica, e nao é visada pra roubo
Com o tempo de amaciamento... A minha tá com 2100... O motor tá bem solto... Pegando estrada com garupa a 90, 100 km/h de boa
👍
A marcha no calcanhar é justamente para não estragar o tênis, sapato é só adaptar
Bom dia meu amigo gostei muito do seu relato o problema são irresponsáveis Fiuza a sua moto qualquer uma baixa cilindrada alta cilindrada na loucura ver o piloto moto desde 1979 eu comprei uma Master Rider 2024 mas eu digo a você com toda sinceridade estou curtindo a moto mas sempre com cautela com responsabilidade eu sou motorista caminhoneiro há 37 anos e graças a Deus 0 de acidente porque eu tenho um responsabilidade por mim e pelo próximo porque uma viagem se torna mais gostosa você voltando para sua família na paz não com loucura com a irresponsabilidade então gostei muito da sua colocação tá de parabéns e é isso aí que Deus abençoe você sua moto e bons ventos vai daqui de Natal Rio grande do Norte aonde eu moro aonde eu nasci um grande abraço
Bons ventos. Obrigado.
Boa tarde. Uma dica. Tirei o combinado e coloquei aeroquip. Freia até no pensamento. Quer manter original, faça a troca do fluido de freio pra dot 4. Esse freio borrachudo e ar no sistema.
Obrigado pelas dicas
Boa tarde !
Para colocar o guidão da rx 180 vc saberia me dizer sobre os cabos e o flexível de freio dianteiro se ficariam curtos ou tera que substituir eles ou ficariam certos?
Boa tarde. Não precisou substituir nenhum cabo. Os cabos originais também não ficaram esticados. Ficou ótimo.
EU TAMBEM COLOQUEI GUIDON CB 2 PENSA COMO FICOU OTIMO.E OUTRA MOTO NAO TEM NADA IGUAL
Coloquei o da RX180. Parece que foi feito pra ela.
merece muito um motor injetado pra ano q vem.
Sim, seria um avanço.
Vou comprar uma!
Parece ser uma intruder!a diferença é o frio combinado
Sim, ela é muito parecida com a intruder.
Quanto você tem de altura? Acha que ela fica muito desconfortável para alguém de 1,85m e 100kg?
Alê, referente ao freio traseiro, a minha com 1400km não tenho muita confiança, ainda está borrachudo, já o da frente é excelente.
Precisar sangrar o freio e colocar o fluido novo ao contrário. Vai encher o cilindro pelo burrinho. Fizeram na minha e deu super certo.😊
Boa tarde... Sua moto faz barulho na frente, um toc toc em ruas irregulares?
Boa tarde. Não faz não.
coloquei um guidão de CB2 pra minha intruder e ficou muito bom
Ótimo
Sou iniciante e namoro ela ha tempo! Pensei em pegar uma usada, mas infelizmente a Chopper deve sair de linha, a legislação nao vai mais permitir ela no mercado por ser carburada!
Eu escolhi a moto pela beleza e estilo. Não ligo para ela ser carburada ou se sairá de linha. Valeu.
Ela vai sair de linha só em 2025 e a gente n sabe, pode ae que eles mudem ela pra injetada
Eu tenho uma master ride que é tipo uma Chopper bombada kkkk a diferença é que ela têm um cavalo a mais de potência por ser injetada
@@Igoviskbr um motinha muito linda e show, espero não saia, tô em dúvida entre ela e a Master!
Vou esperar a versão injetada aí vai fazer sucesso
Existem "UA-camrs" que exageram mesmo falando mal do CBS! Creio que o ABS seja uma segurança maior, mas nada no exagero!
Isso aí!
Eu tenho uma intruder inteira personalizada uso no dia a dia casa, sitio, buteco e minha xodó, tenho outra shadow 600 raridade nao uso fica encostada na garagem
Legal.
Essa moto ta custando mais de 15k, por ser carburada deve sair de linha, então acho melhor gastar um pouco mais e pegar a Master!
A Master é top.
Quantas marchas tem essa moto ?
05
Quanto custou essa moto amigo?
Custou 12990 em julho de 2023.
Valeu.
Sera que esse retroviso serve na nk 150 ?
O retrovisor da nk é horrivel nao enxergo quase nada .
Deve servir.
Tenta ver também o retrovisor das GS da BMW, são muito bons.
@@OficialMotoJustica-bs9vk vou pesquisar esse retrovisor que você citou.
@@OficialMotoJustica-bs9vk acabei de pesquisar no ml, eu conheço esse retrovisor, aqui onde eu moro chamam ele de orelha de rato, falam muito bem dele mesmo, agora estou na dúvida dele com a haste baixa ou haste alta.
Fala irmao peleza cara metira uma duvida qual sua altura eu tenho 1,74 e acho que a moto devi ficar piquena pra mim .
Tenho 1,71. A moto é pequena sim, mas estilosa.
Me decepcionou quanto o upgrade que deram para Intruder 125. Andei na Chopper Road, me atentei aos detalhes, gostei muito da motoca, mas a montadora chinesa Haojue, muito boa por sinal, e sua parceira japonesa Suzuki, não deram atenção a uma demanda de seus usuários que era um pequeno aumento de potencia que foi perdido pelas exigências do ultimo PROMOT que tirou da intruder 125 a partir de 2011 1,5hp, que numa moto de 125cc, e até mesmo de 150cc, fazem muita diferença. Esperava um upgrade da Intruder, e reinvidicado por muitos de seus usuários, fosse ela ter o conjunto motor/cambio da GSR150i que daria para poder fazer um uso rodoviário entre 90 e 100km/h com uma rotacão de motor mais baixa por causa da 6ª marcha e do eixo balanceiro eliminando muito a vibração, e com 1hp a mais que a intruder 125 dos ultimos modelos, que também é a mesma potencia da Chopper Road, a pesar da Chopper ter 25cc a mais que a intruder. O lance do freio a disco trazeiro é legal também, mas na dianteira poderia ter um disco de maior diâmetro e duplo pistão como na Yes e GSR. Essa seria a intruder dos sonhos de muita gente que abraçou essa moto pelo seu estilo, robustez e confiabilidade. Então, por esse motivo não comprei a Chopper e sim uma outra intruder, mais nova, ano 2013 com apenas 30 mil km de uma conhecida que a comprou zero km e que conheço a procedência, por um preço bem inferior que uma Chopper zero km e que ademais, veio com bolha, baú e alforges Givi.
Fico me perguntando como essas marcas e as concessionárias são tão burras de não trazerem ou investirem em motos custon de 200 a 300cc. Ia vender muito.
Coloca um pinhao 15d igual o usado na intruder 125
E outra mudança além do guidao o pneu traseiro 120x90-16
Pensei em colocar esse pinhão, mas descobri que isso diminui a força da moto em baixa. Prefiro mais torque do que mais velocidade final.
Qual câmera vc usa?
Gopro 9.
Até quanto vale pagar nela?
A moto é muito boa, estando em bom estado, verifica a tabela FIPE, estando próximo o valor, corre pro abraço e pode comprar sem medo.
A minha caiu parada sem ninguem encima e ja entortou a mesa
No início meu câmbio era macio, e com o tempo foi ficando duro, a minha é 21/22, mesmo usando motul ainda sinto resistência, nada assustador, mas por isso agora prefiro usar o calcanhar para passar as marchas, tanto que quando troco de moto eu esqueço uso o calcanhar em vão, já o neutro eu não sinto dificuldades, já o freio combinado tbem não achei ruim, e realmente os youtubes exageram, adoram uma polêmica, vc não tem interesse em colocar uma bolha !?
Ótimo relato a seu. Quanto a bolha, eu não curto muito. Gosto do visual das motos mais simples, sem muitos acessórios. Mas, no futuro, quem sabe eu experimente uma bolha. Valeu.
Quanto tempo pra pegar Br? A minha tá com menos de 100km to esperando sair a placa e to doida pra cair na br um pouquinho.
Peguei rodovia logo que adquiri.
Moto nota 9,32
Freio combinado pra quem anda em asfalto sujo ou estrada não pavimentada é ruim sim,entra freiado numa curva e perde a frente mesmo devagar,experiencia própria
Essa questão dó freio combinado é verdade mesmo!
É bom!
E muito UA-camr crítica
TMJ!
Nunca, jamais um freio combinado traz o mesmo nível de segurança de freios ABS. Agora para quem gosta de porcaria está tudo certo
Alê coloca motul 7100 e nunca vai ter problemas no cambio
Valeu pela dica.
Freio combinado só é perigoso em estrada de terra, independente da velocidade, um susto e uma frenagem brusca pode ser chão.
Até hoje não vi diferença para o freio convencional. Valeu.
O freio combinado etbom para quem vai até o trabalho. Para rodar um pouco mais ele não é bom. Principalmente em estrada de chão
Não concordo, mas tudo bem. A propósito, freio ABS em estrada de chão é pior que andar sem freio.
amém; ah vc é oficial de justiça? legal
Sim, sou há 17 anos. Valeu.
Gente, to vendendo minha choppinha, ano 21/22, sou de SC!
A minha está com 600 km, o neutro é ruim de entrar. 2023.
A minha está indo pros 700km e continua tudo certo com o neutro.
@@OficialMotoJustica-bs9vk, o neutro entra, mais nunca da primeira vez.
Eu tive uma intruder 125 antes , totalmente diferente. Fiquei 10 anos. Show de bola. Morava em Fortaleza, mudei para interior de SP, comprei em Limeira. Desde o início é assim.
Aguardamos o motor 160 para coroar essa máquina...
Não vem, bem provável que saia de linha ano que vem
@@hermesondiniz9094 aí é burrice da marca.
Se a Bajaj trouxer as custos, vamos de Bajaj
Mas não dá para andar com uma moto com potência de pop 110
@@marcelojulio5675olá meu amigo, não é burrice da fábrica não, infelizmente nosso presidente LULA teve uma BURRA ideia de 2025 NÃO PODERÁ MAIS SER FABRICADAS MOTOS COM CARBURADOR NO BRASIL e danase o povo,
O freio combinado é um perigo sim, ainda mais para os inexperientes, apertou o freio de pé numa curva que tenha areia, a roda da frente trava, isso é ridículo, é chão na certa! Tem muitas quedas na internet relatadas pelo freio combinado, isso é um absurdo!!!
Prudência nunca é demais.
Eu ando em zona rural e andando com responsabilidade nunca tive problema.
Quem anda consciente nem percebe a diferença dos freios.
@@OficialMotoJustica-bs9vk Acredito que sim, porém quem está recém habilitado, acho um perigo.
GUIDON DA VIRAGO FICA SHOW
✌️
Ate quero pegar uma moto mais forte, mas sem vender a chopper
A motinha é deliciosa mesmo.
Nao use esses adesivos no tanque. Estraga a pintura.
Tirei.
Valeu.
eu não sei pq a suzuki e suas terceirizadas fazem os guidon baixos, tenho 1,90 de altura, e é horrível a posição de pilotagem da minha suzuki yes.
Boa! Espero mesmo que tenham consertado o problema crônico do neutro. A Chopper deve ser a motoquinha mais low profile, discreta, da atualidade.
E eu vi o retardado que fez aquilo naquele outro vídeo. Às vezes dá raiva e a gente torce çra eles se quebrarem. Sou da capital RJ e é cheio de gente assim por aqui. Infelizmente...
Valeu.
vc n viu nada demais no freio CBS pq vc não se arrebentou ainda
Como eu tenho a altura de um chinês, vai dar boa parA mim.
É uma moto indicada pra todos.
MOTOR XOXO DEMAIS. FOSSE QUALQUER MOTOR DE 15 CV PRA FRENTE SERIA UM SUCESSO
Sim, 15 a 20cv fariam dessa moto a melhor compra do Brasil.
vou colocar guidao virago
Deve ficar show.
Freio combinado que a Honda criou colocou nas suas motos e hoje todo fabricante copia fora outras coisas copiadas da Honda,esse scooter não chega nem perto sequer do scooter da honda Elite da até pena
Aahhahaha. Comedor de Asa 🪽 de frango detectado.
Com relação ao freio combinado, ele é perigoso e determinadas situações que se apresentam quando o piso esteja escorregadio ou em estradas de terra em que o uso do freio dianteiro ou o trazeiro não é recomendado. assim sendo, nessas situações, ter os freios com ação independente muito mais seguro que o combinado
Valeu.
Essa moto aí não presta nem pra bater em doido.
Muito engraçado...kkkkk
@@OficialMotoJustica-bs9vk Eu tava só brincando kkkk
Sei que uma motinha excelente 👍
Guidão ***
"Guidão" e "guidom" são palavras sinônimas que se referem à peça que orienta a roda da frente de motocicletas e bicicletas. O guidão também pode ser chamado de "manubrio".
Isso aí é freio pra retardado.
Se fosse pra ser feito como deve, era pra ser freiar o dianteiro e freiar o traseiro junto e não ao contrário.
Meu padrinho caiu com a Pop dele, ela com 40km rodados, freiou o traseiro e o dianteiro foi pro caralho e ele pro chão.
Não tinha chegado nem em casa ainda, tinha acabado de sair do Detran e tava indo pra casa, caiu antes de chegar lá pot culpa do freio combinado.
Em qualquer situação que se freia a roda dianteira, pode freiar o traseiro, mas faz isso ao contrário.
Sugere o que? Freio ABS na POP?
Custo do freio ABS = 2000 reais a mais na moto.
Já rodei quase 1000km na Chopper e digo: freio combinado é um freio normal.
Mas respeito sua opinião.
Se frear a roda dianteira primeiro, tem risco de derrapar a frente. Mas se combinar reduzindo com freio traseiro + dianteiro, a moto não derrapa nem corre risco de levantar a traseira. Se quiser, faz uns testes de frenagem combinada em bicicleta. Só cuidado pra não freiar em curva, obviamente, isso não se faz com nenhum veículo.
Legal igual burro de cigano chio de enfeites kkkkkk.
E cigano lá tem burro...kkk
Cigano só anda de Hylux