Bei dem Corsa liegt das Problem nicht an dem Instrument sondern an dem Stecker von der Armaturentafel. Ein weg das der Fehler weg geht ist den Stecker links und rechts zur Armaturentafel zu unterfüttern damit er im Instrument strammer drin sitzt und besser Kontakt und Alternativ gibt es dazu einen Reparatursatz von Opel wo der Stecker komplett getauscht wird.
@@poolschwimmer wie ein Stein. Wenn ich so bedenke, mit welchen teuren Problemen sich die Besitzer von den "etablierten" Herstellern rum ärgern müssen..... bin ich mit meinem mit Mike Sanders konservierten Niva recht zufrieden
Corsa : Ich hatte dieses Problem auch ,das Problem liegt am Stecker zwischen Tacho und Amatur,den Stecker mit einen Schwamm festsetzen ,ein Corsa Problem ,das jeder haben wird bei dem Baujahr ! Tacho selbst ist in Ordnung ! Tacho raus ,geht auch ohne Lenkrad raus ,dann sieht man schön den Stecker ,beim beim berühren des Steckers mit dem Fingern merkt man wie lose der Stecker sitzt . Liken das die Doktoren es sehen !
26:35 Obgleich Es ein alter, ungepflegter Corsa ist: Wie lieblos an den Kunststoffteilen gerissen wird und sie dann aufs Dach geschmissen werden, gefällt mir nicht. So würde ich nicht wollen, dass man mit meinem Auto umgeht.
Dann muß man halt in die Unfallchirugie fahren,wo mit Pinzette gearbeitet wird!! Aber im Ernst,wenn man Ahnung von Fahrzeugen hat,weiß man,daß beim Demontieren von Plastikteilen,es oft ohne gewissen Ruck leider nicht geht,da Rastklipse eingebaut sind,wo man an diese Rastnasen nicht einfach drankommt!. Der Zusammenbau ist dagegen einfacher,(so wie in der Fabrik),da braucht man die Teile nur reinzudrücken,fertig! Sorry!
Hallo Holger, das mit dem C corsa ist eine Krankheit. Die Verbundung vom Stecker zum Kombiinstrument, hat auf die Jahre eine Wackler. Das bekommt man auch nicht mehr weg.dadurch das die Wegfahrsperre über das Kombiinstrument läuft ,geht der Wagen auch nicht mehr an.das Instrument ist vollkommen ok.Mein Corsa hat das gleiche problem.Es währe schön,wenn ihr im Video zeigen würdet,wie ihr das Problem gelöst habt Dann könnte ich das bei meinem auch machen
Ein gutes Beispiel, wie aufwändig die Diagnose sein kann! "Normale" Werkstätten hätten schon längst die Bremsen auf Verdacht getauscht und das Teile-Roulette eröffnet, bis das gesamte Fahrwerk ausgetauscht wurde. Zum Schluß wird dann festgestellt, daß eine Münze im Aschenbecher geklappert hat!!! ;-).
Ach, das würde ich nicht so sagen. Es sind meist Leute, die eine geringe Bildung haben und die Bereitschaft für Straftaten liegt gerade da deutlich höher, was aber auch wieder sehr pauschal gesagt ist.
Meinen VW up! habe ich seit Mai 2014 (Neuwagen) und hatte bisher keinerlei Probleme damit. Ein tolles, spritziges, kleines Auto. Ich kann den up! nur empfehlen.
Corsa c combi-instrument ist ein bekanntes Problem. Ein Stück Karton zwischen den Stecker und er sitzt wieder fest. So macht auch der FOH aus Belgien das! Ich gucke immer deine Videos, genial was ich seitdem gelernt habe! Gruß aus Belgien. 😉
niemals autos vom autohändler kaufen die als privatverkauf gelten bzw ich bin komplett von gebrauchtwagen händler weg ich kaufe wenn den nur noch privat beim besitzer
@@MarinVerine Was manche Händler bieten ist ein Witz, dafür dass sie dann später das Auto aus 1.Hd , scheckheft und duchrepariert für den doppelten Preis verkaufen ;-) Aber Privatverkauf ist auch schwierig, da rufen meist die Deppen an für ich geb dich 500 und hole gleich ab, während die anderen Deppen lieber beim Fähnchenhändler kaufen um Garantie auf die Scheibenwischer zu bekommen.
@@MarinVerine Wenn es fair abgeht, ist es eine Win-Win Situation. Der Verkäufer bekommt ein wenig mehr, als ein Händler ihm bietet und der Käufer zahlt weniger als bei einem Händler. Und der Verkäufer hat sogar noch einen Vorteil. Wenn du ohne altes Auto ein neues kaufst, dann kannst du noch mehr handeln.
Lemony Snicket das ist immer meine erste Frage. manche haben Dienstwagen bekommen oder Opa ist gestorben. das sind perfekte Umstände. Gut auch leichte verunfallte Autos, weil 'aus dem Leben gerissen' lässt den verdacht auf motorproblem eher schwinden. Natürlich unrepariert, dann sieht man wie schlimm es ist.
So ein ähnliches Problem mit dem Tacho hatte ich bei meinem Audi 80 B3, während der fahrt fiel das komplette Kombi-Instrument einfach aus aber das Auto lief weiter ( war echt toll nachts auf der Autobahn :D ) Nachdem das ein zweites mal passiert ist hab ich den Tacho ausgebaut und am Stecker zum K-I 2 "wacklige" Lötstellen gefunden.
Die Antwort findest du bei 3:47 von Holger, ohne dass die Frage überhaupt gestellt wurde. Holger sagt er hat ja Ahnung von Autos. Aber wie willst du sowas überprüfen vor dem Kauf? Bei Autos in dieser Preisklasse fängst du nicht an in den Motor zu gucken. Du überprüfst ganz andere Sachen, sowas wie bei ihm wird niemals vor Kauf auffliegen.
@@alexhartmann4310 Tja ... man kann (ohne die Autodoktoren zur Seite zu haben) Kaufberatungen studieren. Und ... GANZ WICHTIG ... finger wer von Autos welche als "Export Auto" deklariert sind. Da steckt in der Regel viel Arbeit drin.
Krass, ich habe mir das Video zum Astra gestern erst nochmal angesehen und mich dabei gefragt, was aus der Story geworden ist! Es scheint also doch eine höhere Macht zu geben...
Wie schon so einige geschrieben haben, liegt das Problem beim corsa an der Steckverbindung. Ich habe bei meinen damals den Stecker unterfüttert, dass der Druck größer ist.
VW Up! Wegen solch geringen Geräuschen bringe ich doch kein Auto in die Werkstatt. Mein Zweitwagen klappert vorne, hinten, links und rechts - ja und....spielt überhaupt keine Rolle. Der Wagen tut ja was er soll.....er fährt problemlos.
up! immer mit Ausrufezeichen! Warum? Der up! ist der Nachfolger vom Lupo. das ! lässt sich in Strich (für L) und Punkt (für o) aufteilen (lup.) und ergibt so seinen Vorgänger 😉✌️
"Wenn du die Geräusche nicht haben willst, dann musst du ein anderes Auto kaufen" 😂👍 Wegen so einem minimalen Geräusch würde ich nicht in die Werkstatt oder mir überhaupt Gedanken machen aber vielleicht bin ich durch meinen Oldie auch abgehärtet, der klappert überall.
Wir sind hier in Deutschland, das geht das hier was klappert am Auto. In jedem anderen Land der Welt...klar...kein Problem, aber hier doch nicht. Für sowas ist auch immer Geld da, da wird lieber in alten Klamotten rumgelaufen.
Ich bin was Klapper- und Knarzgeräusche angeht auch empfindlich. Das passiert allerdings auch bei Premium-Fahrzeugen. Da hilft ein anderes Auto zu kaufen auch nicht viel ...
Offenbar handelt es sich auch hier um einen Bekannten, der vermutlich weiß daß da jemand draufschaut der nicht nur "alles austauschen und viele Arbeitsstunden berechnen" im Kopf hat. Da bringt man den Wagen dann vielleicht eher mal auch wegen vermeintlichen Kleinigkeiten hin -- umso mehr wenn man es selber nicht bewerten kann.
Ich kann mich gerade nicht an die Corsa Geschichte erinnern. Glaube aber alle Folgen gesehen zu haben. Eine kleine Anregung an euren Schnitt Profi der wirklich Super Arbeit leistet...!!! Wenn ihr eine Rückblende einblenden... Dann wenn möglich ich die Nummer der betreffenden UA-cam Folge mit einblenden. Und ich kann mir das gezielt nochmals ansehen. Danke euch! Ihr verschönt mir meinen Dienstag und Freitag!!!
Das mit dem „knarzen“ ist bei unserem Citigo die fehlende Verwindungssteifigkeit im Fondbereich des KFZ‘s, ist ein „knarzen“ der hinteren Tür fahrerseitig im Rahmen! VW Antwort...Stand der Technik 😁👌🏼
Ist es ja auch. Denn der VW-Konzern baut noch mit die steifsten Autos, denn sonst wären die geringen Spaltmaße (Ferdinand Piech hatte übrigens den Spitznamen "Fugen-Ferdel") überhaupt nicht möglich. Ich würde also nicht auf eine Besserung durch Markenwechsel setzen.
Naja, mein Fiat Tempra hat damals auch 1 Liter Öl auf 700 KM gesoffen. Und der Wagen war neu. Also alles in der Toleranz. :-D Das milde Urteil überrascht mich allerdings gar nicht. Mehr braucht man nicht zu Recht und Gesetz sagen.
Der Kläger war aber auch Seltendämlich. Bevor der Anwalt die Klage einreicht, sollte man die Klageschrift immer selbst nochmals Gegenprüfen. Auch ein Laie erkennt dort ab und zu Fehler oder kann diese mit dem Anwalt genau besprechen nach Durchsicht. Steuerberater schicken eine Steuererklärung auch nicht ohne Gegenzeichnung vom Mandanten ans Finanzamt.
Musste in dem Milieu auch sehr schlechte Erfahrungen machen. Passt sehr gut auf Leute! Hab auch meine Geschichte hier erzählt: ua-cam.com/video/TgZ7YLdQ6js/v-deo.html
Mir tut das weh, wenn ihr Teile aus dem Corsa Innenraum einfach aufs Dach legt. Das ist wie wenn der Zahnarzt seinen Krempel auf dem Patienten ablegt. Bitte nicht mehr machen, auch wenns ein Corsa ist ;-)
Den Vergleich finde ich sehr übertrieben . Es ist ein 20 Jahres altes Auto und wenn man sich den Innenraum anguckt sieht man, dass er sehr ungepflegt ist. Es waren Plastikteile die keine Kratzer verursachen können. Hab einen AMG aus 2019 und lege alle möglichen Sachen oben drauf ab und nie einen Kratzer oder sonstiges gehabt.
@@der_jonny das Dach ist härter wie das Plastik demnach entstehen da keine Kratzer.. Kratzer egal wo können nur auf Oberflächen entstehen die weicher sind wie das womit sie in Berührung kommen. Also hätte im Zweifel eher das Plastik Kratzer abbekommen wie das Dach....
@@singrun7618 akademisch korrekte Antwort. Wenn aber irgendwo Staub oder Schmutz ist, stimmt diese Aussage nicht mehr. Generell sollte man sich immer angewöhnen sowas nicht zu tun und den Werkzeugwagen dafür zu verwenden. Egal welches Auto. War wahrscheinlich im Eifer des Gefechts, denn Jürgen ist ein sehr umsichtiger Mensch.
Die Tachoabdeckung von den Corsa wurde auch recht unsanft auf das Dach geworfen, bei einem teureren Auto wäre das wahrscheinlich nicht so einfach da drauf geflammt worden 🤪
Zum Corsa Tacho. Oft ist es einfach nur nen Wackelkontakt am Stecker. Einfach abziehen Kontakte prüfen, evtl säubern und wieder vernünftig einbauen. Fertig. 😁
(26:57) Lieber Holger, natürlich kann es gut sein, dass ich mich versehen habe, aber warum öffnest du nicht die Höhenverstellung vom Lenkrad und lässt das Lenkrad ein paar Zentimeter nach unten? Dann würdest du den Rahmen doch bestimmt leichter raus bekommen. 😬
„Justiz hat mit Gerechtigkeit so viel zu tun wie die Landeskirchenverwaltung mit dem lieben GOTT.“ Gerichte bieten rechtskräftige Entscheidungen. Mehr können sie nicht leisten, und mehr sollte von ihnen nicht erwartet werden.“ Richter Herbert Rosendorfer, FAZ, 17. Juni 2010 blog.justizfreund.de/juristenzitate/
Das hatte ich bei meinem Golf3 Cabrio auch. Direkt neu verlötet - alles geht wieder :) .. aja und alleine 300€ für das Kombiinstrument gespart mit 0,20€ Lötzinn
Ich würde auch zuerst auf die Steckverbindung tippen, wenn sich jahrelang das Armaturenbrett und die eingebauten Aggregate bewegen, muss der Stecker leiden..... vielleiht die Kontakte etwas "auf Druck" bringen durch leichtes Verbiegen oder zuerst mal mit echtem Kontaktspray versuchen......,ausprobieren halt. Dass alles innen funktioniert, also kein Bauteil defekt ist, bestätigt die Funktion, wenn die Verbindung steht. Wegen dem "Betrüger" am Anfang: das war jetzt vermutlich ein Zivilstreit. Wenn da nix weiter passiert, Anzeige wegen Betruges, das sollte noch nicht verjährt sein. Bringt zwar keinen Titel, aber dafür Genugtuung, und der ist erstmal "bedient". Er sollte wissen, dass man nicht ungestraft betrügen darf.
FabuCar mal für private Schrauber einführen. Dann wäre das mit dem Corsa und dem Combiinstrumentstecker bestimmt direkt aufgeploppt. Könnte da auch zig Sachen von meinen Autos reinschreiben, die anderen helfen würden.
Hallo, nur 2 Jahre? Wenn Ihr dazu mal etwas richtig verfilmen wollt, dann kann ich euch eine Storry liefern. Ich Klage seit 4,5 Jahren wegen eines KFZ was auch mit Ölverlust aufgefallen ist und ich eine Woche nach dem Verkauf direkt den Anwalt eingeschaltet habe. Vor allen Instanzen gewonnen, und nur um es noch länger zu Ziehen geht der Fall jetzt aktuell vors BGH. Mein Verkäufer ist ein professioneller Autoverkäufer mit Privatkaufvertrag......Wenn Interesse besteht würde ich mich bereit erklären das mal komplett zu verfilmen. Viele Grüße Johannes
Der Kratzer an Holgers Unterarm sieht schon ordentlich aus für so nen kleinen Kabelbinder. Deswegen schneide ich die immer bündig mit nem kopfschneider ab, dann passiert sowas nicht. Mega ärgerlich wenn man irgend wo die Hände rein steckt und sich dann an so ner kacke ratscht.
Bei mir in der Werkstatt gibt es auch Kollegen, die die Kabelbinder aus Faulheit nicht bündig abschneiden. Ich fluche dann immer, wenn man irgendwann mal mit den Armen dort vorbei muss und zack: hat man wieder eine Narbe für den nächsten Monat am Arm.
heißt ja auch Wegfahrsperre und nicht Weiterfahrsperren. Wäre katastrophal wenn bei voller Fahrt der Wagen ausginge weil die Wegfahrsperre mal kurz ne Macke hat.
VW Lupo Up! Das heist doch einfach !!! Aufpassen L....Up.....o! Also man nehme einen Lupo und hackt vorn und hinten was ab. Da bleibt der Up übrig. Toll VW, super Idee. Opa Werner
Liebe Autodoktoren. Das Problem mit dem Corsa C Tacho ist in bei Corsa Freunden bekannt und es liegt an dem Stecker vom Tacho. Die Verbindung hält im Alter nicht mehr richtig und eine kleine Erschütterung reicht den aus das es Kommunikationsprobleme gibt. Man muss da versuchen das zu unterfüttern damit der Anpressdruck zwischen Tacho und Stecker erhöht wird. PS macht weiter so und lasst euch von so manchen dummen Kommentare nicht aus der Bahn bringen 😉
Ja, das ist das Corsa Problem. - die Wegfahrsperre aktiviert sich während der Fahrt. Die Clips am Tachokombigerät werden spröde. Bei mir hat der FOH die Clips ausgetauscht und die Kabel gefettet, die Sache kief wieder. Ist irgendwo im Internet beschrieben
Also jetzt mal ganz im ernst .... ein auto auf der art und weise zu kaufen, ... das ruft doch ins himmel, hier ist was, und wirds probleme geben. Warum (wenn der man es ohne probleme und mit garantie haben will) geht er nicht zu offizielle opelgeschaeftsstation, wo geprufte fahrzeuge im guten zustand verkauft werden? Warum, wenn er das ohne probleme haben will, kauft er nicht neu??? (haha, kleine inspektion 400, grosse inspektion 800) weil es zu teuer ist. neu hat die karre wieviel?? 30k gekostet. jetzt hat er dafuer ? keine ahnung ... 5k bezahlt. Also hat er 25k gespart, und mit 2,5k repariert. jetzt ist es repariert und er kann fahren. und es wird immer schlimmer. neue autos halten immer weniger aus, und reparaturen werden immer teuere. und ich sehe kein sinn beim autoverkauf an dem auto alles tauschen und das in neuwertigen zustand bringen, damit einer (habe tiefe taschen) gebrauchtwagen kauft fuer 3k und mit 10k wirds i.o. gebracht damit man nicht wegen jedem scheiss angeklagt wird? ich kann kaum erwarten die klagen in ein paar jahren, wo man sich ueber bateriezustand gegenseitig klagt. waren es 82% im vertrag und ich habe 75% gemessen, BETRUG, KLAGE! ihr habt alle n vogel
@@jurgenp.2488 kannst gerne machen, verlierst du. habe mit autohandel null zu tun. ich bin nur reiner nutzer und habe mein lebenlang immer gebraucht gekauft, ich war aber immer realistisch. kaufe ich alte kruecke? mir ist klar, dass ich alte kruecke gekauft habe, und trete nicht um sich her und schiebe die schuld nicht in andere schuhe. und dass man opel kauft, ist man sowieso selber schuld.
Ich habe auch so ein Geräusch an meinem Auto! Wenn meine Frau in die Kurve fährt und ich auf dem Beifahrersitz sitze macht es immer Tok Tok tok. Wenn ich fahre ist es nicht da! Was kann das sein? :D
Von einem Gebrauchtwagenhändler kaufen als "Privatverkauf"? Kann man natürlich machen. Das ist meist die Praxis bei mehr als 150Tkm, wenn der Händler den Wagen nicht mehr so ohne weiteres versichern kann, was er nach EU-Recht als Händler muss. Ziemliche Grauzone, aber was soll man machen, wenn man ein altes Auto mit mehr als 150Tkm Kilometern in D kaufen will. Vielleicht ist der Kauf bei einem "echten" Privatmann da eine Alternative.
Ich kauf von privat nen touran mit 289000km vll 300000km wen ich ihn Dan kauf aber ich kenn die karre war schon drunter. Diagnose gemacht und. Belege fürs durchreparieren von der karre dazu erst nen neues dsg vor 100000km reingekommen und die Intervalle immer nach der Hälfte der eig km gemachr
"Niemals von Privat kaufen" kann man wirklich nicht sagen, denn wir hatten von einem Händler drei Autos gekauft, waren mit zwei Autos sehr zufrieden und beim Dritten wurde uns ein Leihwagen angedreht ohne es zu sagen. Bei Anderen Händlern hätte ich wohl besser hingeschaut, aber nicht bei dem mit dem wir schon zufrieden waren. Zu dem Zeitpunkt stand dem Händler allerdings schon das Wasser bis zum Hals und dann hat er mit Betrügereien angefangen, die schließlich zur Schließung führten. Zweites Beispiel: In München gab es einen Gebrauchtwagen-Händler, bei dem ich schon an den Spaltmaßen gesehen hatte, daß da wohl Unfallwagen verkauft werden, zwei Jahre später wurde der Händler eben deswegen eingesperrt und der Laden war dicht. Warum hatte ich das damals noch nicht angezeigt? Da war ich jung und dumm und dachte nicht, daß meine Entdeckung so wichtig sein könnte. Ich hab mich ja nicht mit Autos ausgekannt. Und da ich kein Auto gekauft, sondern nur angesehen hatte, konnte ich das ja auch nicht nachweisen. Mein eigenes Auto hatte vorher schon einen Motorschaden, welcher nicht 100% korrekt repariert wurde, was bei mir zu einem zweiten Schaden führte. EIn VAG-Händler der das reparierte schickte mir ungerechtfertigte Rechnungen. Was ich bisher schon mit Autos erlebt habe ist entweder weil ich das Unglück anziehe oder weil Betrügereien im Autohandel einen gewissen Standard haben...das kann man sich jetzt aussuchen..
Lassen wir das mal so stehen... Nur das Nächste nach einem Gerichtsurteil ist ja, dann auch tatsächlich an die Kohle zu kommen. Daran scheitert es ja auch des Öftern. Man hat zwar rechtlich endlich Anspruch, nur wo nichts zu holen ist, ist halt nichts zu holen. Nun sagen vielleicht manche, naja, man hat ja mit einem Titel 30 Jahre Anspruch. Das ist zwar richtig, nur meine Erfahrung sieht leider so aus, dass Leute, die heute die Kohle nicht haben, sie auch in 10, 20 oder 20 Jahren nicht haben.
Altbekanntes Corsa C Problem. Gut gemeint mit dem Stecker im Armaturenbrettträger, aber schlecht ausgeführt. Der Stecker müßte unterfedert sein, das er fester in den Tacho gepresst wird, und auch im Alter noch funktioniert. Da er starr sitzt, wird er sich im Alter locker vibrieren.
naja, wohl nicht oft im Gericht gewesen ? ist nur Show ... Anwalt ist da auch machtlos, wenn die Sache zu eindeutig ist ... somit Gurken sind nur diejenigen, die zu viel versprechen .... auch hier : falsch geklagt .... muss ich lachen .... wenn Auto 1700 und Reparatur 2200 kosten und du willst Reparaturkosten zurück, dann dein Problem ...
Man muss die Gurke auch erkennen können. Oftmals können die Juristengurken untereinander ihre fachlich unqualifizierten Tätigkeiten selbst nicht einmal erkennen. Damit die Leute mit ihrem Anwalt zufrieden sind müssen sie ihren Mandanten immer schön recht geben. Das finden Mandanten ganz toll. Und hinterher hat dann einfach der böse Richter und die böse Gegenseite schuld, wenn es rechtlich korrekt in die Hose geht. Und die Gurke ist dann der Anwalt, der einem vorher falsche Versprechungen gemacht hat obwohl man evtl. sogar vollständig im Recht war. Man glaubt gar nicht wie viele Richtergurken es gibt und daher lohnt es sich auch für einen Anwalt kaum keine Juristengurke zu sein und sich erst rechtlich zeitaufwendig fachkundig zu machen. Oft habe ich mich gefragt, wie es sein kann, dass die Äußerungen der Juristen, Polizisten und Sachverständigen in einem Gerichtssaal häufig von einer unendlichen Dummheit getragen werden. Man kann sagen, nichts ist so dumm, dass es nicht in einem deutschen Gerichtssaal ernsthaft geäußert werden könnte. Hier herrschen nicht die Regeln der Wissenschaft, sondern die des Stammtisches, der Küche oder der Straße. In jedem Kindergarten greift irgendwann die Erzieherin ein, wenn ein Dreijähriger verzweifelt versucht, den rechteckigen Formstein in eine runde Öffnung zu hämmern. Bei Gericht wird die Öffnung eben passend gemacht, mit Gewalt. Für solche Fälle wünschte ich mir eine Gerichtskindergärtnerin. Kleinste Informationsbrocken reichen aber schon, damit sie sich eine Meinung bilden und diese in Form von Beschlüssen, anderen Entscheidungen nach außen tragen - willkommen auf »Mount Stupid«. (Buch: Der Strafwandler) Vorstehendes ist auch gerne in rechtlicher Hinsicht unter Juristen gegeben. Unschuldig verurteilt mit unfassbarer Wirklichkeit bei Gerichten, die in Romanen überzogen wäre, Psychologe Prof. Steller klagt Justiz an, zeit-online, 19.11.2015 Falscher Staatsanwalt in Itzehoe ohne juristische Kenntnisse mit Hauptschulabschluss vertrat die Staatsanwaltschaft im Gerichtssaal, 26.04.2006 blog.justizfreund.de/falscher-staatsanwalt-als-falscher-vor-gericht/ GDSK - unterliegt am AG-Minden (21C228/11). In mindestens 5 Gerichtsverfahren haben Anwälte falsch beraten. Geistig abartig schwer erkrankter unzurechnungsfähiger Prolet mit “rechtlichen Wahnvorstellungen” konnte es mal wieder besser, 29.11.2011/02.11.2015 blog.justizfreund.de/gdsk-gesellschaft-der-schnellkuriere-unterliegt-am-ag-minden-21c22811-29-11-2011
Ich habe eher die Erfahrung gemacht, dass man sich selbst da voll reinknien muss und nicht einfach zum Anwalt geht und sagt: mach mal. Sonst wird das nämlich in aller Regel nichts, wenn man selbst der Klagende ist.
Zu Eurem Geräusch hinten Links beim Up.....ich kaufe für meinen A3 8PA von Fa. Mon**** für hinten 2 neue Dämpfer....halbes Jahr später im Winter poltert es hi/li......ich bin bald bekloppt geworden. Dann kam ich auf die Idee Wochen später auf eine Tanke zu fahren mit warmen Kärchern (Waschbox) 2 Min den Speer auf den Dämpfer gehalten....gefahren....das Poltern war weg. Nachdem der Dämpfer wieder kalt war polterte es Munter weiter. Nochmals 2 neue Dämpfer gekauft......diesmal von der Fa. aus Schweinfurt :-) Ruhe!! Ich behaupte ein Ventil unten im Dämpfer hat gehangen.
„Justiz hat mit Gerechtigkeit so viel zu tun wie die Landeskirchenverwaltung mit dem lieben GOTT.“ Gerichte bieten rechtskräftige Entscheidungen. Mehr können sie nicht leisten, und mehr sollte von ihnen nicht erwartet werden.“ Richter Herbert Rosendorfer, FAZ, 17. Juni 2010 blog.justizfreund.de/juristenzitate/
@@justizfreund9959 Ja. Vom Gericht bekommt man ein Urteil. Einer der beiden Parteien wird es jedenfalls nicht gefallen. Gleichwohl hat ein Urteil auch streitbeendende Wirkung. Nach der letzten Instanz ist jedenfalls Ruhe im Karton.
@@cng_bassmann Zivilklagen haben im Durchschnitt zu etwa 50% Erfolg. Selten gefallen Entscheidungen auch beiden Seiten nicht. Und das tolle an der Justiz ist, dass die (absichtlichen) Justizfehler immer die Parteien bezahlen müssen. Am schlimmsten ist es aber in Strafverfahren, wenn man als Unschuldiger angeklagt wird. Ruhe ist dann oft nur für die Justiz. Die Menschen müssen teilweise ihr ganzes ruiniertes Leben mit der erfolgten Justizwllkür leben. Folgend wurde bereits 2 mal letztinstanzlich entschieden aber über irgend etwas anderes. Jetzt habe ich zum dritten mal PKH-Antrag eingereicht, weil im März diesen Jahres sich die Versicherung erst geäussert hat wie diese die Haftung im Regulierungszeitpunkt des Unfalls festgestellt hat und anhand dessen darüber zu entscheiden ist ob eine ordnungsgemässe Regulierung vorliegt. Mein Vortrag, dass man über die Haftungsfeststellung der Versicherung aufgrund ihrer Erklärung nicht entscheiden kann, wenn diese nicht vorliegt, wurde stets ignoriert: 6 rechtlich sinnlose und nutzlose (ausführliche und dedizierte) Fantasieentscheidungen zur Bürgerschädigung bezügl. einer Unfallregulierung in Coburg, 08.06.2020 blog.justizfreund.de/6-sinnlose-und-nutzlose-fantasieentscheidungen-zur-buergerschaedigung-bezuegl-einer-unfallregulierung-in-coburg-08-06-2020 Der Präsident des OLG-Bamberg: „…ist es Anspruch und Ziel des Oberlandesgerichts Bamberg, den rechtsuchenden Bürgerinnen und Bürgern eine sichere, schnelle und effiziente Erledigung ihrer rechtlichen Anliegen zu ermöglichen.…somit zu dem angestrebten Ziel einer bürgerfreundlichen und bürgernahen Justiz beitragen.“ Die Verfahrensdauer von 6 Jahren um über eine Reiseentschädigung zu entscheiden ist gemäß ihm nicht zu beanstanden. Ich habe ihn gefragt wie weit man denn schon auf einer Skala von 0-100% ist von einer miserablen Justiz in Coburg und Bamberg weggekommen zu sein bis zum angestrebten Ziel und weit kann man ja noch nicht gekommen sein. Außerdem was derzeit zur Verbesserung der Justiz durchgeführt wird und was für die Zukunft geplant ist. (Bei beiden Anworten ist klar: "Nichts"). Eine Auskunft gab es natürlich nicht und der Spruch wurde von der Internetseite entfernt.
Seat Ibiza: hat auch nen hohen ölverbrauch. Beim Vorbesitzer soll mal die Steuerkette übergesprungen sein, worauf das Auto dann repariert wurde. Hab den Wagen Juni/Juli 2020 gekauft und bei ner inspektion sagte mir der kfzmeister das die Steuerkette klappert, der Kreuzschliff im Kolben ist gar nicht mehr vorhanden. Hab die rechnung von den Teilen die damals eingebaut worden sind. Steht fast nur öl zeug drauf. Btw hab null ahnung von Autos! Ich weiß echt nicht was ich machen soll. Klimaanlage ist auch noch im Arsch, obwohl die angeblich intakt sein sollte. Anwalt meinte man hätte keine großen Chancen bei ner Klage. Der Wagen hat mich 3.800€ gekostet, neuer Motor mit klima etc wäre bei 3.816€!
Mein Fabia III hat das gleiche Geräusch, ziemlich von Anfang an, ich habe mir auch nen Wolf gesucht und dann irgendwann aufgegeben. Der Wagen hat jetzt 200.000 km runter, das Geräusch ist immer noch da, die hinteren Stoßdämpfer immer noch die ersten... Einen ganzen ähnlichen Fehler wie beim Corsa hatte ich mal bei einem Lupo. Da war es ein Kontaktproblem des Steckers des Schalttafeleinsatzes. Kontaktspray rauf und seitdem geht es wieder.
Hab einen Opel Signum 2.8 V6 Turbo und das Kombiinstrument tut auch häufig gar nicht :( Wurde schon komplett ausgebaut alles Kontakte geprüft und eingesprüht aber taucht trotzdem sporadisch auf...
Hatte das bei meinem Corsa auch mal aber da war es eigenverschulden. Habe nämlich die Glühlampen gegen leds getauscht und dann gedacht der Tacho ist ganz drinnen, war er nicht. Teilweise ausfall des Tachos war die folge und wenn der Tacho nicht geht startet der Corsa nicht. Mein Tipp Tacho Raus und noch einmal neu rein Fest drauf drücken das die Verbindung mit dem Kabel hält NICHT NUR MIT ZÜNDUNG PRÜFEN ob der Tacho geht sondern wirklich fest reindrücken
Verdichterschlauch zum ladelufkühler prüfen ob Öl raus läuft und mindestens 20min Probefahrt machen und dann mal hinten am Auspuff schnuppern, man riecht es wenn er Öl verbrennt. So habe ich schon so einige Schrottmühlen entlarvt. Gut solchen Fahrzeugen mit Turbolader sollte man sich etwas Werkzeug mitnehmen und ein bisschen Zeit. Und wenn der Verkäufer was dagegen hätte dann stimmt schon mal etwas nicht. .....Der Hobbyschrauber aus Berlin
Das Problem mit der Staubschutzkappe haben wir mit unserem Fabia 2 auch. Scheint bei Vw häufiger zu sein. Zum Corsa- bei unserem Octavia haben alle analogen Anzeigen im Kombiinstrument nur noch sporadisch geklappt. Gibt eine Firma in Hamburg die haben das Instrument für keine 100€ repariert. Klappt einwandfrei.
Siehste von außen nicht und riecht man auch nicht unbedingt. Habe ich auch schon durch. 1L auf 1000 Verbrauch, Verkäufer hat sich rausgeredet das wäre im Rahmen. Werkstatt meinte man müsste Ölverbrauchsmessung durchführen und dokumentieren (kostet !) ob es mehr als 1 Liter Verbrauch ist. Da das Auto eh nur 2.500 gekostet hat, 2 Jahre immer nur nachgekippt, dann durch Ölkohleablagerung ein Teil vom Ventilteller weggesprengt und Kompression weg.
@@alphab3ta ja da muss ich leider zustimmen. In deinem Fall ist echt das "worst case" Szenario eingetreten und bei der Kaufsumme von 2500 Eur ist klagen nicht unbedingt sinvoll vor allem wenn man kein Rechtschutz hat und in Vorkasse gehen muss
Habe mir mal einen 4jährigen VectraB 2,6i mit ca 100tkm vom Opelhändler gekauft und musste später feststellen das er über ein Liter Öl verbraucht hat. Nach der ersten Inspektion meiner Opelwerkstatt war der Verbrauch auf 0,3L gesunken. Der Meister konnte es nicht erklären warum der Verbrauch jetzt weniger sei, außer das vorher falsches Öl verwendet wurde. Hab mir zum nachkippen dann immer das Öl aus der Werkstatt abfüllen lassen.
Pete's Garage du hast Recht. Gebrauchtwagenkauf an sich ist immer ein Risiko aber Privatkauf nochmal doppelt riskant. Ich hab noch nie von privat gekauft und bin immer gut damit gefahren. Im Gegensatz dazu könnte ich ein Buch mit den Katastrophen schreiben was Bekannte, Nachbarn oder Arbeitskollegen mit privat gekauften Autos erlebt haben.
VW UP, Bitte sei nicht böse, doch etwas Sarkasmus sollte verziehen werden können. Der VW Rüttler gleicht Dich perfekt aus... Ich weiss, unschön und makaber, doch so ist es nicht gemeint. ;)
Mein Sohn hat sich ein vectra B von 2002 gekauft neu TÜV 1600 €, die karre hat nur Probleme gemacht, haben denn dann ausgelesen und hat etliche Fehler gefunden der schlimmste war Lambdasonde und ein total lerer Kat, da fragt man sich doch wie konnte der eine AU und HA bekommen, hab mit einer Anzeige gedroht da hatte der Verkäufer (Händler) wohl kein bock drauf und den Wagen innerhalb von 3 Tagen komplett fertig gemacht
Ich bin so oft mit Gebrauchtwagen auf die Schnauze gefallen, meine letzten 3 Autos in 15 Jahren waren Neuwagen bzw. Tageszulassung, alle mit 5 Jahren Garantie. Mit dem richtigen Rabatt fängt man auch den Wertverlust ab, denn die Basis für den Wertverlust ist nicht der gezahlte Preis sondern der Listenpreis. Der Rest ist der Preis den ich bezahle um mir keine Sorgen mehr machen zu müssen. Seit 15 Jahren habe keine Probleme mehr mit meinen Autos gehabt.
Das war das Erste was mir einfiel. Bad contact. Warum ?Weil ich das Lenkrad gesehen habe. Soon Schxxx kann einem das Auto abfackeln. Hab das beim Zündschoss gehabt. Komplett verkohlt der Stecker.
Menno, is zu spät das Video. Hatte auch einen Corsa mit genau dem selben Problem. Opel hat Fantasiepreise aufgerufen für die Reparatur und die Typenoffnen haben nur rumgerätselt was das sein könnte. Habe ihn dann als Ersatzteil spender verkauft.😭 Trotzdem danke für das tolle Video. 👍
Leider ist unsere Gesellschaft sehr ungerecht geworden. Ich kann nur empfehlen: Das Auto auf Herz und Nieren prüfen. Lässt euch niemals von einem Händler abspeisen mit: ich mach den TÜV neu. Sagt dem Händler: Das ist ok aber ich bin bei der HU anwesend
Diese Mühe mit dem UP würde sich keine VW Werkstatt machen. Wahrscheinlich würden die vorschlagen, erstmal die Stoßdämpfer zu tauschen. Dann die Bremsen rundum. Dann hat man ordentlich Kasse gemacht und der Kunde fährt weiter mit diesem Problem.
So was gibt es in USA nicht; wenn man ein gebauchtes Auto privat oder von Haendlern kauft dann kommt es meistens mit "' As is No Warranty"....So wie es ist OHNE Garantie! Caveat Emptor !
Oh nein... wie ist denn die Geschichte mit dem up(Ausrufezeichen) nun ausgegangen? Ich mußte leider meinen Bildschirm ausschalten, weil Ihr das Kennzeichen nicht verdeckt hattet... Datenschutz und so... ;-)))
Hallo ihr zwei, ein mal ganz große Frage, warum macht ihr Videos ausschlisslich in Holgers Werkstatt, ist der Werkstatt vom Jurgen nicht schön genug? Hab mal auf seine Website Fotos vom Werkstatt angekuckt, also ist erwas kleiner, als beim Holger, aber schon nicht schlecht. Also schon interessante Frage. Ihr seit die besten, macht weiter so.
Kann mich nur bei dem Kommentar von Marcus Haase anschließen.Kenne das problem.ist ein kontaktproblem.Bei opel wurde der stecke zum amaturenbrett unterfüttert damit der stecker mehr druck in die Tachoeinheit ausübt.Die Wegfahrsperre ist mit in den tacho geschleift.Sprich auch mit einem anderen nicht programmierten Tacho läuft der wagen nicht
Vorsicht beim Autokauf heutzutage! Anfang des Jahres wollte ich ein Auto kaufen. Ich wollte so um die 5.000 Euro ausgeben. Ich suchte natürlich auf den diversen Onlineportalen. Die Suche nach einem (neuen) Gebrauchten dauerte letztendlich sechs Wochen, da sich die vermeintlich privaten Verkäufer fast ausnahmslos als Gewerbliche herausstellten. Die machen das wahrscheinlich aus zweierlei Gründen: 1. Schwarzgeld 2. So können die die gesetzliche Gewährleistungspflicht umgehen. Die Autos waren meist abgemeldet. Probefahrt eigentlich nicht möglich, man könne aber von einem "Freund" zur Not rote Nummernschilder besorgen. Das ginge aber nicht sofort. Das war kein Einzelfall! Bei den Gewerblichen Verkäufern hieß es ebenfalls oft: Probefahrt nicht möglich, da das Auto von anderen Autos umstellt ist und man es erst mühsam hervorholen müsse (unfassbar). Erst nach der Unterschrift könne man das Auto zur Probe fahren. Klar, Probefahrt mit dem dann eigenen Auto. War doch eine Probefahrt möglich, zeigten die Kisten leider oft Mängel (Motorleuchten gingen an, Airbagleuchten gingen nicht aus, etc.. Letztendlich habe ich dann doch bei einem vermeintlich Privaten gekauft, da mir das Auto, nach eingehender Prüfung, in Ordnung zu sein schien. Der Golf V läuft bisher ohne Probleme.....hoffentlich bleibt das so.
Wenn man ein komisches Geräusch am Auto hört, ist die Lautstärke des Radios nicht optimal eingestellt 🔇 eine Fachwerkstatt kann mit entsprechender Messtechnik die optimale Lautstärke des Radios einstellen 🎚🔊🎶😎👍
Mal ne Frage an die Profis: Kann man Ölverbrauch nicht als Privatkäufer doch irgendwie "testen"? Wenn Öl verbrannt wird und einfach nur neues nachgefüllt wird, muss das doch Auswirkungen auf das Öl haben, je nach Schaden. Es gibt so Teststreifen, mit denen man Kühlmittel bzw Wasser und auch Benzin nachweisen kann. Würde so was da gehen? Und gibt es das für Privatleute?
Ja, gibt es, z. B. ein Öltest bei Redhead-Motorentechnik (ua-cam.com/channels/NhP-fAWk-rNUkBgoRB_UZg.html). Da erhält man einen Teststreifen, tropft Öl darauf und schickt es ein. Ergebnis: Anteile von Ruß, Wasser und Kraftstoff im Öl werden ermittelt und der Ölzustand bewertet. Das Alter des Ölgemischs aus altem und nachgefülltem Öl kann man so nicht ermitteln, da der Zustand neben der Technik noch von vielen anderen Faktoren (u. a. Betriebsbedingungen, Fahrweise etc.) abhängt. Dieser Ölzustand sagt also immer noch nichts über den Öl-VERBRAUCH aus. DEN kann man nur durch Fahren einer längeren Strecke und Messen des Ölstands ermitteln. Ölnasse Zündkerzen können darauf hindeuten, sind aber kein Nachweis - erst recht nicht über die Höhe des Verbrauchs!
Ich verstehe nicht warum es immer noch Leute gibt die bei irgendwelchen windigen Typen Autos kaufen. Ich würde mir nie ein Auto kaufen das ich nicht selbst reparieren kann. Wegen 2000€ klagen lohnt sich doch nicht, den Typen juckt auch die Strafe nicht. Statt das Geld für den Anwalt auszugeben drück es lieber einem freundlichen Mitarbeiter von russisch Inkasso in die Hand ;)
Der bezahlt für die ganze nicht, es läuft mit Sicherheit über den Rechtsschutz Versicherung. Aber meine Frage an die alle wollen günstiger Auto kaufen, sie sollten für die spätere Reparaturen mitrechnen sonst kauft ihr doch neues Auto!!
Geräusche in einem fahrenden Auto zu loklisieren ist auch nicht Jedermanns Sache! Dazu benötigt man ein gutes Gehör und gute Kenntnisse und Erfahrungen mit den Fahrzeugen!
Pohh ey... den Aufwand den ihr mit dem Up betriebt. Da kannste besser einen neuen Up kaufen. Das zahlt kein Mensch in einer normalen Werkstatt... Aber so wünscht man sich das als Kunde. Nicht als Nummer sondern als Patient behandelt.
Bei dem Corsa liegt das Problem nicht an dem Instrument sondern an dem Stecker von der Armaturentafel.
Ein weg das der Fehler weg geht ist den Stecker links und rechts zur Armaturentafel zu unterfüttern damit er im Instrument strammer drin sitzt und besser Kontakt und Alternativ gibt es dazu einen Reparatursatz von Opel wo der Stecker komplett getauscht wird.
Daumen hoch für diesen Kommentar, damit die Docs ihn sehen!
@@dakartoffel ach, Das werden einige drunter schreiben, jeder Corsa c Fahrer, der bisschen was selbst schraubt, kennt das Problem 😅
@@BVBinSchortens wie gesagt ich hatte schon 3 mal nen Corsa C ,egal welcher Hubraum ,alle sind betroffen und hatten dieses Problem .
@@affemitwaffe7048 mein GSi hat es nach wie vor, weder Zeit noch Lust gehabt, derzeit dabei zu gehen 🤣
Ja ein ganz bekannter Fehler beim C Corsa und wenn es daran nicht liegt ist das BCM abgesoffen XD
Ich fahre nen Lada Niva wenn da nix rasselt ist der Motor aus
Kannst du nachts in Ruhe schlafen? Immerhin rosten die so laut...
@@poolschwimmer wie ein Stein. Wenn ich so bedenke, mit welchen teuren Problemen sich die Besitzer von den "etablierten" Herstellern rum ärgern müssen..... bin ich mit meinem mit Mike Sanders konservierten Niva recht zufrieden
Ein Lada Motor muss Geräusche machen 👍
Außerdem kannste den jederzeit mit Hammer und Draht reparieren.
😂👍
Rechtsstreit auch bei dem Passat mit den rausgebrochenen LEDs im Tacho?? Was ist daraus geworden?
Du das kann dauern
Stimmt, da war doch noch was 🦻 wir wollen alles wissen . Alles . 😉
Corsa : Ich hatte dieses Problem auch ,das Problem liegt am Stecker zwischen Tacho und Amatur,den Stecker mit einen Schwamm festsetzen ,ein Corsa Problem ,das jeder haben wird bei dem Baujahr !
Tacho selbst ist in Ordnung !
Tacho raus ,geht auch ohne Lenkrad raus ,dann sieht man schön den Stecker ,beim beim berühren des Steckers mit dem Fingern merkt man wie lose der Stecker sitzt .
Liken das die Doktoren es sehen !
„Wenn du die Geräusche nicht haben willst, musst du dir ein anderes Auto kaufen“ [10:30] 😂🤣😂
Die letzten Folgen haben deutlich an Qualität gewonnen. Mehr live Diagnosen und weniger Werbung. Gefällt mir 👍
l.
26:35 Obgleich Es ein alter, ungepflegter Corsa ist: Wie lieblos an den Kunststoffteilen gerissen wird und sie dann aufs Dach geschmissen werden, gefällt mir nicht. So würde ich nicht wollen, dass man mit meinem Auto umgeht.
Dann muß man halt in die Unfallchirugie fahren,wo mit Pinzette gearbeitet wird!! Aber im Ernst,wenn man Ahnung von Fahrzeugen hat,weiß man,daß beim Demontieren von Plastikteilen,es oft ohne gewissen Ruck leider nicht geht,da Rastklipse eingebaut sind,wo man an diese Rastnasen nicht einfach drankommt!. Der Zusammenbau ist dagegen einfacher,(so wie in der Fabrik),da braucht man die Teile nur reinzudrücken,fertig! Sorry!
@@funkeb.1512 Stimmt schon, nur bitte keine Teile auf den Lack legen, gehört sich nicht.
@@fordcruiser17 der Lack ist doch eh Konserviert von all dem Schmand und siff :)
Wenn man ein VW UP! Tiefergelegt, ist das dann ein VW DOWN!? 😅
😐
Hallo Holger, das mit dem C corsa ist eine Krankheit. Die Verbundung vom Stecker zum Kombiinstrument, hat auf die Jahre eine Wackler. Das bekommt man auch nicht mehr weg.dadurch das die Wegfahrsperre über das Kombiinstrument läuft ,geht der Wagen auch nicht mehr an.das Instrument ist vollkommen ok.Mein Corsa hat das gleiche problem.Es währe schön,wenn ihr im Video zeigen würdet,wie ihr das Problem gelöst habt Dann könnte ich das bei meinem auch machen
Es gibt hier einige Kommentare mit Lösungvorschlägen, da würde ich nicht bis auf ein Update-Video warten
Ist ein bekanntes und häufiges Problem. Es gibt einen Reparatursatz von Opel
@@fabi_v6746 kannst du mir Mal bitte zeigen (Link) was das für ein repsatu ist? Würde sehr helfen! Danke!
Herrlich den beiden zuzuschauen wie sie im rüttelnden Up! Geräuschen lauschen :D
Hab ich mir auch gerade gedacht beim Zusehen 😂😂😂
Ich empfehle mal für den VW Up(s) ein "Anti-IKU-Spray"... 😄
Tut das Not meen Jung 🤣😂
Ja, aber genau dieses Ikuiku-Sprrray ist aktuell leider vergrrriffen. Kommt nächsten Montach wieder rrroin. Bessstimmt!
👍👍👍👍👍👍👍 Drauf nen Bölkstoff
Ja, dafür muss man aber erst genau da IKU bwschreiben, ist ja ein Unterschied von IJKUIJKUIJKU und IKIIKUIKU
die Wernersens lassen grüßen
Gute Anwälte sind so selten wie richtig gute Kfz-Werkstätten, richtig gute Anwälte...
Ein gutes Beispiel, wie aufwändig die Diagnose sein kann! "Normale" Werkstätten hätten schon längst die Bremsen auf Verdacht getauscht und das Teile-Roulette eröffnet, bis das gesamte Fahrwerk ausgetauscht wurde. Zum Schluß wird dann festgestellt, daß eine Münze im Aschenbecher geklappert hat!!! ;-).
Der Autoverkäufer gehört zu der immer gleichen Klientel in diesem Land.
Ach, das würde ich nicht so sagen.
Es sind meist Leute, die eine geringe Bildung haben und die Bereitschaft für Straftaten liegt gerade da deutlich höher, was aber auch wieder sehr pauschal gesagt ist.
@@m4simka677 Falsch,wie gesagt immer das gleiche Klientel.Komme aus der Branche.
VW Up! Minute 14... wackeln auf der Bühne: "muß ich aufpassen, dass ich den nicht runterschmeiße"... ihr seid die Besten
Meinen VW up! habe ich seit Mai 2014 (Neuwagen) und hatte bisher keinerlei Probleme damit. Ein tolles, spritziges, kleines Auto. Ich kann den up! nur empfehlen.
Corsa c combi-instrument ist ein bekanntes Problem. Ein Stück Karton zwischen den Stecker und er sitzt wieder fest. So macht auch der FOH aus Belgien das! Ich gucke immer deine Videos, genial was ich seitdem gelernt habe! Gruß aus Belgien. 😉
niemals autos vom autohändler kaufen die als privatverkauf gelten bzw ich bin komplett von gebrauchtwagen händler weg ich kaufe wenn den nur noch privat beim besitzer
Und warum wird das Auto vom Besitzer verkauft? 😂 Bestimmt nicht weil der Wagen so toll ist und der Händler zu wenig bietet.
Aber so hab ich mein Traumauto gefunden. War auch alles tacko dran. Ist vermutlich ne Pech Glück Sache.
@@MarinVerine Was manche Händler bieten ist ein Witz, dafür dass sie dann später das Auto aus 1.Hd , scheckheft und duchrepariert für den doppelten Preis verkaufen ;-)
Aber Privatverkauf ist auch schwierig, da rufen meist die Deppen an für ich geb dich 500 und hole gleich ab, während die anderen Deppen lieber beim Fähnchenhändler kaufen um Garantie auf die Scheibenwischer zu bekommen.
@@MarinVerine Wenn es fair abgeht, ist es eine Win-Win Situation. Der Verkäufer bekommt ein wenig mehr, als ein Händler ihm bietet und der Käufer zahlt weniger als bei einem Händler. Und der Verkäufer hat sogar noch einen Vorteil. Wenn du ohne altes Auto ein neues kaufst, dann kannst du noch mehr handeln.
Lemony Snicket das ist immer meine erste Frage. manche haben Dienstwagen bekommen oder Opa ist gestorben. das sind perfekte Umstände. Gut auch leichte verunfallte Autos, weil 'aus dem Leben gerissen' lässt den verdacht auf motorproblem eher schwinden. Natürlich unrepariert, dann sieht man wie schlimm es ist.
So ein ähnliches Problem mit dem Tacho hatte ich bei meinem Audi 80 B3, während der fahrt fiel das komplette Kombi-Instrument einfach aus aber das Auto lief weiter ( war echt toll nachts auf der Autobahn :D ) Nachdem das ein zweites mal passiert ist hab ich den Tacho ausgebaut und am Stecker zum K-I 2 "wacklige" Lötstellen gefunden.
Ja die brechen gerne.
18:06 min der Blick ist unbezahlbar 😂
"Aber wenn du die Geräusche nicht haben willst, musst du dir mal 'n anderes Auto kaufen."
- Holger Parsch 2020
:D :D
Und ... wieso hat Sebastian (Holgers Mitarbeiter) nicht der Autodoktoren *vor dem Kauf* gesprochen und das Auto zusammen angeschaut?
Die Antwort findest du bei 3:47 von Holger, ohne dass die Frage überhaupt gestellt wurde.
Holger sagt er hat ja Ahnung von Autos. Aber wie willst du sowas überprüfen vor dem Kauf?
Bei Autos in dieser Preisklasse fängst du nicht an in den Motor zu gucken. Du überprüfst ganz andere Sachen, sowas wie bei ihm wird niemals vor Kauf auffliegen.
@@alexhartmann4310 Tja ... man kann (ohne die Autodoktoren zur Seite zu haben) Kaufberatungen studieren. Und ... GANZ WICHTIG ... finger wer von Autos welche als "Export Auto" deklariert sind. Da steckt in der Regel viel Arbeit drin.
Krass, ich habe mir das Video zum Astra gestern erst nochmal angesehen und mich dabei gefragt, was aus der Story geworden ist! Es scheint also doch eine höhere Macht zu geben...
Wie schon so einige geschrieben haben, liegt das Problem beim corsa an der Steckverbindung. Ich habe bei meinen damals den Stecker unterfüttert, dass der Druck größer ist.
VW Up! Wegen solch geringen Geräuschen bringe ich doch kein Auto in die Werkstatt. Mein Zweitwagen klappert vorne, hinten, links und rechts - ja und....spielt überhaupt keine Rolle. Der Wagen tut ja was er soll.....er fährt problemlos.
up! immer mit Ausrufezeichen! Warum? Der up! ist der Nachfolger vom Lupo. das ! lässt sich in Strich (für L) und Punkt (für o) aufteilen (lup.) und ergibt so seinen Vorgänger 😉✌️
"Wenn du die Geräusche nicht haben willst, dann musst du ein anderes Auto kaufen" 😂👍
Wegen so einem minimalen Geräusch würde ich nicht in die Werkstatt oder mir überhaupt Gedanken machen aber vielleicht bin ich durch meinen Oldie auch abgehärtet, der klappert überall.
Wir sind hier in Deutschland, das geht das hier was klappert am Auto. In jedem anderen Land der Welt...klar...kein Problem, aber hier doch nicht. Für sowas ist auch immer Geld da, da wird lieber in alten Klamotten rumgelaufen.
Ich bin was Klapper- und Knarzgeräusche angeht auch empfindlich. Das passiert allerdings auch bei Premium-Fahrzeugen. Da hilft ein anderes Auto zu kaufen auch nicht viel ...
@@andodi7025 Dann fahr mal in einem Oldtimer mit oder im südöstlichen Ausland mit einem Bus/Taxi/Mietwagen...das rückt die Perspektive zurecht 😁
@@pawsnpistons Definitiv :D
Offenbar handelt es sich auch hier um einen Bekannten, der vermutlich weiß daß da jemand draufschaut der nicht nur "alles austauschen und viele Arbeitsstunden berechnen" im Kopf hat. Da bringt man den Wagen dann vielleicht eher mal auch wegen vermeintlichen Kleinigkeiten hin -- umso mehr wenn man es selber nicht bewerten kann.
Ich kann mich gerade nicht an die Corsa Geschichte erinnern. Glaube aber alle Folgen gesehen zu haben. Eine kleine Anregung an euren Schnitt Profi der wirklich Super Arbeit leistet...!!! Wenn ihr eine Rückblende einblenden... Dann wenn möglich ich die Nummer der betreffenden UA-cam Folge mit einblenden. Und ich kann mir das gezielt nochmals ansehen. Danke euch! Ihr verschönt mir meinen Dienstag und Freitag!!!
OnlyHajo super Idee 👍
Das mit dem „knarzen“ ist bei unserem Citigo die fehlende Verwindungssteifigkeit im Fondbereich des KFZ‘s, ist ein „knarzen“ der hinteren Tür fahrerseitig im Rahmen! VW Antwort...Stand der Technik 😁👌🏼
Ist es ja auch. Denn der VW-Konzern baut noch mit die steifsten Autos, denn sonst wären die geringen Spaltmaße (Ferdinand Piech hatte übrigens den Spitznamen "Fugen-Ferdel") überhaupt nicht möglich.
Ich würde also nicht auf eine Besserung durch Markenwechsel setzen.
Domstrebe verbauen. :-D
dichtungen gut einfetten, das hilft gegen knarzen!. ein Astra-J knarzt übrigens auch nach 250.000 nicht. Irre.
@@michaelheinrich44 Ganz genau! Silikonspray kann auch oft Abhilfe schaffen.
@@Earl_VTEC Im Fondbereich??
Corsa c Krankheit 🤷🏼♂️
Ist der Kontakt von Kombiinstrument zum Armaturenbrett.
Thomas Onken Fabucar konnte scheinbar nicht helfen
Shit, dann suchen die Docs grade an der falschen Stelle.
Naja, mein Fiat Tempra hat damals auch 1 Liter Öl auf 700 KM gesoffen. Und der Wagen war neu. Also alles in der Toleranz. :-D Das milde Urteil überrascht mich allerdings gar nicht. Mehr braucht man nicht zu Recht und Gesetz sagen.
Der Kläger war aber auch Seltendämlich. Bevor der Anwalt die Klage einreicht, sollte man die Klageschrift immer selbst nochmals Gegenprüfen. Auch ein Laie erkennt dort ab und zu Fehler oder kann diese mit dem Anwalt genau besprechen nach Durchsicht. Steuerberater schicken eine Steuererklärung auch nicht ohne Gegenzeichnung vom Mandanten ans Finanzamt.
mijn combo gebruik ook olie maar heeft ook 650.000 op de teller
Schon die alten Römer hatten Probleme mit OPEL und sagten daher "per aspera ad Astra"
Musste in dem Milieu auch sehr schlechte Erfahrungen machen. Passt sehr gut auf Leute! Hab auch meine Geschichte hier erzählt: ua-cam.com/video/TgZ7YLdQ6js/v-deo.html
Mir tut das weh, wenn ihr Teile aus dem Corsa Innenraum einfach aufs Dach legt. Das ist wie wenn der Zahnarzt seinen Krempel auf dem Patienten ablegt. Bitte nicht mehr machen, auch wenns ein Corsa ist ;-)
Den Vergleich finde ich sehr übertrieben . Es ist ein 20 Jahres altes Auto und wenn man sich den Innenraum anguckt sieht man, dass er sehr ungepflegt ist. Es waren Plastikteile die keine Kratzer verursachen können. Hab einen AMG aus 2019 und lege alle möglichen Sachen oben drauf ab und nie einen Kratzer oder sonstiges gehabt.
@@deneesand.8917 ah ok. Dann haben nur neue Autos den respektvollen Umgang verdient und auf einem alten Fahrzeug stören ein paar Kratzer nicht?
@@der_jonny das Dach ist härter wie das Plastik demnach entstehen da keine Kratzer.. Kratzer egal wo können nur auf Oberflächen entstehen die weicher sind wie das womit sie in Berührung kommen. Also hätte im Zweifel eher das Plastik Kratzer abbekommen wie das Dach....
@@singrun7618 akademisch korrekte Antwort. Wenn aber irgendwo Staub oder Schmutz ist, stimmt diese Aussage nicht mehr. Generell sollte man sich immer angewöhnen sowas nicht zu tun und den Werkzeugwagen dafür zu verwenden. Egal welches Auto. War wahrscheinlich im Eifer des Gefechts, denn Jürgen ist ein sehr umsichtiger Mensch.
Der mit dem Zahnarzt war gut. Lol.
Die Tachoabdeckung von den Corsa wurde auch recht unsanft auf das Dach geworfen, bei einem teureren Auto wäre das wahrscheinlich nicht so einfach da drauf geflammt worden 🤪
Geworfen würde ich das jetzt nicht nennen
A gscheits 🚙🚗🚘 hält des aus däd i sage 😇😈😎
Zum Corsa Tacho. Oft ist es einfach nur nen Wackelkontakt am Stecker. Einfach abziehen Kontakte prüfen, evtl säubern und wieder vernünftig einbauen. Fertig. 😁
Holger, kauf dir doch besser eine Kopfbandlampe für schwierige Fälle, dann hast Du immer beide Hände und den Mund frei😊
(26:57) Lieber Holger, natürlich kann es gut sein, dass ich mich versehen habe, aber warum öffnest du nicht die Höhenverstellung vom Lenkrad und lässt das Lenkrad ein paar Zentimeter nach unten? Dann würdest du den Rahmen doch bestimmt leichter raus bekommen. 😬
Echt jetzt 😳😬😎
So wie das Lenkrad aussieht, würde ich sagen da hat einer drüber gekotzt und das führte zum Kurzschluss.
Ja ganz normal in Deutschland Recht haben und Recht bekommen sind zwei Paar Schuhe es ist zum kotzen
„Justiz hat mit Gerechtigkeit so viel zu tun wie die Landeskirchenverwaltung mit dem lieben GOTT.“ Gerichte bieten rechtskräftige Entscheidungen. Mehr können sie nicht leisten, und mehr sollte von ihnen nicht erwartet werden.“ Richter Herbert Rosendorfer, FAZ, 17. Juni 2010
blog.justizfreund.de/juristenzitate/
15:42
Da hat wohl wer mal Druck abgelassen 🤣🤣🤣
Das war Holger, er hat danach über längere Zeit einen komischen Gesichtsausdruck 🤔
Das liegt an der Steckverbindung am Kombiinstrument. Bekanntes Problem;)
Das hatte ich bei meinem Golf3 Cabrio auch. Direkt neu verlötet - alles geht wieder :) .. aja und alleine 300€ für das Kombiinstrument gespart mit 0,20€ Lötzinn
Genau. Stück Papier hinter klemmen und feddich die laube. Wie damals beim 5110, wenn der Akku lose war
Stimmt is es
Beim Corsa ist es der Stecker vom Tacho selbst. Krankheit bei den C-Corsas! Stecker was unterfüttern, Tacho rein und es geht wieder.
Genau so schauts aus. Tritt vorallem gerne beim Vorfacelift auf.
Hat mein Gsi auch.
Anderes Fahrwerk drin & auf jeder Unebenheit gehts Tacho aus und man da auf es wieder rein drücken 😅
@@sEKx89 👍
Ich würde auch zuerst auf die Steckverbindung tippen, wenn sich jahrelang das Armaturenbrett und die eingebauten Aggregate bewegen, muss der Stecker leiden..... vielleiht die Kontakte etwas "auf Druck" bringen durch leichtes Verbiegen oder zuerst mal mit echtem Kontaktspray versuchen......,ausprobieren halt. Dass alles innen funktioniert, also kein Bauteil defekt ist, bestätigt die Funktion, wenn die Verbindung steht.
Wegen dem "Betrüger" am Anfang: das war jetzt vermutlich ein Zivilstreit. Wenn da nix weiter passiert, Anzeige wegen Betruges, das sollte noch nicht verjährt sein. Bringt zwar keinen Titel, aber dafür Genugtuung, und der ist erstmal "bedient". Er sollte wissen, dass man nicht ungestraft betrügen darf.
mein UP! rasselt im Leerlauf gerne, aber das macht er schon von Anfang an :-D :-D
Flipidus X hatte auch, da ist das hitzeschutzblech locker gewesen, nichts schlimmes
Vielleicht ein VW Nähmaschinenmotor verbaut worden ;-)
is halt ein VW :D
Standard liegt am Getriebe. Bekanntes Phänomen. Ausrücklager rasselt
Machen die alle, meiner auch
Holger, lass dir vorne die 4 Schneidezähne ziehen, dann hält die Taschenlampe besser :-)
😂
Der war sehr gut ! Mich regts jedesmal so doll auf, und irgendwie wart ich bei jedem Video drauf.
FabuCar mal für private Schrauber einführen. Dann wäre das mit dem Corsa und dem Combiinstrumentstecker bestimmt direkt aufgeploppt. Könnte da auch zig Sachen von meinen Autos reinschreiben, die anderen helfen würden.
Ich denke, in der Sache mit dem Auto mit Ölverlust, wäre eine Strafanzeige wegen gewerbsmäßigen Betrug angebracht. 😎
Hallo, nur 2 Jahre? Wenn Ihr dazu mal etwas richtig verfilmen wollt, dann kann ich euch eine Storry liefern. Ich Klage seit 4,5 Jahren wegen eines KFZ was auch mit Ölverlust aufgefallen ist und ich eine Woche nach dem Verkauf direkt den Anwalt eingeschaltet habe. Vor allen Instanzen gewonnen, und nur um es noch länger zu Ziehen geht der Fall jetzt aktuell vors BGH. Mein Verkäufer ist ein professioneller Autoverkäufer mit Privatkaufvertrag......Wenn Interesse besteht würde ich mich bereit erklären das mal komplett zu verfilmen.
Viele Grüße Johannes
Danke für das tolle Video wieder
Der Kratzer an Holgers Unterarm sieht schon ordentlich aus für so nen kleinen Kabelbinder.
Deswegen schneide ich die immer bündig mit nem kopfschneider ab, dann passiert sowas nicht.
Mega ärgerlich wenn man irgend wo die Hände rein steckt und sich dann an so ner kacke ratscht.
Ja das war ja der Pfusch der am VOLVO XC60 war. Da sagten die auch direkt, das wurde 'nachträglich' gemacht...
Bei mir in der Werkstatt gibt es auch Kollegen, die die Kabelbinder aus Faulheit nicht bündig abschneiden. Ich fluche dann immer, wenn man irgendwann mal mit den Armen dort vorbei muss und zack: hat man wieder eine Narbe für den nächsten Monat am Arm.
Thomas J Lass den Fehler den betreffenden Kollegen mal aus der Nähe betrachten, hilft erfahrungsgemäß meist. ;)
Ich schneide die Kabelbinder absichtlich nicht bündig ab, den dann kann man diese irgendwann nochmal nachziehen.
@@andreask4592 Kurz Feuerzeug ans Kabelbinderende, dann isser auch nicht mehr scharf.
heißt ja auch Wegfahrsperre und nicht Weiterfahrsperren. Wäre katastrophal wenn bei voller Fahrt der Wagen ausginge weil die Wegfahrsperre mal kurz ne Macke hat.
VW Lupo Up! Das heist doch einfach !!! Aufpassen L....Up.....o! Also man nehme einen Lupo und hackt vorn und hinten was ab. Da bleibt der Up übrig. Toll VW, super Idee.
Opa Werner
Liebe Autodoktoren. Das Problem mit dem Corsa C Tacho ist in bei Corsa Freunden bekannt und es liegt an dem Stecker vom Tacho. Die Verbindung hält im Alter nicht mehr richtig und eine kleine Erschütterung reicht den aus das es Kommunikationsprobleme gibt. Man muss da versuchen das zu unterfüttern damit der Anpressdruck zwischen Tacho und Stecker erhöht wird. PS macht weiter so und lasst euch von so manchen dummen Kommentare nicht aus der Bahn bringen 😉
Ja, das ist das Corsa Problem. - die Wegfahrsperre aktiviert sich während der Fahrt. Die Clips am Tachokombigerät werden spröde. Bei mir hat der FOH die Clips ausgetauscht und die Kabel gefettet, die Sache kief wieder. Ist irgendwo im Internet beschrieben
oh oh oh ... oh, das wird teuer. Und zwar für den Schwarz-Händler, der jetzt Post von der Steuerfahndung bekommen wird.
Hätte aktuell auch ein Problem das laut meinem Händler nicht existent ist wenn ihr interesse habt wäre sicher interessant
Lg aus Portugal 🇵🇹 ihr seid die besten 👍👍👍👌👌
Bon Natarde Señor 👍
Holger lass mal die Kirche im Dorf,bei den kfz betrieben gibt es auch genug faule Eier . Nichts gegen dich Jürgen 😁
Also jetzt mal ganz im ernst .... ein auto auf der art und weise zu kaufen, ... das ruft doch ins himmel, hier ist was, und wirds probleme geben. Warum (wenn der man es ohne probleme und mit garantie haben will) geht er nicht zu offizielle opelgeschaeftsstation, wo geprufte fahrzeuge im guten zustand verkauft werden?
Warum, wenn er das ohne probleme haben will, kauft er nicht neu??? (haha, kleine inspektion 400, grosse inspektion 800)
weil es zu teuer ist. neu hat die karre wieviel?? 30k gekostet.
jetzt hat er dafuer ? keine ahnung ... 5k bezahlt. Also hat er 25k gespart, und mit 2,5k repariert. jetzt ist es repariert und er kann fahren.
und es wird immer schlimmer. neue autos halten immer weniger aus, und reparaturen werden immer teuere. und ich sehe kein sinn beim autoverkauf an dem auto alles tauschen und das in neuwertigen zustand bringen, damit einer (habe tiefe taschen) gebrauchtwagen kauft fuer 3k und mit 10k wirds i.o. gebracht damit man nicht wegen jedem scheiss angeklagt wird?
ich kann kaum erwarten die klagen in ein paar jahren, wo man sich ueber bateriezustand gegenseitig klagt. waren es 82% im vertrag und ich habe 75% gemessen, BETRUG, KLAGE!
ihr habt alle n vogel
Vlasta Toupalik, ich könnte wetten, dass du einen Gebrauchtwagen Handel betreibst.
@@jurgenp.2488 kannst gerne machen, verlierst du. habe mit autohandel null zu tun. ich bin nur reiner nutzer und habe mein lebenlang immer gebraucht gekauft, ich war aber immer realistisch. kaufe ich alte kruecke? mir ist klar, dass ich alte kruecke gekauft habe, und trete nicht um sich her und schiebe die schuld nicht in andere schuhe. und dass man opel kauft, ist man sowieso selber schuld.
Ich habe auch so ein Geräusch an meinem Auto! Wenn meine Frau in die Kurve fährt und ich auf dem Beifahrersitz sitze macht es immer Tok Tok tok. Wenn ich fahre ist es nicht da! Was kann das sein? :D
🤣🤣🤣🤣🤪
Wenn Du fährst bleibt dann die Frau auf dem Fahrersitz sitzen oder fährst Du ohne Frau vom Beifahrersitz?
Von einem Gebrauchtwagenhändler kaufen als "Privatverkauf"? Kann man natürlich machen. Das ist meist die Praxis bei mehr als 150Tkm, wenn der Händler den Wagen nicht mehr so ohne weiteres versichern kann, was er nach EU-Recht als Händler muss. Ziemliche Grauzone, aber was soll man machen, wenn man ein altes Auto mit mehr als 150Tkm Kilometern in D kaufen will. Vielleicht ist der Kauf bei einem "echten" Privatmann da eine Alternative.
Ich kauf von privat nen touran mit 289000km vll 300000km wen ich ihn Dan kauf aber ich kenn die karre war schon drunter. Diagnose gemacht und. Belege fürs durchreparieren von der karre dazu erst nen neues dsg vor 100000km reingekommen und die Intervalle immer nach der Hälfte der eig km gemachr
"Niemals von Privat kaufen" kann man wirklich nicht sagen, denn wir hatten von einem Händler drei Autos gekauft, waren mit zwei Autos sehr zufrieden und beim Dritten wurde uns ein Leihwagen angedreht ohne es zu sagen. Bei Anderen Händlern hätte ich wohl besser hingeschaut, aber nicht bei dem mit dem wir schon zufrieden waren. Zu dem Zeitpunkt stand dem Händler allerdings schon das Wasser bis zum Hals und dann hat er mit Betrügereien angefangen, die schließlich zur Schließung führten. Zweites Beispiel: In München gab es einen Gebrauchtwagen-Händler, bei dem ich schon an den Spaltmaßen gesehen hatte, daß da wohl Unfallwagen verkauft werden, zwei Jahre später wurde der Händler eben deswegen eingesperrt und der Laden war dicht. Warum hatte ich das damals noch nicht angezeigt? Da war ich jung und dumm und dachte nicht, daß meine Entdeckung so wichtig sein könnte. Ich hab mich ja nicht mit Autos ausgekannt. Und da ich kein Auto gekauft, sondern nur angesehen hatte, konnte ich das ja auch nicht nachweisen.
Mein eigenes Auto hatte vorher schon einen Motorschaden, welcher nicht 100% korrekt repariert wurde, was bei mir zu einem zweiten Schaden führte. EIn VAG-Händler der das reparierte schickte mir ungerechtfertigte Rechnungen.
Was ich bisher schon mit Autos erlebt habe ist entweder weil ich das Unglück anziehe oder weil Betrügereien im Autohandel einen gewissen Standard haben...das kann man sich jetzt aussuchen..
Auf ein Gerichtsurteil kann man sich nicht verlassen, da jedes Gericht urteilen kann wie es möchte!
Lassen wir das mal so stehen... Nur das Nächste nach einem Gerichtsurteil ist ja, dann auch tatsächlich an die Kohle zu kommen. Daran scheitert es ja auch des Öftern. Man hat zwar rechtlich endlich Anspruch, nur wo nichts zu holen ist, ist halt nichts zu holen. Nun sagen vielleicht manche, naja, man hat ja mit einem Titel 30 Jahre Anspruch. Das ist zwar richtig, nur meine Erfahrung sieht leider so aus, dass Leute, die heute die Kohle nicht haben, sie auch in 10, 20 oder 20 Jahren nicht haben.
Altbekanntes Corsa C Problem. Gut gemeint mit dem Stecker im Armaturenbrettträger, aber schlecht ausgeführt. Der Stecker müßte unterfedert sein, das er fester in den Tacho gepresst wird, und auch im Alter noch funktioniert. Da er starr sitzt, wird er sich im Alter locker vibrieren.
Auch unter Anwälten gibt es gute und sehr gute. Die Gurken erkennt man erst hinterher :(
naja, wohl nicht oft im Gericht gewesen ? ist nur Show ... Anwalt ist da auch machtlos, wenn die Sache zu eindeutig ist ... somit Gurken sind nur diejenigen, die zu viel versprechen ....
auch hier : falsch geklagt .... muss ich lachen .... wenn Auto 1700 und Reparatur 2200 kosten und du willst Reparaturkosten zurück, dann dein Problem ...
Man muss die Gurke auch erkennen können. Oftmals können die Juristengurken untereinander ihre fachlich unqualifizierten Tätigkeiten selbst nicht einmal erkennen.
Damit die Leute mit ihrem Anwalt zufrieden sind müssen sie ihren Mandanten immer schön recht geben. Das finden Mandanten ganz toll. Und hinterher hat dann einfach der böse Richter und die böse Gegenseite schuld, wenn es rechtlich korrekt in die Hose geht.
Und die Gurke ist dann der Anwalt, der einem vorher falsche Versprechungen gemacht hat obwohl man evtl. sogar vollständig im Recht war. Man glaubt gar nicht wie viele Richtergurken es gibt und daher lohnt es sich auch für einen Anwalt kaum keine Juristengurke zu sein und sich erst rechtlich zeitaufwendig fachkundig zu machen.
Oft habe ich mich gefragt, wie es sein kann, dass die Äußerungen der Juristen, Polizisten und Sachverständigen in einem Gerichtssaal häufig von einer unendlichen Dummheit getragen werden. Man kann sagen, nichts ist so dumm, dass es nicht in einem deutschen Gerichtssaal ernsthaft geäußert werden könnte. Hier herrschen nicht die Regeln der Wissenschaft, sondern die des Stammtisches, der Küche oder der Straße. In jedem Kindergarten greift irgendwann die Erzieherin ein, wenn ein Dreijähriger verzweifelt versucht, den rechteckigen Formstein in eine runde Öffnung zu hämmern. Bei Gericht wird die Öffnung eben passend gemacht, mit Gewalt. Für solche Fälle wünschte ich mir eine Gerichtskindergärtnerin. Kleinste Informationsbrocken reichen aber schon, damit sie sich eine Meinung bilden und diese in Form von Beschlüssen, anderen Entscheidungen nach außen tragen - willkommen auf »Mount Stupid«. (Buch: Der Strafwandler)
Vorstehendes ist auch gerne in rechtlicher Hinsicht unter Juristen gegeben.
Unschuldig verurteilt mit unfassbarer Wirklichkeit bei Gerichten, die in Romanen überzogen wäre, Psychologe Prof. Steller klagt Justiz an, zeit-online, 19.11.2015
Falscher Staatsanwalt in Itzehoe ohne juristische Kenntnisse mit Hauptschulabschluss vertrat die Staatsanwaltschaft im Gerichtssaal, 26.04.2006
blog.justizfreund.de/falscher-staatsanwalt-als-falscher-vor-gericht/
GDSK - unterliegt am AG-Minden (21C228/11). In mindestens 5 Gerichtsverfahren haben Anwälte falsch beraten. Geistig abartig schwer erkrankter unzurechnungsfähiger Prolet mit “rechtlichen Wahnvorstellungen” konnte es mal wieder besser, 29.11.2011/02.11.2015
blog.justizfreund.de/gdsk-gesellschaft-der-schnellkuriere-unterliegt-am-ag-minden-21c22811-29-11-2011
Ich habe eher die Erfahrung gemacht, dass man sich selbst da voll reinknien muss und nicht einfach zum Anwalt geht und sagt: mach mal. Sonst wird das nämlich in aller Regel nichts, wenn man selbst der Klagende ist.
Habe den Fehler beim UP! gefunden, es ist der UP!
bleibt er nicht zwingend drauf sitzen, den ersten Anwalt für die Differenz in Anspruch nehmen. Die sind für sowas versichert.
@@christiang.9485 Oben schreibt einer er habe es erfolgreich gemacht...
Wäre mal interessant den Spezialisten beim Reparieren des Kombiinstruments oder eines Steuergerätes zu sehen
Zu Eurem Geräusch hinten Links beim Up.....ich kaufe für meinen A3 8PA von Fa. Mon**** für hinten 2 neue Dämpfer....halbes Jahr später im Winter poltert es hi/li......ich bin bald bekloppt geworden.
Dann kam ich auf die Idee Wochen später auf eine Tanke zu fahren mit warmen Kärchern (Waschbox)
2 Min den Speer auf den Dämpfer gehalten....gefahren....das Poltern war weg. Nachdem der Dämpfer wieder kalt war polterte es Munter weiter. Nochmals 2 neue Dämpfer gekauft......diesmal von der Fa. aus Schweinfurt :-) Ruhe!! Ich behaupte ein Ventil unten im Dämpfer hat gehangen.
„Vor Gericht und auf hoher See sind wir allein in Gottes Hand“
„Justiz hat mit Gerechtigkeit so viel zu tun wie die Landeskirchenverwaltung mit dem lieben GOTT.“ Gerichte bieten rechtskräftige Entscheidungen. Mehr können sie nicht leisten, und mehr sollte von ihnen nicht erwartet werden.“ Richter Herbert Rosendorfer, FAZ, 17. Juni 2010
blog.justizfreund.de/juristenzitate/
@@justizfreund9959 Leider wahr.
@@justizfreund9959 Ja. Vom Gericht bekommt man ein Urteil. Einer der beiden Parteien wird es jedenfalls nicht gefallen.
Gleichwohl hat ein Urteil auch streitbeendende Wirkung. Nach der letzten Instanz ist jedenfalls Ruhe im Karton.
@@cng_bassmann Zivilklagen haben im Durchschnitt zu etwa 50% Erfolg. Selten gefallen Entscheidungen auch beiden Seiten nicht. Und das tolle an der Justiz ist, dass die (absichtlichen) Justizfehler immer die Parteien bezahlen müssen.
Am schlimmsten ist es aber in Strafverfahren, wenn man als Unschuldiger angeklagt wird.
Ruhe ist dann oft nur für die Justiz. Die Menschen müssen teilweise ihr ganzes ruiniertes Leben mit der erfolgten Justizwllkür leben.
Folgend wurde bereits 2 mal letztinstanzlich entschieden aber über irgend etwas anderes. Jetzt habe ich zum dritten mal PKH-Antrag eingereicht, weil im März diesen Jahres sich die Versicherung erst geäussert hat wie diese die Haftung im Regulierungszeitpunkt des Unfalls festgestellt hat und anhand dessen darüber zu entscheiden ist ob eine ordnungsgemässe Regulierung vorliegt.
Mein Vortrag, dass man über die Haftungsfeststellung der Versicherung aufgrund ihrer Erklärung nicht entscheiden kann, wenn diese nicht vorliegt, wurde stets ignoriert:
6 rechtlich sinnlose und nutzlose (ausführliche und dedizierte) Fantasieentscheidungen zur Bürgerschädigung bezügl. einer Unfallregulierung in Coburg, 08.06.2020
blog.justizfreund.de/6-sinnlose-und-nutzlose-fantasieentscheidungen-zur-buergerschaedigung-bezuegl-einer-unfallregulierung-in-coburg-08-06-2020
Der Präsident des OLG-Bamberg: „…ist es Anspruch und Ziel des Oberlandesgerichts Bamberg, den rechtsuchenden Bürgerinnen und Bürgern eine sichere, schnelle und effiziente Erledigung ihrer rechtlichen Anliegen zu ermöglichen.…somit zu dem angestrebten Ziel einer bürgerfreundlichen und bürgernahen Justiz beitragen.“
Die Verfahrensdauer von 6 Jahren um über eine Reiseentschädigung zu entscheiden ist gemäß ihm nicht zu beanstanden.
Ich habe ihn gefragt wie weit man denn schon auf einer Skala von 0-100% ist von einer miserablen Justiz in Coburg und Bamberg weggekommen zu sein bis zum angestrebten Ziel und weit kann man ja noch nicht gekommen sein.
Außerdem was derzeit zur Verbesserung der Justiz durchgeführt wird und was für die Zukunft geplant ist. (Bei beiden Anworten ist klar: "Nichts").
Eine Auskunft gab es natürlich nicht und der Spruch wurde von der Internetseite entfernt.
Seat Ibiza: hat auch nen hohen ölverbrauch. Beim Vorbesitzer soll mal die Steuerkette übergesprungen sein, worauf das Auto dann repariert wurde. Hab den Wagen Juni/Juli 2020 gekauft und bei ner inspektion sagte mir der kfzmeister das die Steuerkette klappert, der Kreuzschliff im Kolben ist gar nicht mehr vorhanden. Hab die rechnung von den Teilen die damals eingebaut worden sind. Steht fast nur öl zeug drauf. Btw hab null ahnung von Autos! Ich weiß echt nicht was ich machen soll. Klimaanlage ist auch noch im Arsch, obwohl die angeblich intakt sein sollte. Anwalt meinte man hätte keine großen Chancen bei ner Klage. Der Wagen hat mich 3.800€ gekostet, neuer Motor mit klima etc wäre bei 3.816€!
Mein Fabia III hat das gleiche Geräusch, ziemlich von Anfang an, ich habe mir auch nen Wolf gesucht und dann irgendwann aufgegeben. Der Wagen hat jetzt 200.000 km runter, das Geräusch ist immer noch da, die hinteren Stoßdämpfer immer noch die ersten...
Einen ganzen ähnlichen Fehler wie beim Corsa hatte ich mal bei einem Lupo. Da war es ein Kontaktproblem des Steckers des Schalttafeleinsatzes. Kontaktspray rauf und seitdem geht es wieder.
Hab einen Opel Signum 2.8 V6 Turbo und das Kombiinstrument tut auch häufig gar nicht :(
Wurde schon komplett ausgebaut alles Kontakte geprüft und eingesprüht aber taucht trotzdem sporadisch auf...
Hatte das bei meinem Corsa auch mal aber da war es eigenverschulden.
Habe nämlich die Glühlampen gegen leds getauscht und dann gedacht der Tacho ist ganz drinnen, war er nicht.
Teilweise ausfall des Tachos war die folge und wenn der Tacho nicht geht startet der Corsa nicht.
Mein Tipp Tacho Raus und noch einmal neu rein Fest drauf drücken das die Verbindung mit dem Kabel hält
NICHT NUR MIT ZÜNDUNG PRÜFEN ob der Tacho geht sondern wirklich fest reindrücken
Verdichterschlauch zum ladelufkühler prüfen ob Öl raus läuft und mindestens 20min Probefahrt machen und dann mal hinten am Auspuff schnuppern, man riecht es wenn er Öl verbrennt. So habe ich schon so einige Schrottmühlen entlarvt. Gut solchen Fahrzeugen mit Turbolader sollte man sich etwas Werkzeug mitnehmen und ein bisschen Zeit. Und wenn der Verkäufer was dagegen hätte dann stimmt schon mal etwas nicht. .....Der Hobbyschrauber aus Berlin
Das Problem mit der Staubschutzkappe haben wir mit unserem Fabia 2 auch. Scheint bei Vw häufiger zu sein. Zum Corsa- bei unserem Octavia haben alle analogen Anzeigen im Kombiinstrument nur noch sporadisch geklappt. Gibt eine Firma in Hamburg die haben das Instrument für keine 100€ repariert. Klappt einwandfrei.
Stauschutzkappe e-up! und e-Golf dito - mangels Motorgeräusch kann das richtig nervig werden.
Augen auf beim Privat-Wagenkauf 👋👍🍺😎
Siehste von außen nicht und riecht man auch nicht unbedingt. Habe ich auch schon durch.
1L auf 1000 Verbrauch, Verkäufer hat sich rausgeredet das wäre im Rahmen. Werkstatt meinte man müsste Ölverbrauchsmessung durchführen und dokumentieren (kostet !) ob es mehr als 1 Liter Verbrauch ist. Da das Auto eh nur 2.500 gekostet hat, 2 Jahre immer nur nachgekippt, dann durch Ölkohleablagerung ein Teil vom Ventilteller weggesprengt und Kompression weg.
@@alphab3ta ja da muss ich leider zustimmen. In deinem Fall ist echt das "worst case" Szenario eingetreten und bei der Kaufsumme von 2500 Eur ist klagen nicht unbedingt sinvoll vor allem wenn man kein Rechtschutz hat und in Vorkasse gehen muss
Habe mir mal einen 4jährigen VectraB 2,6i mit ca 100tkm vom Opelhändler gekauft und musste später feststellen das er über ein Liter Öl verbraucht hat. Nach der ersten Inspektion meiner Opelwerkstatt war der Verbrauch auf 0,3L gesunken. Der Meister konnte es nicht erklären warum der Verbrauch jetzt weniger sei, außer das vorher falsches Öl verwendet wurde. Hab mir zum nachkippen dann immer das Öl aus der Werkstatt abfüllen lassen.
@@franksickfeld5162 100.000km ist nicht viel. Da steckste nicht drin. aber zum Glück hast du den Verbrauch auf 0.3L gesenkt.
Pete's Garage du hast Recht.
Gebrauchtwagenkauf an sich ist immer ein Risiko aber Privatkauf nochmal doppelt riskant.
Ich hab noch nie von privat gekauft und bin immer gut damit gefahren. Im Gegensatz dazu könnte ich ein Buch mit den Katastrophen schreiben was Bekannte, Nachbarn oder Arbeitskollegen mit privat gekauften Autos erlebt haben.
VW UP, Bitte sei nicht böse, doch etwas Sarkasmus sollte verziehen werden können. Der VW Rüttler gleicht Dich perfekt aus... Ich weiss, unschön und makaber, doch so ist es nicht gemeint. ;)
Mein Sohn hat sich ein vectra B von 2002 gekauft neu TÜV 1600 €, die karre hat nur Probleme gemacht, haben denn dann ausgelesen und hat etliche Fehler gefunden der schlimmste war Lambdasonde und ein total lerer Kat, da fragt man sich doch wie konnte der eine AU und HA bekommen, hab mit einer Anzeige gedroht da hatte der Verkäufer (Händler) wohl kein bock drauf und den Wagen innerhalb von 3 Tagen komplett fertig gemacht
Ich bin so oft mit Gebrauchtwagen auf die Schnauze gefallen, meine letzten 3 Autos in 15 Jahren waren Neuwagen bzw. Tageszulassung, alle mit 5 Jahren Garantie. Mit dem richtigen Rabatt fängt man auch den Wertverlust ab, denn die Basis für den Wertverlust ist nicht der gezahlte Preis sondern der Listenpreis. Der Rest ist der Preis den ich bezahle um mir keine Sorgen mehr machen zu müssen. Seit 15 Jahren habe keine Probleme mehr mit meinen Autos gehabt.
Das war das Erste was mir einfiel. Bad contact. Warum ?Weil ich das Lenkrad gesehen habe. Soon Schxxx kann einem das Auto abfackeln. Hab das beim Zündschoss gehabt. Komplett verkohlt der Stecker.
Menno, is zu spät das Video. Hatte auch einen Corsa mit genau dem selben Problem. Opel hat Fantasiepreise aufgerufen für die Reparatur und die Typenoffnen haben nur rumgerätselt was das sein könnte. Habe ihn dann als Ersatzteil spender verkauft.😭 Trotzdem danke für das tolle Video. 👍
Leider ist unsere Gesellschaft sehr ungerecht geworden. Ich kann nur empfehlen: Das Auto auf Herz und Nieren prüfen. Lässt euch niemals von einem Händler abspeisen mit: ich mach den TÜV neu. Sagt dem Händler: Das ist ok aber ich bin bei der HU anwesend
Diese Mühe mit dem UP würde sich keine VW Werkstatt machen.
Wahrscheinlich würden die vorschlagen, erstmal die Stoßdämpfer zu tauschen. Dann die Bremsen rundum.
Dann hat man ordentlich Kasse gemacht und der Kunde fährt weiter mit diesem Problem.
So was gibt es in USA nicht; wenn man ein gebauchtes Auto privat oder von Haendlern kauft dann kommt es meistens mit "' As is No Warranty"....So wie es ist OHNE Garantie! Caveat Emptor !
Oh nein... wie ist denn die Geschichte mit dem up(Ausrufezeichen) nun ausgegangen? Ich mußte leider meinen Bildschirm ausschalten, weil Ihr das Kennzeichen nicht verdeckt hattet... Datenschutz und so... ;-)))
Hallo ihr zwei, ein mal ganz große Frage, warum macht ihr Videos ausschlisslich in Holgers Werkstatt, ist der Werkstatt vom Jurgen nicht schön genug? Hab mal auf seine Website Fotos vom Werkstatt angekuckt, also ist erwas kleiner, als beim Holger, aber schon nicht schlecht. Also schon interessante Frage. Ihr seit die besten, macht weiter so.
Hallo, liegt da (30:28) etwa schon wieder ein Tampon auf der Werkzeugkiste? lol
Gruesse aus Kapstadt
Kann mich nur bei dem Kommentar von Marcus Haase anschließen.Kenne das problem.ist ein kontaktproblem.Bei opel wurde der stecke zum amaturenbrett unterfüttert damit der stecker mehr druck in die Tachoeinheit ausübt.Die Wegfahrsperre ist mit in den tacho geschleift.Sprich auch mit einem anderen nicht programmierten Tacho läuft der wagen nicht
Vorsicht beim Autokauf heutzutage! Anfang des Jahres wollte ich ein Auto kaufen. Ich wollte so um die 5.000 Euro ausgeben. Ich suchte natürlich auf den diversen Onlineportalen. Die Suche nach einem (neuen) Gebrauchten dauerte letztendlich sechs Wochen, da sich die vermeintlich privaten Verkäufer fast ausnahmslos als Gewerbliche herausstellten. Die machen das wahrscheinlich aus zweierlei Gründen: 1. Schwarzgeld 2. So können die die gesetzliche Gewährleistungspflicht umgehen. Die Autos waren meist abgemeldet. Probefahrt eigentlich nicht möglich, man könne aber von einem "Freund" zur Not rote Nummernschilder besorgen. Das ginge aber nicht sofort. Das war kein Einzelfall! Bei den Gewerblichen Verkäufern hieß es ebenfalls oft: Probefahrt nicht möglich, da das Auto von anderen Autos umstellt ist und man es erst mühsam hervorholen müsse (unfassbar). Erst nach der Unterschrift könne man das Auto zur Probe fahren. Klar, Probefahrt mit dem dann eigenen Auto. War doch eine Probefahrt möglich, zeigten die Kisten leider oft Mängel (Motorleuchten gingen an, Airbagleuchten gingen nicht aus, etc.. Letztendlich habe ich dann doch bei einem vermeintlich Privaten gekauft, da mir das Auto, nach eingehender Prüfung, in Ordnung zu sein schien. Der Golf V läuft bisher ohne Probleme.....hoffentlich bleibt das so.
Wenn man ein komisches Geräusch am Auto hört, ist die Lautstärke des Radios nicht optimal eingestellt 🔇 eine Fachwerkstatt kann mit entsprechender Messtechnik die optimale Lautstärke des Radios einstellen 🎚🔊🎶😎👍
Mal ne Frage an die Profis: Kann man Ölverbrauch nicht als Privatkäufer doch irgendwie "testen"? Wenn Öl verbrannt wird und einfach nur neues nachgefüllt wird, muss das doch Auswirkungen auf das Öl haben, je nach Schaden. Es gibt so Teststreifen, mit denen man Kühlmittel bzw Wasser und auch Benzin nachweisen kann. Würde so was da gehen? Und gibt es das für Privatleute?
Ja, gibt es, z. B. ein Öltest bei Redhead-Motorentechnik (ua-cam.com/channels/NhP-fAWk-rNUkBgoRB_UZg.html). Da erhält man einen Teststreifen, tropft Öl darauf und schickt es ein. Ergebnis: Anteile von Ruß, Wasser und Kraftstoff im Öl werden ermittelt und der Ölzustand bewertet. Das Alter des Ölgemischs aus altem und nachgefülltem Öl kann man so nicht ermitteln, da der Zustand neben der Technik noch von vielen anderen Faktoren (u. a. Betriebsbedingungen, Fahrweise etc.) abhängt.
Dieser Ölzustand sagt also immer noch nichts über den Öl-VERBRAUCH aus. DEN kann man nur durch Fahren einer längeren Strecke und Messen des Ölstands ermitteln. Ölnasse Zündkerzen können darauf hindeuten, sind aber kein Nachweis - erst recht nicht über die Höhe des Verbrauchs!
Wer ist dieser 'Daniel' der Kombiinstrumente repariert? Hab hier auch ein KI das spinnt.
PS: Beim Corsa, da steht doch sicher was im Fabucar.
Beim Corsa gab es doch mal Probleme das der Stecker für den Tacho etwas an Vorspannung verloren hat und so nicht immer richtig Kontakt hatte.
Ich verstehe nicht warum es immer noch Leute gibt die bei irgendwelchen windigen Typen Autos kaufen.
Ich würde mir nie ein Auto kaufen das ich nicht selbst reparieren kann. Wegen 2000€ klagen lohnt sich doch nicht, den Typen juckt auch die Strafe nicht. Statt das Geld für den Anwalt auszugeben drück es lieber einem freundlichen Mitarbeiter von russisch Inkasso in die Hand ;)
Der bezahlt für die ganze nicht, es läuft mit Sicherheit über den Rechtsschutz Versicherung. Aber meine Frage an die alle wollen günstiger Auto kaufen, sie sollten für die spätere Reparaturen mitrechnen sonst kauft ihr doch neues Auto!!
Anwälte sind oft fehlerhafter als Autos und ihr Versagen nicht so einfach zu diagnostizieren.....
Falsch geklagt wird sehr oft.
Geräusche in einem fahrenden Auto zu loklisieren ist auch nicht Jedermanns Sache! Dazu benötigt man ein gutes Gehör und gute Kenntnisse und Erfahrungen mit den Fahrzeugen!
Pohh ey... den Aufwand den ihr mit dem Up betriebt. Da kannste besser einen neuen Up kaufen. Das zahlt kein Mensch in einer normalen Werkstatt... Aber so wünscht man sich das als Kunde. Nicht als Nummer sondern als Patient behandelt.
Der e39 im Hintergrund wäre bestimmt interessant ☺️