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沒有對比就沒有傷害,前面出一台無聊至極的R7後現在這台R9看起來真的讓人有買的衝動,難道這是YAMAHA的策略嗎?先抑後面隨便做都是揚🧐
R9轉速比r7還低餒
R9對比R7車頭比較不夠尖,剛硬的線條比較多,從上方看甚至還有點像槌頭鯊,R7稜角中帶點圓滑的感覺比較好一點,雖然比起來還是R6最帥
我也是R7車主,個人是不喜歡電控,畢竟維修起來十分昂貴,騎車主要是符合自己喜歡的感覺就好
我是8R車主 我是相反 我喜歡電控 畢竟有時候在市區用全馬力 不好控制 但8R的動力模式與其說是動力模式還比較像油門敏感度調整 動力取線完全沒變
你適合騎賽車,純種賽車你說的那些東西都沒有,沒有頭燈,沒有腳撐,甚至沒有鑰匙
滿期待熊大試騎R9 vs R7的心得😆
R9 外觀雖然線條剛硬,但沒侵略性⋯感覺少一味
有新仿賽出來就先讚,好不好以後試過再說😏
紐西蘭定價2萬3還是好貴,但從R3升上去好像也不是不行,新款R7選配快排好香,阿阿阿阿阿不知道怎麼選車友叫我買zx6r,但我愛Yamaha😅
一開始頭正面我也沒辦法接受那麼寬大,但看久好像又跟現行gp 設計走向差不多,就釋懷了😂
實在無法接受R9的馬力才119匹…..我還是喜歡R1的4缸十字曲軸引擎的聲浪!這才是正血統仿賽!
我覺得有出就很感謝了
剛把cbr650r賣了想換車,本來在考慮ninja400rr和觀望2025 cbr400r(雖然只有美國註冊的消息),現在又多了一個參考對像了
ZX-4RR?
@@huang78728 嗯
同道中人喔 我也是最近賣650r 目前在等MT09-SP
哈哈,心動了嗎!!!😆😆😆
2025的R7好像換成金色倒叉了~
已經想預購了XD
哇喔~無尾熊本來的6R換10R了喔??XD
沒啊 我現在騎R7
r9轉速最多12000轉比較可惜,還沒熱血到就斷油了
扭力車車
@@潘韋至 但他外型是仿賽,像660就比街車版多2000轉
@@Tonyanderson79 這麼說也是啦,又只能靠改裝了嗎Q
要拉高轉就低排量啊~zx4rr~~zx6r也有14500
@@8848asia r6 ++
沒打算入手嗎😂
不上不下然後這些進口稅金加起來CP值不高,沒興趣
沒有對比就沒有傷害,前面出一台無聊至極的R7後現在這台R9看起來真的讓人有買的衝動,難道這是YAMAHA的策略嗎?先抑後面隨便做都是揚🧐
R9轉速比r7還低餒
R9對比R7車頭比較不夠尖,剛硬的線條比較多,從上方看甚至還有點像槌頭鯊,R7稜角中帶點圓滑的感覺比較好一點,雖然比起來還是R6最帥
我也是R7車主,個人是不喜歡電控,畢竟維修起來十分昂貴,騎車主要是符合自己喜歡的感覺就好
我是8R車主 我是相反 我喜歡電控 畢竟有時候在市區用全馬力 不好控制 但8R的動力模式與其說是動力模式還比較像油門敏感度調整 動力取線完全沒變
你適合騎賽車,純種賽車你說的那些東西都沒有,沒有頭燈,沒有腳撐,甚至沒有鑰匙
滿期待熊大試騎R9 vs R7的心得😆
R9 外觀雖然線條剛硬,但沒侵略性⋯
感覺少一味
有新仿賽出來就先讚,好不好以後試過再說😏
紐西蘭定價2萬3還是好貴,但從R3升上去好像也不是不行,新款R7選配快排好香,阿阿阿阿阿不知道怎麼選
車友叫我買zx6r,但我愛Yamaha😅
一開始頭正面我也沒辦法接受那麼寬大,但看久好像又跟現行gp 設計走向差不多,就釋懷了😂
實在無法接受R9的馬力才119匹…..我還是喜歡R1的4缸十字曲軸引擎的聲浪!這才是正血統仿賽!
我覺得有出就很感謝了
剛把cbr650r賣了想換車,本來在考慮ninja400rr和觀望2025 cbr400r(雖然只有美國註冊的消息),現在又多了一個參考對像了
ZX-4RR?
@@huang78728 嗯
同道中人喔 我也是最近賣650r 目前在等MT09-SP
哈哈,心動了嗎!!!😆😆😆
2025的R7好像換成金色倒叉了~
已經想預購了XD
哇喔~無尾熊本來的6R換10R了喔??XD
沒啊 我現在騎R7
r9轉速最多12000轉比較可惜,還沒熱血到就斷油了
扭力車車
@@潘韋至 但他外型是仿賽,像660就比街車版多2000轉
@@Tonyanderson79 這麼說也是啦,又只能靠改裝了嗎Q
要拉高轉就低排量啊~zx4rr~~zx6r也有14500
@@8848asia r6 ++
沒打算入手嗎😂
不上不下然後這些進口稅金加起來CP值不高,沒興趣