Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
INILAH DETAIL PERBEDAAN NINJA 150RR OLD DAN NINJA 150RR NEW | PILIH MANA ??
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2023
- Halo Sedulur Semuanya,
Jumpa lagi dengan Trembelane Vlog,
Kali ini cuman sedikit Review tentang Detail Perbedaan Antara Ninja 150RR OLD dan Ninja 150RR New.
Vidio ini saya sajikan dengan cara bercanda, sehingga jika ada salah kata atau ada yang kurang berkenan saya Mohon Maaf.
Terimakasih sudah menonton Video ini,
Jika berkenan bisa Subscribe, Like & Share.
Maturnuwun,
Link Pembelian Part Motor Murah :
shp.ee/gvsd5eb
shp.ee/pgnas5b
shp.ee/r9zskxb
shp.ee/q335f5b
shp.ee/mjd2mmb
shp.ee/2sedsdb
shp.ee/gqqdehb
shp.ee/7v6nspb
shp.ee/ucfhc3b
UA-cam : Trembelane Vlog
IG : bernadiusfebriyanto
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
motor
otomotif
modifikasi
motorcycle
motor ninja
ninja 2 tak
ninja 2 t
ninja 150rr
ninja 150
ninja rr
ninja 150rr new
ninja 150rr old
motor ninja
motor ninja 2 tak
motor ninja 150rr
rr old
rr new
FYI aja Ninja 2 Tak itu termasuk KRR series bahkan kode produksinya sama yaitu KR 150 dan KRR series ini masih 1 secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150
Walaupun kode produksinya beda antara Ninja 2 Tak alias KRR series (KR 150) dan Serpico series (KG 150) tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi
Itu klaim dari Kawasaki langsung ya bukan klaim gw
Bore x Stroke sama yaitu diangka 59mm x 54,4mm yang berarti itu 148cc
Rasio daleman mesin sama nih rasio nya
Rasio reduksi primer = 3,272 (72/22)
Gigi 1 = 27/10
Gigi 2 = 29/17
Gigi 3 = 26/20
Gigi 4 = 24/22
Gigi 5 = 20/21
Gigi 6 = 19/22.
Dan itu rasio transmisinya itu rasio berat jadi cocok buat trek tengah-atas dan top speed juga. Apalagi kalo ditambah pake rasio final gir berat makin sadis atasnya, contohnya Ninja RR pake 14-39 atau Serpico yang pake 14-38.
Teknologi sama tergantung generasi (ada yg pake KIS, KIPS, Super KIPS dan Hi-KIPS)
Sistem pengkabutan sama yaitu karburator dan karburator ukurannya ada yg pake 26-28mm dan berbagai merek.
CDI kodenya beda2 tapi secara efek buat performa ga beda jauh karna masih bawaan dealer ya 11 12 mirip/sama kecuali kalo pake CDI khusus balap/Aftermarket baru berasa banget efek perbedaannya
Membran sama dan PNP (ukurannya yang paling gede dikelas 150 2 Tak)
Kruk As sama kecuali Ninja RR yang blok 1878 itu Kruk As nya ada pemadatnya sedangkan Serpico dan KRR (Ninja 2 Tak) lawas Kruk As nya gada pemadat dan itu diteruskan ke KRR (Ninja 2 Tak) blok 1855. Dan khusus yg Kruk As nya gada pemadatnya itu secara bentuk dan bobot mirip Kruk As NSR 150 series
Pengapian ada yg pake DC dan AC secara performa pengapian DC dan AC juga efeknya dikit ga terlalu beda jauh persis seperti perbandingan CDI bahkan pengapian DC lebih banyak di pakai ke KRR 150 (Ninja 2 Tak) series dan Serpico series ketimbang pengapian AC bahkan motor sekelas Serpico PDK R1, Serpico SE PDK dan KRR SE PDK pengapiannya itu DC.
Blok mesin kodenya beda2 juga tergantung teknologi apa yang dipakai kalo KIS jelas beda banget dengan KIPS, Super KIPS dan Hi-KIPS.
Teknologi KIS adalah yg paling kuno karna belum menganut power valve sistem terus di upgrade ke KIPS terus KIPS di upgrade ke Super KIPS dan Super KIPS diupgrade ke Hi-KIPS tapi secara kerja KIPS, SUPER KIPS dan Hi-KIPS itu sama cuma Hi-KIPS agak canggih karna punya sistem auto cleaning yang dimana kalo di engkol bisa membersihkan Super KIPS tanpa harus membongkar blok mesin.
Kode produksinya Ninja 2 Tak dan KRR itu sama, dari nomor rangka, nomor mesin dan dokumen di surat2 motor, Ninja 2 Tak memiliki kode produksi KR 150 dan itu sama dengan KRR 150 lainnya yang dimana kode produksinya adalah KR 150 tapi untuk Serpico 150 memang beda kode produksinya yaitu KG 150 tapi secara keseluruhan itu sama
Jadi bisa disimpulkan Ninja 2 Tak termasuk KR 150 series dan KR 150 series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan KG 150 series (Serpico kalo di Thailand atau KRZ kalo di Malaysia) karna kedua seri motor ini ibarat saudara kandung dan keturunan langsung dari KR 500 yang dulu pernah tampil diajang balap GP500.
Motor-motor sport 2 Tak Kawasaki semuanya pake kode "KR" tapi ga tau kenapa kalo Serpico beda padahal 1 basic secara spek dan teknologi dengan KR 150 series
ni klaim langsung dari pihak Kawasaki.
Thanks bro
Salam rr new yg langsing dan lincah
Syukuri ajah yg sudah ada, klw sy rr old 2006, krn itu yg sy punya, tapi tergantung selera masing2
Ganteng yang old ... lebih gagah kesan sporty
Yg old aja lah,,, walaupun lawas ,tapi tetap ganteng.
Bismillah bisa punya ninja rr old
Waalaikumussalaaaammm... Saya pilih old 2004 karena itu yg ku punya 😊
Abang udah punya lah saya baru mau nyari😂😢
sama lur 😂@@3putra446
OLD itu artinya Lama, sedangkan NEW artinya baru, jadi bacanya OLD ITU OL
Dia bilang old ko ga di eja o l d,tonton full
Ninja rr 2015 sama 2014 bagus mana dari segi bentuk nya sama top speed nya
Sama sama ninja RR new beda striping beda tahun
Gk ada bedanya soal bentuk cuma beda striping aja
Sama aja mau sama yang old sekalipun
Bang mau nanya,apa bedanya stnk rr new dan old?
Kalo New tulisannya KR150P (Ninja RR)
Kalo Old CKD Tulusannya KR150K (Ninja RR) CKD
ini punya saya yg RR new sama Old CKD, Ga tau kalo ZX or CBU
@@andinabdurrahman5841kl zx di stnk zx150 om
RR CBU/ZX150/RR CKD = KR 150K
RR NEW = KR 150P
Kode produksinya motor sport 2 Tak Kawasaki selalu KR ampe kebuyut nya yg dulu maen di GP yaitu KR 500 dengan teknologi E-KIPS (Electronic KIPS) kalo ga salah itu nama teknologi yg dipakai di KR 500 jauh lebih canggih daripada KIPS pada umumnya
Tapi secara keseluruhan KR 150 itu masih 1 basic secara spek dan teknologi bahkan sama Serpico series sekalipun cuma beda kode produksinya kalo sama Serpico series
@@otopian oohh begitu yaa om, belom kesampean punya ZX, masih tinggi harganya sama susah nyarinya, thanks infonyaa
Gaas wes mase
Spill perbedaan surat”nya bang kode/tipe
KR150K (ZX150/RR CBU/RR CKD)
KR150P (RR NEW)
tapi secara keseluruhan sama basicnya pun sama kode produksinya adalah "KR 150"
KRR juga sama kode produksinya KR 150
Salam ninja old 2010
Bng tolong spil mesin new sama old ckd dong soalnya kan skrng kbnykn yg new di jadiin old tkut ketipu
Sama aja gada bedanya
Beda body luar aja
Sama aja
Saya punya thn 2015.untuk perpoma mending zx..
Ya jelas beda bro, speck mesin beda.. kalau new jeroan upgrade zx ya mantap.
Zx kode blok aja udh beda ngacoo
Klo sama rr old ckd mah sama aja
Performa juga ga jauh beda kalo standaran mah malah akselerasinya lebih cepet rr ckd top speednya mah ga beda jauh apalagi faktanya mau rr ckd sekalipun itu masih keluarga KRR series kode produksinya aja sama KR 150 dan teknologi sama tergantung generasi ada yg KIS, KIPS, Super KIPS dan Hi-KIPS
Dan KRR series ini masih 1 basic juga dengan Serpico series cuma beda desain sama kode produksinya
hidupkan mesin nya
Kalo kenalpot nya sama bos ya?
Sama pnp
hitam tu berapa
Mesin sama persis bang?
Sama
Kalo diajak knceng lebih stabil mana?
Sama aja beda baju doang
Stabil rr new bobot berat rrnew 10 kg an
@@bahrulcapt6339 sebenarnya bobotnya sama aja emang apa yang bikin bisa beda ampe 10 kg?🤣🤣🤣
Kapasitas maksimal tangkinya sama
Misalnya di brosur aja cc nya rr new tertulis 149cc tapi kalo liat di blok mesinnya cuma 148cc sama persis seperti yang Old atau KRR 150 dan Serpico 150
@@Mi-Ka-El21 udah dikasih tau malah sok tau dilogika juga kalo posisi kenceng beda berat ngaruh
@@bahrulcapt6339 lah gw punya 2-2 nya🤣🤣🤣
Bobotnya sama aja
Hitam vs hitam dong om kalau review 😂