Σούπερ σούπερ βίντεο! Και όποιος έχει E46 M3 ειδικά χειροκίνητο (6-speed) Σε καλή κατάσταση να μην το δώσει με τίποτε! Και “Next” είναι το E92! 4 χρόνια τώρα κ ακόμα το κλαίω... Δεν υπάρχουν αυτά τα διαμάντια 💎 άλλο
Κρίμα που σταμάτησε η παραγωγή τέτοιων αυτοκινήτων. Θυσιάστηκε ο συναισθηματισμός της οδήγησης στον βωμό των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Καλοτάξιδο!!!
Είναι το τελευταίο αληθινό M3. Από το E90 και μετα ξεκίνησαν οι συνεργασίες με Engineers από άλλες μάρκες και αγορές υλικών από άλλες εταιρίες. Μένω Μόναχο η πηγή σίγουρη.
Ωραίο διαχρονικό ...... αλλά χρυσοπληρωμενο αρκετές φορές και για αυτό τον λόγο πήγα σε Ιάπωνα και επιτέλους έχω χρήματα στην άκρη .... Καλοτάξιδο και πάντα με προσοχή !!!!
Timeless, κυριολεκτικά μια δεκαετία μπροστά από την εποχή του. Αναλογικό κάργα, συμμετοχικό, με τον 6άρη κόσμημα της αυτοκίνησης! Σε χειροκίνητο είναι το απόλυτο (πίσω από κάποια exige και cayman) για βουνό, αλλά θέλει συγκέντρωση στο όριο όποτε με το SMG θα το χαρείς στα στριφτερά χωρίς το άγχος. Αν τσέκαρες και τον πίσω άξονα (είμαι σίγουρος) είσαι κομπλέ για μια δεκαετία όμορφη και γεμάτη χαμόγελα. Το PS4S επιτακτικό αν βρεις PSS (πιο δύσκολα τώρα) ίσως ένα κλικ καλύτερα στο συγκεκριμένο μοντέλο. Η ανάρτηση ψιλοκουρασμενη θα έλεγα, με μια KW θα το φέρεις στα μέτρα και σταθμά 2020. Μπροστά δισκοπλακα λίγο μεγαλύτερης διαμέτρου με ένα καλό τακάκι να το γιώνεις με αυτοπεποίθηση. Δεν θες κάτι άλλο. Να το χαίρεσαι! Υγ. Μ αρέσει να βλέπω το ένα αγαπημένο κανάλι να σχολιάζει το άλλο.
Ioannis Ioannou Ο Νεοφυτος οπως εχω δηλωσει αρκετες φορες με οσους εχω μιλησει , ειναι ο μονος που προσφερει τετοια ποιοτητα στα βιντεο του και κατεμε αξιζει πολλα παραπανω views κλπ... Καλο θα ηταν οταν βλεπουμε κατι αξιολογο να το επιβραβευουμε , τουλαχιστον αυτο κανω εγω ... Καλοταξιδο και παλι , αναμενουμε ολοι content με το m3 😎
Συμφωνώ και επαυξάνω. Αν σας είχα εδώ Αμερική απλά θα κάνατε θραύση και οι δυο σας! Αν σας φέρει ποτέ ο δρόμος Ατλάντα γενικότερα έχουμε υλικό τρελό για τα κανάλια. Mi casa es su casa. Καλή συνέχεια!
Καλορίζικο και καλές βόλτες! Φανταστική επιλογή! Πιστεύω ότι το content που κανεις πολύ καλά και αρέσει στον κόσμο (από ότι βλέπω στα views), είναι οι βραδινές βόλτες, με λίγα πατήματα, μετά λίγο κουβέντα - troll, μετά πάλι βόλτα,λίγο μουσική κτλ. Καλή συνεχεια!
Φιλε μου ειναι το πρωτο σου βιντεο που βλεπω και πραγματικα χαιρομαι πολυ για εσενα! Ευχομαι πραγματικα ολοι μας να καταφερουμε να παρουμε αμαξια παρομοιου κυρους γιατι οι εμπειριες θα μας μεινουν πραγματικα αξεχαστες!
Καλοτάξιδο το Μ3. Καλές βόλτες και πάντα με προσοχή. Φιλική συμβουλή: Μην το παρακάνεις με τις βελτιώσεις. Θα χαλάσεις το χαρακτήρα του αυτοκινήτου και θα καταντήσει καγκούρικο (π.χ. κομπρέσορα δεν θα έβαζα με τίποτα σ' αυτό το μοτέρ). Υ.Γ. 1. Ο Chris Harris είχε πει ότι του αρέσει η Ε46 Μ3, πλην όμως με τις 18αρες ζάντες. Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με την άνεση. Στην Ελλάδα έχουμε μανία με τις τεράστιες ζάντες. Είμαστε πολύ του "φαίνεσθαι". Κλασική έκφραση του Έλληνα: "Τούμπανο μ@λ@κ@...", 2. Μου αρέσει που το έχεις ψάξει και γνωρίζεις τα προβλήματα που βγάζει αυτό το αυτοκίνητο. Τα βασικά είναι αυτά που ανέφερες. Αν τα προσέξεις, τα χιλιόμετρα που θα κάνεις θα είναι απροβλημάτιστα.
Καλοτάξιδο το καινούργιο παιχνίδι. Οι δικες μου εντυπώσεις ειναι οι εξης: Σαν φανατικός Ιταλόφιλος ( Lancia Integrale Martini), η Μ3 με κέρδισε με την ομοιογένειά της. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται κανείς περισσότερα άλογα. Λίγοι ειναι αυτοί που θα εκμεταλευθούν όλη την ισχύ στο δρόμο, εκτός κι αν κάνεις κόντρες. Ομως το αυτοκίνητο ΔΕΝ απευθύνεται σε αυτούς. Είναι απόλυτα ισσοροπημένο στον δρόμο. Μπορεις να μπεις ελεγχόμενα και με πλήρη ασφάλεια στην στροφή, ελαφρά υπερστροφικά, εκμεταλευόμενος το μεταβαλόμενο διαφορικό απο 0 εως 100%. Εχει λογική κατανάλωση. Δεν τρίζει δεν κοπανάει και εαν το σέβεσαι ΔΕΝ χαλάει. Ειναι το αυτοκίνητο που το καβαλάς, πηγαινεις στο Νιρμπουργκρινγκ, το βάζεις στην πίστα και επιστρέφεις σαν κύριος. Το SMG ειναι πολύ καλό. Πειτε μου ποιός μπορει να κάνει καλύτερα κατεβάσματα με συμβατικό σαζμάν. Φθάνεις στην στροφή με 5η. Πατάς 2 φορές τον επιλογέα. Θα κατεβασει σε 3η, ανεβάζοντας μόνο του τις στροφές, με απόλυτο συγχρονισμό που δεν μπορει να κάνει ο καλυτερος οδηγός. Εχει πολύ καλό σασσί και εκτός απο την ενεργητική, ειναι δεδομένη και η παθητική ασφάλεια. Θεωρώ το συγκεκριμένο μοτερ, σαν ενα απο τα καλυτερα ατμοσφαιρικά 6 κύλινδρα. Ειναι μεγάλο λάθος οι μετατροπές, πάντα για το συγκεκριμενο. Λάθος να το χαμηλώσεις. Ηδη ειναι χαμηλό και η μεγαλυτερη γωνια των ημιαξονίων καταπονει το πάντα. Το μονο που χρειάζεται ειναι καλά λάστιχα και το λάδι που συνιστα η εταιρεια και ΜΟΝΟ. Οσο για το αμάξωμα? Είναι καθαρά υποκειμενικό, αλλά βαρέθηκα να βλέπω υπερφορτωμένα αυτοκίνητα με αεροτομές, diffusers, αεραγωγούς και καρναβαλίκα. Η Ε92 έχει τεράστιο αμάξωμα. Παρεπιμπτοντως η δικιά μου ειναι Ε46 Μ3 ZCP /CS, η τελευταία, με 65000 χιλ..Με κοντυτερη κρεμαγιέρα, άλλη διαχειρηση, μεγαλυτερα φρένα, χωρις κόφτη ταχύτητας, διαφορετική ανάρτηση, όλα μαμμά. Γκρί χωρίς κανένα επαναβαμμένο κομμάτι. Την πουλάω όσο πωλείται μία ίδια στην Γερμανία. Οσοι γνωρίζουν τι είναι ας ψάξουν κι αν υπάρχει ΣΟΒΑΡΟ ενδιαφέρον ας επικοινωνήσουν μαζί μου.
Εγώ φίλε αγόρασα το 2002 e46 coupe 320ci με 38000 ευρώ ,όπως καταλαβαίνεις εγώ αγόρασα ένα απλό BMW και εσύ με λιγότερα αγόρασες m3 ,φίλε μου δεν πόνεσε η τσέπη σού !!καλό ταξιδο να το χαίρεσαι
Επιτέλους! Είσαι από τους λίγους που βγάζεις ωραία βίντεο έτσι σαν αυτό συνέχισε βγάζε σαν αυτό και καλύτερα και ποιο συχνά! Γουστάρουμε μπέμπα να το χαίρεσαι το αμάξι φίλε! Το βίντεο σου μου θύμισε κάτι ρωσικά σαν αυτό 😱😍
Υπέροχος από όλες τις απόψεις! Από την επιλογή του αυτοκινήτου μέχρι πλάνα,ποιότητα ήχου και επιλογή Φυσικά! Χρησιμοποιήσεις φοβερά κομμάτια! Είδα το κομμάτι της αρχής είναι κορυφή! (Babel) 😉👌👏👏👏👍
Τέλειο video editing! Για 46άρι να τι να πεις. Διαφωνώ για αυτό που λες για το 92. Πολύ πιο ισσοροπημένο είναι το 46άρι και πολύ πιο κλασσικό. Το μόνο που θα έκανα είναι τις ζάντες θα τις έκανα όπως ήταν, ασημένιες. Θα δείξει πάρα πολύ.
Πολύ ωραίο βίντεο βασικα πολύ ωραίο αυτοκίνητο χαίρομαι που ήταν από τα αγαπημένα σου και κατάφερες να το πάρεις πάνω από όλα. Περιμένουμε ταξίδια και φιλικά πατήματα ✌️
Ωραίος αδερφέ. Καλοτάξιδο και να ξέρεις ανεβάζεις πολύ την ποιότητα του ελληνικού UA-cam με τα cinematics, κάνουν τα βίντεο να θυμίζουν παραγωγές Αμερικής από κανάλια με 1m subs. Συνέχισε έτσι
Μπράβο για την ανάλυση σου με τα άλογα και την αίσθηση του αυτοκινήτου που μετράει παραπάνω!! Πλέον σπάνια ακούγεται αυτή η άποψη!! Καλοτάξιδο!!! (ιδιοκτήτης Mx5 nc sport)
Αθανατο Ε46 εχω εναν γειτονα που το εχει 20 χρονια και το εχει ακομη σε κατασταση καινουργιου. Αρρωστο αυτοκινητο πολυ driver focused. Κριμα που δεν εχω τα λεφτα να συντηρησω κατι τετοιο, για αυτο καθομαι με το ΤΤ 8Ν και κλαιω.
Καλοταξιδο φιλε εκανες πολυ καλη επιλογη και το συγκεκριμενο φαινεται πολυ καθαρο πραγμα που σπανιζει για M3 46....Το μονο που χρειαζεται για μενα βαλε και τα νυχακια του csl η προφυλακτηρα csl και το αμαξι θα γινει απιστευτο...και κατι ακομα κανε ζαντα ασημι η ανθρακι χρωμα γιατι χανει...καλα χιλιομετρα!!!
Η κατανάλωση δεν είναι τόσο πρόβλημα όσο η συντήρηση. Άλλωστε το αμάξι είναι για βόλτα κι οχι καθημερινό. Άμα το αλλάξω θα είναι για να πάρω άλλο ///Μ πάντως 😜
@@neofytos444 πιστεύω ότι τα καλύτερα μοτέρ της BMW είναι τα diesel και ειδικα η 330d με κοντά στα 60 κιλά ροπή 5.5 δευτ 0-100 και 280χλμ τελική και οικονομία σαν να έχεις ένα bmw 318
Αμα θες 0-100 και τελική δεν παίρνεις bmw (τουλάχιστον μέχρι τα τωρινα που ειναι 4κινητα). Νομίζω έχεις μπερδέψει τη φιλοσοφία της bmw για να το λες αυτό.
Το εχω 4 χρονια... Απο εμφανιση δεν χρειαζεται ποτε να πουμε κατι για τη BMW... Απο ολα τα αλλα ομως ολα ειναι μετρια... Εχω 1000+2 λογους να το θαψω τερμα το αμαξι. Οι επιδοσεις κρατηματα και ολα ειναι αρκετα καλα αλλα ερχονται με ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΚΟΣΤΟΣ! Εχω κανει απο τον 12/15 που το πηρα σχεδον τ αμαξι ολο καινουργιο, απο βαψιμο, αλλαγη οτιδηποτε αναλωσιμο εχει το αμαξι επανω και παει λεγοντας. Περιπου ενα κοστος στα 10-11.000 ευρω.. Η σχεση μου με το αμαξι ειναι σχεση ΑΓΑΠΗΣ-ΜΙΣΟΥΣ. Δε μπορω να σκεφτω αλλο αμαξι,δεν μου κανει κανενα αλλο κ ειδικα λογω εμφανισης αλλα δεν το γουσταρω κ για οσα ζηταει! 1. Ειμαστε σε γκρουπ με διαφορα Μ3. Πρωτο τιπ που θα σου πω ειναι ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΓΑ ΜΗ ΜΕ ΝΗ Βελτιωση! Το μοτερ ειναι ηδη τερμα πιεσμενο οτι και να κανεις απλα θα αλλαξεις τη χαρτογραφηση και τα σημεια ροπης/καμπυλες. Οι δοκιμες που εχουν γινει ειναι με εισαγωγες καρμπον, εξατμισεις, προγραμματα εννοειται, εκκεντροφοροι. Κανενας δεν εκανε καμια διαφορα περα απο πατηματα στο 400αρι που καααποια απο τα αμαξια καταφεραν και ριξαν μιση μουρη. Το μονο που καποτε εκανε μια διαφορα του τυπου κολωνα κ αυτο σε πατημα (χεσε με) ηταν αμαξι με εισαγωγη καρμπον, μονη εξατμιση και 18αρια λαστιχα. Η μεγαλη διαφορα που θα δει αν καποιος θελει να παρατηρησει παραπανω αποδοση η πατηματα ειναι να ξηλωσει καθισματα, να βαλει 18αρια λαστιχα αντι για 19 κλπ(Γενικα βαρος!) 2. Ειμαι κατοχος εκτος του Ε46 Μ3, ενος Ε90 316 και πρωην κατοχος Ε36 318is Turbo. Τα ηλεκτρικα ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΟ ΧΑΛΙΑ EVER! σε ολα τα αμαξια με το που τα πηρα στις 15 μερες χαλασαν οι οροφες (γνωστο προβλημα) ενος φιλου του χει χαλασει 3 σε Ε46 καθως κ τα πισω παραθυρα! 3. Μηχανικα θελει τρελο σερβις με τις αλλαγες μπιελων καθε τοσο, ρυθμιση βαλβιδων επισης καθε τοσο κλπ. ΓΙ αυτα που προσφερει ΖΗΤΑΕΙ ΠΟΛΛΑ! Σε συγκριση με νεα αμαξια λοιπον η συντηρηση του και η καταναλωση του ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΗ. Βλεπε νεα Group Vag που καινε απο 7lt/100 εως 15 και ειναι 500 αλογα... 4. Για καποιους περιεργους σαν και μενα που θελουν να χαϊδευουν γκαζι και να γλυστραει και η 3η το αμαξι ειναι αργο και βαρυ. Δεν το χει! Ειναι καθαρα ενα sport road car με μετριες προς καλες επιδοσεις για καποιον που θελει κατι ετσι πιο γρηγορο. Δυστυχως παροτι παντοτε στηριζα το οσο πιο παλιο αμαξι τοσο καλυτερα, ο ανταγωνισμος το χει σβησει το Μ3. Μονο εμφανιση αντεχει! 5. Οι φθορες στα αναλωσιμα που ανεφερα πιο πανω ειναι τραγικες και μη αποδεκτες για αμαξι τετοιας αξιας οπως κ καποια γνωστα κλασσικα προβληματακια που βγαζουν. Και το χειροτερο πολυ ελεηνα ακριβες!
συνέχισε να κάνεις τέτοια βίντεο πολύ ωραία! Κάνε βίντεο που να μαζεύεται σουπερκαρς και να πηγαίνεται κάπου όλοι μαζί και να παίζεται με τα αμάξια ++ Ένας κάνει κάτι βίντεο λέγονται kozlow movies Κάνε σαν εκείνα φίλε , μοναδικά βίντεο στην Ελλάδα μπράβο !
Εκπληκτική δουλειά αγορίνα! Πολύ ωραίο βίντεο και το αποθήκευσα ήδη για να ξαναζωντανεύουν οι αναμνήσεις και να το ξαναζώ μέσα από τα δικά σου χέρια και μάτια! 3.000 χλμ σε τρεις βδομάδες ρε σκύλε? χαχαχαχαχαχα Εγώ τα έκανα σε 3 μήνες!!! Και πάλι καλοτάξιδο!!!! Συμφωνώ σε ένα πράγμα απόλυτα... Δεν μπορείς να περιγράψεις σε κάποιον την αίσθηση αυτού του αυτοκινήτου και να την καταλάβει στο 100% χωρίς να το οδηγήσει !!! Περιμένω και τα επόμενα βίντεο !!!
Φίλε μου είδα τυχαία το βίντεο σου, ψάχνοντας για Ε46 και κάτοχος Ε36 318IS M-Pack. Έχοντας κανάλι και εγώ, συγχαρητήρια καταρχήν για το βίντεο, από το στήσιμο, τα κινηματογραφικά πλάνα και την λεπτομερής ανάλυση σου, που έμαθα αρκετά καθώς το συγκεκριμένο όχημα είναι μελλοντικό όνειρο. Έχω μια ερώτηση καθώς πραγματικά δεν είχα ιδέα, οι ταχύτητες είναι σε όλα στο τιμόνι, η το συγκεκριμένο το είχε ως εξτρά; Ελπίζω μετά από ένα χρόνο να το έχεις χαρεί στο μέγιστο! Μ3 Ε36 + E46 4Ever! Sub’ed!
Ωραίο κ θρυλικό αμάξι. Έκανες καλή επιλογή φίλος. Αν και μια προσωπική μου άποψη είναι κρίμα να το σκίζεις έτσι κάνοντας 8αράκια. Γαμάς το subframe σου και θεωρώ, ότι έτσι χάνει αξία το αμάξι, ειδικά αν σου σκιστεί από κάτω. Παρεπιπτόντως μιλάω μόνο για τα 8αράκια κ όχι ανοίγματα. Μπες και ψάξε reinforced subframe kit από Turner Motorsport. Είναι μόνιμη επισκευή αν χρειαστείς κάποια στιγμή. Επίσης κάνε με την 1η ευκαρία ένα vanos service gaskets, seal κλπ και πήγαινε αν έχεις μοντέλο από 2001 μέχρι και 2003 να δεις με το VIN σου σε μια αντιπροσωπεία αν πήγε το αμάξι μέσα, όταν η Bmw έκανε recall για τα rod bearings. Κατά τα άλλα προσοχή στον δρόμο κ καλά βιντεάκια!
Ευχαριστώ! Δεν έχει διαφορά άμα αλλάζεις στα paddles ή στο λεβιέ ή και στην αυτόματη λειτουργία. Είναι το ίδιο και οτι είπα ισχύει σε όλες τις λειτουργίες. Ελπίζω να σε κάλυψα 😉
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι φίλε μου!! Θα ήθελα να ρωτήσω σε ελαστικό continental premium contact 6 225/55 R17 101y xl για 520d f10 .. στο εγχειρίδιο του οχήματος δίνει δύο τιμές πιέσεων για 225 55 R17 97w και 97y ποια είναι η' πιο' σωστή? Ευχαριστώ πολύ!! ΣΥΓΝΏΜΗ για το μεγάλο μήνυμα!!😀
Καλοταξιδο φίλε. Το αμάξι είναι και θα παραμείνει καψούρα μεγάλη όσα χρόνια και αν περάσουν. Θέλει πάντως λίγο το σεβασμό του αυτό το αμάξι για να σου δώσει όλη τη χαρά που θες.
Σούπερ σούπερ βίντεο! Και όποιος έχει E46 M3 ειδικά χειροκίνητο (6-speed) Σε καλή κατάσταση να μην το δώσει με τίποτε! Και “Next” είναι το E92! 4 χρόνια τώρα κ ακόμα το κλαίω... Δεν υπάρχουν αυτά τα διαμάντια 💎 άλλο
Αν και αγαπάω τα ιαπωνικα αυτό το αμάξι έχει γράψει ιστορία καλοταξιδο και προσοχή 👍💪
1ον Με γεια να το χαίρεσαι, καλά χιλιόμετρα!.
2ον Τιιι μοντάζ έχεις παίξει ρε φίλε.....!!
Ωραίος!!
Κυρ Γιάννης Ευχαριστώ πολύ!!
Κρίμα που σταμάτησε η παραγωγή τέτοιων αυτοκινήτων. Θυσιάστηκε ο συναισθηματισμός της οδήγησης στον βωμό των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Καλοτάξιδο!!!
Είναι το τελευταίο αληθινό M3. Από το E90 και μετα ξεκίνησαν οι συνεργασίες με Engineers από άλλες μάρκες και αγορές υλικών από άλλες εταιρίες.
Μένω Μόναχο η πηγή σίγουρη.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου
Ωραίο διαχρονικό ...... αλλά χρυσοπληρωμενο αρκετές φορές και για αυτό τον λόγο πήγα σε Ιάπωνα και επιτέλους έχω χρήματα στην άκρη .... Καλοτάξιδο και πάντα με προσοχή !!!!
Ο,τι και να πεις για το συγκεκριμενο αμαξι ειναι λιγο ,ονειρο πολλων... ευχομαι μονο χαρες και πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα !!
🙏🏼🙏🏼
Timeless, κυριολεκτικά μια δεκαετία μπροστά από την εποχή του. Αναλογικό κάργα, συμμετοχικό, με τον 6άρη κόσμημα της αυτοκίνησης! Σε χειροκίνητο είναι το απόλυτο (πίσω από κάποια exige και cayman) για βουνό, αλλά θέλει συγκέντρωση στο όριο όποτε με το SMG θα το χαρείς στα στριφτερά χωρίς το άγχος. Αν τσέκαρες και τον πίσω άξονα (είμαι σίγουρος) είσαι κομπλέ για μια δεκαετία όμορφη και γεμάτη χαμόγελα. Το PS4S επιτακτικό αν βρεις PSS (πιο δύσκολα τώρα) ίσως ένα κλικ καλύτερα στο συγκεκριμένο μοντέλο. Η ανάρτηση ψιλοκουρασμενη θα έλεγα, με μια KW θα το φέρεις στα μέτρα και σταθμά 2020. Μπροστά δισκοπλακα λίγο μεγαλύτερης διαμέτρου με ένα καλό τακάκι να το γιώνεις με αυτοπεποίθηση. Δεν θες κάτι άλλο. Να το χαίρεσαι!
Υγ. Μ αρέσει να βλέπω το ένα αγαπημένο κανάλι να σχολιάζει το άλλο.
Ioannis Ioannou Ο Νεοφυτος οπως εχω δηλωσει αρκετες φορες με οσους εχω μιλησει , ειναι ο μονος που προσφερει τετοια ποιοτητα στα βιντεο του και κατεμε αξιζει πολλα παραπανω views κλπ... Καλο θα ηταν οταν βλεπουμε κατι αξιολογο να το επιβραβευουμε , τουλαχιστον αυτο κανω εγω ... Καλοταξιδο και παλι , αναμενουμε ολοι content με το m3 😎
Συμφωνώ και επαυξάνω. Αν σας είχα εδώ Αμερική απλά θα κάνατε θραύση και οι δυο σας! Αν σας φέρει ποτέ ο δρόμος Ατλάντα γενικότερα έχουμε υλικό τρελό για τα κανάλια. Mi casa es su casa. Καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστω πολύ!! Συνέχισε δυναμικά τις βιντεάρες και μέσα απο τον στρατό 😆
Ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει ! Αξιοζήλευτη επιλογή ! Να το χαίρεσαι.παντα ασφαλή και καλά χιλιόμετρα
Καλοριζικο και καλοταξιδο ! περιμενουμε τα επομενα βιντεο και εννοειται και απο συνεργειο!💪🏼
🧿Σκέτος οργασμός τι να πω 👌🔥
Καλορίζικο και καλές βόλτες!
Φανταστική επιλογή!
Πιστεύω ότι το content που κανεις πολύ καλά και αρέσει στον κόσμο (από ότι βλέπω στα views), είναι οι βραδινές βόλτες, με λίγα πατήματα, μετά λίγο κουβέντα - troll, μετά πάλι βόλτα,λίγο μουσική κτλ.
Καλή συνεχεια!
Φιλε μου ειναι το πρωτο σου βιντεο που βλεπω και πραγματικα χαιρομαι πολυ για εσενα! Ευχομαι πραγματικα ολοι μας να καταφερουμε να παρουμε αμαξια παρομοιου κυρους γιατι οι εμπειριες θα μας μεινουν πραγματικα αξεχαστες!
Ωραιες ληψεις, κατατοπιστικη παρουσιαση! Να το χαιρεσαι παντα με ασφαλεια!
Οτι καλύτερο περίμενα πολύ καιρό από Έλληνα UA-cam να κάνει review ένα e46 m3!!! Συμφωνώ για το e92 😍
Καλοτάξιδο το Μ3. Καλές βόλτες και πάντα με προσοχή. Φιλική συμβουλή: Μην το παρακάνεις με τις βελτιώσεις. Θα χαλάσεις το χαρακτήρα του αυτοκινήτου και θα καταντήσει καγκούρικο (π.χ. κομπρέσορα δεν θα έβαζα με τίποτα σ' αυτό το μοτέρ). Υ.Γ. 1. Ο Chris Harris είχε πει ότι του αρέσει η Ε46 Μ3, πλην όμως με τις 18αρες ζάντες. Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με την άνεση. Στην Ελλάδα έχουμε μανία με τις τεράστιες ζάντες. Είμαστε πολύ του "φαίνεσθαι". Κλασική έκφραση του Έλληνα: "Τούμπανο μ@λ@κ@...", 2. Μου αρέσει που το έχεις ψάξει και γνωρίζεις τα προβλήματα που βγάζει αυτό το αυτοκίνητο. Τα βασικά είναι αυτά που ανέφερες. Αν τα προσέξεις, τα χιλιόμετρα που θα κάνεις θα είναι απροβλημάτιστα.
Πραγματικά καταπληκτικο βίντεο! Καλοταξιδο :)
Αδερφέ τ βίντεο τ έχω δει πάνω από 4 φορές συνέχισε δυναμική και καλορίζικο
Πολύ καλό αμάξι απλά θα το προτιμούσα με manual gearbox στο συγκεκριμένο, και πάλι να το χαίρεσαι!
Καλοτάξιδο το καινούργιο παιχνίδι. Οι δικες μου εντυπώσεις ειναι οι εξης: Σαν φανατικός Ιταλόφιλος ( Lancia Integrale Martini), η Μ3 με κέρδισε με την ομοιογένειά της. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται κανείς περισσότερα άλογα. Λίγοι ειναι αυτοί που θα εκμεταλευθούν όλη την ισχύ στο δρόμο, εκτός κι αν κάνεις κόντρες. Ομως το αυτοκίνητο ΔΕΝ απευθύνεται σε αυτούς. Είναι απόλυτα ισσοροπημένο στον δρόμο. Μπορεις να μπεις ελεγχόμενα και με πλήρη ασφάλεια στην στροφή, ελαφρά υπερστροφικά, εκμεταλευόμενος το μεταβαλόμενο διαφορικό απο 0 εως 100%. Εχει λογική κατανάλωση. Δεν τρίζει δεν κοπανάει και εαν το σέβεσαι ΔΕΝ χαλάει. Ειναι το αυτοκίνητο που το καβαλάς, πηγαινεις στο Νιρμπουργκρινγκ, το βάζεις στην πίστα και επιστρέφεις σαν κύριος. Το SMG ειναι πολύ καλό. Πειτε μου ποιός μπορει να κάνει καλύτερα κατεβάσματα με συμβατικό σαζμάν. Φθάνεις στην στροφή με 5η. Πατάς 2 φορές τον επιλογέα. Θα κατεβασει σε 3η, ανεβάζοντας μόνο του τις στροφές, με απόλυτο συγχρονισμό που δεν μπορει να κάνει ο καλυτερος οδηγός. Εχει πολύ καλό σασσί και εκτός απο την ενεργητική, ειναι δεδομένη και η παθητική ασφάλεια. Θεωρώ το συγκεκριμένο μοτερ, σαν ενα απο τα καλυτερα ατμοσφαιρικά 6 κύλινδρα. Ειναι μεγάλο λάθος οι μετατροπές, πάντα για το συγκεκριμενο. Λάθος να το χαμηλώσεις. Ηδη ειναι χαμηλό και η μεγαλυτερη γωνια των ημιαξονίων καταπονει το πάντα. Το μονο που χρειάζεται ειναι καλά λάστιχα και το λάδι που συνιστα η εταιρεια και ΜΟΝΟ. Οσο για το αμάξωμα? Είναι καθαρά υποκειμενικό, αλλά βαρέθηκα να βλέπω υπερφορτωμένα αυτοκίνητα με αεροτομές, diffusers, αεραγωγούς και καρναβαλίκα. Η Ε92 έχει τεράστιο αμάξωμα.
Παρεπιμπτοντως η δικιά μου ειναι Ε46 Μ3 ZCP /CS, η τελευταία, με 65000 χιλ..Με κοντυτερη κρεμαγιέρα, άλλη διαχειρηση, μεγαλυτερα φρένα, χωρις κόφτη ταχύτητας, διαφορετική ανάρτηση, όλα μαμμά. Γκρί χωρίς κανένα επαναβαμμένο κομμάτι. Την πουλάω όσο πωλείται μία ίδια στην Γερμανία. Οσοι γνωρίζουν τι είναι ας ψάξουν κι αν υπάρχει ΣΟΒΑΡΟ ενδιαφέρον ας επικοινωνήσουν μαζί μου.
Πολύ σωστός!!
A.Y.E απο το μενιδι πατσανια✴️💪🏼💸
δεν θα πω καλοριζικο.ενα αμαξι δεν θελεις να ριζωσει.,καλοταξιδο λοιπον,καλη απολαυση φιλε μου,και καλως ορισες στο e46 club!
Εγώ φίλε αγόρασα το 2002 e46 coupe 320ci με 38000 ευρώ ,όπως καταλαβαίνεις εγώ αγόρασα ένα απλό BMW και εσύ με λιγότερα αγόρασες m3 ,φίλε μου δεν πόνεσε η τσέπη σού !!καλό ταξιδο να το χαίρεσαι
Καλοτάξιδο αλάνι μου, όπως το είπες αλητεία 😉
Επιτέλους! Είσαι από τους λίγους που βγάζεις ωραία βίντεο έτσι σαν αυτό συνέχισε βγάζε σαν αυτό και καλύτερα και ποιο συχνά! Γουστάρουμε μπέμπα να το χαίρεσαι το αμάξι φίλε! Το βίντεο σου μου θύμισε κάτι ρωσικά σαν αυτό 😱😍
Ευχαριστώ φίλε! Έχω καταγωγή και οι επιρροές μου είναι κυρίως απο εκεί! Χαίρομαι που εκτιμάται η προσπάθεια! 😉
Υπέροχος από όλες τις απόψεις! Από την επιλογή του αυτοκινήτου μέχρι πλάνα,ποιότητα ήχου και επιλογή Φυσικά! Χρησιμοποιήσεις φοβερά κομμάτια! Είδα το κομμάτι της αρχής είναι κορυφή! (Babel) 😉👌👏👏👏👍
πολυ ωραιο βιντεο, χορταστικο, αναλυτικοτατο και οπως παντα με τελειες ληψεις! συνεχισε την καλη δουλεια
Αδερφέ καλοτάξιδο σου εύχομαι να το χαίρεσαι και όπως πάντα με προσοχή!
μπραβο μαγκα να εισαι παντα καλα να το χαιρεσαι ! ευγε !
Συνέχισε την καλή δουλειά περιμένουμε και τα επόμενα βίντεακια!!!!
Τέλειο video editing! Για 46άρι να τι να πεις. Διαφωνώ για αυτό που λες για το 92. Πολύ πιο ισσοροπημένο είναι το 46άρι και πολύ πιο κλασσικό. Το μόνο που θα έκανα είναι τις ζάντες θα τις έκανα όπως ήταν, ασημένιες. Θα δείξει πάρα πολύ.
Το 46αρη ειναι απο τα κορυφαία και εμβληματικά της εταιρειας αλλα οχι καλύτερο από το 92αρη.
Αδερφέ καλοταξιδο σου εύχομαι να το χαίρεσαι και οπως παντα προσοχή!
Από καλύτερα εργαλεία που βγήκαν ποτέ
Το αγαπημένο μου BMW και το θεωρώ το καλλίτερο m3
Απλά έκανες την καλύτερη επιλογή που θα μπορούσες να κάνεις καλοτάξιδο το τέρας και καλά χιλιόμετρα!!!!!!
Πολύ ωραίο βίντεο βασικα πολύ ωραίο αυτοκίνητο χαίρομαι που ήταν από τα αγαπημένα σου και κατάφερες να το πάρεις πάνω από όλα. Περιμένουμε ταξίδια και φιλικά πατήματα ✌️
Προσοχή σε μέταλλα και κεφαλή , σωστή επιλογή λαδιών πάντα , στα αρνητικά πολύ αργές οι αλλαγές του κιβωτίου
Έβλεπα ένα σαιτ πριν από λίγο.
Οι Γερμανοί έχουν ψηφίσει αυτό το Μ ως το καλύτερο όλων των εποχών
Λαθος έβλεπες
Πολύ ωραίο φίλε μου το εργαλείο καλες βολτουλες με προσοχή κ εύχομαι να το βελτιώσεις όπως θέλεις, κ η παρουσίαση πολυ καλή μπράβο!!!!
Ωραίος αδερφέ. Καλοτάξιδο και να ξέρεις ανεβάζεις πολύ την ποιότητα του ελληνικού UA-cam με τα cinematics, κάνουν τα βίντεο να θυμίζουν παραγωγές Αμερικής από κανάλια με 1m subs. Συνέχισε έτσι
Κατ'αρχην συγχαρητηρια για το βιντεο.Απεκτησες ενα εξαιρετικο σπορ αυτοκινητο.Ποτε μου δεν ειχα σπορ και αν επαιρνα καποτε σιγουρα θα προτιμουσα BMW.
Καλοταξιδο αδερφε!!!! Ανεβασε και αλλα παρομοια βιντ οπως ειπες με συνεργεια κλπ
Έλα καναλαρααα,θέλουμε και άλλα βίντεο.Κράτα το ψηλά μεγάλε!
Hello mate!! Good job man, proud of you!! Keep up the good work ! PEACE!!
Aν θες να το εχεις για παντα και να μην εχεις προβληματα στην ενεργητικη ασφαλεια αλλαξε φρενα αμεσα σε 4πιστονα απο πιο μεγαλο μοντελο
Μπράβο για την ανάλυση σου με τα άλογα και την αίσθηση του αυτοκινήτου που μετράει παραπάνω!! Πλέον σπάνια ακούγεται αυτή η άποψη!! Καλοτάξιδο!!!
(ιδιοκτήτης Mx5 nc sport)
🙏🏼🙏🏼
Ωραίος Νεόφυτε! Καλοτάξιδο! 🙏
Αθανατο Ε46 εχω εναν γειτονα που το εχει 20 χρονια και το εχει ακομη σε κατασταση καινουργιου. Αρρωστο αυτοκινητο πολυ driver focused. Κριμα που δεν εχω τα λεφτα να συντηρησω κατι τετοιο, για αυτο καθομαι με το ΤΤ 8Ν και κλαιω.
Καλα χιλιόμετρα πολύ ωραία επιλογή έκανες !! 🏁
Καλοταξιδο φιλε εκανες πολυ καλη επιλογη και το συγκεκριμενο φαινεται πολυ καθαρο πραγμα που σπανιζει για M3 46....Το μονο που χρειαζεται για μενα βαλε και τα νυχακια του csl η προφυλακτηρα csl και το αμαξι θα γινει απιστευτο...και κατι ακομα κανε ζαντα ασημι η ανθρακι χρωμα γιατι χανει...καλα χιλιομετρα!!!
Να το χαίρεσαι καλοτάξιδο... Του χρόνου τέτοια μέρα πολύ πιθανόν να το έχεις αλλάξει... Δεν παλεύεται η κατανάλωση! 😛
Η κατανάλωση δεν είναι τόσο πρόβλημα όσο η συντήρηση. Άλλωστε το αμάξι είναι για βόλτα κι οχι καθημερινό. Άμα το αλλάξω θα είναι για να πάρω άλλο ///Μ πάντως 😜
@@neofytos444 πιστεύω ότι τα καλύτερα μοτέρ της BMW είναι τα diesel και ειδικα η 330d με κοντά στα 60 κιλά ροπή 5.5 δευτ 0-100 και 280χλμ τελική και οικονομία σαν να έχεις ένα bmw 318
Αμα θες 0-100 και τελική δεν παίρνεις bmw (τουλάχιστον μέχρι τα τωρινα που ειναι 4κινητα). Νομίζω έχεις μπερδέψει τη φιλοσοφία της bmw για να το λες αυτό.
Ο καλύτερος μακραν φίλε μ μπράβο πολύ καλο εργαλείο!!!
Καλό ταξίδο λεβέντη!
Σκεφτομαι να παρω bmw 316 e46 και να αλλάξω μοτέρ, πιστεύετε αξίζει;
Καλοτάξιδο και συγχαρητήρια !!👏🏻
Το εχω 4 χρονια... Απο εμφανιση δεν χρειαζεται ποτε να πουμε κατι για τη BMW... Απο ολα τα αλλα ομως ολα ειναι μετρια...
Εχω 1000+2 λογους να το θαψω τερμα το αμαξι. Οι επιδοσεις κρατηματα και ολα ειναι αρκετα καλα αλλα ερχονται με ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΚΟΣΤΟΣ!
Εχω κανει απο τον 12/15 που το πηρα σχεδον τ αμαξι ολο καινουργιο, απο βαψιμο, αλλαγη οτιδηποτε αναλωσιμο εχει το αμαξι επανω και παει λεγοντας. Περιπου ενα κοστος στα 10-11.000 ευρω..
Η σχεση μου με το αμαξι ειναι σχεση ΑΓΑΠΗΣ-ΜΙΣΟΥΣ. Δε μπορω να σκεφτω αλλο αμαξι,δεν μου κανει κανενα αλλο κ ειδικα λογω εμφανισης αλλα δεν το γουσταρω κ για οσα ζηταει!
1. Ειμαστε σε γκρουπ με διαφορα Μ3. Πρωτο τιπ που θα σου πω ειναι ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΓΑ ΜΗ ΜΕ ΝΗ Βελτιωση! Το μοτερ ειναι ηδη τερμα πιεσμενο οτι και να κανεις απλα θα αλλαξεις τη χαρτογραφηση και τα σημεια ροπης/καμπυλες. Οι δοκιμες που εχουν γινει ειναι με εισαγωγες καρμπον, εξατμισεις, προγραμματα εννοειται, εκκεντροφοροι. Κανενας δεν εκανε καμια διαφορα περα απο πατηματα στο 400αρι που καααποια απο τα αμαξια καταφεραν και ριξαν μιση μουρη.
Το μονο που καποτε εκανε μια διαφορα του τυπου κολωνα κ αυτο σε πατημα (χεσε με) ηταν αμαξι με εισαγωγη καρμπον, μονη εξατμιση και 18αρια λαστιχα.
Η μεγαλη διαφορα που θα δει αν καποιος θελει να παρατηρησει παραπανω αποδοση η πατηματα ειναι να ξηλωσει καθισματα, να βαλει 18αρια λαστιχα αντι για 19 κλπ(Γενικα βαρος!)
2. Ειμαι κατοχος εκτος του Ε46 Μ3, ενος Ε90 316 και πρωην κατοχος Ε36 318is Turbo. Τα ηλεκτρικα ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΟ ΧΑΛΙΑ EVER! σε ολα τα αμαξια με το που τα πηρα στις 15 μερες χαλασαν οι οροφες (γνωστο προβλημα) ενος φιλου του χει χαλασει 3 σε Ε46 καθως κ τα πισω παραθυρα!
3. Μηχανικα θελει τρελο σερβις με τις αλλαγες μπιελων καθε τοσο, ρυθμιση βαλβιδων επισης καθε τοσο κλπ. ΓΙ αυτα που προσφερει ΖΗΤΑΕΙ ΠΟΛΛΑ! Σε συγκριση με νεα αμαξια λοιπον η συντηρηση του και η καταναλωση του ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΗ. Βλεπε νεα Group Vag που καινε απο 7lt/100 εως 15 και ειναι 500 αλογα...
4. Για καποιους περιεργους σαν και μενα που θελουν να χαϊδευουν γκαζι και να γλυστραει και η 3η το αμαξι ειναι αργο και βαρυ. Δεν το χει! Ειναι καθαρα ενα sport road car με μετριες προς καλες επιδοσεις για καποιον που θελει κατι ετσι πιο γρηγορο. Δυστυχως παροτι παντοτε στηριζα το οσο πιο παλιο αμαξι τοσο καλυτερα, ο ανταγωνισμος το χει σβησει το Μ3. Μονο εμφανιση αντεχει!
5. Οι φθορες στα αναλωσιμα που ανεφερα πιο πανω ειναι τραγικες και μη αποδεκτες για αμαξι τετοιας αξιας οπως κ καποια γνωστα κλασσικα προβληματακια που βγαζουν.
Και το χειροτερο πολυ ελεηνα ακριβες!
Τον πετσοκοψες 😂😂😂 7 μήνες έχει να απαντήσει και ούτε πρόκειται απ ότι φαίνεται 🤣🤣🤣👍👍👍
Συμφωνώ μαζί σου όλο ζημιά και κακο είναι και τα πλαστικά του μέσα είναι τραγικά άθλια
Κάποια σχέδια δεν παλιώνουν, όπως το συγκεκριμένο. Ήταν, είναι και θα είναι όμορφο. Καλοριζικο!! Υ.Γ. στην περιγραφή, κανε την υπομονή "πολλή". 😇
🙏🏼 ευχαριστώ και για τη διόρθωση 😉
Είσαι μάγκας και σου αξιζει , συγχαρητήρια και καλά χιλιόμετρα
Καλοταξιδο ρε μαγκα!
Καλοταξιδο μεγαλε!! Καλα χιλιομετρα!!! Καντο μαυρο χαρο ολα μαυρα... Φαναρια γριλια κτλ... Πανεμορφο αιωνια
Καλοτάξιδο !!!!!👍👍👍❤️❤️❤️
Καλορίζικο και καλοτάξιδο!! Να το χαίρεσαι όσο μπορείς!
συνέχισε να κάνεις τέτοια βίντεο πολύ ωραία! Κάνε βίντεο που να μαζεύεται σουπερκαρς και να πηγαίνεται κάπου όλοι μαζί και να παίζεται με τα αμάξια ++ Ένας κάνει κάτι βίντεο λέγονται kozlow movies Κάνε σαν εκείνα φίλε , μοναδικά βίντεο στην Ελλάδα μπράβο !
αμάξι όνειρο..απο τις τελευταιες πραγματικες bmw..👍👍
dream come true
περιμενουμε και αλλα βιντεο..
καλοταξιδο!
Εργαλειο...αναμενουμε κι αλλα βιντεο! Ελπιζω και κανενα pov με στροφοδιαδρομη!
Καλοταξιδο αδερφέ να το χαίρεσαι!!!
E46 M3CS with 6 speed an absolute Gem 💎 of bmw M... hope you all get a chance to this gem
Η καλύτερη επιλογή!!!
Εκπληκτική δουλειά αγορίνα! Πολύ ωραίο βίντεο και το αποθήκευσα ήδη για να ξαναζωντανεύουν οι αναμνήσεις και να το ξαναζώ μέσα από τα δικά σου χέρια και μάτια! 3.000 χλμ σε τρεις βδομάδες ρε σκύλε? χαχαχαχαχαχα Εγώ τα έκανα σε 3 μήνες!!! Και πάλι καλοτάξιδο!!!! Συμφωνώ σε ένα πράγμα απόλυτα... Δεν μπορείς να περιγράψεις σε κάποιον την αίσθηση αυτού του αυτοκινήτου και να την καταλάβει στο 100% χωρίς να το οδηγήσει !!! Περιμένω και τα επόμενα βίντεο !!!
Να ‘σαι καλά Κωνσταντίνε! Σε ευχαριστώ για όλα!
Πως ειναι η 19’’ ζάντα σε ελληνικούς δρόμους; Επίσης για σχετικά χαμηλό προφιλ ειδικά μπροστά τι διαστάσεις λάστιχα θα έβαζες ;;
Καλορίζικο και καλοτάξιδο!
Πολύ όμορφο. Μπράβο.
kavla..alo prama..top tragoudi..bmw mafia mono..na to xerese.
Και ο ήχος!!απίστευτος @
Φίλε μου είδα τυχαία το βίντεο σου, ψάχνοντας για Ε46 και κάτοχος Ε36 318IS M-Pack. Έχοντας κανάλι και εγώ, συγχαρητήρια καταρχήν για το βίντεο, από το στήσιμο, τα κινηματογραφικά πλάνα και την λεπτομερής ανάλυση σου, που έμαθα αρκετά καθώς το συγκεκριμένο όχημα είναι μελλοντικό όνειρο. Έχω μια ερώτηση καθώς πραγματικά δεν είχα ιδέα, οι ταχύτητες είναι σε όλα στο τιμόνι, η το συγκεκριμένο το είχε ως εξτρά; Ελπίζω μετά από ένα χρόνο να το έχεις χαρεί στο μέγιστο!
Μ3 Ε36 + E46 4Ever!
Sub’ed!
Καλοτάξιδο φίλε ...είχα βάλει στο δικό μ εξατμίσεις agency power δν μπορώ να σ περιγράψω τν ήχο π έβγαζε ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ
Ωραίο κ θρυλικό αμάξι. Έκανες καλή επιλογή φίλος. Αν και μια προσωπική μου άποψη είναι κρίμα να το σκίζεις έτσι κάνοντας 8αράκια. Γαμάς το subframe σου και θεωρώ, ότι έτσι χάνει αξία το αμάξι, ειδικά αν σου σκιστεί από κάτω. Παρεπιπτόντως μιλάω μόνο για τα 8αράκια κ όχι ανοίγματα.
Μπες και ψάξε reinforced subframe kit από Turner Motorsport. Είναι μόνιμη επισκευή αν χρειαστείς κάποια στιγμή. Επίσης κάνε με την 1η ευκαρία ένα vanos service gaskets, seal κλπ και πήγαινε αν έχεις μοντέλο από 2001 μέχρι και 2003 να δεις με το VIN σου σε μια αντιπροσωπεία αν πήγε το αμάξι μέσα, όταν η Bmw έκανε recall για τα rod bearings.
Κατά τα άλλα προσοχή στον δρόμο κ καλά βιντεάκια!
Καλήσπέρα φίλε, τα έχω κάνει όλα αυτά που λες και εχω ενισχύσει το πάτωμα, αν δεις σε αλλο βίντεο με άλλο πιο αποτελεσματικό τρόπο.
Καλοταξιδο φιλε 👌
Καλησπέρα
Σκέφτομαι να πάρω ένα e46
Τι θα πρέπει να προσέξω στην αγορά μου και μετά??
Πως το δικαιολογεις ρε φιλε στην εφορια πες μας και ποσα εξοδα εχει τον χρονο
Πραγματικά θρύλος το αυτοκίνητο,έτσι από περιέργεια πόσο πληρώνεις για τέλη κυκλοφορίας;
1050
Καλοτάξιδο,φοβερα πλάνα....θα ήθελα να ρωτήσω για να αλλάξεις ταχύτητα από τα paddles πρέπει να αφήσεις το γκαζι η οχι ?
Ευχαριστώ! Δεν έχει διαφορά άμα αλλάζεις στα paddles ή στο λεβιέ ή και στην αυτόματη λειτουργία. Είναι το ίδιο και οτι είπα ισχύει σε όλες τις λειτουργίες. Ελπίζω να σε κάλυψα 😉
kaloriziko na to xareis to ergaleio. mia erwthsh pws legetai to teagoudi sthn arxh pou exeis balei sto montage ?
Καλορίζικο και να το χαίρεσαι.
Εχεις καθολου στο μυαλο σου για κομπρεσσορα ή turbo μελλοντικα?
27 λεπτά βίντεο; ωραίος! Καλορίζικο το νέο καρ φίλος.. !
Πολύ όμορφο να το χαίρεσαι καλορίζικο!
Καλοτάξιδο φιλε.
κ'εμεις με το 325 απλοι θεατες👏
Τρομερό μοντάζ κι πλάνα στην αρχή! Για εμένα ένα λίγο πιο σκούρο φιμέ κι εξάτμηση το χρειάζεται! Να το χαίρεσαι φίλε!
Πρόσεξε με την μουρη ππυ δεν φευγει γιατί αμα φυγει δεν έχει καμία πλακα ......πολυ φιλικά και καλή απολαθση
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι φίλε μου!!
Θα ήθελα να ρωτήσω σε ελαστικό continental premium contact 6 225/55 R17 101y xl για 520d f10 .. στο εγχειρίδιο του οχήματος δίνει δύο τιμές πιέσεων για 225 55 R17 97w και 97y ποια είναι η' πιο' σωστή?
Ευχαριστώ πολύ!! ΣΥΓΝΏΜΗ για το μεγάλο μήνυμα!!😀
Καλοταξιδο φίλε. Το αμάξι είναι και θα παραμείνει καψούρα μεγάλη όσα χρόνια και αν περάσουν. Θέλει πάντως λίγο το σεβασμό του αυτό το αμάξι για να σου δώσει όλη τη χαρά που θες.
High quality vid , amazing car , excellent driver #gang
Τοπες και το έκανες Νεοφυτε. Καλό τάξιδο φίλε
Πόσο το πήρες?
τι νούμερο ζαντες φορας; επίσης το έχεις χαμηλώσει καθόλου ή οχι; το βίντεο καταπληκτικό.
19αρα ειναι η ζάντα. Έχει χαμηλώσει λίγο με την ρυθμιζόμενη αναρτηση, αλλά κατα πόσο δεν ξέρω. Το πήρα έτσι το αυτοκίνητο, σε ευχαριστώ 🙏🏼
Καλοτάξιδο και να το προσέχεις 😌💪
Να έχεις και ένα ωραίο πάρκινγκ να το βάζεις μέσα και να το χαίρεσαι✌️😁👍
Απλα τελειο ρε καλοταξιφο και κάνε οσο ποιο πολλα βιντεο μπορείς τετοθα θέλουμε