ح43 يعنى ايه رقم الاوكتان ؟ و يحصل ايه لو حطيت بنزين 80 فى عربية جديدة ؟

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 10

  • @abdelsalamabdelfatah9239
    @abdelsalamabdelfatah9239 Місяць тому

    جزاك الله كل الخير

  • @islamaly9533
    @islamaly9533 4 роки тому +1

    عاش اوى بجد ربنا يكرمك وتخلص الكورس ده بجد افضل محتوى على اليوتيوب بس يارب كمل عشان يبقى كويس فعلا وفى اسرع وقت
    ربنا يجعله فى ميزان حسناتك ياباشمهندس

    • @heavy_raafat
      @heavy_raafat  4 роки тому

      تحت امر معاليك يا فندم

  • @jalelsaidi3827
    @jalelsaidi3827 4 роки тому +1

    الله ينور عليك

  • @abdulrahmanelsaied9531
    @abdulrahmanelsaied9531 3 роки тому +1

    معلشي يا باشمهندس مش فاهمها كويس
    هو الفرق بين ال ٩٢ و ٩٥ مثلا زي منا فهمت من اللي حضرتك قولته هو التاخر في الاشعال الذاتي
    يعني هو بس اضافة بضيفها للبنزين فبكسبه خاصية التأخير ولا بيديني كمان باور ؟!
    وازاي هيكون عندي هدر في الباور مادام انا اللي بدفعه فلوس في البنزين باخده باور من المحرك
    معلشي انا متلخبط شويه 😅
    يعني المحرك بتاعي قدرته كذا حصان عند ار بي ام معين ببنزين ٩٢ ؛ فلو انا حطيت بنزين ٩٥ الباور هتزيد صح ؟! ؛ اه ممكن اقلل العمر الافتراضي لو الاجزاء الداخلية مبتتحملش قوه الانفجار زي ما حضرتك قرلت بس انا بستفيد
    ومعلشي على التطويل 😅😅

    • @heavy_raafat
      @heavy_raafat  3 роки тому +1

      لا هى مش إضافة .. دى طريقة ال Refinary بتاعة شركات إنتاج المواد البترولية هى اللى يتحدد الكلام ده

    • @heavy_raafat
      @heavy_raafat  3 роки тому +1

      الحاجة التانية المحرك بتاعة ليه compression ratio معينة تتوافق مع بنزين له رقم اوكتان معين
      لو انا حطيت رقم اوكتان عالى انا مستفدتش حاجة لانه هيفضل مستنى لحد ما الشرارة تيجى و يحصل حريق .. طب هل اتحرق فى انسب ظروف كضغط و درجة حرارة تحول كل الطاقة الكيميائية إلى طاقة حرارية .. اكيد لا
      ليه لا محركك القديم مش موفر ده

    • @heavy_raafat
      @heavy_raafat  3 роки тому +1

      و بالتالى متتوقعش الزيادة الرهيبة فى القدرة قصاد فرق للفلوس

    • @abdulrahmanelsaied9531
      @abdulrahmanelsaied9531 3 роки тому

      تمام يا هندسة فهمت حضرتك 🌹 متشكر جدا 🌹🌹