Hola!! Genial video, como siempre!! No tiene que ver con este, pero quería preguntaros que tipo de seguro se hace para la AC (vehículo, casa, ambos, alguno específico)???
Hola Fernando...muy buen trabajo, pero me surge una duda que en el video no aparece...los agujeros en la base para seguridad si escapase el gas?...el GLP. es mas pesado que el aire y por ley deberìa tenerlo..por lo menos en Italia...Saludos.
Helarse como tal no se hiela. El gas lo que hace es que no gasifica....o lo que es lo mismo...no pasa de estado liquido a gaseoso. Ademas como va en el interior del vehículo tienes la opción de arrancar, calentar el habitáculo con la calefacción del motor y conseguir que la temperatura suba. De todas formas, para que el gas no pase a estado gaseoso tiene que estar por debajo de 4 grados en caso del butano y si dentro del camper hace 4 grados.......yo salgo corriendo!!!!
Hola, tengo una pregunta: Soy Mexicano y me interesa mucho comprar una caravana en la Unión Europea ¿Puedo ir a comprar una de segundamano y emplacarla allá para viajar por Europa y después traerla a México?
Seguramente eso te lo puede explicar en la embajada. No tengo ni idea de los acuerdos que hay al respecto, pero me imagino que se podrá de alguna forma....el tema es si te interesa a nivel económico.....todo lo que suena a papeleo termina siendo caro.
Gracias por tu respuesta y lo económico no es que sea un problema pero de este lado del continente no he encontrado nada como las autocaravana de Europa, ni siquiera en USA , recién conocí a una familia de España que vino a viajar a Mexico y se trajo su autocaravana y esta muy chula.
@@luismgonzalez656 Hola Luis, para comprar una AC en Europa es fácil, pero te la dan con una matricula provisional por poco tiempo para poder sacarla del país. En el caso que quieras recorrer Europa debes comprarla con documentación legal, al ser extranjero necesitas ir en tu país a la embajada de España y solicitar un NIE (numero de identificación del extranjero), cuesta como 15 euros y demora 3 semanas, el motivo debe de ser compra de vehículo. Luego al llegar a España debes acudir a una comisaría e inscribirte con la dirección de residencia (puede ser la dirección del hotel o de algún amigo). Con esos documentos ya puedes comprarla. En la web de "hastaprontocatalina" lo detallan bien. Referente al traslado a Mexico te recomiendo que consultes la empresa "seabridge" que se encarga de cruzar el Atlantico a buen precio. Referente a la importación del vehículo a tu país, debes consultarlo en la agencia de aduanas. Yo vivo en el Perú, e importar la AC sale muy caro, ademas que no puedo ingresar ninguna que tenga mas de 50 mil km o sea mayor de 5 años... además el impuesto sale casi el 50% del costo de compra.... Si la meto con placa española con importación temporal es gratis, pero solo puedo tenerla hasta 90 dias y luego sacarla a cualquier país vecino y reingresarla... es muy difícil. Saludos desde Lima.
autocaravanista bloguero si. Lo sé. Mi duda era si en un futuro podríamos usar el glp para el motor además de para el uso de calefacción y cocina porque al diésel le han declarado la guerra
Me suena que no esta permitido taladrar el habitáculo de las bombonas traspasando el vehiculo, la lira debería haber salido por los huecos del suelo obligatorios. Quizás esté equivocado pero así lo entendí en la normativa y leí en varios sitios.
He mirado la UNE-EN 1949 2011 y no veo nada al respecto. El apartado aplicble sería el 6.6 (p. 18) y ni el texto ni las figuras dan a entender que no se pueda. En qué parte de la norma lo has visto? Puede que se me esté pasando por más que la miro!
Como siempre, muy interesante, práctico y muy útil.
Saludos
Esto del GLP ya debería venir de serie
Así es....deberia de ser un accesorio de serie.
Hola Familia! Fantastica instalación, a quedado de lujo! Un saludo y ...
Ha quedado muy bien!!!!
Saludos a Gabi de comercial caravaning alcorcón, un crack!. Nos dejó la caravana de maravilla siempre que lo necesitamos!
Un maquina el tio!!!!
Un buen vídeo, tomo nota. Gracias
Gracias Manuel!!!
Hola Fernando, te felicito por tus videos, son de mucha ayuda. Aproximadamente cuanto cuesta la instalación de la bombona de GLP?
Hola!! Genial video, como siempre!!
No tiene que ver con este, pero quería preguntaros que tipo de seguro se hace para la AC (vehículo, casa, ambos, alguno específico)???
Las compañías de seguros tienen un producto especifico para autocaravanas. No todas lo tienen pero muchas si.
VIAJAR EN AUTOCARAVANA Fernando Yuste
Muchas gracias¡¡
Hola Fernando...muy buen trabajo, pero me surge una duda que en el video no aparece...los agujeros en la base para seguridad si escapase el gas?...el GLP. es mas pesado que el aire y por ley deberìa tenerlo..por lo menos en Italia...Saludos.
Hola Omar. El habitáculo lleva 2 agujeros de considerable tamaño en la base del suelo, donde van las bombonas
Gracias...Abrazo grande.
Gracias por le video!!!! Me podrías decir lo que le ha costado, para tener una idea general? Gracias nuevamente.
¿Compensa comprarse un Camper diesel ahora con la que está cayendo a este combustible? ¿Hay otras opciones?
Hoy por hoy no conozco otras opciones. Por desgracia tenemos que morir al diesel. El futuro es incierto.
Que tal a bajas temperaturas? Se puede helar como el butano?
Lo suyo es que eso no ocurra hay mas cacharros en una AC que el bajo cero no le va nada bien; Y con el calor lo mismo.
Helarse como tal no se hiela. El gas lo que hace es que no gasifica....o lo que es lo mismo...no pasa de estado liquido a gaseoso.
Ademas como va en el interior del vehículo tienes la opción de arrancar, calentar el habitáculo con la calefacción del motor y conseguir que la temperatura suba.
De todas formas, para que el gas no pase a estado gaseoso tiene que estar por debajo de 4 grados en caso del butano y si dentro del camper hace 4 grados.......yo salgo corriendo!!!!
Lo que tenemos que ver la AC o camper es como una vivienda y las temperaturas extremas tanto por arriba como por abajo no le hacen ningún bien.
Hola, tengo una pregunta: Soy Mexicano y me interesa mucho comprar una caravana en la Unión Europea ¿Puedo ir a comprar una de segundamano y emplacarla allá para viajar por Europa y después traerla a México?
Seguramente eso te lo puede explicar en la embajada. No tengo ni idea de los acuerdos que hay al respecto, pero me imagino que se podrá de alguna forma....el tema es si te interesa a nivel económico.....todo lo que suena a papeleo termina siendo caro.
Gracias por tu respuesta y lo económico no es que sea un problema pero de este lado del continente no he encontrado nada como las autocaravana de Europa, ni siquiera en USA , recién conocí a una familia de España que vino a viajar a Mexico y se trajo su autocaravana y esta muy chula.
@@luismgonzalez656 Hola Luis, para comprar una AC en Europa es fácil, pero te la dan con una matricula provisional por poco tiempo para poder sacarla del país. En el caso que quieras recorrer Europa debes comprarla con documentación legal, al ser extranjero necesitas ir en tu país a la embajada de España y solicitar un NIE (numero de identificación del extranjero), cuesta como 15 euros y demora 3 semanas, el motivo debe de ser compra de vehículo. Luego al llegar a España debes acudir a una comisaría e inscribirte con la dirección de residencia (puede ser la dirección del hotel o de algún amigo). Con esos documentos ya puedes comprarla. En la web de "hastaprontocatalina" lo detallan bien. Referente al traslado a Mexico te recomiendo que consultes la empresa "seabridge" que se encarga de cruzar el Atlantico a buen precio. Referente a la importación del vehículo a tu país, debes consultarlo en la agencia de aduanas. Yo vivo en el Perú, e importar la AC sale muy caro, ademas que no puedo ingresar ninguna que tenga mas de 50 mil km o sea mayor de 5 años... además el impuesto sale casi el 50% del costo de compra.... Si la meto con placa española con importación temporal es gratis, pero solo puedo tenerla hasta 90 dias y luego sacarla a cualquier país vecino y reingresarla... es muy difícil. Saludos desde Lima.
Con la guerra que hay con los diésel pronto veremos campers gasolina y glp
Andrés Esto es para la vivienda,no para el motor
autocaravanista bloguero si. Lo sé. Mi duda era si en un futuro podríamos usar el glp para el motor además de para el uso de calefacción y cocina porque al diésel le han declarado la guerra
Andrés actualmente hay pocos motores diesel que vayan a GLP, porque no sale rentable. Si el motor fuese de gasolina si que se podría
pregunta....el monocontrol es legal?
Pues en unos dias sale un video que hice precisamente por tu pregunta......asi que eres el culpable de uno de los próximos videos.
Me suena que no esta permitido taladrar el habitáculo de las bombonas traspasando el vehiculo, la lira debería haber salido por los huecos del suelo obligatorios. Quizás esté equivocado pero así lo entendí en la normativa y leí en varios sitios.
Pues es algo que voy a consultarlo!!!!!
He mirado la UNE-EN 1949 2011 y no veo nada al respecto. El apartado aplicble sería el 6.6 (p. 18) y ni el texto ni las figuras dan a entender que no se pueda. En qué parte de la norma lo has visto? Puede que se me esté pasando por más que la miro!