Problema aí deve ser dono fraco que não afere óleo. Moto de cárter seco é fácil de fazer cagada no nível. Tive falcon e sempre foi um parto pra aferir mas nunca deixei de fazer. Troca de óleo é 3k ou 6 meses, o que chegar primeiro.
marca azulada no vira é um aquecimento por indução na hora da montagem da biela na fabrica. poderia ter mostrado como ficou o estado da biela "velha".....
É muita peça um amigo meu abriu o motor de uma mil por causa que tava entrando água porque trincou a carcaça mas é top demais eu passava o dia mechendo.. têm que ter cuidado estraga por mal uso ou por defeito de fabricação. Top demais a meiota
Parabens amigo! Já tive uma 2005.é caro as peças! Porem numca me deixou de apé! Fiquei 4 anos, é uma bela de uma maquina!! Tem que fazer manutenção periodica! Peguei a minha o antigo dono só queria montar e andar! Ah sim! ai você vai pegar, uma moto cheia de problemas! Na cidade meu amigo...tem um torq, sóbe qualquer escada e até linhas ferroviarias! alem de confortavel!!
Marcelo abaixa o brilho da sua camera so um pouco ai vai fiacar zica.ta top mais abaixa so um pouco que fica mais top ainda vc e um mecanico foda de mais ganhou meu respeito e nois cachorro.
É isso parceiro. Já fiz serviço numa, e a bronca foi na biela também, na parte de cima da biela onde pega o pino do pistão. Não existe motor inquebrável. Mas faz parte... O que seria de nós de as motos não quebrassem kkkkk valeu.
Rapaz, gostei do vídeo, a minha XT660 2005, rodou 160.000 km e não quebrou nada no motor, mas, fiz uma revisão do motor e troquei os rolamentos, biela e o eixo secundário do cambio.
Já tive 4 xt bem na 2015 deu o mesmo problema tive que troca as mesma coisas biela vira i rolamentos xt só estrago mesmo por mal uso da minha parte pra mim melhor moto do mundo pra cidade
Maurício Mau Mau gastei pouco paguei 750 da biela usada mais nova i 1200 do cilindro i pistao i os rolamentos todos gastei uns 300 reais mais 300 de mão de obra
Excelente vídeo e muito profissionalismo, o que faltou foi mostrar o rolamento e a gaiola destruidos, mas acho que deve ter ficado na retífica. grande abraço.
Cara, como vc mesmo disse, a causa do problema foi falta de oleo, foi erro do dono... Então é errado falar que XT 660 "quebra", quebrar no meu entender é a moto dar problema mesmo fazendo as manutenções corretamente. Isso poderia ter acontecido com qualquer moto do planeta.
que besteira, talvez algum duto entupiu e o oleo não chegava direito ..... ou talvez estava baixando muito oleo e o dono não percebeu o problema a tempo
Bacana o vídeo. Obrigado. Mas, você já retificou um virabrequim sistema de gaiola ? Hoje, é só trocar o rolamento e, um abraço. Gaiola não é do seu tempo. Anos 70. Você nem estava nascido. Tive uma CR 450 DOHC. Tive que retificar o virabrequim.Era sistema de gaiola. Foi difícil encontrar, à época, quem fizesse. Foi dureza.
QUEBROU POR FALTA DE ÓLEO E SIMPLESMENTE AQUECEU A BIELA. É SO MANTER A MOTO EM DIA QUE NAO QUEBRA!!!! SEMPRE OLHANDO O NÍVEL DE ÓLEO... O PESSOAL ACHA QUE É SO ABASTECER E ANDAR...
Mecanico bom e assim..fais o serviso direito sabe explicar e aind filma e mostra pra nois que nao sabe sobre muitas coisas .👏👏👏 parabens mano pelo video goatei muito..
Não conhecia este canal. Gostei! Já vou deixar uma sugestão. Nesse vídeo, poderia colocar o barulho que ela estava fazendo para confrontar com o pós-conserto.
Dono relaxado mesmo, minha é ano 2013 com 60 mil km desde zero... Sempre redondinha. Essa junta das tampas laterais se for de papel não vai segurar um dia e já vai fazer, tem que ser a genuina.
Tenho uma twister carburada e anda longe da manutenção de uma xt 660,mas acredito numa coisa! Qualquer moto que o dono vai fazendo sua manutenção adequadamente tem que procurar colocar o melhor em sua moto, não me refiro a peças compradas diretamente na concessionária, porquê a muita peça paralela de marca Boa que atende bem a expectativa, agora pra resumir deixar faltar óleo numa makina dessa!! Uma moto desse porte tem que ser trocado óleo no tempo certo e de Boa qualidade, mas só rodar rodar e rodar aí negão tem quem aguente não viu.
Mano isso é um motor nada é inquebrável depende tnbn do dono, trabalho nos.correio com uma XTZ 125 a moto já rodou 4 dias sem nada de óleo no motor e não ta fumando,a bichinha é guerreira!!!!o motor da Yamaha é bom mais não é blindado
Olá a diferença de uma 125 que não vai nem um litro de óleo com um motor de 660 e 3 litros de óleo, cara deu foi muita sorte que não fundiu, o motor e blindado pq e de ceramica, e por uma simples troca de óleo.
Verdade,uma vez em Aparecida do norte na moto romaria vi um cara dando tiro no escapamento de uma XT 600 que saia até língua de fogo no escape e o trem não quebrava de jeito nenhum
Quebrar ate quebra pq nada neste mundo é para sempre! mas como vc mesmo disse, faltou óleo. Pode esquecer. Essa semana a do meu irmão 2008 soltou um parafuso da placa de partida e adivinha!!! Moeu o estator!!!!!!! A minha 2006 a duas semanas foi a bomba de combustível!!!!!!
Já fez algum motor de Lander Ténéré ou fazer quais os maiores motivos que possa causar problema nesse tipo de motor e qual a sua opinião em relação a este motor
Material quando Azula perde a têmpera de fabricação ou seja a resistência diminui e o risco de quebra aumenta Mas nesse caso por a parte azulada não ser a parte inferior o virabrequim, não prematura danos pois o impacto de explosão não influencia em contra força na parte que superaqueceu
Quando vc falou que o problema foi falta de óleo, digo que a moto não quebrou. Se foi falta de óleo, foi culpa do dono, não da moto
XR Tornado 250 verdade, esse tipo de problema é o famoso cupim de ferro kkkkk
Descuidar do óleo é um crime. Quem faz isso não merece ter um veículo automotor.
tenho xt 660r isso foi relaxamento ou muita lenha a minha eu troco cada1.500.km marco os km.no mínimo andou mais três hora na lenha..
Problema aí deve ser dono fraco que não afere óleo. Moto de cárter seco é fácil de fazer cagada no nível. Tive falcon e sempre foi um parto pra aferir mas nunca deixei de fazer.
Troca de óleo é 3k ou 6 meses, o que chegar primeiro.
Com certeza....falta de manutenção,colocar oléo tambem é bom.
marca azulada no vira é um aquecimento por indução na hora da montagem da biela na fabrica. poderia ter mostrado como ficou o estado da biela "velha".....
É muita peça um amigo meu abriu o motor de uma mil por causa que tava entrando água porque trincou a carcaça mas é top demais eu passava o dia mechendo.. têm que ter cuidado estraga por mal uso ou por defeito de fabricação. Top demais a meiota
A minha xt600 98, tá aqui firme e forte. Trocas de óleo em 3 mil km e só. Espero q continue assim.
Volta pros cassadores de lenda tu e o mais cabeça nao deixa ngm pra traz
Parabens amigo! Já tive uma 2005.é caro as peças! Porem numca me deixou de apé! Fiquei 4 anos, é uma bela de uma maquina!! Tem que fazer manutenção periodica! Peguei a minha o antigo dono só queria montar e andar! Ah sim! ai você vai pegar, uma moto cheia de problemas! Na cidade meu amigo...tem um torq, sóbe qualquer escada e até linhas ferroviarias! alem de confortavel!!
Melhor mecanico
Hugo pesadão
Jonas Costa nem e o hugo kkkkk
Acerto a miseravi
kkkkk Olhei só a foto kkkkk não vi o nome , mas ta valendo
Jonas Costa tbm kkkk
Mecânico que manja. Parabens pelo trabalho
Marcelo abaixa o brilho da sua camera so um pouco ai vai fiacar zica.ta top mais abaixa so um pouco que fica mais top ainda vc e um mecanico foda de mais ganhou meu respeito e nois cachorro.
É isso parceiro.
Já fiz serviço numa, e a bronca foi na biela também, na parte de cima da biela onde pega o pino do pistão.
Não existe motor inquebrável. Mas faz parte...
O que seria de nós de as motos não quebrassem kkkkk valeu.
O problema de biela deve ser crônico, na minha cidade conheço 2 q tiveram xt e as 2 deram problema na biela, cilindro, pistão, com menos de 50km.
GASTO 10 MIL KKKKKKKKKKKKKKKKK
tiago
oloko tio kkkkkkk
Lkkkkkk
Thiago Reis convence ele a volta pro caçadores !!!!!!!
Kkk uns 3.500
Maaassss.... Não quebrou. Deu defeito, mas chegou rodando. Bruta! Ainda bem que foi reparado no barulho. ABS
Parabéns pelo seu trabalho Marcelo e desejo tudo de bom, sou seu fã, abraço
Que mesa bem organizada ,muito mecânicos as mesas são bagunçada.
Muito massa esses videos de desmontar e montar motores 😍🖒 manda um salve ae
Rapaz, gostei do vídeo, a minha XT660 2005, rodou 160.000 km e não quebrou nada no motor, mas, fiz uma revisão do motor e troquei os rolamentos, biela e o eixo secundário do cambio.
E quanto ficou?
Salvee, Saudades do Marcelo nos caçadores de lendas
Marc' Tv pq ele saio
Otimo video...deu um like mas pelo que vc mesmo disse..a biela azulou possivelmente por falta de oleo por descuido do dono
XT 660 não quebra...agora os cara não troca óleo aí fica difícil
verdade, acha que é só pondo dezão de posto em posto. Cara mal dá conta de manter uma CG e quer tirar onda de XT.
Primeira mulher mecânica representando parabéns
Parabéns pelo trampo mano vc e zika
O cara é profissional.
Já tive 4 xt bem na 2015 deu o mesmo problema tive que troca as mesma coisas biela vira i rolamentos xt só estrago mesmo por mal uso da minha parte pra mim melhor moto do mundo pra cidade
Jonathan Silva Quanto gastou nessa brincadeira?
Maurício Mau Mau gastei pouco paguei 750 da biela usada mais nova i 1200 do cilindro i pistao i os rolamentos todos gastei uns 300 reais mais 300 de mão de obra
comcordo com seu comentário é trator..não largo da xt
Admiroo conhecimento desses bons mecânicos!!!
Primeira de mulher pra representar😉🙋
Salve Marcelo✌️
lucya patricinhaa porraaa dnv vc 😂😂😂
*Jão* Lisboa vc me ama em kkkk
lucya patricinhaa Tu que me ama😂😘
*Jão* Lisboa vc me segue em td kkkkk
lucya patricinhaa capaz isso é o destino kkkk
Excelente vídeo e muito profissionalismo, o que faltou foi mostrar o rolamento e a gaiola destruidos, mas acho que deve ter ficado na retífica.
grande abraço.
#VOLTA PARA OS CAÇADORES LENDAS POR FAVOR
vc e mostro memo sou mecânico mais eu tiro o chapéu pra você tmj Marcelo
Quem apoia o Marcelo por uma gopro na cabeça e filmar as montagens e desmontagens ?
Salve marcelooooo
Toop mano. 👏👏
Só faltou dar uma limpada na cabeça do pistão pra tirar a craca preta
Independente da marca ou modelo toda moto quebra !!!!
Bem explicado, valeu brother
Cara, como vc mesmo disse, a causa do problema foi falta de oleo, foi erro do dono... Então é errado falar que XT 660 "quebra", quebrar no meu entender é a moto dar problema mesmo fazendo as manutenções corretamente. Isso poderia ter acontecido com qualquer moto do planeta.
Isso mesmo. Não foi "a moto que quebrou". Mas o dono dela que fez besteira.
verdade felipe até uma baik se cuidar quebra..
que besteira, talvez algum duto entupiu e o oleo não chegava direito ..... ou talvez estava baixando muito oleo e o dono não percebeu o problema a tempo
@@jtagsf4098 oleo deve ser conferido todo dia antes de sair ou pelo menos uma vez na semana
Bacana o vídeo. Obrigado. Mas, você já retificou um virabrequim sistema de gaiola ? Hoje, é só trocar o rolamento e, um abraço. Gaiola não é do seu tempo. Anos 70. Você nem estava nascido. Tive uma CR 450 DOHC. Tive que retificar o virabrequim.Era sistema de gaiola. Foi difícil encontrar, à época, quem fizesse. Foi dureza.
Marcelo por que as moto pequena não aguenta muito só o cano ingual as moto grande
Tirei meu chapeu ... Parabens pelo seu trabalho0
Macelo volta prós caçadores explica aí sua saída os escritos tem dúvidas o por que vc abandono!!!!!!!
Foi por causa de um diabo que possuiu ele
Alex Goulart você acredita nisso mesmo kkkkk
E NOIS né coitado dele deve acreditar tbm em papai noel e coelho da pascoa
BATISTA JÚNIOR poise kkkkkkkkkk
hgg
Cara, parabéns. Vc e inteligente pra porra.. Muito bem... Montar e desmontar um motor e pra poucos
QUEBROU POR FALTA DE ÓLEO E SIMPLESMENTE AQUECEU A BIELA.
É SO MANTER A MOTO EM DIA QUE NAO QUEBRA!!!!
SEMPRE OLHANDO O NÍVEL DE ÓLEO... O PESSOAL ACHA QUE É SO ABASTECER E ANDAR...
Mecanico bom e assim..fais o serviso direito sabe explicar e aind filma e mostra pra nois que nao sabe sobre muitas coisas .👏👏👏 parabens mano pelo video goatei muito..
E quantos dias vc desmontou e montou o motor?? Manda salve no próximo vídeo, rio de janeiro.
Davi Martins mano n sou o Marcelo mais c as peças chegarem rápidas gasta no máximo um dia
Samuel Teodoro 002 parece demorar muito mais. Mas valeu 😉
Quando trabalhava na oficina quando tinha as peças rapidinho você desmonta e monta um motor
tem o dom do serviço man.se todas empresas fizessem igual vc e mostrassem o serviço brasil tava melhor,sucesso pra ti so coisa boa
Será q só eu vi o pisca traseiro quebrado ? Kkk
Não conhecia este canal.
Gostei!
Já vou deixar uma sugestão. Nesse vídeo, poderia colocar o barulho que ela estava fazendo para confrontar com o pós-conserto.
por que você não vai mais pro caçador de lendas
Marcelao muito gente boa e humilde !! Cara ce tem meu respeito em ! Parabens
Irmao perdido do goleiro casio...
Kkkkk vim direto nos comentários pra ver se também perceberam a semelhança
Além de lindo, muito talentoso.
Volta pro CAÇADOR DE LENDAS Marcelo Orosa
E vouta
O cara é BOM!
Achei que era o Cássio do Corinthians
Isso é mecânico de moto de verdade!!!! Parabéns
QUANTO FICA ESSE SERVIÇO??? MAIS AS PEÇAS TROCADAS?
upp
Up
Só a biela fica uns 900 reais
A parte mecânica deve ficar no mínimo do mínimo uns 500 pq teve q abir o motor
Israel Dieguêz esse preço e de uma 125 kkkk 500 ae e só a mão de obra olha lá
Dono relaxado mesmo, minha é ano 2013 com 60 mil km desde zero... Sempre redondinha. Essa junta das tampas laterais se for de papel não vai segurar um dia e já vai fazer, tem que ser a genuina.
Marcelo a próxima vez filma o barulho antes de arrumar
Parabéns amigo!! Sou mecânico de automóveis más adoro mexer em moto
E eu pensando q XT tinha dois cilindros....
Allan Cristian só tem 2 saídas
Kkkk
Ismael Bonfim por isso mesmo eu achei q era dois cilindros kkkkkk
Ela e do tipo da falcon
Eu também achei q era dois cilindros
Show mano,o vídeo ficou show d bola!!!
Slv Marcelo
Likezao 👍🏻
Tmj
José Carlos sou apaixonado por moto Yamaha parabéns pela vídeo eu
cara eu tenho uma dt 180 quando engata a segunda ela fica falhando vc sabe me dizer oque e ?
Guilherme Henrike. .. Tá com problema de junta
criança. ..
Guilherme Henrike falha o torque ou o motor?
Rapaz kkk ela ta com problema como todo idoso tem problemas kkkkkkkkk
A DT 180, foi feita pra andar com gasolina, mas atualmente só tem gasalcool, por isso não fica redondinha.
Ótimo vídeos aqui na minha cidade não tem mecânicos assim
Primeiro like 🤙
Tenho uma twister carburada e anda longe da manutenção de uma xt 660,mas acredito numa coisa! Qualquer moto que o dono vai fazendo sua manutenção adequadamente tem que procurar colocar o melhor em sua moto, não me refiro a peças compradas diretamente na concessionária, porquê a muita peça paralela de marca Boa que atende bem a expectativa, agora pra resumir deixar faltar óleo numa makina dessa!! Uma moto desse porte tem que ser trocado óleo no tempo certo e de Boa qualidade, mas só rodar rodar e rodar aí negão tem quem aguente não viu.
primeiro a dar like e comentar
Marcelo vc é o cara mecânico de primeira 👏👏👏👏
O cara pra quebrar um motor desse tem q ser muito ruim, mas muito ruim mesmo.
Isso é pra calar a boca de muitos yamanheiro que não aceitam. Muitos motores yamaha quebram tbm , ex..O motor da r1 é uma bosta.
Tu manja na mecânica Marcelo👏👏👏
Quem é o dono da oficina Marcelo ou Tiago ? Ou sócios respondem aí obg
eu sou dono da tech motors e o thiago e dono da tech parts.. duas lojas diferentes uma é so oficina (a minha) e a outra vende so pecas (do thiago ) ok
MARCELO OROSA obg Marcelo e nois
Esse cara parece o goleiro do Corinthians. é o cara conhece muito
Marcelo oq aconteceu q vc não tá mais nos caçadores de lendas???????????????
ZUERA ele é inteligente
Vc poderia filmar vc desmontando os motor fica legal também mno
O motor e pequeno neh pensei q fosse enorme
sem noçao city né pois é mano por isso o ditado não era tamanho não é documento olha a força dessa moto e o motor é pequeno
E igual as moto de motocross emportada o motor e pequeno mas a força e brutal👍
Caraka muito bacaka o video em man !!! Parabens...
Mano isso é um motor nada é inquebrável depende tnbn do dono, trabalho nos.correio com uma XTZ 125 a moto já rodou 4 dias sem nada de óleo no motor e não ta fumando,a bichinha é guerreira!!!!o motor da Yamaha é bom mais não é blindado
Tbm uso uma xtz, trabalhos nos correios, o motinha é guerreira mesmo👍
Olá a diferença de uma 125 que não vai nem um litro de óleo com um motor de 660 e 3 litros de óleo, cara deu foi muita sorte que não fundiu, o motor e blindado pq e de ceramica, e por uma simples troca de óleo.
Aí foi mais pra descuido... Mas está de parabéns...
Salveee
Esse motor e um monstro, XT 660 e meu sonho,com certeza faltou lubrificação,foi cagada do dono,a moto e ícone dos motão, respeito a essa lenda...😍
Verdade,uma vez em Aparecida do norte na moto romaria vi um cara dando tiro no escapamento de uma XT 600 que saia até língua de fogo no escape e o trem não quebrava de jeito nenhum
TEM Q SER UM DONO MUITO RUIM PRA QUEBRAR UM MOTOR DESSES .
Tbm acho
Boa marcelo parabéns.
Kkkkkk se e loco deve da um trabalho
Marcelo seu vídeos são top demais
Qual a musica do intro
é tipo aquilo Android porn ua-cam.com/video/jr3XJr4FCYk/v-deo.html
Isso ai mano trampo bem executado
Salve ✌
Foi o 4°
Excelente profissional!
Salveeee
Linda moto máquina mano
Tmj
Quebrar ate quebra pq nada neste mundo é para sempre! mas como vc mesmo disse, faltou óleo. Pode esquecer. Essa semana a do meu irmão 2008 soltou um parafuso da placa de partida e adivinha!!! Moeu o estator!!!!!!! A minha 2006 a duas semanas foi a bomba de combustível!!!!!!
Prefiro a XRE300
ATLETICO MG9x2Eterno a trincadora de cabeçotes kkk
A 2018 não trinca
ATLETICO MG9x2Eterno ele não trinca ainda ! Deixa as 2018 ficarem velhas e rodadas
Vai começar a trincar igual as 2009
Felipe Silva. cala a boca vc so fala merda
JP N4rk. vc nao sabe merda nenhuma o problema a honda ja resolveu
haha nem precisa falar q e corte de giro nehh!! mais tbm agr zerou o motor!! show d+..
5 @ comentar
Já fez algum motor de Lander Ténéré ou fazer quais os maiores motivos que possa causar problema nesse tipo de motor e qual a sua opinião em relação a este motor
Material quando Azula perde a têmpera de fabricação ou seja a resistência diminui e o risco de quebra aumenta
Mas nesse caso por a parte azulada não ser a parte inferior o virabrequim, não prematura danos pois o impacto de explosão não influencia em contra força na parte que superaqueceu
Nosso amigo não fez serviço errado não
Ele sabe bem o que faz
Capricho hein irmão?Parabéns!
Ola amigo teria como vc mostrar passo a passo um montagem de um motor 4 cilindros?
Mais o cara é bom em , por mais mecânicos assim!
Parabens mano pela oficina...
Ficou filé a desintera família