Bence en iyi değişim bu şekilde önce 5/6 litre saf su ile de komple değişim yapılabilir ben öyle yapıyorum kafam rahat olsun diye. 6 litre saf suyu koyup komple eski amtifrizi tahliye edip sonra 3 litre ekliyorum yeni antifriz gelince sistemden kaptıyorum tertemiz oluyor sistem
Keske antifrizi boşaltırken hemen yeni antfriz yerine saf su koysaydiniz. Hortumdan pet siseye saf su aktigini görene kadar saf su ekleyip, saf su geldikten sonra önceden%50 oraninda herhangi bir markanin organik (g12 veya g13 kodlu) antifrizinden ekleseydiniz. Unutmadan aracin fani calismdan antfriz degisim işini bitirmeyin. Fan calisinca bir miktar daha aracin antfiriznde eksilme olur. Sağlıcakla kalin
Teşekkürler şu ana kadar sorun yaşamadım. Aynı doldurduğum seviyede. Sistemdeki su fabrikasyon antifrizli suyuydu. Araç sıfırdan beri bende. Eğer ikinci el almış olsaydım dediğiniz gibi saf su ile iç temizlik yapardım. Yeni antifrizin geldiği renginden belli oldu.
Saffet bey daha yeni bu videoyu seyrettim. Beyefendinin emeklerine sağlık,fakat sizin fikrinizin aynısını ben de düşündüm ve temizlik açısından bu fikriniz daha uygun. Su olarak evdeki arıtıcı sularında hiç kireç olmadığından kullanılabilir.
Güle güle kullanın. Çok kolay bir işlem. Sadece ufak tefek tam değişim olması için püf noktaları var. Onları uygulayıp değişim yapılırsa kolayca değişir. 2 yılda bir yenileyin, çok iyi olur.
Genleşme kabından motora giden ve motordan genleşme kabına gelen iki hortumu çıkarıp üfleme yaparak bütün suyu boşaltabilirsiniz bende Passat 1.6 B 5, 5 var . motoru durdurup yaptım tamamen suyu boşalttım üfleyerek,sonra hortumları takıp antifriz le su karışımını oranını ayarlayıp doldurdum.çok daha kolay bi yöntem
Genleşme kabından motora gşden hortumu çıkardığınızda hava yapma riski var. Zaten devirdaim yaptığı için bütün antifriz hareket edip kaba gelen hortumdan çıkıyor. O riske girmemek daha iyi olur.
5lt motul inugel 150 tl hazır şekilde geliyor radyatörün altından boşaltıp iki defa normal suyla devirdaim yapıp degistirmekte fayda var yinede elinize sağlık
Doğru. Ben daha önce biraz konsantre eklemiştim. Motulle beraber elimde olan konsantre antifrize saf su ekledim. Toplamda 3 litre veya biraz fazla kullanmış oldum. Bulunduğum yer zaten donma eksi dereceler pek görülmüyor. Teşekkürler. Ayrıca yazmayı unuttum, kışa doğru kalorifer peteğini söküp içini temizleme durumum olacak. O zaman tekrar iyi bir temizlik, değişim yaparım.👍
Antifiriz değişimi çok önemli benim aracın kaloriferi tıkanma yapmıştı. Isıtmıyordu usta antifirizden kaynaklandığını ve petekleri tıkadığını söyleyince önemini anladım. özellikle vag grubunda bir sıkıntı bu.
Çok doğru. Buna gelişi güzel çeşme suyu koyanlarda eklenince kalorifer peteği çok ince aralıklı hemen tıkanabiliyor. 4 yılda bir komple değişim yapılması çok faydalı. Yağ soğutucusu ve devirdaiminde sağlıklı çalışması için gerekiyor. 👍
Adamlar kuş kadar motordan deli güç elde ediyor. Şu TSI motorlara bir de Ford Ecoboost 1.0 140 PS olan motora hayranım. (Bir süre 1.2 TSI 90 PS Polo kullanmıştım. Benzini koklama olayını yaşadım. Sakin trafikte 5.6 şehir içi ortalama ile kullandım. RaceChip Ultimate taktım yaklaşık 125 PS güç verdi. Golf 1.4 TSI motorlara kafa tutuyordu. Adamlar bu işi biliyor.)
Az evvel haberde dizelin saltanatı bitti diye. Artık devir düşük hacimli, güçlü, az yakıt harcayan turbo motorlu araçların devri oluyor. 1.2 tsi den çok memnunum. Hala turbonun katkısını bilmeyenler 1.2 motor çeker mi, gider mi tartışıyor 😊
@@adaliilkay9569 çekiyor ve gidiyor fazlasına da sahip; ekonomik kullanmaya imkan veriyor. Pedalı nasıl komuta ederseniz araç ona göre tam karşılık veriyor. Performans ya da ekonomi. (TSI alıp LPG taktıranlar hakkında kanaatim olumsuz. İstediği kadar uyumlu ve sorunsuz montaj yapsınlar, diledikleri gibi videolar çeksinler TSI motor LPG görmüşse motora da verilen paraya da yazık olmuştur benim nazarımda.)
Çözüm: Gaza basınca orta ayarda ısınıyordu rölantide çok ılık olup içeriyi ısıtmıyordu, çözümü vw için söylüyorum, su seviyesi min ile max arası iken genleşme kabı kapağını çıkartın sonra genleşme kabına bağlı üstteki geridönüş hortumunu çıkartın sonra genleşme kabının içine akacak şekilde tutun motor 90c gelince kısaa süre 2000 3000 devir gaz verin su seviyesi yükselmeye başlayınca gazı bırakın, yalnız aracın içinde eli kontakta biri beklesin sonra su seviyesi genleşme kapı üst noktaya gelirken araç fan açınca taşma olacak işte o anda kontağı kapatın sakince hortumuu yerine takın kapağı hafif yarım kapatın taşma hemen kesilecek sonra kapağı hafiften açarak çıkartın eksik suyu tamamlayın max seviyeye sonra kapağı kapatın aracı tekrar çalıştırın su seviyesini kontrol edin fan açana kadar bekleyin su seviyesi çok az azalma olursa stop edip 15 20 dk sonra max seviye kadar ekleyin sonra birkaç km yol yapıp park edin birkaç defa kontrol edin zaten aynı seviyede kaldığını göreceksiniz, tabii bu işlemi yaparken kalorifer sıcak konumda devamlı çalışacak işlem bu kadar, deneyiminiz yoksa bilgili kişiler ile deneyiniz. 2 gündür tam randımanlı çalışıyor kalorifer kısa süre sonra hamam gibi oluyor , havalandırmaya elini koyunca yakacak gibi oluyor o derece ısıtıyor, hararet vs hiçbir problem yaşamadım soğuk sıcak yğüksek ve düşük devir her türlü kullanımda testlerde başarılı oldu, daha önceki su değişimimde bu şekilde sorunsuz kullandım. 2 nci denemede emin oldum. Petek tıkalıı değilse, Devirdaim ve Termostat sağlamsa ve conta sağlamsa bu işlemi uygulayın kesin çözüm. 2 defa yaşadığım ve sorunu çözdüğüm durum:Aşağıda yorumlarda belirtiğim gibi saf su ile devirdaim yaptığımda bu işlemi yapmıştım hamam gibi olmuştu sonra antifiriz ekleyince bu işlemi yapmayıp sadece genleşme kapı açık 3 4 defa fan açtırıp havasını alıp denemiştim tekrar ılık üflemeye başlamıştı gaza abansan bile orta sıcaklığa geliyordu bırakınca saniyeler içinde ılık soğuk arası oluyordu, bu işlem 2 nci defadır deniyorum 2 side tam başarılı ve conta zarar görmüypor merak etmeyin ama dikkattli yapın taşma esnasında fazla su kaybı olmasın. Taşma olması sebebi: genleşme kapı kapağı açıkken antifiriz varsa araçta zaten fan açsa bile su taşmaz kolay kolay tabi rölantide ama + geri dönüş hortumu söktüğünüz zaman genleşme kabına üstten verirseniz su seviyesi çabuk yükselip kontağı kapatsan bile çok kısa süre devam edip duruyor taşma o yüzden tecrübeli biri ile deneyiniz. Bilgi vereyim bu işlemi yapmazsanız ne olur , vw araçlar soğutma sıvısı havasını kendi alır hararet olmaz sorunsuz kullanırsınız sadece peteğe ince kanallara giden basınç yetersiz olup öyle devirdaim yapar kalorifer ılık ve gaza basınca orta ayarda ısınır tam ısınmaz, diğer araçlar için birşey diyemem. Volkswagen Golf 5 aracımda bu şekilde çözdüm, umarım aynı sorunu yaşayanlar için çözüm olur. Yanlış anlaşılmasın Tecrübe edindiğim durum, benim başıma gelen ve oto elektrikçiler ve tamircilerim tam çözüm bulamadığı durum
Anlattığından sanki devirdaim sisteminde hava kalmış gibi geldi. Yaptığın bu işlemlerle havayı atmışsın. Havasını atınca ısıtmayı iyi yapmaya başlamış. 👍👏👏👏
@@adaliilkay9569 Burada dikkatimi çeken durum, genleşme kapağı açıkken istediğin kadar fan açıp devirdaim yapsın ama petek kanallarında hava kalıyor sanırım ama onun haricinde anormallik olmuyor, mesela hava yapan araç denk geldimi bilmiyorum havayı atmazsa gaza basınca torpido tarafında su şıkırtısı oluyor kimi araçlar hararet yükseltiyor kimiside hortumlarda anormallik oluyor, eski araçlarda başıma gelmişti :) hortum şişmesi su kaçırması yani hortum arasından. Vw araçlar belirli bar basıncının üzerindeki havayı atıyor genelde, meşhur mavi kapak :D ama bence % 100 havayı atmıyor, o da kalorifer peteğin ince kanalı diye düşünüyorum, çünkü ince kanala tam girmeden devirdaim ediyor petek ana deniş hattından giriş çıkış yerlerinden, o mantıkla hareket ettim oradaki kalan havayı bu şekil attığını düşünüyorum, yoksa kaloriferde değişiklik olmazdı dimi ama.
işte o hava kalan ince kanallara sıcak su tam girmeyip alttan dönüyor gaza basınca devirdaim arttığı için belirli yere kadar su giriyor ve hemen ılık üflemeye başlıyor gazı bırakınca, tabii bu benim tahminlerim, mantık olarakta öyle olduğunu düşünüyorum, çünkü kalorifer peteği söküp taktım önceden tabii en son yaptığım hata ile kalorifer petek giriş hortumu metal hortumun ucunu bozdum 2000 tl maliyet çıkardı o metal hortum için birçok parça söküyorlar neredeyse yarım göğüs sökülüyor, öyle bir yere koymular ki, sadece o parça 600 tl orjinali var zaten, petek ile beraber 850 900 tl buluyor + işçilik toplam 2000 buluyor.kalorifer sisteminden çok çektim havalandırma klape sorunlarını çözdüm ama sonuçta :D sayfamda birkaç tanesini paylaşmıştım, kısa olan bölümleri. :D
Bende 1.9 TDI boranın antifiriz boşaltıp temizleyip yenisini koymak için video arıyordum. Elinize sağlık. Bana daha hızlı bir boşalt doldur yöntemi lazım. Antifiriz Shell veya würth kırmızı saf organik+saf su düşünüyorum. Taşırma kabı simsiyah olmuş içi görünmüyor. Araç 225 bin km de.
güzel video teşekkürler. jetta mk6 dsg 2013 aracım var benimde ankarada tavsiye bir usta var mı ? benim sıcak hava gelmiyor kışa girmeden baktırmak istiyorum.
İlkay bey aracımı yeni aldım, antifriz hiç yok soğutma suyu da kirli görünüyor. Bu şekilde değişim yapacağım da bir tur 5lt çeşme suyuyla temizleyip 2. Tur olarak antifriz koysam olur mu? Ya da saf su mu koyayım?
Kirli olduğuna göre daha önce öeşme suyu kulkanılmış demek ki. Antifrizi düzenli değişim ve saf su ile antifriz dışında bir şey kullanmak yanlış olur. Temizlik için saf su ile değişim yapıp 2 gün kullanın. Kirli ise bir kez daha saf su ile değişim sonrası sistem temizlesin. Sonra konsantre antifriz ise saf su 2 litre 3 litre konsantre antifriz kullanın.
Çok güzel bir video olmuş İlkay hocam bendede 2015 1.2 bmt TSİ jetta var Bursa’dan aldım 2017 yılında halen kullanıyorum dün dağa gittim motor sıcaklığı 90 dereceye gelince sıcak fanı açtım sıcaklık 80-70 dereceye düştü neden olabilir acaba ha bu arada biz kocaman aileyiz #jettatürkiye olarak
Merhabalar hocam aracı yeni aldım golf 4 2003 altından su damlatiyordu ustaya götürdüm devirdaim pompasından geliyormus onu değiştirdi birde bi boru gevremis onu değiştirdi ya önceden antifrizsiz kullanılmamış yada kötü antifriz kullanılmış dedi komple yıkayarak yeni antifriz koydu ama kaçak verebilir verdikçe yapacaz dedi ertesi gün gaz beyninin ordan ve bı borunun ordan kacak verdi oraları da değiştirecek şimdi başka ne gibi sorun olur veya motora zarar verir mi genleşme kabı radyatör vs yeni değişmiş 9 ay falan olmuş.
Bu şekilde düzenli antifriz kullanılmayan araçlar bir kaç yıl sonra büyük sıkıntılar çıkarır. Sen başa dönmeye çalışmışsın. Tabii bunu yaparken ustanın dediği gibi ara ara patlayan, kaçıran yerler olacak. Sonra düzene girecektir. Suyun geçtiği her yer radyatör, petek, boru birleşimleri, devirdaim , termostat vb sorunlar olabilir. Sabrederek ve takip ederek antifrizli kullan. Motor daha sağlıklı olacak. Bu arada aracın da hayırlı olsun.
Yardımcı olmaya çalışıyorum. Kendi aracıma yaptığım işleri videoya alarak izleyenler de faydalansın diye yapıyorum. Faydalı olduğumu, güzel yorumlar görmekte bana yetiyor. 🙏
@@FarukBURMA önce temizlik yapın. Biraz kullanın. Sonra petek ve antifrizi komple yenileyin. Düzenli antifriz değişikliği yapılmayan araçlarda, yeni petek tekrar tıkanır.
@@adaliilkay9569 abi peteği değiştirme kararı aldım fakat antifriz değiştiriken senin gibi motul g13 antfiriz 5 lt alsam sadece yetermi. Sistem temizliğiyle birlikte. Yetmez ise sistem temizlerken sadece saf su döksek sorun olurmu o kısıma temiz suyu gördükten sonra antfriz koysak
Abi bu işlemi yapmak istiyorum ama suyunda deistirmak istiyorum saf su ile sizin yaptığınız işlemi tam yapıp devamında saf su ile eklesek borudan saf su gelene kadar temizlesek.şimdi borulara saf Su kaldı (antifrizide önceden hazırlanmış %50saf su+%50 castrol sf radicool) etti 6 litre Birde temizlikte borularda kalan saf su Var. Üst üste koyunca şu oranı çok fazla olacak. Nasıl yapcaz . Yada benmi işi Zorlastiriyorum Bi el atsan.
Sadece 5 litrelik saf su ile önce değişimi yap. 6 litreye gerek yok. Yalnız genleşme kabını önceden aç, ısınınca basınç yapmasın. Motor suyu yeterince ısınınca kaloriferde sıcakta açık olsun. Isındığını da göstergede ibre 70-90 gibi olur ve kalorifer sıcak hava üfler. Bu hazırlığı yapınca genleşme kabı hortumunu çıkar. 5 litrelik saf suyu kabın içine azaldıkça koy. İlk koyacağın zaman kaptaki eski su dibine yakın gelince koymaya başla. Elindeki saf su kabın yarısını 1 parmak üstte iken aracı stop et hortumu genleşme kabına tak.1. aşama oldu. Saf suyu bir kaç saat kullanırsan devirdaim yaptıkça motor içi daha iyi temizlenir. Sonra 2. aşamada 3 litre castrol ile 2 litre saf suyu karıştır 5 litre motor suyunu hazırla. Aynı işlemi 1. deki gibi yap. İşlem tamam. Eski su veya saf su kalmaz. Karışımda çok düşük sıcaklığa karşı donmayı etkiler.
İlkay hocam, çok değerli bilgiler veriyorsunuz çok faydalanıyorum teşekkür ederim. Ben de 2004 model vw caddy aracımda aynen sizin yaptığınız gibi antifiriz değişimi yaptım, Ancak benim araçta hararet göstergesi olmadığı için aracı az ısıtmış olabilirim ve bu şekilde antifirizini değiştim. Acaba az ısıtarak yaptığım bu değişim aracın soğutma sisteminde hava oluşmasına sebep olurmu Diğer bütün işlemleri sizin videodaki gibi yaptım .araç ısıtıldıktan sonra bu işlemin yapılmasının espirisi nedir. cevap yazarsanız çok memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.
Hava yapacağını sanmam. Bu sistem araçlarda hava yapmıyor. Belki şu olabilir: kalorifer sisteminde su tam anlamıyla değişmemiş olabilir. Onu da araç iyice sıcakken ve kaloriferi açıkken bone ile antifriz derecesini ölçtürün. Eksi derecesi yeterli ise olmuştur.
Genleşme kabının üst hortumu dolaşım yapan suyun kaba geliş hortumu dur. Radyatöre ise kabın alt kısmından gider. Radyatöre gider. Dolaşır. Fan değil, termostat açılmış olacak. Kalorifer peteğindeki suda devirdaim yapmalı. Kaloriferi açık bırakıp ızgalardan sıcak hava geliyorsa anlarız.
merhaba, genleşme kabını çok kirlendi bendeki . orjinali bulmak zor içini yıkamak mı daha mantıklı yoksa piyasadan yenisini alıp takmak mı. eğer tam oturmazsa kapak veya tank kalitesizse baya sıkıntı çıkar deniyor. önereceğiniz bir marka varmı veya site teşekkürler
Kir, yağ çözücü ile bayağı temizlenebilir. Orijinal kap ve kapağı olursa daha iyi olur. Yan sanayi hava alma durumu olabilir. Kabın içinde basınç oluşuyor. O basınca dayanması lazım. Sökerek temizleyin. Yeterli gelmezse o zaman yenisini alın. Hangi marka kaplar var bilmiyorum.
Usta eline saglik cok guzel bir vidyo olmuş bende yapacam enkisa zamanda benim araba 2006 jetta ayni bu sekilmmi yapiyim selâmlar saygilar cevap bekliyorum hoşçcakal.
Teşekkürler. Aleyküm selam, evet bu şekilde yapılır. Önce kapağı aç, basınç yapmasın. Sonra açmaya kalkarsan basınçla sıcak su püskürtmesin. 4.5-5 litre antifrizli saf suyu 5 litrelik su şişesine hazırla. Oradan koyarsın. Kolay gelsin.
@@adaliilkay9569 sagol hocam cok teşekkür ederim. Antalya ya yolun düşerse bir cay kayfe ismarlarim hem tanışmış oluruz.isyerseniz numaramida verebilirim saygi ve sewgilerle hoşçakalın. Slm.lar vidyonuzu begendim hemen üye oldum size.
İlkay Bey sağolun bu faydalı video için. Ben dediğiniz gibi yaptım fakat oğlum evden 1 lt antifiriz getirmişti. Diğerlerini getirinceye kadar motoru kapattım. Sonra yeniden eklemeye devam ettim acaba bir sorun olur mu? Teşekkür ederim.
Merhaba İlkay bey aracın bu şekilde ne kadar süre çalışyırtırdınız bir de benim araba mavi antifiriz koyulmuş yaptığınız gibi yapıp komple değişim sağlayabilirmiyim kırmızı anyifiriz ile ve bu işlem ile komple suyun değişmesi ne kadar sürer?
Merhaba. Mavi antifriz yanlış olmuş. G12 ya da G13 kırmızı yada pembe antifriz olmalıydı. Tavsiyem n11 gibi sitelerden 10 litrelik saf su ve antifriz alın. 5 litresini temizlik amaçlı kullanın. Bu işlem motor sıcaksa 3-5 dk olur. Sadece termostatın açık olması, kaloriferinizi açık tutun ki kalorifer peteği de temizlensin. Kaloriferi açınca sıcak hava geliyorsa motor sıcaklığı yeterlidir.
Teşekkürler. Vw grubunda hava yapma olayı duymadım. Havayı devirdaim yaptıkça atar. Yeni antifrizi ilk başta genleşme kabının dibine yaklaşınca koyarsanız sıkıntı olmaz. Bir de kalorifer peteğindeki suyun da dolaşıma girmiş olması lazım. Termostat açmalı. Kaloriferden sıcak hava gelmeli.
Merhaba, bende golf 5 var 2007 model yaklaşık 2000 km önce kalorifer peteği ve metal hortumu komple değiştirdi usta Yalnız 3 lt g12 castrol organik kırmızı antifiriz + çeşme suyu eklemiş ve ben ustaya çeşme suıyu tekrar tıkamasın peteği dedim, o da bana antifiriz olduğu sürece kireci önler dedi bende önemsemedim o zaman, ilk zamanlar sıcak üflüyordu, şimdi ılık üflemeye başladı, bu kadar kısa sürede tıkanırmı petek yine? bu arada ağır bakımlar 3500 km önce yapıldı devirdaim , termostat ve kayışlar vb . aracımda su eksiltme yok ibre 90 a gelince sabit duruyor , herhangi bir anormallik yok, tek sorunum kalorifer yine ılık üflemeye başladı, ne yapmam gerekiyor? Birkaç sorum olacak: Sizin yaptığınız gibi soğutma suyunu değiştirsem, ilk önce saf su ile devirdaim yaptırıp 3 lt g12 antifiriz eklesem suyu yenilenmiş olsa çözülürmü sorunum? yoksa tekrar petekmi değiştirecem ? bu arada sıcak soğuk geçiş klaperler çalışıyor, polen filtresi temiz, su max ile min arasında sabit ve hiç eksilmedi, Aynı ustama gittim durumu anlattım bana şöyle dedi: ön taraftaki motor soğutma radyatöründeki pislik kalıntıları peteğe gelmiştir zamanla geçer böyle idare et boşuna tekrar petek değişimine para verme dedi, böyle bir durum olabilirmi? Kafama takılan durum , Kalorifer peteği sıfır Maher marka almış bandrollü behr kalitesinde dedi, ve peteğin bağlantı metal hortumunu da sıfır aldım 600 tl orjinal boru, sıfır petek 2000 km de % 50 çeşme suyu ile % 50 antifiriz karışımı ile tıkanırmı? 2300 TL para harcadım kalorifer peteği ve hortumlarına ve işçilik :( Ne yapacağımı şaşırdım doğrusu, sizin Firikleriniz nelerdir? Elinize sağlık bu arada.
Merhaba. Usta çeşme suyu koymakla çok yanlış yapmış. Aracınızda aynı yolla değişim olur mu görmediğim için bir şey diyemem. Ama aynıdır diye düşünüyorum. 5 litre saf su alıp aynı şekilde içindeki suyu boş 5 litrelik şişeye alın. Saf su ile yenileyin. Çalıştırın. Hatta bir kaç kere kullanın. Sonra onu boşaltıp g12 saf su ile karışım ile değiştirin. Saf su koyunca ısıtmada değişiklik yoksa peteği söküp dışarıda iyice içi temizlenmeli. Bu kadar kısa sürede çeşme suyuda olsa tıkanmaz. Yalnız sistemdeki su önceden çeşme suyu kullanılıp kireçliyse oranın kiri peteği tıkamış olabilir.
@@adaliilkay9569 Teşekkür ederim bu arada peteği değişmeden önce sistemdeki su komple değiştirmiştim antifiriz ile çeşme suyu koymuşlardı o zamanda ama antifirizsiz kullanmadım hiç tabii petek tıkalıydı o zaman şimdiki durum çok ilginç dediğiniz gibi bu kadar etkilemez diye düşünüyorum, Biraz yol yapınca ısınıyor ama kalorifer devamlı açık olunca ılımaya baslıyor, mesela kısa süreli 20,30 saniye bile kapatıp tekrar açınca sıcak geliyor bir süre sonra hafif ılıyor , bu arada kısa mesafe kullanıyorum aracı, uzun yol yapmıyorum, işyerim 3 km yakın mesafe 3000 / 4000 devirde bir süre kullanınca biraz sıcak oluyor içeriyi ısıtıyor, anlamadım gitti ben ön radyatördeki pislik kalıntısı varsa peteğe gelmiştir diye düşünüyorum, birde benim aracın kaput altı silecek hizası orta kısımda aşağıda izolasyon yırtıldı hafif hava giriyor oraya o etkilermi ? birde şunu merak ediyorum, genleşme kabındaki su min seviyenin az üstünde sabit, yani max ta değil o etkilermi basınc vb? bunları petek yeni diye soruyorum kafamı kurcalayan durum bu. bir süre seyir halinde arada bir kaloriferi kapatıp açacağım, sıcak hava gelmesi için , kış aylarında , çözüm bulamazsam eğer.
İzalasyon yerine bant türü malzeme ile kapatın. Radyatörden kirli kalıntı gelme ihtimali olabilir. Kısa kullanımda suyun sıcaklığı 60 derece üstüne bile pek çıkmaz. İlk anda kaloriferi açtığında sistemdeki su peteğe gelip ısıtır. Petekten geçince sıcaklık düşmeye başlar. Siz biraz daha uzun kullanımda deneyin. O zaman ısıtıp ısıtmadığı belli olur. 3 km de araç bile ısınmıyor.
@@adaliilkay9569 Haklısınız ama Benzin lpg li araç kısa sürede 5 dakikada hararet 90 c oluyor, 90c iken 2 km daha gittiğimi varsayalım, ama dediğiniz gibi sistemi iyice ısıtıp 10 15 km yol yapıp deneyeceğim ve 5,6 lt saf su devirdaim yaptırıp bir süre kullanıp yeni antifiriz deneyeceğim bakalım ne olacak, son çare sistemi komple tüm radyatörleri makine ile temizleyeceğim.
Deneyin bakalım. Makina ile temizlik yaptırırsınız. Aslında elinizden geliyorsa kalorifer peteğini çıkarıp dışarıda suyla güzelce tekrar temizlemek. Diğer kısımdan gelen tortu, kir yada kireç peteğin ince dar yapısında tıkanma yaratmış olabilir.
Abi eline yüreğine diline sağlık çok güzel bilgilendirmişsin sana sormak istediğim soru bende de 2006 Jetta FSI var.Yasadigim bölge İstanbul yani kışları çok soğuk olmayan bı iklime sahip saf su ve antifriz yarı yarıya mı doldurayım bı de videoda saf su koyduğunuzu görmedim daha önceden şişeye antifrizle karıştırmış mıydınız acaba?
Çok teşekkür ederim. Ben komple suyu yenilemediğim için saf su az kullandım. Önceden şişeye karıştırdım. Bazı antifrizli sular konsantre, bazıları saf su ile karışık oluyor. Kullandığınız ürün konsantre ise yarı yarıya yeterli olur. Çok az bir şey antifrizi fazla da koyabilirsin. Ama saf suyu antifrizden fazla kullanma. Şişede hangi oranda karıştığında eksi kaça kadar etkili olduğu yazar. Ona göre ayarlarsın.
Ben soğutma suyunu tamamında değişiklik yapmadım. 2,5 ile 3 litre kadarını değiştirdim. Eğer devirdaimdaki tüm antifrizli suyu değiştirmek istersen 4,5-5 litre civarı koyman gerekiyor. Ben yüzde 75 i kadarını yenilemiş oldum. Boruyu sökerek yapmak daha zahmetli. Ayrıca hava yapma riski de olur. Hava kalırsa hararet yapabilir. O yüzden vag grubu araçlarda bu şekilde kolaylık var. Ustaya gitmeden kendin değiştirebilirsin.
@@adaliilkay9569 Anladım👍 Bende bir B8 Passat 1.4 tsi , birde 1.0 tsi caddy var. 5 lt lik bidonla aldığım motul inugel g13 hiç ekstra su eklemeden ikisine de yetti hatta arttı. Yağ değişimi sırasında lifte kaldırdığımızda alttan boruyu açıp boşalttık ve ara ara genleşme kabının havasını alarak çok az ekleyerek devam ettik. Suya yarımşar litre motul mo cool da ekledik tabi. Sizin araçtaki 1.4 tsi caxa sanırım onların kapasitesi daha fazla olabilirmi? Ya da biz yanlış bişeymi yaptık diye korktum açıkcası.😀 Kafama takıldı 4,5 lt yi duyunca😬
Aracım 1.2 tsi cbz motor. Ben ölçüpte söylemedim. Tahmini olarak ve tamircilerden duyduğum miktar üzerine söyledim. Dikkat edersiniz 4.5 litre civarı dedim. 4,5 litre alır diye kesin ifade etmedim. Kesin miktarı bilmiyorum. Radyatörü, yağ soğutucu, borular, kalorifer peteği, genleşme kabını düşünürsen de 4,5 yada 5 litre alması mantıklı geldi. Kendim zaten 3 litre civarı koydum. Önceden aldığım, biraz genleşme kabına koyduğum konsantre antifriz vardı. Bu evde kalan artan antifrizi, 2 litre motul, yarım litre kadar saf su kullandım. İnternette biraz araştırdım. 5,5 litre, 6-7 litre diyenler bile var. Net bir şey bulamadım. UA-camtan da gördüğüm bir videoda golf 6 ya 5 litrelik bidondan dibinde kaldı. Siz ne güzel 6 litre ile iki aracın soğutma suyunu halletmişsiniz.😊👍
@@mustafaserhandogruyol1619 mustafa bey benim aracım 1.2 tsi 2016 polo benim aracımda sadece 2.5 litre antfriz aldı bir yanlışlıkmı yapmışız acaba siz tekrar değişim yaptınızmı?
Merhaba. G12, 2010 model araç gibi, G13 ise 2015 model araç gibi düşün. G13 daha teknolojik, korozyona karşı daha etkili, donmaya karşı daha dayanıklı teknolojik bir ürün. G12 olan araçlarda G13 kullanabilirsin. G13 te G12 kullanılmaz. Fren hidroliğinde de benzer durum vardır. Dot 3 eski araçlarda kullanılır, dot 4 ve dot 5.1 daha yeni ürünlerdir. O yüzden G12 yazsa da G13 kullanmak daha iyi olur.
Motor suyu ısınmalı. Termostat açmadan su dolaşmaz. Hatta kaloriferi de açıp sıcak hava geldiğini gör öyle değişime başla. Yalnız genleşme kabının kapağını öncesinde açarsan basınç yapmasın. Birden açınca sıcak su gelebilir.
Motor ve modele göre değişiyor. 1.2 tsi cbz motorlarda elektronik değil. Hava yapmıyor. Araç çalıştığında ve uygun sıcaklıkta olunca devirdaim çalıştığı için hava yapmaması lazım. Ancak radyatör altından veya hortumların bağlantısından suyu boşaltırsan yapabilir. Elektronik olanları cihazla havasını alıyorlar. Sanırım devirdaimi sürekli çalışıp havasını alıyorlar. Elektronik devirdaim olanlarda dikkatli olmak lazım.
Abi merhaba çok güzel video olmuş bende uygulama yapıcam sayende. Bu işlem için kaç litre antifriz gerekli shelin organik seyreltilmiş hazır antifrizini alıcam kaç litre almalıyım ayrıca hazır olduğu icin su eklememe gerek var mı ? Aracım 1.6 caddy cevaplarsan sevinirim abi
Teşekkür ederim. Şimdi shellin antifrizini inceledim. Longlife rtu organik antifrizi saf su ile karışık haldeymiş. Yani saf su eklemesi yapmayacaksın. Direk genleşme kabına koyabilirsin. 4,5 litre civarı gider. Castrolün radicool sf organik antifrizi konsantredir. Ondan da kullanabilirsin. 3 litrelik alsan 1.5 litre saf su ile karıştırıp kullanabilirsin. Daha uyguna gelir.
Genleşme kabına bağlı hortumu çıkarıyorsun ya, onu boş 5 litrelik şişeye hazırladığın su kadarı akana kadar genleşme kabına yeni antifrizli suyu döküyorsun. 4 yada 4.5 litre hazırlayacaksın. Kaba koyduğun su kabın yarısına geldiğinde işlem tamamdır. Değişim olmuş demektir. Bunu yaparken kaloriferden sıcak hava gelmişse tüm sistemdeki su çıkmış, senin koyduğun su sisteme girmiştir. Termostat açmadan kaloriferden sıcak hava gelmeden tüm su dolaşmaz. O yüzden su ısınına kadar bekliyorsun. Genleşme kabının kapağı basınç yapar. Kapağı önceden aç.
İlkay hocam 2 sene önce motul g13 antifirizini kullandım. Devirdaim değişirken komple yenilettirdim, şimdi diyorumki 1 lt organik antifriz alsam, ona saf su ekleyip 1.5 litre yapsam ve sizin yaptığınız yöntemle değişimini yapsam ne gibi faydası olur veya gereksiz bir işlemmi olmuş olur. Teşekkürler.
@@adaliilkay9569 komple değişim sizin yaptığınız gibimi. Buarada mesajlar arasında M M adlı kullanıcıya 6 ay önce yanıt vermişsiniz. Oradaki işlemimi yapmam gerekiyor.
@@adaliilkay9569 o zaman anladığım içindeki antifiriz komple gidecek yerine yeni antifiriz konulacak. Sizden ricam antifiriz tavsiye edebilirsiniz sevinirim zira motul bayağı pahallanmış.
Aleyküm selam. Eğer 2 yıl içinde antifriz değişmediyse komple yenile. Daha iyi olur. Elindeki konsantre mi? 5 litre olacak şekilde karışım yaparsan komple yenilemiş olursun. Yarım litre kadarını eksilirse tamamlamak için kullanırsın.
@@adaliilkay9569 iki yıl içinde değişmedi hiç abi elimde geçen seneden 1 lt Bp g13 var karışımsız onu 1 e 1 saf ile karıştırıp senin yaptığın bu sistemi uygulasam kışı çıkartacak şekilde derecesi düşer mi acaba etkisi olmayacaksa mecbur değişirim artık
Faydası olur. Ama sistemdeki antifrizli suyun etkisi azalıp motor ve devirdaimde korozyona sebep oluyor. Dolayısıyla kalorifer peteğini tıkıyor. 1-2 litre daha alıp saf su ile karıştırıp değiştirirsen iyi olur.
Ustam merhaba 2 sorum var 1.ben çok az çeyrek bardak miktarı kadar hazır su koydum Çeşme suyu değil bir sıkıntı olur mu acaba ? 2.motor suyu komple boşaltıp tekrar ekleme yapmak antrfz falan maliyetli mi acaba?ustayı aradım sanayi da siz Çeşme suyu vb koydunuz mu hiç dedim yok dedi araç 45 bin km de
Az koymuşsun. Antifriz kirecini kırar. Sakın bir daha kullanma. Castrolün radicool sf antifrizi 3 litre 120-130 tl veya biraz üstü. Benim videodaki gibi komple değişir. Boşaltma yapmadan.
tüp kafasında da radyatör suyu dolaşıyor. Sanırım tüpte çalıştırıp kaloriferi de açıp sıcak hava geldiğinde aynı yolla yapılır. Dediğin şekilde hava yapabilir.
tüp kafasında da radyatör suyu dolaşıyor. Sanırım tüpte çalıştırıp kaloriferi de açıp sıcak hava geldiğinde aynı yolla yapılır. Dediğin şekilde hava yapabilir.
Devirdaimden yada termostattan olabilir. Motor ısınınca su sıcaklığı 90 derece sabit duruyorsa termostat çalışıyordur. O zaman devirdaimden olabilir. Harareti takip edin. Biraz kullanın. Aşırı kesinti yoksa olabilir. Devirdaimde sorun olursa sıcaklık yükselir.
@@adaliilkay9569 acaba hava yapmış olabilirmi ustam termostst kütüğü değişirken boşalan antifriz yeniden konuldu ondan sonra böylr oldu kaloriferde eskisi gibi çok sıcak vermiyor hararet 90da sabit
Kaloriferin iyi ısıtmaması petek tıkanmış olabilir. Antifriz konulduğunda pasları, kirleri çözer sisteme karışır. Peteğin gözenekleri çok ince olduğu için tıkar ve kalorifer ısıtmamaya başlar. Bu sistemlerde kolay kolay hava yapmaz. Çalıştıkça, su döndükçe havayı atar. Eğer sürekli antifrizli saf su kullanılmamışsa ve zaman zaman değiştirilmediyse devirdaim ve peteklerde sorun çıkar. Bir çok kullanıcı çeşme suyu, hazır su, kaynamış su falan kullanabiliyor. Ancak yanlış yapıyorlar. Bazıları da sadece kışın antifriz kullanıyor. O zaman sorunlar çıkabiliyor. Antifrizli saf su karışımından başka su kullanılmamalı. Biraz kullanın. Sorun çoğalırsa güvenilir bir ustaya baktırın.
Aleyküm selam. Teşekkürler. Eğer aldığınız motul g13 antifriz motul inugel ultra yazıyorsa konsantredir. Yarı yarıya saf su ekleyin. eğer çok soğuk eksi derecelerin olduğu yerdeyseniz %40 saf su koyun. Yalnız dikkat edin ultra yazmıyorsa o zaten karışımdır. Saf su eklenmez. Hazır saf su ile yüzde elli elli karışıktır. Şişeler birebir aynıdır. İnugelin altında konsantre olanda küçük olarak ultra yazar.
Anladım o zaman 2 tane yeter lt lik olarak. Hiç değişmedi aklımı kurcalıyor 7 yıllık araç aynı motor 1.2 tsı cbz, rengi soluk gibi ölçüler iyi dedi usta ama vakti geldi sanırım 🤔
2 litre saf su ile karıştırın. Değişimi yapın.Bu kadar zaman geçince değişmesi gerekirdi. Özelliğini kaybediyor. Aliminyum blok, korozyona sebep olur. Özellikle devirdaime zarar veriyor su kaçağına sebep olabiliyor.
@ADALI ilkay İlkay bey merhabalar 2015 model 1.2 benzinli Jetta aracım var antifiriz değişim işlemini genleşme kabına geri dönüş borusundan yaptım havasını nasıl alabilirim ?
@ADALI ilkay Antifriz değişimini yaptıktan sonra seyir halindeyken yağ sıcaklığı 60-70 de fan açıp arıza panelinde motor soğutma suyunu kontorol ediniz diye ikaz veriyor.(antifiriz seviyesi tam ve eksiksiz doldurdum ve sistemi komple değiştirdim tam boş kalmadı ama genleşme kabında az miktarda su kaldığında ekleme yaptım)
@@fatihuctu1861 tamam. Doğru yapmışsınız. Isındıktan sonra kaloriferi açın. Öyle dönüşüm yaptırın. Su geçen hortumları sıkıp bırakarak havanın hareket ederek atılmasını sağlayın.
@@adaliilkay9569 İlkay bey yağ sıcaklığı 86 derece iken göstergede 90'nın üstüne çıkmakta ve gösterge panelinde soğutma suyunu kontrol edin yazmakta ve bu arızayı her zaman yapmıyor arada sırada yapıyor (hava vardır diye havasını aldım) hararet müşürü olabilir mi veya bunun nedeni ne olabilir bilgi verirseniz sevinirim ?
İlkay abi bu güzel video için teşekkürler. Kullandığınız motül ürünü kendiliğinden saf su ile karışmış hazır olan model mi yoksa sadece antifrizli olarak satılan mı?
Teşekkürler Samet. Benim kullandığım saf su ile karışmış olanı. Konsantre olanında ultra yazar. Ultra olanını saf su ile karıştırırsın. Ben yarim litreyi biraz geçik konsantre antifrizi videoya çekmeden koymuştum. O yüzden yarım litre kadar da saf su kullandım. Toplam 3 litre kadar sıvı değişimi sağladım.
Eklediğin motul konsantre ise yeterli. Eğer konsantre olmayanı ise donma derecesi geriler. Çok soğuk olmayan yerlerde yeterli olabilir. Ya da ölçtürüp eksi kaça kadar koruma sağlıyor bakmak lazım.
Hocam selamlar, saygılar. Geçen gün aracımın termostatı değişti. Usta...! Renew diye bi antifriz koydu, tabiki musluk suyu da kullandı. Sizce aracımın antifrizini değiştirmelimiyim tekrardan? Yoksa renew (sanırım Alpet’inmiş) idare eder bir markamıdır? 10 bin bakımına kadar kullansam bi sıkıntı çıkartırmı ? Teşekkürler
Aleyküm selam, saygılar. G12 yada G13 yazıyorsa kullanılabilir. Usta çeşme suyu kullandığı için hemen değiştirin. Çeşme suyunu hangi akla hizmet kullanıyorlar bilmem. Castrolün radicool sf g12 kırmızı antfrizi g12 dir. 2 litre saf su ile karıştırıp videomdaki gibi biran önce yenileyin. Biraz artar. Onu da yedekte tutun.
Şu anki sıcaklığa göre değil, esas bulunduğun kış şartlarına göre karışım yapacaksın. Bazı antifrizler karışık halde satışır. Konsantre olanlar ise saf su ile karıştırılır. Çok soğuk yerde değilsen yarı yarıya karıştırabilirsin. En güzeli antifriz üzerinde donma sıcaklığına göre karışım oranı yazar. Ona göre ayarlayın.
İlkay abi bir kaç ay önce elinizdeki antifrize benzer bir antifiriz aldım komple araç kapalı iken yapmıştım aradan 4-5 ay geçti soğutma suyu arızası verdi, baktım baya bir eksik, sonra yine üstüne kalan antifrizi ekledim 2 hafta geçmedi ,sonra aradan yine eksik uyarısı verdi bu defa kalan antifriz üstüne 1.5 lt su ekledim hatayı nerde yapıyorum abi
@@adaliilkay9569 bayram süresince her yer kapalı kullanmaya devam ediyorum, uyarı verdikçe su eklemesi yapıyorum, bayramdan sonra götürecem, idare eder dimi abi
İlkay Hocam merhabalar. Ben aracımı yeni aldım. Kalorifer peteği tıkalı imiş. Orjinali ile değişim yaptırdım. Usta elindeki pembe antifrizden eklemiş. Birkaç gün oldu. Bende komple yenileyecem inşallah. Sizin yaptığınız gibi yapmayı düşünüyorum. Motul antifiriz aldım 5 lt G13 saf su karışımlı kullanıma hazır olanlardan. 4 lt de saf su aldım önden saf su ile tamamen temizleme yapmak için. Aklıma takılan bişey var size sormak istedim. Motor sıcakken eklediğimiz soğuk su veya antifiriz motora zarar verir mi? Birkaç forumda bunu söylemişler. Benimde aklıma takıldı. Bu konuda bilgi verirseniz çok memnun olurum. Teşekkür ederim. Saygılar.
Merhaba, aracınız hayırlı olsun. Petek tıkanması belirli km sonrası olağan durum. Yalnız sistemdeki antifrizli suda kireç, toz vb kirlilik olabilir. İyice temizlemek gerekiyor. Yoksa yeni peteği tekrar tıkayabiliyor. Saf su koyup önden temizlik iyi olur. Saf su koyup en azından 1 gün kullanın. Sonra benim yaptığım gibi motul antifrizle değişikliğinizi yapın. Koyacağınız suyu ve antifrizli suyu oda sıcaklığında koyarsanız hiç bir sıkıntı olmaz. Sıfıra yakın sıcaklıkta su olsa belki sorun çıkarabilir diye düşünülebilir. O yüzden korkulacak bir durum yok. Aklınıza takılan olursa yazarsınız.
@@adaliilkay9569 Çok teşekkür ederim üstad Dediğiniz gibi yapacam. 4 lt saf su ile bir gün kullanayım. Ertesi gün antifriz ekleyeyim. Olmadı evdeki kalorifer peteğinin üstünde bekletirim su ile antifrizi daha sağlam olsun.. Tekrardan teşekkür ederim cevabınız için. Saygılarımla.
Aracım 2015 a3 1.6 tdi sizin yaptığınız gibi 5 lt motul auto cool G13 kendinden saf sulu antifiriz alsam ayni işlemi yapsam yeterli olurmu ? Yorumları okudum olmadı yeniden yapacam demişsiniz ?
Alacağınız antifriz aracınızda fazlasıyla yeterli olur. Bu işlemi 2-3 yılda yenilerseniz motor içi, devirdaimdeki kirlenmeyi ve paslanmayı azaltır. Zamanla antifrizin etkisi azaldığında paslanma, yıpranma başlar. Oluşan tortularda kalorifer peteğini tıkar. Jettada kalorifer peteğinin boşlukları çok dardır. Bu yüzden en küçük kirlenme kaloriferin randımanını düşürüyor. Yeniden yapacağım nerede yazdım, dedim hatırlamıyorum. Bunu, sık sık dediğim sebeplerden dolayı tekrar edebilirim. Belki bir dahaki kışa doğru tamamen değişim yapabilirim. O da tam değişim yapmadığım için ve sistemin temizliği için. Belki onu demiş olabilirim.
Sadece petekteki su temizlenir. Peteğin tekrar tıkanmasını önlemek için değişimden önce devirdaimden antifrizli suyun saf su ile temizlemeli. Peteği taktıktan sonra da antifrizli saf su karışımı tekrar değişimi tamamlarsanız ileriki günlerde sorun çıkma olasılığı azalır. Kesinlikle çeşme suyu, kaynamış su, buzun eritilmesi ile elde edilen su koymayın. Saf su ile antifriz karışımı olmalı. Yoksa tıkanma, kirlenmenin önüne geçilmez.
@@adaliilkay9569 Hocam merhaba. Çok değerli bilgiler veriyorsunuz. Ben geçen gün içindeki suyun hepsini temizleyip yeniden antifiriz eklemek istedim ama benim akan su sizinki gibi fazla akmiyordu. Acaba kalorifer ı açmadığım için mi böyle azar azar akıyordu kaloriferi açmayı unutmuştum. Bayağı zamanı mı aldı tamda istediğim gibi olmadı zaten içinde hala pas kir var
Merhaba teşekkür ederim. Önce kabın kabağını hafif gevşetin. Motorun ısınıp termostatını açması gerek. Bunu da kaloriferi açarak anlarsın. Kaloriferi açtığında kalorifer peteğindeki su da devirdaim yapar. O yüzden açık olsun. Göstergeden de suyun sıcaklığı 60 derece veya üstü olduğunu görün. Siz ön hazırlığı yapmamışsınız.
mustafa bozdağ Su borularında çatlak, kaçak olur. Kelepçeden kaçırabilir. Devirdaim kaçırıyordur. İnceleyip bakmalısın. Aracın altında su damlayan, akan yer var mı? Varsa nereden olduğunu anlamaya çalış. Riskli bir durum olabilir.
mustafa bozdağ yağını da kontrol et. Su karışmış olmasın. İyi bir bakım, onarımla fazla sorun olmadan binebilirsin. Bazen araç alırken gözümüz kör oluyor. Bende o hataları yaşadım. Bildik yerden, temiz araç almak daima güvenli yoldur. 3-5 fazla olsun, bakımlıö, temiz araç olsun. Herkes aracını dikkatli kullanmıyor. İnşallah önemli bir şey çıkmaz.
Kesin bir değişim süresi yoktur.3-5 yılda değişimi iyi olur. Zamanla sıvı kirlenir ve donmaya karşı koruması azalır, derecesi düşer. Esasen donma derecesini ölçen aletle bakıp ona göre değişir. Tecrübeme dayanarak 4 yılda komple yenilenmesi iyi olur.
Merhaba. G13 yazana G12 kullanılmaz. G12 yazana G13 kullanılır. Koydukları antifriz saf su ile karışık olandansa sorun olmaz. Ancak konsantre ise biraz saf su kullanmalı. Bazı antifrizler saf su ile antifrizi yüzde 50 oranında karışık satıyorlar. Koydukları antifriz hangisi bilmek lazım.
@@adaliilkay9569 febi marka idi ; zaten kullanma talimatında konsantre yazıyordu iklim koşullarına göre saf su ekleme oranını belirtmiş ; neyseki tahliyeden bir litre kadar alıp saf su ekledim bir litre ; saf su koymazsanız antifiriz düzenli işllemini yapamaz yazıyordu hallettim dün yani
Çok iyi yapmışsınız. Konsantre antifrizi saf su ile karıştırmadan kullanmakta hem korozyona hemde koruma derecesini olumsuz etkiliyor. Böyle daha iyi korur.
Soruyu doğru mu anladım bilmiyorum. Su bitmeden dediğiniz genleşme kabında suyun azalması diyorsanız su azalırsa üstünü tamamlarsın. Antifriz zamanla özelliğini kaybederek diyelim ki yeni konulduğunda -35 dereceye kadar donmayı önlerken 3-4 yıl geçtiğinde veya su tamamladıkça donma derecesi azalır. -35 iken -10 a düşer. Bu bir risktir. İkincisi zamanla antifrizli su motor, radyatör, kalorifer peteğinde dolaşırken kirlenir. Değişimle bu kiri atmış olursunuz. Koyarken de depoyu tamamlıyoruz ki sisteme hava kaçmasın. Eğer genleşme kabını tamamlamazsanız dolaşıma hava girer. Buda hararete sebep olur. Sorunuzun cevabını umarım vermişimdir.
Kullanacağın antifrize bağlı. Bazı antifrizler hazır saf su ile %50 karışık olur. Öyle olursa direk koyarsın. Konsantre antifriz ise aracını kullandığın yerin iklim şartlarına antifriz oranı artar. Ben saf su ile karışmış kullandım. Videoda görmediğin kısımda 750 ml konsantre kullanmıştım. O yüzden biraz saf su ile karıştırdım.
@@adaliilkay9569 peki ben sistemde mi suyu komple boşaltıp en baştan temizlemek istiyorum. Hortumu genlesme kabina takip kac lt su bosalmasini bekleyim.
Çeşme suyu kullanacaksan ne kadar çok akıtırsan o kadar iyi. Kalorifer peteğinin açık olmasına dikkat et. İyice genleşme kabına gelen su berraklaşsın. Sonra kaptaki su dip seviyede iken en az 5 litre saf su koyup çeşme suyunun da dolaşımdan çıksın. Saf su kabın dibinde iken antifrizli saf suyunu koy. Hortumdan antifrizli su gelene kadar koymaya devam et. Kırmızı su geldiğinde seviye genleşme kabının ortasında iken hortumu genleşme kabına takarsın.
Reisim değişimi yaptım ben antifiriz kırmızı istemiştim grat marka pempe antifiriz çıktı içinde bir sorun olurmu golf 4 araştırdığım da kırmızı pempe aynısı ikisi de bir sorun olmaz dediler @@adaliilkay9569
İlkay abi merhaba sabah vw arabamı çalıştırıyorum hareket ediyorum bir süre hararet ibresi oynamıyor devirdaim açılana kadar hareket etmez ibre demişsiniz bende bunun sebebini merak ediyordum devirdaim devreye geç mi giriyor bunlarda
Merhaba. VW Polo aracımda mavi antifiriz koyulmuş daha önce. İlk defa değiştireceğim. Kırmızı koymak için tamamen boşaltmam mı lazım? Veya yine mavi mi koymam lazım?
Genleşme kabına bakın. Üzerinde G12 yazması lazım. Vw ve grup araçları kırmızı organik antifriz kullanılır. Castrolün radicool sf 3 litrelik antifrizini 2 litre saf su ile karıştırıp videodaki gibi değiştirebilirsiniz.
Videodaki gibi yenisi ile değiştirseniz yeşili boşaltmış olursunuz. Kırmızı olanla değiştirmiş olursunuz. Sorun olmaz. Bundan sonra g12 yada g13 kırmızı antifriz kullanırsınız.
Sanırım dönüşüm hortumunu diyorsun. Dönüşüm hortumundan gelen sıvı, sistemdeki eski sıvı. Depodan yenisini koyarken dönüşüm hortumundan eskisi gelir ve onu ayrı kaba alıyoruz. Hortumdan bizim koyduğumuz antifriz gelene kadar bu şekilde değişimi oluyor. Yeni antifrizli su gelince genleşme kabına takarak değişimi tamamlamış oluyoruz.
@@tristan.delice7651 total glacelf, castrol uygun fiyatlıdır. Motul daha kalitelidir ancak pahalı. G12+ ya da g13 olmasına dikkat et. Bu arada ben de jettamı yeni sattım. Dün sıfır vw caddy life paket dsg aldım.
@@adaliilkay9569 abi hayırlısı olsun kazasız belasız bende sana yağ önerisinde bulunayım yenı caddyler euro6 motor olduğu icin 0-20 yağ kullanılıyor harici kullanma
@@tristan.delice7651 teşekkür ediyorum. Biliyorum. Şimdi yeni olduğu için garantiden dolayı serviste bakımını yaptırırım. Sonrasına bakarız. Hayırlı akşamlar.
Bu aileden gelen merak. Motorsiklet ve araçlarla fazla haşır neşir oluyoruz. Mesleğe bakarsan şaşırırsın. Pek araba tamir işleriyle ilgisi yok. Sınıf öğretmeniyim. 😊
Her antifrizin kendine has özellikleri var. O yüzden genleşme kabında g12 yada g13 yazar. Kaliteli antifriz g13 tür. G12 yazan da g13 kullanılabilir. Birde arada kalanlar g12+ g12++ vardır. İçinde kullanılan malzeme gereği bizim araçlarda g13 kullanmak korozyon, donma ve devirdaimin temiz kalması, daha iyi ısıyı taşıması için gerekli. Yeni nesil motorlar organik antifriz kullanır. Bunlar motoru daha iyi korur. Ayrıca daha uzun ömürlüdürler.
@@muratakgun3841 g12++ da olur. Yalnız g13 en yeni nesil olduğu için daha iyidir. Korozyonu daha iyi önler. Isıyı daha iyi iletir. Donmaya karşı daha dirençlidir. G13, si-oat yazanları tercih edin. G12+, G12++, SF yazanlarda kullanılabilir.
Dediğinizin tam tersi. Orijinali kırmızı yada pembe dediğimiz organik antifriz kullanıyor. G12 ve g13 kullanılır. Genleşme kabında da yazar zaten. İlk defa mavi antifriz diye sizden duyuyorum.
Bana kalırsa büyük yanlış yapmış. Aracın orijinali g12 antifrizli. Benim videodaki gibi saf su ile değiştirip biraz kullandıktan sonra antifrizli saf su ile yenilemek lazım.
Şimdi kabul etmeme durumu şundan kaynaklanır. Eğer aracınızda sürekli antifrizli saf su kullanılmamışsa suyun dolaştığı yerler, devirdaim korozyona uğramış ve kireçlenmiştir. Bu antifrizi kullandığında bu oksiti, korozyonu sökünce petekler tıkanacak, petek, devirdaim gibi yerlerden su sızdırmaya başlayacak. Maalesef bazıları antifrizi sadece kışın kullanıyor. Çeşme suyunu koyuyor. Öyle araçlarda sorun olacağı doğru.
Hocam radyatör deki suyu nasıl boşalttınız termosmostat 90 da açmıyor mu ? bu yaptığınız sadece motor içindeki suyu boşaltmak bi o kadar da radyatörün içinde var ve araba 90 derece olmadan termostat açmaz 😂😂
Termostat 60-70 derece arası açar. En fazla 90 a kadar çıkar. 90 da sabit kalır. Devirdaim yaptığı için sistemdeki su genleşme kabına gelir. Buna petekteki de dahil. Ayrıca kaloriferi açınca buna kalorifer peteğindeki suda karışır. Kalorifer açılmazsa motor ve petekteki sıvı gelir. Sistemdeki sıvıyı kaba alırken yerine yenisini sisteme veriyoruz. Bu şekilde sistemdeki su değişiyor. Değişmese 4.5 litre civarı antifrizli eski su gelir mi? Renginden zaten yenisi gelince belli oluyor.
Zaten motul en iyiis bu antfirizlerde hiç paslanma yapmıyor araçta devirdaim pompasınıda koruyor en pahalı ve ne kalitelisi bu motul zaten. Direk audi ve vw için üretiyor adamlar
Evet iyisi. Ancak ekstra konsantredir. Soğuk yerlerde 3 litre motüle 2 litre kadar saf su ile kullanmalı. Ekstra yazmayanı yüzde 50 antifriz yüzde elli saf su ile hazır karılımdır. Kullanırken buna dikkat etmeli.
Hava yapmaz. Bu şekilde tamamen boşaltılmadığı için hava yapma riski olmuyor. Eskisi boş şişeye gelene kadar akıtıyorsun. Bir yandanda kaba yenisini koyuyorsun. O yüzden hava yapmaz.
Ben bu işi para kazanmak için yapmıyorum. UA-camr falan da değilim. Millet yararlansın diye işimi yaparken videoya çekiyorum. Beğenmiyorsan sesi iyi olan kanalları takip edebilirsin.
@@adaliilkay9569 dayi ben ne diyorum sen ne diyorsun ben senin iyiligin icin diyorum millete yararli olmani istiyorsan mikrofon tak ki millet iyice anlasin dedigin kelimelerimi anlamaya calissin izleyen videoyu mu izlesin sen daha ne dedigimi anlamamissin
Olmuyor. Olsa bile 3-5 ay sonra yine tıkanıyor. Geçici çözüm oluyor. 150-200 tl temizletme masrafı yapana kadar kale , behr gibi 200-300 tl ye yeni petek takmak daha iyi. Antifrizli suyu da takınca yenileyin.
Abi merhaba.2017 Jetta 1.2 tsi aracim var yeni aldim.Genlesme kabinin üstünde G12 yaziyor.Videondan gordugum kadarıyla g12 veya g13 kodlu antifiriz kullanmam lazım. Ama piyasada yok. Bunun yerine petrol ofisinin kirmizi organik antifirizini koysak sıkıntı olur mu
Bence en iyi değişim bu şekilde önce 5/6 litre saf su ile de komple değişim yapılabilir ben öyle yapıyorum kafam rahat olsun diye. 6 litre saf suyu koyup komple eski amtifrizi tahliye edip sonra 3 litre ekliyorum yeni antifriz gelince sistemden kaptıyorum tertemiz oluyor sistem
Sonradan eklediğiniz 3 lt antifriz tam anlamıyla karışmış oluyor mu içerde peki
Keske antifrizi boşaltırken hemen yeni antfriz yerine saf su koysaydiniz. Hortumdan pet siseye saf su aktigini görene kadar saf su ekleyip, saf su geldikten sonra önceden%50 oraninda herhangi bir markanin organik (g12 veya g13 kodlu) antifrizinden ekleseydiniz. Unutmadan aracin fani calismdan antfriz degisim işini bitirmeyin. Fan calisinca bir miktar daha aracin antfiriznde eksilme olur. Sağlıcakla kalin
Teşekkürler şu ana kadar sorun yaşamadım. Aynı doldurduğum seviyede. Sistemdeki su fabrikasyon antifrizli suyuydu. Araç sıfırdan beri bende. Eğer ikinci el almış olsaydım dediğiniz gibi saf su ile iç temizlik yapardım. Yeni antifrizin geldiği renginden belli oldu.
Saffet bey daha yeni bu videoyu seyrettim. Beyefendinin emeklerine sağlık,fakat sizin fikrinizin aynısını ben de düşündüm ve temizlik açısından bu fikriniz daha uygun. Su olarak evdeki arıtıcı sularında hiç kireç olmadığından kullanılabilir.
Teşekkürler sağol videonuzdaki nin aynısını yaptım çok basit bir sekilde antifriz değişimini yaptım
Güle güle kullanın. Çok kolay bir işlem. Sadece ufak tefek tam değişim olması için püf noktaları var. Onları uygulayıp değişim yapılırsa kolayca değişir. 2 yılda bir yenileyin, çok iyi olur.
İlkay Bey merhaba,
Paylaşım için çok teşekkürler değişimi yapmam 15 dk sürmedi 👍
Güle güle kullanın.
her zamanki gibi mükemmelsin İlkay hocam :) , çeşme suyunda sıkıntı olmaz , dert etme hocam diyen ustalara kesinlikle güvenmeyin :)
Eyvallah, Allah razı olsun. Böyle güzel sözler duymak çok güzel.
@@adaliilkay9569hocam içeride devirdaim olduğunu nereden anlıyoruz.? İçeriye gelen sıcaklıktan mı? Radyatör fanının çalışmasından mı?
Güzel bilgi bidon olayı iyi olmuş arabanın sağına soluna antifriz akmıyor olucak bende böyle değiştireyim eline sağlık hocam.
Teşekkür ederim. Kolay gelsin.👍
Genleşme kabından motora giden ve motordan genleşme kabına gelen iki hortumu çıkarıp üfleme yaparak bütün suyu boşaltabilirsiniz bende Passat 1.6 B 5, 5 var . motoru durdurup yaptım tamamen suyu boşalttım üfleyerek,sonra hortumları takıp antifriz le su karışımını oranını ayarlayıp doldurdum.çok daha kolay bi yöntem
Genleşme kabından motora gşden hortumu çıkardığınızda hava yapma riski var. Zaten devirdaim yaptığı için bütün antifriz hareket edip kaba gelen hortumdan çıkıyor. O riske girmemek daha iyi olur.
Videoları yeni izleme başladım abicim sayende sanaiye para vermiceğimiz şeyleri öğreniyoruz.
😂 sağol. Yalnız sanırım ustalar da kızıp disklite atıyorlar. Geçen biri sıradan atıp geçmiş.👍
ADALI ilkay ustalarımızın iş yükünü azaltıyoruz aslında kızmasınlar 😂
5lt motul inugel 150 tl hazır şekilde geliyor radyatörün altından boşaltıp iki defa normal suyla devirdaim yapıp degistirmekte fayda var yinede elinize sağlık
Doğru. Ben daha önce biraz konsantre eklemiştim. Motulle beraber elimde olan konsantre antifrize saf su ekledim. Toplamda 3 litre veya biraz fazla kullanmış oldum. Bulunduğum yer zaten donma eksi dereceler pek görülmüyor. Teşekkürler.
Ayrıca yazmayı unuttum, kışa doğru kalorifer peteğini söküp içini temizleme durumum olacak. O zaman tekrar iyi bir temizlik, değişim yaparım.👍
Antifiriz değişimi çok önemli benim aracın kaloriferi tıkanma yapmıştı. Isıtmıyordu usta antifirizden kaynaklandığını ve petekleri tıkadığını söyleyince önemini anladım. özellikle vag grubunda bir sıkıntı bu.
Çok doğru. Buna gelişi güzel çeşme suyu koyanlarda eklenince kalorifer peteği çok ince aralıklı hemen tıkanabiliyor. 4 yılda bir komple değişim yapılması çok faydalı. Yağ soğutucusu ve devirdaiminde sağlıklı çalışması için gerekiyor. 👍
Adamlar kuş kadar motordan deli güç elde ediyor. Şu TSI motorlara bir de Ford Ecoboost 1.0 140 PS olan motora hayranım. (Bir süre 1.2 TSI 90 PS Polo kullanmıştım. Benzini koklama olayını yaşadım. Sakin trafikte 5.6 şehir içi ortalama ile kullandım. RaceChip Ultimate taktım yaklaşık 125 PS güç verdi. Golf 1.4 TSI motorlara kafa tutuyordu. Adamlar bu işi biliyor.)
Az evvel haberde dizelin saltanatı bitti diye. Artık devir düşük hacimli, güçlü, az yakıt harcayan turbo motorlu araçların devri oluyor. 1.2 tsi den çok memnunum. Hala turbonun katkısını bilmeyenler 1.2 motor çeker mi, gider mi tartışıyor 😊
@@adaliilkay9569 çekiyor ve gidiyor fazlasına da sahip; ekonomik kullanmaya imkan veriyor. Pedalı nasıl komuta ederseniz araç ona göre tam karşılık veriyor. Performans ya da ekonomi. (TSI alıp LPG taktıranlar hakkında kanaatim olumsuz. İstediği kadar uyumlu ve sorunsuz montaj yapsınlar, diledikleri gibi videolar çeksinler TSI motor LPG görmüşse motora da verilen paraya da yazık olmuştur benim nazarımda.)
Çözüm: Gaza basınca orta ayarda ısınıyordu rölantide çok ılık olup içeriyi ısıtmıyordu, çözümü vw için söylüyorum, su seviyesi min ile max arası iken genleşme kabı kapağını çıkartın sonra genleşme kabına bağlı üstteki geridönüş hortumunu çıkartın sonra genleşme kabının içine akacak şekilde tutun motor 90c gelince kısaa süre 2000 3000 devir gaz verin su seviyesi yükselmeye başlayınca gazı bırakın, yalnız aracın içinde eli kontakta biri beklesin sonra su seviyesi genleşme kapı üst noktaya gelirken araç fan açınca taşma olacak işte o anda kontağı kapatın sakince hortumuu yerine takın kapağı hafif yarım kapatın taşma hemen kesilecek sonra kapağı hafiften açarak çıkartın eksik suyu tamamlayın max seviyeye sonra kapağı kapatın aracı tekrar çalıştırın su seviyesini kontrol edin fan açana kadar bekleyin su seviyesi çok az azalma olursa stop edip 15 20 dk sonra max seviye kadar ekleyin sonra birkaç km yol yapıp park edin birkaç defa kontrol edin zaten aynı seviyede kaldığını göreceksiniz, tabii bu işlemi yaparken kalorifer sıcak konumda devamlı çalışacak işlem bu kadar, deneyiminiz yoksa bilgili kişiler ile deneyiniz.
2 gündür tam randımanlı çalışıyor kalorifer kısa süre sonra hamam gibi oluyor , havalandırmaya elini koyunca yakacak gibi oluyor o derece ısıtıyor, hararet vs hiçbir problem yaşamadım soğuk sıcak yğüksek ve düşük devir her türlü kullanımda testlerde başarılı oldu, daha önceki su değişimimde bu şekilde sorunsuz kullandım. 2 nci denemede emin oldum.
Petek tıkalıı değilse, Devirdaim ve Termostat sağlamsa ve conta sağlamsa bu işlemi uygulayın kesin çözüm.
2 defa yaşadığım ve sorunu çözdüğüm durum:Aşağıda yorumlarda belirtiğim gibi saf su ile devirdaim yaptığımda bu işlemi yapmıştım hamam gibi olmuştu sonra antifiriz ekleyince bu işlemi yapmayıp sadece genleşme kapı açık 3 4 defa fan açtırıp havasını alıp denemiştim tekrar ılık üflemeye başlamıştı gaza abansan bile orta sıcaklığa geliyordu bırakınca saniyeler içinde ılık soğuk arası oluyordu, bu işlem 2 nci defadır deniyorum 2 side tam başarılı ve conta zarar görmüypor merak etmeyin ama dikkattli yapın taşma esnasında fazla su kaybı olmasın.
Taşma olması sebebi: genleşme kapı kapağı açıkken antifiriz varsa araçta zaten fan açsa bile su taşmaz kolay kolay tabi rölantide ama + geri dönüş hortumu söktüğünüz zaman genleşme kabına üstten verirseniz su seviyesi çabuk yükselip kontağı kapatsan bile çok kısa süre devam edip duruyor taşma o yüzden tecrübeli biri ile deneyiniz.
Bilgi vereyim bu işlemi yapmazsanız ne olur , vw araçlar soğutma sıvısı havasını kendi alır hararet olmaz sorunsuz kullanırsınız sadece peteğe ince kanallara giden basınç yetersiz olup öyle devirdaim yapar kalorifer ılık ve gaza basınca orta ayarda ısınır tam ısınmaz, diğer araçlar için birşey diyemem.
Volkswagen Golf 5 aracımda bu şekilde çözdüm, umarım aynı sorunu yaşayanlar için çözüm olur.
Yanlış anlaşılmasın Tecrübe edindiğim durum, benim başıma gelen ve oto elektrikçiler ve tamircilerim tam çözüm bulamadığı durum
Anlattığından sanki devirdaim sisteminde hava kalmış gibi geldi. Yaptığın bu işlemlerle havayı atmışsın. Havasını atınca ısıtmayı iyi yapmaya başlamış. 👍👏👏👏
@@adaliilkay9569 Burada dikkatimi çeken durum, genleşme kapağı açıkken istediğin kadar fan açıp devirdaim yapsın ama petek kanallarında hava kalıyor sanırım ama onun haricinde anormallik olmuyor, mesela hava yapan araç denk geldimi bilmiyorum havayı atmazsa gaza basınca torpido tarafında su şıkırtısı oluyor kimi araçlar hararet yükseltiyor kimiside hortumlarda anormallik oluyor, eski araçlarda başıma gelmişti :)
hortum şişmesi su kaçırması yani hortum arasından.
Vw araçlar belirli bar basıncının üzerindeki havayı atıyor genelde, meşhur mavi kapak :D
ama bence % 100 havayı atmıyor, o da kalorifer peteğin ince kanalı diye düşünüyorum, çünkü ince kanala tam girmeden devirdaim ediyor petek ana deniş hattından giriş çıkış yerlerinden, o mantıkla hareket ettim oradaki kalan havayı bu şekil attığını düşünüyorum, yoksa kaloriferde değişiklik olmazdı dimi ama.
işte o hava kalan ince kanallara sıcak su tam girmeyip alttan dönüyor gaza basınca devirdaim arttığı için belirli yere kadar su giriyor ve hemen ılık üflemeye başlıyor gazı bırakınca, tabii bu benim tahminlerim, mantık olarakta öyle olduğunu düşünüyorum, çünkü kalorifer peteği söküp taktım önceden tabii en son yaptığım hata ile kalorifer petek giriş hortumu metal hortumun ucunu bozdum 2000 tl maliyet çıkardı o metal hortum için birçok parça söküyorlar neredeyse yarım göğüs sökülüyor, öyle bir yere koymular ki, sadece o parça 600 tl orjinali var zaten, petek ile beraber 850 900 tl buluyor + işçilik toplam 2000 buluyor.kalorifer sisteminden çok çektim havalandırma klape sorunlarını çözdüm ama sonuçta :D sayfamda birkaç tanesini paylaşmıştım, kısa olan bölümleri. :D
Aynen dediğin gibi olabilir. Petekler çok dar. Oradaki havayı atamamış gibi.
Bende 1.9 TDI boranın antifiriz boşaltıp temizleyip yenisini koymak için video arıyordum. Elinize sağlık. Bana daha hızlı bir boşalt doldur yöntemi lazım. Antifiriz Shell veya würth kırmızı saf organik+saf su düşünüyorum. Taşırma kabı simsiyah olmuş içi görünmüyor. Araç 225 bin km de.
Teşekkürler. Genleşme kabını söküp dışarıda çok iyi temizlerseniz güzel olur, bembeyaz olur. Sonrada antifriz değişimini yaparsınız.
@@adaliilkay9569 acaba balata spreyi mi rengini açar, ne ile temizlemek uygun olur İlkay bey
Teşekkürler İlkay Bey.
Abi ellerine emeklerine sağlık video'ların çok yararlı teşekkür ederiz.
Teşekkür ederim. Faydalı olabilyorsam ne mutlu bana.🙏
güzel video teşekkürler. jetta mk6 dsg 2013 aracım var benimde ankarada tavsiye bir usta var mı ? benim sıcak hava gelmiyor kışa girmeden baktırmak istiyorum.
Vw özel Aydelen oto servis
İlkay bey aracımı yeni aldım, antifriz hiç yok soğutma suyu da kirli görünüyor. Bu şekilde değişim yapacağım da bir tur 5lt çeşme suyuyla temizleyip 2. Tur olarak antifriz koysam olur mu? Ya da saf su mu koyayım?
Kirli olduğuna göre daha önce öeşme suyu kulkanılmış demek ki. Antifrizi düzenli değişim ve saf su ile antifriz dışında bir şey kullanmak yanlış olur. Temizlik için saf su ile değişim yapıp 2 gün kullanın. Kirli ise bir kez daha saf su ile değişim sonrası sistem temizlesin. Sonra konsantre antifriz ise saf su 2 litre 3 litre konsantre antifriz kullanın.
Çok güzel bir video olmuş İlkay hocam bendede 2015 1.2 bmt TSİ jetta var Bursa’dan aldım 2017 yılında halen kullanıyorum dün dağa gittim motor sıcaklığı 90 dereceye gelince sıcak fanı açtım sıcaklık 80-70 dereceye düştü neden olabilir acaba ha bu arada biz kocaman aileyiz #jettatürkiye olarak
Teşekkür ederim. Kalorifer sistemindeki su devirdaime yeni giriyor. İlk anda anlık düşebilir. Açtıktan aonra 90 a çıkınca sabit kalıyorsa sorun yok.
Merhabalar hocam aracı yeni aldım golf 4 2003 altından su damlatiyordu ustaya götürdüm devirdaim pompasından geliyormus onu değiştirdi birde bi boru gevremis onu değiştirdi ya önceden antifrizsiz kullanılmamış yada kötü antifriz kullanılmış dedi komple yıkayarak yeni antifriz koydu ama kaçak verebilir verdikçe yapacaz dedi ertesi gün gaz beyninin ordan ve bı borunun ordan kacak verdi oraları da değiştirecek şimdi başka ne gibi sorun olur veya motora zarar verir mi genleşme kabı radyatör vs yeni değişmiş 9 ay falan olmuş.
Bu şekilde düzenli antifriz kullanılmayan araçlar bir kaç yıl sonra büyük sıkıntılar çıkarır. Sen başa dönmeye çalışmışsın. Tabii bunu yaparken ustanın dediği gibi ara ara patlayan, kaçıran yerler olacak. Sonra düzene girecektir. Suyun geçtiği her yer radyatör, petek, boru birleşimleri, devirdaim , termostat vb sorunlar olabilir. Sabrederek ve takip ederek antifrizli kullan. Motor daha sağlıklı olacak. Bu arada aracın da hayırlı olsun.
@adaliilkay9569 İlkay hocam araç ısınmadan önce genleşme kabı kapağı açılıp rölantide mi beklediniz yoksa biraz dolaşıp mı kapağı açtınız ?
Rölantide çalıştı. Isıtıp açarsan kapak basınç yapar. O yüzden kapağı açık ısıtmak gerek
@@adaliilkay9569 sağolasın
İlkay ani yine harikasın 👏🏻👏🏻👏🏻 bu arada ben sadece antifiriz ekledim problem yok 👍🏻
Konsantre değilse ve ekleme yaptıysan olur tabi. Teşekkür ederim.🙏
İlkay güzel bilgiler veriyorsun
Yardımcı olmaya çalışıyorum. Kendi aracıma yaptığım işleri videoya alarak izleyenler de faydalansın diye yapıyorum. Faydalı olduğumu, güzel yorumlar görmekte bana yetiyor. 🙏
Kalorifer peteğim tıkalı temizleteceğim önce sistem temizliği yapıp antifrizi değiştirip sonradan kalorifer peteğine temizletsem olur mu
@@FarukBURMA önce temizlik yapın. Biraz kullanın. Sonra petek ve antifrizi komple yenileyin. Düzenli antifriz değişikliği yapılmayan araçlarda, yeni petek tekrar tıkanır.
@@adaliilkay9569 abi peteği değiştirme kararı aldım fakat antifriz değiştiriken senin gibi motul g13 antfiriz 5 lt alsam sadece yetermi. Sistem temizliğiyle birlikte. Yetmez ise sistem temizlerken sadece saf su döksek sorun olurmu o kısıma temiz suyu gördükten sonra antfriz koysak
@FarukBURMA önce sistem temizliği için sadece 5 litre saf su kullan. Bir iki gün donma riski yoksa böyle kullan. Sonra peteği antifrizi yenile.
@@adaliilkay9569 sadece saf suyla çalıştığında sorun olmaz değilmi arabada
@ saf su ile çalışmanın zararı yok. Sadece hava eğer sıfır ve altına düşerse su donacağı için riskli olur. Yoksa başka türlü sorun olmaz.
Abi bu işlemi yapmak istiyorum ama suyunda deistirmak istiyorum saf su ile sizin yaptığınız işlemi tam yapıp devamında saf su ile eklesek borudan saf su gelene kadar temizlesek.şimdi borulara saf Su kaldı (antifrizide önceden hazırlanmış %50saf su+%50 castrol sf radicool) etti 6 litre Birde temizlikte borularda kalan saf su Var. Üst üste koyunca şu oranı çok fazla olacak. Nasıl yapcaz . Yada benmi işi Zorlastiriyorum Bi el atsan.
Sadece 5 litrelik saf su ile önce değişimi yap. 6 litreye gerek yok. Yalnız genleşme kabını önceden aç, ısınınca basınç yapmasın. Motor suyu yeterince ısınınca kaloriferde sıcakta açık olsun. Isındığını da göstergede ibre 70-90 gibi olur ve kalorifer sıcak hava üfler. Bu hazırlığı yapınca genleşme kabı hortumunu çıkar. 5 litrelik saf suyu kabın içine azaldıkça koy. İlk koyacağın zaman kaptaki eski su dibine yakın gelince koymaya başla. Elindeki saf su kabın yarısını 1 parmak üstte iken aracı stop et hortumu genleşme kabına tak.1. aşama oldu. Saf suyu bir kaç saat kullanırsan devirdaim yaptıkça motor içi daha iyi temizlenir. Sonra 2. aşamada 3 litre castrol ile 2 litre saf suyu karıştır 5 litre motor suyunu hazırla. Aynı işlemi 1. deki gibi yap. İşlem tamam. Eski su veya saf su kalmaz. Karışımda çok düşük sıcaklığa karşı donmayı etkiler.
İlkay hocam, çok değerli bilgiler veriyorsunuz çok faydalanıyorum teşekkür ederim. Ben de 2004 model vw caddy aracımda aynen sizin yaptığınız gibi antifiriz değişimi yaptım, Ancak benim araçta hararet göstergesi olmadığı için aracı az ısıtmış olabilirim ve bu şekilde antifirizini değiştim. Acaba az ısıtarak yaptığım bu değişim aracın soğutma sisteminde hava oluşmasına sebep olurmu Diğer bütün işlemleri sizin videodaki gibi yaptım .araç ısıtıldıktan sonra bu işlemin yapılmasının espirisi nedir. cevap yazarsanız çok memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.
Hava yapacağını sanmam. Bu sistem araçlarda hava yapmıyor. Belki şu olabilir: kalorifer sisteminde su tam anlamıyla değişmemiş olabilir. Onu da araç iyice sıcakken ve kaloriferi açıkken bone ile antifriz derecesini ölçtürün. Eksi derecesi yeterli ise olmuştur.
@@adaliilkay9569 abi çok teşekkür ederim harikasınız.
Genleşme kabinin ust hortumu radyotörden geciyor mu fanin açmasini beklemek mi gerekir yani kisacasi dolum işlemi radyotörede doluyor mu su
Genleşme kabının üst hortumu dolaşım yapan suyun kaba geliş hortumu dur. Radyatöre ise kabın alt kısmından gider. Radyatöre gider. Dolaşır. Fan değil, termostat açılmış olacak. Kalorifer peteğindeki suda devirdaim yapmalı. Kaloriferi açık bırakıp ızgalardan sıcak hava geliyorsa anlarız.
@@adaliilkay9569 termostatin açik olmasini nasil anlariz
Kaloriferi aç sıcak hava gelir ya da gösterge de su sıcaklığı 60 ve üstündeyse açmıştır.
merhaba, genleşme kabını çok kirlendi bendeki . orjinali bulmak zor içini yıkamak mı daha mantıklı yoksa piyasadan yenisini alıp takmak mı. eğer tam oturmazsa kapak veya tank kalitesizse baya sıkıntı çıkar deniyor. önereceğiniz bir marka varmı veya site teşekkürler
Kir, yağ çözücü ile bayağı temizlenebilir. Orijinal kap ve kapağı olursa daha iyi olur. Yan sanayi hava alma durumu olabilir. Kabın içinde basınç oluşuyor. O basınca dayanması lazım. Sökerek temizleyin. Yeterli gelmezse o zaman yenisini alın. Hangi marka kaplar var bilmiyorum.
Usta eline saglik cok guzel bir vidyo olmuş bende yapacam enkisa zamanda benim araba 2006 jetta ayni bu sekilmmi yapiyim selâmlar saygilar cevap bekliyorum hoşçcakal.
Teşekkürler. Aleyküm selam, evet bu şekilde yapılır. Önce kapağı aç, basınç yapmasın. Sonra açmaya kalkarsan basınçla sıcak su püskürtmesin. 4.5-5 litre antifrizli saf suyu 5 litrelik su şişesine hazırla. Oradan koyarsın. Kolay gelsin.
@@adaliilkay9569 sagol hocam cok teşekkür ederim. Antalya ya yolun düşerse bir cay kayfe ismarlarim hem tanışmış oluruz.isyerseniz numaramida verebilirim saygi ve sewgilerle hoşçakalın. Slm.lar vidyonuzu begendim hemen üye oldum size.
@@muratozturk3728 çok teşekkür ederim. O taraflara gitmek hiç nasip olmadı. Denizli'den öteye gidemedim. Nasip bakalım. Teşekkürler.
İlkay Bey sağolun bu faydalı video için. Ben dediğiniz gibi yaptım fakat oğlum evden 1 lt antifiriz getirmişti. Diğerlerini getirinceye kadar motoru kapattım. Sonra yeniden eklemeye devam ettim acaba bir sorun olur mu? Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim. Sorun olmaz. Önemli olan genleşme kabı yani yedek takviye deposunu boş bırakmadıysanız sorun olmaz.
Merhaba İlkay bey aracın bu şekilde ne kadar süre çalışyırtırdınız bir de benim araba mavi antifiriz koyulmuş yaptığınız gibi yapıp komple değişim sağlayabilirmiyim kırmızı anyifiriz ile ve bu işlem ile komple suyun değişmesi ne kadar sürer?
Merhaba. Mavi antifriz yanlış olmuş. G12 ya da G13 kırmızı yada pembe antifriz olmalıydı. Tavsiyem n11 gibi sitelerden 10 litrelik saf su ve antifriz alın. 5 litresini temizlik amaçlı kullanın. Bu işlem motor sıcaksa 3-5 dk olur. Sadece termostatın açık olması, kaloriferinizi açık tutun ki kalorifer peteği de temizlensin. Kaloriferi açınca sıcak hava geliyorsa motor sıcaklığı yeterlidir.
@@adaliilkay9569 teşekkürler sağolun
Elinize sağlık.Bu uygulamada hava yapma olayı oluyor mu hava yaparsa vw de hava nasıl alınır.
Teşekkürler. Vw grubunda hava yapma olayı duymadım. Havayı devirdaim yaptıkça atar. Yeni antifrizi ilk başta genleşme kabının dibine yaklaşınca koyarsanız sıkıntı olmaz. Bir de kalorifer peteğindeki suyun da dolaşıma girmiş olması lazım. Termostat açmalı. Kaloriferden sıcak hava gelmeli.
@@adaliilkay9569 teşekkür ederim
Merhaba, bende golf 5 var 2007 model yaklaşık 2000 km önce kalorifer peteği ve metal hortumu komple değiştirdi usta Yalnız 3 lt g12 castrol organik kırmızı antifiriz + çeşme suyu eklemiş ve ben ustaya çeşme suıyu tekrar tıkamasın peteği dedim, o da bana antifiriz olduğu sürece kireci önler dedi bende önemsemedim o zaman, ilk zamanlar sıcak üflüyordu, şimdi ılık üflemeye başladı, bu kadar kısa sürede tıkanırmı petek yine?
bu arada ağır bakımlar 3500 km önce yapıldı devirdaim , termostat ve kayışlar vb . aracımda su eksiltme yok ibre 90 a gelince sabit duruyor , herhangi bir anormallik yok, tek sorunum kalorifer yine
ılık üflemeye başladı, ne yapmam gerekiyor?
Birkaç sorum olacak:
Sizin yaptığınız gibi soğutma suyunu değiştirsem, ilk önce saf su ile devirdaim yaptırıp 3 lt g12 antifiriz eklesem suyu yenilenmiş olsa çözülürmü sorunum?
yoksa tekrar petekmi değiştirecem ?
bu arada sıcak soğuk geçiş klaperler çalışıyor, polen filtresi temiz, su max ile min arasında sabit ve hiç eksilmedi,
Aynı ustama gittim durumu anlattım bana şöyle dedi: ön taraftaki motor soğutma radyatöründeki pislik kalıntıları peteğe gelmiştir zamanla geçer böyle idare et boşuna tekrar petek değişimine para verme dedi, böyle bir durum olabilirmi?
Kafama takılan durum , Kalorifer peteği sıfır Maher marka almış bandrollü behr kalitesinde dedi, ve peteğin bağlantı metal hortumunu da sıfır aldım 600 tl orjinal boru, sıfır petek 2000 km de % 50 çeşme suyu ile % 50 antifiriz karışımı ile tıkanırmı?
2300 TL para harcadım kalorifer peteği ve hortumlarına ve işçilik :(
Ne yapacağımı şaşırdım doğrusu, sizin Firikleriniz nelerdir?
Elinize sağlık bu arada.
Merhaba. Usta çeşme suyu koymakla çok yanlış yapmış. Aracınızda aynı yolla değişim olur mu görmediğim için bir şey diyemem. Ama aynıdır diye düşünüyorum. 5 litre saf su alıp aynı şekilde içindeki suyu boş 5 litrelik şişeye alın. Saf su ile yenileyin. Çalıştırın. Hatta bir kaç kere kullanın. Sonra onu boşaltıp g12 saf su ile karışım ile değiştirin. Saf su koyunca ısıtmada değişiklik yoksa peteği söküp dışarıda iyice içi temizlenmeli. Bu kadar kısa sürede çeşme suyuda olsa tıkanmaz. Yalnız sistemdeki su önceden çeşme suyu kullanılıp kireçliyse oranın kiri peteği tıkamış olabilir.
@@adaliilkay9569 Teşekkür ederim bu arada peteği değişmeden önce sistemdeki su komple değiştirmiştim antifiriz ile çeşme suyu koymuşlardı o zamanda ama antifirizsiz kullanmadım hiç tabii petek tıkalıydı o zaman şimdiki durum çok ilginç dediğiniz gibi bu kadar etkilemez diye düşünüyorum, Biraz yol yapınca ısınıyor ama kalorifer devamlı açık olunca ılımaya baslıyor, mesela kısa süreli 20,30 saniye bile kapatıp tekrar açınca sıcak geliyor bir süre sonra hafif ılıyor , bu arada kısa mesafe kullanıyorum aracı, uzun yol yapmıyorum, işyerim 3 km yakın mesafe 3000 / 4000 devirde bir süre kullanınca biraz sıcak oluyor içeriyi ısıtıyor, anlamadım gitti
ben ön radyatördeki pislik kalıntısı varsa peteğe gelmiştir diye düşünüyorum, birde benim aracın kaput altı silecek hizası orta kısımda aşağıda izolasyon yırtıldı hafif hava giriyor oraya o etkilermi ?
birde şunu merak ediyorum, genleşme kabındaki su min seviyenin az üstünde sabit, yani max ta değil o etkilermi basınc vb?
bunları petek yeni diye soruyorum kafamı kurcalayan durum bu.
bir süre seyir halinde arada bir kaloriferi kapatıp açacağım, sıcak hava gelmesi için , kış aylarında , çözüm bulamazsam eğer.
İzalasyon yerine bant türü malzeme ile kapatın. Radyatörden kirli kalıntı gelme ihtimali olabilir. Kısa kullanımda suyun sıcaklığı 60 derece üstüne bile pek çıkmaz. İlk anda kaloriferi açtığında sistemdeki su peteğe gelip ısıtır. Petekten geçince sıcaklık düşmeye başlar. Siz biraz daha uzun kullanımda deneyin. O zaman ısıtıp ısıtmadığı belli olur. 3 km de araç bile ısınmıyor.
@@adaliilkay9569 Haklısınız ama Benzin lpg li araç kısa sürede 5 dakikada hararet 90 c oluyor, 90c iken 2 km daha gittiğimi varsayalım, ama dediğiniz gibi sistemi iyice ısıtıp 10 15 km yol yapıp deneyeceğim ve 5,6 lt saf su devirdaim yaptırıp bir süre kullanıp yeni antifiriz deneyeceğim bakalım ne olacak, son çare sistemi komple tüm radyatörleri makine ile temizleyeceğim.
Deneyin bakalım. Makina ile temizlik yaptırırsınız. Aslında elinizden geliyorsa kalorifer peteğini çıkarıp dışarıda suyla güzelce tekrar temizlemek. Diğer kısımdan gelen tortu, kir yada kireç peteğin ince dar yapısında tıkanma yaratmış olabilir.
Abi eline yüreğine diline sağlık çok güzel bilgilendirmişsin sana sormak istediğim soru bende de 2006 Jetta FSI var.Yasadigim bölge İstanbul yani kışları çok soğuk olmayan bı iklime sahip saf su ve antifriz yarı yarıya mı doldurayım bı de videoda saf su koyduğunuzu görmedim daha önceden şişeye antifrizle karıştırmış mıydınız acaba?
Çok teşekkür ederim. Ben komple suyu yenilemediğim için saf su az kullandım. Önceden şişeye karıştırdım. Bazı antifrizli sular konsantre, bazıları saf su ile karışık oluyor. Kullandığınız ürün konsantre ise yarı yarıya yeterli olur. Çok az bir şey antifrizi fazla da koyabilirsin. Ama saf suyu antifrizden fazla kullanma. Şişede hangi oranda karıştığında eksi kaça kadar etkili olduğu yazar. Ona göre ayarlarsın.
@@adaliilkay9569 Tamamdır Abi teşekkür ederim
2,5 - 4,5 lt meselesini anlayamadım:)
Radyatördeki suyu da boşaltırsak mı 4,5 olur? Sanayide soğutma suyu değişimini alttaki boruyu söküp yapıyor ustalar. Fark nedir?
Ben soğutma suyunu tamamında değişiklik yapmadım. 2,5 ile 3 litre kadarını değiştirdim. Eğer devirdaimdaki tüm antifrizli suyu değiştirmek istersen 4,5-5 litre civarı koyman gerekiyor. Ben yüzde 75 i kadarını yenilemiş oldum. Boruyu sökerek yapmak daha zahmetli. Ayrıca hava yapma riski de olur. Hava kalırsa hararet yapabilir. O yüzden vag grubu araçlarda bu şekilde kolaylık var. Ustaya gitmeden kendin değiştirebilirsin.
@@adaliilkay9569
Anladım👍
Bende bir B8 Passat 1.4 tsi , birde 1.0 tsi caddy var. 5 lt lik bidonla aldığım motul inugel g13 hiç ekstra su eklemeden ikisine de yetti hatta arttı. Yağ değişimi sırasında lifte kaldırdığımızda alttan boruyu açıp boşalttık ve ara ara genleşme kabının havasını alarak çok az ekleyerek devam ettik. Suya yarımşar litre motul mo cool da ekledik tabi.
Sizin araçtaki 1.4 tsi caxa sanırım onların kapasitesi daha fazla olabilirmi? Ya da biz yanlış bişeymi yaptık diye korktum açıkcası.😀
Kafama takıldı 4,5 lt yi duyunca😬
Aracım 1.2 tsi cbz motor. Ben ölçüpte söylemedim. Tahmini olarak ve tamircilerden duyduğum miktar üzerine söyledim. Dikkat edersiniz 4.5 litre civarı dedim. 4,5 litre alır diye kesin ifade etmedim. Kesin miktarı bilmiyorum. Radyatörü, yağ soğutucu, borular, kalorifer peteği, genleşme kabını düşünürsen de 4,5 yada 5 litre alması mantıklı geldi. Kendim zaten 3 litre civarı koydum. Önceden aldığım, biraz genleşme kabına koyduğum konsantre antifriz vardı. Bu evde kalan artan antifrizi, 2 litre motul, yarım litre kadar saf su kullandım. İnternette biraz araştırdım. 5,5 litre, 6-7 litre diyenler bile var. Net bir şey bulamadım. UA-camtan da gördüğüm bir videoda golf 6 ya 5 litrelik bidondan dibinde kaldı. Siz ne güzel 6 litre ile iki aracın soğutma suyunu halletmişsiniz.😊👍
@@adaliilkay9569 sanırım :) halledememişiz.
İlk fırsatta yeniden değiştiriyorum 😅
@@mustafaserhandogruyol1619 mustafa bey benim aracım 1.2 tsi 2016 polo benim aracımda sadece 2.5 litre antfriz aldı bir yanlışlıkmı yapmışız acaba siz tekrar değişim yaptınızmı?
İlkay abi eline koluna sağlık.JettaTürkiye 😍
Teşekkürler Allah razı olsun.🙏
İlkay abi bende de b8 kasa passat var radyatör ızgarasının 2 yılda bir temizlenmesi gerektiğini duydum sen bu konuda ne söylersin 🤔🤔
Olabilir ama 2 yıl süre az. 5-6 yılda olabilir.
@@adaliilkay9569 anladım abi radyatör ızgarası temizliği çekersen çok iyi olur bizde öğreniriz 🙌🙌
Merhabalar antifriz deposun bitirib yarıya kadar ilave den fazla edersek sorun olmaz yani bide bu işlemde hava kalmıyor yani?
Merhaba. Orta kısmı geçmesin. Genleşme ve hava payıdır. Max çizgisini geçmesin.
ilkay abi G12 ile G13 arasinda ki fark ney birde bu islemi motor sogukkenmi yoksa sicakkenmi yapmaliyiz yada farketmizmi tsk
Merhaba. G12, 2010 model araç gibi, G13 ise 2015 model araç gibi düşün. G13 daha teknolojik, korozyona karşı daha etkili, donmaya karşı daha dayanıklı teknolojik bir ürün. G12 olan araçlarda G13 kullanabilirsin. G13 te G12 kullanılmaz. Fren hidroliğinde de benzer durum vardır. Dot 3 eski araçlarda kullanılır, dot 4 ve dot 5.1 daha yeni ürünlerdir. O yüzden G12 yazsa da G13 kullanmak daha iyi olur.
@@adaliilkay9569 saol.abi arac sogukken deyistirsem olirmu abi
Motor suyu ısınmalı. Termostat açmadan su dolaşmaz. Hatta kaloriferi de açıp sıcak hava geldiğini gör öyle değişime başla. Yalnız genleşme kabının kapağını öncesinde açarsan basınç yapmasın. Birden açınca sıcak su gelebilir.
@@adaliilkay9569 saol abi👍👍👍
Kaç yılda bir değiştirmek lazım 2 yılda bir değiştirmek sanırım en sağlıklısı
işte boyle degişmeli eline saglik ustam👍
Teşekkür ederim. 🙏
Bu araçlar elektronik devir daim değil mi? elektonik devir daimlerde araç hava yapma durumu oluyor mu bu işlemlerde?
Motor ve modele göre değişiyor. 1.2 tsi cbz motorlarda elektronik değil. Hava yapmıyor. Araç çalıştığında ve uygun sıcaklıkta olunca devirdaim çalıştığı için hava yapmaması lazım. Ancak radyatör altından veya hortumların bağlantısından suyu boşaltırsan yapabilir. Elektronik olanları cihazla havasını alıyorlar. Sanırım devirdaimi sürekli çalışıp havasını alıyorlar. Elektronik devirdaim olanlarda dikkatli olmak lazım.
Abi merhaba çok güzel video olmuş bende uygulama yapıcam sayende. Bu işlem için kaç litre antifriz gerekli shelin organik seyreltilmiş hazır antifrizini alıcam kaç litre almalıyım ayrıca hazır olduğu icin su eklememe gerek var mı ? Aracım 1.6 caddy cevaplarsan sevinirim abi
Teşekkür ederim. Şimdi shellin antifrizini inceledim. Longlife rtu organik antifrizi saf su ile karışık haldeymiş. Yani saf su eklemesi yapmayacaksın. Direk genleşme kabına koyabilirsin. 4,5 litre civarı gider. Castrolün radicool sf organik antifrizi konsantredir. Ondan da kullanabilirsin. 3 litrelik alsan 1.5 litre saf su ile karıştırıp kullanabilirsin. Daha uyguna gelir.
@@adaliilkay9569 teşekkürler abi çok güzel açıklamışsın Allah razı olsun
Radyatördekininde bitmesi için baya beklememiz gerekiyormu yada radyatör deki devir daim hortumundan boşalırmı
Devirdaim yaptığı için termostat açıp, kaloriferde sıcak hava geldiğinde tüm sistem dolaşır.
@@adaliilkay9569 nasıl yani hocam tam anlayamadım
Genleşme kabına bağlı hortumu çıkarıyorsun ya, onu boş 5 litrelik şişeye hazırladığın su kadarı akana kadar genleşme kabına yeni antifrizli suyu döküyorsun. 4 yada 4.5 litre hazırlayacaksın. Kaba koyduğun su kabın yarısına geldiğinde işlem tamamdır. Değişim olmuş demektir. Bunu yaparken kaloriferden sıcak hava gelmişse tüm sistemdeki su çıkmış, senin koyduğun su sisteme girmiştir. Termostat açmadan kaloriferden sıcak hava gelmeden tüm su dolaşmaz. O yüzden su ısınına kadar bekliyorsun. Genleşme kabının kapağı basınç yapar. Kapağı önceden aç.
@@adaliilkay9569 sagolun hocam teşekkür ederim
İlkay hocam 2 sene önce motul g13 antifirizini kullandım. Devirdaim değişirken komple yenilettirdim, şimdi diyorumki 1 lt organik antifriz alsam, ona saf su ekleyip 1.5 litre yapsam ve sizin yaptığınız yöntemle değişimini yapsam ne gibi faydası olur veya gereksiz bir işlemmi olmuş olur. Teşekkürler.
Aynı motul olursa bir nebze donma derecesini düşürür. Ama komple değişim daha doğru olur?
@@adaliilkay9569 komple değişim sizin yaptığınız gibimi. Buarada mesajlar arasında M M adlı kullanıcıya 6 ay önce yanıt vermişsiniz. Oradaki işlemimi yapmam gerekiyor.
Evet.
@@adaliilkay9569 o zaman anladığım içindeki antifiriz komple gidecek yerine yeni antifiriz konulacak. Sizden ricam antifiriz tavsiye edebilirsiniz sevinirim zira motul bayağı pahallanmış.
Motul pahalı geliyorsa benim de en son kullandığım castrol radicool sf 3 litreye 2 litre saf su karıştırıp kullanın.
İlkay abi selam Bursa’da yaşıyorum antifriz ölçtürdüm -10 çıkıyor elimde g13 antifriz var sadece antifriz mi ekleme yapmalıyım buna acaba
Aleyküm selam. Eğer 2 yıl içinde antifriz değişmediyse komple yenile. Daha iyi olur. Elindeki konsantre mi? 5 litre olacak şekilde karışım yaparsan komple yenilemiş olursun. Yarım litre kadarını eksilirse tamamlamak için kullanırsın.
@@adaliilkay9569 iki yıl içinde değişmedi hiç abi elimde geçen seneden 1 lt Bp g13 var karışımsız onu 1 e 1 saf ile karıştırıp senin yaptığın bu sistemi uygulasam kışı çıkartacak şekilde derecesi düşer mi acaba etkisi olmayacaksa mecbur değişirim artık
Faydası olur. Ama sistemdeki antifrizli suyun etkisi azalıp motor ve devirdaimde korozyona sebep oluyor. Dolayısıyla kalorifer peteğini tıkıyor. 1-2 litre daha alıp saf su ile karıştırıp değiştirirsen iyi olur.
Ustam merhaba 2 sorum var 1.ben çok az çeyrek bardak miktarı kadar hazır su koydum Çeşme suyu değil bir sıkıntı olur mu acaba ?
2.motor suyu komple boşaltıp tekrar ekleme yapmak antrfz falan maliyetli mi acaba?ustayı aradım sanayi da siz Çeşme suyu vb koydunuz mu hiç dedim yok dedi araç 45 bin km de
Az koymuşsun. Antifriz kirecini kırar. Sakın bir daha kullanma. Castrolün radicool sf antifrizi 3 litre 120-130 tl veya biraz üstü. Benim videodaki gibi komple değişir. Boşaltma yapmadan.
@@adaliilkay9569 Emeğine sağlık
Çok teşekkür ederim.
sagolasın
Radyatör kapağını söküp içindeki suyu boşaltıp kabın içine antifriz ilave edebilir miyim? Sıkıntı olur mu bu durum? Aracım 2011 polo 1.4 tüplü
tüp kafasında da radyatör suyu dolaşıyor. Sanırım tüpte çalıştırıp kaloriferi de açıp sıcak hava geldiğinde aynı yolla yapılır. Dediğin şekilde hava yapabilir.
tüp kafasında da radyatör suyu dolaşıyor. Sanırım tüpte çalıştırıp kaloriferi de açıp sıcak hava geldiğinde aynı yolla yapılır. Dediğin şekilde hava yapabilir.
Video da sizin yaptığınız gibi yapsam en doğru şekil bu olur dimi
Dediğim gibi motor ısınacak, kaloriferden sıcak hava geldiğini görün. Araç lpg de olsun. Yinede danışın. Bana göre bu şekilde olmalı.
Golf 5 1.4 Tsi motoro hangi antifiriz koyacağız
G12 veya g13 kırmızı antifriz.
ustam cam suyunun on tarafında dikdörtgen siyah bir kutu var onun görevi ve ismi nedir
Karbon kanister deniyor.
Aktif karbon filtresi
Kolay gelsin benim aracımda yedek su deposuna giren hortumdan su kesik kesik geliyor sebebi ne olabilir antifriz değiştikten sonra oldu 1.4 tsi
Devirdaimden yada termostattan olabilir. Motor ısınınca su sıcaklığı 90 derece sabit duruyorsa termostat çalışıyordur. O zaman devirdaimden olabilir. Harareti takip edin. Biraz kullanın. Aşırı kesinti yoksa olabilir. Devirdaimde sorun olursa sıcaklık yükselir.
@@adaliilkay9569 acaba hava yapmış olabilirmi ustam termostst kütüğü değişirken boşalan antifriz yeniden konuldu ondan sonra böylr oldu kaloriferde eskisi gibi çok sıcak vermiyor hararet 90da sabit
Kaloriferin iyi ısıtmaması petek tıkanmış olabilir. Antifriz konulduğunda pasları, kirleri çözer sisteme karışır. Peteğin gözenekleri çok ince olduğu için tıkar ve kalorifer ısıtmamaya başlar. Bu sistemlerde kolay kolay hava yapmaz. Çalıştıkça, su döndükçe havayı atar. Eğer sürekli antifrizli saf su kullanılmamışsa ve zaman zaman değiştirilmediyse devirdaim ve peteklerde sorun çıkar. Bir çok kullanıcı çeşme suyu, hazır su, kaynamış su falan kullanabiliyor. Ancak yanlış yapıyorlar. Bazıları da sadece kışın antifriz kullanıyor. O zaman sorunlar çıkabiliyor. Antifrizli saf su karışımından başka su kullanılmamalı. Biraz kullanın. Sorun çoğalırsa güvenilir bir ustaya baktırın.
Selamun aleyküm güzel Bi video olmuş teşekkürler. G13 motul e 2 adet antifiriz e kaç lt saf su koymak gerekir
Aleyküm selam. Teşekkürler. Eğer aldığınız motul g13 antifriz motul inugel ultra yazıyorsa konsantredir. Yarı yarıya saf su ekleyin. eğer çok soğuk eksi derecelerin olduğu yerdeyseniz %40 saf su koyun. Yalnız dikkat edin ultra yazmıyorsa o zaten karışımdır. Saf su eklenmez. Hazır saf su ile yüzde elli elli karışıktır. Şişeler birebir aynıdır. İnugelin altında konsantre olanda küçük olarak ultra yazar.
Anladım o zaman 2 tane yeter lt lik olarak. Hiç değişmedi aklımı kurcalıyor 7 yıllık araç aynı motor 1.2 tsı cbz, rengi soluk gibi ölçüler iyi dedi usta ama vakti geldi sanırım 🤔
2 litre saf su ile karıştırın. Değişimi yapın.Bu kadar zaman geçince değişmesi gerekirdi. Özelliğini kaybediyor. Aliminyum blok, korozyona sebep olur. Özellikle devirdaime zarar veriyor su kaçağına sebep olabiliyor.
@ADALI ilkay İlkay bey merhabalar 2015 model 1.2 benzinli Jetta aracım var antifiriz değişim işlemini genleşme kabına geri dönüş borusundan yaptım havasını nasıl alabilirim ?
Zaten devirdaim yaptığı için hava yapmaz. Önemli olan genleşme kabını boş bırakmadan iyice bitmeden yeni antifrizli suyu doldurduysanız hava yapmaz.
@ADALI ilkay Antifriz değişimini yaptıktan sonra seyir halindeyken yağ sıcaklığı 60-70 de fan açıp arıza panelinde motor soğutma suyunu kontorol ediniz diye ikaz veriyor.(antifiriz seviyesi tam ve eksiksiz doldurdum ve sistemi komple değiştirdim tam boş kalmadı ama genleşme kabında az miktarda su kaldığında ekleme yaptım)
@@fatihuctu1861 tamam. Doğru yapmışsınız. Isındıktan sonra kaloriferi açın. Öyle dönüşüm yaptırın. Su geçen hortumları sıkıp bırakarak havanın hareket ederek atılmasını sağlayın.
@ADALI ilkay İlkay bey teşekkürler verdiğiniz bilgiler için
@@adaliilkay9569 İlkay bey yağ sıcaklığı 86 derece iken göstergede 90'nın üstüne çıkmakta ve gösterge panelinde soğutma suyunu kontrol edin yazmakta ve bu arızayı her zaman yapmıyor arada sırada yapıyor (hava vardır diye havasını aldım) hararet müşürü olabilir mi veya bunun nedeni ne olabilir bilgi verirseniz sevinirim ?
İlkay abi bu güzel video için teşekkürler. Kullandığınız motül ürünü kendiliğinden saf su ile karışmış hazır olan model mi yoksa sadece antifrizli olarak satılan mı?
Teşekkürler Samet. Benim kullandığım saf su ile karışmış olanı. Konsantre olanında ultra yazar. Ultra olanını saf su ile karıştırırsın. Ben yarim litreyi biraz geçik konsantre antifrizi videoya çekmeden koymuştum. O yüzden yarım litre kadar da saf su kullandım. Toplam 3 litre kadar sıvı değişimi sağladım.
@@adaliilkay9569 Tamam abi, tşk ederim.
3 litre motul eklemek yeterlimi reis önce saf su ile 6 litre devirdaim yaptırdım sonra da 3 litre g13 motul ekledik sanırım yeterli
Eklediğin motul konsantre ise yeterli. Eğer konsantre olmayanı ise donma derecesi geriler. Çok soğuk olmayan yerlerde yeterli olabilir. Ya da ölçtürüp eksi kaça kadar koruma sağlıyor bakmak lazım.
@@adaliilkay9569 motol autocool -37 yazıyor üstünde antalya bölgesi için -15 cok cok yeterli sanırım.
@@serkancetin6944 yeterli olur. Ancak -25 in altına düşmese iyi olur. Antifrizin koruyuculuğu, pas önlemesi açısından.
@@adaliilkay9569 seneye yine değiştiririm artık konsantre ile bu kez. Şimdi yine 3 litre tahliye etmem lazım ki 3 litre saf antifirz koymam lazım.
@@adaliilkay9569 birde motul g13 üstüne başka marka g13 antifrz eklesek sıkıntı olurmu BSG DİYE MARKA VAR
helal abim ellerine sağlık öyle yapcam
Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Hocam selamlar, saygılar. Geçen gün aracımın termostatı değişti. Usta...! Renew diye bi antifriz koydu, tabiki musluk suyu da kullandı. Sizce aracımın antifrizini değiştirmelimiyim tekrardan? Yoksa renew (sanırım Alpet’inmiş) idare eder bir markamıdır? 10 bin bakımına kadar kullansam bi sıkıntı çıkartırmı ? Teşekkürler
Aleyküm selam, saygılar. G12 yada G13 yazıyorsa kullanılabilir. Usta çeşme suyu kullandığı için hemen değiştirin. Çeşme suyunu hangi akla hizmet kullanıyorlar bilmem. Castrolün radicool sf g12 kırmızı antfrizi g12 dir. 2 litre saf su ile karıştırıp videomdaki gibi biran önce yenileyin. Biraz artar. Onu da yedekte tutun.
@@adaliilkay9569 hocam Allah razı olsun, teşekkğr ederim. Sipariş vericem ama söylediğiniz markanın resminde g12 ibaresi yok. Normal dimi bu ?
@@omercalis6857 sf kodu olan g12 dir.
@@adaliilkay9569 hocam son olarak organik var, normal var :) çok başınızı ağrıttım ama son olarak bunu da söylerseniz çok sevinirim.
@@omercalis6857 organik diye geçiyor. Sen ona bakma. G12, G13 olan uygun. Castrolün sf olan kırmızı antifrizi vw araçlara uygun.
Merhabalar market suyu kullanırsak bir şey olur mu
Market suyunda da mineraller var. Sonuçta kireçlenme yapar. Saf su kullanın. Kafanız rahat olsun.
Abi bende 2005 caddy varda simdi havalar sıcak gidiyor 25-30 derece arasi antfriz/ saf su orani ne olmali
Şu anki sıcaklığa göre değil, esas bulunduğun kış şartlarına göre karışım yapacaksın. Bazı antifrizler karışık halde satışır. Konsantre olanlar ise saf su ile karıştırılır. Çok soğuk yerde değilsen yarı yarıya karıştırabilirsin. En güzeli antifriz üzerinde donma sıcaklığına göre karışım oranı yazar. Ona göre ayarlayın.
@@adaliilkay9569 tesekkurlrr kolay gelsin
Sa. Bende yapıyım dedim ama geri dönüş hortumu nu söktüm su gelmiyor nedendir.
Su gelmiyorsa devirdaim yapmıyordur. Hararet motor ısınınca 90 da sabit duruyor mu? Durmuyorsa devirdaimde sıkıntı olabilir.
İlkay abi bir kaç ay önce elinizdeki antifrize benzer bir antifiriz aldım komple araç kapalı iken yapmıştım aradan 4-5 ay geçti soğutma suyu arızası verdi, baktım baya bir eksik, sonra yine üstüne kalan antifrizi ekledim 2 hafta geçmedi ,sonra aradan yine eksik uyarısı verdi bu defa kalan antifriz üstüne 1.5 lt su ekledim hatayı nerde yapıyorum abi
Eğer boru, radyatör gibi yerde kaçak yoksa devirdaimden su kaçırıyordur. Kontrol ettir. Sıkıntı büyümesin.
@@adaliilkay9569 bayram süresince her yer kapalı kullanmaya devam ediyorum, uyarı verdikçe su eklemesi yapıyorum, bayramdan sonra götürecem, idare eder dimi abi
Suyu eksik kalmasın idare eder. Her kullanım öncesi genleşme kabındaki seviyeyi kontrol edip kullanın. Bayram sonrası da baktırırsın. İyi bayramlar.
@@adaliilkay9569 Allah senden razı olsun abi , kadın başımıza sayende usta olacağız 😂
Senden de razı olsun. Araç kullanıyorsan öğrenmek gerekiyor. Ben de usta değilim. Ama meraklıyım uğraşıyorum. Dolayısıyla öğreniyorum. 😊
İlkay Hocam merhabalar. Ben aracımı yeni aldım. Kalorifer peteği tıkalı imiş. Orjinali ile değişim yaptırdım. Usta elindeki pembe antifrizden eklemiş. Birkaç gün oldu. Bende komple yenileyecem inşallah. Sizin yaptığınız gibi yapmayı düşünüyorum. Motul antifiriz aldım 5 lt G13 saf su karışımlı kullanıma hazır olanlardan. 4 lt de saf su aldım önden saf su ile tamamen temizleme yapmak için. Aklıma takılan bişey var size sormak istedim. Motor sıcakken eklediğimiz soğuk su veya antifiriz motora zarar verir mi? Birkaç forumda bunu söylemişler. Benimde aklıma takıldı. Bu konuda bilgi verirseniz çok memnun olurum. Teşekkür ederim. Saygılar.
Merhaba, aracınız hayırlı olsun. Petek tıkanması belirli km sonrası olağan durum. Yalnız sistemdeki antifrizli suda kireç, toz vb kirlilik olabilir. İyice temizlemek gerekiyor. Yoksa yeni peteği tekrar tıkayabiliyor. Saf su koyup önden temizlik iyi olur. Saf su koyup en azından 1 gün kullanın. Sonra benim yaptığım gibi motul antifrizle değişikliğinizi yapın. Koyacağınız suyu ve antifrizli suyu oda sıcaklığında koyarsanız hiç bir sıkıntı olmaz. Sıfıra yakın sıcaklıkta su olsa belki sorun çıkarabilir diye düşünülebilir. O yüzden korkulacak bir durum yok. Aklınıza takılan olursa yazarsınız.
@@adaliilkay9569 Çok teşekkür ederim üstad Dediğiniz gibi yapacam. 4 lt saf su ile bir gün kullanayım. Ertesi gün antifriz ekleyeyim. Olmadı evdeki kalorifer peteğinin üstünde bekletirim su ile antifrizi daha sağlam olsun.. Tekrardan teşekkür ederim cevabınız için. Saygılarımla.
öyle yapın. Hem ılık olur. Daha iyi olur. İyi akşamlar.
Aracım 2015 a3 1.6 tdi sizin yaptığınız gibi 5 lt motul auto cool G13 kendinden saf sulu antifiriz alsam ayni işlemi yapsam yeterli olurmu ? Yorumları okudum olmadı yeniden yapacam demişsiniz ?
Alacağınız antifriz aracınızda fazlasıyla yeterli olur. Bu işlemi 2-3 yılda yenilerseniz motor içi, devirdaimdeki kirlenmeyi ve paslanmayı azaltır. Zamanla antifrizin etkisi azaldığında paslanma, yıpranma başlar. Oluşan tortularda kalorifer peteğini tıkar. Jettada kalorifer peteğinin boşlukları çok dardır. Bu yüzden en küçük kirlenme kaloriferin randımanını düşürüyor. Yeniden yapacağım nerede yazdım, dedim hatırlamıyorum. Bunu, sık sık dediğim sebeplerden dolayı tekrar edebilirim. Belki bir dahaki kışa doğru tamamen değişim yapabilirim. O da tam değişim yapmadığım için ve sistemin temizliği için. Belki onu demiş olabilirim.
Bu şekilde aracın radyatör peteğin içindeki suda temizlenmiş oluyormu?
Sadece petekteki su temizlenir. Peteğin tekrar tıkanmasını önlemek için değişimden önce devirdaimden antifrizli suyun saf su ile temizlemeli. Peteği taktıktan sonra da antifrizli saf su karışımı tekrar değişimi tamamlarsanız ileriki günlerde sorun çıkma olasılığı azalır. Kesinlikle çeşme suyu, kaynamış su, buzun eritilmesi ile elde edilen su koymayın. Saf su ile antifriz karışımı olmalı. Yoksa tıkanma, kirlenmenin önüne geçilmez.
@@adaliilkay9569cok teşekkür ederim
@@adaliilkay9569 Hocam merhaba. Çok değerli bilgiler veriyorsunuz. Ben geçen gün içindeki suyun hepsini temizleyip yeniden antifiriz eklemek istedim ama benim akan su sizinki gibi fazla akmiyordu. Acaba kalorifer ı açmadığım için mi böyle azar azar akıyordu kaloriferi açmayı unutmuştum. Bayağı zamanı mı aldı tamda istediğim gibi olmadı zaten içinde hala pas kir var
Merhaba teşekkür ederim. Önce kabın kabağını hafif gevşetin. Motorun ısınıp termostatını açması gerek. Bunu da kaloriferi açarak anlarsın. Kaloriferi açtığında kalorifer peteğindeki su da devirdaim yapar. O yüzden açık olsun. Göstergeden de suyun sıcaklığı 60 derece veya üstü olduğunu görün. Siz ön hazırlığı yapmamışsınız.
Abim kolay gelsin bi sorum olacaktı aracım wolkswagen bora.check coolant yazısı çıkıyor ne yapmam lazım
Sağol. Aracın soğutma suyunu ve borularını kontrol et. Sanırım su eksilmiş. Kaçak olmasın. Genleşme kabındaki seviyesi düşmüştür.
@@adaliilkay9569 abim kaptaki suyu doldurdum çok yol yapmadığım halde neden bu kadar ekailiyor
mustafa bozdağ Su borularında çatlak, kaçak olur. Kelepçeden kaçırabilir. Devirdaim kaçırıyordur. İnceleyip bakmalısın. Aracın altında su damlayan, akan yer var mı? Varsa nereden olduğunu anlamaya çalış. Riskli bir durum olabilir.
Aldığımdan beri bi hayrını göremedim saol abi
mustafa bozdağ yağını da kontrol et. Su karışmış olmasın. İyi bir bakım, onarımla fazla sorun olmadan binebilirsin. Bazen araç alırken gözümüz kör oluyor. Bende o hataları yaşadım. Bildik yerden, temiz araç almak daima güvenli yoldur. 3-5 fazla olsun, bakımlıö, temiz araç olsun. Herkes aracını dikkatli kullanmıyor. İnşallah önemli bir şey çıkmaz.
Merhaba Hyundai Accent admire araç içinde böyle birşey yapıla bilir mi
Hyundaida sistem nasıl bilmiyorum. Ne desem yanlış olur.
Teşekkür ederim
Soğutma sıvısı değişim süresi ne kadardır bilginiz varmıdır teşekkürler
Kesin bir değişim süresi yoktur.3-5 yılda değişimi iyi olur. Zamanla sıvı kirlenir ve donmaya karşı koruması azalır, derecesi düşer. Esasen donma derecesini ölçen aletle bakıp ona göre değişir. Tecrübeme dayanarak 4 yılda komple yenilenmesi iyi olur.
Çok iyi
İlkay abi; triger kayşı değişirken zaten antifiriz boşalıyor ; ben G13 yazıyordu ama G12 koydular hiç su eklemediler sorun olurmu
Merhaba. G13 yazana G12 kullanılmaz. G12 yazana G13 kullanılır. Koydukları antifriz saf su ile karışık olandansa sorun olmaz. Ancak konsantre ise biraz saf su kullanmalı. Bazı antifrizler saf su ile antifrizi yüzde 50 oranında karışık satıyorlar. Koydukları antifriz hangisi bilmek lazım.
@@adaliilkay9569 febi marka idi ; zaten kullanma talimatında konsantre yazıyordu iklim koşullarına göre saf su ekleme oranını belirtmiş ; neyseki tahliyeden bir litre kadar alıp saf su ekledim bir litre ; saf su koymazsanız antifiriz düzenli işllemini yapamaz yazıyordu hallettim dün yani
Çok iyi yapmışsınız. Konsantre antifrizi saf su ile karıştırmadan kullanmakta hem korozyona hemde koruma derecesini olumsuz etkiliyor. Böyle daha iyi korur.
Abi harikasin
Teşekkür ederim.
Pembe antifiriz ile kirmizi antifiriz ayni mi?
Aynı. Organik antifriz. Önemli olan aracınıza uygun özellikte mi? Jetta ve yeni vw araçlarda G12+ ya da G13 özellikli olmalı. Genleşme kabında yazar.
Su bitmeden değiştirmenin faydası neler?
Soruyu doğru mu anladım bilmiyorum. Su bitmeden dediğiniz genleşme kabında suyun azalması diyorsanız su azalırsa üstünü tamamlarsın. Antifriz zamanla özelliğini kaybederek diyelim ki yeni konulduğunda -35 dereceye kadar donmayı önlerken 3-4 yıl geçtiğinde veya su tamamladıkça donma derecesi azalır. -35 iken -10 a düşer. Bu bir risktir. İkincisi zamanla antifrizli su motor, radyatör, kalorifer peteğinde dolaşırken kirlenir. Değişimle bu kiri atmış olursunuz.
Koyarken de depoyu tamamlıyoruz ki sisteme hava kaçmasın. Eğer genleşme kabını tamamlamazsanız dolaşıma hava girer. Buda hararete sebep olur. Sorunuzun cevabını umarım vermişimdir.
Abi antifiriz ile suyu karistirip mı doktunuz
Kullanacağın antifrize bağlı. Bazı antifrizler hazır saf su ile %50 karışık olur. Öyle olursa direk koyarsın. Konsantre antifriz ise aracını kullandığın yerin iklim şartlarına antifriz oranı artar. Ben saf su ile karışmış kullandım. Videoda görmediğin kısımda 750 ml konsantre kullanmıştım. O yüzden biraz saf su ile karıştırdım.
@@adaliilkay9569 peki ben sistemde mi suyu komple boşaltıp en baştan temizlemek istiyorum. Hortumu genlesme kabina takip kac lt su bosalmasini bekleyim.
Çeşme suyu kullanacaksan ne kadar çok akıtırsan o kadar iyi. Kalorifer peteğinin açık olmasına dikkat et. İyice genleşme kabına gelen su berraklaşsın. Sonra kaptaki su dip seviyede iken en az 5 litre saf su koyup çeşme suyunun da dolaşımdan çıksın. Saf su kabın dibinde iken antifrizli saf suyunu koy. Hortumdan antifrizli su gelene kadar koymaya devam et. Kırmızı su geldiğinde seviye genleşme kabının ortasında iken hortumu genleşme kabına takarsın.
@@adaliilkay9569 bu işlemi araba soğukken mi, sicakken mi yapiyim peki ve islemi yaparken kaloriferi açıyım mı
Kaloriferi aç sıcaklık geldiğini gör. Çünkü ısınmadan kalorifer peteğindeki su dolaşıma girmez. Sadece motor ve petekteki su gelir.
Merhaba Bu işlemi vw bora içinde uygulasak olurmu
Merhaba, sistem aynı ise olur. Genleşme kabı kapağını açın. Hortumu çıkarıp içine üstten tutun Su videodaki gibi kapta döngü yapıyorsa olur.
Golf 4 99 model için de gecerlimi bu hocam ?
Onların devirdaim sistemini bilmiyorum. O yüzden geçerli mi bir şey diyemem. Sistem aynı şekildeyse olabilir.
@@adaliilkay9569 bidon hortum aynı suyu komple alt taraf dan boşaltıyor neyse bakalım denerim insallah
Reisim değişimi yaptım ben antifiriz kırmızı istemiştim grat marka pempe antifiriz çıktı içinde bir sorun olurmu golf 4 araştırdığım da kırmızı pempe aynısı ikisi de bir sorun olmaz dediler @@adaliilkay9569
Cox tesekkurler
👍
İlkay abi merhaba sabah vw arabamı çalıştırıyorum hareket ediyorum bir süre hararet ibresi oynamıyor devirdaim açılana kadar hareket etmez ibre demişsiniz bende bunun sebebini merak ediyordum devirdaim devreye geç mi giriyor bunlarda
Termostat açana kadar hararet göstermez. Suyun sıcaklığı belirli sıcaklığa gelince gösterir.
Merhaba. VW Polo aracımda mavi antifiriz koyulmuş daha önce. İlk defa değiştireceğim. Kırmızı koymak için tamamen boşaltmam mı lazım? Veya yine mavi mi koymam lazım?
Genleşme kabına bakın. Üzerinde G12 yazması lazım. Vw ve grup araçları kırmızı organik antifriz kullanılır. Castrolün radicool sf 3 litrelik antifrizini 2 litre saf su ile karıştırıp videodaki gibi değiştirebilirsiniz.
@@adaliilkay9569 Üzerinde G12 yazıyor ama daha önce mavi koyulması sorun olur mu? Üzerine kırmızı eklesem sıkıntı olur mu? teşekkürler.
Videodaki gibi yenisi ile değiştirseniz yeşili boşaltmış olursunuz. Kırmızı olanla değiştirmiş olursunuz. Sorun olmaz. Bundan sonra g12 yada g13 kırmızı antifriz kullanırsınız.
O hortum yerinde iken senin yaptığın dan farklı ne oluyor mesela ?
Sanırım dönüşüm hortumunu diyorsun. Dönüşüm hortumundan gelen sıvı, sistemdeki eski sıvı. Depodan yenisini koyarken dönüşüm hortumundan eskisi gelir ve onu ayrı kaba alıyoruz. Hortumdan bizim koyduğumuz antifriz gelene kadar bu şekilde değişimi oluyor. Yeni antifrizli su gelince genleşme kabına takarak değişimi tamamlamış oluyoruz.
Helal olsun
Teşekkürler 🙏
antifiriz suyu kaç km de bir değişmeli
2-2,5 yılda bir.
@@adaliilkay9569 ilkay abi wolswogen caddy 2022 model hangi antifirizi önerirsin
@@tristan.delice7651 total glacelf, castrol uygun fiyatlıdır. Motul daha kalitelidir ancak pahalı. G12+ ya da g13 olmasına dikkat et. Bu arada ben de jettamı yeni sattım. Dün sıfır vw caddy life paket dsg aldım.
@@adaliilkay9569 abi hayırlısı olsun kazasız belasız bende sana yağ önerisinde bulunayım yenı caddyler euro6 motor olduğu icin 0-20 yağ kullanılıyor harici kullanma
@@tristan.delice7651 teşekkür ediyorum. Biliyorum. Şimdi yeni olduğu için garantiden dolayı serviste bakımını yaptırırım. Sonrasına bakarız. Hayırlı akşamlar.
Saf su dedikleri nedir?nerden alinir?
Ütü suyu da denir. Minarelsiz sudur. Ben internetten 5 ya da 10 litrelik alıyorum . Uygun oluyor. Uzun süre kullanıyorum.
Bir usta gibi bilgilisiniz. Tam olarak mesleğiniz nedir :)
Bu aileden gelen merak. Motorsiklet ve araçlarla fazla haşır neşir oluyoruz. Mesleğe bakarsan şaşırırsın. Pek araba tamir işleriyle ilgisi yok. Sınıf öğretmeniyim. 😊
@@adaliilkay9569 Hocam, Uludağ mezunuyum. 5 yılım Bursa'da geçti. Geldiğimde uygun olursanız bir kahve ısmarlayabilirim..
Çok teşekkür ederim. Ben Mkemalpaşa’dayım. Gelirsen tabii. Önce şu virüs olaylarından Allah’ın izniyle kurtulabilirsek... 👍
Volkswagen e yeşil antifriz koyarsak ne olur
Her antifrizin kendine has özellikleri var. O yüzden genleşme kabında g12 yada g13 yazar. Kaliteli antifriz g13 tür. G12 yazan da g13 kullanılabilir. Birde arada kalanlar g12+ g12++ vardır. İçinde kullanılan malzeme gereği bizim araçlarda g13 kullanmak korozyon, donma ve devirdaimin temiz kalması, daha iyi ısıyı taşıması için gerekli. Yeni nesil motorlar organik antifriz kullanır. Bunlar motoru daha iyi korur. Ayrıca daha uzun ömürlüdürler.
2013 1.2 tsi golfte g13 kullanmammı gerekiyor ustam
@@muratakgun3841 g12++ da olur. Yalnız g13 en yeni nesil olduğu için daha iyidir. Korozyonu daha iyi önler. Isıyı daha iyi iletir. Donmaya karşı daha dirençlidir. G13, si-oat yazanları tercih edin. G12+, G12++, SF yazanlarda kullanılabilir.
Abi siseyı yarıya kadar doldurdun ekledıgın 2 litre bile yok eksık kaldı
2.5 litre sadece antifriz kullandım. Antifriz şişesinin ağzına kadar saf su ekleyip koydum.
1.6 dizel kaç litre su alır
Tam bilmiyorum. Ama 5 litre yeterli olur.
Jettalar kırmızı antifrizi kabul etmiyor maviyi kabul ediyor diyorlar doğrumudur
Dediğinizin tam tersi. Orijinali kırmızı yada pembe dediğimiz organik antifriz kullanıyor. G12 ve g13 kullanılır. Genleşme kabında da yazar zaten. İlk defa mavi antifriz diye sizden duyuyorum.
@@adaliilkay9569 2006 model jetta var usta devirdi döktü maviyi hocam bunlar organik kabul etmiyor dedi 😕 ne yapmalıyız
Bana kalırsa büyük yanlış yapmış. Aracın orijinali g12 antifrizli. Benim videodaki gibi saf su ile değiştirip biraz kullandıktan sonra antifrizli saf su ile yenilemek lazım.
Şimdi kabul etmeme durumu şundan kaynaklanır. Eğer aracınızda sürekli antifrizli saf su kullanılmamışsa suyun dolaştığı yerler, devirdaim korozyona uğramış ve kireçlenmiştir. Bu antifrizi kullandığında bu oksiti, korozyonu sökünce petekler tıkanacak, petek, devirdaim gibi yerlerden su sızdırmaya başlayacak. Maalesef bazıları antifrizi sadece kışın kullanıyor. Çeşme suyunu koyuyor. Öyle araçlarda sorun olacağı doğru.
Ustam sıkıntı yok sen doldur ben servise sordum
Bende de oktavia var radyatör ün altından vanadan komple boşaltıyorm sonra dolduruyorum olay tamam
Doğrudur. O şekilde radyatördeki su ve pislik, bir miktarda motordan akacak. Kalorifer peteğindeki su ve bir miktar motorun içindeki su nasıl akacak?
Jetta Türkiye
Hocam radyatör deki suyu nasıl boşalttınız termosmostat 90 da açmıyor mu ? bu yaptığınız sadece motor içindeki suyu boşaltmak bi o kadar da radyatörün içinde var ve araba 90 derece olmadan termostat açmaz 😂😂
Termostat 60-70 derece arası açar. En fazla 90 a kadar çıkar. 90 da sabit kalır. Devirdaim yaptığı için sistemdeki su genleşme kabına gelir. Buna petekteki de dahil. Ayrıca kaloriferi açınca buna kalorifer peteğindeki suda karışır. Kalorifer açılmazsa motor ve petekteki sıvı gelir. Sistemdeki sıvıyı kaba alırken yerine yenisini sisteme veriyoruz. Bu şekilde sistemdeki su değişiyor. Değişmese 4.5 litre civarı antifrizli eski su gelir mi? Renginden zaten yenisi gelince belli oluyor.
Passattada aynımı 16 dti motor
Aynı.
Zaten motul en iyiis bu antfirizlerde hiç paslanma yapmıyor araçta devirdaim pompasınıda koruyor en pahalı ve ne kalitelisi bu motul zaten. Direk audi ve vw için üretiyor adamlar
Evet iyisi. Ancak ekstra konsantredir. Soğuk yerlerde 3 litre motüle 2 litre kadar saf su ile kullanmalı. Ekstra yazmayanı yüzde 50 antifriz yüzde elli saf su ile hazır karılımdır. Kullanırken buna dikkat etmeli.
Hava alınmadı?
Hava yapmaz. Bu şekilde tamamen boşaltılmadığı için hava yapma riski olmuyor. Eskisi boş şişeye gelene kadar akıtıyorsun. Bir yandanda kaba yenisini koyuyorsun. O yüzden hava yapmaz.
Dayi bu isi yapiyorsan mikrofon falan al lutfen ses yok denecek kadar az.
Ben bu işi para kazanmak için yapmıyorum. UA-camr falan da değilim. Millet yararlansın diye işimi yaparken videoya çekiyorum. Beğenmiyorsan sesi iyi olan kanalları takip edebilirsin.
@@adaliilkay9569 dayi ben ne diyorum sen ne diyorsun ben senin iyiligin icin diyorum millete yararli olmani istiyorsan mikrofon tak ki millet iyice anlasin dedigin kelimelerimi anlamaya calissin izleyen videoyu mu izlesin sen daha ne dedigimi anlamamissin
O sicak hava gelmiyor ustad
Kaloriferden sıcak hava gelmiyorsa kalorifer peteği tıkanmıştır. Petek değişikliği gerekir.
@@adaliilkay9569 sadece temizletsek olmazmi ki ustad
Olmuyor. Olsa bile 3-5 ay sonra yine tıkanıyor. Geçici çözüm oluyor. 150-200 tl temizletme masrafı yapana kadar kale , behr gibi 200-300 tl ye yeni petek takmak daha iyi. Antifrizli suyu da takınca yenileyin.
Radyatordeki su oraya gelmez termostat kapali
Kaloriferden sıcak hava geldiğinde termostat açmış demektir. Tüm sistem dolaşımdadır.
İlk antifiriz eklemeden önce şu haznesi boşaldı,hava aldı, bu işi yaparken hazneyi tüm dolu olarak yapın yoksa motoru yakarsiniz
Abi merhaba.2017 Jetta 1.2 tsi aracim var yeni aldim.Genlesme kabinin üstünde G12 yaziyor.Videondan gordugum kadarıyla g12 veya g13 kodlu antifiriz kullanmam lazım. Ama piyasada yok. Bunun yerine petrol ofisinin kirmizi organik antifirizini koysak sıkıntı olur mu
Merhaba total glacelf, castrol radicool sf , motulün g13 antifrizlerini kullanabilirsin. Piyasada da bulunuyor. İnternetten alabilirsin.