Muy completo análisis. Al fin le pusieron a la XR un medidor de combustible. No les costaría mucho ponerle un cuentavueltas, un cuentarevoluciones, aunque sea de aguja.
Hola, muy buen video! Muy clara la explicación!! Avisa si hacen algún que otro review y vamos y compartimos experiencias!! Así se arma una movida en Santa fe!!
Jaaa, bueno dale muchas gracias. Estaría bueno hacer alguna juntada o rodada por la ciudad. Se que hay algún grupo los jueves que se juntan por el faro, pero no tengo contactos algunos de los que van
A estas motos lo que se le hace es que se cambia a corriente directa. Y se pone led y listo. Es un cable y nada más. Sin cortar cables ni nada. En mi caso uso en mi CB160F Hornet una Philips Ultinon 11342ULWX2. Y es un cambio enorme. Cero problemas ya tiene más de un año y medio. Sólo consume 15watts, 15 en altas, 15 cuando cambia a bajas. Por tanto la batería siempre esta con carga. A cambio la HS1 de es 35watts en altas, y 35 en bajas. Las led consumen menos la mitad.
Hola, mira voy cerca de 16 mil km y por el momento no. Pero vos sabes que la moto tampoco da señales de necesitarlo. Sigue funcionando muy bien. Igual es algo que vengo pensando hacer. Quizás dentro de algunos km más
Buen video! Consulta, yo tengo la xr150 y tiene un detalle muy molesto y es que cuando pasas x un bache o desnivel la moto hace un ruido a golpe a la altura de la dirección.. casi todas las xr150 tienen ese detalle muy molesto.. quisiera saber si en la 190 ya ese detalle este solucionado.. saludos!
Mira por ahora tuvo solo rodaje en ciudad. Si bien hay cráteres, pero no todavía como para que haga ruidos raros. Vamos a prestar atención a ver qué hace
Fernando Daniel Beltrán no te has problema yo tengo la Xr 190 y me tiene podrido el golpeteo le use de todo de ponerle gomitas asta recargar los arquillones dios sabrá de donde viene asta la orquilla ajuste y desajuste igual
Hola como estas. Te hago una consulta... tengo una 0 km. y en 5ta. zumba un poco, no demasiado. Corto la transmisión con el embrague y el zumbido persiste. ¿ Le pasa lo mismo a la tuya? Gracias.
Hola cómo estás. Mmm es difícil interpretar el zumbido que decís. Si se siente distinto el andar en ruta. Pero entiendo que es normal. Puede ser que venga de las cubiertas? Al rozar el asfalto?. Si es así debería ser normal, pero como te digo, quizás no comprendo el sonido que decis
@@laplaza3 podría ser el dibujo del neumático que dado ciertas características produzca ese zumbido en ruta. La verdad no tuve en cuenta ese detalle. Muchas gracias Cristian.
tuve una XR150L y le hice 50.000km en un año y medio y ningun problema!! NO VALE LA PENA pagar esa plata por NINGUNA DIFERENCIA entre las dos la inyeccion no hace ninguna diferencia en cuanto a potencia que es exactamente la misma que la carburada, todo el resto es pura estetica. Hoy en dia me compro la carburada de nuevo sin lugar a dudas!!!
Ahora las marcas automotriz hacen lo mismo que la industria de telefonía celular, cada 6 meses sacan el mismo producto le cambian algo al nombre y corremos como ovejas a cambiar lo que tenemos por lo mismo que teníamos y nos volvemos sin darnos cuenta en esclavos del sistema. " Y MAS COSTOSO QUE LO ANTERIOR "
Chicos esto lo hable con alguien de honda y esta es la conclusión: Honda quería reciclar (como siempre hacen todas las marcas) y junto al motor de la cb190 con el cuerpo de la xr (ambas motos con poca salidas de venta) y salio esta moto, encima nos toman el pelo al ponerle mas de 100 lucas? la verdad me decepciono bastante honda cuando saco esta moto. Saludos!
Si te fijas los datos de motoblog tanto la xr 150 como la cb190 son exitos de ventas y no solo en argentina, Son muy ordinarias , berretas y con muchas fallas, en eso si coincidimos
@@gamerfrustrado , depende si compara precios o tipo de moto. En precio anda muy similar el cb 250, seguramente el ns de rouser, y otras motos que habria que analizar. Por tipo de moto tenés el xtz de Yamaha, ya sea el 125 o 250, pero en precios un superior. Y también tenés la marca beta, la skua de precios inferior
Cristian Cordero muchas gracias , revísate la cb , acá en peru las Xtz tienen un precio muy inflado , la. Xtz 125 tiene casi el mismo precio que est 190 , estoy queriendo comprar esta xr , pero veo que le tiran mucha arena también
Buen dia, tengo una moto XR 190 L que no llega todavia a los 3000 km de recorrido, pero cuando voy por una carretera que tiene muchos huecos generado este por las lluvias , la moto salta mucho e lgual me pasa cuando paso por las piedras de un riachuelo que deja cuando se seca, pregunta es normal asi este modelo o es solo mi moto que tiene este problema.
Mira, por como describes el terreno por donde transitas, te digo que debería ser normal. Pero estaría bueno que lo compares en el mismo terreno con otras motos, de 150 o 190 para ver realmente la diferencia
Hola, la moto es confiable. No vas a tener problemas. Lo más moderno que tiene es la inyección, que no es menor. Pero después es igual a la 150. Es liviana, ágil, poco consumo y para meterte en cualquier lado. Si te gusta y tenes La Plata métele
tengo un motomel s2 ya en unos dias la vendo y me voy a comprar otra moto estoy entre esta xr 190 y el 150 tambien me gusta el rouser ns 200 estoy indeciso alguna opinión q me den
Depende que es lo que más te gusta y CTO querés gastar. Te diría que entre la 190 y la 150 no hay casi diferencias estéticas. Pero si cambia el motor que lo hace más elástico, económico. Tiene una salida más suave y un poco más de fuerza, no mucho más.. en CTO a la velocidad crucero, a 100 vas a ir bien y te vas a poder meter en cualquier lado. Y algo no menor.. es honda y muy vendible en un futuro. La Ns es un moton, pero es otro tipo. Realmente salió muy buena y ya hay vídeos por demás para saber conclusiones buenas y malas. Conclusión elegí las que más te guste y más se adapte a lo que queres, xq las tres opciones son buenas
China. .mala calidad .si va a comprar honda que sea japonesa .o brasilera. ..los materiales chinos. .son de muy mala calidad . Los tornillos. Se caen solos. Y se oxidan con mucha facilidad .las pastas. Cambian de color. Y se cristalizan .muy pronto. Mejor dicho no vuelvo a comprar .chino. Motos. .o herramientas
el problema de la luz es porque el regulador de voltage esta con problemas, yo tengo la misma y jamas JAMAS DISMINUYE LA INTENSIDAD DE LUZ. eso es problema de fabrica o sea garantia...
Ahh., muy buena pregunta. Son muy parecidos en diseños y entiendo que no se modificar mucho para ponerlo . El tema eléctrico es lo que me genera duda. Más que nada las fichas que se le puedan conectar.. estaría bueno ir a una casa de repuestos para verlo sueltos
Las dos motos están re caras para lo que son. El tornado ya Honda no debería tener cara para venderlo. Te ofrece un producto por más que sea bueno, pero es re vieeejo. Es una muy linda moto, pero nunca esa moto puede más cara que el nuevo CB Twister.
Si te interesa la inyección que cambia mucho la reacción, el andar y el consumo, y el indicador de combustible te diría que si. Pero si ya estás acostumbrado las mañas del 150, no se justifica tanto. Por esa plata compraría el Twister nuevo
tuve una XR150L y le hice 50.000km en un año y medio y ningun problema!! NO VALE LA PENA pagar esa plata por NINGUNA DIFERENCIA entre las dos la inyeccion no hace ninguna diferencia en cuanto a potencia que es exactamente la misma que la carburada, todo el resto es pura estetica. Hoy en dia me compro la carburada de nuevo sin lugar a dudas!!!
@@laplaza3 Mira Cristian, con lo que sale esa moto te compras 2 Zanella, pero, yo que tuve la XR 150L, desde 2011 al 2017, puedo decir que son motos fiables, conocí vagos que compraron la Skua, y les duró 2 años y después son un dolor de cabeza, y algo fundamental, de aquí a un tiempo, si queres cambiar la moto, quedate tranqui que si la cuidaste y le hiciste los services, tienen buen valor de reventa, contame si vendes bien una moto de tercera marca (Gilera, Corven, Motomel...), yo me compré una Tornado, es un máquina, y en tu lugar, me hubiese estirado un poquito, creo que hay una diferencia de $30000, de todas maneras, cuidala, anda con todo legal, así no le das lugar a los canas que te la quiten o te coimeen, y por último te cuento que la XR 150, anda de 10, el tipo que me la compró la usa todos los días y se va de pesca los sábados, saludos...
Ya casi 2019 y no entiendo por qué esta moto no ha llegado a Colombia?? 😠solo se encuentra la xr 150 l. Alguien podría darme alguna información? Se lo agradecería.
a mi me sorprende que recién haya llegado a argentina, yo empecé con las motos a inicios de 2017 y recuerdo que en ese tiempo ya estaba la xr 190 l en los concesionarios de honda, es más, había en dos versiones, la xr 190 l del video y la otra no recuerdo el modelo exacto pero era la misma xr 190 l solo que con suspensión mejorada, el aro de la llanta creo que era mayor, el timón también era algo distinto, es decir, estaba mucho más preparada para el off road, no entiendo porqué en países tan cercanos hay tanta demora en traer los productos, lo mismo pasa aquí en perú con la yamaha r15 v3, en colombia ya salió pero aquí en perú no hay ni fecha de lanzamiento
Es "el 190" o sea es El moto ó La moto. Otro por ahí le molesta la tapa del tanque. Otro ek tablero . Otro el tambor de freno. Es decir asuntos sin ninguna importancia. La marca de los neumaticos no me importa. Ah apunte para el "japones"zapatillas, camiseta y pantalón corto? Te encargo la desollada si te caes.
lo unico que hicieron fue colocarle a esta moto el motor de la xre 190 que resulto ser una mala moto con serios problemas en el motor los discos del clotch y la inyeccion ojo
@@diegoalejandrollerenabermu1320 en esta por ahora no pasó. Pero por ahí se emputecen y hay que ver de dónde viene el problema. Pero lo bueno es que todo lo malo que te pueda pasar , pase en el período de garantía
@@paulonino8025 seguramente una moto de hace varios años atrás sea japonesa. Y también puede que sea mejor (opinión subjetiva). Lo que no entiendo que parte es mentira?
esos tableros de honda todos incompletos..parecen tableros del año 90 que asco me da con lo que cobran.. lo de la patita m la chupa, pero no tenes un cuenta vueltas, los guiñes te los marca como un reno12 izquiera o derecha con una sola indicacion ajjaa. el freno trasero a tambor, cuando honda va meter disco atras que manga de choros... y siguen con caja de 5ta..
Muy completo análisis. Al fin le pusieron a la XR un medidor de combustible. No les costaría mucho ponerle un cuentavueltas, un cuentarevoluciones, aunque sea de aguja.
Hola, muy buen video! Muy clara la explicación!! Avisa si hacen algún que otro review y vamos y compartimos experiencias!! Así se arma una movida en Santa fe!!
Jaaa, bueno dale muchas gracias. Estaría bueno hacer alguna juntada o rodada por la ciudad. Se que hay algún grupo los jueves que se juntan por el faro, pero no tengo contactos algunos de los que van
El asiento parece más ancho que el de la xr150l
Me gustó tu descripción, me suscribí
Muchas gracias
Muy buena moto amigo y lindo video
A estas motos lo que se le hace es que se cambia a corriente directa. Y se pone led y listo. Es un cable y nada más. Sin cortar cables ni nada. En mi caso uso en mi CB160F Hornet una Philips Ultinon 11342ULWX2. Y es un cambio enorme. Cero problemas ya tiene más de un año y medio. Sólo consume 15watts, 15 en altas, 15 cuando cambia a bajas. Por tanto la batería siempre esta con carga. A cambio la HS1 de es 35watts en altas, y 35 en bajas. Las led consumen menos la mitad.
Dos consultas , cuánto kilómetros te rinde el tanque?, y trae caballete central?
No trae caballete, depende de la muñeca, pero cerca de 30 seguro
Hola Cristian, muy buena info, te hago una consulta le regulaste válvulas al twister?
Hola, mira voy cerca de 16 mil km y por el momento no. Pero vos sabes que la moto tampoco da señales de necesitarlo. Sigue funcionando muy bien. Igual es algo que vengo pensando hacer. Quizás dentro de algunos km más
@@laplaza3 me gustaría comunicarme con vos, puede ser, acá en San Luis estamos medios colgados con la mecanica
Buen video! Consulta, yo tengo la xr150 y tiene un detalle muy molesto y es que cuando pasas x un bache o desnivel la moto hace un ruido a golpe a la altura de la dirección.. casi todas las xr150 tienen ese detalle muy molesto.. quisiera saber si en la 190 ya ese detalle este solucionado..
saludos!
Mira por ahora tuvo solo rodaje en ciudad. Si bien hay cráteres, pero no todavía como para que haga ruidos raros. Vamos a prestar atención a ver qué hace
Ese golpe se va con el tiempo, cuando es muy nueva golpea la suspension. Pero con el tiempo se va.
Fernando Daniel Beltrán no te has problema yo tengo la Xr 190 y me tiene podrido el golpeteo le use de todo de ponerle gomitas asta recargar los arquillones dios sabrá de donde viene asta la orquilla ajuste y desajuste igual
Hola como estas. Te hago una consulta... tengo una 0 km. y en 5ta. zumba un poco, no demasiado. Corto la transmisión con el embrague y el zumbido persiste. ¿ Le pasa lo mismo a la tuya? Gracias.
Hola cómo estás. Mmm es difícil interpretar el zumbido que decís. Si se siente distinto el andar en ruta. Pero entiendo que es normal. Puede ser que venga de las cubiertas? Al rozar el asfalto?. Si es así debería ser normal, pero como te digo, quizás no comprendo el sonido que decis
@@laplaza3 podría ser el dibujo del neumático que dado ciertas características produzca ese zumbido en ruta. La verdad no tuve en cuenta ese detalle. Muchas gracias Cristian.
tuve una XR150L y le hice 50.000km en un año y medio y ningun problema!! NO VALE LA PENA pagar esa plata por NINGUNA DIFERENCIA entre las dos la inyeccion no hace ninguna diferencia en cuanto a potencia que es exactamente la misma que la carburada, todo el resto es pura estetica. Hoy en dia me compro la carburada de nuevo sin lugar a dudas!!!
Ahora las marcas automotriz hacen lo mismo que la industria de telefonía celular, cada 6 meses sacan el mismo producto le cambian algo al nombre y corremos como ovejas a cambiar lo que tenemos por lo mismo que teníamos y nos volvemos sin darnos cuenta en esclavos del sistema.
" Y MAS COSTOSO QUE LO ANTERIOR "
Chicos esto lo hable con alguien de honda y esta es la conclusión: Honda quería reciclar (como siempre hacen todas las marcas) y junto al motor de la cb190 con el cuerpo de la xr (ambas motos con poca salidas de venta) y salio esta moto, encima nos toman el pelo al ponerle mas de 100 lucas? la verdad me decepciono bastante honda cuando saco esta moto. Saludos!
Coincido con tu opinión
claro. y tu amigo de honda tiene acceso al directorio de Honda y supo ésta novedad.. que envidia.!
Si te fijas los datos de motoblog tanto la xr 150 como la cb190 son exitos de ventas y no solo en argentina, Son muy ordinarias , berretas y con muchas fallas, en eso si coincidimos
Esta muy linda la moto pero un poco salada en el precio buen review saludos
Muchas gracias!
Buen video , que otras opciones tendrían en cuenta que compitan con esta xr ?
@@gamerfrustrado , depende si compara precios o tipo de moto. En precio anda muy similar el cb 250, seguramente el ns de rouser, y otras motos que habria que analizar. Por tipo de moto tenés el xtz de Yamaha, ya sea el 125 o 250, pero en precios un superior. Y también tenés la marca beta, la skua de precios inferior
Cristian Cordero muchas gracias , revísate la cb , acá en peru las Xtz tienen un precio muy inflado , la. Xtz 125 tiene casi el mismo precio que est 190 , estoy queriendo comprar esta xr , pero veo que le tiran mucha arena también
@@laplaza3 es el mismo motor de la cb190r...
EL 190 ó LA 190 es un moto o una moto?
Buen dia, tengo una moto XR 190 L que no llega todavia a los 3000 km de recorrido, pero cuando voy por una carretera que tiene muchos huecos generado este por las lluvias , la moto salta mucho e lgual me pasa cuando paso por las piedras de un riachuelo que deja cuando se seca, pregunta es normal asi este modelo o es solo mi moto que tiene este problema.
Mira, por como describes el terreno por donde transitas, te digo que debería ser normal. Pero estaría bueno que lo compares en el mismo terreno con otras motos, de 150 o 190 para ver realmente la diferencia
Me parece a mí o las Zanella son una especie de copia con otro motor?
La mayoría de las marcas imitan diseños. La diferencia puede estar en la calidad y duración de los materiales con que las hacen
Mira yo la compré xr190 y la Zanella es mejor que esté sonajero si Zanella es china está toronja Xr 190 es recontra china cachibache
@@walteromargonzalez4886 Zanella no se fabrica más DESAPARECIO por algo será
hola, todavia la tenes? estoy por comprar una y quisiera saber que tal salio, desde ya muchas gracias
Hola, la moto es confiable. No vas a tener problemas. Lo más moderno que tiene es la inyección, que no es menor. Pero después es igual a la 150. Es liviana, ágil, poco consumo y para meterte en cualquier lado. Si te gusta y tenes La Plata métele
tengo un motomel s2 ya en unos dias la vendo y me voy a comprar otra moto estoy entre esta xr 190 y el 150 tambien me gusta el rouser ns 200 estoy indeciso alguna opinión q me den
Depende que es lo que más te gusta y CTO querés gastar. Te diría que entre la 190 y la 150 no hay casi diferencias estéticas. Pero si cambia el motor que lo hace más elástico, económico. Tiene una salida más suave y un poco más de fuerza, no mucho más.. en CTO a la velocidad crucero, a 100 vas a ir bien y te vas a poder meter en cualquier lado. Y algo no menor.. es honda y muy vendible en un futuro. La Ns es un moton, pero es otro tipo. Realmente salió muy buena y ya hay vídeos por demás para saber conclusiones buenas y malas. Conclusión elegí las que más te guste y más se adapte a lo que queres, xq las tres opciones son buenas
yo quiero una pero la xr 190 es mucho mas caro y no hay tanta diferencia. Cristian cual me recomienda el 150 o el 190.
@@dejesusortiz4279 si tenés la plata anda por la 190. Es más moderna
vale la pena gastarse 180mil en 24 cuotas ha crédito personal ???
@@ezequielxeneizee3481 por ninguna de las dos motos pagaría esa plata. Buscaría un 150 usado y gastaria menos de 80
Es a inyeccion y hace falta acelerarla para que encienda en caliente? Que raro
Son máquinas por ahí fallan a la primera. Igual la que tiene carburador es más complicada, no solo prenderla, si no que quede regulando
De que potencia es la lampara delantera? espero que no sea la clasica porqueria de las de 35w
China. .mala calidad .si va a comprar honda que sea japonesa .o brasilera. ..los materiales chinos. .son de muy mala calidad . Los tornillos. Se caen solos. Y se oxidan con mucha facilidad .las pastas. Cambian de color. Y se cristalizan .muy pronto.
Mejor dicho no vuelvo a comprar .chino. Motos. .o herramientas
el problema de la luz es porque el regulador de voltage esta con problemas, yo tengo la misma y jamas JAMAS DISMINUYE LA INTENSIDAD DE LUZ. eso es problema de fabrica o sea garantia...
Como sé realiza el cambio de aceite de la xr 190L
Lleva un litro de aceite mineral. Debajo del motor hay un tapón . Igual te recomendaría que leas el manual para que puedas identificar fácilmente
hola una pregunta el tablero de esta moto se puede instalar en la xr 150
Ahh., muy buena pregunta. Son muy parecidos en diseños y entiendo que no se modificar mucho para ponerlo . El tema eléctrico es lo que me genera duda. Más que nada las fichas que se le puedan conectar.. estaría bueno ir a una casa de repuestos para verlo sueltos
Por esa plata compro un tornado 2015/16. Muy cara para el producto que es.
Las dos motos están re caras para lo que son. El tornado ya Honda no debería tener cara para venderlo. Te ofrece un producto por más que sea bueno, pero es re vieeejo. Es una muy linda moto, pero nunca esa moto puede más cara que el nuevo CB Twister.
Pero tene en cuanta que la xr 190l trae inyección y una mejor autonomía saludos
Estoy a punto de comprar esta moto pero estoy un. Poco inseguro será muy superior a la Xtz 125 de Yamaha
No me digas que no te compraste una xtz 125 en vez de esta. El precio no vale la pena.
Se justifica pasar de la XR 150 a la 190?
Si te interesa la inyección que cambia mucho la reacción, el andar y el consumo, y el indicador de combustible te diría que si. Pero si ya estás acostumbrado las mañas del 150, no se justifica tanto. Por esa plata compraría el Twister nuevo
tuve una XR150L y le hice 50.000km en un año y medio y ningun problema!! NO VALE LA PENA pagar esa plata por NINGUNA DIFERENCIA entre las dos la inyeccion no hace ninguna diferencia en cuanto a potencia que es exactamente la misma que la carburada, todo el resto es pura estetica. Hoy en dia me compro la carburada de nuevo sin lugar a dudas!!!
Naaa. Pasa a un tornado o XTZ.
@@Lusack xtz muy duro el asiento una poronga, la tornado es más suave el asiento
Topp speed
Que poronga de moto hermano!! Buen vídeo.
Jajaja es un poco salada para lo poco que trae. Pero vamos a ver si resulta buen producto. Saludos
@@laplaza3 Mira Cristian, con lo que sale esa moto te compras 2 Zanella, pero, yo que tuve la XR 150L, desde 2011 al 2017, puedo decir que son motos fiables, conocí vagos que compraron la Skua, y les duró 2 años y después son un dolor de cabeza, y algo fundamental, de aquí a un tiempo, si queres cambiar la moto, quedate tranqui que si la cuidaste y le hiciste los services, tienen buen valor de reventa, contame si vendes bien una moto de tercera marca (Gilera, Corven, Motomel...), yo me compré una Tornado, es un máquina, y en tu lugar, me hubiese estirado un poquito, creo que hay una diferencia de $30000, de todas maneras, cuidala, anda con todo legal, así no le das lugar a los canas que te la quiten o te coimeen, y por último te cuento que la XR 150, anda de 10, el tipo que me la compró la usa todos los días y se va de pesca los sábados, saludos...
Ya casi 2019 y no entiendo por qué esta moto no ha llegado a Colombia?? 😠solo se encuentra la xr 150 l.
Alguien podría darme alguna información?
Se lo agradecería.
Podrías enviar un correo a honda Colombia a ver si te pasan información
@rafael alvarez gracias Rafa!
a mi me sorprende que recién haya llegado a argentina, yo empecé con las motos a inicios de 2017 y recuerdo que en ese tiempo ya estaba la xr 190 l en los concesionarios de honda, es más, había en dos versiones, la xr 190 l del video y la otra no recuerdo el modelo exacto pero era la misma xr 190 l solo que con suspensión mejorada, el aro de la llanta creo que era mayor, el timón también era algo distinto, es decir, estaba mucho más preparada para el off road, no entiendo porqué en países tan cercanos hay tanta demora en traer los productos, lo mismo pasa aquí en perú con la yamaha r15 v3, en colombia ya salió pero aquí en perú no hay ni fecha de lanzamiento
@@CaballeroDelArbolSonriente amigo que contradicción. 😜
En Colombia hay dos versiones de 190 cc pero quiero la xr160 cc ojala la traigan este año.
Le puedo pintar el guarda barro de negro ???????
Si te gusta, podés
Y cuánto cuestan ese amoto
Unos 220 mil pesos en Argentina. Unos 3300 dólares aproximadamente
Tengo una igual y del mismo color. A mi criterio, es demasiado cara para lo que es esta motito.
Prefiero mil veces la ya reconocida xr150 cuando se te moje que vas hacer con la inyeccion😂😂😂😂
Velocidad máxima?
Es "el 190" o sea es El moto ó La moto. Otro por ahí le molesta la tapa del tanque. Otro ek tablero . Otro el tambor de freno. Es decir asuntos sin ninguna importancia. La marca de los neumaticos no me importa. Ah apunte para el "japones"zapatillas, camiseta y pantalón corto? Te encargo la desollada si te caes.
lo unico que hicieron fue colocarle a esta moto el motor de la xre 190 que resulto ser una mala moto con serios problemas en el motor los discos del clotch y la inyeccion ojo
Precio en dólares?
Aproximadamente unos 2600 - 2700 dólares
En Guatemala tienen esta moto a 3200 dólares
pero en Paraguay sale la moto xr 190 3.600 dolar
En Ecuador a 4100$ dolares americanos
É a bros no Brasil só que 190
Yo la tengo 2 meses y se apaga cunando bajó los cambios si alguien sabe x que sería de gran ayudA !!
Está en garantía. Podrías llevarla y que la vean. Aprovecha que no te deberían cobrar
@@laplaza3 sí esta en garantía ... lo que pasa que no
Se mucho de moto y quería preguntar la posible falla muchos gracias x responder..
@@diegoalejandrollerenabermu1320 en esta por ahora no pasó. Pero por ahí se emputecen y hay que ver de dónde viene el problema. Pero lo bueno es que todo lo malo que te pueda pasar , pase en el período de garantía
5:40 QUEEEEEEEE osea esas gomas se sacan asi de facil ??? m las robaran asi que mrda
Si van a presión nomas
Las motos son femeninas es la xr190l 😂
Mentira la de 200 si es japonesa y es mucho más Fierro q esa lora
Que 200?
La Dr 200 de suzuki
@@paulonino8025 seguramente una moto de hace varios años atrás sea japonesa. Y también puede que sea mejor (opinión subjetiva). Lo que no entiendo que parte es mentira?
Me explico cua do digo q esa moto es una mentira hago referencia q para ser honda es muy mala a salido pésima en CALIDAD
Y Q en el vídeos dices q todas las de baja cilindrada vienen chinas y no es asi esa drx 200 es de baja cilindrada y es japoneaa
Nope.. 😘😂😂😂Chinese xr... We want Japanese made
esos tableros de honda todos incompletos..parecen tableros del año 90 que asco me da con lo que cobran.. lo de la patita m la chupa, pero no tenes un cuenta vueltas, los guiñes te los marca como un reno12 izquiera o derecha con una sola indicacion ajjaa. el freno trasero a tambor, cuando honda va meter disco atras que manga de choros... y siguen con caja de 5ta..
Mucha razón
pana.. esta moto no llegara a colombia
Es mejor la honda xl 200