PILIH SUZUKI XL7 ATAU SUZUKI ERTIGA YA? | SAMA - SAMA DAPAT POTONGAN PPNBM 0% MANA YANG PALING PAS?
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- #CVTWAR #CVTCHOICES #Suzuki
Website Kami:
cvtindonesia.co.id
CVT CHOICES: Suzuki XL7 Alpha vs Suzuki Ertiga Suzuki Sport
REVIEWER:
- REZA RFR
- GOPAS TOBING
CVT Choices:
Segmen ini kami membantu kalian memilih mana yang terbaik. Kali ini kami membahas 2 mobil sebasis asal Suzuki. yang 1 LMPV yang 1 LSUV. memiliki harga yang berdekatan, mana yang lebih pantas untuk dipilih?
Bagi kalian yang memiliki mobil baru dan mau di review oleh kami, bisa hubungi kami melalui Email: cvt.indonesia1102017@gmail.com
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Directed by:
- Reza RFR
Videographer:
- Reza RFR
- Reiner Karnadi
- Gopas Tobing
- Rais Muda
Editor
- Reza RFR
Kalian Tim mana nih, Tim Ertiga atau Tim XL7
XL7 Dong
R3 aja🤣
Bang, XL7 vs Xpander (non Cross) harga mepet tipis. Misal: XL7 Beta M/T vs Xpander Sport M/T, harga bersaing di 260jutaan. Biarpun beda kelas (LMPV vs LSUV Crossover). Soalnya kalo XL7 vs Xpander Cross harga selisih 20jutaan, dah jelas XL7 paling dapat value for money nya....
Tetap honda scoopy di hati
XL7
Semogoa yg blm punya mobil dilancarkan rezeqinya dan bisa beli mobil impian anda😁
Aamiin ya Allah
aamiin
Aamiin soalnya gw demen banget nih amah Suzuki sx4 facelift
Amiin
Amin yarabbal alamin semoga 2023 punya mobil
Pilih Ertiga karena XL7 basicnya Ertiga, apalagi varian Suzuki Sportnya yang eksklusif cuma untuk dipasar Indo doank.
Tapi kan bentuk depan nya bedah interior ya ada beda dikit lah ama ertiga velg pun beda
Ku tetep Tim Mobil Suzuki XL 7 yang Varian Tertingginya yaitu yang Varian Alfa.karena lebih Sporty,irit,tangguh dan Bandel apalagi kalau di jalan rusak atau tanjakan dan turunan curam ngacir terus sampai kompetitor terberatnya aja Mitsubishi expender di tanjakan ketinggalan jauh.apalagi spion dalamnya bisa buat video komplit kayak Handcam
Sama" bagus kok desainnya, cuma masalah suka yang mana:
Suzuki Ertiga itu MPV, sementara XL7 itu LSUV. Jadi kalau kalian suka medan yang banyak lobang dll, XL7 lebih cocok karena ground clearance lebih tinggi. Kalau mainnya dalam kota aja, Ertiga juga udah cukup
Suzuki Ertiga itu desainnya elegan, memberi kesan cantik dan dinamis. Aksen kayu bagian dalam dan aksesoris"nya memberi kesan elegan Ertiga ini. Menurutku cakep nya cuma di varian suzuki sport aja. Harga juga lebih murah dari XL7
Suzuki XL7 itu desainnya sporty, ala SUV"an. Kalau suka desain sporty, tangguh, jantan, ya pilih XL7. Medan jalan Indonesia yg random lebih cocok untuk XL7 karena ground learance lebih tinggi. Ukuran ban juga lebih besar (16"), jadi mobil gak keliatan bongsor
Overall saya lebih suka XL7, karena lebih cocok dengan jalanan Indonesia, dan desainnya lebih cocok sama anak muda atau keluarga muda, apalagi yang suka berpergian. Kalau budget lebih pilih aja tipe Alpha, tapi kalau kalian ngerasa E-mirror ga penting" amat, beta juga oke. Lagian bedanya cuma di E-Mirror, spoiler belakang, dan aksesoris kecil lainnya. Balik lagi ke selera masing" orang
Baik Ertiga ataupun XL7 sama" value for money kok, jadi jangan bilang Ertiga lebih value for money. Itu mah budget lu aja yg ga cukup, atau ingin menghibur diri karena udah terlanjur beli ertiga sebelum XL7 muncul
Ertiga itu LMPV
Pertanyaan nya: apa XL7 masih rembes oli? Dan ada satu kasus viral pemilik Ertiga mungkin lupa dicelupin di anti karat. Selama ini SIS adem ayem, gak ada info resmi apa proses rakit mesin ada perbaikan.
@@lucky889s9 itu kasus 1:100
XL 7 pastinya… krn roof rail sdh wajib dimiliki. Harga mati utk kenyamanan didlm kabin, barang diatas, person in cabin…
Ertiga cuma bagus di tipe suzuki sport..tp xl 7 tipe terendah nya sudah ganteng
Baru kali ini Aku tertarik pada produk Suzuki XL7 lebih wibawa dan jantan, pede bgt aku bawanya
Ertiga kenyamanan keluarga untuk jalanan perkotaan
Xl7 cocok yang suka keluar kota dengan jalanan yang tidak terlalu ekstrim
Ertiga cocok buat bapak bapak
Xl7 cocok buat anak muda
Pengalaman sdh 1thn pkai xl7.
Pas sering ketemu jln yg berlobang dan guñdukan yg tinggi blum pernah gasruk.
Terasa aman bwaknya.
Dan satu lagi entah kenapa sedikit terasa lebih beribawah pas ketemu saudaranya.
Saudara nya yg mana bro. ? kalo ANE sih maybe, tapi kalo jumpa si R3 Sport, kok XL7 justru kayaknya ada yg kurang pas diwajah😁, beda dengan wajah R3 Sport yg udah ganteng maksimal
@@simonkwat8734
Tampang depan emng agak ganteng R3....
Jauh pilih Ertiga Suzuki Sport lah, real ertiga bukan SUV jadi2an yg terkesan maksa, ertiga jauh lebih value for money
Pernah punya ertiga ss awal peluncuran. Selang beberapa bulan xl7 keluar. Jd iri sama fiturnya. Gagah xl7, tapi ertiga lebih keren elegan. Performa sama saja menurut saya karena mesin sama. Beberapa kali adu speed di tol lawan avanza livina dan expander, ertiga lebih kencang. Kalau lawan mobilio baru kekejar jika jarak jauh. Mobilio kencang di awal saya akui.
Apapun yg cri kenyamanan, suzuki juaranya. Dulu pas kerja di bengkel ketok magic prnah coba ertiga 2014, nyaman bgt ktimbang duo astra. Tp kl cr yg market pasaran psti toyota/daihatsu. Yah.... nasib mampunya msih pnya sigra soalnya buat bawa barang dagangan ke warung. Semoga kedepan mampu memiliki ertiga sport ini 😇
Iyaa sama om, ane pengen ertiga sport tapi rezekinya cuma mampu di Sigra dulu. Semoga aja bisa tercapai ya rezekinya nanti
Tim Ertiga karena dah punya ertiga 2019 dah setaun tetap enak malah pernah kena musibah nabrak tembok sampai tembus cuma penyok depan dan pintu kanan g sampai masuk ke dalem, emg suzuki itu bodynya mantep mantep cuyy
Saya juga pengguna ertiga, pernah ga sengaja ditabrak angkot dari belakang. Kaca belakang pecah, tapi body cuma penyok kecil di satu posisi doang. Suzuki memang ga pernah salah deh kalo dalam segi kualitas👍
Btw angkot yg nabrak saya adalah kakeknya ertiga, yaitu suzuki carry 2001. Tapi carry nya rada banyak penyok(mungkin bekas tabrak sebelum ini) tapi anehnya kaca depan dia aman dan kaca belakang saya retak, membingungkan🤔
@@youtubealgorithm8119 menurut saya kaca retak/pecah padahal tidak kena benturan langsung ke kaca karena itu di sebabkan ada tekanan ke kaca dari bodi frame kaca nya yg menekan kaca hingga retak 🙏👍
Karna desainnya r3 dari maruti india & orang nya pinter²
@@djiful9793 terimakasih om penjelasannya🙏
Saya jadi paham skrg, cukup masuk akal juga apabila si body yg kena ngasih tekanan ke si kaca sehingga nimbulin retak yg cukup lumayan
@@youtubealgorithm8119 sama2 om 🙏👍
Klo menurut saya, kelebihan dan kekurangan yang ada di Ertiga dan XL7 bertujuan agar pihak Suzuki dapat menekan biaya produksi seminimal mungkin dri kedua mobil ini.
Hidup XL 7 beta. alhamdulillah udah nongkrong di garasi. tapi nunggu herd immunity deh buat nge jajal jalan2 keluar kota
Udh terkumpul uang DP buat beli ertiga gx, tapi gagal ambil ertiga nya karna mendadak dari keluarga gk ada umur, akhirnya uang ke pake dan harus nabung lagi :)
Kalau saja SUZUKI, mau masukin mesin Serial Hybrid (Genset+MotorListrik) di XL7 pasti ini mobil tambah keren n tambah laku....
Ertiga dulu rencana di sematkan dlm tahun ini..selanjutnya XL 7
Tim Ertiga Dong!
Ertiga kapan ya diupgrade lagi tahun ini? Biar fiturnya bs diupgrade lagi..
Emang ertiga SS yg putih kelihatan lbh ganteng, trim2 nya kontras, kebalikan klo XL7 yg warna gelap, klo xl7 warna putih mlh keliatan lugu & gak macho blass😃
XL 7 emng bagus warna hitam gk boseni...klo warna orange 5 thun sdh bosen liatnya
Depan keren ertiga, belakang dan samping keren XL7 😁😁😁
Trgantung selera.. Kalau gua, sih 22 nya mantap n xl7 lbh gahar depan belakang
Depannya lebih suka XL7. Gahar
XL 7 kelebihannya di MID yg lebih menarik dan informatif. Namun tampak depan interior dalam yg type GX dan sporty yg memakai panel kayu terlihat lebih mewah dibanding XL 7.
Gaya sport emang gitu hitam, yg kayu panel coklat gaya elegan. Sport selalu interior, panel, semua hitam asumsi gak gampang kotor. Kayak xpander sport/cross. Livina vs x-gear, Mobilio vs brv,
Tetap Tim XL7 dong
Ertiga SS dunks: irit, performa, exterior topp
Pada kecepatan sama2 100 km/jam, apakah rpm kedua mobil tsb sama? Soalnya dari diameter rodanya lebih besar XL7. Kalau rpm-nya sama, berarti ada sedikit perbedaan di rasio gigi akhir. Tapi kalau rpm-nya sedikit lebih rendah yang XL7, berarti rasio gigi akhirnya sama antara Ertiga dan XL7.
Gw ada XL7. Roof rail XL7 bikin tampilan garang dari samping. tapi dari depan dan belakamg, malah bikin lucu.
Akhirnya roof rail nya gw copot.
skr jadi lebih keren baik dari samping, depan dan belakang.
@@ahmadsyarif5929
gw bawa ke bengkel repair body, om. gak tahu diapain. pokoknya gw minta dicopot dan bekasnya ditutup.
kayaknya sih ditutup pake dempul kali ya. bekas dempulnya di cat sewarna body.
sayangnyan sarung jok xl7 terlihat murahan drpd ertiga gx.
di ertiga gx, fabric jok lebih lembut dan hitamnya terlihat mewah
Bener ,,,saya punya XL7 ,warnanya kelihatan bulukan
@@trimarianaprakoso6214 iya karena bahan kain joknya warna nya abu-abu nggak, hitam juga kurang gelap
Betul bgt jelek parah, kl gw lngs ganti jok kulit sintetis item, jatuhnya mewah jdnya
Sebenarnya spoiler belakang ada fungsinya ngga sih, selain untuk style? Misalnya untuk gaya tekan ke bawah saat kecepatan tinggi.
Karena saya pribadi lebih suka tampilan XL7 Beta yang tanpa spoiler dan tanpa garis chrome di belakang.
Tergantung kepribadian si owner, klo si owner sporty ya bakal pilih ertiga sport, klo si owner adventure ya bakal pilih XL7... 😁
Bang, XL7 vs Xpander (non Cross) harga mepet tipis. Misal: XL7 Beta M/T vs Xpander Sport M/T, harga bersaing di 260jutaan. Biarpun beda kelas (LMPV vs LSUV Crossover). Soalnya kalo XL7 vs Xpander Cross harga selisih 20jutaan, dah jelas XL7 paling dapat value for money nya....
Bukan cuma masalah harga. Tapi soal performa mesin, irit bbm, handling dan kenyamanan didalam kabin terutama baris ke 3 XL7 memang lebih unggul. Xpcross cuma unggul shock lebih empuk. Tapi bukan berarti XL7 tidak empuk, hanya saja masih kalah empuk sedikit dari xpcross.
Alhamdullilah ada Ertiga Sport di rumah, udah upgrade pakai twitter + console box XL7 kurang lebih habis 2.7 juta di suzuki nya langsung👌😁
Sama om..👍 Cuma aku beli console & tweeter di olshop pasang di beres.
Upgrade twitter+console box di Suzki mana Om kalau boleh tau?
@@sofyanhadinata801 di PIK nya suzuki bro
Wajar sih beda 600kg, krn XL7 harus menggunakan Kaki2 yang rigid dan kuat
Hah gak salah tulis? Di spek sheet dan brosur 1,165kg itu XL7... Kagak mungkin 600 beda. Basisnya sama kok
suka ertiga.
harga lbh murah ertiga.
tp yg berat dr ertiga itu ga ada temperaturnya.
di xl7 ada.
penting banget bagi pelaku perjalanan jarak jauh utk ada indikator temperatur.
SUZUKI tolong dong tambahin temperatur di ertiga!
udah ada temperatur kok di ertiga gx
Kalau looks sih emang si Ertiga Suzuki Sport, tapi realita di jalanan saya sering nemuin bodykit depannya banyak yang baret2 & pecah haha, kalau di medan jalanan di kita yang kebanyakan bolong2 & berbatu (kaya didaerah saya wkwk) XL7 lebih cocok bgt, kalau si Ertiga takut bodykitnya ancurr 😂
Baru mau ngomong gitu 😅😅😅
BTW unt interior klo ertiga SS mau pakein armrest depan bisa p&p pake part ori XL7 harga cm 1,xjt, tweeter jg p&p ga sampe 500rb, ertiga SS yg improve 2020 head unit udah sama persis XL7, tinggal beda di MID
Kalo untuk kamera di spion bisa PNP bang harga berapa ya?
Tenaga sama tapi dimensi body dan velg lebih besar seharusnya XL7 kalah lincah dan speed dari All New Ertiga. Tapi kestabilan dan kenyamanan plus keamanan lebih mantap XL7.
Untuk value for money, AN Ertiga sih juaranya. Bahkan untuk lmvp rival2nya
Saya terlanjur beli XL7 Alpha Matic, jdnya saya dukung XL7 aja lah 🤣😂
sejauh ini blm ada kendala, cuma agak anehnya klo naik/turunin kaca jendela terasa kembang kempes di bagian pintu dalamnya. (blm nyoba di mobil lain selain avanza 2018 dan xl7).
Konsumsi BBM dan akselerasi gmna
Bagusan terlihat ertiga. XL7 harusnya lampu blakang dibedakan, misalnya di smoke atau di bening
XL7 pasang Cruise control + Paddle shift + auto retract mirror dong, + harga barang + pasang berapa?
Padle shif di Suzuki xl7 versi automatic tidak ada mode manual tapi pakai L,2,D,N,R,P.
Jelas pilih XL 7, secara desain exterior lebih simpel, tidak ramai seperti ertiga sport. Secara fungsionalitas dia dapat dua, dapat berfungsi sebagai MPV sekaligus juga dapat berfungsi ala SUV dengan ground clearance yang jauh lebih tinggi dari ertiga sport mengingat jalanan di +62 masih banyak yang berlubang-lubang/tidak bagus.
Jauh lebih tinggi? Cuma beda 20mm = 2cm doang kok
@@mamangje4370 180 mm vs 210 mm
Desainer XL7 itu kaya baru ngerjain bagian depan terus bosnya bilang "waktu habis selesai ngga selesai dikumpulkan"
“Yaudah deh samain aja sama Ertiga” 😂
@@CVTIndonesia "eh tapi biar ngga keliatan terlalu nyontek banget, bedain lah satu dua nomer" 🤭
Bisa aja lo bang😅
😂😂😂
Mata kucing reflektor belakang bedanya
Setelah lihat video ini... Ternyata mbuat pilihanku jadi semakin sulit 🤭
Bang coba *CVT WAR* antara (TOYOTA REIZE VS NISSAN MAGNITE) karna dua mobil itu speknya 11/12 mesin bertubo dan 3Cylynder dan netizen masih bingung lebih baik mana antara kedua brand tersebut 😉
udah milih ke XL7 Beta, karena kebutuhan kalau mudik jalanan tidak sebagus di kota besar, jadi milih ground clearence yg lebih tinggi. milih varian Beta karena sudah ada ESP dibanting Ertiga yang biasa dan milih transmisi manual. so far masih enak dipake.
Dr fitur dan hrga versi beta pling rekomen mnrt ku di kls xl 7
Wow gk nyangka drag nya menang r3
Andaikan ada sofa mode spt Veloz saya akan beli XL 7😆🤩
Saya punya XL7 dan ternyata lebih nyaman ertiga
karena gc nya lebih rendah jadi kayak ngendarai sedan
Kalau kekedapan lbih kedap mana bang?
Suspensi XL7 lebih keras sesuai kelas SUV
Kagak salah tulis tuh? Di brosur berat XL7 1,165kg. Mana mungkin beda sampai setengah ton
Buat gw yg sll ntn postingan komprarasi CVT, mau itu War ato Choice, gw gk liat beda dri tipe konten ini, delivery mya terasa sama jd all in all, sama aja ya, mengadu dua tiga mobil utk dipilih yg terbaik 😁 at the end of the day, calon user yg decide mn yg lbh sesuai kebutuhan, right
Mungkin kalau drag nya jarak jauh bisa saja seimbang . Karena lingkar pelek nya XL 7 kan lebih besar..jadi langkah nya lebih panjang . Menurut saya pribadi XL 7 hanya kalah di start awal. karena lebih berat . Kemungkinan kalau jarak jauh . Bisa saja seimbang ..
Walaupun pecinta toyota,,, tapi menurut ku,, desain ertiga nih,, joss bro,, pengen pindah ke ertiga,,
XL 7 mantap garang keren irit nyamsn mewah velue 4 money..keren yg beta black ud nangkring dpn rmh
Sudah sebulan pakai ertiga ss hehe.. murah tp mobil josss sy udah pernah puny expan kalah nyaman irit pula trims suzuki
Lebih suka sama ertiga lah.. banyak untung dan desainnya lebih agresif
Finally request aku.. sayangnya aku dah beli XL7😅
Tim ErtigaSport donk..Tapi ngiri sama
Velg, Panel Spidometer, lampu led bawaan sama e-Smart mirror nya XL7 😁..trus panel dashboard sepertinya tertukar, harusnya jiwa sport lebih ke carbon & jiwa cruiser lebih ke wooden..
Gpp gan.. sm2 keren ko..
klo buat di kota pilih ertiga, klo buat offroad lebih pilih xl7
Saya suka ertiga buat gradakan di proyek kuat
Dan kursinya bisa di buat rata rantai utk tiduran di proyek
Pokony sm ky xl 7 mas.. wong 1 basic..
Mantap om Reviewnya. Alhamdulillah saya pilih XL 7 Beta AT emang mantap
Overall, diantara Suzuki Ertiga dan Suzuki XL7
Lebih value of money adalah Suzuki Shogun
Hahahaha... Setujuuuu... (Dan gw pake shogun R 2005 mpe skrg) 😂😂😂😂😂
Shogun badak, shogun SP sudah jarang dijalan huu
Bukannya suzuki smash bro...
Tim xl7 donk, kmaren aj inden ampe 2bln.. ditawarin ertiga yg ready stock n diskon gede, enggak dulu deh
sama om, kemaren dipaksa suruh ambil ertiga tp sy ttp ambil xl7
Mesin sama kok om ambil aja ertiga
@@joeabidin5696 kan belinya gak cm mesinnya doang mas, belinya 1 pkt eksterior & interior, masalah selera gak bs dipaksakan
Alhamdulillah dah punya suzuki ertiga sport
Sebutnya New Ertiga (Suzuki Sport) Krn hanya modal bodykit agar sporty.. lain penamaan Sport dibelakang nama mobil buat mobil yg dirancang buat performa seperti Suzuki Swift Sport..
XL7, udah naik dua2nya lebih pede naik XL7
Udah puas dengan Ertiga sport lebih sporty dan elegan kalau XL7 lebih maksa
Xl7 dikasih fairing tambahan depan udah keren banget
Ertiga Sport di racik Suzuki agar cenderung nyaman dan lebih lembut untuk mengejar statusnya sebagai LMPV sejati dan Suzuki berhasil menurut saya. Sedang XL 7 seperti taglinenya The New Extraordinary SUV masih perlu pembuktian lagi dari suzuki.
Menurut sy, ertiga sport lebih mampu memaksimalkan fungsinya di kelas LMPV dengan hampir memberikan kenyamanan maksimal. XL7 juga OK, namun di kelas SUV, menurut sy belum mampu memberikan cita rasa lebih khas SUV .
Ground Clearence dan bobot menjadi rahasia mengapa R3 Sport terasa begitu nyaman layaknya sedan dibanding sodara mudanya. Ground Clearence R3 Sport 180 mm dan bobot nya hanya 1124 kg. Bandingkan dengan Ground Clearence XL 7 yang 200 mm dan bobotnya yg sampai 1730 kg. Dengan sasis baru heartect terasa begitu mantul dengan si ertiga sport ini. Secara tampilan depan Ertiga Sport juga jauh lebih ganteng dan mewah dari XL7.
Salah tulis tuh, di spek sheet
XL7 brosur berat 1.165kg. Mana mungkin beda jauh, basisnya aja sama
Pake panteng di 180kmh dah bos enak bener ini mobil serius
Misiiii...
Saya marketing Suzuki Surabaya. Barangkali ada penonton dari jatim yang berminat meminang salah satu mobil ini. Bisa saya bantu
Teimakasiih
Bandingkan 2 mobil Suzuki, tapi masih ngomongin mobil tetangga wkwkwk..
Kalau kenyamanan baik erriga dan xl7 sama saja..tapi kalau saya suruh milih yang xl7 alfa yang warna orience..kesannya lebih keren..kalau pas melintas dijalan..
Ertiga lebih enak di lihat menurut gw pribadi
Maaf sebelum syuting mesinnya dicuci dulu, hal minor seperti itu bisa menurukan kualitas video yg udh bagus👍🏻
Menurut sy sih tampilan belakang sama depan xl7 itu lebih cocok karena sama mengkotak terutama lampunya
Kalo Ertiga desain depan dengan desain belakang nya agak kurang cocok gitu
Sama² bagus krn suzuki builquality nya ok, tp sy ttp lbh suka innova reborn yg nyaman,
atau mw bentuk maco T rush ok.
Saya Bukan team mendang mending....karena saya punya XL7.
Menurut gw sih. XL7. Menurut gw XL7 lebih gagah aja. Secara harga juga masih affordable.. bayangkan saja, XL7 ada 3 versi. Zeta, beta, alpha. Harganya masing2 229, 239, 249 juta. Yg secara fitur sudah lumyan lengkap ambil aja beta.. 239juta, diskonnya 20juta, harganya jd 219juta dengan dapat mobil seperti itu yg bahkan fiturnya lebih lengkap dr rush.. wkwkwk. Sangat menarik bukan
Maaf kalo boleh tau ini harga wilayah mana yah
@@winnywrp3154 jakarta
Itu harga kapan bro udah ga ada harga segitu kemarin aja saya nanya marketing beta 280an sama diskon jadi 260an
@@raizel0818 2021 kmrin kok.. Beda dealer beda pricelist ya.. Sy sudah buktikan sendiri.. Beli di suzuki MT haryono lebih murah pricelistnya.. Diskonnya up to 40juta
@@abrahamchandra2966 loh ini saya 2 hari yg lalu malah ke mt haryoni
XL7 lebih modern dan keren dilihatnya😍
BETA AT pilihan paling worth dan value for money
emang sih dari keseluruhan desain eksterior lebih ganteng si Ertiga dibanding XL7
Q terlanjur beli xl7 tapi gak apa2....zuzuki memang mantap. ..
Reviewnya sangat lengkap. Trims
Next ada versi Hybrid nya semua.. MUNGKIN BISA DI REVIEW
Alhamdulillah unit tinggal nunggu plat nomor Zeta mt
Wah mobil ANE menang 😀🎉 pun intended 👍
Gua milih Ertiga tipe GX ..... Tampilan lebih simpel tapi Liatnya Elegant " Ala Ala All New Kijang INNOVA " terus parts-partsnya yang dari XL7 seperti ( spedometer Full TFT LCD display , Console Box , 3rd Row Power Outlet dan paling penting , CRUISE CONTROL ! ) bisa dipasang di Ertiga GX .... ketimbang Pake Bodykit aneh apalagi jika Pake Velg Two Tone colour justru malah jadi cungkring ( ya walaupun ngga dapat Fitur VSC & HSC , tapi bisa Special Order lah....hehe 😂 🤣 )....... padahal ciri khas Ertiga yang pas itu sebenarnya Pake Velg single tone colour dilihatnya itu Pas & malah justru lebih Mewah, Elegant & lebih Thailand Look OEM sekaleee 🇹🇭 , itulah ciri khas Ertiga yang sesungguhnya 🔥
#timErtiga
Modif ketengan gitu jadi berapa duit total selisih dari xl7 asli?. Yg bikin xl7 kelihatan cungkring itu moulding hitam yg lebar, bukan velg two tone.
@@lucky889s9 Total Modif belum tau...cek aja di Ertiga Autoparts & Soal CUNGKRING ane ngga nyebut XL7 , melainkan si Ertiga 😂
@@AdaprabuLT modul CC denger denger bisa order impor India
@@lucky889s9 iya.... bahkan speedometer Ertiga yang Versi Full TFT LCD display bisa pre-order ke Indonesia
XL7 Dong 😁
Berhubung di garasi adanya all new Ertiga ,jadi saya pilih all new Ertiga 😎😎
R3 GX hadir.XL 7 depannya besar belakang nya kecil kaya ertiga.jadi kurang sepadan muka dan belakangnya
G cuma jalan rusak,emng jalannya sama persis lwt kali/sungai kering,
Pegunungan,saya trlnjur pake Ertiga GX
XL7 do debat lah. Body dll diatas ertiga harga lbh mahal dikit
Team Malam 🙋♂️
Mantaps
Sama mantap
XL7 EMG baru tinggi enak klo di desa2 soalx lorongx byk yg rusak klo indonesia.y pribadi sy XL7 aj mantap 👍👍👍
Wow MobiLnya Bagus dan Keren ......Salam kenal From Indonesia on MaLang City 😉
selain ukuran bannya, emangnya kaki2 XL 7 dan Ertiga beda gitu? perasaan sama deh, sama2 FWD, Mc Person Strut juga
Setting suspensinya yang beda. XL7 dibuat lebih stiff yang sedikit mengurangi kenyamanan tapi efek positifnya bisa mengurangi limbung dan buat jalan rusak lebih kuat
@@yws1119 kalau itu sih iya bener, cuma untuk kekuatan kaki2 kayaknya sama aja antara XL7 dan All New Ertiga..lain soal jika dibandingkan dg Inova yg kaki2nya sdh pake Doubel Wishbon alias 2 sayap (Atas bawah) pasti lbh kuat dan stabil
@@niekiaser5497 Jelas itu. Suspensi double whisbone sudah menjadi standar mobil2 SUV seperti Pajero Sport. Fortuner, dsb. Cuma untuk sama2 single whisbone, setting suspensi yang dibuat lebih stiff akan sedikit lebih kuat dibawa lewat jalan rusak daripada yang lebih soft. Bukan berarti kaki2 jadi tambah kokoh melainkan karena energinya yang diserap di sistem suspensi jadi lebih kecil yang stiff daripada yang soft.
Yeayy.. cucok.. XL7 Beta the best choice 💯👍
Eh kalo aku si kl disain dpn lx7 tp kl disain samping ama belakang Suzuki Ertiga sport
Suzuki Ertiga vs Suzuki Ertiga Cross
Gw tim ertiga...nyamann ..💪💪💪💪