Ты не сделал самого главного: все наружные углы не окантовал алюминиевым уголком. Края постоянно будут биться и расщепляясь оголять не окрашенную фанеру, да и смотрелось бы куда серьезнее по дизайну. Натяг защелок не о чем. Так же отсутствуют ножки. Внутри надо было окрасить светлой краской что бы виднее было видно на днище любую мелочь. Лайк только за вложенный труд. За само изделие вялая троечка. :)
Я добавлю, что до и после покраски нужно обрабатывать шлифовкой, так как занозы от фанеры самые противные. Ручку от ящика с внутренней стороны надо обклеить толстой тканью, фетром или фоамираном, чтобы не гремела как телега. Надо по внутренним углам крышки, в месте прилегания её к ящику, прикрутит чопики для центровки позиции крышки.
Есть точно такой же ящик заводского изготовления ещё с советских времён, использую уже несколько лет, грузится в него ключей-отвёрток на 10-12 кг почти постоянно, вещь ОЧЕНЬ удобная, ни одна пластмасска ему не ровня. По опыту использования и восстановления сего чемодана из убитого состояния сделаю несколько замечаний: 1. Пазо-гребневое соединение на стыках ОБЯЗАТЕЛЬНО! Наша самодельная копия разлетелась через несколько месяцев, хотя была собрана на шурупах, а не как заводская - на гвоздях, но у заводской были шипы и пазы, у нашей копии их не было. 2. Всю фурнитуру надо крепить ТОЛЬКО болтиками с гайками+шайбами и на фиксатор резьбы. Шурупы не выдерживают никакой нагрузки - вылетают от тряски в багажнике даже на углах, уж не говоря о ручках. 3. Сначала красить - потом собирать. Последовательность не путать. От меня - лайк. Уверен, друг придёт просить второй такой же ящик, но покрепче и укажет на эти же недостатки, ведь вещь очень хорошая, а по незнанию реализация немного "подкачала". Жду видео о втором ящике усиленной версии. ;) Кстати, добавлю, ручка и защёлки - отличные, на моём ящике точно такие же, это, пожалуй, самый лучший вариант.
Привет в цело не плохо. Но трудовик бы меня обложил ну не в 5 этажей, а в 3 точно. 1. отрегулировать защёлки. 2. за ручку этот ящик не носить, а только открывать крышку,если есть желание носить больше одного молотка. 3. для переноски сделать ремень, обычно делался из брезентового ремня . Крепился по бокам ящика, если есть желание носить больше одного молотка. 4. все крепежи насквозь, винт с гайкой через шайбу изнутри, если есть желание носить больше одного молотка. 5.неплохо ещё усилить углы и ножки. У нас на заводе такими пользовались в основном электрики, слесаря сразу тележку катили с инструментом, рем. мат. и сварочником на всякий случай.)))
верхняя ручка на саморезах ? отвалится через месяц если загружать чемоданчик под завязку. По уму надо на сквозных болтах и с обратной стороны обязательно мет. пластинку подкладывать
только хотел тоже самое подметить на счет пластины и болтов, а так отвалится со временем сто%. видать автор не сталкивался с такими проблемами...чутка не додумал, бывает))
@@master_yura6437 а почему это должно смущать? Во первых посмотрите на толщину материала заводских ящиков. Там не то что 6мм, там 3х нет (у фирменных). У меня ящик Стенли, что то в районе 2,5 мм (там где реально померить). А у большинства миллиметр-полтора. И никто не возмущается. А во вторых - есть примеры изготовления подобных изделий из 4 мм фанеры и отличного результата. Например систейнер канала "я мастер" по образцу систейнера Фестул. Там 4мм стенки и дно и роль усилителей планки по углам и всем местам соединений. Он на нем и стоял и нагружал. И есть ролик "год спустя". Так что для подобных вещей 6мм далеко не критично!
Добрый день. Всегда интересно посмотреть, как работает другой плотник. Много есть ,что подсмотреть и хорошо ,когда есть ,что посоветовать. На том и держимся!
Ящик отличный. Хочу себе тоже сделать нечто подобное. В местах примыкания крышки к самому ящику, нужно наклеить полоски кожи или резиновые полосы, тогда крышка будет закрываться плотно и петли не будут болтаться. Заодно это будет глушить удар при закрывании крышки.
В молодости делал подобный ящик для зимней рыбалки, соединения в ласточкин хвост из фанеры 6 мм, крышка из сосны без гвоздей и саморезов, лежали две зимние удочки, мормышки, перчатки и пара бутербродов. Пока до водоёма добрался думал сдохну, ящик будто тонну весил. На обратном пути было желание его там и оставить. Ваш ящик из фанеры 10 мм по кругу и на гвоздях + инструмент положить в него и нужна будет скорее всего тележка чтобы ящик перемещать я так думаю ☝️
Ничего не тяжелый, у меня по работе наделал разных размеров и форм, лет так 10-12 уже, зато прочность адская, в машине ездиет лет 5-6 точно таких размеров, но крышка просто лист фанеры полный ключей и запчастей никогда не разваливался, правда ручка на сквозных болтах через шайбу м 6. Застежка от сундучка, шплинт из пласт. Чопика и алга комсомол.
Имея такую мастерскую, мог бы соединить на шип-паз. Все заметили ненадёжность ручки, и слабый натяг замков. Петли можно было спрятать. Единственное что понравилось, это финишная отделка. За старания, лайк конечно.
Доброй ночи! Увидел ваш ролик и решил поделиться своей задумкой. У меня мопед Дельта. На нём сломался богажник и я примастырил вместо него фанерку 40см на 21см. Закрепил на неё сидушку для второго пасажира, ну так и ездил. У меня есь вторая такая же фанерка и ещё недавно подобрал отрезок фанеры 120см на 10см. Вот я и подумал сделать под сидушкой ящик для инструмента. Конечно добавлю по углам 4 стойки 2см на 2см. Крепить буду на саморезы 2см и 3см длиной. Крышка будет откываться на рулевого, да и сидушка будет на петлях и её можно будет использоаать как спинку, при перевозе дополнительного груза, например канистры с бензином.
Отличная работа! Лайк за полезный видос! Некоторые темы взял на вооружение! Я на ящики сбаку прикручиваю цепочку на два "клопа",чтобы крышка не падала назад!
а я бы...а я бы сначала покрасил ..покрыл хорошим палубным лаком на 2 раза...а потом все железяки прикрутил смотрелось бы круче....а так классный ящик просто получился !!!!.....да и ножки ему надо прикрутить...железячки из шатуры если бы были..хоть щас в дорогой магазин сдавай....
крышку надо было делать накладную, чтобы можно было встакать на ящик или положить что нибудь потяжелее ... да и ручку надо делать утопленной ( можно накладку из фанеры с вырезом) тогда будет закончено, а так выступающая ручка будет мешать, нельзя штабелировать ... фурнитуру можно на вытяжные заклепки через шайбу с внетренней стороны - будет чрепче чем винтики
Кто -нибудь подскажет мне ,как и из чего сделать ручку для ящика с колёсами . Я сделал ящик ,а с ручкой застопорился . Была идея сделать из телескопических стержней , но смотреться будет не очень . Похожий ящик есть у Стэнли , но там ручки не фиксируются.
Задумка неплохая. Исполнение так себе. И ещё, ручки, петли и замки перед окраской надо было снять. Ручка для переноски тяжёлого инструмента неудобная и крепить её надо было на сквозные винты.
В конце видео надо было устроить суточный тест на нагрузку.Загрузить ящик инструментом на весь объём.Закрыть и защёлкнуть крышку.И за ручку ящик подвесить на сутки.Было бы ясно сколько кг выдержит или не выдержит такой ящик?
Стенки проклеены и через каждые 3-4см гвоздь, но блять именно без пары шкантов это все развалится. Ок, шканты бывают разных размеров и длин. Фанера у автора видео 10мм, соответственно шкант нужен меньше, то есть 6мм. Делаем отверстие 6мм и стенки вокруг шканта с двух сторон становятся 2мм. ОХУЕННО прочная будет конструкция, зато со шкантами и не развалится, ага.
Стесняюсь спросить - что же друг умудряется такого носить в ящике, что постоянно ломает их? Кусок рельсы? Так он его и в этот ящик положит и саморезы просто выйдут из крышки. Самоделка из разряда "убить немного времени". И если бы я вызвал мастера, а он пришел бы вот с таким чемоданом, было бы больше вопросов, чем ответов.
Просто кейс? Нет смысла. Я ,фирменный кейс, от метабо, продал только потому , что шурик в нём болтался вертикально- горизонтально. Буду делать типа этого, но тонкий! А размеры?- как остальные, сделанные, чтоб в одном габарите, и на тачку грузились.
Это не будет работать, а если и будет - то очень и очень недолго. Чтоб сделать ящик, который будет работать надо иметь хотя бы самую нищенскую шипорезку и хотя бы самый убогий фрезер. Дабы соеденить на шип боковые стенки , фрезером сделать кант днища и вклеить сие днище, далее можно при большом желании еще насверлить отверстий и вкрутить саморезы, тогда эта история будет работать какое-то время. Лично я не имею ни распиловочного, ни фрезера - у меня есть только ручной инструмент, в основном советский. Задачка изготовить работающий ящик при использовании только ручного инструмента вообще говоря еще та. У меня получился скорее даже сундук ( собственно у автора тоже). Лучшее что я придумал для такой ситуации это напилить 10ки фанеры в размер таким образом ( кто никогда не пилил фанеру ручной пилой - ох как я вам советую это сделать - это незабываемо) , чтобы днище было внутри боковых стенок. После провести линию на расстоянии 5мм от краев (казалось бы что проще то, но нее - для этого пришлось идти к знакомому токарю и из клапана от шестерки делать рейсмус) , на ней разметить циркулем на одинаковом расстоянии точки, накернить их гвоздем, после чего соеденить под прямым углом две стенки из фанеры ( начинал я с боковинок ) с использованием двух струбцин для соединения под прямым углом двух заготовок ( вот их пришлось купить, но имея 4 F образных стурбцины и два куска металлического профиля можно избежать этой покупки, но у меня только 2 струбцины). Далее взять в руки коловорот с винтовым сверлом и насверлить отверстий под шканты 8мм длинной 40мм ( шканторезки у меня нет, поэтому шканты я купил за 80 рублей что-то около 120 штук). Процедуру повторить не один раз, после чего собрать сундук на шканты. Далее я стянул его струбцинами F образными и сутки он стоял склеиный. После чего был очень увлекательный процесс отрезания крышки лучковой пилой ( я проклял блять всё что можно, пока делал сие). Затем надо было выбрать фанеру под петли, потому что я делал их изнутри (тоже та еще задача - выбрать фанеру стамеской). Дальше потребовалось взять кусок стекла толщиной 8мм и наклеить на него наждак. И отшлифовать внутреннюю сторону как крышки, так и сундука (я думал хуже шлифовки подошвы деревянного фуганка уже ничего не может быть, но нет - может). После я сделал еще ящик внутренний тоже на шкантах ( стамеской выбрал небольшие углубления по бокам под пальцы, чтобы вынимать было поудобнее). Ручки по бокам прикрутил на соединение болт-гайка с шайбами с внутренней стороны сундука. Сделал навесной замок с петлей ( бутафорский в основном и для красоты, а бутафорский потому, что так же как у автора на саморезах. Можно переделать, но лень и смысла не вижу никакого) и добавил петлю для ограничения поднятия крышки. И вот тут последовал мой самый главный косяк, косячина я бы сказал - я не знал чем покрывают фанеру и покрыл ее льняным маслом...в общем можно конечно покрыть и им, если потом готов шлифовать АБСОЛЮТНО ВСЁ еще раза 3 (Все металлические приблуды естественно надо снять перед нанесением чего либо - морилки там или масла или лака). Металлические уголки пришлось съездить и купить в магазине декупажа для шкатулок. Потом для эстетики покрасить бронзовой краской поверх грунтовки все металлические детальки в один цвет . Служит это дело до сих пор, хотя прошло лет 6. Стоит в неотапливаемом гараже и как ни странно ниче ему не случается, бывает ящик внутренний трудно достать, но ничего не рассохлось и не выпало. Клей использовал тайтбонд водостойкий в цилиндрической банке с зеленой этикеткой. Стоит ли это того ? Нет не стоит. Если охота сделать сундук - надо купить дубовый щит 18мм и ебаться уже с ним - это хотя бы надолго. Фанера столько не проживет
Да роман, но в 90 тых тож так мучались доски 30-40-50 мм вручную распускали вдоль , делали мягкие уголки на продажу. Сейчас скажут даже не посмотрев пошлю подальше😀
Как бы сказал отец моего зятя - "Хороший материал, хороший!!! Жаль только, что руки из жопы!")) Да не - красиво получилось, вот только я бы ещё наружные углы шлифанул, чтоб снизить травмоопасность данного объекта и ножки прикрутил, что дно по дольше прослужило, ну и как уже писали ниже, натяг на защёлках сделать, чтоб чюмадан не раскрылся при тряске! Да и вообще его можно было из 4_ки или даже 3_ки сделать, на уголках, а тож сколько он весит то (фанера 10_ка сорт 4/2)???Надеюсь товарищь в голову тебе его не запустил, после недели использования?
Респект и уважуха - за то что не ведётесь на провокации! Самое главное - что товарищ доволен!!! Но всё же прислушивайтесь к советам, а в остальном всё вроде получается красиво и надёжно!)) Ещё качество дизайна подтяните и вообще будет вещь!!!!
видно что человек с руками а не вариант было забубенить огранич крышки чтоб петли не убить и отдельные секции в я щике чтоб инструмент в хлам не собирался?
Ты не сделал самого главного: все наружные углы не окантовал алюминиевым уголком. Края постоянно будут биться и расщепляясь оголять не окрашенную фанеру, да и смотрелось бы куда серьезнее по дизайну.
Натяг защелок не о чем. Так же отсутствуют ножки.
Внутри надо было окрасить светлой краской что бы виднее было видно на днище любую мелочь.
Лайк только за вложенный труд. За само изделие вялая троечка. :)
Все замечания в точку коллега,все это можно доработать))
Да нефига, зеленый фанерный ящик из под зипа уже лет 40 как новый, а фанера там даже не 10.
Редко встретиш девушку, которая хорошо разбирается в таких вещах.👍)
Я добавлю, что до и после покраски нужно обрабатывать шлифовкой, так как занозы от фанеры самые противные. Ручку от ящика с внутренней стороны надо обклеить толстой тканью, фетром или фоамираном, чтобы не гремела как телега. Надо по внутренним углам крышки, в месте прилегания её к ящику, прикрутит чопики для центровки позиции крышки.
И дно надо было не внутрь а наложить и проклеять пройтись саморезами
Есть точно такой же ящик заводского изготовления ещё с советских времён, использую уже несколько лет, грузится в него ключей-отвёрток на 10-12 кг почти постоянно, вещь ОЧЕНЬ удобная, ни одна пластмасска ему не ровня.
По опыту использования и восстановления сего чемодана из убитого состояния сделаю несколько замечаний:
1. Пазо-гребневое соединение на стыках ОБЯЗАТЕЛЬНО! Наша самодельная копия разлетелась через несколько месяцев, хотя была собрана на шурупах, а не как заводская - на гвоздях, но у заводской были шипы и пазы, у нашей копии их не было.
2. Всю фурнитуру надо крепить ТОЛЬКО болтиками с гайками+шайбами и на фиксатор резьбы. Шурупы не выдерживают никакой нагрузки - вылетают от тряски в багажнике даже на углах, уж не говоря о ручках.
3. Сначала красить - потом собирать. Последовательность не путать.
От меня - лайк. Уверен, друг придёт просить второй такой же ящик, но покрепче и укажет на эти же недостатки, ведь вещь очень хорошая, а по незнанию реализация немного "подкачала". Жду видео о втором ящике усиленной версии. ;)
Кстати, добавлю, ручка и защёлки - отличные, на моём ящике точно такие же, это, пожалуй, самый лучший вариант.
Привет в цело не плохо. Но трудовик бы меня обложил ну не в 5 этажей, а в 3 точно.
1. отрегулировать защёлки.
2. за ручку этот ящик не носить, а только открывать крышку,если есть желание носить больше одного молотка.
3. для переноски сделать ремень, обычно делался из брезентового ремня . Крепился по бокам ящика, если есть желание носить больше одного молотка.
4. все крепежи насквозь, винт с гайкой через шайбу изнутри, если есть желание носить больше одного молотка.
5.неплохо ещё усилить углы и ножки.
У нас на заводе такими пользовались в основном электрики, слесаря сразу тележку катили с инструментом, рем. мат. и сварочником на всякий случай.)))
Поддерживаю! Такой же ящик на работе использую, служба АСУП. ;)
Крепление ушек с боку для ремня и никаких болтов.
@@stas_from_haisyn 8оо́
верхняя ручка на саморезах ? отвалится через месяц если загружать чемоданчик под завязку. По уму надо на сквозных болтах и с обратной стороны обязательно мет. пластинку подкладывать
Боковые ручки лучше. Сквозные болты зло.
@@tim777new у такого ящика должны быть и боковые и сверху!
только хотел тоже самое подметить на счет пластины и болтов, а так отвалится со временем сто%. видать автор не сталкивался с такими проблемами...чутка не додумал, бывает))
а то что дно в два раза тоньше -- не смущает??
@@master_yura6437 а почему это должно смущать? Во первых посмотрите на толщину материала заводских ящиков. Там не то что 6мм, там 3х нет (у фирменных). У меня ящик Стенли, что то в районе 2,5 мм (там где реально померить). А у большинства миллиметр-полтора. И никто не возмущается. А во вторых - есть примеры изготовления подобных изделий из 4 мм фанеры и отличного результата. Например систейнер канала "я мастер" по образцу систейнера Фестул. Там 4мм стенки и дно и роль усилителей планки по углам и всем местам соединений. Он на нем и стоял и нагружал. И есть ролик "год спустя". Так что для подобных вещей 6мм далеко не критично!
Добрый день. Всегда интересно посмотреть, как работает другой плотник. Много есть ,что подсмотреть и хорошо ,когда есть ,что посоветовать. На том и держимся!
Простенько, но со вкусом)) Лайк! Удачи!
Натяг у защелок маловат.
можно на торец чёнибудь наклеить.
да его там вообще нет...
Ящик отличный. Хочу себе тоже сделать нечто подобное. В местах примыкания крышки к самому ящику, нужно наклеить полоски кожи или резиновые полосы, тогда крышка будет закрываться плотно и петли не будут болтаться. Заодно это будет глушить удар при закрывании крышки.
В молодости делал подобный ящик для зимней рыбалки, соединения в ласточкин хвост из фанеры 6 мм, крышка из сосны без гвоздей и саморезов, лежали две зимние удочки, мормышки, перчатки и пара бутербродов. Пока до водоёма добрался думал сдохну, ящик будто тонну весил. На обратном пути было желание его там и оставить. Ваш ящик из фанеры 10 мм по кругу и на гвоздях + инструмент положить в него и нужна будет скорее всего тележка чтобы ящик перемещать я так думаю ☝️
+Hunter SS на самом деле ручку по жирнее. А так все до сих пор в действие)
Hunter SS Да, тележка ещё в комплекте нужна либо ещё колёсики с телескопической ручкой приделать, у меня ящик именно такой с колёсиками и ручкой.
ящик из фанеры 6мм на ласточкин хвост ? В молодости - это я так понимаю не фрезером ? Да вы дядя мазохист=)
Ничего не тяжелый, у меня по работе наделал разных размеров и форм, лет так 10-12 уже, зато прочность адская, в машине ездиет лет 5-6 точно таких размеров, но крышка просто лист фанеры полный ключей и запчастей никогда не разваливался, правда ручка на сквозных болтах через шайбу м 6. Застежка от сундучка, шплинт из пласт. Чопика и алга комсомол.
молодец не секунды лишней. все по теме .три лайка бы поставил СПАСИБО !!!
Имея такую мастерскую, мог бы соединить на шип-паз.
Все заметили ненадёжность ручки, и слабый натяг замков. Петли можно было спрятать.
Единственное что понравилось, это финишная отделка.
За старания, лайк конечно.
отличная вещь получилась! не то что пластиковые магазинные! :)
Всем привет ! Мужик ты в любом случае КРАСАВЧИК !
Такой ящик очень тяжёл сам по себе, хоть и крепок, приятель скажет спасибо а ящик забросит на полку. Ящик должен быть лёгок и крепок.
можно еще на углы накладки железные прикрутить для крепости и ручку не на саморезы а на болты с шайбами посадить
Отличная работа! А что за модель распиловочного станка?
Доброй ночи! Увидел ваш ролик и решил поделиться своей задумкой. У меня мопед Дельта. На нём сломался богажник и я примастырил вместо него фанерку 40см на 21см. Закрепил на неё сидушку для второго пасажира, ну так и ездил. У меня есь вторая такая же фанерка и ещё недавно подобрал отрезок фанеры 120см на 10см. Вот я и подумал сделать под сидушкой ящик для инструмента. Конечно добавлю по углам 4 стойки 2см на 2см. Крепить буду на саморезы 2см и 3см длиной. Крышка будет откываться на рулевого, да и сидушка будет на петлях и её можно будет использоаать как спинку, при перевозе дополнительного груза, например канистры с бензином.
Отличная работа! Лайк за полезный видос! Некоторые темы взял на вооружение! Я на ящики сбаку прикручиваю цепочку на два "клопа",чтобы крышка не падала назад!
классный чемодан!но я бы еще пружинки добавил на замки,что бы при зацепи не открылся)
А скажите что за струбцины? Как называются?
а не на заклепки надо было бы ручки ставить? на таких "саморезиках" в ящик никакой инструмент не положишь.
Красавчик. Но нет предела совершенству.
а я бы...а я бы сначала покрасил ..покрыл хорошим палубным лаком на 2 раза...а потом все железяки прикрутил смотрелось бы круче....а так классный ящик просто получился !!!!.....да и ножки ему надо прикрутить...железячки из шатуры если бы были..хоть щас в дорогой магазин сдавай....
Автору респект. Один вопрос нафига красить собранное с петлями и ручками изделие? И вес какой у ящика получился.
Что за станок у Вас?
отлично!молодец
Подскажите , чем окрашивали ? Название , цвет ?))
крышку надо было делать накладную, чтобы можно было встакать на ящик или положить что нибудь потяжелее ... да и ручку надо делать утопленной ( можно накладку из фанеры с вырезом) тогда будет закончено, а так выступающая ручка будет мешать, нельзя штабелировать ... фурнитуру можно на вытяжные заклепки через шайбу с внетренней стороны - будет чрепче чем винтики
А ты прям сразу дом построй на ящике
Ну не плохо то получилось! Молодец!
Защёлка фляжная
Забивные гвозди? Это что за зверь? А гвозди ещё какие бывают?
сколько будет стоить заказать такой ящик?
вдохновенно
СУПЕРЯЩИК :)
21 сантиметр это замечательный размер
))))
А где Вы защёлки брали? Их продают? Как они правильно называются?
Бывают в Краута или в магазинах с фурнитурой для дверей и мебели. Называются «чемоданные петли»
Т сколько же весит этот чемодан?
Отличная вещь, видео действительно без воды, все по теме, а чем покрывал?
Морилка марки varathane stain. Цвет - Golden oak
почему не дно с 10?
Согласен... Зачем дно слабое 6 мм а крышка 10?
чтобы быстрее лопнуло и все портоха разлетелись по объекту
Круто👍
Нормальный сундук. Вес какой у него?
Подскажите, на какую видеокамеру снято ?Модель ?
Модель Nikon d7200
какой итог по прошествии года какой результат что говорит друг.
Говорит все отлично, только ручку по жирнее нужно)
Класссс!
Кто -нибудь подскажет мне ,как и из чего сделать ручку для ящика с колёсами . Я сделал ящик ,а с ручкой застопорился . Была идея сделать из телескопических стержней , но смотреться будет не очень . Похожий ящик есть у Стэнли , но там ручки не фиксируются.
Молодец
Петли должны немного внатяг закрываться.
крутяк!
А чем красил?
это морилка
Андрей Грин добрый день! Что именно за морилка?? Симпатичный цвет получился и текстуру хорошо видно.
диванных советников сколько собралось, интересно, кто из вас в жизни хоть раз инструмент держал
Забивные гвозди? А закручиваемые шурупы не пробовал?
Из разряда, ни себе пойдет!
ты чем обтираешь краску? просто тряпкой или она чем то замочена?
Задумка неплохая. Исполнение так себе. И ещё, ручки, петли и замки перед окраской надо было снять. Ручка для переноски тяжёлого инструмента неудобная и крепить её надо было на сквозные винты.
А почему не дно с 10?
чтобы быстрее лопнуло и все портоха разлетелись по объекту
Оковку уголков нужно ещё добавить.
всё как дедушка Мао завещал:
-- куда самая большая нагрузка?
-- на дно!
-- значит делаем дно в два раза тоньше!!
👌🔥
красава..все кулюторно..
я бы оклеил кожей натуральной... внутри бы сделал ограничитель открывания - чтобы не вырвалась крышка рано или поздно.
Какого рода ограничитель? Лента? Веревочка? Или как?
ништяк, но замок можно было бы сделать с небольшим натяжением а не с люфтом
эТОТ кейс слишком тяжеловат но мне идея норм топ лайк
Самодельный лучше чем покупной
В конце видео надо было устроить суточный тест на нагрузку.Загрузить ящик инструментом на весь объём.Закрыть и защёлкнуть крышку.И за ручку ящик подвесить на сутки.Было бы ясно сколько кг выдержит или не выдержит такой ящик?
Супер такий замутю для сваркі, Дякую молодець
🙋👏👏👏👍
а я в магазине пластиковый за 300 рублей купил.
Задел ногой и в мусорку?
Как называются замки такие?
Дэн Федоров, Защёлка "Лягушка"
Защёлка фляжная
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все классно, только зачем на дне сэкономил?
чтобы быстрее лопнуло и все портоха разлетелись по объекту
Лучше бы ты сантимитровую фанеру вниз пустил,а для крышки и 6-ки хватит,иначе со временем дно не выдержит...ну а так,в целом неплохо
а дно выдержит? что то я не уверен, может надо как то закрепить?
+Дамдин Гомбоев до сих пор служит. Только ручку по толще бы.
вот и прочёл ясно.
с виду норм собрал на соплях
а где вставка(своего рода полочка) которая обычно бывает сразу под крышкой
Она вообще не нужна.
Вмещает я намного меньше инструментов.
купите ящик irwin и попробуйте сломать
без шкантов это все развалится
шканты в фанеру? Это как? Это же не доски.
Стенки проклеены и через каждые 3-4см гвоздь, но блять именно без пары шкантов это все развалится.
Ок, шканты бывают разных размеров и длин. Фанера у автора видео 10мм, соответственно шкант нужен меньше, то есть 6мм. Делаем отверстие 6мм и стенки вокруг шканта с двух сторон становятся 2мм. ОХУЕННО прочная будет конструкция, зато со шкантами и не развалится, ага.
побрили сережку)))))
До первого падения чемодан.
Петли болтаются, а должны поджимать
Инструменты из дерева наверно только у бомжей.Учимся грамотно выражать свои мысли и правильно расставляем слова или знаки препинания в "шапке".
грамотно не равно понятно.
Надо было дно делать из 10, а крышку из 6мм.
Красиво.
Но ненадёжно.
надо 10мм внизу а 6мм наверх
Пару ошибок есть но по ходу время вы исправите их не мне учить мастера
А он его подымит?)))
До сих пор тягает )
Я думаю что он тяжелый даже пустой
уровень уроков труда в средней школе. добавил бы лоток внутрь, хотябы.
я поклонник рубрики "ВСЯКИЕ ХИТРОСТИ" из передачи "Доброе утро" на первом канале, стараюсь не отставать )
Стесняюсь спросить - что же друг умудряется такого носить в ящике, что постоянно ломает их? Кусок рельсы? Так он его и в этот ящик положит и саморезы просто выйдут из крышки. Самоделка из разряда "убить немного времени". И если бы я вызвал мастера, а он пришел бы вот с таким чемоданом, было бы больше вопросов, чем ответов.
Не прямоугольник а прямоугольный параллелепипед
Ручку ящика закреплять этими шурупами? Ящик то для инструментов, а не для транспортировки бумаг...
Можно было бы винтиками с гайками...
Просто кейс? Нет смысла. Я ,фирменный кейс, от метабо, продал только потому , что шурик в нём болтался вертикально- горизонтально. Буду делать типа этого, но тонкий! А размеры?- как остальные, сделанные, чтоб в одном габарите, и на тачку грузились.
Это бабушкин сундук если честно
Штапики не нужно было делать, как по мне они тут не нужны
Какие то штапики.... Хм😢
Вообщем идею всем подкинул а углы и ножки сами сделают)))
Ериккенгой
Это не будет работать, а если и будет - то очень и очень недолго. Чтоб сделать ящик, который будет работать надо иметь хотя бы самую нищенскую шипорезку и хотя бы самый убогий фрезер. Дабы соеденить на шип боковые стенки , фрезером сделать кант днища и вклеить сие днище, далее можно при большом желании еще насверлить отверстий и вкрутить саморезы, тогда эта история будет работать какое-то время. Лично я не имею ни распиловочного, ни фрезера - у меня есть только ручной инструмент, в основном советский. Задачка изготовить работающий ящик при использовании только ручного инструмента вообще говоря еще та. У меня получился скорее даже сундук ( собственно у автора тоже). Лучшее что я придумал для такой ситуации это напилить 10ки фанеры в размер таким образом ( кто никогда не пилил фанеру ручной пилой - ох как я вам советую это сделать - это незабываемо) , чтобы днище было внутри боковых стенок. После провести линию на расстоянии 5мм от краев (казалось бы что проще то, но нее - для этого пришлось идти к знакомому токарю и из клапана от шестерки делать рейсмус) , на ней разметить циркулем на одинаковом расстоянии точки, накернить их гвоздем, после чего соеденить под прямым углом две стенки из фанеры ( начинал я с боковинок ) с использованием двух струбцин для соединения под прямым углом двух заготовок ( вот их пришлось купить, но имея 4 F образных стурбцины и два куска металлического профиля можно избежать этой покупки, но у меня только 2 струбцины). Далее взять в руки коловорот с винтовым сверлом и насверлить отверстий под шканты 8мм длинной 40мм ( шканторезки у меня нет, поэтому шканты я купил за 80 рублей что-то около 120 штук). Процедуру повторить не один раз, после чего собрать сундук на шканты. Далее я стянул его струбцинами F образными и сутки он стоял склеиный. После чего был очень увлекательный процесс отрезания крышки лучковой пилой ( я проклял блять всё что можно, пока делал сие). Затем надо было выбрать фанеру под петли, потому что я делал их изнутри (тоже та еще задача - выбрать фанеру стамеской). Дальше потребовалось взять кусок стекла толщиной 8мм и наклеить на него наждак. И отшлифовать внутреннюю сторону как крышки, так и сундука (я думал хуже шлифовки подошвы деревянного фуганка уже ничего не может быть, но нет - может). После я сделал еще ящик внутренний тоже на шкантах ( стамеской выбрал небольшие углубления по бокам под пальцы, чтобы вынимать было поудобнее). Ручки по бокам прикрутил на соединение болт-гайка с шайбами с внутренней стороны сундука. Сделал навесной замок с петлей ( бутафорский в основном и для красоты, а бутафорский потому, что так же как у автора на саморезах. Можно переделать, но лень и смысла не вижу никакого) и добавил петлю для ограничения поднятия крышки. И вот тут последовал мой самый главный косяк, косячина я бы сказал - я не знал чем покрывают фанеру и покрыл ее льняным маслом...в общем можно конечно покрыть и им, если потом готов шлифовать АБСОЛЮТНО ВСЁ еще раза 3 (Все металлические приблуды естественно надо снять перед нанесением чего либо - морилки там или масла или лака). Металлические уголки пришлось съездить и купить в магазине декупажа для шкатулок. Потом для эстетики покрасить бронзовой краской поверх грунтовки все металлические детальки в один цвет . Служит это дело до сих пор, хотя прошло лет 6. Стоит в неотапливаемом гараже и как ни странно ниче ему не случается, бывает ящик внутренний трудно достать, но ничего не рассохлось и не выпало. Клей использовал тайтбонд водостойкий в цилиндрической банке с зеленой этикеткой. Стоит ли это того ? Нет не стоит. Если охота сделать сундук - надо купить дубовый щит 18мм и ебаться уже с ним - это хотя бы надолго. Фанера столько не проживет
Уже который год и в дождь и в снег используется для рыбалки.
Еб @@@@ать....ты диссертацию прям защитил...
Не легь было такую портянку писать...??? Прям как про яйца Фаберже..... Сказ ведешь))))
Да роман, но в 90 тых тож так мучались доски 30-40-50 мм вручную распускали вдоль , делали мягкие уголки на продажу. Сейчас скажут даже не посмотрев пошлю подальше😀
Как бы сказал отец моего зятя - "Хороший материал, хороший!!! Жаль только, что руки из жопы!")) Да не - красиво получилось, вот только я бы ещё наружные углы шлифанул, чтоб снизить травмоопасность данного объекта и ножки прикрутил, что дно по дольше прослужило, ну и как уже писали ниже, натяг на защёлках сделать, чтоб чюмадан не раскрылся при тряске! Да и вообще его можно было из 4_ки или даже 3_ки сделать, на уголках, а тож сколько он весит то (фанера 10_ка сорт 4/2)???Надеюсь товарищь в голову тебе его не запустил, после недели использования?
Эксплуатируется и по сей день. Все хорошо)
Респект и уважуха - за то что не ведётесь на провокации! Самое главное - что товарищ доволен!!! Но всё же прислушивайтесь к советам, а в остальном всё вроде получается красиво и надёжно!)) Ещё качество дизайна подтяните и вообще будет вещь!!!!
видно что человек с руками а не вариант было забубенить огранич крышки чтоб петли не убить и отдельные секции в я щике чтоб инструмент в хлам не собирался?
Дно хлипенькое. А из-за штапиков мало инструмента в коробочках ровно станет к стенкам.
В. Вер. Если есть такой ящик, то коробочки для инструмента по большей части ни к чему
Проблема с пластиковыми чемоданами одна - они одноразовое говно.