@@user-qi2dq7bf8h я просто далек от этого. Трубка то не просто так ведь сделана, или пофигу, шлангу ничего не станет, если через эту перегородку его провести и подсоединить к трубке? А трубку обрезать уже внутри, чтобы удобно было хомут затягивать?
Пробовал выгнуть панель прибороа и засунул печку немного помяв ребра, но это причина ,а не следствие печка текет из за нерабочего термостата и пробки бачка, это болезнь данной модели
@@user-ol3vs1bt8r здравствуйте Не заметил ваш коммент)) Моё мнение это не показатель, машина на любителя, я больше склоняюсь к японцам Из практики: 1.6 это ,наверное, лучший их мотор, со временем появляется масложор, как и на многих машинах, если не запускать, то можно отделаться заменой колец, в ином случае, как у моего товарища, пришлось менять мотор, потому что делать его не было смысла Машина мягкая, прям как кораблик плывёт)) Кузова слабые, опять же как и у многих машин тех лет И эти моторы боятся перегрева, даже не большого Как рабочая лошадка, очень даже ничаго)) Главное, не запускать, в ином случае ремонты будут не целесообразны, повторюсь, как и на большинстве машин
Большое спасибо тебе мужик, инфы в Ютьюбе практически нет . С экономил мне бабло , время и нервы 👍
Все же хочу сказать спасибо, ваше видео сэкономило мне 10 тыс, в сервисе поменять радиатор 10 тыс, цена самой печки 1500.еще раз спасибо
Всегда пожалуйста
Рад, что был полезен))
@@user-qi2dq7bf8h мне интересно ваше мнение на счет фиат брат брава 1, 6
Спасибо, видео помогло снять радиатор печки. Но у меня одна трубка на конце, где шланг присоединяется, сломан, можно ли вместо трубки шланг провести?
При желании можно сделать всё
@@user-qi2dq7bf8h я просто далек от этого. Трубка то не просто так ведь сделана, или пофигу, шлангу ничего не станет, если через эту перегородку его провести и подсоединить к трубке? А трубку обрезать уже внутри, чтобы удобно было хомут затягивать?
@@MishOy_ найди подходящий по диаметру и обожми хорошо хомутом, главное шоб от вибрации не перетерло, хотя откуда там вибрация))
@@user-qi2dq7bf8h ок, спасибо!
Все хорошо но радиатор упирается в вентилятор
Пробовал выгнуть панель прибороа и засунул печку немного помяв ребра, но это причина ,а не следствие печка текет из за нерабочего термостата и пробки бачка, это болезнь данной модели
Спорить не буду, есть нюансы
В моем случае соооовсем не много помучался))
@@user-qi2dq7bf8h здравствуйте, скажите своё мнение о машине фиат брава 1,6, конструкции и качестве сборки
@@user-ol3vs1bt8r здравствуйте
Не заметил ваш коммент))
Моё мнение это не показатель, машина на любителя, я больше склоняюсь к японцам
Из практики: 1.6 это ,наверное, лучший их мотор, со временем появляется масложор, как и на многих машинах, если не запускать, то можно отделаться заменой колец, в ином случае, как у моего товарища, пришлось менять мотор, потому что делать его не было смысла
Машина мягкая, прям как кораблик плывёт))
Кузова слабые, опять же как и у многих машин тех лет
И эти моторы боятся перегрева, даже не большого
Как рабочая лошадка, очень даже ничаго))
Главное, не запускать, в ином случае ремонты будут не целесообразны, повторюсь, как и на большинстве машин
@@user-qi2dq7bf8h большое спасибо за ваше мнение