попадала уже на этой козявке в дтп...виновника увозил эвакуатор а мы гордо ехали до сервиса своим ходом. Обожаю эту машинку...ни разу не пожалела о выборе.
Шел год 2020. Уже 4й год езжу на втором Матизе. Пробег на первом 120тыщ км с салона. Второй с рук( у меня уже тыщ 30) Зимой тепло,летом холодно. Газа кушает 7-9 литров. Запчасти стОят как на Ваз классику. Рыжики? Пох! Раз в несколько лет подкрашу и поеду дальше. Каждому своё... Всем мир. Саня, Запорожье
Салам саня! У меня был ваш ланос шевик. Классная машина! Почему бы не выпускать бы в Запорожье и матизики. Но как я слышал завод закрыли? Если так очень печально все это. Продукция ЗАЗа с детства всегда нравилась!
Жаль, что их перестали выпускать... В семье три автомобиля, и больше всех ездит малыш Матизик (0.8, автомат). На работу, с работы, в магазин, по делам... В любую дырку пролезет, на раз развернется в самом тесном дворе, место для парковки всегда найдется, ест мало, налог на него не начисляется... Матизик для города - просто отличная машинка. Шустрый, маленький и злой.
А еще матиз ооочень быстрый, разгоняется до ста за 2,5 секунды. Феррари с ламборгини нервно курят в сторонке! Отличные материалы отделки салона. Ни мерседес, ни ауди рядом не стояли! Рулится лучше любой бмв! Двигатель и коробка проходят минимум два миллиона километров, если не обслуживать и пять миллионов если проводить обслуживание регулярно. Так же хочу отметить очень крепкий кузов. За 10 лет езды по реагентам в Москве ни одного рыжика! Еще машина умеет регенерироваться. Если у вас что-то сломалось, подожтите пару дней и оно само починится. В общем хорошая машина. Всем рекомендую.
@@user-km5tu1kn6m В Москве по пробкам? Ага... И не забываем, что автомат и кондей. Это во-первых. А во-вторых, и это главное, я на Матизе в любую дыру в любом забитом под завязку машинами дворе пролезу и всегда найду, где его приткнуть. ВСЕГДА! Я за это ему все прощаю. А профили у меня есть, на чем возить...
вот как раз таки брехня полнейшая!В жизни всё наоборот!Потому как влетаешь не в стену,а в авто со своей структурой кузова.Было столкновение с ВАЗ 2108 и владельцам Матиза очень повезло,что не убились.Машина прямо таки сложилась.
Нексия не доразумение, салон тесный, передняя панель тебе в коленки упирается! Странное решение немцев, перешло без изменений на узбекские Нексии. Только на рейсталинговой Нексии пришли к выводу, что нужно поменять панель приборную, от этого она не стала безопасней...
Я когда на матизе ехал, мне влетел мотоцикл 200 кг влетел в водительскую дверь, едва успев вывернуть руль (водитель мото - пьянь, решившая облететь всех по встречке). Он утверждал, что скорость была 60. По факту 80. Итог: Я в больницу с сотрясением и осколочными ранениями левой части лица. Ни одного перелома. По силе удара - все равно что боком на столб. На жигулях меня бы убило. Матиз удар держит.
@@user-re1js8lt8m Вечером перед покупкой авто, думал, брать жигули или матиз. Ехал по трассе, увидел жигули, десятку, влетевшую в камаз. Жигули, в общем, повредились не сильно. И водитель - как живой! Только... голова на заднем сиденье лежала. Сидит мужик, в костюме, в галстуке, держится за руль. А голова на заднем сиденье. Повреждения жигуля - не существенные. Ещё поездит.
@@_b_x_b_1063 у уменя матизу 6 лет, я не покрывал антикором, рыжики появились после третьего года. Но вот, прошло еще 3 года - и нигде нет сквозной коррозии.
У меня была Дэу Матиз I только корейская с двумя подушками безопасности. Прикольный пепелац, зимой застрял, вышел, толкнул, поехал дальше. Понятно, если там совсем заметёт, то на парковке. Но есть одна у неё подлость, это жесткая кроткоходная подвеска, которая может сыграть злую шутку зимой. А так движок можно чуть ли не на коленке разобрать и собрать. Спарк I, он же Матиз II, сохранил многие черты первого Матиза. Но кузов долго не живёт, коррозия съедает...
Лично попала в аварию на матизике. В салоны были я и двое детей! Осень, грязь, занесло, недавно за рулем... занесло под камаз. Живы, ни царапины, благодаря тому что кресла, как по команде растилились вдоль салона. Ремонт в 70 тыс обошёлся. Все равно считаю машинку быстрой, недорогой в обслуживание.
Это экспортные матизы такие хорошие, у нас в Узбекистане где их производят качество хуже чем на экспорт, как всегда и было при Союзе тоже своим всегда гамно, на экспорт лучшее, чтобы в грязь лицом не ударить🥴🥴. У нас после аварий матизы все в салат. Так же кобальты.
Не знаю будут ли читать представители Авторевю этот коммент спустя 7 лет но хотелось бы увидеть краш-тест новых Равон Нексия и Джентра. Спасибо заранее.
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
Матиз создан для тарана))) два раза выносил летящих по встречке оленей. Апанент в хлам, у меня лёгкий ремонт пластика и лобовика. Зверь машина! Подвеска неубиваемая. Экономичный железный пони))))
Удачи с покупкой! Рекомендовал бы с 08 по 13 год. Они много удачней чем до и после. Но в основном ориентируйтесь на кузов, это главное, главное что бы целый без шпаклевки и не гнилой.
Я своими глазами видел ДТП с участием матиза и большегруза. Водитель Матиза стоял возле своей целёханькой ласточки и курил сигарету, глядя на то, как из всмятку разбитого Volvo FH16, загруженного доверху белокачанной капустой и гвоздями, вылезает окровавленный дальнобойщик
А ещё хотелось бы посмотреть краштест Daewoo Labo. И причем нужно учесть что на подобных автомобилях ездит половина Японии а смертность на дорогах наверняка на много ниже чем в России....
Пусть дальше умники пишут, что это капсула смерти и лучше на наших отечественных ездить. Наглядный пример: авария с девяткой. В каком состоянии дэу и в каком девятка?
А куда пришелся удар у Дэу и куда у Девятки? У Дэу удар по всей морде, а у девятки минуя лонжероны сразу в клетку салона. Ей не погасить удар было. При лобовом за счёт веса лучше в девятке быть. По-моему у ЗР был краш-тест какой-то лады с матизом. Итог, в матизе было бы хуже.
Разгонял Матиз до 160 км\ч очень хорошая машина)) На много лучше тазика с болтами под маркой "Лада"))Питается воздухом)) На трассе себя в обиду не даст))
Андрей Павлов я тоже свой ради эксперимента разгоняла, правда до 150 едет. А по трассе я ношусь от 120 до 140 все ок. Семь лет уже он у меня, люблю его и всем советую))))
Все эти тесты нереальные.С РЕАЛЬНОСТЬЮ НОЛЬ! Было столкновение на ВАЗ 2108 в жизни с Дэу Матиз в лоб,Матиз смялся,двери смялись,если был бы ещё больше удар,то человеку была бы хана.Из ВАЗов наиболее безопасные это модели 08-09-99 и 10.И то когда их делали ещё на совесть.
Коллеги из журнала "За рулём" разбили своего "Матизика" о "дюжину" лоб-в-лоб на суммарной скорости 112 км/ч! Итог - все живы. Двери открылись у обеих машин, правда, водительская у "Лады" с помощью лома.)))
тест есть тесть и не надо спорить дело в массе или еще что та(((12балл это 👍👍👍....я смотрел ваз 2109 2110 волга и калина и ваз 2106 2107 набрлали 3 балла чтоли!!!это говорит матиз 👍👍👍
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
Оценка хорошая , только вот с реальностью ничего общего . Т.к. в 9 из 10 аварий матиз попадает с авто гораздо большей массы и кузов хоть и держит деформации , но перегрузка на пассов смертельная. Т.к столкновение авто в массой 800кг и авто с массой 1200грн и одинакой скоростью для меньшего авто равнозначно удару о препятсвие как в тесте , но со скоростью 1,5 раза больше. Т.е. если столкнуть две тачки 800 и 1200 на 64кмч. То для матиза это будет равнозначно 96кмч. Ух сомневаюсь что к-то то выживет.
Вот не факт - для жигулей вероятность столкновения с авто равнозначной массы куда больше. Жигуль коненчо я имею ввиду не 30-ти летние раритеры, а калину и т.п. С раритетами побеждает матиз - вот пруф rusdtp.ru/3106-krash-test-na-trasse-matiz-protiv-vaz-2106.html
А чё ты хотел от жигулей, на которых чёрные возили помидоры? Они давно сгнили. Тот чувак сверху правильно пишет про физику. Но эти расчёты под свежие авто. Точно также Японские распилы опасны ;) А вот старинное авто с корррозией, усталостью блин типа не опасны. Касательно Матизов - очень гниющие тачки. Они просто исчезли из нашего города! Хотя у нас были МиниТакси когда-то. Просто сгнили за 3-4 года и пропали. Точно также есть Газобетон. Свойства сухого Газобетона одни. Но при намокании, он тут же теряет свойства :) А в Реальности у него вечные проблемы с отсыреванием.
а отчего ты так уверен что если бы Матиз въехал стойку Приоры то результат был бы другим? По моему есть вероятность что Приоре и её водителю было бы хуже потому что Матиз просто не такой широкий, и следовательно въехал бы в Приору глубже))))
а при какой скорости они её разбили? значит если выбирать между отечественным авто и матизом лучше матиз? и вправду,вроде мелочь пузатая а удар держит.
она легкая, нет массы которая обычно сминает весь перед, надстрой сзади багажник длинный сделай ее шире, будет она весит 1200, и это вес на этой же скорости сомнет передок в двое сильнее, потому сравнивать ее с отечественными седанами глупо, сравните дэу нексию с приорой вестой
+FLINT я одному в жопу въехал он был на ланосе ,крыло стопарь ,багажник .А у меня небольшая трещинка на бампере камаза)))Тот же самый смысл моего комента что и твоего
Да что вы пиписькаме меряетесь. В меня на 2105 в бочину рейдж ровер впилил на 40 кмч. Я уехал с места ДТП сам , но авто в утиль (слишком обширные деформации кузова). Рейджа увез эвакуатор только потому, что унего из повреждений бампер, крыло фара и радиатор ...Так что эвакуатор ен показатель.
Померяюсь тоже с вами. В предков, которые ехали на мотьке въехал кореец. По моему Кайрон, который Ссанг Йонг. Он им в жопу дал. На матильде вмятинка на багажнике, а у Кайрона радиатор убит, соответственно корейский джип нетраспортабелен.
у матиза самый тонкий металл что я видел 0.3мм у всех сейчас 0.5 идёт, редко 0.45 эту фольгу варить нереально просто. сразу прогорает. ремонтировал 3 раза один и тот же матиз, чувак хотел его продать и приезжал со сквозными дырами ровно раз в 2 месяца, машине 5 лет было
Тонкий только внешний метал, лонжероны там крепкие и компановка у него правильная,расположение двигателя, а внешний метал тонкий чтобы он сминался и гасил силу удара. Так и должно быть карказ мощный облицовка тонкая и мягкая, на логоне т.е платформа В0 лонжероны можно руками двигать если телевизор срезать.на солярисе лонжерон на стапеле тяжело двигать
Да а теперь представьте Газель(категория "в" ) груженная листовым железом толщиной мм 8-10 в кузове едущая со скоростью 100 км/ ч встречается с МАЗом - фурой тоже под 100 км/ч груженой под завязку влобовую....
Матиз так торопился на краштест,что решил испробовать свои возможности,прям на трассе:)
А если серьёзно,удивлен,по лучше многих наших тазов!
Это пиздец
Маленький лягушонок безопаснее всех российских тазов
попадала уже на этой козявке в дтп...виновника увозил эвакуатор а мы гордо ехали до сервиса своим ходом. Обожаю эту машинку...ни разу не пожалела о выборе.
@@user-re1js8lt8m да завалился бы уже, любитель говна
@@user-re1js8lt8m почему ты на ролике с матизом тогда?
@@user-re1js8lt8m ты говно
@@Stepanelo посмотреть на говно хочет
с чем? с окой?
Шел год 2020. Уже 4й год езжу на втором Матизе. Пробег на первом 120тыщ км с салона. Второй с рук( у меня уже тыщ 30) Зимой тепло,летом холодно. Газа кушает 7-9 литров. Запчасти стОят как на Ваз классику. Рыжики? Пох! Раз в несколько лет подкрашу и поеду дальше. Каждому своё... Всем мир. Саня, Запорожье
Салам саня! У меня был ваш ланос шевик. Классная машина! Почему бы не выпускать бы в Запорожье и матизики. Но как я слышал завод закрыли? Если так очень печально все это. Продукция ЗАЗа с детства всегда нравилась!
@@admetan, насколько я знаю, сейчас там сборку Лад наладили.
@@admetan, да, я знаю, что один. Но думал, что только Лады.
У меня в матизе Ташкент. Промой систему охлаждения и замени радиатор малый, поможет 100%, можно обойтись простой промывкой
*Обожаю UA-cam спустя столько лет соизволил попасть в рекомендации*
Тоже самое
Благодаря мне. Я каждый день ставил лайк в течении 9 лет
Уже 2020
+
Спустя 9 лет видео попало мне в рекомендациях
Жаль, что их перестали выпускать... В семье три автомобиля, и больше всех ездит малыш Матизик (0.8, автомат). На работу, с работы, в магазин, по делам... В любую дырку пролезет, на раз развернется в самом тесном дворе, место для парковки всегда найдется, ест мало, налог на него не начисляется... Матизик для города - просто отличная машинка. Шустрый, маленький и злой.
А еще матиз ооочень быстрый, разгоняется до ста за 2,5 секунды. Феррари с ламборгини нервно курят в сторонке! Отличные материалы отделки салона. Ни мерседес, ни ауди рядом не стояли! Рулится лучше любой бмв! Двигатель и коробка проходят минимум два миллиона километров, если не обслуживать и пять миллионов если проводить обслуживание регулярно. Так же хочу отметить очень крепкий кузов. За 10 лет езды по реагентам в Москве ни одного рыжика! Еще машина умеет регенерироваться. Если у вас что-то сломалось, подожтите пару дней и оно само починится. В общем хорошая машина. Всем рекомендую.
Насчёт "ест мало" пошутили видимо? У нас тоже автомат и жрёт он литров 11 на сотню)
@@tatari4757 не пошутил. По расчетам в городе получается что-то около 6.5-7 литров на сотню.
@@PompXXL Да у меня Приора универсал жрет столько же-зато трехметровые профиля везет в салоне запросто!
@@user-km5tu1kn6m В Москве по пробкам? Ага... И не забываем, что автомат и кондей. Это во-первых. А во-вторых, и это главное, я на Матизе в любую дыру в любом забитом под завязку машинами дворе пролезу и всегда найду, где его приткнуть. ВСЕГДА! Я за это ему все прощаю. А профили у меня есть, на чем возить...
0:25 неожиданно матиз отказался безопаснее девятки, это даже видно по первому краш тесту
Конечно! Разве машина из 90х не должна быть безопаснее машины из 70х?
@@lucasworktv ну принцепи да
вот как раз таки брехня полнейшая!В жизни всё наоборот!Потому как влетаешь не в стену,а в авто со своей структурой кузова.Было столкновение с ВАЗ 2108 и владельцам Матиза очень повезло,что не убились.Машина прямо таки сложилась.
Я из 2020, кто здесь, жмите лайк)
я тоже из 2020 года
я тоже из 2020 года
Хех 32 года назад а я из 2052 м-да как давно это было
..
я из 2021, но лайкос поставил))
Вот ведь как !!!!! Гораздо безопаснее своей старшей сестры "Нексии".
думал взять нексию на время .. передумал.
Нексия это гроб
Нексия не доразумение, салон тесный, передняя панель тебе в коленки упирается! Странное решение немцев, перешло без изменений на узбекские Нексии. Только на рейсталинговой Нексии пришли к выводу, что нужно поменять панель приборную, от этого она не стала безопасней...
Нексия сминается на раз - два.
Да Нексия безопаснее, хотя бы потому что на дороге лучше держится, не прыгает как лягушка
для такой малышки удивительно
Я когда на матизе ехал, мне влетел мотоцикл 200 кг влетел в водительскую дверь, едва успев вывернуть руль (водитель мото - пьянь, решившая облететь всех по встречке). Он утверждал, что скорость была 60. По факту 80. Итог: Я в больницу с сотрясением и осколочными ранениями левой части лица. Ни одного перелома. По силе удара - все равно что боком на столб. На жигулях меня бы убило. Матиз удар держит.
На самом деле
@@user-re1js8lt8m матиз выглядит лучше, чем все тазы, которые гниют как суки)
@@user-mh1dj1be1p так и Метизы гнилушки
@@user-re1js8lt8m Вечером перед покупкой авто, думал, брать жигули или матиз. Ехал по трассе, увидел жигули, десятку, влетевшую в камаз. Жигули, в общем, повредились не сильно. И водитель - как живой! Только... голова на заднем сиденье лежала.
Сидит мужик, в костюме, в галстуке, держится за руль. А голова на заднем сиденье.
Повреждения жигуля - не существенные. Ещё поездит.
@@_b_x_b_1063 у уменя матизу 6 лет, я не покрывал антикором, рыжики появились после третьего года. Но вот, прошло еще 3 года - и нигде нет сквозной коррозии.
У меня была Дэу Матиз I только корейская с двумя подушками безопасности. Прикольный пепелац, зимой застрял, вышел, толкнул, поехал дальше. Понятно, если там совсем заметёт, то на парковке. Но есть одна у неё подлость, это жесткая кроткоходная подвеска, которая может сыграть злую шутку зимой. А так движок можно чуть ли не на коленке разобрать и собрать. Спарк I, он же Матиз II, сохранил многие черты первого Матиза. Но кузов долго не живёт, коррозия съедает...
В каком месте она жёсткая?? Она как желе и хода нормальные
Лично попала в аварию на матизике. В салоны были я и двое детей! Осень, грязь, занесло, недавно за рулем... занесло под камаз. Живы, ни царапины, благодаря тому что кресла, как по команде растилились вдоль салона. Ремонт в 70 тыс обошёлся. Все равно считаю машинку быстрой, недорогой в обслуживание.
Ничего себе! У нас шевроле спарк у бабушки и могу сказать - машина топ!
Это экспортные матизы такие хорошие, у нас в Узбекистане где их производят качество хуже чем на экспорт, как всегда и было при Союзе тоже своим всегда гамно, на экспорт лучшее, чтобы в грязь лицом не ударить🥴🥴. У нас после аварий матизы все в салат. Так же кобальты.
Не знаю будут ли читать представители Авторевю этот коммент спустя 7 лет но хотелось бы увидеть краш-тест новых Равон Нексия и Джентра. Спасибо заранее.
Вот я тоже так думаю
Не будет краш тест
Они уже под миллион стоит, кризис))))
Интересует Ravon R2
Crash test ishlab chiqmay qoyganidan keyin bolsa kere
@@КуттубекАбылов Равон Р2 безопаснее чем Гранта, если что
Ретро видео, ретро комментарии... Романтика)).
Даже твой комент уже ретро )
@@devilanse4366 ага
Согласен))))
и твой 😅
и твой @@andreevichus5889
"Матиз" в переводе обозначает "орех"! Крепкий орешек.
матиз означает "ньюанс"
Означает приятель
был у меня матиз.продал я его и купил такой же матиз,только с гуром и кондиционером!мечта,а не машина!
эдуард н вопрос другой.на дороге тебя не уважает большинство водил на ней.потому как это машиной нельзя называть.современная инвалидка
эдуард н +
Да это бот, и он пиздит. Матизы все сгнили ещё в конце 2009 года, после этого никто на них не ездил и не покупал их )))
Жри дальше
эдуард н нормальная компактная машина
2019 год... Прошло почти 9 лет! Как время быстро летит :(
Эх 2019 год, последний лучик света...
Я своими глазами видел ДТП с участием Матиз и Ауди. Водитель Ауди получил серьезную травму, водитель мат из почти целый.
Ахахахаха смешно, деду на а6 с7 в зад прилетел матиз, у деда на ауди на бампере царапины , на матизе минус морда
Ага тоже пиздежом щитаю попахивает
@@user-tu3ku3nh1n пипец ты хейтер 😂😂😂
@@user-py9tn4pj1u в смысле
В разные места может удар быть.
4 года назад на матизе попал в аварию. Морды нет, от слова совсем. На мне ни царапины, даже лобовуха целая осталась.
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
@@justarthur879 правильно 👍🏻👍🏻
Вторая в семье машина) Без особых геморров) По городу гонять - огонь!
Для баб самое то.
В Узбекистане это поистине народный автомобиль! Жалко что перестали выпускать
Мне так нравилось раньше читать Авто Ревю.Особенно ар-тест Александра Дивакова.А щас нето совсем не те времена.
После ДТП с "девяткой" и так было уже понятно, у кого как с безопасностью. Внешний вид ВАЗа обо всём говорил.
Ваз гнилой.
А у нас 2114 11лет не гнилая
@@ДенисКукушкин-г7л, посмотрите получше, не может этого быть. Разве что, если на ней не ездили. И то...
ВСЁ ТАКИ УЗБЕКИ МАШИНЫ НЕ ПЛОХО ДЕЛАЮТ!!! 😂😂😂🤗
Толсушка Пем Ты играешь в Brawl Stars?
собирают отверткой из привезенных комплектов имели ввиду?
Матиз создан для тарана))) два раза выносил летящих по встречке оленей. Апанент в хлам, у меня лёгкий ремонт пластика и лобовика. Зверь машина! Подвеска неубиваемая. Экономичный железный пони))))
Что вы курите ?😄
Это всё из-за низкой массы
ua-cam.com/video/mjVNP-FIxoE/v-deo.html масса то зарешала
Боковой удар. При фронтальном картина была бы иной.
Как же Ока?
Да, отлетает просто
Нет
Удачи Узбекистан
все беру MATIZ!!!!!!!!!!!!!
@@user-re1js8lt8m С тобой всё хорошо?
@@user-re1js8lt8m какого черта ты на видео с матизом, если ты его ненавидишь?
Нет, лучше форд сиерру возьму 🗿
Удачи с покупкой! Рекомендовал бы с 08 по 13 год. Они много удачней чем до и после. Но в основном ориентируйтесь на кузов, это главное, главное что бы целый без шпаклевки и не гнилой.
@@Genesis-1331 коменту 9 лет.
Ничосе матюша четырку распирдолил! Не ожидал😂
Склонность к стремительному гниению резко перечеркнет сейчас их свойства пассивной безопасности
Не так она и гниют кстати, особенно нексия
Нексиа изначально гроб на колесах
Они почти не гниют)
UZIMIZANI MATIZDE TURISHINI QARA TOYCHONI
אח כזה יפה תואר!
Я своими глазами видел ДТП с участием матиза и большегруза. Водитель Матиза стоял возле своей целёханькой ласточки и курил сигарету, глядя на то, как из всмятку разбитого Volvo FH16, загруженного доверху белокачанной капустой и гвоздями, вылезает окровавленный дальнобойщик
😂балабол ты
А ещё хотелось бы посмотреть краштест Daewoo Labo. И причем нужно учесть что на подобных автомобилях ездит половина Японии а смертность на дорогах наверняка на много ниже чем в России....
Пусть дальше умники пишут, что это капсула смерти и лучше на наших отечественных ездить. Наглядный пример: авария с девяткой. В каком состоянии дэу и в каком девятка?
А куда пришелся удар у Дэу и куда у Девятки? У Дэу удар по всей морде, а у девятки минуя лонжероны сразу в клетку салона. Ей не погасить удар было. При лобовом за счёт веса лучше в девятке быть. По-моему у ЗР был краш-тест какой-то лады с матизом. Итог, в матизе было бы хуже.
Разгонял Матиз до 160 км\ч очень хорошая машина)) На много лучше тазика с болтами под маркой "Лада"))Питается воздухом)) На трассе себя в обиду не даст))
Андрей Павлов, менты с штрафом идут к тебе. :D
У вас глючил спидометр.
Да не, её с вертолёта скинули )
Андрей Павлов Я за 100%.
Андрей Павлов я тоже свой ради эксперимента разгоняла, правда до 150 едет. А по трассе я ношусь от 120 до 140 все ок. Семь лет уже он у меня, люблю его и всем советую))))
Все эти тесты нереальные.С РЕАЛЬНОСТЬЮ НОЛЬ! Было столкновение на ВАЗ 2108 в жизни с Дэу Матиз в лоб,Матиз смялся,двери смялись,если был бы ещё больше удар,то человеку была бы хана.Из ВАЗов наиболее безопасные это модели 08-09-99 и 10.И то когда их делали ещё на совесть.
Посмотрите еще раз видео, и присмотритесь к началу где рассказывают про аварию в реальных условиях вместе с ВАЗом…
Видео девятилетней давности а как будто из СССР))
приятно удивлен!
Самое время Ютюб. они как раз уже все сгнили.
12 из 16. Это даже достижение!
Кто из 2020 отмечайтесь лайком)
Из 21 го
Мой Матиз!!! Круто 😀
Коллеги из журнала "За рулём" разбили своего "Матизика" о "дюжину" лоб-в-лоб на суммарной скорости 112 км/ч! Итог - все живы. Двери открылись у обеих машин, правда, водительская у "Лады" с помощью лома.)))
тест есть тесть и не надо спорить дело в массе или еще что та(((12балл это 👍👍👍....я смотрел ваз 2109 2110 волга и калина и ваз 2106 2107 набрлали 3 балла чтоли!!!это говорит матиз 👍👍👍
У меня тесть лося сбил на скорости 80 км, все живы. В тачке было 2 человека.
Матиз такая машина, что даже лось выживает 👶
Дэу Матиз она классная машина и выгодный и 80 или 70 % не вредит человеку думаю
Шалом Алейхем что ты несешь? По трассе расход у меня 4.7-4.8 литра, по бортовику.
@@user-re1js8lt8m Матиз для всех!
Илья Базлов она ржавеет быстро!
есть кто с 2020??
Друг мой боялся ездит однажды его сбило машина на тиатуаре. Дед мой ездил работал водителем отработал 30 лет без единого дтп
Насриддин Афанди Какое это имеет отношение, ка данному видео имбецил?
@@Jurgens_Royfe А почему сразу имбецил? Какое отношение имеет твоё оскорбление к нему?
@@egorlobodin А какое отношение ты имеешь к моему комменту?
@@Jurgens_Royfe Встречный вопрос. Какое отношение ты имеешь к его комменту?
Это специально сделано , я однажды смотрел программу и вывод был такой "раньше машины не ломались , ломались люди , а теперь ломаются машины но не ломаются люди" машины сделаны так специально они ломаются и поглощают весь удар в себя человеку ничего не остаётся.
Не зря оку сняли с производства. Непомогли выжить бы ни подушки, ни ремни с преднатягом...
Хорошая подача материала...интересно смотреть
Казалось бы, чтл это видео забыло у меня в рекомендациях спустя 9 лет?
Aвторевю будет проводить краш-тесты ravon gentra
Уже давно есть её краш тест, она набрала 4 звезды из 5
Машина выпускает не для того что ДТП для езды. Экономичный вариант
Для доставки самое то!Жаль их перестали выпускать!
А будет показан самый первый краш-тест Оки 1996 года ?
Зачем. Ока это гроб на колесах нечего обсуждать.
Если Россавто также разбить,наверное мотор в заднем багажнике нашли бы,вместе с маникенами?
Фига себе!!!
Оценка хорошая , только вот с реальностью ничего общего . Т.к. в 9 из 10 аварий матиз попадает с авто гораздо большей массы и кузов хоть и держит деформации , но перегрузка на пассов смертельная. Т.к столкновение авто в массой 800кг и авто с массой 1200грн и одинакой скоростью для меньшего авто равнозначно удару о препятсвие как в тесте , но со скоростью 1,5 раза больше. Т.е. если столкнуть две тачки 800 и 1200 на 64кмч. То для матиза это будет равнозначно 96кмч. Ух сомневаюсь что к-то то выживет.
Давайте сравнивать с тем, что берут вместо матиза - с жигулями. В жигулях однозначно не жильцы в таких условиях.
Вот не факт - для жигулей вероятность столкновения с авто равнозначной массы куда больше. Жигуль коненчо я имею ввиду не 30-ти летние раритеры, а калину и т.п. С раритетами побеждает матиз - вот пруф rusdtp.ru/3106-krash-test-na-trasse-matiz-protiv-vaz-2106.html
А чё ты хотел от жигулей, на которых чёрные возили помидоры? Они давно сгнили.
Тот чувак сверху правильно пишет про физику. Но эти расчёты под свежие авто. Точно также Японские распилы опасны ;)
А вот старинное авто с корррозией, усталостью блин типа не опасны.
Касательно Матизов - очень гниющие тачки. Они просто исчезли из нашего города! Хотя у нас были МиниТакси когда-то. Просто сгнили за 3-4 года и пропали.
Точно также есть Газобетон. Свойства сухого Газобетона одни. Но при намокании, он тут же теряет свойства :) А в Реальности у него вечные проблемы с отсыреванием.
Я скажу одну она лучше чем Российский машин
говно а не машина
LOL сам ты говно вазы рулят😎😎😎
Ваз по всем параметрам лучше.
ua-cam.com/video/mjVNP-FIxoE/v-deo.html кнчн)
а отчего ты так уверен что если бы Матиз въехал стойку Приоры то результат был бы другим? По моему есть вероятность что Приоре и её водителю было бы хуже потому что Матиз просто не такой широкий, и следовательно въехал бы в Приору глубже))))
Огромное спасибо за ARCAP!
А я ещё удивлялся чё она так дорого стоит, скорее всего из за этого
А когда выйдет краш-тест, Матиз влетает под Газель сзади????
У меня красный из Винницы в Москву 16раз
а при какой скорости они её разбили? значит если выбирать между отечественным авто и матизом лучше матиз? и вправду,вроде мелочь пузатая а удар держит.
она легкая, нет массы которая обычно сминает весь перед, надстрой сзади багажник длинный сделай ее шире, будет она весит 1200, и это вес на этой же скорости сомнет передок в двое сильнее, потому сравнивать ее с отечественными седанами глупо, сравните дэу нексию с приорой вестой
60 км/ч
А я не ожидал, что кусок матиза, всё таки не так плох
Где то плачет маленький узбек
сколько балов?! 12?!!! да у калины с подушками ~10! не верю! не может быть матиз лучше
Vehicle калина дерьмо а не машина жена на матизе у меня в ДТП с калиной попала и калину увез эвакуатор а водила в больницу матиз до дома сам приехал.
+FLINT я одному в жопу въехал он был на ланосе ,крыло стопарь ,багажник .А у меня небольшая трещинка на бампере камаза)))Тот же самый смысл моего комента что и твоего
Да что вы пиписькаме меряетесь. В меня на 2105 в бочину рейдж ровер впилил на 40 кмч. Я уехал с места ДТП сам , но авто в утиль (слишком обширные деформации кузова). Рейджа увез эвакуатор только потому, что унего из повреждений бампер, крыло фара и радиатор ...Так что эвакуатор ен показатель.
Померяюсь тоже с вами. В предков, которые ехали на мотьке въехал кореец. По моему Кайрон, который Ссанг Йонг. Он им в жопу дал. На матильде вмятинка на багажнике, а у Кайрона радиатор убит, соответственно корейский джип нетраспортабелен.
Данил Закиров не неси хуйни,дурачок!
2019??
Ну всего лишь 9 лет видео, подумаешь, почему бы в 2020 не закинуть в рекомендации
крутой краш тест
0:26 скорее всего водителя в морг
Смотря какие условия аварии
Реально видел как матиз перевернул пассажирскую газель ударом в борт
Наш малыш
Если об столб то да, без базара машина безопасная за счёт невысокой мощности, и массы, но если лоб лоб с седаном вас в морг зарегистрируют заранее
Черный Святогор 2141 на заднем плане... Какой же это год...??!!
КБ имени Прибылого начало нулевых
Где то 2001-2005
Алгоритм, ахаха, что ты делаешь? Прекрати.
У меня ланос шевроле с семейства дэу нексий, матиз тоже ихний, они все крепкие и двигуны надёжные.
Нифигасибе водитель с лëгкими травмами там он бы в рениэмации лежал бы
Это лучшая женскоя машина
Запорожец, Ока, Матиз и Смарт тоже проверить на прочность
Дааваай матиз Ташкент за тебя тебя у нас много
Я точно так же влетел в фуру , матиз в утиль , на мне ни царапины
1:36 пробег 00017км
И?
Здорово конечно! Вот только в этой стране все больше людей гонят на джипах - раздавит
9
матиз повыше тазов будет если что, разница в салоне огромна, в матизе даже сзади сидеть удобно а не коленями давиться
у матиза самый тонкий металл что я видел 0.3мм у всех сейчас 0.5 идёт, редко 0.45 эту фольгу варить нереально просто. сразу прогорает. ремонтировал 3 раза один и тот же матиз, чувак хотел его продать и приезжал со сквозными дырами ровно раз в 2 месяца, машине 5 лет было
В 2012 купил матиз и сразу пролил, ни одного рыжика, не то что дыры.
Тонкий только внешний метал, лонжероны там крепкие и компановка у него правильная,расположение двигателя, а внешний метал тонкий чтобы он сминался и гасил силу удара. Так и должно быть карказ мощный облицовка тонкая и мягкая, на логоне т.е платформа В0 лонжероны можно руками двигать если телевизор срезать.на солярисе лонжерон на стапеле тяжело двигать
Закадровый голос похож на голос из "колес страны советов".
Неожиданно ))
Мне одному этот чувак кажется похож на Соловьёва?
Поэтому Булкин выиграл Мишаню
У меня было 2 дтп первое зимой на 80 км
Второе летом 60 без тормоза
В обоих случаях без царапин
Матиз Сила
Матіз повинен бути червоний, це як синя ізолента))
В зад въехала 15ка у меня бампер треснул и чуть раму погнуло за бампером не видно и не влияет а вот у 15ки фара крыло капот бампер в мясо
"в мясо" :))
У вас пострадала силовая структура, у 15 по вашему описанию только внешние панели кузова.
Да а теперь представьте Газель(категория "в" ) груженная листовым железом толщиной мм 8-10 в кузове едущая со скоростью 100 км/ ч встречается с МАЗом - фурой тоже под 100 км/ч груженой под завязку влобовую....
матиз лучшая машина
Кто из 2019того ?
Надо брать!
Ришат Хисматуллин это рофл?
@@user-re1js8lt8m Чем тебя не устраивает матиз?
Илья Базлов то ещё гавно!
@@user-re1js8lt8m почему тогда ты на ролике с матизом, если называешь его гАвном?
Кто после дерби булкина в гонке на виживание пошел смотреть краш тест?
А МЫ ТО ДУМАЛИ.ВОТ ТЕБЕ И МАЛЫШ
Я вчера попал в ДТП на матиз. Скорость 60 км. Не поверите ни одной царапины на теле и обошлось без синяков. Есть фотки
ДТП разные бывают :-)