Ну звук-то изменился, но изменилась при этом и пропускная способность трубы. Причём изменилась в сильно меньшую сторону. Я вот не понял зачем пилить, если как утверждает автор дело в длине трубы и резонансе? Не проще ли 4-6 перемычек из обычной полосы тогда просто наварить поверх труб сверху и снизу для жёсткости и ничего не пилить?
Нет, дело не в том, как соединяются трубы, а в длине труб "штанов" и их резонировании. Перемычка убирает резонанс на всех типах труб. И этот резонанс также на всех типах труб волги присутствует.
Да это ерунда. ставится пламегаситель от 3110, они еще на закате 31029 появились- баклуша вместо промежуточной средней трубы и звук становится совсем другой, пока не прогорит пламегаситель через пару лет). и эти пламегасители бывают чуть разные. под 406 короче или наоборот длиннее и гусь начинает колотить об чашку амортизатора. а еще прикольнее вместо заднего гуся или баклуши овальной глушитель от газели. и гуся из 51ой трубы
@@Nemo-ic5tb slovar.cc/rus/tolk/118677.html уже, но это не моя заслуга. К сожалению из печатного издания фото приложить не могу, так как у меня только советские издания есть.
Ускорительный насос или поплавковая камера - карб переливает, либо зажигание регулировать - не в фазу попадает. А так это конечно, как лечение по фотографии)
На видео может и не так заметно среди прочих шумов. Но именно дребезг при движении на средних и высоких оборотах под нагрузкой ушел. Задача именно избавится от этого дребезга(фирменного звука волги) а не изменить всю гамму звуков 402-го мотора. И если быть достаточно внимательным с достаточно хорошим слухом, то даже на видео разница есть.
Не сомневаюсь, но дешевле для меня сделать так. Особенно учитывая, что это во-первых проверка метода - работает или нет - работает, и во-вторых в обозримом будущем под капот встанет другой двигатель, соответственно вкладывать деньги в покупку коллектора и приемной трубы - лишние траты(в данном случае), ну и в-третьих - честно - не знал, что подходит болт в болт и всеми каналами)
@@Василийуткин-г3с у меня на 14 стоят. Вот такие: veles-ros.ru/zapasnye-chasti/gaz-uaz/gayka-m10kh1-priemnoy-truby-gaz-24-3110-mednaya-klyuch-14-50-sht-292779-p5/
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..
Слово усовершенствование здесь так же уместно как и уместно слово тюнинг, так как здесь именно и идет настройка звука выхлопа. А модернизация и усовершенсовование - это скорее понятия/обозначения для более глубокого вмешательства. А если у Вас просто бомбит от созерцания иностранных слов в названии, то это Ваша проблема.
Хер ни кто и не менял. А вот звук в салоне и с улицы изменился. Возможно на камеру разницу слабо заметно, хотя кто понимает о чем именно речь - все услышали.
не нужно его убирать, это фирменная фишка волгаря. порой как вжариш во дворе - у всех бабок проходящих инсульт случается 😂
надо убирать, если часто ездишь достает очень, а бабушкам вообще пох на это.
чёт не особо слышно что звук изменился, остается верить автору или самому проверить(так же сделать).
Бред несет
Ну звук-то изменился, но изменилась при этом и пропускная способность трубы. Причём изменилась в сильно меньшую сторону.
Я вот не понял зачем пилить, если как утверждает автор дело в длине трубы и резонансе? Не проще ли 4-6 перемычек из обычной полосы тогда просто наварить поверх труб сверху и снизу для жёсткости и ничего не пилить?
Никакой разницы не слышно
Эта приемная труба классический рык!!!!! Второй вид приемной трубы идёт без рыка,когда штаны соединяются буквой V английской!!!!!
Нет, дело не в том, как соединяются трубы, а в длине труб "штанов" и их резонировании. Перемычка убирает резонанс на всех типах труб. И этот резонанс также на всех типах труб волги присутствует.
Да это ерунда. ставится пламегаситель от 3110, они еще на закате 31029 появились- баклуша вместо промежуточной средней трубы и звук становится совсем другой, пока не прогорит пламегаситель через пару лет). и эти пламегасители бывают чуть разные. под 406 короче или наоборот длиннее и гусь начинает колотить об чашку амортизатора. а еще прикольнее вместо заднего гуся или баклуши овальной глушитель от газели. и гуся из 51ой трубы
Для инопланетян с созвездия Альфа-Центавр ,это называется прогрев по анг.warming up..
Это не понял - к чему конкретно?
@@worksgaragecustoms6672 Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.
@@Nemo-ic5tb slovar.cc/rus/tolk/118677.html уже, но это не моя заслуга. К сожалению из печатного издания фото приложить не могу, так как у меня только советские издания есть.
как избавиться от булькающего звука в кастрюлю при сбросе газа на передаче?
Ускорительный насос или поплавковая камера - карб переливает, либо зажигание регулировать - не в фазу попадает. А так это конечно, как лечение по фотографии)
@@worksgaragecustoms6672 406 инжектор. То есть это проблема с зажиганием?
@@worksgaragecustoms6672 топливной смесью. Как лечить?
Звук не поменялся. И не должен был. Если считаете по другому , значит сработало самовнушение.
На видео может и не так заметно среди прочих шумов. Но именно дребезг при движении на средних и высоких оборотах под нагрузкой ушел. Задача именно избавится от этого дребезга(фирменного звука волги) а не изменить всю гамму звуков 402-го мотора. И если быть достаточно внимательным с достаточно хорошим слухом, то даже на видео разница есть.
Не надо этот звук убирать. Слышно что Волга едет
Штаны заводские надо покупать и резонатор тоже
Кастрюльный звук это не устраняет.
Да,лучше бы купил комплект паука 4-2-1 от УМЗ 421...
Не сомневаюсь, но дешевле для меня сделать так. Особенно учитывая, что это во-первых проверка метода - работает или нет - работает, и во-вторых в обозримом будущем под капот встанет другой двигатель, соответственно вкладывать деньги в покупку коллектора и приемной трубы - лишние траты(в данном случае), ну и в-третьих - честно - не знал, что подходит болт в болт и всеми каналами)
Он подойдёт на ЗМЗ 402???
@@Mikhail_malar 90%...
Нусесли у тебя на 14 гайки крепления штанов то и кастрюли слуышаться 😅
Представляете, гайки бывают ну очень разные, а уж тем более латунные или обмедненные. И на 15 и на 16 и даже, присядьте, на 17...)
@@worksgaragecustoms6672 там на 17 гайки
@@Василийуткин-г3с у меня на 14 стоят. Вот такие: veles-ros.ru/zapasnye-chasti/gaz-uaz/gayka-m10kh1-priemnoy-truby-gaz-24-3110-mednaya-klyuch-14-50-sht-292779-p5/
Пердит но едет
Не 24,а 24.10
Если совсем уж в точности вдаваться то 24-м.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..
Слово усовершенствование здесь так же уместно как и уместно слово тюнинг, так как здесь именно и идет настройка звука выхлопа. А модернизация и усовершенсовование - это скорее понятия/обозначения для более глубокого вмешательства. А если у Вас просто бомбит от созерцания иностранных слов в названии, то это Ваша проблема.
Нихера не изменилось😂
Хер ни кто и не менял. А вот звук в салоне и с улицы изменился. Возможно на камеру разницу слабо заметно, хотя кто понимает о чем именно речь - все услышали.