ドライバーの打ち方【超基本】絶対に外せない3つの意識 ドライバーを安定させる練習方法
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- Опубліковано 15 вер 2024
- ＝目次＝
3:27 スイングディレクションとクラブパスの関係
4:38 クラブを振る方向とヘッド軌道は同じではない
6:10 振る方向と入射角の１：１の比率
7:42 ドライバーの絶対に外せない３ポイント
11:38 アッパーブローのチェック方法
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長谷川哲也
ゴルフツアープロコーチ
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USGTF ゴルフインストラクター
17歳よりゴルフを始め、5年間の研修期間後、デイビッドレッドベターの「アスレチックスイング」に魅せられゴルフインストラクターになることを決意する。その後、プロゴルファー深堀圭一郎のマネージャー兼キャディを務め、2年間国内外のツアーを転戦する。2005年の廣済堂レディースでは世界殿堂入りを果たした岡本綾子プロや横峯さくらプロのキャディも務める。 2004年に本格的にゴルフインストラクターとして活動を開始。 （DEPARTUREを創業） 2007年10月に株式会社 DEPARTURE GOLFを設立。 現在でも数多くのスイングを徹底的に分析し、最先端のスイング理論を研究し続けている。
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毎回大変分かり易い説明と動画ありがとうございます。１カ月間練習した結果ほぼまっすぐに飛ぶようになりました。ありがとうございます。
クラブを振る方向とヘッド軌道は同じではないなんて、考えたこともなく悩んでいました。「ドライバーをアッパーブローで打つ時には、まっすぐなスイングプレーンに乗っていても、ボールに当たる時にはアウトサイドインの軌道になっている（ところで当たる）」ということがよく分かりました。スイングディレクションとクラブパスの関係のご説明いただき、大変ありがとうございました。感謝に耐えません。早速脳みそ（頭の中の筋肉⁈）と身体で体感してきます‼
この部分はプロ（インストラクター）でもわかっていない人がいるので、要注意です！
ご理解いただけたようで、私も嬉しいです！
軸を傾けることはみんな言ってますが、その意味の説明に、初めて納得しました。次回練習場に行くのが楽しみです。
歳のせいなのか、頭で理解しないと、感覚的な説明では体が動かないんですよね(笑)。理路整然とした話の構成でいつも楽しみにしてます。
頭で理解することはとても大切です！
まずは正しい知識をイメージすることで効率の良いスイングができるようになると思います。
練習頑張ってください！
古い動画ですが、こちらも参考にしていただければと思います。
ua-cam.com/video/hib1ClIa_CM/v-deo.html
おすすめに出てきて何気なく見たらハマりました。今は30000人突破してますね。
おめでとうございます。チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
引き続き、ゴルフの学びを一緒にやっていきましょう！
大変よくわかりました。午後から練習していきます。ありがとうございます。
動画拝見しました。ずっとドライバーの練習では右肩を傾けないです打っていました。左に振り抜くことを意識していました。右肩を傾ける理由がわかりました。
ご視聴いただき、ありがとうございます。練習頑張ってください。
マイケル先生の説明は分かりやすいです。おかげ様でスランプを克服出来ました。今後も宜しくお願い致します。
ご視聴いただき、ありがとうございます。
嬉しいご報告ですね〜！
練習頑張ってください。
今日のラウンドでも、ひたすらアッパーブローに打つ意識でプレーしました。概ねアッパーブローに打てている様ですが、左にOBを３発打ち込みました。再度ビデオを確認したところ、クラブパスに問題があった様です。次のラウンドまで５日あるので、しっかりデプスをとる練習をしたいと思います。
すごいです。方向性も弾道も安定しそうです❗️ありがとうございます❗️
ご視聴いただき、ありがとうございました。
引き続き、練習頑張ってください。
メチャメチャ分かりやすい動画でした。昨日、土砂降りの中でプレーしたのですが、スコアがボロボロになってしまい。後半のハーフはアッパーブローに打つことだけに集中しました。納得できる当たりは、３ホールだけでしたが、アッパーブローに打てたと思います。明日のラウンドでも、３つの注意ポイントを確認しながら回るつもりです。
過酷なラウンドになりましたね！
お疲れ様です。
練習場で３つのポイントを意識して練習してみてください。
割りばしとフラループを使った工夫も、視覚に訴えられて納得です♪
ありがとうございます！
めちゃ納得の説明でした！
ご視聴いただき、ありがとうございます😎
余裕で二万人超えてましたねw
フラフープで説明される方は多いですが、割り箸を追加するとここまで理解が深まるとは驚きでした。
私は打ち出し角が7〜8度しか無いのですが、250Y前後飛ぶし曲がらないので良しとしてました。
この動画で新しいイメージが湧きましたので、アッパーに再挑戦したいと思います。
なんとか2満人を超えました。笑
もう少し打ち出し角をあげたいですね。
練習頑張ってください！
今回もわかりやすいです。テークバックで肩を回したら、若干クロスになりますがそのほうが安定して飛ぶようになりました。ありがとうございます。
そうなんです！
わかってもらえて嬉しいです。
だめなクロストップもありますが、それが全てダメということもありません。
練習頑張ってください！
マイケル先生いつもありがとうございます。右回りを覚えてから
ドライバーもＯＢが減りました。
ドライバー打ち込んだたんですが、アッパースイングで
ランがでるようになりました。
他のUA-camで教えてくれない
情報わかりやすく、ちかくに
先生がいたら、レッスン受けたいぐらいです
いつもありがとうございます
温かいコメント、ありがとうございます😎
励みになります！
引き続き、練習頑張ってください。
だってマイキー長谷川さん分かりやすいですもん‼️練習行ってきます。これからもよろしくお願いします。
たしかに、ドライバーの安定＝スコア安定だとおもいます
ただし、やはりスコアのさらなるアップは、アイアンの精度を
高めるほうが一番ですね
そのためのアイアンのレッスン方法を再度レッスンしてください
承知しました！
神回ですね。
ドライバアドレス、右に傾けた方がいいかどうか迷っていましたが、根拠のある理由まで説明していただけたのはマイケルさんだけです。
次回試してみます。
最近のレッスン、クオリティー高いですね。何かあったんですか？
感謝、感謝！！
ご視聴いただき、ありがとうございます😎
励みになります！
少し広告収入が入ってきたので、それを全部使ってクォリティ上げてます^_^
目から鱗です！
ありがとうございます。
私たちゴルフコーチにとって、糧になるお言葉おいただき感謝しております。
非常に解りやすいです！！
軸を傾けると、ダフリ易くなると思うのですが。。。
対策方法があればご教示願いたく。
そうですね！
傾ける（側屈）だけだとダフります。
腰の回転とシンクロすればダフらなくなります。
そうすると、インパクトでは体の右側面が正面（ボールの前）にくるので、前傾をキープする形につながります。
文章では伝わりにくいので、動画かライブでお答えしていと思います^_^
なるほど、最下点より左でボールをアタックすればアウトサイドイン寄りの軌道になることは理解していましたが、
確かにライ角（クラブのライ角ではなく、インパクト時の地面とシャフトの角度）が45度くらいなので、
1対１で近似していいですね。
めちゃめちゃ直感的にわかりやすくなりました。
チーピンが出るのはダウンブロー過ぎたせいかもしれません。
そうなんですよね！
ご理解いただけたようで、私も嬉しいです。
練習頑張ってください！
フラフープを使うとスウィング・ディレクションがわかりやすいですね。ドライバーのティーショットで逆玉が出る時は上からボールを見てしまっているようなので右から覗くように意識して練習しています。
ご視聴いただき、ありがとうございます！
右からの覗き込む感じは基本なので意識してみてください。
Swing directionで右に傾けるは大変参考になりました。ただアドレスで右に傾けてもトップで左の側屈が入ってリセットされると意味があるのかと思ってしまいます
垂直な状態から左側屈を入れてしまうと軸が左に傾き過ぎてしまうので、はやりアドレスでは右に傾けておいた方がスイングはシンプルになると思われます。
スイングの基本を初めて勉強しまして、自己流のいい加減さを恥じた形ですが、最後まで続けます。田爪
ご視聴いただき、ありがとうございます。
ゴルフの学びを進めていきましょう！
フラフープイメージ掴みやすいです。
右に振ってく意味がよく分かりました
なので迷い無く振ったらいい球が出るのですがやはり右に飛び出す事もあります。
クローズスタンスもありでしょうか？
ありです！
登録10000人おめでとうございます🎉
ドライバーが苦手なので、引き続きアドバイスの方、どうぞよろしくおねがいします。
ありがとうございます！
がんばります。
アイアンの場合、ダウンブローに打つとこのフラフープ理論でいうと左に振っていかなければならないのですか？
そうなります！
HC10ですが、ドライバーでスコアを崩す事が多いです。スイング軌道とクラブパスの違いは理解できたのですが、フェース面の向きはクラブパスと同じでしょうか？
クラブパスとフェース面の向き（軌道に対してのフェース向き）が同じだと、パスの方向に真っ直ぐボールが飛んでいきます。
パスが右を向いていれば、右プッシュアウトになります。
フェースの向きはパスとは逆の向きになるのが基本です。
パスが右であれば、軌道に対してのフェース向きは左にならなくてはなりません。（この場合はドローボールになります）
文章だとわかりにくいと思います。
今度、動画で説明します！
@@MichaelGolfTV
ありがとうございます。クラブパスはフェース面の向き、という認識です。基本、インサイドアウト傾向が強いためドライバーでも酷いダフりが出たりします。恐らくスエーしているのだと思います。アイアンをダウンブローに！と昔から練習していて、それが左に移動して打てばダウンブローと思っていた為です。スエーと入射角の関係性なども動画にしていただけたら嬉しいです。
フラフープの真ん中がフェースの面なんかと勘違いしました 真ん中は関係無いんですね
あくまでもイメージなのですが、フラフープはフェース面ではなくヘッドの重心で表現してます！
文章ではわかりにくいので、次回以降の動画ではそこの説明も入れた方がいいですね！