2017.05.24 高鐵臺北站 列車離站指差確認

[@此人已刪除]

台灣的鐵道業者在這一塊SOP上幾乎都有做簡化
各間JR或各家私鐵地鐵業者的指差確認就多了很多細部細節
例如上面那台月台監視器也都會比
且嘴巴也都會唸出來

[@StivSe168]

日本就要求100以上，有時還會有文化上的差異吧，不得不說民族性還是會影響整體的成就這樣？

[@bws6237]

高鐵妹妹很可愛😍😍😍

[@jimwu5376]

哈哈

[@xiou-luanlin2655]

不是在看妹妹可愛，是在看她指差動作安全性

[@xiou-luanlin2655]

緑悉龜最可愛啦！

[@yuusei_an]

行走音收錄的很棒!!

[@zaheerbhatti1686]

Excellent beautiful amazing systems and great service.
My dream and my wish in all world 🌎 only I visit Japan 🇯🇵
I meet the Japanese people.
Japanese people's is very cute

[@llooiijjify]

But in the film is Taiwan

[@odysseyrobotics]

💀taiwan high speed rail bro

[@靖峰黃-n6j]

讚

[@音丨HAT丶土老鼠明睿]

西朝鲜也是一样的流程，只不过司机权力更大（全权控制车门）

[@AE-CHANNEL]

❤️

[@jimwu5376]

讚讚讚

[@sunuarief8448]

❤️❤️❤️❤️

[@AE-CHANNEL]

正

[@airulperdanarailfans4066]

Nice video👍

[@stellali1943]

為什麼要比那麼多次？

[@威廷余]

Stella li z因為 每一項檢查 都要搭配手勢 從 車門 集電弓 車尾 各項狀況
指差確認就是為了輔助 要求 口到 眼到 手到 心到

[@bws6237]

確認 確認 再三確認

[@徐維興-y1o]

安全第一！！一而再，再而三確認

[@jimwu5376]

我也不知道?????

[@徐維興-y1o]

@@jimwu5376 每項檢查都要搭配手勢，從車頭到車尾還有集電弓各項狀況，指差確認就是用來輔助，要求口到、手到、眼到、心到

[@j.y.6297]

台北站真的很標準

[@詹德昌-p5x]

高鐵